| Ireland ((dalam)Ireland (ga)Éire Syarikat penerbangan (sco)) | |
 | |
| Istana Classiebawn | |
| Maklumat | |
| Wilayah | Pulau-pulau Britain |
|---|---|
| Kawasan | 81 638 km² |
| Penduduk | 5 981 448 hab. (2006) |
| Ketumpatan | 73,27 menghuni./km² |
| Gelendong | UTC ± 00: 00 |
| Lokasi | |
 53 ° 27 ′ 36 ″ N 7 ° 45 ′ 36 ″ B | |
TheIreland adalah sebuah pulau di Pulau-pulau Britain termasuk Republik Ireland dan jugaIreland Utara.
Fahami
Pulau Ireland meliputi kawasan seluasAustria. Ia adalah pulau ketiga terbesar diEropah. Sebahagian besar pulau diduduki oleh Republik Ireland, sebuah negara merdeka, sementara bahagian utara diduduki olehIreland Utara, sebuah negara yang menubuhkan UK. Walaupun begitu, kedua-dua belah pihak mempunyai sejarah dan budaya yang sama. Sebagai contoh, atlet ragbi dari Ireland Utara adalah sebahagian daripada pasukan Republik Ireland untuk pertandingan Eropah dan antarabangsa.
Kawasan
|
Bandar
- 1 Armagh – Dahulu ibu kotaUlster, modal dari armagh daerah.
- 2 Belfast – Ibu kota dan bandar terbesar diIreland Utara.
- 3 Gabus – Terletak di selatan pulau, bandar kedua terbesar di Republik Ireland dan modal gabus daerah.
- 4 Derry (Londonderry) – Bandar kedua terbesar diIreland Utara.
- 5 Dublin – Ibu Kota Republik Ireland dan bandar terbesar di Ireland.
- 6 Galway – Terletak di pantai barat pulau itu, aglomerasi terbesar keempat di Republik Ireland dan modal daerah galway.
- 7 Limerick – Bandar ketiga terbesar di Republik Ireland dan bandar utama di sebelah barat pulau.
- 8 Waterford – Bandar utama di tenggara pulau dan ibu kota County Waterford.
Destinasi lain
- 1 Tambak Giants – Formasi gunung berapi yang terletak di pantai Ireland Utara. Laman web ini telah disenaraikan dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO sejak tahun 1986
- 2 Tebing Moher – Tapak semula jadi yang paling banyak dikunjungi di negara ini.
- 3 Taman Negara Burren – Dataran tinggi karst padang pasir yang terletak di barat laut County Clare
- 4 Rock of Cashel – Bekas kediaman raja-raja Munster.
Untuk pergi
Formaliti kemasukan
The Republik Ireland dan jugaIreland Utara adalah bidang kuasa yang berasingan. Republik Ireland mempunyai peraturan sendiri sementara Ireland Utara mengikut peraturan UK. Walaupun begitu, kedua-dua pentadbiran mempunyai kerjasama dan koordinasi yang besar di antara mereka sehingga tidak ada pengawasan kastam antara Republik Irlandia dan Irlandia Utara kerana mereka adalah bagian dari kawasan pelancongan biasa (Kawasan Perjalanan Biasa dalam Bahasa Inggeris) Dengan lIsle of man, Jersi dan juga Guernsey. Oleh itu, jika anda tidak memerlukan visa untuk memasuki Republik Ireland, anda boleh bebas melancong ke Ireland Utara dan sebaliknya. Walau bagaimanapun, anda mungkin diminta untuk mendapatkan pasport atau kad pengenalan negara untuk membuktikan bahawa anda memang warganegara negara yang boleh mendapat keuntungan dari kawasan pelancongan biasa. Sebaliknya, kecuali beberapa negara, jika anda memerlukan visa untuk memasuki salah satu negara, anda perlu memohon visa yang berasingan untuk masuk ke negara lain secara sah. Lihat halaman Republik Ireland dan UK untuk maklumat lebih lanjut.
Mengenai keadaan lalu lintas masa depan antara keduanya "Ireland»Sebagai sebahagian daripada Brexit yang akan berkuat kuasa pada bulan Mac 2019, belum dapat memberikan maklumat yang tepat ... semuanya berkait rapat dengan kemajuan rundingan antara pihak berkuasa Britain dan Eropah.
Dengan kapal terbang
Lapangan terbang utama Ireland adalah Dublin (IATA : DUB). Ia sebenarnya merupakan lapangan terbang kelapan terbesar diEropah. Ia dilayan dengan penerbangan antarabangsa terus ke beberapa negara termasuk Amerika Syarikat, Kanada, UK dan negara-negara Eropah benua dan Timur Tengah. Lapangan terbang antarabangsa penting lain adalah Belfast (IATA : BFS), dari Shannon (IATA : SNNdan dari Gabus (IATA : ORK).
Beredar
Dengan kapal terbang
Memandangkan ukuran negara, mereka sedikit menarik dan kadangkala mahal. Sebilangan besar bandar utama (Dublin, Cork, Galway, Limerick ...) bagaimanapun dilayan oleh lapangan terbang serantau dan antarabangsa. Syarikat bas beroperasi dari lapangan terbang ke pusat bandar dengan bayaran nominal.
- Ryanair (dalam bahasa Perancis) kini menawarkan penerbangan dengan potongan besar antara Dublin dan Cork. Harga bermula pada 20 € Perjalanan pergi balik termasuk cukai: bas pergi dan balik di 18 € dan kembali kereta api ke 59 €.
- Aer Arann (dalam bahasa Perancis) juga menawarkan tambang yang agak murah untuk lapangan terbang Dublin, Galway, Cork, dll.
Dengan kereta api
- Keretapi Ireland / Iarnród Éireann : Beberapa laluan kereta api melayani sebahagian besar wilayah. Tiket agak mahal jika dibeli sehari sebelumnya atau hari yang sama, tetapi potongan harga yang menarik dapat diperoleh dengan membuat tempahan terlebih dahulu melalui Internet. Contohnya, perjalanan Dublin-Kerry akan berharga sekitar € 45 jika dibeli pada hari yang sama, tetapi hanya € 20 jika ditempah seminggu lebih awal. Formula pengurangan, sama ada digabungkan atau tidak dengan bas, ada, sering berlaku sebagai lanjutan kepadaUlster.
Memandangkan keadaan jalan raya di Ireland, kereta api boleh dikatakan cara paling selesa untuk melakukan perjalanan. Ini juga merupakan kaedah yang baik untuk menjelajahi kawasan pedalaman - pemandangan antara Limerick dan Tipperary sangat menarik.
Malangnya, garis-garis dikelompokkan ke arah ibu kota, pautan melintang agak terhad dan rangkaiannya tidak terlalu saling berkaitan. Tidak ada kereta api laju, kereta api jarang melebihi 90 km / j Di hujung.
Dengan bas
- Bas Dublin : Dublin dibekalkan dengan baik berkaitan dengan sistem bas. Tidak ada peta rangkaian keseluruhan, tetapi paparan elektronik di setiap stesen menunjukkan destinasi dan masa menunggu. Walau bagaimanapun, perhatikan bahawa bas hanya menerima duit syiling (tidak ada tiket ...) dan tidak memberikan perubahan, anda mesti pergi ke agensi dengan tanda terima untuk membayar balik perbezaannya. Ia mengejutkan pada mulanya!
Rangkaian laluan trem (LUAS ...) dan kereta api pinggir bandar (DART ...) melengkapkan sistem pengangkutan tempatan tetapi tiket pengangkutan tidak selalu boleh dikendalikan di antara mereka.
- Bas Éireann (bas wilayah dan nasional): Ia adalah yang termudah dan termurah jika anda tidak mempunyai kereta.
Rancangan yang baik jika anda tinggal sekurang-kurangnya seminggu adalah membeli pas misalnya dari syarikat bas nasional Ireland: Bus Éireann. Pas paling murah membolehkan anda melakukan perjalanan 3 hari seminggu. Kaedah yang baik untuk menggabungkan bas, basikal, berjalan kaki dan bebas daripada pergerakan anda tanpa melanggar tebing.
Di laluan nasional, berhati-hati memilih barisan anda: beberapa, untuk menguntungkan, wajib melayani semua bandar menengah kecil. Untuk tujuan yang sama, anda boleh menghabiskan waktu sejam di lebuh raya dengan bas yang senyap dan berhawa dingin seperti tiga jam di jalan raya yang berliku di dalam bas dengan penangguhan letih dan tidak ada tandas. Ini adalah cara yang baik untuk mengalami pedalaman, tetapi pengalamannya boleh menjadi luar biasa.
Dengan kereta
Am
Sudah tentu boleh mengimport kenderaan anda sendiri tanpa syarat khas, dengan syarat anda mempunyai dokumen yang diperlukan seperti sijil pendaftaran dan kad insurans hijau. Sediakan sekurang-kurangnya satu borang laporan kemalangan. Semua lesen memandu yang dikeluarkan oleh negara Eropah lain diiktiraf di Ireland. Bagi pemandu dari negara lain di dunia, disyorkan untuk mendapatkan lesen memandu antarabangsa.
Di Ireland, kami memandu di sebelah kiri jalan dan beberapa papan tanda dipasang terutama di pintu keluar pelabuhan mengingatkan kita akan hal ini. Dwibahasa adalah perintah sehari-hari di seluruh republik dengan, bagaimanapun, pilihan yang lebih kuat untuk Gaelic di bahagian barat, yang kadang-kadang boleh menimbulkan masalah pemahaman untuk neophytes. Oleh itu, berikan peta jalan yang baik (edisi Michelin atau Ordnance Survey Ireland ...) yang merangkumi nama-nama bandar dalam dua bahasa yang dituturkan, berhati-hati dengan ejaan yang kadang-kadang berubah antara tanda dan kartografi. Pelbagai panel petunjuk biasanya berwarna kuning (bersalut ...) berwarna kuning dengan watak hitam, tetapi kategori lain memenuhi standard antarabangsa.
Hampir semua jarak dinyatakan dalam kilometer dan kelajuan dalam km / j tetapi beberapa petunjuk yang jarang berlaku dalam batu masih ada di sana-sini (papan tanda jalan lama yang diabaikan oleh jabatan peralatan). Ireland beralih ke sistem metrik pada bulan Mac 2005.
Had kelajuan yang berkuat kuasa di Ireland:
- Bandar: 50 km / j
- Laluan sekunder: 80 km / j (ditunjukkan oleh panel putih ...)
- Jalan Besar : 100 km / j (ditunjukkan dengan tanda hijau ...)
- Lebuhraya: 120 km / j (ditunjukkan dengan tanda biru ...)
Di jalan raya dan di lebuh raya, had laju dikurangkan secara sistematik menjadi 80 km / j jika anda menaiki treler atau karavan.
Berhati-hatilah untuk mengingati batasan umum ini kerana tidak ada tanda yang mengingatkan mereka ketika tiba di wilayah tersebut... hanya perubahan unit pengukuran yang dilaporkan ketika melintasi sempadan antara dua Ireland.
Satu kata kunci semasa memandu di Ireland: tenang ... sangat keren! Orang Ireland umumnya sopan di belakang kemudi dan disukai untuk membunyikan hon untuk menyatakan rasa tidak puas hati anda.Namun, harus diakui bahawa sikap telah banyak berubah di dekat bandar-bandar besar. Ledakan ekonomi mewajibkan! Pemandu kenderaan dengan kereta yang bagus dan pemandu baru dari semua jalur cenderung menggunakan tingkah laku yang paling dahsyat kerana mereka kelihatan tergesa-gesa untuk sampai ke destinasi anda: penyerangan dan kepantasan yang tidak sesuai kini ada di menu, jadi tetap perhatikan anda jika anda dibawa ke beredar di sektor seperti ini. Juga perhatikan bahawa kawalan kelajuan telah diperketat dan bahawa denda tidak akan diberikan jika anda terjebak dalam perbuatan itu!
Polis (bernama Garda di Ireland ...) sering melakukan pemeriksaan kelajuan, sama ada di dalam kereta yang tidak bertanda atau tidak. Sekiranya berlaku pelanggaran, denda harus dibayar segera untuk pelancong (terutamanya jika anda menggunakan kereta sewa ...). Amaran radar dilarang, sama ada secara mandiri atau dimasukkan ke dalam GPS navigasi.
Kereta asing yang melakukan perjalanan tanpa insurans boleh disita oleh polis.
Jaringan jaringan jalan raya di seluruh negara sekarang memungkinkan untuk pergi dari satu ujung ke ujungnya hanya dalam beberapa jam dari ibu kota. Sebaliknya, hampir seharian mungkin masih diperlukan untuk berhubung Gabus di Donegal walaupun wujudnya lebuh raya melintang antara Limerick dan Galway. Adalah tidak biasa untuk mengalami kesesakan lalu lintas selama setengah jam hanya kerana seorang lelaki Ireland berhenti untuk berbual atau membiarkan sekumpulan haiwan berjalan-jalan (baik di luar bandar). Perhatikan juga kehadiran traktor pertanian dan kanak-kanak yang tidak dijangka bermain di jalan raya. Kehadiran tanggul di pinggir jalan kadang-kadang menjadikannya bergerak keluar dari paksi jalan kerana kekurangan penglihatan. Berhati-hatilah bahawa pemandu kenderaan yang "terkejut" tidak mempunyai idea yang sama dengan anda ketika mendekati selekoh seperti itu, jika tidak, perlanggaran tidak dapat dielakkan. Kami dengan cepat memahami mengapa had laju jalan raya biasa tidak mungkin dicapai ...
Pemakaian tali pinggang keledar adalah wajib di bahagian depan seperti di belakang, kanak-kanak yang berumur kurang dari 12 tahun mesti duduk di belakang dan mengambil booster yang disesuaikan. Tahap alkohol darah yang ditoleransi maksimum adalah 0.8 g / l. Malangnya dan di sebalik banyak publisiti, jumlah kematian dalam kemalangan jalan raya di Ireland tetap tinggi kerana sebahagian besarnya adalah pesta "pub". Ini menjelaskan betapa beratnya hukuman bagi pemandu yang memandu ketika mabuk.
Anda juga boleh menumpang kerana jaraknya pendek, tidak terlalu berisiko (tidak lebih dari di Perancis), dan orang mengambilnya dengan mudah (di jalan utama jelas kerana di jalan kecil ia boleh menjengkelkan. ). Sekiranya anda berjalan di tepi jalan, berjalanlah di sebelah kanan sehingga anda berada di hadapan lalu lintas. Apabila kenderaan tiba di hadapan, berhenti dan anda akan selalu mendapat senyuman atau gelombang tangan.
Sewa kereta
Penyewaan kenderaan secara amnya boleh dilakukan dari usia 21 tahun tetapi banyak agensi suka mengenakan bayaran yang berlebihan kepada pemandu di bawah 23 tahun, siling juga ada dengan beberapa syarikat sewa dengan had umur yang ditetapkan pada 70 tahun. Selalunya diperlukan untuk memiliki lesen memandu sekurang-kurangnya 2 tahun. Sekiranya anda merancang untuk bergilir-gilir memandu kenderaan yang sama, selalu ingat untuk memasukkan dalam kontrak nama semua orang (dan mereka ...) yang ingin berada di belakang kemudi. Selain itu, jangan terharu dengan cadangan berterusan untuk insurans tambahan yang terbukti mahal tetapi jarang dibenarkan. Walau bagaimanapun, bagi insurans asas, mungkin menarik untuk menambahkan insurans "pembelian balik yang boleh dikurangkan", jika tidak, sekiranya berlaku kemalangan, pemotongan yang boleh menjadi sangat tinggi (€ 1,000 atau lebih), akan dikenakan kepada awak. Sekiranya anda mempunyai kad bank, tanyakan kepada bank anda, beberapa kad termasuk insurans yang, apabila anda membayar dengan kaedah pembayaran ini, meliputi pengabaian berlebihan ini.
Semua kategori kenderaan jelas ditawarkan. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa rangkaian jalan raya masih ada hingga sekarang, jarak jalan sempit yang sangat besar walaupun ada usaha untuk menjadikannya standard. Oleh itu, kita menghabiskan lebih banyak masa untuk melambatkan dan / atau melakukan brek daripada mengekalkan kelajuan rata-rata seperti yang kita lakukan di benua lama kita.
Tachometer kenderaan telah diturunkan dalam kilometer sejak tahun 2005 (berhati-hati jika pergi ke Ireland Utara di mana had laju dilaporkan hanya dalam batu per jam). Ada kemungkinan atas permintaan ekspres dan cukup awal (untuk tambahan kewangan ...) untuk menyewa kenderaan yang dilengkapi dengan kotak gear automatik. Untuk kanak-kanak kecil, tempat duduk penggalak tersedia, tetapi juga perlu membuat permintaan terlebih dahulu dan memberikan sedikit kos tambahan.
Sekiranya anda mahu ke Ireland Utara dengan kereta sewa, ingatlah untuk memberitahu syarikat penyewaan itu tentang niat anda kerana beberapa kontrak melarang (secara lalai ...) penggunaan kenderaan yang ditujukan untuk wilayah ini. Ini hanya berlaku untuk urusan insurans.
Jenama sewa utama terletak di pusat bandar tetapi juga di lapangan terbang utama tertentu. Umumnya mungkin untuk mengembalikan kenderaan ke agensi yang lain dari tempat ia dikumpulkan, pastikan anda menanyakan keadaan dan juga kosnya.
Jangan lupa untuk mengembalikan kenderaan dengan tangki bahan bakar penuh jika anda tidak mahu berlebihan.
Jalan raya dan lebuh raya
Jalan raya mempunyai kualiti yang agak berubah-ubah. Walau bagaimanapun, kerja penambahbaikan utama pada sumbu utama telah dijalankan selama beberapa tahun, kerja yang dibiayai oleh Kesatuan Eropah secara umum. Sebilangan lebuh raya muncul, khususnya di antara Dublin dan sebelah barat negara ini, serta jalan pintas yang sepadan dengan bandar-bandar penting.
Rangkaian lebuh raya kini berkembang dengan baik di seluruh negara tetapi terpancar dari ibu kota, hubungan melintang yang cepat antara bandar-bandar lain masih muncul. Tanda jalan raya berwarna biru dan awalan penomboran adalah huruf "M"untuk"jalan raya".
Hanya ada satu jalan raya lebuh raya di Ireland: the M50 yang berfungsi di seluruh barat aglomerasi Dublin. Laluan ini sering sesak di dekat jalan masuk yang menuju ke jalan raya nasional dan pusat membeli-belah, tetapi mempunyai kelebihan besar untuk memudahkan lalu lintas ke pelabuhan "feri" di Dun Laoghaire untuk menyertai UK.
Tol kini muncul di jalan pintas Dublin dan juga pada N8 Antara Fermoy dan Gabus. Dapatkan maklumat mengenai halaman bandar ini untuk harga dan terma pembayaran. Berhati-hatilah jika anda memandu kenderaan memandu kontinental (ya ... di sebelah kiri) dan tanpa pemandu bersama !!!
Jalan raya nasional berada dalam keadaan baik hingga buruk bergantung pada sumbu yang anda ambil. Sangat mudah untuk dikejutkan oleh perangkap pelancong: laluan dari lorong lebar ke sempit secara tiba-tiba dan tanpa amaran dan kehadiran lubang yang mustahil untuk dibezakan dari jarak jauh.
Jalan biasa diberi nombor dengan awalan huruf "TIDAK", yang kurang pentingnya diawali dengan huruf"R".
Kawasan perkhidmatan lebuh raya dan tempat pengisian bahan bakar di jalan biasa cukup meluas di seluruh negara, lebih kurang di kawasan terpencil di mana mungkin perjalanan berpuluh-puluh kilometer tanpa menemui pam. Jenama besar seperti Shell dan Esso ada di mana-mana. Semua perkhidmatan di samping pengedaran bahan bakar dan bahan-bahan yang ditawarkan di sana, bahkan makanan tambahan yang sejuk dan pelbagai keperluan, bahkan cenderahati dan pelbagai alat. Kad pembayaran selalu diterima. Stesen hanya menawarkan dua jenis bahan bakar yang dipanggil Diesel dan Tanpa plumbum (tanpa plumbum 95).
Di bandar
Trafik sentiasa meningkat, menyebabkan banyak kesesakan pada waktu pejabat serta pertembungan antara kenderaan di sana-sini. Tempat letak kenderaan juga menjadi semakin bermasalah memandangkan kesesakan di samping jarang percuma. Bandar-bandar yang bersangkutan lebih-lebih lagi di bandar-bandar Dublin, Gabus dan Galway.
Mengenai peraturan tempat letak kereta, berhati-hatilah bahawa menunggang kenderaan percuma atau meletak kenderaan tanpa diketahui boleh menjadi sangat mahal, terutama di bandar-bandar besar: denda tinggi dan kenderaan yang tidak bergerak dengan kasut yang disebut "penjepit" dalam bahasa Inggeris (atau bahkan ditarik ke pound ...). Tempat letak kereta bawah tanah boleh menjadi masalah bagi kereta dengan roda kemudi di sebelah kiri: selain harus meninggalkan tempat duduk anda untuk mengambil tiket dan / atau membayar, penghalang automatik turun dengan sangat cepat, yang bermaksud menjadi cepat dan berkesan pada masa itu . Kad calar dan kad yang akan diletakkan di belakang cermin depan dijual di pejabat pelancongan dan pasar mini, khususnya agar dapat meletak kenderaan di kawasan tertentu: sebenarnya perlu menggaruk (atau berlubang ...) waktu yang dipilih bahagian yang sesuai dengan waktu ketibaan seperti pada cakera parkir konvensional.
Garis kuning berganda bermaksud tempat letak kenderaan dilarang sama sekali sementara satu baris membenarkannya dalam keadaan tertentu (dalam slot waktu tertentu misalnya ...).
Dengan basikal
Pulau yang mengagumkan ini melintasi pemandangan yang indah yang dapat dikagumi oleh peminat basikal berkat jalan ribuan kilometer. Melintasi alam yang masih utuh hari ini, laluan yang berlainan akan membawa anda jauh ke desa ini yang terdiri daripada sebilangan besar kampung kecil yang indah antara satu sama lain. Namun, berhati-hatilah: beberapa jalan raya yang sesak pada musim panas adalah berbahaya bagi peminat berbasikal!
Berhati-hatilah dengan angin yang sering bertiup kencang, sehingga menghalang kemajuan bahkan untuk penunggang basikal terbaik.