| Itali ((ia)Itali) | |
 | |
| Rom pada waktu malam | |
| Bendera | |
 | |
| Maklumat | |
| Ibu negeri | Rom |
|---|---|
| Kawasan | 301 338 km² |
| Penduduk | 60 317 000 hab. () |
| Ketumpatan | 200,16 menghuni./km² |
| Bagus | Bahasa Itali |
| Ketinggian minimum | 0 m |
| Ketinggian maksimum | 4 748 m (Mont Blanc de Courmayeur) |
| Bentuk Negara | republik parlimen |
| Wang Tunai | euro (EUR) |
| Elektrik | 230 V/50 Hz, Palam Eropah dan Itali |
| Awalan telefon | 39 |
| Akhiran Internet | .it |
| Arah aliran | Pemanduan sebelah kanan |
| Gelendong | UTC 1 |
| Lokasi | |
 42 ° 0 ′ 0 ″ N 12 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Laman rasmi | |
THE 'Itali adalah negaraEropah, semenanjung yang dipisahkan, ke utara, dari seluruh benua oleh pergunungan Alpen dan yang semua sempadannya adalah pantai yang dimandikan oleh Laut Mediterranean yang lembangannya adalah laut Liguria, Tyrrhenian, Adriatik dan Ionia, yang memiliki pulau-pulau, yang utama yang mana ada Sardinia dan juga Sisilia.
Fahami
Kawasan
 Peta wilayah Itali |
Bandar
- 1 Rom (Rom) – Ibu kota Itali moden dan Empayar Rom.
- 2 Bologna (Bologna) – Salah satu bandar universiti terbesar di dunia, kaya dengan sejarah, budaya, teknologi dan seni kuliner.
- 3 Florence (Firenze) – Bandar Renaissance dan seninya yang mempunyai pengaruh di seluruh dunia. Tempat Leonardo da Vinci tinggal.
- 4 Milan (Milano) – Ibu kota fesyen, tetapi juga pusat perniagaan terpenting di Itali.
- 5 Genoa (Genova) – Republik yang penting pada zaman pertengahan. Pelabuhannya membawa pelancongan, perdagangan, seni dan seni bina.
- 6 Napoli (Napoli) –
Salah satu bandar tertua di dunia barat, dengan pusat bandar bersejarah Warisan Dunia Unesco. - 7 Palermo (Palermo) – Ibu Kota Sisilia, dengan keindahan eklektik dan aroma oriental: "Palermo the flower".
- 8 Turin (Torino) – Bandar perindustrian terkenal, rumah bagi FIAT, pengeluar kereta lain dan industri aeroangkasa. Le Corbusier mendefinisikannya sebagai kota dengan keadaan semula jadi yang paling indah di dunia.
- 9 Venice (Venezia) – Salah satu bandar paling indah di Itali, terkenal dengan sejarahnya, seninya dan tentu saja terusannya yang terkenal.
- 10 Pisa (Pisa) – Salah satu republik maritim abad pertengahan, di mana Menara Miring terletak.
- Bari – ibu kota Puglia, metropolis ketiga di Selatan, bandar komersial yang dinamik, dengan pelabuhan dan pameran Levantine.
- Catania (Catania) – Kota Etna, disenaraikan sebagai Warisan Dunia oleh Unesco.
- Verona (Verona) – Kota seni yang paling indah di Veneto, selepas Venice, juga bandar gastronomi
- Messina (Messina) – di Sicily, sebuah bandar moden.
- Padua (Padova) – Pusat ekonomi yang aktif, bandar seni dan ziarah.
- Trieste – ibu kota Friuli-Venezia Giulia, bandar kosmopolitan yang berjiran dengan Slovenia
Untuk pergi
Formaliti
- Lihat juga: Melancong di kawasan Schengen
Itali adalah sebahagian daripadaKawasan Schengen. Warganegara Orang Switzerland dan Kawasan Ekonomi Eropah yang merangkumiKesatuan Eropah, 'Iceland, Norway dan juga Liechtenstein hanya memerlukan kad pengenalan negara atau a pasport sah. Mereka tidak memerlukannya Visa untuk memasuki atau beredar di kawasan Schengen dan umumnya dibenarkan tinggal selama yang mereka mahukan.
Kenyataan (1) Warganegara negara-negara ini memerlukan pasport biometrik untuk menikmati perjalanan tanpa visa. (2) Warganegara Serbia dengan pasport yang dikeluarkan oleh Direktorat Penyelarasan Serbia (penduduk di Kosovo dengan pasport Serbia) memerlukan visa. (3) Warganegara Taiwan memerlukan nombor kad pengenalan mereka (sepucuk huruf diikuti sembilan digit) yang ditulis dalam pasport mereka untuk menikmati perjalanan tanpa visa. |
Warganegara dari negara berikut tidak memerlukan visa untuk memasuki kawasan Schengen: Albania(1), Andorra, Antigua dan Barbuda, Argentina, Australia, Bahama, Barbados, Bosnia dan Herzegovina(1), Brazil, Negara Brunei, Kanada, Cili, Colombia, Korea Selatan, Costa rica, Dominica, El Salvador, Emiriah Arab Bersatu, Amerika Syarikat, Bom tangan, Guatemala, Honduras, Israel, Jepun, Macedonia Utara(1), Malaysia, Mauritius, Mexico, Moldova(1), Monaco, Montenegro(1), New Zealand, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts dan Nevis, St. LUCIA, Saint Vincent dan Grenadines, Samoa, San Marino, Serbia(1,2), Seychelles, Singapura, Taiwan(3) (Republik China), Timor Timur, Tonga, Trinidad dan Tobago, Uruguay, Vanuatu, Bandar Vatican, Venezuela serta pemegang pasport SAR Hong Kong, daripada SAR Macau dan semua warganegara Inggeris (termasuk mereka yang bukan warganegara Kesatuan Eropah).
- Pelancong bebas visa yang disebutkan di atas dan bukan ahliEEE atau dari Orang Switzerland tidak boleh tinggal lebih dari 90 hari dalam jangka masa 180 hari di kawasan Schengen secara umum dan, secara umum, tidak dapat bekerja selama mereka tinggal (walaupun beberapa negara di kawasan Schengen membenarkan kewarganegaraan tertentu bekerja). Pengiraan hari bermula sebaik sahaja anda memasuki salah satu negara Schengen dan tidak kembali ke sifar apabila anda meninggalkan satu negara Schengen untuk negara lain.
- Warganegara New Zealand boleh tinggal lebih lama dari 90 hari, tetapi tanpa bekerja jika mereka tidak mempunyai izin kerja, di beberapa negara di kawasan Schengen, yaitu Jerman, Austria, Benelux, Denmark, Sepanyol, Finland, Perancis, Yunani, Itali, Iceland, Norway, Portugal, Sweden dan Switzerland
Sekiranya anda bukan warganegaraEEE atau dari Orang Switzerland, walaupun anda dikecualikan daripada visa, kecuali anda Andorran, Monegasque, San Marino atau Vatican, pastikan pasport anda adalah dicop kedua-duanya semasa memasuki dan meninggalkan kawasan Schengen. Tanpa cap masuk, anda mungkin dianggap telah melebihi masa tinggal anda ketika cuba meninggalkan kawasan Schengen. Tanpa cap keluar, anda mungkin akan ditolak masuk pada waktu berikutnya anda ingin memasuki kawasan Schengen kerana anda mungkin dianggap melebihi masa yang dibenarkan pada lawatan anda sebelumnya. Sekiranya anda tidak dapat cap di pasport, simpan dokumen seperti pas masuk, tiket pengangkutan, dll. yang dapat membantu meyakinkan kakitangan kawalan sempadan bahawa anda telah tinggal di kawasan Schengen secara sah.
- Nasihat untuk pelancong berbahasa Perancis.
Sebilangan besar kerajaan menghantar maklumat terkini mengenai destinasi anda dalam talian. Rujuk laman web berikut khususnya: -Kementerian Luar Negeri Itali www.esteri.it-Kementerian Luar Negeri Perancis www.france.diplomatie.fr -Kementerian Luar Negeri Belgium http://diplomatie.belgium.be/fr/-Swiss Federal Department of Foreign Affairs www.eda.admin.ch/eda/en- Kementerian Luar Negeri Kanada www.voyage.gc.ca
Sebelum berlepas, disarankan untuk memfotokopi dokumen penting anda (kad pengenalan, halaman pengenalan pasport anda, kad kredit, tiket kereta api / kapal terbang / bas / kapal, lesen memandu, insurans kad hijau ...) Bawalah satu set salinan ini, yang akan anda jauhkan dari yang asal. Ini akan memudahkan penggantian dokumen ini sekiranya berlaku kehilangan atau kecurian. Anda juga boleh meninggalkan salinan dalam fail yang dilampirkan ke e-mel yang dihantar ke peti mel anda sendiri.
Dengan bas
Syarikat Eurolines[1] melayani Itali: Ia menawarkan beberapa harga terendah di pasaran dan harganya selalunya lebih murah daripada syarikat penerbangan.
Dengan kapal terbang
Syarikat penerbangan nasional: Alitalia [2]
Sebilangan besar penerbangan jarak jauh mendarat di salah satu bandar berikut:
- Milan yang mempunyai dua lapangan terbang: Malpensa (MXP) dan Linate (LIN); Lapangan Terbang Bergamo kadang-kadang disebut sebagai "Milan Bergamo"
- Rom yang mempunyai dua lapangan terbang: Fiumicino (FCO - Leonardo Da Vinci) dan Ciampino (CIA)
- Bologna (BLQ - Guglielmo Marconi)
- Genoa (GOA - C. Colombo)
- Napoli (NAP - Capodichino)
- Pisa (PSA - Galileo Galilei)
- Venice (VCE - Marco Polo)
- Turin (TRN - Sandro Pertini)
Atas bot
Menempah kapal dan feri ke Itali di iTraghetti.com
Dengan kereta api
Langsung dari Paris dengan syarikat Thello, sukar (lebih lama, lebih mahal) dari bandar-bandar lain.
Dengan kereta
- Di sana Riviera Perancis : Anda boleh memasuki Itali dengan mudah melalui lebuh raya A8 (La Provençale) yang menghubungkan ke rangkaian lebuh raya berdekatan di A10 yang disebut Autostrada dei Fiori (Lebuh raya bunga) yang sangat berliku. Sekiranya anda bukan peminat tol dan benar-benar tidak terburu-buru, ambil N7 yang terkenal dan menyeberangi sempadan setelah menyeberangi Menton di mana anda melewati bahagian Itali di SS1 (disebut Via Aurelia). Rancangkan sekurang-kurangnya satu jam perjalanan dari Bagus (jalan dan jepit rambut yang tidak rata).
- Oleh Alps : Terowong Mont-Blanc dan Fréjus adalah titik penyeberangan terbaik (walaupun dikenakan tol) kerana umumnya terhubung ke rangkaian lebuh raya Perancis dan Itali. Walau bagaimanapun, peredaran bergantian atau penutupan total berlaku secara berkala kerana kerja-kerja untuk memastikan standard keselamatan terkini, lebih-lebih lagi pada waktu malam. Oleh itu, ingatlah untuk mendapatkan maklumat sebelum pergi atau berjumpa dengan tanda-tanda mesej berubah-ubah yang terdapat di lebuh raya A6 antara Paris dan Lyon. Rangkaian jalan raya nasional dan jabatan di sebelah dua terowong ini menambah banyak jalan masuk ke Itali: Kol du Mont-Cenis, Petit-Saint-Bernard Pass dan sangat terkenal Kol de Larche (bernama Col de la Madeleine di pihak Itali ...). Di sini juga, pada musim sejuk adalah mustahak untuk mengetahui keberkesanannya kerana kerap ditutup kerana salji atau tanah runtuh, walaupun pada musim panas.
- Hanya Terowong Tende yang bebas dan menghubungkan Alpes-Maritimes ke Piedmont Itali (RN 204 / SS 20) memberikan pemandangan di kedua-dua sisi sempadan di atas pemandangan gunung yang indah.
- Laluan du Montgenèvre (RN 94 / SS 24) yang bergerak dari Briancon ke arah Susa di Itali agak baik. Ia membolehkan akses mudah ke lebuh raya A32 yang menuju ke Turin.
- Di sana Orang Switzerland : Anda boleh sampai ke Itali dengan terowong Grand Saint-Bernard antara Martigny (di Switzerland) dan Aosta (di Itali). Yang ini bukan lebuh raya tetapi jalannya masih berbayar (maaf atas maklumat ...). Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk memintas struktur tol dengan Pas Grand-Saint-Bernard dengan jalan yang sangat berliku tetapi umumnya ditutup pada musim sejuk kerana salji.
Anda juga boleh sampai ke Itali dengan Saint-Gothard melalui lebuh raya A2 yang menghubungkan Basel ke Chiasso. Melintasi terowong adalah percuma. Anda masuk di Göschenen untuk keluar 17 kilometer lebih jauh ke Airolo. Dan anda masih perlu pergi 111 kilometer sebelum tiba di Chiasso.
Untuk rakan-rakan kita yang suka sesak atau pencinta landskap yang indah, anda boleh menempuh jalan lanskap yang mendaki lorong Saint-Gothard. Kali ini anda akan bermula dari Andermatt untuk tiba di Airolo selepas itu 26 kilometer tali berliku di kaki salji abadi. Harap maklum: laluan apa pun yang anda pilih, selalu terbaik untuk memastikan jalan-jalan ini jelas dan mudah dilalui.
Kemungkinan lain, kecuali pada musim sejuk, dengan "Simplonpass" ("Sempione" dalam bahasa Itali), antara Brig (Switzerland, Valais) dan Iselle (Itali, Piedmont), atau terowong kereta api tol, dan oleh "Ofenpass / Pass dal Fuorn" ", antara Zernez (Switzerland, Graubünden) dan Mustair (Itali, Haut-Adige).
- OlehAustria : Titik persimpangan terbesar adalah pada tahap Pas Brenner Antara Innsbruck dan Tiga puluh (A13 Austria dan A22 Itali) dan umumnya tidak menimbulkan masalah laluan, walaupun pada musim sejuk. Hal yang sama berlaku untuk Villach (Austria, Carinthia) dan Tarvisio (Itali, Frioul) ("A2" Austria dan "A23" Itali). Kemungkinan lain, kecuali pada musim sejuk, "Ploekenpass" ("Passo di Monte Croce Carnico" dalam bahasa Itali ), antara Koetschach-Mauthen (Austria, Carinthia) dan Paluzza (Itali, Frioul) dan juga "Reschenpass" ("Passo di Resia" dalam bahasa Itali), antara Nauders (Austria, Tirol) dan San Valentino alla Muta (Itali, Haut - Adige). Di sini sekali lagi, kedua-dua paksi lebuh raya bertol (pelekat wajib di sebelah Austria ...). Harap maklum, semasa memasuki Austria, selain harga tol, pengendara kenderaan tersebut seharusnya membeli pelekat khas yang membenarkannya menggunakan jaringan jalan raya (harganya lebih kurang 8 € untuk tempoh minimum 10 hari).
Beredar
Jaringan kereta api, bas, feri dan penerbangan domestik menjadikannya mudah untuk sampai ke kebanyakan destinasi, selalunya dengan harga yang berpatutan. Berkeliling dengan kenderaan anda sendiri menawarkan lebih banyak kebebasan. Namun, ketahuilah bahawa harga bahan bakar ("benzina") sangat tinggi dan lebuh raya ("autostrade") cepat mahal.
Berjalan kaki
Catatan: berjalan kaki tidak sama sekali meluas di Itali, jadi anda boleh menunggu lama sekali. Hampir satu-satunya yang berhenti adalah trak.
Dengan kapal terbang
Lapangan terbang utama:
- Milano Malpensa (30 km sebelah barat Milan) dihubungkan ke bandar dengan kereta api dan kereta api.
- Milano linate (3 km di sebelah timur pusat bandar) dihubungkan dengan bas yang sangat kerap.
- Bergamo Orio al Serio banyak penerbangan dari syarikat kos rendah (termasuk Ryanair).
- Roma Fiumicino Leonardo Da Vinci (15 km barat Rom) juga dihubungkan ke bandar dengan kereta api dan kereta api.
Terdapat banyak penerbangan harian antara lapangan terbang ini dan juga ke luar negara.
Dengan kereta api
Kereta api lebih murah daripada di Perancis. Sebilangan besar sambungan disediakan oleh Trenitalia dan minoriti oleh syarikat swasta. Resquille tidak dinasihatkan memandangkan kehadiran pengawal ketat yang kerap di dalam kereta api. Lebih suka kereta api wilayah dan bandar yang lebih murah (20 € antara Ventimiglia dan Florence) daripada kereta api antara negara Eropah. Berhati-hati dengan banyak sambungan kerana sering berlaku kelewatan. Tiket mesti dikompos dalam mesin kuning, sering diletakkan di bahagian depan platform. Terdapat beberapa kategori kereta api. "Wilayah" atau "interregionale" berhenti di hampir semua stesen. Kereta api "Intercity-IC" dan setaraf antarabangsa mereka yang disebut "Eurocity-EC", menyediakan hubungan pantas antara bandar-bandar utama di Itali. Lebih pantas lagi, "pendolini", yang dapat mencapai 250 hingga 300 km / j, dikumpulkan bersama dengan nama "Eurostar Italia-ES". Kereta api berkelajuan tinggi "Alta Velocità", disebut "Frecciarossa", "Frecciargento", "AV" atau bahkan "ESAV" sedang beredar di garis Turin-Milan-Bologna-Florence-Rome-Naples-Salerno dan harganya hampir dua. kali ganda lebih mahal daripada kereta api berkelajuan tinggi Intercity, tetapi mereka juga pergi hampir dua kali ganda lebih cepat. Harga berbeza bergantung pada kelas, masa perjalanan dan waktu membuat tempahan. Kebanyakan kereta api Itali merangkumi 1D dan 2e kelas. Tiket 1D biasanya berharga dari 30 hingga 50 % lebih daripada 2 bile kelas. Bayaran tambahan berkadar dengan jarak perjalanan dikenakan untuk perjalanan Intercity, Eurostar dan Alta Velocita. Ia termasuk dalam harga tiket. Sekiranya anda mempunyai tiket untuk kereta api yang lebih perlahan dan menaiki kereta api laju, anda perlu membayar suplemen ini semasa menaiki kereta api. Masalahnya tidak timbul di kereta Eurostar dan Alta Velocità, hanya boleh diakses melalui tempahan.
Dengan bas
Banyak syarikat melintasi Itali. Sebahagiannya menggunakan rangkaian tempatan yang berliku, yang lain menghubungkan cepat dan boleh dipercayai antara bandar (Intercity). Biasanya setanding dengan kereta api, bas sering menjadi satu-satunya alat pengangkutan yang tersedia, bersama dengan teksi, untuk sampai ke bandar-bandar kecil. Pejabat pelancongan biasanya dapat menyediakan jadual waktu bas kepada anda. Di bandar-bandar besar, kebanyakan syarikat mempunyai pejabat tiket atau menyediakan tiket mereka kepada pelancong di agensi. Di kawasan luar bandar dan bahkan di beberapa bandar, tiket dijual di bar atau menaiki bas, dan tempahan biasanya tidak diperlukan. Walau bagaimanapun, disyorkan pada musim tinggi, untuk perjalanan malam atau jarak jauh.
Dengan kereta dan motosikal
Keadaan rangkaian jalan raya pada amnya baik.
Walau bagaimanapun, untuk lebuh raya, pengembara mesti berwaspada untuk:
- kesempitan lorong dan kelajuan di lebuh raya tertentu (Salerno - Reggio Calabria) yang boleh menjadikannya berbahaya sekiranya berlaku kelajuan dan keterlaluan yang berlebihan;
- panjang jalan masuk yang sangat pendek yang mungkin menjadikannya perlu berhenti sehingga laluannya bebas;
- kekurangan kawasan rehat dan stesen minyak di bahagian tertentu.
Lebuh raya persendirian kebanyakannya tol dan ditunjukkan oleh A putih, diikuti dengan angka di latar hijau (yang sering membingungkan orang Perancis, yang mengaitkan warna hijau ini dengan jalan raya nasional).
Jalan raya sekunder, yang tidak selalu diselenggara dengan sempurna, mungkin mempunyai beberapa kejutan. Di bahagian lebuh raya tertentu, papan tanda kilometer ke bandar besar kadang-kadang jarang berlaku.
Gaya pemanduan orang Itali kira-kira serupa dengan orang Perancis, iaitu sering sporty, terutama di Selatan di mana tidak dianjurkan untuk menunjukkan ketidakpuasan anda kepada mereka. Di samping itu, penggunaan tanduk tetap kerap (untuk bertanya khabar atau memberi amaran tentang kehadirannya ...), oleh itu jangan melihat tanda-tanda pencerobohan.
Melintasi bulatan kelihatan agak sukar pada mulanya kerana pemandu kenderaan terlibat dengan cara yang agak berbahaya. Satu-satunya cara adalah meniru mereka dengan mengatakan kepada diri sendiri bahawa orang yang pertama disewa mempunyai keutamaan, kecuali seorang pegawai polis (atau seorang senapang) berdekatan.
Tidak ada masalah penghantaran bahan bakar. Walaupun begitu, banyak stesen minyak di jalan nasional ditutup pada hari Ahad, jadi perhatikan pengukur bahan api anda dengan teliti. Di lebuh raya, jenama besar ada di samping banyak syarikat minyak Itali tetapi harganya boleh meningkat dengan ketara (kadang-kadang lebih daripada 30%) dan oleh itu adalah bijak untuk tidak menunggu hingga saat terakhir agar dapat menunggu sekiranya perlu. Di samping itu, harganya masih meningkat hampir 10 sen seliter sekiranya petugas stesen minyak datang untuk mengisi tangki untuk anda (anda boleh a priori menolak).
Kawasan yang terletak di kawasan rehat lebuh raya sering mengandungi bar makanan ringan (Autogrill yang merupakan jenama nasional yang paling meluas) di mana makan dengan cepat. Hidangan yang ditawarkan umumnya enak, bahkan panini dan lasagna. Nyaman dan tidak terlalu mahal apabila anda tidak mahu meninggalkan jalan raya.
Semua kaedah pembayaran diterima secara umum di tol lebuh raya dan terowong di Itali. Walau bagaimanapun, sama ada anda melawat atau melintasi negara, adalah mungkin untuk membeli "Viacard". Ia adalah kad isi ulang prabayar dengan harga yang sangat menarik. Sayangnya ia tidak diterima di lebuh raya di Sisilia. Periksa dengan kelab kenderaan untuk memesannya.
Maklumat lebuh raya tersedia di 103.3 FM termasuk di terowong Alpine.
- Tanda jalan memenuhi standard antarabangsa, tanda berwarna biru di jalan raya nasional dan hijau di lebuh raya.
- Untuk semua kenderaan roda dua, adalah wajib untuk memandu dengan lampu balok yang dicelup dalam semua keadaan.
- Untuk semua kenderaan bermotor, pemanduan dengan lampu berkas cahaya pada waktu malam dan siang di luar bandar adalah wajib. Di samping itu, sangat penting untuk mempunyai segitiga amaran dan rompi reflektif yang diluluskan (standard CE). Yang terakhir mesti berada di ruang penumpang (dan bukan di bagasi).
- Di jalan gunung, tayar salji (atau rantai) wajib dilakukan pada musim sejuk.
- Bagi pengguna kenderaan, penggunaan telefon bimbit hanya dibenarkan jika dilengkapi dengan peranti "bebas tangan".
- Perkhidmatan yang bertugas mengawal jalan raya diberi kuasa untuk menggunakan peranti automatik atau sistem teknikal automatik yang disetujui yang digunakan untuk mengesan pemantauan laju atau dilarang (kamera laju, gambar, video), dengan syarat bahawa tanda amaran memberi amaran kepada mereka terlebih dahulu.
- Akhirnya, tahap alkohol darah maksimum yang dibenarkan adalah 0.5 gram alkohol per liter darah.
- Pelekat yang menunjukkan negara mesti dilekatkan di bahagian belakang kenderaan asing, "kad hijau" (insurans antarabangsa) adalah wajib.
- Kegagalan membayar denda sekiranya berlaku kesalahan boleh mengakibatkan segera lesen memandu ditarik balik.
- Berhati-hatilah kerana sebilangan penjenayah memanfaatkan lalu lintas yang sangat padat untuk menebuk tayar dan, kemudian, berpura-pura datang untuk membantu mangsa mereka untuk melucutkan barang-barang berharga mereka, atau bahkan barang-barang mereka. Senario lain, seperti simulasi kemalangan di pinggir lebuh raya, juga digunakan, terutama di Selatan.
- Berhati-hatilah dengan kenderaan bermotor kerana terdapat banyak laporan mengenai kecurian di Itali.
- Berhati-hatilah dengan jalan yang "sempit" sebelum memasukinya.
- Orang ramai bertanya arah. Jangan ragu untuk meminta mereka membuat rancangan.
- Semakin banyak bandar, seperti Pisa, Parma, Turin, Siena, Brescia atau bahkan Trieste mengehadkan akses ke pusat bandar hanya untuk penghuninya, yang ditetapkannya dengan nama Zona a Traffico Limitato (ZTL, Zone à Trafic Limited): pemeriksaan automatik dilakukan (kamera) dan denda (yang dapat diterima di rumah bahkan setahun kemudian) sangat berat sekiranya berlaku pelanggaran (hingga 110 € setiap kali anda melintas di hadapan kamera!). Ketika meletak kenderaan di kawasan seperti itu, denda boleh meningkat 166 € (dengan pemalsuan). Harap maklum, kawasannya kurang ditunjukkan (hanya dalam bahasa Itali) dan sangat membingungkan. Beberapa kawasan kejiranan di Florence patuhi sistem ini (tempat letak kereta di dataran Santa Maria del Carmine di daerah Oltrano, dikhaskan untuk orang Itali tempatan kejiranan, sebaliknya PV dari 7 € pada tahun 2005).
- Di bandar-bandar ini (terutamanya), tempat letak kereta di pusat sering sukar jika tidak mustahil, dan sangat mahal. Oleh itu, lebih baik mencari tempat letak kenderaan yang agak jauh (harga tempat letak kenderaan umumnya dibahagikan kepada zon yang bergantung pada jarak dari pusat) atau bahkan untuk mencari tempat letak kenderaan yang tidak terlalu mahal.
Perhatikan warna di sekitar tempat letak kereta: kuning untuk dilarang, biru untuk berbayar dan putih secara percuma.
Had kelajuan:
- Bandar dan aglomerasi: 50 km / j
- Jalan nasional dan sekunder: 90 km / j
- Lebuh raya dan paksi utama lain: 110 km / j
- Lebuhraya: 130 km / j, 110 dalam cuaca hujan
Berat Berat:
- Jurulatih: 100 km / j di lebuh raya dan 80 km / j di jalan raya
- Lori: 80 km / j di lebuh raya dan 70 km / j di jalan raya.
Penyewaan kereta dan roda dua:
- Selalunya lebih murah untuk membuat pra-tempahan dalam talian daripada menyewa kereta dari agensi di Itali.
Pemandu pada umumnya mestilah berumur sekurang-kurangnya 25 tahun, mempunyai kad bank dan menunjukkan lesen memandu nasional mereka (atau lesen memandu antarabangsa). Jangan menjauhkan kereta kecil, yang memerlukan lebih sedikit bahan bakar dan lebih senang memandu untuk merundingkan jalan sempit atau tempat letak kenderaan kecil ruang.
- Di seluruh Itali, agensi penyewaan menawarkan kenderaan roda dua mulai dari skuter kecil hingga mesin besar. Kira sekurang-kurangnya 30 hingga 150 euro sehari / minggu untuk skuter 50 sm3 dan sehingga 90/450 sehari / minggu untuk motosikal 650 sm3.
Atas bot
Walaupun feri besar ("navi") bergerak ke Sicily dan Sardinia, feri bersaiz sederhana ("traghetti") dan hidrofoil ("aliscafi") melayani sebahagian besar pulau-pulau Itali yang lebih kecil. Sebilangan besar kenderaan pengangkutan feri, hidrofoil tidak; untuk persimpangan semalaman, penumpang mempunyai pilihan penginapan kabin (2 atau 4 orang) dan tempat duduk berbaring ("poltrona") Kelas "jambatan" yang paling ekonomik, yang membolehkan tempat duduk di ruang rehat atau di jambatan, hanya tersedia di feri tertentu.
Dengan basikal
Ratu kecil menikmati populariti yang hebat di Itali. Terdapat beberapa peraturan lalu lintas tertentu. Sudah tentu, penunggang basikal dilarang menunggang di lebuh raya, jadi jika anda merancang untuk menaiki basikal anda sendiri dengan kapal terbang, ketahuilah bahawa anda perlu membongkar dan mengemasnya untuk perjalanan dan mungkin membayar lebih banyak. Mungkin berguna untuk mengambil beberapa alat, serta alat ganti, lampu, kunci dan topi keledar. Basikal dibenarkan di semua kereta api nasional yang ditandai dengan logo basikal. Dalam talian ini, anda hanya perlu membeli tiket berasingan untuk pemasangan anda, lebih kurang 4 €, sah 24 h . Beberapa kereta api antarabangsa menerima basikal ke 12 €. Basikal yang boleh ditanggalkan, yang memakan sedikit ruang, bergerak secara percuma jika dikemas, walaupun dengan kereta api malam. Basikal boleh dibawa secara percuma dengan menaiki feri. Basikal bandar dan basikal gunung boleh disewa di kebanyakan bandar Itali. Kira minimum 15 € sehari dan 60 € seminggu untuk yang pertama, sedikit lagi untuk yang terakhir. Beberapa kawasan perbandaran serta semakin banyak penyedia penginapan menyediakan basikal untuk pelancong secara percuma. Beberapa bandar besar telah mengembangkan sistem "berkongsi basikal", yang sangat praktikal untuk mengunjungi bandar dengan meninggalkan kereta anda di tempat letak kereta, di luar ZTL tentu saja.
Dengan teksi
Mereka mempunyai reputasi buruk, dan itu sama sekali tidak dibenarkan. Hanya ambil teksi rasmi "berseragam", biasanya berwarna putih. Makanan tambahan mungkin diperlukan untuk bagasi, perkhidmatan malam atau cuti umum. Sekiranya tidak ada meter, ingatlah untuk menetapkan harga perjalanan sebelum pergi. Pemandu teksi mengalami gambaran buruk. Sikap dan harga perlumbaan yang tidak menyenangkan kepada ketua pelanggan adalah kritikan yang paling biasa dilontarkan kepada mereka. Pastikan meter berada di nol sebelum memandu. Kedudukan teksi boleh didapati di bandar-bandar besar dan sederhana. Anda juga boleh memanggil mereka di jalan;
Bercakap
Bahasa rasmi di Itali tentu saja bahasa Itali tetapi kita juga boleh berbahasa Jerman, Perancis, Inggeris, dll. Bahasa Perancis sangat difahami di seluruh Itali, selalunya lebih baik daripada bahasa Inggeris. Secara tempatan, pengucapan, dialek dan bahasa minoriti masih digunakan (berbahasa Tuscan Florentine atau Sienese khususnya dengan penggunaan C: periholoso untuk pericoloso). Seorang Neapolitan mungkin tidak mahu memahami bahasa Tuscan dan bercakap dengannya dialeknya yang tidak akan dapat difahami oleh orang Tuscan. Masih ada dua belas bahasa minoriti yang diakui, dengan dialek tempatan mereka, yang kebanyakannya terancam: Perancis, Francoprovençal atau arpitan, Jerman, Friulian, Ladin, Slovene, Croatian, Occitania, Catalan, Greek, Sardinian dan Albania.
Bahasa Perancis bagaimanapun tersebar luas di Lembah Aosta dan Piedmont (bahagian alpine sahaja ...) seperti yang dibuktikan dengan nama kawasan tertentu.
Untuk membeli
Wang Tunai
Itali menggunakaneuro. Ini adalah salah satu daripada banyak negara Eropah yang menggunakan mata wang biasa ini. Wang kertas dan wang syiling Euro adalah tender sah di seluruh negara.
Negara yang mempunyai euro sebagai mata wang rasmi:
Negara-negara ini secara kolektif disebut sebagai "kawasan euro". |
Satu euro dibahagikan kepada 100 orang Eropah Di mana sen euro disingkat sen Di mana sen.
Simbol euro rasmi adalah €, dan kod ISOnya adalah EUR. Tidak ada simbol rasmi untuk Eurocents.
.jpg/220px-Euro_Series_Banknotes_(2019).jpg)
- Tiket
- Wang kertas euro adalah sama di semua negara.
- Bahagian biasa
- Semua negara kawasan euro telah mengeluarkan duit syiling dengan sisi nasional yang khas di satu sisi, dan sisi standard yang sama di sisi lain. Duit syiling boleh digunakan di semua negara, tanpa mengira negara asal duit syiling yang digunakan, contohnya duit syiling satu euro dari Finland dapat digunakan di Portugal.
- Dua syiling peringatan euro
- Elles ne diffèrent des pièces normales de deux euros que sur leur face « nationale » et circulent librement comme monnaie légale. Chaque pays peut en produire une certaine quantité dans le cadre de leur production de pièces normales. Il existe aussi des pièces commémoratives de deux euros « à l'échelle européenne ». Elles sont produites pour commémorer des événements spéciaux, par exemple l'anniversaire de traités importants.
- Retrait d'argent
- Les retraits d'argent aux distributeurs de billets sont facturés au même prix qu'un retrait d'argent dans le pays d'origine pour les détenteurs d'une carte de banque d'un compte d'un pays de la zone euro. Les transferts d'argent entre deux comptes sont aussi considérés par les banques comme un transfert entre deux comptes d'un même pays.
Les distributeurs automatiques ("Bancomat") sont très répandus. Méfiez-vous du plafond de retrait bancaire- montant maximal que vous pouvez retirer par semaine- qui est très vite atteint: environ 300 à 600 € par semaine selon les banques, le plafond est plus élevé pour les cartes haut de gamme.Petite mesure de précaution: si vous retirez de l'argent dans un distributeur utilisez-en un de préférence attenant à une agence bancaire. Car en cas de problème avec votre carte (carte avalée, erreur de code...) vous aurez un interlocuteur dans l'agence, du moins pendant les heures ouvrables.
Postes
Elles ne sont ouvertes généralement que le matin, tandis que la poste centrale dans les grandes villes est ouverte aussi l'après midi. En plus des timbres, demandez les vignettes "prioritaire" pour les expéditions vers l'étranger et mettez les courriers dans les boîtes (rouges) le précisant (courrier prioritaire). Étant donné le nouveau problème d'acheminement du courrier, évitez cependant les boîtes à lettres diverses dans la rue! Allez directement au bureau de poste pour déposer vos cartes postales. C'est plus sûr...Les services postaux italiens sont raisonnablement fiables. Les timbres ("francobolli") s'achètent dans les postes et les bureaux de tabac ("tabacchi") agréés (reconnaissables à la lettre T blanche sur fond noir). Dans la mesure où il faut en général peser le courrier, les timbres achetés dans les tabacchi ne correspondent pas toujours au tarif requis pour les envois internationaux.
Cartes de réduction et forfaits
Les moins de 18 ans et les plus de 65 ans peuvent accéder gratuitement à de nombreux musées et sites culturels.Les 18-25 ans paient souvent moitié prix. Dans certains cas, ces avantages ne valent que pour les ressortissants des pays de l'UE.Il existe des cartes et des forfaits spécifiques à une ville ou à une région. Dans de nombreuses destinations, vous pourrez faire des économies en optant pour un "biglietto cumulativo", un billet combiné qui permet d'entrer dans plusieurs sites partenaires à un tarif avantageux.La Carte Jeunes européenne ("European Youth Card", "Carta Giovani") donne droit à des centaines de réductions dans les hôtels, les musées, les restaurants, les boutiques et les discothèques. Une carte d'étudiant ou de professeur , ou une carte jeune internationale de voyage permet notamment de bénéficier de tarifs réduits sur les billets d'avion, mais aussi de nombreux autres avantages. Toutes les cartes mentionnées sont vendues par le Centro Turistico Studentesco e Giovanile www.cts.it, une agence de voyages destinée aux jeunes, dotée d'antennes dans tout le pays. Les trois dernières sont disponibles partout dans le monde auprès des associations d'étudiants, des auberges de jeunesse et de certaines agences de voyages pour jeunes. Vous pourrez aussi les commander en ligne avant votre départ sur le site www.isic.fr, où vous trouverez par ailleurs toutes les informations nécessaires les concernant.Les grandes villes (et même quelques moyennes) proposent souvent un intéressant système de pass, billet combiné ou de card associant parfois les transports en commun et des réductions diverses, à la visite des principaux centres d'intérêt.Les musées n'acceptent pas toujours les cartes de paiement, prévoyez des espèces.
Manger
Nourriture
L'Italie ne présente pas une seule cuisine, mais des gastronomies régionales.
Le repas type comprend des antipasti (hors d'œuvres), un primo piatto (pâtes ou risotto ou potages), un secondo piatto (plat principal de viande ou poisson), des contorni (garnitures de légumes), des dolci (desserts).
- Pâtes (Pasta)- de toutes les formes et à toutes les sauces ( ragù alla bolognese, al pesto, olio e aglio, alla panna, all'amatriciana, burro e salvia, carbonara, napolitaine,etc.), du nord au sud
- Gnocchi - dans presque toutes les régions
- Minestrone - toutes sortes de soupes, dans toutes les régions
- Pizzas - surtout à Naples où elles sont super bonnes (partout en Italie il existe de bonnes pizzerie), comme margherita, calzone, quatre saisons, bianca, avec déclinaison suivant les régions
- Polenta e asino - spécialité du nord de l'Italie aux environs du Piémont et de la Lombardie, c'est en fait de la polenta sorte de semoule de maïs très dense à laquelle on mélange souvent du Gorgonzola et que l'on sert avec une part d'asino c'est-à-dire d'âne
- Vitello tonnato (vitel'tonné) - plat typique piémontais, avec une version sicilienne
- Risotto alla milanese - spécialité du nord, de Lombardie, composée de riz, de safran, d'oignon, de bouillon de viande et de moelle de bœuf. Ainsi que bien sûr de parmesan… Chaque région du nord, ou presque a son risotto
- Osso buco - veau en sauce, spécialité lombarde
- Scaloppa alla milanese - escalope panée, de viande de veau, de porc ou de poulet, spécialité milanaise
- Saltimbocca - spécialité du Latium, escalope de veau roulée dans une tranche de jambon cru avec de la sauce ciselée
- Piccata - fines tranches de veau sautées et servies avec une sauce à base de jus de citron, de câpres et de beurre
- Bisteca alla fiorentina - marinée à l'huile d'olive, au vinaigre de vin et à l'ail, avant de passer rapidement sur le grill, est un régal
- Brasato - bœuf braisé utilisant le vin rouge régional
- Fegato alla veneziana - foie de veau à la vénitienne
- Gulasch - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne
- Baccalà alla vicentina - morue façon Vicence, en Vénétie
- Focaccia - spécialité du nord, de Ligurie
- Tiramisu - spécialité de Vénétie , du Frioul-Vénétie julienne et du Latium, qui se disputent la paternité...
- Panna cotta- dessert
- Strudel - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne, pâtisserie enroulée d'origine européenne centrale
- Panettone milanese- spécialité de Lombardie
- Pandoro veneto - spécialité de Vénétie
- Gubana friulana - dessert typique frioulan.
Les fromages les plus connus sont : gorgonzola, mozzarella, parmesan, ricotta, pecorino, grana, asiago, montasio, fontina, mascarpone, provolone, taleggio.
N'hésitez pas à goûter tous les parfums de glaces (gelati) proposés en Italie, on trouve des choses étranges comme la glace à la bière.Le chocolat de Turin est réputé.
Enfin, l'Italie est également réputée pour ses délicieuses charcuteries et ses fromages, un vrai régal. Ainsi que ses huiles d'olive.
- Restaurants d'Italie inscrits au Guide Michelin
Boissons
À la différence du café français, le café italien est particulièrement corsé. Vous trouverez une multitude de déclinaisons pour tous les goûts – capuccino, caffè con latte, moca, latte macchiato, corretto (corrigé par une goutte d'alcool), lungo (allongé), etc. Pour le goût français demander un caffé lungo ma non americano.
Les apéritifs sont généralement servis avec une multitude généreuse d'amuse-gueule sur la même table ou sur un buffet, pour le même prix (ou par un petit supplément).
Les vins sont excellents (Barbera, Barolo, Barbaresco au Piémont; Franciacorta en Lombardie; Chianti, Brunello en Toscane, Ramandolo et Picolit au Frioul-Vénétie Julienne), mais aussi les bières artisanales, des eaux minérales plates et gazeuses réputées, ainsi que des jus et boissons aux fruits divers et des sirops.
Se loger
Il y a plusieurs options, y inclus des hôtels et pensions("alberghi e pensioni"), des résidences hôtelières ("residence") des chambres d'hôte avec petit-déjeuner ("bed & breakfast" ou "BeB"), ou sans ("affitacamere"), des fermes-auberges ("agriturismi"), des chambres dans certaines institutions religieuses ("case di accoglienza religiosa"), des auberges de jeunesse ("ostelli per la gioventù"), des résidences universitaires ("case dello studente"), , théoriquement ouvertes aux étudiants étrangers pendant les vacances, lorsque les chambres sont disponibles, des refuges (rifugi) en montagne, des villages-vacances ("villaggi turistici"), des hôtels diffus ("alberghi diffusi"), des aires de stationnement pour camping-cars ("sosta camper"), des campings ("campeggi") et des meublés de tourisme, maisons et appartements ( "case e appartamenti vacanze"). Dans chaque brochure italienne, dans chaque guide "papier" francophone, ou sur les sites internet multilingues, vous pouvez lire plus d'information.Sur des sites internet spécialisés, on peut échanger sa maison ou son appartement, en cas de séjour fixe en un seul lieu.
Le voltage est le même qu'en France (220 v), mais l'écartement des prises de branchements varie parfois quelque peu par rapport aux normes françaises et internationales. Il est recommandé en conséquence de se munir d'un adaptateur universel. Celui-ci est notamment indispensable pour le branchement des prises d'ordinateur ( à 3 branches).
Travailler
Une association de Haute Savoie, le Club TELI, propose également des informations et conseils pour séjourner et travailler en Italie. On y trouve notamment des offres pour partir en jobs d'été et des places au pair entre autres. Voir sur [4]Autre site également à conseiller : Italie1 sur [5]
Communiquer
Roaming européen
Depuis le 15 juin 2017, le "roaming européen" a été introduit. Il permet à tous les détenteurs de cartes SIM appartenant à l'un des pays européens membres de maintenir les mêmes conditions tarifaires que dans le pays d'origine.
Les appels téléphoniques et la navigation sur Internet sont valables sans surcoût dans tous les pays européens, sauf autorisation des autorités nationales (généralement des opérateurs mineurs) ou un dépassement d'un seuil de Gbit données qui augmente d'année en année. Pour utiliser ce service, activez simplement l'option d'itinérance sur votre téléphone mobile.
Les pays participants sont ceux de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège) et de certains territoires d'outre-mer (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Santé
 | Numéro d'appel d'urgence : Tous services d'urgence :112 Police :113 Ambulance :118 Pompier :115 Garde-côtes :1530 |
L'Italie ne représente aucun risque majeur sanitaire. Aucun vaccin n'est recommandé et une trousse de premiers soins sera bien suffisante pour les petits problèmes quotidiens. Il est préférable d'avoir son rappel antitétanique à jour surtout si on fait du camping. Par précaution, vous pouvez prévoir aussi un répulsif anti-moustique. Attention, les médicaments homéopathiques sont chers en Italie, il vaut mieux le prévoir et les emporter avec soi. Notez dans votre portefeuille les noms des personnes à prévenir en cas d'accident. Si vous êtes allergique à certains produits ou traitements, notez-le aussi (cela aidera les médecins). Prenez avec vous vos ordonnances et un résumé de votre dossier médical. Si vous portez des lunettes ou des lentilles de contact, prévoyez une paire de secours. Vous pouvez donc partir tranquille. Il convient toutefois d'être vigilant face au soleil et éviter les expositions longues et répétitives, de même que face au froid.
Quand vous allez faire des courses dans les supermarchés et supérettes, n'oubliez pas de prendre des gants avant de vous servir en pain, en légumes ou en fruits. Il y en a toujours à côté des produits et il est mal vu de ne pas s'en servir.Détail trivial, il y a assez peu de toilettes publiques en Italie. Les toilettes des bars et des musées, souvent en excellent état (profusion de marbres et de céramiques) conviendront parfaitement aux besoins plus ou moins pressants.
La carte européenne d'assurance maladie, nominative et individuelle, donne droit à une prise en charge médicale (mais pas au rapatriement sanitaire) pour les citoyens de l'Union Européenne, ainsi que pour les Suisses.Pour les autres, au même titre que les Italiens, tous les étrangers ont droit à un traitement d'urgence gratuit dans les hôpitaux publics. Les autres soins , en revanche, ne sont pas toujours pris en charge : il est donc conseillé de souscrire une police d'assurance qui vous couvrira en cas d'annulation de votre voyage, de vol, de perte de vos affaires, de maladie ou encore d'accident. Avant de souscrire, vérifiez bien que vous ne bénéficiez pas déjà d'une assistance avec votre carte de crédit, votre mutuelle ou votre assurance automobile.
En cas de maladie, on peut contacter le Consulat de France qui se chargera de vous aider, de vous accompagner et vous fournir la liste des médecins francophones. En cas de problème grave, c'est aussi lui qui prévient la famille et qui décide du rapatriement.
La réputation des hôpitaux italiens serait assez désastreuse, néanmoins les services se sont considérablement amélioré ces dernières années.
En cas de problème, les pharmaciens sauront vous orienter. Ils délivrent des médicaments sans ordonnance pour les troubles mineurs, et suivent en principe le mêmes horaires que les autres commerçants- ils ferment la nuit et le dimanche. Les pharmacies de garde ("farmacie di turno") restent ouvertes pour les urgences; les officines fermées sont tenues d'afficher les coordonnées des plus proches.
Il est interdit de fumer dans les lieux publics fermés (bars, restaurants, bureaux, trains, bus...)
Citoyens européens
Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.
Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Sécurité
L'Italie est un pays relativement sûr. Certaines zones, attention au vols dans les grandes villes (Milan, Rome, Naples, Palerme).
Voici la liste des services de police en Italie :
- "Polizia statale" (police d'État), vols, prorogations de visa, permis
- "Carabinieri" (police militaire ou gendarmerie), délinquance, maintien de l'ordre et respect de la loi sur les drogues,
- "Vigili urbani" (police municipale affectée à la circulation), amendes de stationnement, mise en fourrière,
- "Guardia di finanza" ( lutte contre la fraude fiscale et le trafic de drogue)
- "Guardia forestale" (aussi appelée "corpo forestale", protection environnementale).
On ne peut qu'être admiratif devant l'élégance des policiers italiens, qui arborent des tenues estivales à faire pâlir un amiral: pantalon blanc, chemise blanche, le tout admirablement coupé, et casquette bleu marine. les gendarmes ne sont pas en reste avec leurs bottes de cuir noir et leurs pantalons à bandes rouges.
On note un certain nombre de vols à l'arraché dans les plus grandes villes et près des sites historiques (à Rome, à Naples à Bari et à Florence notamment), de vols à la tire dans les transports en commun (trains-couchette et autobus urbains) et dans les musées et enfin de vols de véhicules automobiles (principalement de camping-car et caravanes en bord de mer). On signale aussi des vols dans les véhicules (à Naples et à Bari) après que l'attention des occupants soit détournée sous un prétexte quelconque (souvent une crevaison prétendue ou intentionnellement provoquée). Les délinquants peuvent être à pied ou, plus fréquemment, en vélomoteur.
En ce qui concerne la ville de Naples, il est recommandé de faire preuve d'une vigilance accrue dans le centre historique, le quartier espagnol et aux abords de la gare. Dans ces zones, il est préférable d'éviter de porter de manière ostensible des bijoux, des montres de valeur et des appareils photographiques ou caméras vidéos. De même, à Rome, il faut faire attention si on prend une ligne de bus (no 64) qui relie la gare centrale de Termini au Vatican.
Si la mafia et ses diverses branches sont tristement célèbres, il ne faut jamais oublier qu'ils ne concernent pas l'Italie en général comme on pense souvent, mais essentiellement le sud du pays. Puis, ils ne sont jamais impliqués dans la petite criminalité et ne sont pas un problème à ce niveau pour les touristes ou les passants. En tout cas, ne pas parler ouvertement de toute organisation mafieuse ou autre organisation criminelle: cela reste un sujet tabou.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respecter
Certains Italiens du Nord n'aiment pas ceux du Sud et inversement. Ne les comparez pas.
Les Italiens sont assez tolérants, mais respectez la loi toutefois.
Les Italiens sont un peuple plutôt croyant, Rome étant le siège de l'Église Catholique. Respectez les traditions catholiques ainsi que les lieux de cultes.
N'oubliez jamais que la mafia est un problème qui affecte principalement le Sud de l'Italie et non l'Italie en général. Parler de mafia ou s'interroger sur la mafia en Lombardie ou en Toscane est non seulement offensif, mais totalement déplacé. Éviter également d'aborder le sujet dans le Sud car cela peut être un thème délicat.
