 | COVID-19 maklumat: Sejak Mac 2021, Lapland Finland secara nominal berada dalam fasa pecutan COVID-19. Walau bagaimanapun, kebanyakan jangkitan yang disahkan sama ada berkaitan dengan pelancongan atau berasal dari luar daerah hospital Lapland, dan terdapat sedikit kejadian di tempat lain. Oleh itu semua pelancong diharapkan dapat tinggal dalam kumpulan mereka sendiri dan elakkan hubungan yang tidak diperlukan dengan orang lain. Sebilangan besar sekatan di wilayah itu dicabut pada 29 Mac yang membenarkan mis. restoran dibuka lagi. Pelepasan ini tidak berlaku untuk perbandaran Kittilä. Sempadan ditutup untuk kebanyakan lalu lintas dan prasyarat untuk memasuki Finland (berdasarkan keperluan / pencerobohan / kerja, karantina diri, dan hasil ujian negatif baru-baru ini) berlaku. Semua penumpang yang memasuki Finland melalui lintasan sempadan di Lapland dikenakan pemeriksaan kesihatan wajib. Ini tidak berlaku untuk kanak-kanak yang dilahirkan pada tahun 2008 atau lebih baru, atau juga trafik pengangkutan profesional yang masuk. Pemeriksaan mandatori akan berterusan sehingga 30 April. Sejak pertengahan Mac 2021 syarikat kereta api VR menghendaki semua penumpang mereka memakai topeng. Semua perbandaran mempunyai kemampuan untuk membuat ujian COVID-19 yang cepat memberikan hasil dalam 15 minit, kecuali Rovaniemi di mana PCR tersedia dan oleh itu digunakan (hasil dalam masa lebih kurang 24 jam). Di semua tempat ujian awam ujian COVID-19 adalah percuma, dan penggunaannya sangat digalakkan untuk pengunjung. Sila lihat Lapisan Selamat COVID-19 untuk maklumat terkini. |
| (Maklumat terakhir dikemas kini 29 Mac 2021) |
Lapland Finland (Finland dan Sami: Lappi, Sweden: Tapak Lapang) adalah Artik jauh ke utara di Finland, ditakrifkan dengan tegas sebagai wilayah dengan nama yang sama, tetapi dalam praktiknya bermula berhampiran Arctic Circle. Sebilangan besar pusat peranginan ski Finland ada di sini, serta taman nasional terbesar. Banyak hutan belantara, sebahagian besarnya cukup mudah diakses juga bagi mereka yang tidak berpengalaman.
Suhu boleh turun serendah -50 ° C (-60 ° F) di tengah musim sejuk dan matahari tidak terlihat selama berhari-hari pada malam kutub (kaamos). Sebaliknya, musim panas membawa keluar Mentari malam dan suhu kadang-kadang boleh meningkat hingga 30 ° C. Musim yang popular termasuk waktu sekitar Paskah, ketika malam yang membeku menjadikan keadaan ski tetap baik walaupun cahaya matahari yang kuat pada siang hari, dan awal musim luruh, ketika daun berubah menjadi merah dan kuning dan nyamuk hilang.
Kawasan
Terdiri hampir sepertiga dari Finland, bahagian Lapland yang berbeza mempunyai watak yang agak berbeza. Orientasi ini juga digunakan di bahagian Destinasi di bawah.
- Lapland Tenggara - termasuk Rovaniemi di bulatan Kutub Utara, hab pengangkutan utama dan di mana ramai yang pergi menemui Santa Claus. Dengan hutan dan tasik, wilayah ini adalah sejenis kawasan perbatasan antara wilayah perbatasan antara Lapland dan pedalaman Finland di selatan, walaupun pemandangannya mempunyai beberapa gunung, bukit dan pusat ski.
- Lapang Laut dan Lembah Sungai Torne - Sebahagian besar di selatan Lingkaran Artik, sebahagian besarnya bukan sebahagian dari kawasan peternakan rusa, ini adalah bahagian Lapland yang agak rata dengan perairan (Teluk Bothnian dan Sungai Torne) dan Sweden di sebelah barat.
- Lapland Timur Laut - Bahagian paling utara Finland, dan juga Kesatuan Eropah, mempunyai ciri Budaya Sami dan landskap khas untuk persepsi orang ramai terhadap Lapland. Sebahagian besar wilayah ini diliputi oleh taman nasional dan kawasan belantara, dan di sini anda dapat menjumpai Danau Inari dengan tempat suci agama tradisional Sami dan garis pantai lebih dari 3000 km.
- Lapland Barat Laut - Sebagai nama alternatif Jatuh Lapland mendedahkan, kebanyakan landskap dikuasai oleh jatuh, khususnya di "lengan" di mana gunung tertinggi di Finland. Seperti timur laut, sebahagian besarnya berasal dari wilayah asli Sámi dan terdapat banyak kawasan yang dilindungi. Anda boleh mengalami pemandangan tandus di atas treeline yang tidak seperti mana-mana di selatan negara ini. Walaupun sebahagian besar rantau ini terpencil, pada musim anda akan mempunyai beberapa jalan di padang belantara, dan dua tempat peranginan ski paling popular di negara ini ada di sini.
Bandar
Lapland dibahagikan kepada dua puluh kota, empat di antaranya (Tornio, Kemi, Rovaniemi, dan Kemijärvi) dilambangkan sebagai kota. Sebilangan "bandar" lain hanya mempunyai beberapa ratus penduduk, jika demikian, tetapi di sini kita pergi.
Tenggara
- 1 Rovaniemi - Masuk ke Lapland untuk kebanyakan orang. Ibu kota provinsi, bandar universiti, dan satu-satunya bandar dengan pelbagai ukuran. Di Lingkaran Artik dengan bengkel Santa Claus.
- 2 Kemijärvi - landasan kereta api timur laut kereta api penumpang Finland
- 3 Pelkosenniemi - kampung yang selamat dari Perang Dunia II, berkat jarak jauh mereka
- 4 Posio – Pentik reka bentuk, Sirniö Smith Village dan Riisitunturi National Park
- 5 Ranua - taman hidupan liar yang mempunyai satu-satunya beruang kutub di Finland
- 6 Salla - pusat peranginan ski, padang gurun yang banyak, sebahagian daripada taman negara dan taman negara yang akan dilalui.
Lapang Laut dan Lembah Sungai Torne
- 7 Kemi - sebuah bandar industri kertas suram yang terkenal dengan pelayaran pemecah ais Artik untuk pelancong dan istana salji terbesar di dunia
- 8 Keminmaa
- kawasan luar bandar Kemi. Gereja abad pertengahan dengan mumia! - 9 Pello
- 10 Simo
- 11 Tervola
- 12 Tornio - sebuah bandar yang bersama dengan separuh Swedennya Haparanda adalah contoh utama kerjasama rentas sempadan
- 13 Ylitornio - Aavasaksa bukit adalah tarikan pelancongan yang sudah ada pada tahun 1800-an.
Timur Laut
- Inari - perbandaran terbesar, dengan tiga bahasa Sami
- 1 Inari - kampung dengan parlimen Sámi dan muzium Sámi, Siida, di tepi Danau Inari dengan kepulauan labirinnya
- 14 Ivalo - pusat penduduk terbesar di Inari
- 1 Saariselkä - pusat percutian terkenal di Inari selatan. Paling popular untuk set lama tetapi pintu masuk ke salah satu taman nasional terbesar di Eropah
- 2 Sevettijärvi dan Näätämö - Desa Skolt Sámi, pelancongan belantara dan penyeberangan sempadan ke Norway
- 1 Inari
- 15 Savukoski - perbandaran Finland yang paling jarang penduduknya, dengan Korvatunturi jatuh, rumah sebenar Bapa Krismas; jauh dari segalanya
- 16 Sodankylä - Festival Filem Matahari Tengah Malam
- Utsjoki - satu-satunya kawasan perbandaran di Finland dengan majoriti Sami, dan paling utara; kawasan hutan belantara yang besar
- 17 Utsjoki - sungai salmon Teno, melintasi sempadan ke Norway
- Karigasniemi - kampung sempadan di Utsjoki barat daya, perbatasan sempadan ke Norway
- 3 Nuorgam - Perkampungan paling utara ... dan hampir semua perkara di Kesatuan Eropah. Terletak di tepi sungai Teno - sungai salmon terkaya di Eropah. Melintasi sempadan ke Norway
Lapland Barat Laut
- Enontekiö - "lengan" Finland (fi: Käsivarsi), dengan semua jatuhan Finland tinggi 1000 meter
- 18 Hetta - pintu masuk ke beberapa taman nasional utara dan kawasan hutan belantara
- 19 Karesuvanto - melintasi sempadan paling utara ke Sweden
- 20 Kilpisjärvi - perkampungan alpine di sempadan Finland, Sweden dan Norway, berhampiran runtuhan tertinggi di Finland
- 21 Kittilä - lapangan terbang dan resort Levi
- 22 Kolari - stesen keretapi paling utara
- 23 Muonio - memancing, resort ski Olos, Pallas jatuh dan belantara
Destinasi lain
Tenggara
- 4 Taman Negara Oulanka di sempadan Salla-Kuusamo, dengan hujung utara jejak Karhunkierros
- 5 Taman Negara Riisitunturi - taman nasional yang kecil tetapi bagus di sekitar Riisitunturi yang jatuh
- 2 Suomu - resort ski kecil tetapi popular
Lapang Laut dan Lembah Sungai Torne
- 6 Taman Negara Bothnian Bay - pulau berbatu, juniper dan padang rumput di kepulauan yang masih terjejas oleh pantulan glasier, dengan kehidupan burung dan bekas pangkalan ikan
Timur Laut
- 3 Cagar Alam Kevo Strict - ngarai yang mengagumkan dengan laluan mendaki sejauh 64 km
- 7 Taman Negara Lemmenjoki - lembah sungai dengan tempat penggalian emas, beberapa jatuhan dan padang gurun yang luas
- 4 Pyhä - pusat peranginan ski yang cukup besar dan destinasi pencinta alam dengan Taman Negara Pyhä-Luosto yang terkenal
- 8 Luosto - resort ski dan safari, rumah satu-satunya lombong kecubung terbuka di Eropah
- 5 Kawasan Belantara Muotkatunturit, 6 Kawasan Belantara Paistunturit, dan 7 Kawasan Belantara Kaldoaivi - kawasan hutan belantara yang luas, sebahagiannya di atas landasan, dengan sedikit laluan yang ditandai dan sedikit perkhidmatan
- 9 Tankavaara - kampung emas dengan muzium emas
- 10 Taman Negara Urho Kekkonen - taman nasional oleh Saariselkä dan semua perkhidmatannya, dengan kawasan pedalaman yang luas, termasuk rumah Joulupukki, Santa Claus sendiri
- 8 Kawasan Belantara Vätsäri - mozek hutan yang kasar, bukit dan tasik, dengan laluan ke Norway
Barat laut
- 9 Kawasan Belantara Käsivarsi - ini adalah tempat jatuh tertinggi di Finland
- 10 Levi - Tempat peranginan sukan musim sejuk terbesar di Finland, popular terutama di kalangan orang muda
- 11 Taman Negara Pallas-Yllästunturi - jatuh di perbatasan antara Forest-Lapland dan Fell-Lapland dilindungi sebagai salah satu taman nasional pertama di Finland, komunikasi dan perkhidmatan yang baik
- 12 Kawasan Belantara Pöyrisjärvi dan 13 Kawasan Belantara Tarvantovaara - kawasan pedalaman yang luas
- 14 Äkäslompolo dan Ylläs - dua pusat peranginan ski oleh Ylläs jatuh
Fahami
Lapland adalah Liar Utara Finland. Kawasan luar padang belantara - dengan rusa liar - ada di mana-mana. Walaupun di jalan raya jarak antara kampung panjang dan kampung-kampung di peta mungkin hanya tinggal beberapa keluarga, ada juga yang tidak berpenghuni sepanjang tahun.
Perbandaran paling utara adalah kediaman Finland Saudara orang, yang selama berabad-abad mendapat nafkah dari wilayah tandus ini, terutamanya dari memancing, memburu dan penternakan rusa. Di sini mereka adalah minoriti yang besar, bahkan majoriti. Sebilangan besar perusahaan pelancongan - terutama yang bukan Sami - dari Rovaniemi seterusnya menggunakan budaya Sámi, menawarkan anda mencipta ritual "asli" dan lain-lain. Ikutilah apa adanya dan nikmati sahaja - atau elakkan program tersebut. Budaya Sami yang tulen lebih berpengalaman di pusat-pusat komuniti, di acara kebudayaan dan menggunakan perkhidmatan perniagaan pelancongan Sami (yang sering tidak membuat pengertian mengenai etnik mereka). Di Lapland selatan, populasi Sami yang asli telah disatukan dengan orang Finlandia dan hilang, tetapi banyak dari utara belajar atau bekerja di Rovaniemi (dan juga di bandar-bandar selatan).
Tidak ada terlalu banyak sejarah yang dapat dilihat, kerana pada akhir Perang Dunia Kedua, pasukan Jerman yang mundur melaksanakan kebijakan bumi yang hangus untuk menghukum sekutu Finland mereka kerana setuju untuk berdamai dengan Kesatuan Soviet, meruntuhkan segala yang ada di jalan mereka. Pada masa ia selesai, 100,000 orang telah melarikan diri, 675 jambatan diletupkan, semua jalan utama dilombong dan ibu kota Rovaniemi hanya tinggal 13 rumah.
Tetapi kemudian, orang tidak datang ke Lapland untuk seni bina, mereka datang ke sini untuk keindahan alam. Walaupun tidak ada gunung atau fjord yang curam di sini, hutan pinus yang tidak berkesudahan dan tebing bulat yang tidak berfaedah (tunturi) mencucuk di antara keduanya juga boleh menjadi indah. Finland bercakap tentang "Demam Lapland" kerana banyak yang telah kehilangan hati mereka di negeri ini.
Bila hendak pergi
Krismas di Lapland terdengar menarik, tetapi ini adalah waktu Malam Kutub Utara; ia gelap dan boleh menjadi sangat sejuk (-30 ° C / -25 ° F biasa). Terdapat perniagaan dengan senang hati mengatur pertemuan dengan Joulupukki (Santa Claus) di Rovaniemi dan di beberapa destinasi lain, dan kenderaan salji atau safari serak, dengan sedikit keberuntungan kerana Aurora Borealis, di mana sahaja. Perjalanan teratur seperti itu selamat, tetapi pengembaraan luar negara yang bebas memerlukan kemahiran dan pengalaman yang mencukupi.
Menjelang akhir Februari cuaca dan cahaya bertambah baik, dengan suhu di -10 ° C (15 ° F) dan cahaya hampir 12 jam sehari, walaupun matahari masih rendah dan masih terasa seperti senja . Sebilangan besar orang Finland hanya mula berkemas pada hari Paskah, ketika sering bermain ski di bawah sinar matahari yang terang hanya memakai kemeja-T. Memerlukan salji terkumpul (selalunya lebih dari satu meter) agak lama, dan bermain ski mungkin dilakukan pada akhir Mei.
Pada akhir musim bunga dan awal musim panas, pemandangan berubah menjadi berlumpur ketika salji mencair, membawa kutukan orang Lappish nyamuk dan rakan-rakannya (secara kolektif dikenali sebagai räkkä), dan jika anda fikir ini terdengar seperti gangguan sepele, anda tidak perlu menghadapi gerombolan yang mendiami Lapland - jangan bersusah payah tanpa penghalau serangga yang mempunyai kekuatan industri. Nyamuk jauh lebih sedikit terdapat di pusat-pusat bandar (dan kebanyakannya berada di atas garis pokok, terutamanya ketika cuaca cerah dengan angin) tetapi hampir mustahil untuk mengelakkan gigitan. Gigitan nyamuk gatal dan suara mereka menjengkelkan, tetapi tidak menyebarkan penyakit. Terdapat satu atau dua minggu antara banjir musim semi dan musim räkkä, ketika paras air dapat dikendalikan dan nyamuk masih sedikit, kadang-kadang antara akhir Mei dan Musim Panas. Dapatkan nasihat mengenai keadaan tempatan jika menuju ke padang belantara, kerana laluan dan kasut mungkin harus dipilih dengan hati-hati. Pada musim bunga banjir, kenaikan di hutan belantara hanya untuk mereka yang benar-benar bersedia, kerana setiap anak sungai dan wadi mungkin telah berubah menjadi sungai air berais, sebagian masih ditutupi salji.
Suhu musim panas biasanya berada dalam lingkungan 10–20 ° C (50–70 ° F), tetapi malam beku atau 30 ° C mungkin. Julai adalah bulan paling panas.
Yang terbalik, yang terkenal Mentari malam kelihatan hampir di mana-mana di Lapland. Acara khas diadakan untuk meraikan ekuinoks dan matahari tengah malam. Di Rovaniemi, matahari tidak terbenam sama sekali di Musim Panas, dengan tempoh ini tumbuh lebih lama ketika seseorang bergerak lebih jauh ke utara (awal bulan Jun hingga akhir Julai di Utsjoki). Sebilangan orang asing mengalami kesukaran untuk tidur pada waktu malam ini, walaupun topeng tidur sederhana semestinya jauh.
Pada akhir bulan Julai nyamuk mulai mati dan mereka biasanya hilang pada akhir Ogos. Kembara di tengah-tengah ruska, masa musim luruh yang penuh warna, adalah pengalaman yang berharga.
Bercakap
Bahasa tempatan kebanyakannya Bahasa Finland. Dialek yang dituturkan tergolong dalam subkumpulan Peräpohjola (jauh-utara) dari dialek barat Finland dan mempunyai ciri kuno tertentu yang sering memuncak pada penggunaan khas bunyi-h. Anda mungkin (dengan mudah) menemui beberapa humor berdasarkan ini. Dialek lembah sungai Torne yang sangat khas dikenali sebagai meänkieli (dinyalakan. Bahasa Kita) dan, atas alasan politik, mempunyai status bahasa minoriti rasmi di Sweden.
Tiga Bahasa Sami - Sami Utara, Inari Sami, dan Skolt Sami - jarang digunakan di kawasan paling utara. Bahasa-bahasa Sámi memiliki status resmi di wilayah yang ditetapkan sebagai Tanah air Sami dan juga digunakan dalam pendidikan sekolah. Bahasa Sweden (walaupun rasmi di Finland) jarang dituturkan di kawasan ini (kerana kawasan bersebelahan di Sweden secara tradisional berbahasa Finland), tetapi Orang Norway sering didengar di wilayah perbatasan, terima kasih kepada orang-orang Norway yang berbelanja meriah.
Seperti di mana-mana tempat di Finland, anda akan bertahan dengan baik dengan bahasa Inggeris, dan ini adalah pilihan utama bagi mereka yang tidak berbahasa Finland. Bahasa Jerman dan bahasa lain sehingga bahasa Cina atau Jepun mungkin terkenal di hotel dan tempat pelancongan. Terima kasih kepada pelancongan antarabangsa yang luas, bahan pelancongan biasanya tersedia dalam pelbagai bahasa!
Masuk
Dengan kapal terbang
Penerbangan adalah kaedah paling praktikal dan terpantas untuk mencapai sebahagian besar Lapland, tetapi bagi kebanyakan destinasi perkhidmatan jarang dan harganya sering meningkat. Terdapat lapangan terbang komersial di Hetta ("Enontekiö"), Ivalo, Kemi, Kittilä dan Rovaniemi. Pilihan terbaik untuk syarikat penerbangan adalah Finnair dan Norway. Air Baltic terbang ke Rovaniemi dan Kittilä dari Riga. Para pelatih kebanyakannya melalui lapangan terbang. Selain penerbangan biasa, kebanyakannya dari Helsinki, ada penerbangan bermusim dan penerbangan charter dari luar negara pada musim.
Dengan kereta api
Sebahagian besar Lapland hanya dapat dicapai dengan menggunakan bas atau kereta, tetapi walaupun tidak ada perkhidmatan kereta api ke destinasi anda, menggunakan kereta api untuk leg pertama sering kali masuk akal. Untuk beberapa destinasi, anda boleh membeli tiket kereta api / jurulatih gabungan, selain itu, pemindahan biasanya lancar.
Kereta api akan membawa anda ke bandar-bandar, terutama ke ibu kota wilayah Rovaniemi di Arctic Circle, atau ke stesen kereta api paling utara di Kolari. Kereta api semalam dari selatan mempunyai tempat tidur dan ada juga yang menaiki kereta. Terdapat dua jenis kereta tidur (dengan tempat tidur susun): kereta api "biru" lama, kebanyakannya digunakan sebagai pelengkap pada musim puncak, dan kereta api dua tingkat moden. Yang lama mempunyai kabin 3 orang (untuk 1-3 penumpang) dan tidak ada pancuran mandian, kabin baru 2 orang, beberapa di antaranya boleh digabungkan untuk keluarga, dan pancuran mandi bersama atau en-suite. Terdapat kabin untuk pengguna kerusi roda dan orang yang menemani setiap kereta tidur moden, dan satu untuk mereka yang bepergian dengan haiwan kesayangan.
Kereta boleh dimuat di Turku, Helsinki / Pasila dan Tampere dan dimuat di Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi dan Kolari - tetapi tidak semua kombinasi stesen berlepas dan ketibaan boleh dilakukan, dan tidak semua kereta api menaiki kereta. Terdapat juga sekatan pada saiz kereta.
Sekiranya masuk dari Sweden, ada jurang dalam rangkaian kereta api penumpang sebelum perbatasan di Haparanda/Tornio, tetapi bas penghubung dari Luleå adalah percuma dengan Keretapi Antara dan Scanrail. Pengendali merancang untuk memperluas perkhidmatan kereta api ke Haparanda (mulai 2021).
Dari Rusia anda boleh sampai ke Murmansk dan terus dengan bas ke Ivalo atau turun di Kandalaksha dan terus dengan bas ke Rovaniemi.
Dengan bas
Terdapat hubungan jurulatih dari Helsinki ke Rovaniemi (15 jam), yang merupakan pusat kebanyakan sambungan. Utara Norway (Troms dan Finnmark) mempunyai hubungan harian sekurang-kurangnya pada musim panas. Dari Sweden, anda mungkin akan melalui Haparanda/Tornio. Dari Rusia, ada sambungan bas dari Murmansk ke Ivalo tiga kali dan dari Kandalaksha ke Rovaniemi dua kali seminggu (semak!).
Matkahuolto mempunyai jadual waktu untuk kebanyakan sambungan, walaupun anda mungkin perlu mencuba dengan nama tempat yang berbeza.
Dengan kereta
Terdapat jalan raya yang baik ke Lapland, tetapi bukannya menggunakan seharian untuk memandu, anda mungkin ingin menaiki kereta anda dengan kereta api semalam dan bangun segar pada waktu pagi untuk menikmati pemandangan sambil memandu hanya dengan jarak yang tinggal - yang pastinya panjang cukup. Tetapi anda mungkin mahu menggunakan beberapa hari untuk melihat panjang Finland di E75 (jalan nasional 4), atau pantai barat di E8 (jalan nasional 8).
Sekiranya anda memandu dari selatan Finland, laluan ini boleh disyorkan:
- Ke Kemi, Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo, Inari, Utjoki: E75 atau E8 ke Kemi, kemudian E75
- Ke Kolari, Muonio, Kilpisjärvi: E75 / E8 ke Kemi, kemudian E8 hingga Tornio
- Ke Kittilä, Levi: E75, 79 melalui Rovaniemi
Sekiranya anda melalui Sweden, laluan ini boleh disyorkan:
- Ke Tornio, Kemi: E4, dari Tornio ke Kemi di sepanjang E8
- Ke Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo: E4 ke Haparanda, kaki pendek ke selatan sepanjang E8, kemudian E75
- Ke Kolari, Kittilä, Levi: E10, 392, 403 dll melalui Pajala
- Ke Inari, Utsjoki atau Kirkenes (Norway): E4, E8, kemudian E75 hingga Ivalo
- Sebagai alternatif melalui Kolari dan laluan 955, yang jaraknya 70 km lebih pendek dan sedikit lebih cepat, tetapi jalannya kurang berkualiti, lebih berani.
Keliling
Jarak di Lapland Finland sangat bagus dan perkhidmatan kereta api hanya meliputi Kemijärvi (sedikit utara-timur Rovaniemi) dan Kolari, jadi pengembara bebas perlu bergantung pada bas yang lebih murah tetapi jarang untuk berkeliling. Berjalan kaki juga mungkin, tetapi hanya boleh disyorkan semasa musim panas yang singkat; lalu lintas jarang berlaku walaupun di jalan utama. Sebaliknya, kecenderungan menaiki lif cukup tinggi apabila kereta melintas.
Dengan bas
Jurulatih jarak jauh atau bas mini merangkumi hampir semua tempat terkecil, selalunya dengan jadual yang jarang (biasanya satu atau beberapa perkhidmatan sehari di sepanjang jalan utama). Mereka adalah alat pengangkutan yang paling murah dan paling lambat. Walaupun terdapat hentian bas tentu saja, mereka juga boleh dihentikan dengan tanda tangan apabila anda bertemu dengan seorang pengembara di jalan desa yang sunyi. Jurulatih ekspres biasanya berubah menjadi yang biasa di suatu tempat di utara Rovaniemi. Matkahuolto mempunyai jadual waktu untuk kebanyakan ini. Untuk beberapa destinasi, anda mesti mencari bas sekolah, kapal pos atau teksi ulang-alik.
Syarikat utama untuk Lapland utara adalah Eskelisen Lapinlinjat dan Garis Emas / automatik Koiviston. Untuk tempat yang lebih kecil, periksa juga halaman perbandaran (atau panduan destinasi). Onnibus menawarkan perkhidmatan bas yang lebih murah dengan beberapa laluan antara bandar dan mempunyai kerjasama di beberapa kaki lain ("Onniflex", yang bermaksud anda mendapat perkhidmatan juga melalui laman Onnibus, biasanya dengan harga yang sama seperti melalui Matkahuolto). Secara amnya harga jurulatih stabil, tawaran murah tidak biasa.
Peta Google merangkumi jadual waktu kereta api, bas jarak jauh dan pengangkutan tempatan dari banyak bandar dan bandar. Perancang laluan lain yang berguna adalah Matka.fi untuk kereta api dan Matkahuolto Reittiopas untuk bas tempatan dan wilayah.
Dengan kereta api
Perkhidmatan kereta api disediakan oleh VR dan terhad di Lapland. Perjalanan dengan kereta api boleh dilakukan dari Kemi ke Rovaniemi, Kemijärvi dan Kolari.
Dengan teksi
Teksi tidak semestinya dihubungkan ke pusat panggilan. Minta nombor telefon perniagaan teksi individu secara tempatan. Anda tidak mahu memandu teksi 100 km untuk menjemput anda, jika itu dapat dielakkan; jarak pengambilan mungkin menunjukkan harga. Selalunya hanya ada satu atau dua perniagaan keluarga yang melayani sebuah kawasan, teksi lain mungkin terpaksa pergi jauh.
Sekiranya anda menggunakan perniagaan tempatan, anda boleh bertanya mengenai pengangkutan. Mereka mungkin tahu semua pemandu teksi, mungkin mengetahui kebiasaan pengangkutan awam tempatan, dan mungkin bersedia menawarkan perjalanan sendiri.
- Menevä, ☏ 358 50-471-0470 (ketua pejabat), bebas tol: 0800-02120 (tempahan), ✉[email protected]. Juga boleh ditempah melalui aplikasi atau web. Harga tetap berdasarkan laluan dan masa yang dikira jika alamat tujuan diberikan semasa membuat tempahan melalui aplikasi atau web.
- Aplikasi telefon pintar: Valopilkku, 02 Taksi, Booker Booker (iTaksi)
Dengan kereta
Anda boleh sampai ke kebanyakan tempat di Lapland dengan kereta (ya, masih ada kampung tanpa jalan raya!), Tetapi lalu lintas walaupun di jalan utama jarang dan jaraknya jauh. Jalan kecil kadang-kadang benar-benar kecil, bahkan yang terpanjang. Memandu dalam keadaan Artik boleh berbahaya pada musim sejuk. Tanyakan keadaan jalan kecil, kerana penyelenggaraan musim sejuk mungkin tidak seperti yang anda harapkan. Tayar musim sejuk (M S; syarat formal cukup mendalam) adalah wajib dari 1 Disember hingga akhir Februari dan tayar bertekstur dibenarkan seminggu selepas Paskah - atau lebih lama jika diperlukan, salah untuk memastikannya tetap aktif. Gunakan tayar musim sejuk Nordic, yang cukup lembut juga pada suhu rendah. Cuaca yang paling berbahaya adalah ketika suhu sekitar beku, ketika licin tetapi hampir tidak dapat dilihat ais hitam bentuk di jalan atau permukaan berais basah. Jangan bersusah payah sebelum anda memahami masalahnya, dan pastikan tingkapnya bersih dari salji dan kelembapan.
Waspada, terutama pada waktu subuh dan senja, untuk haiwan liar. Rusa adalah penyebab berlakunya kemalangan, sementara perlanggaran dengan lebih besar rusa lebih jarang tetapi sangat mematikan. Sekiranya anda memukul haiwan, anda mesti selalu memberitahu penduduk setempat (atau 112), walaupun haiwan itu kelihatannya tidak cedera, kerana mereka seterusnya akan memberitahu pemilik rusa, atau pemburu tempatan. Tandakan tempat itu sehingga dapat dijumpai. Anda tidak akan dikenakan apa-apa kecuali anda mabuk atau laju. Bawa bekalan kecemasan sekiranya berlaku perlanggaran atau kerosakan, terutamanya pada musim sejuk. Penduduk tempatan akan membantu sekiranya mereka boleh, tetapi anda mungkin menunggu lama dan sangat sejuk.
Tidak seperti rusa, yang biasanya berjalan ke jalan secara tiba-tiba dan bersendirian, rusa berkeliaran dengan tenang dalam kumpulan dan perlanggaran biasanya mudah dielakkan jika melambatkan sekaligus ketika rusa pertama muncul di depan mata (memandu dengan berhati-hati, kerana mereka tiba-tiba berkumpul di depan kereta anda).
Liikenneturva, agensi keselamatan jalan raya Finland, mengekalkan a Petua untuk memandu musim sejuk halaman dalam bahasa Inggeris.
Sekiranya anda ingin melakukan kenaikan sehala, beberapa perniagaan mungkin menawarkan untuk memandu kereta anda ke destinasi.
Sekiranya anda akan menyewa kereta anda, periksa ketersediaan dan harga terlebih dahulu. Di Rovaniemi dan Kittilä mungkin ada perniagaan yang cukup, tetapi di utara jauh anda mungkin harus mengambil apa yang ditawarkan, dan meminta agar ada yang ditawarkan.
Dengan kenderaan salji
Pada musim sejuk terdapat sekitar 20,000 km laluan dan lintasan kereta salji di Finland yang dikelola oleh perbandaran atau pentadbiran perhutanan (Metsähallitus), kebanyakannya di Lapland tetapi membentang hingga ke Finlandia Tengah dan Karelia Utara. Laluan ini sering dilalui oleh lokasi unggun api, pondok siang, pondok tempahan dan infrastruktur lain di padang belantara (tetapi menggunakan pondok gurun terbuka untuk bermalam hanya dibenarkan bagi mereka yang datang dengan otot sendiri, anda perlu membayar katil di pondok tempahan atau penginapan lain kecuali tidur di khemah).
Anda memerlukan kenderaan, gear yang sesuai, topi keledar, lesen memandu (satu untuk kereta atau motosikal sudah mencukupi) untuk "laluan" atau izin untuk kebanyakan "trek"; "laluan" dikira sebagai jalan umum, izin dikira sebagai izin pemilik tanah untuk trek tertentu. Permit Metsähallitus berharga € 9 / 3h, € 15 / hari, € 30 / minggu, € 50 / tahun, yang terakhir meliputi semua keluarga (bukan anak yang bebas). Di banyak kawasan, perbandaran atau perniagaan pelancongan mengekalkan jaringan trek mereka sendiri. Meluncur salji di sepanjang jalan atau di luar laluan dan trek tertentu tidak dibenarkan (pengecualian untuk penternakan rusa dll., Yang mungkin berlaku untuk pemandu pelancong anda); perjalanan air beku adalah percuma di mana tidak dibatasi secara khusus, tetapi fikiran keselamatan ais! Periksa peta laluan dan peraturan memandu. Pandu dengan lembut dan ikuti nasihat, kerana mudah bagi mereka yang kurang berpengalaman untuk melakukan kesalahan yang boleh membawa maut.
Terdapat kod warna berasaskan OSM peta laluan dan trek dalam Bahasa Finland; klik kaki yang anda minati: Moottorikelkkareitti (biru) bermaksud laluan kereta salji, Maksuton moottorikelkkaura trek percuma (ungu), Maksullinen moottorikelkkaura (merah) permit-untuk-gaji, Vesistön ylitys (kelabu) dengan air, Tuntematon (hitam) jenis yang tidak diketahui. Tambahkan lapisan untuk kafe, pondok belantara dll bergantung pada keperluan. Metsähallitus mempunyai sendiri peta menekankan trek mereka sendiri (dalam warna hitam, laluan dan trek yang dikendalikan oleh orang lain dengan warna hijau; banyak trek tempatan mungkin hilang).
Kereta salji "safari" (iaitu lawatan) adalah program biasa di perniagaan pelancongan. Penduduk tempatan, terutama yang bekerja dalam bidang rusa atau memancing, menggunakan kereta salji secara meluas. Mereka adalah penemuan utama yang membolehkan orang tinggal di rumah tetap semasa tinggal dari penternakan rusa.
Lihat dan buat
- Lihat juga: Kembara di negara-negara Nordik
Dingin sekali pada musim sejuk, biasanya tidak terlalu panas pada musim panas, dan penduduknya jarang, tarikan utama bagi pengunjung adalah sepi namun megah alam semula jadi dan peluang yang tiada tandingan untuk trekking dan sukan musim sejuk. Banyak perniagaan tahu bagaimana menolong orang asing yang tidak berpengalaman menikmati penginapan mereka, mis. mengatur safari kereta salji atau kereta salji, perjalanan memancing, berkanu dan ekspedisi menonton cahaya utara.
Beberapa Taman Kebangsaan boleh didapati di Lapland dengan laluan mendaki yang ditandai dan kabin log terbuka untuk orang ramai secara percuma. Tetapi berbeza dengan Norway, mereka hanya dilengkapi dengan kompor dan kayu untuk pemanasan, tidak ada makanan yang disediakan. Untuk trekker tegar ada kawasan hutan belantara, dengan bilangan orang dan perkhidmatan yang lebih sedikit. Untuk mengikuti sendiri, kemahiran mendaki asas mencukupi pada musim panas (pastikan anda mengetahui cara menggunakan peta dan kompas). Semasa banjir musim bunga dan pada musim sejuk, anda harus mempunyai panduan untuk perjalanan lebih lama kecuali anda benar-benar tahu apa yang anda lakukan.
Lapland terkenal dengan runtuhan (tunturi), tetapi ini bukanlah gunung yang tinggi dari jenis alpine, tetapi gunung yang lembut dan bulat cukup tinggi untuk mencapai di atas garis trek (yang jauh di bawah 1000 m pada garis lintang ini). Terdapat juga hutan dan hutan yang luas di kawasan berbukit atau rata. Di kawasan paling utara (Utsjoki dan Enontekiö) anda akan menjumpai kawasan yang tidak bernanah, tetapi tundra sebenar tidak ada di Finland. Pergunungan tertinggi terletak di "lengan Finland" di Enontekiö, tetapi kerana lokasi jalan betul-betul di sebelah runtuhan, pemandangan terbaik sebenarnya menuju Sweden. Masih ada persekitaran yang hebat untuk para pejalan kaki!
Gunung tertinggi di Finland, Halti (1328m) di ujung barat laut paling jauh Lapland tidak lebih dari sebuah bukit batu yang lebih tinggi, puncak gunung yang lebih rendah dengan puncaknya di sisi perbatasan Norway. Persekitarannya masih sangat istimewa dan destinasi yang popular dan menuntut. Anda sekarang bebas melintasi sempadan ke Norway atau Sweden dan kembali ke tempat yang anda mahukan (formaliti kastam, jika diperlukan, mungkin dapat dijaga terlebih dahulu). Jadual perjalanan yang memanfaatkan sepenuhnya ini adalah Nordkalottleden laluan mendaki melalui Artik tiga negara.
Untuk pejalan kaki, nelayan dan pemburu, ada yang bagus dalam talian peta Finland dengan kebanyakan laluan dan pondok ditandai, dan laman web yang paling penting kawasan mengembara. Kedua-duanya dikendalikan oleh Metsähallitus, sebuah agensi yang juga mengurus taman nasional.
Sudah tentu ada juga acara kebudayaan. Anda mungkin mahu menghadiri antarabangsa Festival filem Midnight Sun Sodankylä atau acara Sámi seperti Sambutan Hari St Mary.
Lampu utara
- Lihat juga: Lampu Utara
Melihat cahaya utara yang menakutkan (Aurora Borealis, Finland: revontulet) bersinar di langit musim sejuk adalah agenda ramai pengunjung. Lapland Utara adalah salah satu tempat terbaik untuk mengamati aurorae, kerana ia mempunyai aksesibilitas yang baik, penginapan berkualiti tinggi dan iklim hampir di benua dengan langit yang agak cerah. Kebarangkalian beberapa cahaya utara adalah 50-70% (paling kerap antara 10:00 dan tengah malam) pada setiap malam dengan langit cerah, dan pencemaran cahaya agak mudah dielakkan di sini - tetapi terdapat tempoh yang mendung, jadi jangan bergantung pada melihatnya.
Juga di Lapland selatan, di mana kebarangkalian sekitar 20%, anda mungkin ingin berjalan-jalan di suatu tempat dari pencemaran cahaya setiap malam dengan langit cerah. Sekiranya anda tidak melihat cahaya utara, sekurang-kurangnya anda akan mendapat pemandangan bintang yang luar biasa, berbanding dengan yang anda lihat di kebanyakan bandar.
Untuk mendapat peluang yang baik untuk melihat lampu utara, anda harus tinggal sekurang-kurangnya beberapa hari, lebih baik seminggu atau lebih, di utara yang jauh pada musim yang tepat. Kebarangkalian aurorae dan langit cerah agak berbeza dari satu tempat ke tempat lain, tetapi seluruh Lapland utara, kira-kira dari Sodankylä dan seterusnya, semestinya cukup baik. Lebih penting lagi, kerana anda memerlukan keberuntungan dan kegigihan, anda ingin pergi ke suatu tempat di mana anda boleh menikmati diri anda tanpa mengira. Tempat peranginan ski di Saariselkä, mudah diakses dengan kapal terbang dan dengan banyak kemudahan, sangat popular di kalangan pemburu aurora. Sekiranya anda menikmati hutan belantara dan kesendirian, mis. kawasan sekitar Kilpisjärvi dan Karigasniemi mungkin pilihan yang baik. Desa Nellim lebih jauh, terletak di sebelah timur Tasik Inari yang hampir tidak berpenghuni, di mana pencemaran cahaya minimum.
Kekaburan dapat dianggarkan dengan tepat beberapa jam, peluang untuk aurorae utama beberapa hari lebih awal, jadi anda dapat mengetahui kapan harus melakukan lawatan dan kapan harus bermalam dengan cara lain - tetapi juga aurora kecil dapat dilihat dengan baik di Lapland, anda mungkin mahu keluar pada waktu malam dengan langit yang cerah. Aurorae intens berlaku selama 5–15 minit pada satu masa, jadi melihat langit utara sesekali dalam jangka masa yang lebih lama akan meningkatkan peluang anda.
Banyak perniagaan mengatur lawatan menonton cahaya utara. Biasanya lawatan juga mempunyai tema lain, seperti tidak melihat aurorae tidak akan merosakkannya, tetapi menjaga berada di tempat yang tepat akan kelihatan aurorae. Seminggu bermain ski di desa akan menawarkan peluang yang lebih baik kecuali anda menghabiskan waktu terbaik di khemah atau pondok anda. A hotel in Kakslauttanen has glass-domed igloo rooms where you can watch northern lights indoors the whole night.
Reindeer and snowmobiles
Most of Lapland belongs to the reindeer husbandry area, and nearly all wilderness is in use as reindeer pasture (mostly forested areas in winter and treeless areas in summer). On a week-long hike you are nearly guaranteed to see them in the wild, but at most locations there will also be at least some tourist business having a few tame ones to show, or even to offer rides with (usually by sled). If you make friends with locals you might have a chance to see the round-ups.
Other standard tourist programmes include snowmobile "safaris", i.e. tours, where you usually are allowed to drive your own vehicle (children are probably put in a sled behind your guide), and husky safaris, where you get to try being pulled by dogs. Snowmobiles are probably available for hire if you want to make longer tours on your own.
The tours with dogs, reindeer and snowmobiles can be combined with fishing (ice-fishing in the winter), admiring northern lights or the midnight sun, story-telling and roasting salmon by a campfire, sauna, overnight stay in a goahti and the like. What is available depends on who happens to have a business in the neighbourhood, check what is offered at the business where you intend to be lodging, at least if you do not stay at the bigger resorts. You might want to stay with a family business with the right spirit, especially if you have come to enjoy silence.
Skiing and snowshoeing
.jpg/220px-Cross_Country_Skiing_(6827042104).jpg)
The ski resorts do not have the greatest pists, if you compare to the Alps or Norway, but they are good enough for most. On the balance they have lots of accessible wilderness close by, to be experienced by snowmobile or by ski. There are great networks of cross-country skiing tracks around any ski resort, often even a large national park. And tourist businesses eager to offer you other programmes.
For shorter excursions, as along signposted nature trails, you can often use snowshoes. For longer hikes, of more than about a kilometre, skis are much better, easily giving you a jogging speed on any level track. Around the resorts and town centres there are illuminated tracks with space also for "freestyle" skiing". Many businesses offer ten-minutes courses combined with tours in the forest, showing signs of the local wildlife and letting you enjoy the peace and possibly a marvellous view of stars.
For overnight (or multiple-day) hikes on ski you usually want skis that don't let you down even if you leave the tracks. There are ready made tracks for "classic" skiing extending far into the wilderness, but they are not necessarily maintained very soon after snowfall – and you might want to choose routes where no tracks have been made. There are "lean-to shelters" and "wilderness huts", so overnighting in a tent is seldom necessary, but sleeping bags and other adequate equipment may be needed.
Most tourists want a lot of action in a tight package, so that is what most businesses offer (even if peace and silence, in a suitable packing, often is included). If you really want peace and silence, as on a multi-day skiing tour through the wilderness, you should search for such offers in time – there are guides specializing in that, but they may not be available on short notice.
Father Christmas
Activities related to Santa Claus, or Joulupukki as the Finns call him, are arranged at least in Rovaniemi and Luosto, probably in most resorts. His main reception and workshop is in Rovaniemi, for tourists' convenience, but most Finns grew up knowing his home is at the fell Korvatunturi. Usually he arrives by foot, having left his sled somewhere farther away, but he can also turn up by a sled pulled by a horse, and possibly reindeer (the flying ones are disappointingly on vacation by themselves when not doing their yearly main job).
Korvatunturi is secluded, in Urho Kekkonen National Park at the Russian border and thus in the border zone, so visiting the fell requires effort and paperwork. Even if you get the permit, it is rare that Joulupukki lets strangers see him there, and his home is not easy to find. There is a hiking trail to Korvatunturinmurusta (2·20 km, after a long journey along small and even smaller roads), from where you can get a glimpse of the fell, and who knows, he might reward you for the effort by really showing up! At least he will answer mail addressed to Korvatunturi.
Memancing
Fishing is an important reason for Finns to come to Lapland, and traditionally it was an essential food source up north. Many villages have formed at good fishing sites. There are some great salmon rivers, Teno being the most productive salmon river in all of Europe. Also e.g. trout, greyling and Arctic char are common catches. Catch-and-release fishing is generally not practised.
Angling without reel and without artificial lure, or with a special ice angling rod, is generally included to the right to access – but in any river with salmonoids and in many lakes, there are restrictions in place. According to Finnish law it is always the fisherman's own responsibility to find out whether there are restrictions on the area.
If you come for the fishing, you probably want to have a reel or use one of the restricted locations. You then need a national fishing permit and a day card for the specific area. Most tourist businesses will gladly fix those for you, explain the regulations, and rent you equipment you need. Notice that in Northern Lapland the locals enjoy privileges that visitors will not have.
For rivers flowing to the Atlantic (the Barents and White Sea, including those flowing into Lake Inari), all your equipment must be disinfected (e.g. by thorough drying) in advance. This is to prevent the Gyrodactylus salaris parasite from spreading, as it would be catastrophic in these rivers. Some Atlantic rivers have got it, so infection is necessary unless you know you come from a "clean" one. Disinfection applies also to canoe and boots – and don't let birds carry it over with your gutting waste. The easiest way is to let your host do the disinfection as disinfection services are available somewhat everywhere in the areas where the procedure is mandatory. If you cross the border to Norway the law is tighter; you need to possess a written certificate on disinfection even if you wouldn't go ashore.
Hunting
Hunting is popular sports in Lapland but is usually off-limits for an ordinary visitor. Some tourist businesses take you on tours where you hunt "under the close supervision" of your guide, which means you do not need own licences. If you have qualifications in your home country you may apply corresponding licence from Finnish authorities. Prepare for bureaucracy.
Work
The ski resorts and many other tourist businesses depend on seasonal workers. As a significant part of the clients are from abroad, being a foreigner is not necessarily a drawback in getting jobs, especially if you know the right languages or cultures – as long as you have or can get a work permit, possibly with help from your to be employer. Skiing teachers, restaurant and bar personnel, entertainment, child care, what have you. Some jobs require formal qualifications or advanced skills and experience, while for some the right attitude will get you a long way, much more so than for most jobs in Finland.
Common languages to use with clients include English, Russian, German and French, but also some languages from the Far East, where competition from Finns is very limited. Different resorts to some extent concentrate on different groups; try to find an employer who needs your specialities.
Makan
Lapland is the place to sample reindeer (poro) dishes, which are not too common elsewhere in Finland. The traditional way to eat this is as sautéed reindeer aka reindeer hash (poronkäristys), usually eaten with mashed potatoes and lingonberry jam. Also smoked cold cuts and dried reindeer meat are definitely worth trying. In very rare occasions you could face some really interesting reindeer dishes like kampsut made of blood and flour, or koparakeitto, a traditional reindeer hoof soup.
Other Lapland specialties worth looking for are willow ptarmigan dan rock ptarmigan (riekko dan kiiruna, respectively) and fish such as arctic char (rautu) or lavaret (siika). The delectable cloudberry (hilla atau lakka) is one of the most expensive berries in the world. It grows on mires, unripe it is red, ripe it is light orange, containing a lot of vitamin C. In shops you find it most likely as jam (lakkahillo) or syrup. The Crowberry (kaarnikka atau variksenmarja) is also a delicious specialty that is rarely encountered any place elsewhere, and usually sold as juice (you will found it abundantly in the fells, but it is small with big seeds, so not as tempting to eat directly).
The Norwegian angelica (väinönputki) is a traditional herb highly appreciated by the Sámi. It has found its way to some handicraft delicacies.
Rieska is a barley flatbread traditional to the area. The almond-shaped puikula (often as Lapin puikula) potatoes are also a local specialty, although sold and appreciated around the country.
NB! In the grocery stores it is worth to notice that reindeer meat and cloudberry products are always relatively expensive. Especially when buying cold cuts make sure the package says poro somewhere. Seeing similar looking but much cheaper horsemeat and beef cuts sold right next to the reindeer meat is unfortunately common. Cheap cloudberry jams usually contain orange (appelsiini). Check the small-print mandatory ingredients list, to see not only what the producers want to tell.
Minum
Most nightlife is concentrated to Kemi dan Rovaniemi, and especially at wintertime: to the skiing resorts!
When hiking in wilderness it is quite safe to drink water from rivers even without boiling. Most hikers use water also from small clear streams and lakes untreated, but you might want to boil that for a few minutes.
Tidur
- Lihat juga: Hiking in the Nordic countries#Sleep
According to the Everyman's Right (jokamiehenoikeus) one can set up a "temporary" camp (at least a night or two) nearly anywhere in the forest or on the fell, no matter who owns the land. However, making a fire is allowed only in extreme occasions or by permission of landowner. For the campfire sites in national parks, and some wilderness and backcountry areas, there is a general permit. If a wildfire warning is in effect making a fire is forbidden, no matter whether or not you have a permission. In protected areas, such as national parks, there are restrictions also on camping.
At many hiking destinations there are Spartan open wilderness huts available for free, or reservation huts with some equipment for a very moderate price (€11–12/person/night, check where to get the key). These have firewood, a wood stove for heat and possibly cooking, sometimes a gas stove and pots for cooking, bunk beds with or without mattresses (reservation respectively open huts), an outhouse toilet (use own toilet paper), and some sort of water resource nearby, but hardly anything else. In the open wilderness huts you may stay a night or two, but if the place gets crowded the ones who have had their rest should leave – the ones who come last have an indisputable right to the facilities. Always leave the hut in better condition than it was when you arrived. In addition to these there are lean-to shelters and "lapp pole tents", which give some protection from the elements, and "day huts", meant for breaks but usable for overnight stay in emergencies.
There are lots of good quality hotels and hostels around Lapland. The scale goes from luxury suites to real snow igloos and pole tents where you can sleep next to an open fire. At least for a longer stay or away from towns you might want to rent a cottage instead. Check the specific location; a search often suggests cottages that actually are a hundred kilometres from the intended destination. During the 2010s glass roofed aurora igloos have become a popular but fairly expensive form of accommodation.
Most accommodations also have programme services (and may market other available programmes as their own).
Kekal selamat
Know your limits. The winter environment is perfectly capable of killing the unwary tourist who gets lost in the fells. The rescue service works well – each year several tourists are rescued and only rarely any serious injury is sustained – but taking your chances is not recommended.
Avalanches are possible in winter. Check with the national parks or ski resorts and make sure you know what you are doing or how to avoid affected areas, if venturing out in wilderness or on non-maintained slopes.
If you plan to travel alone or, for example in your own car, remember that distances are great and getting help for any unexpected situation may take time. Plan accordingly; take extra warm clothes in your car and tell the hotel staff where you are heading and when you expect to come back.
Also mind the hunting season: Natives are usually very keen of hunting, and the start of the season draws most hunters into the wilderness. Potential dangers can be countered by wearing a red cap or some other easily identified garment, and staying away from areas where hunting is allowed during the season.
When stopping on the road to enjoy the landscape, don't forget the traffic. Park at a safe spot and keep to the roadside.
Otherwise, there are few serious dangers to your well-being. Tap water and even water of most lakes and creeks is potable (in most places, bottled water contains more harmful compounds than tap water) and foods are almost without exception safe to eat. Crime rates are low and people are helpful and nice in general but noisy foreigners on Friday night in a local pub/discothèque might be sitting ducks for harassment (in extreme cases; violent attacks) by drunken male villagers. This is mostly problem of skiing centres. Probability to get robbed or getting any other harm is still extremely low.
Hospitals
- 1 Central Hospital of Lapland (Lapin Keskussairaala), Ounasrinteentie 22, ☏ 358 16 328 2140. The Central Hospital of Lapland at Rovaniemi takes care of tourists with acute illnesses or accidents. General emergency is open 24/7.
- 2 Länsi-Pohja Central Hospital (Länsi-Pohjan keskussairaala), Kauppakatu 25, ☏ 358 40 149 1340. In southwest Lapland the Länsi-Pohja Central Hospital has a 24/7 general emergency clinic.
Pergi seterusnya
- Finnmark – the Norwegian equivalent, still more to the north, bordering the Arctic Ocean.
- Murmansk Oblast — though voyagers of most nationalities need a visa to visit Russia.
- Upper Norrland – the Swedish equivalent, with higher mountains.