Itali - Italien

Itali (secara rasmi Repubblica Italiana, Singkatan Itali, Jerman: Republik Itali) adalah negeri di Eropah Selatan. Itali bersempadan di barat laut Perancis dan juga Switzerland dan di timur laut Austria dan Slovenia. Negeri-negeri kecil Bandar Vatican dan San Marino diliputi sepenuhnya oleh wilayah kebangsaan Itali. Itali adalah salah satu destinasi pelancongan paling popular di Eropah. Sebagai tambahan kepada masakan Itali (Cucina italiana), yang dianggap sebagai salah satu masakan nasional yang paling berpengaruh di dunia, Itali menarik dengan kepelbagaian budaya dan pemandangan yang luar biasa dengan anggaran 100,000 monumen dari semua jenis, 55 Tapak Warisan Dunia UNESCO, banyak muzium, bandar-bandar seperti Rom, Florence, Napoli atau Venice dan kawasan seperti Tuscany, Tirol Selatan, Sardinia atau Emilia-Romagna. Itali juga merupakan salah satu destinasi percutian pantai yang paling popular dengan garis pantai 7,600 km dan iklim Mediterranean yang hangat. Pada bulan-bulan musim sejuk, anda dapat menemui kawasan ski yang lengkap di hampir semua kawasan.

Kawasan

• Itali Utara atau Utara
  • Trentino-Tirol Selatan - (Trentino-Alto Adige), yang terdiri daripada dua wilayah autonomi Tirol Selatan dan Trentino
  • Veneto - (Veneto- Venice, bandar lagun, kediaman Romeo dan Juliet, laut dan Pegunungan Alpen
  • Friuli Venezia Giulia - (Friuli-Venezia Giulia)
  • Lombardia - (Lombardia) - dengan bentuk muka bumi yang sangat berbeza; di utara Alpen dan di selatan dataran Po
  • Piedmont - (Piedmont)
  • Lembah Aosta - (Valle d'Aosta) - Kawasan berbahasa Perancis di Alps
  • Liguria - (Liguria) - inilah Riviera Itali dan Cinque Terre
  • Emilia-Romagna - mesin industri dengan Ferrari, Lamborghini, Maserati dan Ducati serta rumah Parmesan, ham Parma dan cuka balsamic
• Itali Tengah
  • Tuscany - (Toscana) - Budaya tinggi di Florence dan Pisa, bukit-bukit yang indah di Chianti, bandar-bandar abad pertengahan
  • Jenama - (Marche)
  • Umbria - (Umbria) - hati hijau Itali
  • Lazio - (Lazio) - wilayah di sekitar ibu kota Rom
  • Abruzzo - (Abruzzo) di Itali tengah
• Itali Selatan (Mezzogiorno)
  • Molise - kawasan yang paling tidak dikenali
  • Campania - (Campania) - Naples, Vesuvius, Pompeii, Pantai Amalfi, Capri dan Buffalo Mozzarella
  • Apulia - (Puglia) - Tumit but
  • Basilicata - (Basilicata)
  • Calabria - (Calabria) - Jari but
• Sardinia (Sardegna- - selepas Sicily, pulau kedua terbesar di laut Mediterranean
• Sisilia (Sicilia) - pulau besar di pinggir selatan semenanjung Itali ("bola" di "hujung but").

Bandar

Rom Bologna Bolzano Florence Genoa Milan Napoli Palermo Turin Venice Verona Bari Cagliari Catania

Peta Itali

• Rom (Rom- ibu kota Itali dan Empayar Rom kuno, pusat Gereja Katolik (Vatican).
• Milan (Milano) - berkomunikasi Paris tajuk "Modal Dunia Fesyen" dan merupakan ibu negara ekonomi Itali.
• Napoli (Napoli) - Bandar di Vesuvius, dengan tujuan terkenal Herculaneum dan Pompeii.
• Turin (Torino- ibukota pertama Itali moden dan tempat untuk Sukan Olimpik Musim Sejuk 2006.
• Bari - Makam St. Nicholas, bandar pelabuhan bersejarah dan pintu masuk ke Eropah Tenggara.
• Bologna - bandar perdagangan dan pameran perdagangan yang penting.
• Florence (Firenze) - penting untuk sejarah, seni dan seni bina, ibu kota kedua moden Itali.
• Genoa (Genova) - bandar pelabuhan bersejarah yang meriah dan lahir, tempat kelahiran Columbus.
• Palermo - Modal dari Sisilia, sebuah bandar yang berbeza.
• Venice (Venezia) - terkenal dengan seni dan sejarah. Bandar ini tidak mempunyai jalan raya, tetapi lebih banyak lagi terusan.
• Verona - di pinggir selatan Alps, inilah arena yang terkenal di dunia.

• Lebih banyak bandar di artikel wilayah

Matlamat lain

Kepulauan:Elba, Sardinia, Sisilia, Stromboli, Gunung Berapi, Lipari, capri, Ischia

Tempat pelancongan yang luar biasa: Sorrento, Amalfi, Positano, capri, Ischia, Cinque Terre, Elba, Rimini, Volterra, San Gimignano, Montepulciano, Pisa, Taormina, Cefalù, Syracuse, Urbino, Varigotti

Gambaran keseluruhan: Tempat di Itali

latar belakang

Itali hanya menjadi negara bangsa pada tahun 1861, ketika negara-negara kecil di semenanjung bergabung Sisilia dan Sardinia bersatu di bawah Raja Victor Emmanuel II. Era demokrasi berakhir setelah penubuhan fasis di bawah Benito Mussolini pada tahun 1920-an. Perikatan dengan Hitler Jerman kemudian memimpin negara itu ke dalam Perang Dunia II. Selepas kekalahan pada tahun 1946, bentuk pemerintahan republik menggantikan monarki, dan pada masa yang sama terdapat ledakan ekonomi. Itali adalah ahli pengasas NATO dan Komuniti Eropah. Ia merupakan salah satu pendahulu penyatuan Eropah dan mengambil bahagian dalam kesatuan monetari pada tahun 1999. Hari ini selatan negara ini berbeza dengan utara yang makmur dengan imigrasi haram, jenayah terancang, rasuah, pengangguran tinggi dan kadar pertumbuhan yang buruk.

sampai di sana

Oleh kerana Itali adalah ahli Perjanjian Schengen warganegara Schengen boleh memasuki Itali pada bila-bila masa dengan bukti identiti atau pasport yang sesuai. Warga negara lain harus bertanya mengenai formaliti kemasukan individu di kedutaan Itali di negara mereka.

Dengan kereta api

Salah satu sambungan terpenting dari negara-negara berbahasa Jerman ke Itali adalah kereta api EuroCity dua jam dari Munich dan Innsbruck melalui Brenner ke Bolzano, Verona dan Bologna. Ia mengambil masa sekitar 6½ jam dari Munich ke Bologna. Kemudian ada sambungan ke kereta api jarak jauh dan berkelajuan tinggi ke bahagian lain di negara ini (lihat di bawah #Mobiliti).

Dari Zurich ada EuroCity setiap dua jam melalui Zug dan Arth-Goldau ke Milan (4 jam), di mana terdapat hubungan dengan kereta api jarak jauh dan berkelajuan tinggi Itali ke wilayah lain. Kereta api EC dari Geneva, Lausanne dan Brig ke Milan juga beroperasi beberapa kali sehari; Terdapat kereta api individu dari Basel (4 jam baik), Bern (3 jam baik) atau Lucerne (4 jam baik) ke Milan. Dari Vienna, anda boleh sampai ke Udine, Treviso dan Venice pada waktu pagi dengan EuroCity (melalui Klagenfurt, Villach) (7:40 jam).

Kereta api malam (EuroNight atau CNL) beroperasi dari Munich (melalui Regensburg, Innsbruck) atau dari Vienna (melalui Klagenfurt, Villach) ke Bologna, Florence dan Rome.

Dengan bas

Syarikat bas jarak jauh seperti Eurolines, Ibus, Italibus, Interbus berjalan ke seluruh negara (dan kadang-kadang walaupun dengan tempat berlepas ke luar negara) dan memandu ke bandar-bandar individu. Dengan sedikit keberuntungan, anda akan menemui syarikat bas Itali yang beroperasi secara antarabangsa yang bergerak terus dari bandar utama Jerman ke destinasi Itali, seperti contoh syarikat bas pergi Cologne, Frankfurt am Main, Stuttgart, Munich ke bandar kecil di pergunungan provinsi Basilicata Matera.

Dengan bot

Feri berbeza beroperasi dari sini Yunani, Albania dan Croatia. Sebilangan besar mereka memandu Venice, Ancona, Bari atau Brindisi di.

Beberapa laluan feri biasa juga beroperasi dari Korsica ke Genoa, Livorno, Civitavecchia dan Sardinia. Terdapat juga sambungan feri dari pelbagai pelabuhan Afrika Utara ke Sisilia.

Di jalan

Dari negara berbahasa Jerman, perjalanan biasanya dilakukan melalui atau melalui Alpen.

Dari Switzerland Timur dan Vorarlberg, the Laluan San Bernardino diambil (Autobahn A13), dari Switzerland Tengah Laluan Gotthard (Lebuh raya A2), dari Switzerland barat Laluan Simplon (Lebuh raya A9).

Dari Tyrol, ambil autobahn Brenner atau Reschenpass, dari timur Austria biasanya mengambil autobahn selatan (A2).

Mereka yang datang dari Jerman memilih penyeberangan paling mudah melalui Switzerland atau Austria (mereka yang melalui Basel atau Stuttgart - Schaffhausen biasanya mengambil jalan yang satu) Laluan Gotthardjika anda tiba melalui Munich, lebuh raya Brenner). Sekiranya anda ingin melintasi Switzerland atau Austria di autobahn, anda mesti mendapatkannya Vignet lebuh raya mempunyai. Sebahagian daripadanya juga boleh dibeli di Jerman di stesen minyak berhampiran sempadan. Tidak masuk akal untuk mengambil jalan memutar untuk mengelakkan sketsa seperti itu, ia jauh lebih lama dan dapat berakhir di laluan yang memerlukan sketsa.

Semasa tempoh percutian biasa (cuti musim panas, terutama pada hujung minggu) atau pada hujung minggu yang panjang (Paskah, Hari Kenaikan / Hari Kenaikan), anda boleh menjangkakan kesesakan lalu lintas dan kelewatan beberapa jam pada waktu ketibaan dan keberangkatan, terutama di lebuh raya Gotthard. "Jam Paskah" tradisional adalah istilah yang mantap di sana.

Dengan kapal terbang

Bandar-bandar utama seperti Rom, Milan, Bergamo, Venice, Catania, Bologna, Napoli, Pisa, Palermo, Bari, Cagliari, Turin, Verona atau Florence mempunyai lapangan terbang antarabangsa yang dilayan oleh kebanyakan syarikat penerbangan utama. Lapangan terbang yang lebih kecil terdapat di bandar-bandar besar seperti Genoa, Trieste, Reggio Calabria, Parma, Perugia, Rimini, Pescara, Ancona, Brindisi, Treviso tersedia, tetapi hanya dilayan oleh syarikat penerbangan serantau atau syarikat penerbangan tambang rendah yang disebut. Anda harus memanfaatkan pilihan ini semasa merancang penerbangan ke Itali, tetapi juga perlu diingat bahawa ia berada di negara ini sciopero (Teguran) juga boleh menyebabkan kelewatan yang tidak dijangka dan lebih lama.

mobiliti

jalan kereta api

Syarikat kereta api nasional Ferrovie dello Stato (FS)bahawa hari ini di bawah jenama Trenitalia berlaku dan syarikat kereta api serantau lain merangkumi seluruh Itali sebagai alat pengangkutan yang agak murah dan tepat pada waktunya.
The Frekuensi adalah kereta api berkelajuan tinggi yang bergerak di laluan khas dan menghubungkan metropolis Itali dengan kelajuan dan keselesaan tinggi.

• Merah Frecciarossa ("Panah Merah") menghubungkan Itali utara (Milan, Turin, Venice, Bologna) dengan dua jalur batang sepanjang pantai Laut Tyrrhenian dan Laut Adriatik pada maksimum 300 km / jam Rom–Napoli ke Salerno dan lebih Ancona–Pescara ke Bari.
• The Frecciargento ("Silberpfeil") berjalan di laluan berkelajuan tinggi dan konvensional ke selatan Reggio Calabria dan Lecce. Kelajuan tertinggi adalah 250 km / j.
• Ciri-ciri dari Frecciabianca (“Panah Putih”) menghubungkan bandar-bandar Itali yang besar dan sederhana antara pukul 06:00 hingga 21:00, kadang-kadang pada selang waktu setiap jam dan setengah jam. Mereka juga mencapai puncak kelajuan 250 km / j.

Di samping itu, terdapat jenis kereta api InterCity, EuroCity dan InterCity Notte untuk pengangkutan jarak jauh. Semua kereta api lain beroperasi sebagai kereta api serantau, dengan kereta api yang lebih tua, kepadatan dan keselesaan kereta api yang lebih rendah. Kadang-kadang hanya beberapa pasang kereta api yang bergerak di antara bandar-bandar yang lebih besar, dan jadual tetap dengan keberangkatan setiap jam biasa baru mula dilaksanakan di Itali. Sebilangan talian wilayah telah ditutup dalam beberapa dekad terakhir dan beberapa telah diganti dengan bas.

Tiket boleh dibeli di laman web Trenitalia boleh ditempah secara dalam talian, terdapat juga maklumat jadual waktu elektronik.

Syarikat swasta bersaing dengan kereta api negeri dalam pengangkutan jarak jauh Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) yang terdapat di bawah jenama italo juga membolehkan kereta api berkelajuan tinggi (maks. 250 km / j) berjalan, iaitu dari Turin dan Milan, Verona atau Venice dan Padua di utara melalui Bologna, Rome dan Naples ke Salerno.

Dengan bas

Hampir setiap tempat di Itali boleh dikunjungi dengan menaiki bas. Bas adalah alat pengangkutan yang popular di Itali, dan kadangkala lebih pantas, lebih murah dan lebih selesa daripada kereta api. Walau bagaimanapun, ia tidak begitu mudah digunakan. Berikut adalah beberapa petunjuk:

Di Itali, terdapat perbezaan antara bas bandar, bas wilayah dan bas nasional.

• Bas bandar dan tempatan beroperasi di dalam bandar atau ke kawasan gabungan sekitarnya. Kadang kala bandar-bandar kecil yang sempit disediakan dengan bas mini. Jadual waktu biasanya disiarkan atau boleh didapati di Internet, kadang-kadang hanya satu frekuensi yang diberikan (sekali dalam satu jam, setiap 20 minit, dll.).

• Bas serantau dikendalikan oleh syarikat serantau atau tempatan. Syarikat tertentu membekalkan wilayah atau wilayah, syarikat tempatan lain hanya pergi ke bandar dan bandar yang lebih besar di rantau ini dalam bentuk bintang, juga tidak ada maklumat jadual waktu pusat, lebih kurang jadual waktu terkini boleh didapati di laman web individu syarikat operasi . Perancangan rangkaian, bagaimanapun, dapat dilihat seperti itu dari bandar Sicilia A syarikat bas yang berpusat di A Palermo, Catania dan bandar-bandar utama di sekitarnya, dan syarikat B di bandar B sambungan bas juga ke Palermo dan Catania untuk penumpang di metropolis, tetapi tidak ada hubungan bas langsung antara A dan B. Dengan mengkaji laman web pelbagai syarikat, anda mungkin dapati lokasi yang dilayani oleh kedua-dua syarikat tersebut, carian serupa dengan yang digunakan untuk penyebut biasa . Di laman web, ada baiknya bertanya di pejabat maklumat pelancongan atau di stesen bas, orang yang lewat atau pemandu teksi mungkin mempunyai nasihat, tetapi mereka lebih suka memandu anda sendiri.

• Syarikat bas jarak jauh: Syarikat bas jarak jauh seperti Eurolines, Ibus, Italibus, Interbus berjalan ke seluruh negara (dan kadang-kadang walaupun dengan tempat berlepas ke luar negara) dan memandu ke bandar-bandar individu. Namun, mereka hanya membawa penumpang pergi, misalnya Milan dan memandu ke bandar-bandar provinsi Puglian secara langsung, tetapi tidak ada penumpang yang dibawa dari salah satu bandar ini ke jarak 30 km berikutnya, walaupun perhentian adalah satu demi satu mengikut jadual waktu.

Tidak ada maklumat jadual waktu Itali untuk semua syarikat bas, tetapi anda dapat mencari apa yang anda cari dengan carian web menggunakan kata kunci "titik permulaan", "destinasi" dan "autobus" atau "Pullman" (sebagai ungkapan untuk jangka masa panjang- bas jarak jauh).

Berhenti: Hanya sebilangan bas yang berlepas dari stesen bas pusat atau stesen depan. Banyak perhentian bas berhampiran pusat membeli-belah, jalan arteri atau persimpangan, malangnya ia tidak selalu ditandai. Kadang-kadang setiap syarikat bas mempunyai hentian sendiri (yang kadang-kadang ditunjukkan dalam jadual waktu: "bertentangan dengan farmasi" atau "di hadapan bar X"). Di jalan, lebih baik meminta orang yang lewat untuk "pullmann / autobus "(bas) dan" fermata "(perhentian bas).

Lalu lintas jalan raya

• Perhatian - Peraturan undang-undang baru untuk tempat duduk anak di dalam kereta sejak 2020: Dalam kenderaan dengan pendaftaran Itali, kanak-kanak berumur sehingga empat tahun hanya dibenarkan menggunakan tempat duduk kanak-kanak yang dilengkapi dengan isyarat penggera untuk mengelakkan kanak-kanak dilupakan di dalam kereta. Ini juga berlaku untuk semua kereta sewa dengan pendaftaran Itali, tanpa mengira kewarganegaraan pemandu. Sekiranya tempat duduk anak adalah sebahagian daripada kontrak kereta sewa, tuan tanah harus memastikan tempat duduk yang mematuhi peraturan. Dalam semua kes lain, pemilik tempat duduk anak bertanggungjawab. Mulai Mac 2020, pelanggaran peruntukan baru ini akan dikenakan denda 81 hingga 326 euro.

Ramai orang Eropah Tengah menganggap "gaya pemanduan Itali" pepatah agak kacau. Ini mungkin disebabkan oleh fakta bahawa peraturan lalu lintas jalan raya, terutama di selatan, sering ditangani dengan lebih fleksibel daripada di negara-negara utara, tetapi masa "tanpa peraturan" sebagian besar sudah berakhir. Di Itali juga, tempat "Automobilisti" menambah nilai pada kenderaan yang dijaga dengan baik dengan kerosakan badan dan logam lembaran yang berkilauan mengganggu mereka sekurang-kurangnya sama seperti yang mereka lakukan lebih jauh ke utara, saat-saat sudah berakhir ketika orang memandu dan memarkir " bersentuhan dengan fender ".

Siapa Itali dengan kereta Sekiranya anda ingin meneroka, lebih baik anda mengetahui tentang laluan terlebih dahulu dengan menggunakan perancang laluan dalam talian atau peta semasa. Berguna Atlas jalanan adalah Michelin Italia Road Atlas (ISBN 978-2067209534 atau atlas jalan raya Touring Club Italiano (ISBN 978-8836551552 ), kedua-duanya mengandungi sebahagian besar jalan wilayah dan jalan pintas yang baru dibina. Gambaran keseluruhan peta di seluruh Itali, di mana bandar-bandar yang lebih besar hanya ditunjukkan sebagai titik, hanya membantu gambaran keseluruhan. Dalam kes-kes yang sering berlaku di jalan utama yang tidak melalui jalan raya, mereka tidak membantu, di peta Michelin anda boleh mencari jalan di jalan utama.

Menavigasi ke papan tanda tidak mudah di Itali. Terlalu lama ini sudah tua, lapuk dan bengkok atau dilabel begitu kecil sehingga anda tidak dapat membaca hingga akhir tanpa penghormatan. Menumpuk 15 atau lebih papan tanda di tiang tidak jarang berlaku. Sebaliknya, bandar berikutnya sering tidak ditunjukkan sebagai tujuan rute di papan tanda, tetapi ibu kota provinsi yang berjarak 100 km berada di setiap papan tanda ketiga, walaupun hanya jalan provinsi "melalui desa". Oleh itu, perlu diperhatikan peta jalan untuk mengambil "Strada Statale" yang dibangunkan dengan baik, penomboran jalan sangat berguna untuk ini.

Hari ini sangat biasa dengan sistem navigasi bahaya. Anda harus mengharapkan bahawa laluan itu akan membawa anda ke jalan-jalan petualangan, kerana jalan utama lama melalui pusat bandar yang berliku dan jalan pintas baru dengan cepat memandu lalu lintas di sekitar pusat bandar lama. Di sini adalah bernilai memberi penumpang atlas jalan raya selain "sistem navigasi". Pemandu rumah bergerak yang luas, khususnya, sebaiknya mencari papan tanda biru untuk trak lebih dari 3,5 t, yang juga menunjukkan laluan yang dapat dilalui oleh "kapal besar".
Pengalaman telah menunjukkan bahawa sistem navigasi sangat membantu untuk mengenali di mana anda berada (kerana penggabungan skala besar, tanda bandar besar boleh menjadi dua bandar sebelum batas bandar dan anda akan sia-sia mencari tempat letak kereta yang disasarkan atau stesen keretapi), atau di jalan mana (SS. ..) seseorang memandu perjalanan. jalan keluar mana yang menghampiri.

Adalah mustahak untuk berpegang pada jalan memutar yang disarankan (papan tanda kuning). Walaupun anda berharap dapat mencari jalan yang dikawal dengan isyarat cahaya di jalan pintas besar dalam lalu lintas sehala, di mana anda dapat menyelinap tanpa jalan memutar: tidak pernah sia-sia! Jambatan, di mana jalan pintas ditunjuk untuk disemak semula, mungkin tidak lagi ada dan pembinaan yang baru mungkin memerlukan beberapa tahun.

Kebanyakan orang Itali Jalan raya dikenakan tol. Berbeza dengan sebelumnya, ketika sebuah tol dilewati di tengah-tengah bahagian lebuh raya dan obolus harus dibayar untuk bahagian ini (dan ada kesesakan lalu lintas yang besar), dalam kebanyakan kes anda menarik tiket ketika memasuki jalan raya dan bayar semasa anda meninggalkan lebuh raya di gerai tol. Bilik tunai dengan resit tunai ditandai, anda juga boleh membayar di mesin dengan wang kertas, duit syiling dan kad kredit.
Pintu keluar ditunjuk pada tahap awal, anak panah ke pintu keluar juga ditarik tepat pada waktu di lorong lanjutan kanan, tetapi pasukan karavan yang lebih lambat dapat terus di lorong ini tanpa masalah, kerana jalan keluar yang sebenarnya dimulai dengan lorongnya sendiri.

Adalah disyorkan Melalui kad untuk membayar tol Jalan raya. Anda membayar kad terlebih dahulu (ada kad dengan harga 25, 50 atau 75 euro) dan anda boleh memandu tanpa tunai di lebuh raya dan di pejabat pembayaran biru Gunakan trek (Melalui Kad) (maksimum 2 kad per transaksi pembayaran mungkin). Kad-kad boleh didapati di stesen minyak, stesen minyak lebuh raya dan, di Switzerland, dari TCS; anda boleh membelinya dengan mudah setelah memasuki lebuh raya di salah satu stesen servis, kerana penagihan biasanya hanya dibayar ketika anda keluar dari lebuh raya. Hati-hati kuning Jejak itu Telepass dengan bil automatik jumlah tol yang dikhaskan.

Stesen tanpa tunai tidak selalu berfungsi dengan sempurna, mereka tidak membayar kad debit, tetapi mencetak resit yang menyatakan berapa banyak yang perlu dibayar. Penghalang itu terus naik. Sekiranya anda terus berjalan tanpa membayar lebih banyak, anda akan menghadapi masalah kemudian, kadang-kadang bahkan bertahun-tahun kemudian. Agensi pengumpulan menghantar tuntutan tambahan. Oleh itu, ADAC menasihatkan untuk menyimpan penerimaan tol untuk jangka masa yang lama.

Menetapkan semula di hadapan pejabat pembayaran (jika anda salah menilai diri anda) dilarang sama sekali. Sekiranya pembayaran tidak dapat dilakukan, masih mungkin untuk meneruskan perjalanan anda. Sama ada pekerja boleh dipanggil melalui interkom, atau tiket (nombor kereta diimbas dan kenderaan didaftarkan) dicetak, yang sangat mudah di rumah menggunakan kad kredit dibayar boleh jadi.

Untuk Penunggang motosikal Helmet diwajibkan dengan topi keledar yang mematuhi ECE. Kegagalan mematuhi undang-undang boleh mengakibatkan motosikal dirampas di lokasi. Selanjutnya, melepaskan setang atau mengangkat kaki anda adalah dilarang, iaitu tidak ada salam. Beberapa peraturan dilaksanakan dengan cukup drastik.

Secara amnya, anda memandu dengan berhati-hati dan hak jalan anda tidak ditegakkan dengan kejam. Sesiapa yang cuba menjangka kemungkinan tingkah laku pemandu di hadapan (jika pemandu di hadapan perlahan-lahan menarik ke garis tengah, dia mungkin akan terus membelok ke kiri, walaupun dia tidak berkedip ...) akan dapat mengikuti dengan lalu lintas Itali lebih mudah daripada orang yang tidak menggunakan brek, kerana dia mempunyai hak jalan sesuai dengan hak jalan. Untuk pemahaman yang lebih baik, beberapa peraturan yang lebih halus dan tidak bertulis yang tidak selalu dikenali oleh orang asing dengan betul:

• The komunikasi pemacu antara satu sama lain lebih penting. Banyak dijelaskan dengan isyarat tangan, flasher atau tanduk.
• Saling menghormati dan Fikir bersama. Pemandu Itali cenderung kurang berkeras mengenai hak mereka dan lebih rela membuat konsesi kepada orang lain untuk kepentingan aliran lalu lintas yang lebih baik. Kesengsaraan pengguna jalan raya yang lain kadang-kadang biasanya dapat dikompensasi.
• Secara amnya, orang Itali yang memandu dengan sangat keras di garis tengah menunjukkan bahawa mereka tergesa-gesa, mereka sangat menghargainya apabila anda sedikit di sebelah kanan untuk memudahkan penyerangan. Sebaliknya, orang yang lebih tua suka mengemudi "Cinquecento" pada jarak 30 km / j di sebelah kanan lorong, jemputan untuk menyusul jika laluannya cukup jelas. Sekiranya terdapat garis keselamatan berganda, bagaimanapun, pemintas pasti tidak ditunjukkan, tanda amaran sering memberi amaran mengenai penanda lorong.
• The tanduk sering digunakan sebagai alat komunikasi. Terutama di jalan negara yang sempit, membingungkan dan berliku, orang Itali suka membunyikan hon sebelum memasuki lekukan. Sekiranya tidak ada yang membunyikan hon, mereka menganggap lekuknya jelas dan menggunakan lebar jalan sepenuhnya. Orang asing harus membiasakannya dengan seorang Tanduk honk di selekoh segera.
• Di Sisilia, perubahan perlahan dari balok tinggi dan rendah kadang-kadang digunakan di lebuh raya untuk memberi amaran kepada orang di hadapan mereka, untuk memberi amaran kepada mereka mengenai pergerakan yang tidak dijangka.
• The Papan tanda tidak boleh dipercayai dan konsisten seperti yang biasa digunakan dalam D atau CH. Oleh itu, memandu dengan berhati-hati di jalan raya yang tidak dikenali, tidak setiap selekoh yang ketat ditandakan. Had laju dilaksanakan dengan lebih fleksibel, terutama di selatan, sementara pelanggaran pantas sedang dilakukan dengan semakin ketat di utara Itali.
  

Di Itali, kelajuan yang ditunjukkan adalah kelajuan maksimum, yang, bagaimanapun, mungkin tidak dikendalikan secara berterusan untuk alasan keselamatan lalu lintas. Semasa di Switzerland, misalnya, had kelajuan 60 km / j ditetapkan di depan lengkung berbahaya, had terbuka 90 km / j berlaku di jalan wilayah Itali yang sempit dan itu adalah kesalahan anda sendiri jika anda memandang rendah kurva dan berakhir di parit.

• Perangkap laju sering berada di tempat-tempat kritikal dengan selekoh yang ketat dan biasanya ditandakan di lebuh raya, polis dengan senapang radar yang bersembunyi di belakang semak tepat di hadapan tanda luar bandar jarang dijumpai. The Tutor Systema adalah sistem kawalan bahagian kelajuan: masa laluan antara titik pengukuran jarak dicatat dan kelajuan rata-rata dikira; jika ini dilebihi, denda akan dikenakan. Dalam kes ini, mempercepat sebentar untuk mengambil alih tidak akan menghasilkan tiket tempat letak kereta jika anda memandu dengan "baik" selepas itu. Sistem ini kini merangkumi hingga 40% rangkaian lebuh raya Itali, sehingga keadaan tergesa-gesa yang sering terjadi setelah melalui lokasi radar yang diketahui tidak berbaloi.
• jika anda ingin bergabung dengan lalu lintas yang mengalir dengan cepat dari pinggir jalan, anda bergerak dengan berani ke lorong, mencari kenalan visual, untuk mengumumkan niat anda, dan sebagai peraturan, anda akan segera masuk. Sekiranya anda menunggu di belakang dengan menahan diri, anda menghadapi risiko penuaan sebelum waktunya di sana.

Untuk pejalan kaki Perkara yang sama berlaku: Jangan tunggu di persimpangan zebra untuk seseorang berhenti, yang secara amnya tidak akan berlaku. Sekiranya anda berangkat dengan hati-hati pada saat yang masuk akal dan menjelaskan bahawa anda ingin melintasi jalan sekarang, anda dengan rela hati akan berhenti. Perkara yang sama berlaku untuk lampu isyarat pejalan kaki hijau, anda hanya berhenti ketika anda benar-benar mula berjalan.

• Itali juga terkenal dengan fakta bahawa apa-apa beban yang menonjol ke belakang kenderaan (termasuk basikal di kereta dan rumah bergerak) dengan jalur merah dan putih 50 x 50 cm Panello mesti ditandakan.

Berkeliaran di Itali lebih mudah jika anda terbiasa dengan penomoran jalan dan warna pengenalan papan tanda. Yang biasanya dikenakan bayaran Lebuh raya adalah umum hijau bertanda. Sangat mudah untuk mengabaikan papan tanda kecil ke persimpangan jalan raya seterusnya, yang hanya ditandakan dengan plat nombor bandar wilayah, tanda hijau kecil CT Jadi menerangkan jalan ke persimpangan jalan raya seterusnya dengan tujuan Catania. Kebiruan Papan tanda menunjukkan jalan utama yang digunakan sebagai "Strada statale" (SS) ditandakan, bilangan yang lebih tinggi dapat menunjukkan garis baru yang berjalan selari dengan stail lama Strada, ini sebahagiannya adalah jalur dua, tetapi tidak bebas silang. Jadi ada selepas Puglia SS16 teruskan, pada jangka masa yang selari SS613 anda boleh berjalan lebih cepat dan tanpa perlu melalui bandar, yang sangat memakan masa di Itali.

Tanda putih menunjukkan destinasi tempatan, destinasi coklat yang semestinya menarik bagi pelancong, dan logo sering menunjukkan jenis destinasi (tapak arkeologi atau pantai).

Sekiranya berlaku kemalangan dengan pengguna jalan raya asing, jangan pindahkan kenderaan, tetapi hubungi polis secara langsung. Ini memerlukan banyak kesabaran dan keberanian, tetapi menyelamatkan masalah dengan insurans kemudian.

bahasa

Adakah bahasa rasmi Bahasa Itali. Di barat laut (Lembah Aosta) akan menjadi tempatan juga Bahasa Perancis dituturkan dan di South Tyrol terdapat majoriti berbahasa Jerman. Di beberapa lembah Dolomite, Ladin dituturkan, dan Furlan di Friuli, yang jauh terkait dengan Romansh di Switzerland. Sardinia juga bertutur dalam bahasa sendiri, bahasa Sardinia. Tetapi ada juga dialek kuat di bahagian lain negara yang tidak banyak persamaan dengan bahasa baku. Sehingga pertengahan abad ke-20, dialek dituturkan hampir di mana-mana dan hanya pada majlis-majlis khas, tetapi dalam beberapa dekad kebelakangan ini Standard Italian semakin meningkat - terutama di bandar-bandar besar dan di kalangan generasi muda.

Di Friuli Venezia Giulia juga Bahasa Slovenia Minoriti. Di beberapa tempat di selatan Itali, di Apulia, para penatua bertutur dalam bahasa Yunani, Griko, yang berasal dari zaman Magna Graecia berasal.

Anda boleh ikut di kawasan pelancongan yang maju dengan baik Bahasa Inggeris bagus. Terutama di pedalaman negara, bagaimanapun, bahasa Inggeris hampir tidak membantu dan anda harus berkomunikasi dalam bahasa Itali. Sila rujuk Buku Frasa Bahasa Itali

untuk membeli

Waktu pembukaan kedai sangat berbeza.
Pasar raya yang lebih besar dibuka pada hari Sabtu hingga sekurang-kurangnya jam 8 malam dan kadang-kadang pada pagi Ahad. Kedai dan butik biasa ditutup di tengah dan selatan Itali, terutama di bandar-bandar kecil, semasa tidur siang dari jam 1 petang hingga 4 petang atau 5 petang, dan kadang-kadang stesen minyak. Jalan-jalan membeli-belah kemudian sepi sepenuhnya, pintu-pintu ditutup dan tempat-tempat letak kenderaan berada di tempat yang terbaik tidak lama sebelum akhir tidur. Beberapa kedai, terutamanya kedai roti, dibuka pada hari cuti umum. Pada Ferragosto (Hari Anggapan, 15 Ogos) hampir semua kedai ditutup.

Di pusat peranginan pelancongan dan pantai, kedai-kedai kebanyakannya dibuka sepanjang masa, terutama pada musim yang tinggi dari bulan Mei hingga September.

Sesiapa yang membeli-belah di Itali sebagai warganegara EU mesti membayar dengan kad kredit untuk pembelian € 1000 atau lebih. Pembayaran dengan wang tunai adalah mengikut peraturan "tetto di mille euro" hanya mungkin sehingga € 999.99. Kerajaan mahu membendung pengubahan wang haram dan pengelakan cukai. Pelanggan yang tinggal di luar EU dibenarkan membayar dengan wang tunai sehingga € 14,999,99.

Sesiapa yang makan, minum atau kedai wajib scontrino (Resit) untuk membawa Anda sejauh jarak sekurang-kurangnya 500 m dari restoran, bar atau kedai. Menjadi scontrino Di daftar tunai atau di atas meja dan setelah penggunaan atau pembelian tidak dapat ditunjukkan sekiranya berlaku kawalan oleh polis kewangan, pengelakan cukai dapat dihukum di bawah undang-undang Itali (serta pemilik / penjual) dan mungkin harus membayar denda . Inilah sebabnya mengapa scontrini sering didorong ke pelanggan, sila ambil yang scontrino oleh itu selalu dengan.

dapur

Die Italienische Küche ist in der ganzen Welt berühmt - dabei hat das, was man oftmals "beim Italiener" vorgesetzt bekommt, nicht viel mit der traditionellen, italienischen Küche zu tun. Wobei es die italienische Küche eigentlich gar nicht gibt - zu groß sind die regionalen Unterschiede von Nord nach Süd. Während die norditalienische Küche der deutschen etwas näher ist (man benutzt oftmals mehr Butter als Olivenöl), so ist die süditalienische Küche deutlich anders. Öl ist Grundkochmittel, dazu kommt Knoblauch und dann erst alles Weitere. An den Küsten wird viel Fisch gekocht, während im Landesinneren Schafsprodukte (v.a. Käse) produziert und verkocht werden.

Kleiner Wegweiser durch die gastronomischen Begriffe:

Eine Bar ist in Italien kein Ort um Cocktails zu trinken. In einer italienische Bar gibt es vom frühen Morgen bis zum späten Abend Kaffee (und andere Getränke), morgens ein Frühstück und später oft panini oder andere kleine Speisen. Die Bar ist ein sozialer Treffpunkt, und der (oder die) Barista ist in der Regel eine lokale Informationsquelle, die man auch als Tourist nutzen kann. In der Bar liegen zudem kostenlose Tageszeitungen aus, je nach Größe der Bar kann das Sortiment beachtlich sein und umfasst gelegentlich ausländische Zeitungen. Die Torrefazione (Kaffeerösterei) bietet verschiedene Sorten selbst gerösteten Kaffee und andere Kaffeegetränke an, jedoch außer Kleingebäck meistens keine Speisen und andere Getränke.

Restaurants gibt es als Osteria, Trattoria oder Ristorante. Ein Ristorante ist meist etwas gehobener, eine Trattoria oft eher eine Gastwirtschaft, und die Osteria ließe sich mit "Weinlokal" übersetzen. Alle können hervorragend sein, die Küche ist meist regional. Trattorien gibt es auch als Ausflugsgaststätten auf dem Land, mit etwas Glück auch mit einem großen Spielplatz.

Pizza wird in der Pizzeria in einfachem Ambiente serviert; in "normalen" Restaurants gibt es sie (außerhalb der Touristengebiete) eher nicht. Dafür gibt es in einer guten Pizzeria nichts anderes; bestenfalls noch ein paar andere Spezialitäten, die sich im Pizzaofen zubereiten lassen. Jede Region macht die Pizza auf eine eigene Art, und natürlich ist jede von ihrer eigenen Variante überzeugt. Die meisten Italiener geben aber irgendwann zu, dass die neapolitanische Version - aus dem Holzofen mit hohem, unregelmäßigem Rand - die ursprüngliche und "echte" ist. Als Fastfood gibt es auch die Pizza al taglio, Pizzastücke direkt auf die Hand.

Daneben gibt es noch verschiedene Orte die nach den Speisen benannt sind, die es dort gibt: Die Paninoteca serviert panini caldi (überbackene belegte Brötchen oder Toast), Pizzastücke und ähnliches, in der Piadineria gibt es Piadine (Fladenbrote mit Füllung). Die Spaghetteria spezialisiert sich auf Pasta, in der Rosticceria bekommt man frittierte oder gegrillte Speisen zum Mitnehmen oder gleich Essen.

Ein Tavola calda ist ein günstiger Schnellimbiss mit Selbstbedienung, jedoch in der Regel ohne Fastfood, sondern mit einfachen, frisch vorgekochten Gerichten nach Saison, die für den Kunden erwärmt werden. Hier essen viele Berufstätige zu Mittag.

Die Italiener, insbesondere im Süden, lieben Süßspeisen und Gebäck. Das gibt es in der Pasticceria, oder Konditorei. Hier bekommt man kleine Gebäckstücken wie cornetti, biscotti (Kekse), pastafrolla (Mürbteiggebäck), bignets (Windbeutel) und andere lokale Spezialitäten, gerne auch mit einem Kaffee dazu. Die Pasticceria hat in der Regel auch Sonntagvormittag geöffnet, da es üblich ist, am Sonntag nach dem üppigen Mittagessen Gebäckteilchen einzunehmen. Und das italienische Eis holt man natürlich von der Gelateria, wahlweise in der Waffel (cono) oder im Becher (coppa).

Abends geht es dann in die Birreria oder in den Pub zu einem Bier, oder in die Enoteca oder Vineria zu einem Wein (hier werden auch hochpreisige Weine glasweise ausgeschenkt). In beiden bekommt man auch Kleinigkeiten zu Essen.

Der Tea Room ist mit den Briten nach Italien gekommen. Obwohl Italien eine Nation der Kaffeetrinker ist, sind Tea Rooms zwar nicht prototypisch, aber eine gute Alternative zur in der Regel sehr lebhaften Bar. Häufig liegen in Tea Rooms auch Spiele, Bücher und Magazine aus und laden zum Verweilen ein.

Der Agriturismo (Bauernhof mit Feriengästen) hat neben Ferienunterkünften oft auch einen Speisesaal oder eine große Küche, in dem frische, saisonale Speisen aus eigenem Anbau oder eigener Zucht und Produktion angeboten werden, darunter immer mehr Bio-Betriebe. Besonders auf dem Land ist der Agriturismo eine preiswerte Alternative zu den Restaurants in den Städten. Die Öffnungszeiten sind saisonal sehr unterschiedlich, weil die Küche oft nur nebenbei betrieben wird, ggf. vorher anrufen.

Viele Restaurants berechnen "Grundgebühr" für Gedeck, Brot, Grissini und Service; den berühmten Coperto oder auch: Pane. Das ist normal und muss auch bezahlt werden. Allerdings wird in Italien dafür auch wenig bis kein Trinkgeld gegeben. Wenn man unter Freunden gemeinsam isst, wir die Rechnung normalerweise auf "römische Art" geteilt - alle zahlen den gleichen Anteil am Gesamtbetrag. Eine getrennte Abrechnung ist in Restaurants nicht üblich. Gäste werden gerne eingeladen, wer sich revanchieren will, sollte beim nächsten Mal schneller sein.

Bei einem Essen ist folgende Speisenfolge üblich:

• Antipasto (Vorspeise), beispielsweise Crostini oder Bruschetta, Kleinigkeiten aus eingelegtem, gegrilltem oder frischem Gemüse, regional auch Häppchen aus (Frisch-)Käse oder Meeresfrüchten und Fisch, Prosciutto di Parma (Rohschinken), im Sommer gern auch verdure in pinzimonio, gemischte, erntefrische Gemüse zum Dippen in Olivenöl.
• Primo (erster Gang), z.B. Pasta (Nudeln) oder Gnocchi aus Kartoffeln, gefüllte Nudeln, manchmal kleine Aufläufe (sformatino) aus Gemüse oder Crespelle (Crepes) mit Füllung, in der kühlen Jahreszeit auch Suppen.
• Secondo (Hauptgang), meistens gegrilltes oder gebratenes Fleisch, Fisch, Wild oder Geflügel. In der Regel sind beim Hauptgang keine Beilagen (außer einer kleinen Garnitur) dabei, man muss also Kartoffeln und/oder Gemüse separat dazu bestellen. Beliebte Beilagen sind Patate fritte (in Olivenöl gebratene Kartoffelspalten, keine Pommes frittes), Patate in tegame (geschmorte Bratkartoffelstückchen mit Kräutern), Polenta (Maisbrei), Fagioli (Bohnenkerne, verschiedene Sorten, meistens geschmort) oder Fagiolini (grüne Bohnen oder Brechbohnen) bzw. andere Gemüse nach Saison. Regional werden auch Käseplatten oder gegrillter Pecorino als Secondo angeboten, für Vegetarier gibt es gelegentlich Gemüse- oder Eiergerichte, z.B. Frittata (Omelette) mit Gemüse.
• Dolci (Dessert) wie Pudding, Eis, Sorbet oder Kuchen und Obst nach Saison.

Diese Gänge werden einzeln in Rechnung gestellt und können zu einer hohen Gesamtsumme führen, 40 € pro Person [2017] sind dabei schon günstig. Allerdings ist es auch erlaubt und normal, Gänge wegzulassen und zum Beispiel nur eine Pasta und ein Dessert zu essen. Man sollte nur beachten, dass die Gänge fast immer in der "richtigen" Reihenfolge serviert werden - wenn also eine Person den Primo und die andere den Secondo nimmt kann es sein dass diese nacheinander serviert werden.

Die Pizza ist im Übrigen ein piatto unico, also eine vollständige Mahlzeit in einem einzigen Gericht.

Nachtleben

Das gemeinsame auswärtige Abendessen ist unter jenen Familien, die es sich leisten können, ein beliebtes Ritual zur Beziehungspflege. Eltern, Kinder (auch die Jüngsten), Großeltern und häufig befreundete Familien oder Verwandte ergeben Runden, für die im Restaurant nicht selten drei oder mehr Tische zusammengestellt werden müssen.

Man trifft sich um 20 Uhr zum Aperitif in einer Cocktail Bar/Gelateria, wo es für die Kinder einen Eisbecher und eine Cola gibt, während sich die Älteren mit einem Aperol, Campari o.Ä. auf den Abend einstimmen.

Ca. eine Stunde später begibt man sich ins favorisierte Restaurant; spätestens dort wächst die Gruppe auf ihre volle (s.o.) Größe an. Beim Essen, das sich über mehrere Gänge erstreckt (s. Küche), werden (erheblich weniger dezent als man es in Deutschland gewohnt ist) weitere Neuigkeiten aus Politik, Sport und Nachbarschaft ausgetauscht. Mit Herannahen der Mitternacht wird die Tafel schließlich aufgehoben.

Dies ist die Stunde der Ragazzi (so werden im Italienischen alle Menschen vom motorrollerfähigen Alter an aufwärts bis Ende der Zwanziger bezeichnet - im freundschaftlichen Umgang auch erheblich ältere Personen). Diese brechen in der Zeit ab ca. 23 Uhr mit ihren verschiedensten Kraftfahrzeugen (sehr wenige Fahrräder) aus allen Richtungen der äußeren Stadtteile und des Umlandes über die Innenstädte herein, was für den ausländischen Touristen, der in einer Enoteca/Birreria dabei ist, seinen Absacker einzunehmen, ein lärmendes und stinkendes, gleichwohl faszinierendes Schauspiel ergibt. Auf diese Weise füllen sich die angesagten Orte der Innenstadt, bis jede Bar sowie jede Sitzgelegenheit im Freien von jungen Leuten umlagert ist. Es wird sich nicht bis zur Besinnungslosigkeit betrunken, noch kommt es regelmäßig zu anderweitigen Ausfällen, da auch unter den jungen Leuten der soziale Austausch mit dem (Gesprächs-)Partner oder dem Mobiltelefon oder beidem im Vordergrund steht.

Das Prinzip Großraumdisco (wie z.B. in Deutschland) oder gar Alles-unter-einem-Dach-Unterhaltung (wie in den USA üblich) ist wenig verbreitet. Auch hierfür darf man die Ursachen in der sozialen Struktur suchen. Auch das günstige Wetter spielt sicherlich eine Rolle. Dennoch erkennt man am einen oder anderen Rohbau die Tendenz zu größere Einheiten weiter entfernt von den Stadtzentren.

Die o.g. Beobachtungen stammen aus verschiedenen Orten Siziliens während der warmen Jahreshälfte. Es ist davon auszugehen, dass sich die geschilderten Verhältnisse in der Nähe einer Extremsituation bewegen. Mit wachsender Entfernung von den touristischen Zentren, außerhalb der Hauptsaison und/oder in anderen (wirtschaftlich stärker „entwickelten“) Landesteilen wird der ausländische Reisende möglicherweise Anderes vorfinden.

Unterkunft

Für den individuellen Urlaub in Italien bieten sich Ferienwohnungen und Ferienhäuser an.

In Italien gibt es auch viele Campingplätze, die gut ausgerüstet sind. Wer einen mittleren Standard sucht, sollte beim Zeltplatz auf mindestens 4 Sterne achten. Darunter fehlt oftmals warmes Duschwasser oder es muss mit Jetons separat bezahlt werden. In der Hochsaison von Juli bis September ist es mit großen Zelten schwierig, einen freien Platz zu finden. Spontane Camper mit Kleinzelten (Iglus...) finden jedoch fast immer ein Plätzchen.

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Nächster Termin	Name	Bedeutung
Samstag, 1. Januar 2022	Capodanno	Neujahrstag
Donnerstag, 6. Januar 2022	Epifania	Heilige Drei Könige
Montag, 18. April 2022	Pasquetta	Ostermontag
Sonntag, 25. April 2021	Anniversario della Liberazione	Tag der Befreiung Italiens vom Faschismus (1945)
Samstag, 1. Mai 2021	Festa del Lavoro	Tag der Arbeit
Montag, 24. Mai 2021	Lunedì di Pentecoste	Pfingstmontag, nur in Südtirol
Mittwoch, 2. Juni 2021	Festa della Repubblica	Nationalfeiertag, Tag der Republik, Republikgründung 1946
Sonntag, 15. August 2021	Ferragosto / Assunzione di Maria	Mariä Himmelfahrt
Montag, 1. November 2021	Ognissanti	Allerheiligen
Mittwoch, 8. Dezember 2021	Immacolata Concezione	Mariä Empfängnis
Samstag, 25. Dezember 2021	Natale di Gesù	Weihnachten
Sonntag, 26. Dezember 2021	Santo Stefano	Stefanstag

Während die o.g. Feiertage landeseinheitlich sind, unterscheidet sich der Feiertag zu Ehren des Stadtpatrons von Stadt zu Stadt:

Stadt	Nächster Termin	Heiliger
Venedig	Sonntag, 25. April 2021	St. Markus
Florenz	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Genua	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Turin	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Rom	Dienstag, 29. Juni 2021	St. Petrus
Siena	Freitag, 2. Juli 2021	Palio di Provenzano
Palermo	Donnerstag, 15. Juli 2021	Sta. Rosalia
Siena	Montag, 16. August 2021	Palio dell'Assunta
Neapel	Sonntag, 19. September 2021	St. Januarius
Bologna	Montag, 4. Oktober 2021	St. Petronius
Triest	Dienstag, 2. November 2021	St. Justus
Bari	Montag, 6. Dezember 2021	St. Nikolaus
Mailand	Dienstag, 7. Dezember 2021	St. Ambrosius

Karfreitag ist kein Feiertag in Italien.

Sicherheit

In Italien ist es auch nicht anders als im Rest der Welt: Vorsicht hilft, gefährliche Situationen zu vermeiden. Nachts nicht alleine durch leere Straßen ziehen, dunkle Gassen vermeiden, Uhren, Schmuck und teuere Fotoapparate nicht unnötig zur Schau stellen. Auf Märkten auf Geldbörse, Handtasche etc. aufpassen. In Großstädten sollten Sie vor allem Parks in der Nacht meiden. Teure Autos sollten in Städten besser in einem bewachten Parkhaus abgestellt werden.

An Stränden und anderen oft von Touristen frequentierten Orten werden dem Reisenden oft gefälschte Uhren, Taschen, Sonnenbrillen, Parfums und andere Markenartikel angeboten. Es wird erwartet, dass auch Touristen solche Angebote als Fälschungen erkennen, wenn man dennoch kauft, macht man sich strafbar! (entweder, wenn der Kauf beobachtet wird, oder später, wenn man bei der Wiedereinreise ins Heimatland vom Zoll kontrolliert wird). Beim Kauf hochwertiger echter Markenartikel ist der Kassenbeleg auf jeden Fall aufzubewahren.

Falls Sie mit einer Situation überfordert sind, scheuen Sie sich nicht, Passanten um Hilfe zu bitten. Italiener sind, wenn sie direkt angesprochen werden, außerordentlich hilfsbereit.

Vor der Mafia braucht man keine Angst zu haben, die kassiert höchstens an Busparkplätzen ab, lässt Touristen aber in Ruhe, da sie mit Italienern genug zu tun hat. Süditalien und Sizilien sind daher nicht unsicherer als andere Landesteile auch.

Gesundheit

Die medizinische Versorgung in Italien ist in allen Landesteilen von guter Qualität. Besondere gesundheitliche Risiken bestehen nicht, spezielle Impfungen sind nicht nötig. Die europäische Krankenversicherungskarte (“tessera sanitaria”) gilt in Praxen von Vertragsärzten („il medico di base“) der italienischen staatlichen Krankenversicherung (SSN). Sie müssen das Geld für manche Untersuchungen und die Rezeptgebühr (in der Apotheke sagt man „devo pagare solo il ticket“) selbst vorstrecken und hinterher von Ihrer Krankenkasse einfordern, bewahren Sie die Quittungen und Unterlagen auf. In Touristengegenden praktizieren viele deutsch- und englischsprachige Ärzte und Zahnärzte, fragen Sie Ihren Gastgeber. Eine Konsultation in einer Privatpraxis kostet 50-80 € beim Allgemeinarzt aber bis zu 150 € bei einem Spezialisten. Eine Auslandsreisekrankenversicherung ist nützlich, da die gesetzlichen Kassen manchmal nur Richtsätze erstatten.

In Städten gibt es in der Regel einen pronto soccorso (Notaufnahme/Notfallpraxis) für dringende Fälle bzw. ein Ospedale (Krankenhaus) mit Notaufnahme. Bei Kleinigkeiten können Sie sich problemlos an eine Apotheke wenden, dort ist man auf Erste Hilfe eingestellt.

Zahnarztleistungen werden in Italien generell privat abgerechnet.

Rezeptpflichtige Medikamente erhält man nur in einer „Farmacia,“ welche durch ein grünes Kreuz erkennbar sind. In einer „Parafarmacia“ ist auch ein Apotheker anwesend, man verkauft aber nur rezeptfreie Medikamente.

Klima

Zu den großen Vorzügen Italiens gehört auch sein herrliches, außerordentlich mildes Klima, das es dem Wall der Alpen, dem überall wirksamen Einfluss des Meers und der günstigen südlichen Exposition ganzer Landschaften verdankt. Doch ist auch hier ein bedeutender Unterschied zwischen dem kontinentalen und dem peninsularen Italien bemerkbar; jenes hat auffallend kontinentales, dieses überwiegend maritimes Klima. Es lassen sich drei Regionen unterscheiden: das Po-Gebiet, Mittelitalien und Süditalien, zu welchem die ligurische Küste zu rechnen ist.

In der Po-Ebene wechseln kalte Winter mit heißen Sommern; trotz einer mittleren Jahrestemperatur von 13 °C kommen Temperaturen von -17 °C vor, und der Winter ist, wenn auch kürzer, so doch meist kälter als im Rheintal zwischen Koblenz und Bonn. Nur ein schmaler Saum unmittelbar am Fuß der Alpen und an den lombardischen Seen macht eine Ausnahme. Dementsprechend ist die Vegetation in der Lombardei durchaus mitteleuropäisch, nur solche Pflanzen des Südens können hier angebaut werden, welchen, wie dem Reis, die Sommerwärme gerade lange genug anhält; nur an den Seen kehren zahlreiche Formen der Mediterranflora und auch der Ölbaum wieder.

In Mittelitalien ist die tyrrhenische Abdachung vor der adriatischen bevorzugt durch höhere Wintertemperatur, was sich namentlich darin ausprägt, dass am ganzen Küstensaum Dattelpalmen bis auf kurze Unterbrechung, in der Toskana auch Agrumen bei einigem Schutz fortkommen. Die mittlere Jahrestemperatur beträgt 14,5 °C, aber noch in Rom sind -5,9 °C beobachtet worden, und Schnee ist jeden Winter ein- bis zweimal zu erwarten, wenn er auch nicht liegen bleibt. Auch hier überwiegt noch der mitteleuropäische Charakter der Flora, nur in der Küstenzone sind immergrüne mediterrane Bäume und Sträucher häufig und dem Ölbaum sind bedeutende Flächen gewidmet.

Erst in Süditalien und der durch die Apenninen gebildeten klimatischen Oase von Ligurien herrscht volle Mediterranflora, und der Nordländer findet das Italien, welches er schon am Fuß der Alpen suchte. Erst hier, vom Monte Gargano und Terracina an, werden Agrumen im großen gebaut und sind Dattelpalmen häufig; erst von hier an sind die mitteleuropäischen Holzgewächse auf die Höhen der Berge zurückgedrängt und finden sich in Fülle die Opuntien und Agaven und die Vertreter der Mediterranflora, die immergrünen Eichen, die Karuben, Pistacia lentiscus, der Erdbeerbaum, die Phyllyreen, Lorbeer, Myrte, Oleander und jene große Zahl südlicher aromatischer Halbsträucher und Zwiebelgewächse, finden sich die winterlich grünen, mit buntem Blütenschmuck überdeckten Matten des Südens, welche an die Stelle der Wiesen des Nordens treten. Die mittlere Jahrestemperatur dieses Gebiets beträgt 17 °C, steigt aber in Sizilien bis auf 18,5 °C; der Winter ist sehr mild, 10 - 11 °C, so dass keine Unterbrechung in der Vegetation eintritt und nur die Berge längere Zeit von Schnee bedeckt sind. Hier erhebt sich die immergrüne Zone, die in Mittelitalien 500 m nicht erreicht, bis auf 800 m, erst dann beginnt meist mit Edelkastanien der Gürtel der laubabwerfenden Bäume; die Region von 1.000 - 2.000 m ist der Buche und der Kiefer eigen, aber nur auf den höchsten Höhen der Abruzzen und Korsikas findet sich alpine Vegetation.

Respekt

In italienischen Restaurants sollte man sich nicht einfach an einen leeren Tisch setzen. Besser man wartet, bis man einem Tisch zugewiesen bekommt; man kann dem Kellner aber selbstverständlich einen Tisch vorschlagen. Wenn ein Restaurant voll gefüllt ist, wartet man an der Bar, bis wieder ein Tisch frei wird; der Kellner achtet auf die Reihenfolge.
Sich betrunken in der Öffentlichkeit zu zeigen, gilt in Italien als "unterste Schublade". Auch wenn fast immer "Vino" auf den Tisch kommt, trinken Italiener praktisch nie über den Durst. Drogenkonsum in der Öffentlichkeit ist ohnehin absolut tabu.

Bekleidung: in Italien als katholisch geprägtem Land gelten Bekleidungsvorschriften noch etwas. Zumindest im Süden wird an Familienstränden nicht "oben ohne" gebadet, Strandbekleidung, Shorts und Spaghetti-Top sind nicht die geeignete Oberbekleidung zum Besuch gehobener Geschäfte, Museen und vor allem Kirchen.

Praktische Hinweise

Achtung Wintersportler, auf Italiens Pisten herrscht für Kinder bis 14 Jahren Helmpflicht!

Elektritzität

In Italien wird die normale europäische Spannung von 230V/50Hz verwendet. Der übliche Stecker ist der Typ L, mit drei Kontaktstiften nebeneinander, von dem es zwei Versionen gibt. In die "kleinere" davon passen auch Euro-Flachstecker.

In neueren Gebäuden finden sich meist Kombi-Steckdosen, die beide Varianten und auch Euro-Flachstecker aufnehmen. Schuko-Stecker passen nicht in Typ-L Steckdosen.

Gerade im Norden findet man teilweise, aber nicht überall, auch Steckdosen für Schuko-Stecker. Schuko-Adapter gibt es in den meisten Gegenden problemlos und günstig im Supermarkt; ansonsten im Elektrofachhandel

Rauchen

Seit 2005 herrscht in allen öffentlichen Gebäuden, auch in Gaststätten und Büros, striktes Rauchverbot. Im Freien und in ausgewiesenen Raucherzonen ist es noch erlaubt.

Auch das wird lokal noch weiter eingeschränkt, in Neapel und Bozen ist das Rauchen auf allen öffentlichen Flächen, auf denen sich Kinder und Schwangere aufhalten könnten, wie etwa Straßen, Plätzen, Spielplätzen, Freiluftbühnen und Sportstadien usw. ebenfalls verboten.

Sauna

Nackt geht man in Südtirol in die Sauna, dagegen sollten Urlauber in Mittel- und Süditalien die Sauna leicht bekleidet betreten. Wer unsicher ist sollte den Betreiber der Sauna fragen.

Post und Telekommunikation

Italien hat ein gut ausgebautes Mobilfunknetz. Es gibt 4 Anbieter: TIM, Vodafone, Wind und 3IT, die letzten beiden werden gerade verschmolzen. 3G (UMTS) ist flächendeckend verfügbar, die LTE-Abdeckung ist bei Vodafone und TIM deutlich besser als bei den anderen. EU-Bürger profitieren in Italien von stark regulierten Roamingpreisen; wer eine EU-Flatrate hat kann sogar telefonieren "wie Zuhause". Lokale SIM-Karten gibt es, auch für Urlauber, an den Verkaufsstellen der Anbieter (mehr Informationen im Prepaid-Data-Wiki (englisch)).

Literatur

Es gibt eine große Bandbreite italienischer Literaten, die auch in deutscher Übersetzung vorliegen. Als die "Urväter" der italienischen Literatur gelten Dante Alighieri (1265-1321), Franscesco Petrarca (1304-1374) und Giovanni Boccaccio (1313-1375), deren Werke bis heute eine kurzweilige Reiselektüre bietet, vor allem Dantes "Göttliche Komödie" und die pikanten Novellen von Boccaccios "Decamerone" sind empfehlenswert. Weltweite Bekanntheit erlangten in der Renaissance Niccolò Machiavelli (1469-1527), Matteo Bandello (1485-1561), Torquato Tasso (1544-1595) und Galileo Galilei (1564-1642), deren Schriften auch auf Deutsch vorliegen. In der Zeit des Risorgimento (18. Jahrhundert) entstanden weltberühmte Werke von Giacomo Leopardi (1798-1837), von dem ersten italienischsprachigen Nobelpreisträger Giosuè Carducci (1835-1907) und Giovanni Verga (1840-1922). Um die Jahrhundertwende und im 20. Jahrhundert waren wichtige Vertreter: Gabriele D'Annunzio (1863-1938) -- der jedoch durch seine Nähe zum Faschismus heute weniger beliebt ist -- Italo Svevo (1861-1928), Luigi Pirandello (1876-1936), Alberto Moravia (1907-1990) und Cesare Pavese (1922-1975), deren Lektüre dem Reisenden Italien näher bringt als manch ein Reiseführer.

Unter den zeitgenössischen Autoren: Der Nobelpreisträger Dario Fo (*1926), Umberto Eco (*1932) und Andrea Camilleri (*1925).

In den letzten Jahren erfreut sich der italienische Kriminalroman großer Beliebtheit. Die Krimis sind oft stark regional geprägt und bieten Reisenden einen tiefen Einblick in das alltägliche Leben.Die in Deutschland beliebtesten Krimis sind (um nur einige zu nennen):

• Die anspruchsvollen Krimis der "Firma" Carlo Fruttero & Franco Lucentini
• Die sizilianischen Krimis von Andrea Camilleri
• Die in Venedig angesiedelten Krimis der Amerikanerin Donna Leon
• Die in Florenz spielenden Krimis von Marco Vichi und der Britin Magdalen Nabb
• Die Turiner Krimis von Margherita Oggero und Carlo Lucarelli
• Die Toskana-Krimis von Marco Malvaldi
• Die Justiz- und Anwaltskrimis von Gianrico Carofiglio (Bari) und Nino Filastò (Florenz)

Unterhaltsam und lehrreich ist die Serie "Picus Lesereisen" (z.B. "Toskanische Tagträume", "Amalfi/Cilento: Wo die rote Sonne wirklich im Meer versinkt", "Hinter Rom beginnt das Zauberland: Malerisches Latium" u.v.m.)

So man sich in die Poebene oder gar zum Podelta begibt, sollte man Guareschi Don Camillo und Peppone im Gepäck haben. Besser kann man das dortige Lebensgefühl nicht beschreiben.

Weblinks

• Museen in Italien
• Italienische Küche
• Italienische Reise J.W. Goethe
• Website des Staatlichen Italienischen Fremdenverkehrsamtes (mehrsprachig)
• Website der Staatlichen Italienischen Zentrale für Tourismus (mehrsprachig)
• Italienische Küche im Koch-Wiki