Pas San Bernardino - San-Bernardino-Pass

The Pas San Bernardino petunjuk dari Hinterrhein di Lembah Hinterrhein di kanton Penjara ke Bellinzona di dalam Ticino, adalah selepas Laluan Gotthard Pass salah satu sambungan transalpine yang paling penting dalam arah utara-selatan dan sering digunakan sebagai jalan alternatif untuk laluan Gotthard.

latar belakang

Laluan San Bernardino menghubungkan Lembah Graubünden Hinterrhein dan Ticino melalui jalan raya (nasional) dengan terowong puncak. Pintu masuknya dirancang sebagai lebuh raya empat lorong dengan arah yang berasingan, sebahagian besar jalan lorong ini dirancang sebagai jalan kereta dua lorong tanpa jalan masuk.

Khusus untuk pelancong dari Switzerland Timur, Bavaria dan Vorarlberg, San Bernardino adalah laluan alternatif sekiranya kesesakan lalu lintas atau terowongan jalan Gotthard ditutup kerana kemalangan; masa yang diperlukan antara Zurich dan Bellinzona meningkat sekitar 30 - 45 minit.

sejarah

Dari segi sejarah, San Bernardino Pass digunakan agak lewat. Pada zaman Rom, sebahagian besar lalu lintas utara-selatan melalui jalan raya Laluan Splügen (walaupun di sini juga, seperti di jalan San Bernardino, yang sukar dilalui Viamala harus dikuasai) dan mengenai Pas Julier diselesaikan, walaupun laluan San Bernardino sudah selesai.

Sebagai Mons avium atau "Vogelberg" yang disebut penyeberangan diperluas dengan pembangunan jambatan batu di Via Mala dan lalu lintas yang meningkat dengan cepat Saint Bernard dari Siena sebuah kapel dibina dan sejak itu nama "San Bernardino" juga digunakan untuk persimpangan alpine.

Trek keldai bersejarah ("Mulattiera") dengan tangga yang diukir ke batu dan sebahagiannya diaspal masih boleh digunakan sebagai laluan mendaki hari ini. Jalan lorong diperluas sekitar tahun 1770, dan di bahagian atas jalan sekarang jalan dipindahkan ke titik terendah pelana. Jalan ini - disebut "Strada Romana", walaupun tidak ada kaitan dengan zaman Rom - masih wujud hingga sekarang.

Pada tahun 1817 Bündner Staatsrat Pocobelli menerima pesanan dari kanton Graubünden untuk merancang sambungan jalan ke Ticino, walaupun mendapat tentangan dari kanton Gotthard dan Lombardy, jalan masuk dibina pada tahun 1818/23 dan sebuah rumah sakit juga dibina di puncak hantaran.

Pada tahun 1967 terowong sepanjang 6.7 km menjadi jalan nasional A13 dibuka, sambungan yang hampir selamat musim sejuk harus membuktikan dirinya beberapa kali sebagai jalan alternatif ketika terowong Gotthard ditutup. Dengan peningkatan lalu lintas trak di pergunungan Alps, terowong ini harus diperluas dari tahun 1991 dan seterusnya, dengan sistem pengudaraan yang lebih baik dan terowong pelarian.

Kawasan

Pas menghubungkan Domleschg dan Hinterrheintal di kantin Graubünden dengan lembah Graubünden selatan Misox (Mesocco) dan Ticino.

kekhususan

lalu lintas

Jalan masuk di A13 dan juga A2 Di Ticino, jalan raya empat lorong pendek dan pelbagai arah telah dibangunkan; laluan San Bernardino sebenarnya dibangunkan sebagai jalan dua lorong dengan seksyen empat lorong sesekali untuk menyusul.

Dengan lekukan yang agak ketat di bahagian selatan, terowong sempit dan tanjakan curam (hingga 8%), sambungan jalan raya sukar untuk dikendalikan oleh pasukan karavan dan terutama trak, tetapi lalu lintas yang padat telah meningkat dengan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini akibat terlalu banyak Laluan Gotthard.

Terowong puncak mempunyai dua lorong, ia dipacu dengan kecepatan 80 km / j dan terdapat larangan mutlak tanpa larangan.

Laluan

Bahagian Reichenau - Thusis

• selepas persimpangan jalan raya berhampiran Reichenau, jalan ke Flims dan di Surselva dijadikan jalan utama 19 bersambung, yang A13 agak rata melalui beberapa terowong, beberapa dengan dua lorong dan empat lorong di bahagian. Ia berada di luar jalan utama 13 diiringi, di Begini Pas Albula sebagai jalan utama 417 diiringi oleh Rhaetian Railway ins Engadine dari.

Thusis - bahagian Hinterrhein

• jalan kereta melintasi Hinterrhein Gorge dengan Viamala dengan beberapa terowong dan jejambat
• untuk melawat jurang bersejarah di Viamala boleh mengambil Autobahn di 23 Viamala, jalan utama 13 mengarah melewati pusat pelawat Viamala, di sini anda dapat melihat ke bawah ke jurang dan turun di tangga ke dasar gaung.
• selepas bahagian rata antara Zillis dan Yang lain pendakian berliku menyusul Ahli sufi dengan takungannya.
• dalam Splügen bermula juga menuju ke selatan Pas Splügen, yang tingginya 2115 m dicapai dengan cepat, semakin banyak selekoh yang tidak pernah putus turun ke sempadan negara Itali Chiavenna panjang.

Terowong puncak Hinterrhein - San Bernardino

• terowong puncak dengan panjang 6.6 km mempunyai dua lorong dan terdapat larangan mutlak tanpa larangan di terowong. Bagi pemandu yang mempunyai ketakutan terowong, terowong dengan sepertiga panjang terowong Gotthard agak mudah dilakukan, alternatifnya ialah
• Jalan masuk San Bernardinoyang hanya boleh dilalui pada musim panas. Dia mengetuai Lago Moesalo melewati San Bernardino Hospice boleh dihentikan di sebuah penginapan.

San Bernardino - Bellinzona Utara

• di portal terowong selatan adalah Kawasan San Bernardino, jalan menuju ke Tasik Isola terpendam Moësa.
• setelah peregangan yang pendek dan rata, tanjakan yang menuju ke Misox bermula. Selekoh jepit rambut yang curam dan agak sempit bebas masalah untuk kereta, dan agak sukar untuk dikendalikan untuk pasukan dan trak.
• ke Mesocco maka di bahagian bawah lembah, sebahagiannya diluaskan ke empat lorong. Di dalam Persimpangan Bellinzona Nord laluan datang lagi dengan lebuh raya Gotthard bersama.

keselamatan

untuk pengguna terowong jalan raya:

• Jangan sekali-kali memandu ke dalam terowong yang terlalu lelah, pemanduan monoton dengan jarak 80 km / j juga meletihkan, ia mengancam risiko kematian untuk diri sendiri dan orang lain!
• Gunakan jalan lulus jika anda takut terowong atau claustrophobia
• Tetapkan pengudaraan di terowong ke "PENGAMBILAN", tanpa bekalan udara luar
• Kekalkan kelajuan maksimum 80 km / jam, jangan perlahan dengan monoton (dan kemudian tertidur, penumpang harus terus bangun)
• Jauhkan jarak keselamatan yang mencukupi, menyalip pantang larang di terowong
• sekiranya berlaku kerosakan, pergi ke ceruk keselamatan terdekat cubalah memadamkan kebakaran kecil / asap sendiri.
• sekiranya berlaku kebakaran di terowong, biarkan kenderaan berdiri, gunakan jalan keluar yang ditandai untuk menuju ke terowong pelarian yang telah dibekalkan dengan udara segar, dalam keadaan apa pun cuba berpaling dan memandu ke belakang!

aktiviti

Pas San Bernardino terutama digunakan sebagai sambungan cepat antara Graubünden dan Ticino, semua orang berharap dapat melewatinya dengan cepat tanpa kesesakan lalu lintas. Terdapat di kawasan Hinterrhein - Misox namun, ada juga sejumlah peluang untuk berlama-lama.

Pada musim sejuk:

Nama keluarga	telefon	Ketinggian	Bilangan lif kabin kecil dan besar	Bilangan kerusi kerusi	Bilangan lif seret	Kilometer cerun mudah	Purata kilometer cerun	Kilometer cerun sukar	.
Lif ski Pian Cales	41 (0)91 832 12 14	1,642 - 1,770 m	—	—	1	—	5	—	5 km
Confin 200 kawasan ski0 (ditutup sejak 2012)		1,642 - 1,958 m	—	2	3	—	—	—	0 km

Oleh kerana terdapat perbezaan dengan syarikat operasi, kawasan ski Confin 2000 di lereng barat di atas San Bernardino telah ditutup sejak tahun 2012, ia terdiri daripada dua lif kerusi dan beberapa lif penarik. Pada masa ini, hanya lif ski jarak pendek (latihan) di lereng timur ke Pian Cales yang masih beroperasi; lif ski pertama didirikan di sana seawal tahun 1939.

perjalanan

• untuk berehat, perlu dikunjungi tempat-tempat menarik berhampiran laluan: ViamalaJurang antara Thusis dan Zillis, lawatan ke gereja Zillis dengan siling kayu yang dicat dari abad ke-12, banyak panel persegi menunjukkan gambaran alkitabiah; gambar tersebut ditunjukkan pada setem Swiss Pro Patria selama beberapa tahun.
• Lawati kampung yang indah Splügen
• Rehat terus Laghetto Moesola di San Bernardino Hospice di persimpangan jalan
• Pengembara tahu lembah selatan Graubünden, yang, dengan cuaca di sebelah selatan dan lereng curam yang kasar, menawarkan pengalaman mendaki yang serupa dengan lembah sisi Ticino. Bersebelahan dengan Misox adalah zaman purba Lembah Calanca patut dikunjungi.
• jika anda berada di rantau ini, anda juga boleh memandu melalui Pas Splügen dan lawatan orang Itali Chiavenna untuk dipertimbangkan.

sastera