Ireland - Ireland

Ireland (Orang Ireland: Éire), juga dikenali sebagai Republik Ireland (Bahasa Ireland: Poblacht na hÉireann), mempunyai budaya kaya yang, bersama dengan rakyatnya, telah dieksport ke seluruh dunia.

Ireland mempunyai dua budaya: budaya Gaelic sejarah (termasuk salah satu sastera tertua di Eropah Barat) dan budaya berbahasa Inggeris yang paling baru yang banyak menggantikannya. Anda perlu menggali lebih mendalam sebelum mengunjungi Ireland untuk mengetahui sesuatu mengenai dunia lama yang terletak di bawahnya. Ini adalah dunia yang masih hidup, walaupun tidak selalu kelihatan.

Beberapa sejarah Ireland memang sangat gelap, tetapi tetap menjadi negeri penyair, pencerita, dan pemuzik, dengan pemandangan yang luar biasa, ekonomi pengetahuan maju, infrastruktur tingkat pertama, dan industri terkemuka, dengan produk dan standard domestik bruto yang tinggi hidup.

Kawasan

Ireland Utara, negara asal dari United Kingdom, dibahas dalam artikel tersendiri.

Bandar dan bandar

• 53.347778-6.2597221 Dublin adalah ibu kota yang meriah, bandar Ireland yang paling kosmopolitan, dengan pelbagai pemandangan dan kemudahan pengunjung.
• 51.897222-8.472 Gabus - bandar kedua terbesar di negara ini - di tebing Sungai Lee. Ditubuhkan sekitar tahun 600 oleh St Finbarre dan terkenal dengan makanan hebat (terutama makanan laut), pub, membeli-belah dan festival. Sekiranya anda menjelajah di luar bandar di sepanjang garis pantai yang bersempadan dengan Lautan Atlantik, anda akan menemui pantai berangin yang panjang, perkampungan yang indah dengan sejarah, istana dan pelbagai aktiviti luar.
• 53.271944-9.0488893 Galway adalah bandar pesta yang berwarna-warni: banyak makanan hebat, muzik muzik dan bir. Hanya di sebelah barat adalah pemandangan gunung Connemara yang menghantui.
• 52.0588-9.50724 Killarney - Mungkin, destinasi pelancongan paling popular di Ireland. Sebuah bandar yang menyenangkan dengan sendirinya, ini juga merupakan permulaan paling banyak Cincin Kerry perjalanan.
• 52.6477-7.25615 Kilkenny - bandar abad pertengahan yang menarik, dikenali sebagai Bandar Marble - rumah bagi Festival Komedi Cat Laughs, yang diadakan setiap tahun pada awal bulan Jun.
• 54.9566-7.72036 Letterkenny - Bandar utama di Daerah Donegal, status pintu masuk yang ditetapkan dan terkenal sebagai bandar paling pesat berkembang di Eropah. Pangkalan yang baik untuk melancong di Donegal.
• 52.6653-8.62387 Limerick adalah Dublin mini, dengan corak jalan Georgia dan istana yang suram. Di sekitarnya terdapat lebih banyak istana, kompleks prasejarah, dan muzium untuk kapal terbang transatlantik.
• 54.2667-8.48338 Sligo - penyair WB Yeats terinspirasi oleh pemandangan selendang batu kapur, megalitik prasejarah dan legenda kuno, dan begitu juga anda.
• 52.256667-7.1291679 Waterford, Bandar tertua di Ireland, mempunyai gabungan warisan Viking, abad pertengahan dan Georgia.

Destinasi lain

• 53.69284-6.449321 Brú Na Bóinne dalam County Meath adalah monumen neolitik yang mengagumkan, yang tertua sejak 3100 SM.
• 53.010278-6.32752 Glendalough dalam County Wicklow adalah kompleks monastik abad pertengahan yang luar biasa di lembah yang indah.
• 53.007-9.0023 The Burren adalah dataran tinggi batu kapur yang menghantui di Daerah Clare. Ia berakhir secara tiba-tiba dalam yang hebat Tebing Moher.
• 53.116667-9.74 Kepulauan Aran adalah kesinambungan laut Burren. Ketiganya dihuni, dan dihiasi dengan situs prasejarah dan Kristian awal.
• 53.5-9.755 Connemara dalam Daerah Galway adalah wilayah berbahasa Ireland dengan pemandangan granit, rawa, dan pulau-pulau kecil.
• 54.917-86 Daerah Donegal - kawasan pesisir daerah ini mempunyai pemandangan yang menakjubkan dan pantai yang sangat baik
• 51.7075-8.5305567 Kinsale - keunggulan gastronomi di bandar tertua di Ireland
• 51.948889-9.91758 Cincin Kerry dan 51.771111-10.5405569 Skellig Michael - di County Kerry

Fahami

Sejarah

Bukti awal kehadiran manusia di Ireland bermula pada 10.500 SM, ketika negara itu dihuni oleh segelintir pengumpul pemburu. Beberapa waktu sebelum tahun 4000 SM mereka diikuti oleh peneroka Neolitik, yang telah berhijrah ke utara di sepanjang garis pantai Eropah dari Sepanyol. Mereka membawa pertanian dan mereka menyukai monumen batu besar. Mereka mewujudkan beberapa sistem lapangan paling awal yang diketahui di Eropah, yang dipelihara hingga 20^ika abad di bawah lapisan gambut.

Zaman Gangsa bermula di Ireland sekitar tahun 2500 SM. Semasa Zaman Besi (mulai sekitar 800 SM) bahasa dan budaya Celtic muncul di Ireland, mungkin sebagai akibat penyebaran budaya dari Britain, kerana tidak ada bukti arkeologi mengenai "pencerobohan" Celtic.

Ireland dikristiankan dari abad ke-5, dan ini membawa pengetahuan dan pengetahuan mengenai budaya Latin. Bandar-bandar monastik didirikan, menjadi pusat pembelajaran dan kesusasteraan. Para bhikkhu adalah yang pertama memberikan legenda Ireland untuk menulis, dan menyusun puisi alam yang indah. Biara-biara adalah sasaran utama untuk Anggota tentera yang menyerang pada akhir abad ke-8 dan akhirnya mendirikan penempatan penting di Dublin, Wexford, Waterford, Cork dan Limerick. Perikatan tentera tempatan sering berubah dan menyatu tetapi budaya Kristiani monastik bertahan dan menghantar mubaligh yang berjaya ke Scotland, England dan sejauh Switzerland.

Orang-orang Norman menyerang pada awal abad ke-12 dan menetapkan kedudukan Irlandia yang tidak selesa dalam pengaruh Inggeris. Ireland Gaelic yang mereka masuki mempunyai masyarakat yang khas yang cenderung mengasimilasikan pendatang baru secara linguistik dan budaya. Tradisi klasik yang dipupuk secara intensif telah berkembang dalam bahasa Ireland, menghasilkan sastera unik yang sesuai dengan budaya orang kaya. Orang Norman telah membawa pengikut berbahasa Inggeris dengan mereka, tetapi bahasa Inggeris untuk masa yang lama tetap terpinggir.

Tuan-tuan Ireland mengekalkan kebebasan praktikal sehingga akhir zaman Elizabeth. Mahkota Inggeris, sebagai pribadi Elizabeth I, membuat usaha bertekad untuk memaksakan kekuasaannya sendiri menjelang akhir abad ke-16, dengan perlawanan dipimpin oleh tuan utara yang kuat, terutama Red Hugh O'Neill. Kekalahan mereka bermaksud penggantian elit asli secara perlahan oleh tuan tanah Inggeris.

Masyarakat dan budaya Ireland terganggu dengan teruk semasa tempoh Cromwellian pada tahun 17^ika abad, ketika pemimpin asli berusaha menegakkan kembali kemerdekaan Ireland tetapi dilemahkan oleh perbezaan pendapat dalaman. Walaupun begitu, bahasa dan budaya Ireland tetap kuat, dengan abad ke-18 menyaksikan sastera berbunga. Penggunaan bahasa Inggeris secara umum tidak berlaku sehingga separuh kedua tahun 19^ika abad, sebahagian besarnya adalah akibat daripada dwibahasa.

Undang-Undang Kesatuan yang mula berkuatkuasa pada 1 Januari 1801 - di mana umat Katolik, 90% penduduk Ireland, dikeluarkan dari Parlimen - menyaksikan Ireland bergabung dengan Inggeris. Semasa Britain adalah buaian Revolusi Perindustrian pada abad ke-18 dan ke-19, Ireland kekal sebagai negara petani; berjuta-juta orang Ireland berhijrah ke Britain, Amerika Utara dan Australia, di mana lelaki sering bekerja sebagai buruh dan wanita sebagai pembantu rumah. Pada mulanya, mereka sering berbahasa Inggeris sedikit.

Nasionalisme Ireland tetap kuat pada abad ke-19, sering dinyatakan melalui bahasa Inggeris. Banyak perhatian diberikan kepada kejahatan tuan tanah, yang diperburuk oleh Kelaparan Besar tahun 1840-an, juga dikenal sebagai Kelaparan Kentang Irlandia, yang menyebabkan banyak orang mati dan menyebabkan gelombang penghijrahan. Pada akhir abad ini terjadi Kebangkitan Gaelik, dengan para intelektual bandar yang berpengaruh menegaskan perlunya memodenkan dan memperluas budaya Gaelik sebagai prinsip dasar kewarganegaraan Ireland. Beberapa dari mereka kemudian berada di hadapan perlawanan bersenjata terhadap pemerintahan Inggeris. Gereja Katolik, yang telah mengalami berbagai penganiayaan sejak abad ke-16, kini disusun semula dan diperkuat. Ini menjadi unsur kuat dalam nasionalisme Ireland dan simbol bagi banyak identiti Ireland, walaupun pengaruhnya semakin berkurang pada abad ke-20.

Menjelang tahun 1900, institusi yang berasal dari Britain telah ditubuhkan dengan kukuh di Ireland. Bahasa Inggeris adalah bahasa majoriti tetapi mempunyai rasa asli; ini menjadikan dirinya terasa dalam sastera yang menjadi terkenal di dunia. Bahasa Ireland masih diusahakan oleh minoriti kecil dan menghasilkan sastera moden tersendiri.

Beberapa larangan penyertaan sipil bukan Anglikan telah dihapus pada tahun 1820-an, tetapi pada separuh akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, subjek peraturan rumah tangga Ireland menjadi perdebatan utama di parlimen Britain. Setelah beberapa percubaan gagal, rang undang-undang Peraturan Rumah akhirnya disahkan di parlimen pada tahun 1914 walaupun permulaan perang dunia pertama menyaksikan penangguhannya yang tidak terbatas. Pemberontakan yang gagal pada hari Isnin Paskah pada tahun 1916 menunjukkan sedikit perkara yang akan datang dengan tahun-tahun perang yang akan diikuti, bermula dengan Perang Kemerdekaan Ireland (1919-1921) dan berlanjutan dengan Perang Saudara Irlandia (1922-1923).

Akhirnya, keadaan yang agak stabil muncul dengan kemerdekaan 26 daerah Ireland yang dikenali sebagai Negara Bebas Ireland; enam yang tersisa, di timur laut negara ini dan terdiri dari dua pertiga dari wilayah kuno Ulster, tetap menjadi sebahagian dari United Kingdom. Pada tahun 1949 Negara Bebas Ireland menjadi "Ireland", juga dikenal sebagai Republik Ireland, dan menarik diri dari Komanwel Britain.

Pasca pembahagian sejarah Ireland telah ditandai oleh kekerasan. Satu periode yang dikenal sebagai "The Troubles", yang umumnya dianggap dimulai pada akhir 1960-an, menyaksikan konfrontasi besar-besaran antara kelompok-kelompok paramiliter yang bertentangan yang ingin mempertahankan Ireland Utara sebagai bagian dari United Kingdom atau membawanya ke Republik. Masalah ini menyaksikan banyak pergolakan dalam pertempuran dan kadang-kadang bertanggungjawab terhadap serangan pengganas di Britain dan Eropah. Kerajaan Inggeris dan Republik menentang semua kumpulan pengganas. Penyelesaian damai yang dikenali sebagai Perjanjian Good Friday akhirnya disetujui pada tahun 1998 dan sedang dilaksanakan. Semua tanda menunjukkan perjanjian ini berlaku.

Walaupun merupakan negara yang agak miskin selama hampir abad ke-20, Ireland bergabung dengan Komuniti Eropah pada tahun 1973 (pada masa yang sama dengan Inggeris). Antara pertengahan 1990-an dan 2008, Ireland mengalami ledakan ekonomi yang besar (dan disebut "The Celtic Tiger"), menjadi salah satu negara terkaya di Eropah. Walau bagaimanapun, ekonomi negara terjejas teruk semasa Kemelesetan Besar, menyebabkan kadar pengangguran dan penghijrahan yang tinggi. Namun sejak tahun 2014, ekonomi Ireland telah pulih, dan banyak pendatang kembali.

Republik Ireland dan Ireland Utara

Dari segi sejarah, pulau Ireland terdiri daripada 32 daerah, di mana enam daripadanya, secara kolektif dikenali sebagai Ireland Utara, telah kekal sebagai sebahagian daripada United Kingdom sejak Ireland yang lain memperoleh kemerdekaan pada tahun 1922. Istilah geografi "Ireland" berlaku untuk pulau ini secara keseluruhan, tetapi dalam bahasa Inggeris juga nama rasmi negara merdeka (iaitu 26 daerah yang bukan merupakan bahagian dari United Kingdom) , sejak tahun 1937. Untuk membezakan negara dari pulau secara keseluruhan, kadang-kadang keterangan Republik Ireland (Ireland: Poblacht na hÉireann) digunakan. Istilah "all-Ireland" juga digunakan untuk secara jelas menyebut seluruh pulau, terutama dalam sukan di mana seluruh pulau diwakili secara antarabangsa oleh satu pasukan yang disatukan. Sebagai sebahagian daripada perjanjian Good Friday antara kerajaan Ireland dan Britain, semua warganegara Ireland Utara berhak mendapat dua kewarganegaraan Britain dan Ireland, sama seperti mereka berhak memilih untuk menjadi warganegara Britain sahaja atau Ireland.

Namun, selain perubahan pada permukaan jalan dan papan tanda jalan, anda mungkin tidak akan melihat banyak perbezaan ketika benar-benar melintasi sempadan antarabangsa yang berbelit-belit dan sering mengaburkan antara enam daerah Ireland Utara dan Republik Ireland. Namun, satu perbezaan utama adalah bahawa tanda jalan di Ireland Utara berada dalam jarak batu, sementara yang ada di Republik Ireland berada dalam jarak beberapa kilometer. Pemeriksaan spot dikecualikan, tidak ada tanda atau kawalan sempadan rasmi.

Mata wang di Republik Ireland adalah euro dan mata wang di Ireland Utara, sebagai sebahagian daripada UK, adalah pound sterling, jadi pastikan untuk menukar euro menjadi pound sebelum melintasi sempadan.

Iklim

Secara keseluruhan, Ireland mempunyai iklim lautan yang ringan tetapi boleh berubah dengan sedikit ekstrem. Di Ireland, anda mungkin mengalami 'empat musim dalam satu hari', jadi pakailah dengan sewajarnya dan ikuti perkembangan cuaca terkini. Tidak kira cuaca, harap menjadi topik perbualan di kalangan penduduk tempatan.

Anda mungkin melihat sedikit perbezaan suhu antara utara dan selatan negara ini, dan lebih banyak hujan di barat berbanding dengan timur.

Purata suhu musim sejuk harian berbeza dari 4 ° C hingga 7 ° C, dan suhu musim panas harian rata-rata berbeza dari 14.5 ° C hingga 16 ° C. Suhu jarang akan melebihi 25 ° C dan jarang akan jatuh di bawah -5 ° C.

Terlepas dari ketika anda mengunjungi Ireland, walaupun pada pertengahan musim panas, kemungkinan besar anda akan mengalami hujan, jadi jika anda berhasrat untuk berada di luar rumah, sebaiknya lapisan kalis air.

Cuti

Nama Ireland ditulis dalam kurungan.

• 1 Januari: Tahun Baru (Lá Caille) atau (Lá na Bliana Nua)
• 17 Mac: Hari Saint Patrick (Lá Fhéile Pádraig)
• Mac atau April mengikut kalendar Gregorian: Paskah (An Cháisc)
• Isnin Pertama Mei, Jun dan Ogos: Percutian Mei, percutian Jun, percutian Ogos (Lá Saoire dan Bealtaine, Lá Saoire dan Mheithimh, Lá Saoire dan Mí Lúnasa)
• Isnin terakhir Oktober: Percutian Oktober (Lá Saoire dan saya Dheireadh Fómhair) atau (Lá Saoire Oíche Shamhna)
• 25 Disember: Krismas (Lá Nollag)
• 26 Disember: Hari St Stephen (Lá Fhéile Stiofáin)

Bercakap

Lihat juga: Buku frasa Ireland, Varieti bahasa Inggeris

Hampir semua orang berbahasa Inggeris sebagai bahasa pertama mereka, walaupun sering dengan cara yang mencerminkan pengaruh bahasa Ireland. Ireland atauGaelik Ireland (Gaeilge) adalah bahasa rasmi pertama mengikut perlembagaan. Ia tergolong dalam cabang Goidelic dari keluarga bahasa Celtic dan sangat berbeza dengan bahasa Inggeris.

Dialek-dialek utama bahasa Ireland adalah di wilayah Ulster, Munster dan Connacht (dengan yang terakhir secara historis merupakan dialek pusat yang membentang ke timur ke Leinster). Dialek Ulster mempunyai persamaan dengan Gaelik Scotland. Sebilangan orang Ireland mungkin tersinggung jika anda memanggil orang Ireland "Gaelic," kerana ini benar-benar merujuk kepada seluruh cabang bahasa Celtic termasuk bahasa Ireland, Manx, dan Gaelik Scotland. Rujuknya sebagai "Bahasa Ireland" atau "bahasa Ireland".

Masih ada ribuan penutur bahasa Ireland yang fasih, semuanya dwibahasa. Sebilangan dari mereka adalah penutur asli tradisional di kawasan pedalaman terpencil (dan biasanya indah) yang dikenali sebagai Gaeltachtaí. Mereka sekarang jumlahnya lebih banyak oleh penutur bahasa Ireland bandar, yang banyak di Dublin, dan sering muda, kelas menengah dan berpendidikan tinggi. Penutur bahasa Ireland dilayan oleh sebilangan stesen radio, surat khabar dalam talian, banyak blog dan stesen televisyen inovatif (TG4). Mereka mempunyai sastera moden yang mengagumkan dan festival seni tahunan yang terkenal yang dikenali sebagai Oireachtas.

Bahasa Ireland adalah bahasa wajib di sekolah-sekolah utama berbahasa Inggeris di Republik, dan diperlukan untuk memasuki universiti-universiti tertentu di Ireland. Kira-kira 40% (kira-kira 1,500,000) orang di Republik menuntut beberapa pengetahuan tentang bahasa sebagai hasilnya, tetapi jumlah sebenar penutur yang mahir mungkin lebih dekat dengan 300,000 (sekitar 7% penduduk).

Walau apa pun, Bahasa Inggeris adalah satu-satunya bahasa yang mungkin anda hadapi semasa melancong di Ireland. Ini bermaksud bahawa pengunjung sering tidak menyedari bahawa penutur bahasa Ireland yang biasa terdapat di seluruh negara, dengan budaya mereka yang berkembang (walaupun tidak begitu jelas). Penutur seperti itu biasanya menggunakan bahasa Inggeris di hadapan orang yang tidak dikenali, tetapi kebanyakan orang Ireland melihat bahasa itu sebagai bahagian penting dalam budaya mereka.

Oleh kerana banyak nama tempat dan nama peribadi terdapat dalam bahasa Ireland, beberapa pengetahuan tentang pengucapan Ireland boleh berguna bagi orang asing, malah penduduk tempatan yang tidak fasih berbahasa Ireland biasanya tahu bagaimana mengucapkan kata-kata Ireland.

Pelancong yang berminat untuk mempelajari beberapa perkataan bahasa Ireland boleh mencerca di mana mereka diajar untuk bersumpah sambil diberi jaminan bahawa mereka belajar ucapan atau frasa yang serupa.

Kedua-dua bahasa Ireland dan Inggeris dituturkan di Ireland dengan beberapa aksen yang berbeza, dan mudah untuk membezakan aksen seseorang dari Ireland Utara dari aksen seseorang dari Republik. Anda sering dapat membezakan antara bandar-bandar yang berlainan di Republik Ireland (mis. Dublin vs Cork). Aksen juga berbeza mengikut kelas sosial, dan di bandar Dublin khususnya anda akan melihat aksen kelas atasan dan kelas pekerja yang berbeza.

Penting untuk diingat bahawa banyak orang Ireland berbahasa Inggeris dengan cepat berbanding dengan penutur dari Inggeris atau Amerika Utara. Di Ireland beberapa perkataan berbeza, dan mungkin mempunyai makna yang berbeza. Sebagai contoh, "mematikan" dalam bahasa Hiberno-Inggeris biasanya bermaksud "keren" atau "hebat", (mis. "Itu mematikan" bermaksud "Itu indah") dan bukannya "berbahaya". Kata kunci dan simpulan bahasa Ireland juga biasa digunakan dalam Bahasa Hiberno-Inggeris.

Dalam interaksi sehari-hari, rakan dan hubungan Ireland melakukan gaya perbualan yang mengejutkan (jika tidak membimbangkan) bagi pelancong yang tidak bersedia. Penghinaan, penghinaan atau penekanan sisi, yang dikenal sebagai 'olok-olok', adalah bentuk seni yang sangat bernuansa bertujuan menunjukkan kasih sayang. Itu semua sesuai dengan waktu dan nada dan tidak boleh dicuba melainkan anda kelihatan dalam suasana hati yang baik. Menggoda bersemangat tinggi dan ramah juga dikenali sebagai craik dan secara amnya tidak dapat dipisahkan dari pengambilan alkohol.

Masuk

Sekiranya bepergian dengan haiwan kesayangan, periksa peraturan. Beberapa penyakit yang biasa berlaku di daratan Eropah tidak ada di Ireland.

Keperluan visa

“	Dimaklumkan / pasport saya berwarna hijau / Tidak ada gelas kami yang pernah dinaikkan untuk memanggang Ratu	”
—Samus Heaney (1939-2013) berasal dari Ireland Utara, tetapi dikenali sebagai Ireland bukan British.

Ireland adalah anggota Kesatuan Eropah, tetapi bukan sebahagian daripada Kawasan Schengen, oleh itu ia mengekalkan kawalan imigresen yang berasingan. Peraturan berikut umumnya berlaku:

• Warganegara EU dan EEA serta Switzerland hanya memerlukan kad pengenalan nasional atau pasport yang sah dan tidak memerlukan visa. Dalam kebanyakan kes, mereka memegang hak tanpa had untuk pekerjaan dan kediaman di Ireland.
• Secara teori, warga "Kawasan Perjalanan Umum" tidak memerlukan pasport untuk memasuki Ireland, tetapi dalam praktiknya mereka mesti menunjukkan seseorang untuk menaiki penerbangan atau feri; tidak ada pemeriksaan rutin di sempadan darat. CTA adalah Ireland, United Kingdom, Channel Isles dan Isle of Man, dan pengaturannya adalah timbal balik. Tetapi warganegara dari negara lain tidak melepaskan kewajiban mereka dengan memasuki Britain kemudian melintasi sempadan darat yang tidak dijaga - anda mesti masih layak memasuki Ireland, sama seperti jika anda terbang langsung. Warganegara Britain boleh tinggal dan bekerja dengan bebas di Ireland.
• Warganegara dari banyak negara boleh masuk tanpa visa untuk lawatan hingga 90 hari. Sehingga Oktober 2020, negara-negara ini adalah Andorra, Antigua dan Barbuda, Argentina, Australia, Bahama, Barbados, Belize, Bolivia, Botswana, Brazil, Brunei, Kanada, Chile, Costa Rica, Croatia, Dominica, El Salvador, Eswatini, Fiji , Grenada, Guatemala, Guyana, Honduras, Hong Kong SAR, Israel, Jepun, Kiribati, Lesotho, Macao SAR, Malawi, Malaysia, Maldives, Mauritius, Mexico, Monaco, Nauru, New Zealand, Nikaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts dan Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent and the Grenadines, Samoa, San Marino, the Seychelles, Singapore, Kepulauan Solomon, Afrika Selatan, Korea Selatan, Taiwan, Tonga, Trinidad & Tobago, Tuvalu, Amerika Syarikat, Uruguay, Vanuatu, the Bandar Vatican dan Venezuela, serta pemegang pasport Nasional Britain (Luar Negara). Tempoh kemasukan ditentukan oleh Pegawai Imigresen di pelabuhan masuk, tetapi boleh dilanjutkan hingga 90 hari penuh jika diperlukan. Orang asing yang masuk tanpa visa juga dapat memperpanjang masa tinggal ini setelah masuk, tetapi dalam jangka waktu awal kemasukan dan dengan tujuan yang sah. Penginapan yang lebih lama, pekerjaan dan warga negara lain biasanya memerlukan visa pendahuluan.
• Warga negara lain harus memeriksa senarai visa di Ireland Jabatan Hal Ehwal Luar Negeri. Proses permohonan visa pelancongan cukup mudah dan terperinci mengenai Perkhidmatan Penaturalisasian dan Imigresen Ireland laman web. Visa pelancong tidak boleh dilanjutkan 90 hari terakhir dalam keadaan apa pun.

Dengan kapal terbang

Berjalanlah ke arah pertimbangan anda yang lebih baik - lukisan nama Seamus Heaney

Ireland mempunyai tiga lapangan terbang antarabangsa utama: Dublin (DUB ^IATA), Shannon (SNN ^IATAdalam Daerah Clare, dan Cork (ORK ^IATA). Dublin sejauh ini adalah yang terbesar dan terbaik dihubungkan, dengan penerbangan ke banyak bandar di AS, Kanada, UK, Eropah benua dan Timur Tengah. Shannon, dekat dengan bandar Limerick, juga mempunyai penerbangan ke AS, Kanada, Timur Tengah, UK dan Eropah. Cork mempunyai penerbangan ke kebanyakan destinasi UK dan pelbagai bandar Eropah. Pada musim panas mereka semua mempunyai penerbangan tambahan ke destinasi percutian di seluruh Eropah.

Terdapat juga tiga lapangan terbang kecil dengan penerbangan domestik dan UK yang kurang kerap: Donegal (CFN ^IATAKerry (KIR ^IATA, dan Ireland West Knock (NOC ^IATAdalam Daerah Mayo. Yang lain seperti Sligo dan Waterford berbunga sekejap kemudian ditutup.

Ketiga-tiga lapangan terbang di Ireland Utara berdekatan dengan perbatasan dengan Republik. Itu adalah City of Derry Airport (LDY ^IATA, dan dua lapangan terbang Belfast, City (BHD ^IATA) dan Antarabangsa (BFS ^IATA).

Dua syarikat penerbangan utama Ireland adalah Aer Lingus dan Ryanair. Walaupun Ryanair memiliki reputasi anggaran, persaingan mereka telah memaksa syarikat penerbangan bendera tradisional, Aer Lingus ke arah harga yang serupa (misalnya caj bagasi), terutama untuk penerbangan jarak dekat. Oleh itu, periksa secara mencurigakan semasa membuat tempahan sama ada penerbangan anda yang nampaknya murah akan membuat anda mendapat tambahan, seperti melihat ke luar tingkap dua kali.

Dengan kereta api

Keretapi Enterprise beroperasi setiap satu atau dua jam antara Belfast Lanyon Place (aka Central) dan Dublin Connolly, melalui Portadown, Newry, Dundalk dan Drogheda, mengambil masa 2 jam 15 minit, tempahan penting.

Lihat di bawah untuk laluan feri; pelayaran ke Rosslare bersambung dengan kereta api ke Dublin Connolly.

Dengan bas

Bas bergerak setiap jam antara Belfast, Dublin Airport dan Dublin Busáras stesen bas utama, mengambil masa sekitar 3 jam. Laluan rentas sempadan lain adalah antara Dublin dan Derry, Belfast dan Monaghan, dan Belfast dan Enniskillen dengan sambungan ke Sligo dan Galway. Lihatlah setiap bandar untuk bas rentas sempadan tempatan, seperti perjalanan sejauh 7 batu dari Derry ke perkampungan Muff yang terkenal.

Flixbus adalah pengendali utama bas jarak jauh di seluruh benua Eropah. Anda mungkin dapat membeli tiket masuk ke Ireland, tetapi kemungkinan berlaku pertukaran di London Victoria.

Dengan bot

Feri pergi ke Ireland dari Britain, Perancis dan Sepanyol. Mereka semua mengambil kenderaan, kerana trak merupakan bahagian utama perniagaan mereka, dan menawarkan penginapan kabin. Dengan pengangkutan awam, selalu cari tiket melalui kereta api / bas dan feri, kerana ini jauh lebih murah daripada tiket berasingan, dan jaga sambungannya.

• Dublin mempunyai feri dari Holyhead di utara Wales oleh Garisan Stena dan Feri Ireland (3 jam 30 min), dari Bootle dekat Liverpool oleh P&O (8 jam) dan pada musim panas dari Douglas, Pulau Man oleh Syarikat Steam Packet IOM (3 jam 30 minit) Feri langsung dari Rotterdam dan Zeebrugge hanya untuk muatan dan trak mereka.
• Rosslare mempunyai feri dari Wales selatan mengambil masa 3 jam 30 minit: dari Pengawal ikan oleh Stena Line dan dari Pembroke oleh Irish Ferries. Stena juga berlayar dari Cherbourg di barat laut Perancis (18 jam). Pada musim panas, Brittany Ferries berlayar dari Bilbao. Kereta api dan bas ke Dublin bersambung dengan feri di Rosslare.
• Cork mempunyai feri dari Cherbourg pada musim panas.
• Mungkin juga senang untuk berlayar ke Ireland Utara: Belfast dan Larne mempunyai feri dari Cairnryan berhampiran Stranraer di Scotland.
• Dua feri berlayar dari Ireland Utara: melintasi Carlingford Lough berhampiran Dundalk, dan melintasi Lough Foyle di County Donegal. Lihat "Berkeliling" di bawah kerana jalan pintas secara berkesan di rangkaian jalan raya.

Kawasan Perjalanan Biasa

Terdapat pengaturan lama yang tidak rasmi bahawa warganegara UK dapat melakukan perjalanan bebas tanpa pasport ke Ireland dan ke pulau-pulau di sekitar Britain yang tidak berada di UK; dan begitu juga sebaliknya. Ini termaktub dalam Perjanjian Good Friday tahun 1998, yang tidak berarti tidak ada kendali sama sekali di perbatasan darat antara Ireland Utara dan Republik. Semua pihak secara konsisten menyatakan bahawa ini mesti diteruskan walaupun Republik adalah sebahagian daripada EU dan Ireland Utara tidak. Terdapat juga pengiktirafan bersama mengenai beberapa visa. Pengaturan ini dikenali sebagai Kawasan Perjalanan Umum (CTA) dan berlaku untuk Republik Ireland, United Kingdom (yang merangkumi Ireland Utara), Isle of Man, Jersey, dan Guernsey (yang merangkumi Alderney dan Sark). Itu tidak berlaku untuk wilayah luar negeri Britain seperti Gibraltar.

Dalam praktiknya, pemeriksaan keselamatan bermaksud anda mesti menunjukkan pasport atau kad pengenalan negara yang setara untuk menaiki penerbangan ke Ireland (termasuk ke Ireland Utara) walaupun dari dalam CTA. Feri kurang konsisten, tetapi anda harus menganggapnya diperlukan. ID gambar lain seperti lesen memandu tidak akan berlaku, walaupun mungkin boleh diterima oleh imigresen Ireland - syarikat penerbangan menghadapi denda yang begitu ketat kerana mendarat penumpang yang tidak memenuhi syarat sehingga lebih selamat untuk menghantam anda dari penerbangan jika mereka ragu-ragu. Intinya adalah, anda harus menunjukkan pasport anda untuk membuktikan bahawa anda layak melakukan perjalanan tanpa menunjukkan pasport anda - selamat datang ke Ireland!

Sekiranya anda melintasi sempadan darat yang tidak dijaga, adalah tanggungjawab anda untuk memeriksa bahawa anda layak untuk melakukannya, dan membawa dokumen yang berkaitan dengan anda. (Dan periksa bahawa perjanjian insurans / sewa kereta anda sah.) Sekiranya anda kemudian didapati tidak memenuhi syarat, anda berisiko didenda dan dihantar pulang.

Sebilangan besar pelawat yang layak memasuki Britain layak memasuki Ireland dengan syarat yang sama, dan dalam beberapa cara CTA adalah "mini-Schengen". Sekiranya 90 hari penginapan anda akan berakhir, bergerak berulang-alik antara kedua-dua negara tidak akan memulakan kembali waktu. (Memang, perjalanan singkat ke tempat lain mungkin tidak melakukannya: imigresen biasa mengetahui muslihat seperti itu, dan tidak akan melanjutkan penginapan asal anda jika mereka menganggap itu adalah permainan anda.) Pelancong ke Ireland biasanya boleh transit di udara di lapangan terbang UK tanpa memerlukan UK kelayakan, tetapi ada sekatan pada siapa yang boleh melakukannya di darat, misalnya untuk memindahkan antara lapangan terbang Heathrow dan Stansted (serupa dengan Schengen, anda boleh transit di udara di Paris tetapi mungkin memerlukan visa EU untuk pergi ke darat untuk terbang dari Amsterdam). Tetapi sementara visa atau kelayakan Schengen berlaku sama di semua negara, itu tidak berlaku untuk CTA. Oleh itu, terdapat pengiktirafan bersama mengenai visa yang dikeluarkan untuk warganegara Cina dan India, tetapi tidak secara menyeluruh kepada yang lain. Satu perbezaan utama dari Schengen adalah bahawa CTA adalah kumpulan perjanjian politik tidak rasmi yang tidak tertulis dalam undang-undang, jadi sukar untuk melacak peraturan dan pengecualian yang sedang berkembang, dan anda mempunyai jalan keluar yang sangat sedikit jika ada pegawai kerani daftar masuk yang berbeza .

Keliling

Dengan kereta

Terdapat banyak syarikat penyewaan kereta di Ireland dan anda boleh memilih di bandar-bandar atau di lapangan terbang, walaupun mungkin lebih mahal untuk diambil di lapangan terbang. Sebilangan besar agensi sewa kereta Ireland tidak akan menerima perlindungan insurans kerosakan perlanggaran pihak ketiga (contohnya dengan kad kredit) semasa anda menyewa kereta.

Terdapat sebilangan besar bulatan di Ireland. Lalu lintas yang ada di bulatan mempunyai jalan keluar yang lalu lintas yang masuk ke dalamnya, berbeza dengan 'bulatan lalu lintas' yang kadang-kadang digunakan di AS.

Caravanning

Bercuti menggunakan roda anda sendiri adalah pengalaman yang popular dan sangat menyeronokkan di Ireland. Oleh kerana cuaca dapat berubah dengan sangat cepat, mendapat manfaat tempat tinggal sementara anda memandu dengan cepat di penjuru Eropah ini. Taman karavan secara amnya tersedia berhampiran dengan semua tempat pelancongan. Namun, banyak taman karavan hanya dibuka pada musim pelancongan utama, biasanya dianggap antara awal April dan akhir September. Bermalam di tepi jalan atau lokasi lain yang bukan taman karavan umumnya tidak boleh diterima dan banyak lokasi ditunjuk untuk menunjukkan undang-undang kecil yang relevan yang menghalang perkhemahan atau karavan semalam. Perlu membuat beberapa perancangan sebelum melakukan perjalanan dengan karavan, kerana banyak jalan bukan utama tidak sesuai untuk kemping atau karavan kerana kesempitan dan keadaan umum jalan-jalan kecil ini. Jalan-jalan utama dan laluan nasional sangat sesuai untuk kenderaan ini. Terdapat senarai taman karavan yang diluluskan yang disenaraikan di Laman web Camping-Ireland.

Teksi

Teksi di Ireland akan mempunyai decal hijau dan biru di pintu pemandu dan penumpang yang mengandungi perkataan "TAXI", nombor lesen teksi dan logo pengangkutan untuk Ireland. Decals ini dibuat secara berperingkat sejak Januari 2013 dan belum semua teksi memilikinya.

Sebaiknya anda menghubungi anda terlebih dahulu untuk menempah teksi. Hotel, asrama atau penginapan dan sarapan di mana anda menginap biasanya akan memanggil syarikat teksi yang mereka bekerjasama rapat. Teksi semestinya mudah dijemput di jalan-jalan di Dublin, Belfast dan Cork, tetapi mungkin sukar untuk dijelajahi di jalan-jalan di bandar dan bandar yang lebih kecil sehingga selalunya lebih baik untuk menelefonnya. It is recommended to call the taxi company in advance if possible and give them a time to be picked up, no matter if it's 4 hours in advance or 30 minutes in advance. Work with the same taxi company your hotel does and let them know your final destination if there is more than one stop. You will also need to give them a contact phone number over the phone, so if calling from a pay phone, be prepared for them to deny your claim for a taxi. The average waiting time may be anywhere from 5 to 30 minutes depending on demand and time of day. All taxis in the Republic of Ireland operate on a National Fare basis, so the price should be relatively easy to calculate. For more information, see the Commission of Taxi Regulation website. Always ensure that the taxi you use has a meter, and that it is used for the duration of your journey.

Rules of the road and road user etiquette

The rules of the road in Ireland are similar to those of the United Kingdom: drive on the left and yield to the right at a roundabout. The most noticeable difference is that distances and speed limits are displayed in kilometres in the Republic. This can be confusing to anyone travelling across the border from Northern Ireland, which, like the rest of the UK, uses miles and miles per hour. The legal blood-alcohol limit is low, although one of the highest by European standards, so it may be best to abstain. It is legal to temporarily use the hard shoulder to allow a faster moving vehicle to overtake you, but this manoeuvre is not allowed on a motorway.

Drivers often 'thank' each other by flashing their hazard lights or waving, but this is purely a convention. In smaller towns and villages, vehicles will often slow or stop to allow other road users and pedestrians to cross or otherwise maneuvre on the road. Again this is a convention based on Irish cordiality rather than a legal requirement. Road signs in the Republic are nominally bilingual, with place names displayed in Irish in italics, with the corresponding English name in capitals immediately below. In the Gaeltacht (Irish-speaking) areas, road signs are written in Irish only.

There are four types of road classification in Ireland. They are:

Sign	Sign Colour	Prefix	Class	Max Speed Limit	Catatan
	White on blue	M	Motorways
	White/yellow on green	N	National routes		Primary routes use numbers 1 - 50. Secondary routes use numbers 51 .
	Black on white	R	Regional roads
	Black on white	L	Local roads		Rarely marked, although signage is improving.

Speed limits are defaults for the road classification only — if a different speed limit is signed, it must be obeyed. Urban areas generally have a 50 km/h speed limit.

Ireland has an extensive motorway network centred on Dublin. Most motorways in the Republic have some tolled sections. Tolls are low by French or Italian standards, and vary from €1.40 (M3) to €3.10 (M50), depending on which motorway you are travelling on. Tolls are displayed a few kilometres from the plaza. The only tolled road that accepts credit cards is the M4 between Kilcock and Kinnegad. All others (except the M50) are euro cash only, so take care if you're arriving from the North via the M1. The M50 is barrier free and accepts no cash. Cameras are on overhead gantries between Junctions 6 & 7 which read your number plate. If you have registered before online or by phone €2.60 will be taken from your credit card. If you have not registered, you must go to a Payzone branded outlet and pay the toll there. This option costs €3.10.

The main motorways are as below (with toll charges being relevant for private cars only):

Motorway	Route	Toll
	Dublin to Northern Ireland, towards Belfast	Drogheda bypass section, €1.90
	Dublin to Ashbourne, towards Derry	None
	Dublin to Cavan	Entire route, 2 tolls each of €1.40
	Dublin to Mullingar, towards Sligo	Kilcock to Kinnegad section, €2.90
	Junction 11 with the M4 to Galway, although there is a gap in the middle which is only a dual carriageway	Between junction 15 (Ballinasloe West) and junction 16 (Loughrea), €1.90
	Dublin to Limerick	Portlaoise to Castletown section, €1.90
	Junction 19 with the M7 to Cork	Fermoy bypass section, €1.90
	Junction 11 with the M7 to Waterford	None
	Dublin to Wexford along the east coast	None
	Junction 18 with the M6 to Tuam	None
	Limerick to Galway	None
	Limerick towards Cork; only a small section near Limerick has been built	None
	Dublin Port to Shankill, bypassing Dublin City by going in an orbital ring around.	Between N3 & N4 junctions: max €3.10. eflow.ie Dublin Port Tunnel, €3 - €10. dublintunnel.ie

There are numerous routes of high quality dual carriageway, which are very near motorway standard; Dublin-Wicklow, Sligo-Collooney (Sligo), Mullingar-Athlone, and Cork-Middleton (Waterford).

Lesser roads are in many parts poorly signposted, the only indication of what route to take often being a finger-sign at the junction itself. The road surfaces can be very poor on the lesser used R & L numbered routes.

Driving on regional and local roads in Ireland requires etiquette, courtesy and nerves of steel. Roads are generally narrow with little to no shoulder or room for error. Sight lines can be limited or non-existent until you are partway into the road. Caution should be taken when entering onto the roadway as well as when driving along it, with the understanding that around the next turn may be another motorist partway into the road. This is especially true in rural areas. Parking along the road, farm animals, as well as large lorries or machinery may also appear around the bend and be the cause for quick thinking or braking. It is not unusual for oncoming cars to navigate to a wide spot in the road to pass each other. On the other hand, when driving slower than following cars, it is common for drivers to allow others to pass or signal if the way is clear. Calculating driving time can be slower than expectations, due to the large increase in motorists and road conditions/hazards.

Speed limits

As mentioned above, speed limits in Ireland are in kilometres per hour. When crossing the border from Northern Ireland into the Republic of Ireland, on main roads, you can expect to see a large sign announcing that speed limits are given in kilometres per hour and all speed limit signs have the text "km/h" on them to remind drivers. Northern Ireland, as well as the rest of the UK has speed limits in miles per hour.

Local Councils may apply other limits in specific areas as required. Also, when roads are being maintained or worked upon in some way, the limit may be temporarily changed.

Car rental companies

Car hire companies are plentiful, with all major airports and cities well catered for. The ports of Rosslare and Dún Laoghaire are served by Hertz and Dan Dooley respectively. As elsewhere, the main driver needs a credit card in their own name and a full driver's licence for a minimum of two years without endorsement. Most rental companies apply a minimum age of 25; many require you be 28 to rent a full-size car. Rentals include minimum insurance which covers the car, leaving a deductible owed in the case of an accident. At additional cost, Super Damage Waiver (SDW) can reduce this deductible to zero.

If renting a vehicle registered before 2008, the car may have a speedometer in miles per hour, as kilometres per hour were only introduced in Ireland in 2008.

Quite a number of companies offer campervans for hire.

Dengan kereta api

Lihat juga: Rail travel in Ireland

With the exception of the Enterprise service to Belfast, all trains in Ireland are operated by the state-run Irish Rail, usually known by its Irish name, Iarnród Éireann. Most trains run to and from Dublin. Enormous expenditure on modernising the state-owned Irish Rail system is ongoing, including the introduction of many new trains. The frequency and speed of services is being considerably increased, especially on the Dublin-Cork line. If you book on-line for Intercity travel, be aware that there may be a cheaper fare option available to you at the office in the station itself. Not all special rates, e.g. for families, are available on line. The Irish network is less dense than elsewhere in Europe, and speeds are slower, with few lines being electrified, but where trains do go, they are a good option - especially when travelling to and from Dublin.

Advance booking can result in big savings and booking can be made a month in advance, e.g. an adult return between Kerry and Dublin can cost €75 if booked for the next day but can cost as little as €20 - 30 if booked in advance. Pay notice to major sporting and entertainment events in Dublin that are taking place throughout the summer months, as any travel coinciding with such events could be both costlier and less plentiful.

There are two main stations in Dublin - Connolly Station (for trains to Belfast, Sligo and Rosslare) and Heuston Station (for trains to Cork, Limerick, Ennis, Tralee, Killarney, Galway, Westport, Kilkenny and Waterford.)

In Northern Ireland, almost all services are operated by (Northern Ireland Railways (NIR) the only mainline railway in the United Kingdom not privatized in the 1990s, but for train travel to Belfast you can buy your ticket online at Irish Rail.

In the Dublin city area the electrified DART (acronym for Dublin Area Rapid Transit) coastal railway travels from Malahide and the Howth peninsula in the North to Bray and Greystones in Co. Wicklow via Dún Laoghaire and Dublin city centre. An interchange with main line services and the Luas Red line is available at Dublin Connolly.

Dengan bas

Bus is the predominant form of public transport across Ireland. Urban bus networks operate within the five cities and ten of the larger towns, while a comprehensive network of regional, commuter and rural services provide service to most parts of the country. Express intercity services connect the main cities and towns with each other, while tour operators run buses from the cities to most large tourist attractions away from the cities.

Cities and towns

Urban bus networks operate in the following cities:

• Dublin - An extensive urban bus network with over 100 routes operates across the city and its surrounding suburbs. All cross-city and city centre-bound routes are operated by Dublin Bus, while local routes in suburban areas are operated by Go-Ahead Ireland, although both operators share a common fare structure and ticketing system. Buses run every 10 to 15 minutes along all main routes, and less frequently on other routes. Two routes (15 and 41) operate a 24 hour service, while a number of late night routes also run at the weekends.
• Cork - Bus Éireann operate a city network with over 20 routes. The busiest cross-city routes run every 10 to 15 minutes, while one cross-city route (220) operates a 24 hour service. [1]
• Galway - Bus Éireann operate a city network of six routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [2]
• Limerick - Bus Éireann operate a city network of nine routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [3]
• Waterford - Bus Éireann operate a city network of five routes (W1 to W5), as well as route 360 to Tramore. All routes run every 20 or 30 minutes throughout the day. [4]

Town bus services operate in the following towns:

• Athlone - Bus Éireann operate two cross-town routes, A1 and A2, every 30 minutes. [5]
• Balbriggan - Bus Éireann operate the town service route B1 every 20 minutes. [6]
• Cavan - Local Link operate three cross-town routes, C1, C2 and C3. [7]^{[pautan mati]}
• Drogheda - Bus Éireann operate three town service routes. Routes D1 and D2 operate every 15 minutes between Drogheda, Bettystown and Laytown, while route 173 operates every hour around the northside and southside of the town. [8]
• Dundalk - Bus Éireann operate town service route 174, every 30 minutes. [9]
• Monaghan - Local Link operate two cross-town routes, M1 and M2. [10]^{[pautan mati]}
• Kilkenny - City Direct operate two cross town routes, KK1 and KK2, every 30 minutes. [11]
• Navan - Bus Éireann operate three town service routes, 110A, 110B and 110C. [12]
• Sligo - Bus Éireann operate two town service routes. Route S1 runs north-south across the town every 30 minutes, while route S2 runs to Strandhill and Rosses Point every hour. [13]
• Wexford - Wexford Bus operate two town loop routes, WX1 and WX2, every 30-40 minutes. [14]

Regional, commuter and rural

An extensive network of regional bus services operate across Ireland, serving nearly all corners of the island. However, the frequency of routes can vary significantly, from high frequency routes between nearby towns, to rural services running only once a week. The majority of services are public funded and operated by Bus Èireann, Go-Ahead Ireland and Local Link, although in some areas commercial services also play a large role in providing transport.

The main regional bus networks are:

• Bus Éireann operate an extensive network of regional bus services across Ireland. Commuter services are provided along routes into the main cities and towns, while in rural areas there are routes connecting many villages and small towns into their nearest large town or city. Most routes are shown on the Bus Éireann network map. Routes are numbered by region, with the 100's in the east, 200's in the south, 300's in the midwest and southeast, and 400's in the west and northwest.
• Go-Ahead Ireland operate commuter routes between towns in Kildare and Dublin City. These are numbered routes 120 to 130, and use the same fare structure and ticketing system as the Bus Éireann Dublin commuter services.
• Local Link is the brand name for all services funded under the rural transport programme. There are over 1,000 rural bus routes serving nearly all corners of the country. These range from regular scheduled routes running several times a day between nearby towns, to door to door routes running only one day per week. The regular scheduled routes operate like normal bus routes, with fixed routes and timetables, however the door to door routes can vary and may require advance booking, so it's best to inquire with your nearest Local Link office^{[pautan mati]} the day beforehand.

Other standalone public funded routes include:

• JJ Kavanagh operate route 139 from Naas to Blanchardstown
• Go-Ahead Ireland operate route 197 from Swords to Ashbourne
• Bernard Kavanagh operate route 817 from Kilkenny to Dublin
• M&A Coaches operate route 828 from Cashel to Portlaoise
• Andrew Wharton operate route 975 from Cavan to Longford

Intercity

A good network of intercity routes operates between the main cities and towns in Ireland. Most intercity routes are fast with very few stops, and take advantage of Ireland's extensive motorway network. Intercity routes are all operated commercially, and many routes have competition along them, with more than one operator serving them, so fares are often good value. Bus Éireann Expressway are the largest operator, with over 20 intercity routes. Other operators include Dublin Coach, Aircoach, GoBus, Citylink, JJ Kavanagh and Wexford Bus.

The main intercity routes from Dublin (listed anti-clockwise) are:

• Dublin - Newry - Belfast: Bus Éireann Expressway routes X1/X2a/X5^{[pautan mati]}, Aircoach route 705X, Dublin Coach route 400
• Dublin - Omagh - Derry/Letterkenny: Bus Éireann Expressway route 32, Goldline Express routes X3/X4, John McGinley Coaches routes 932/933
• Dublin - Cavan - Donegal: Bus Éireann Expressway route 30
• Dublin - Longford - Sligo: Bus Éireann Expressway route 23
• Dublin - Longford - Ballina: Bus Éireann Expressway route 22
• Dublin - Athlone - Galway: Bus Éireann Expressway routes 20/X20, GoBus route 720^{[pautan mati]}, Citylink routes 760/761/763
• Dublin - Limerick: Bus Éireann Expressway route X12, Dublin Coach route 300, JJ Kavanagh route 735, Eireagle route [15]^{[pautan mati]}
• Dublin - Cork: Bus Éireann Expressway route X8, Aircoach route 704X, GoBus route 707^{[pautan mati]}
• Dublin - Kilkenny - Clonmel: JJ Kavanagh route 717
• Dublin - Carlow - Waterford: Bus Éireann Expressway route 4/X4, Dublin Coach route 600, JJ Kavanagh route 736
• Dublin - Wexford: Bus Éireann Expressway routes 2/X2, Wexford Bus route 740

Other intercity routes include:

• Derry/Letterkenny - Sligo - Galway: Bus Éireann Expressway route 64, Bus Feda route 964
• Ballina - Castlebar - Galway: Bus Éireann Expressway route 52
• Galway - Limerick - Cork: Bus Éireann Expressway routes 51/X51, Citylink route 251
• Limerick - Tralee/Killarney: Bus Éireann Expressway routes 13 & 14, Dublin Coach route 300
• Limerick - Waterford: Bus Éireann Expressway route 55
• Tralee - Cork - Waterford - Rosslare: Bus Éireann Expressway route 40

Dengan bot

• Ferries ply to the inhabited islands: they carry islanders' vehicles but visitors should avoid bringing one. Boat trips visit many other islands at sea or in the lakes - some even venture out as far as Fastnet.
• Car ferries cross several large estuaries, for instance across the Shannon, Cork Harbour, Waterford Harbour, and the Liffey between Howth and Dún Laoghaire. Two ferries are international: across Carlingford Lough between Dundalk and the Mourne Mountains in Northern Ireland, and across Lough Foyle between Greencastle in County Donegal and MacGilligan Point north of Derry. Both carry vehicles but only sail in summer.
• Ireland has an extensive navigable inland waterway network, rehabilitated since its 19th / 20th century decline. The principal routes are from Dublin to the Shannon by either the Grand Canal or (further north) the Royal Canal, up the length of the Shannon from the Atlantic at Limerick to Leitrim, its principal tributaries such as the Boyle, and along the Shannon-Erne Canal to Enniskillen in Northern Ireland. There are no regular ferries on these routes, so it's a matter of hiring a boat. For an extended Shannon cruise, Dromineer dan Carrick-on-Shannon are good bases. Lihat Waterways Ireland for current navigation and lock status, moorings and so on.

Dengan basikal

Ireland is beautiful for biking, but use a good touring bike with solid tyres as road conditions are not always excellent. Biking along the south and west coasts you should be prepared for variable terrain, lots of hills and frequent strong headwinds. There are plenty of camp grounds along the way for long distance cyclists.

The planned Eurovelo cycle route in Ireland will connect Belfast to Dublin via Galway, and Dublin to Rosslare via Galway and Cork. Visit their website for updates on the status of the path.

Dublin has some marked bicycle lanes and a few non-road cycle tracks. Traffic is fairly busy, but a cyclist confident with road cycling in other countries should have no special difficulties (except maybe for getting used to riding on the left). Cyclists have no special right of way over cars, particularly when using shared use paths by the side of a road, but share and get equal priority when in traffic lanes. Helmets are not legally required, but widely available for those who wish to use them. Dublin Bikes has 400 bikes available to the public in around 40 stations across the city centre. The bikes are free to take for the first half hour, although a payment of €150 is required in case of the bike being stolen or damaged. When finished, return the bike back to any station and get your payment refunded.

Dengan kapal terbang

Ireland is small enough to be traversed by road and rail in a few hours, so there are few flights within the Republic, and none to Northern Ireland.

Aer Lingus Regional fly two routes from Dublin:

- to Donegal (CFN) near Carrickfinn in northwest County Donegal, twice a day taking an hour. Fares start at €30-€36 each way (as of Jan 2020).

- to Kerry (KIR) near Farranfore, midway between Tralee and Killarney, twice a day taking an hour. Fares start at €47-€49 each way (as of Jan 2020).

Aer Arann Islands fly from Connemara Airport (NNR) near Galway to the three Arann Islands of Inis Mór (IOR), Inis Meain (IIA) and Inis Oírr (INQ). There are at least three flights to each island year-round M-F and two at weekends; more in summer. The flights use rinky-dinky BNF Islanders and are ten minute there-and-back turnarounds with no inter-island flights. Adult fares are €25 one way or €49 return, with various discounts. Connemara has no other flights so it's disconnected from the global network.

Only in Ireland

• Cable-car is how you reach Dursey Island in County Cork, a ten minute ride over the restless Atlantic. Ireland's low mountains and mild winters aren't conducive to winter sports, so if they had to install a ski lift anywhere, it pretty much had to be here.
• Walk on water at Acres Lake near Drumshanbo in County Leitrim. Ireland has many long-distance hiking trails, mostly described on the relevant County pages. Shannon Blueway near the head of the navigable river starts with a floating boardwalk, before continuing with conventional trails. It's the spiritual descendant of Ireland's baffling Bog Trackways, floating Neolithic or Iron Age walkways across bogs: their purpose seems not to be transport, but to enter the bog for some ceremonial purpose.
• Horse-drawn caravan: the traditional Romany kind. You'll be among the last of the breed, because the Republic nowadays discourages "travelling folk", and those still around use modern vehicles and caravans. Extended horse-drawn trips are best suited to areas where the gradients are mild, the road traffic isn't too frenetic, and the distance between sights and amenities is minor. The Ring of Kerry is one popular excursion, see the County pages for other possibilities.

Lihat

It's more than just a stereotype: Ireland's highlights are indeed the stuff of knights' tales. That's at least true for its myriad of fascinating castles, dramatic cliff shores, lush rolling pastures and rugged hills. Many of the country's main attractions are of a sturdy kind of beauty. There's the megalithic tombs of Brú na Bóinne, older than the Egyptian pyramids and the inspiration for some of the famous Celtic symbols of later times. Of much later date is the beautiful Blarney Castle in County Cork, known for its "Blarney Stone." According to tradition, kissing the Blarney Stone will bless a person with "the gift of the gab", or a remarkable eloquence. Achieving it requires lying back while a castle employee holds you and a photographer captures the moment. Equally interesting is the Rock of Cashel, the remains of a majestic 12th century castle overlooking the green surrounding plains.

The island's rough coast line is one of its main tourist attractions. The stunning 230m high Cliffs of Moher are a spectacular place and the most popular of the cliffs to visit. It's surely among the most dramatic spots, but only one of many scenic parts of the Irish coast. Head to Achill Island to see the Croaghaun, the highest of them all, as well as the lovely Keem Bay and other beaches. Visit the beautiful Aran Islands, where local culture has survived the test of time and green pastures are dotted with castles and churches. Drive the Wild Atlantic Way to take in more of the scenic shores, stopping for breaks in charming coastal towns. More inland there are a number of national parks worth exploring, including the limestone karst landscapes of the rest of the Burren (of which the Cliffs of Moher are part). The vast peatlands of Ballycroy National Park offer another great place for hikes, as do the lakes and forests of Killarney National Park. The pleasant town of Killarney itself is home to Ross Castle but also serves as a popular starting point for the Ring of Kerry.

• Prehistoric Ireland:Brú na Bóinne in Meath is the best known, built around 3000 BC. Trouble is, it's mobbed with tourists, with very limited access slots, and you lose the atmosphere. But Ireland is studded with equally fascinating sites, often in out-of-the-way places so they were never built over or the stone re-used, and with small risk of you having to share them with a babbling tour group. Seek them out, eg at Ahenny in Tipperary or on the wild Burren. And between the stones were the bogs. Start exploring their fascinating discoveries at the National Museum in Dublin: ornate gold jewellery and contorted bodies.
• Cells and wells, the forerunner to "Bells 'n Smells". A series of major religious leaders appeared in Ireland following 5th C St Patrick. Any place name prefixed "Kil" or "Cill", or "Kells" by itself, indicates their hermit cell or abode. They needed to live near a water source, which would become venerated as a holy or healing well. There was a second wave of monasteries in Norman times, built on the same sites, and ruins of these grander buildings are common though they were smashed after the 16th C Dissolution. Clonmacnoise, Glendalough and Rock of Cashel are fine examples. After they were ejected from their former churches, the Roman Catholics were only allowed to re-establish from the 19th C, with a wave of church and cathedral building mostly in neo-Gothic style: every major town has one.

• Round towers are to Ireland what minarets are to Turkey. Pencil-thin and dating from 9th to 12th C AD, the best intact examples are 30 m tall with a conical cap; they have only one or two windows and a doorway several metres above ground. They were bell-towers for adjacent churches, and the high doorway was simply to avoid weakening the tower base. Some 20 are in good condition, with the best at Clondalkin (Dublin), Ardmore (Waterford), Devenish (Fermanagh), Glendalough (Wicklow), Kells (Meath), Killala (Mayo), Kilmacduagh (Galway), Rattoo (Kerry), Swords (Dublin), Timahoe (Laois) and Turlough (Mayo).
• Castles sprang up under the Normans, and were variously besieged, repaired, dismantled or re-purposed over the next 400 years. Limerick has a fine example, while Dublin Castle reflects multiple eras: what you see there now is mostly Victorian. Many medieval cities had walls, such as Waterford dan Kilkenny - the best of all is Derry in the north. The lowlands are also dotted with turrets or tower-houses from 15th / !6th century, effectively fortified dwellings: Blarney Castle near Cork is typical.
• Mansions, often with fine gardens, appeared when dwellings no longer needed to be stoutly defended. Lots and lots: those within an easy day-trip from Dublin are Malahide, Powerscourt at Enniskerry, and Russborough House near Blessington.
• Islands: a historic handful lie off the east coast (Dalkey near Dublin may have been a slave market) but most lie off the fractal west coast. Some are nowadays connected by road or are tidal, but substantial places that you have to fly or take a ferry to include the three Aran Islands, with a remarkable cluster of prehistoric sites. Not to neglect freshwater islands in the rivers (eg Cahir castle, and we'd best draw a veil over Lady Blessington's ablutions at Clonmel Tipperary) and in the lakes. Inis Cealtra in Lough Derg above Killaloe in Clare has a cluster of medieval sites, and Innisfree on Lough Gill near Sligo is where WB Yeats yearned to be.

Adakah

Sport

Irish people love their sport. The largest sporting organisation in Ireland, and the largest amateur sporting organisation in the world, is the Gaelic Athletic Association, more commonly referred to as the GAA. The GAA governs Ireland's two national sports which are Gaelic football and hurling.

To those that have never seen it, Gaelic football could at its simplest be described as a cross between football and rugby, but there is much more to it than that. Hurling is the fastest field game in the world. If it could be categorised into a group of sports, then it would be closest to the field hockey family, but hurling is unique. No visit to Ireland, especially during the summer months, would be complete without seeing a Gaelic football or hurling match, ideally live but at least on the TV. The biggest matches of the year take place during summer culminating in the two finals which are both in September, on two separate Sundays. The All-Ireland Hurling Final is normally on the first Sunday of September and the All-Ireland Football final is on the third Sunday of September. These are the two largest individual sporting events in Ireland, so tickets are like gold dust. Croke Park, the venue for the two finals, has a capacity of 82,300 people, making it one of the largest stadiums in Europe. Those that can't get tickets will crowd around televisions and radios, and around the world Irish people will be watching or listening to the finals.

Horse racing: there are some three dozen race tracks around the country, almost every county has one or two, with Curragh and Punchestown the two big courses near Dublin. These tracks have both flat racing in summer and National Hunt (jumps / chases) in winter. There are stud farms and racehorse training stables on the lush pastures of the Irish midlands, some of which you can visit. And then there's Enniscrone in County Sligo, where they race on pigs.

Golf is another huge sport in Ireland. Ireland has many great professionals, but for the visitor there are many golf courses around the country. Golfing holidays are popular.

Dalam rugby union, Ireland plays as a united island, with Northern Ireland included. There are four professional teams representing the historic provinces playing in the Pro14, the top European (predominantly Celtic) league: Leinster Rugby in Dublin, Ulster Rugby in Belfast, Munster Rugby mostly in Limerick with some games in Cork, and Connacht Rugby in Galway. International games are played in Dublin: those for the annual "Six Nations" tournament are likely to sell out.

Football is less well supported, though the national team does respectably in Euro and other FIFA tournaments. Most large towns have a football team, though their quality is generally low as nearly all the top Irish players play for Bahasa Inggeris clubs.

Being an island, Ireland has many water sports. Sailing is big in Ireland. On the west coast in particular Ireland has very high seas, ideal for surfing, even if the weather isn't always great.Kitesurfing is growing everyday in Ireland, from the East to the West coast. Check Dollymount in Dublin City, Rush, Bettystown, Blackrock/Dundalk on the East Coast and Sligo (Rosses Point), Donegal, and Kerry on the west coast.

Yang lain

• Ireland has a bustling scene for folk and popular music; lihat Music in Britain and Ireland.
• Bus tours: For those wishing to experience Ireland on a budget, there are a variety of inexpensive bus tours in almost every part of the country. These tours can range from hop-on hop-off buses in major cities such as Dublin and Cork to 5-day trips through some of the most scenic parts of the country. The bus drivers/guides are generally well informed about Irish history and enjoy sharing local legends and songs with anyone happy to 'lend an ear'.
• Look up your Irish ancestors. From 1864 all births, marriages and deaths in Ireland (and Protestant marriages from 1845) were recorded by the General Register Office in Dublin, which you can search online free. Before then, those events were recorded only in parish church registers, of variable completeness. Many records have been lost, but others are well-preserved and digitised - County Clare is one good example. Tracing events pre-1864 is more difficult, especially along the female line. Sources include the parish church registers, property records, newspaper "hatches matches & dispatches" columns, Wills, trial verdicts, workhouse denizens, tombstone epitaphs, and emigrant passenger lists. Try enquiring at the County Library in the relevant county town.
• St Patrick's Day, on 17 March whenever that falls in the week, is celebrated worldwide and especially here.
• Observe centenaries: after the Great War ended, the Anglo-Irish conflict intensified as described above, leading to the partition of Ireland in 1921 and a civil war, all against the backdrop of a deadly pandemic. This means that many events are reaching their centenary, eg the Croke Park massacre of Nov 1920, which in normal circumstances would be publicly marked. Ceremonies and recognition are inevitably subdued in 2020 / 21 but visitors (especially British) should be aware of upcoming anniversaries.

Beli

Money

Exchange rates for euros As of 04 January 2021: US$1 ≈ €0.816 UK£1 ≈ €1.12 Australian $1 ≈ €0.63 Canadian $1 ≈ €0.642 Exchange rates fluctuate. Current rates for these and other currencies are available from XE.com

Ireland uses the euro, the plural of which is also "euro", thus for €2 say "two euro".

Stand-alone cash machines (ATMs) are widely available in every city and town in the country and credit cards are accepted most outlets. Fees are not generally charged by Irish ATMs (but beware that your bank may charge a fee).

Along border areas, as the UK pound sterling is currency in Northern Ireland, it is common for UK pounds to be accepted as payment, with change given in Euro. Some outlets, notably border petrol stations will give change in sterling if requested.

There's a lot of cross-border shopping. It's partly driven by differences in VAT or other tax, for instance fuel has usually been cheaper in the Republic, so Northern Ireland motorists fill up south of the border. It also reflects swings in exchange rate, so Republic shoppers cross to Derry or Newry whenever their euro goes further against the UK pound.

ATMs

ATMs are widely available throughout Ireland. Even in small towns it is unlikely that you will be unable to find an ATM. Many shops and pubs will have an ATM in store, and unlike the UK, they cost the same to use as 'regular' ATMs on the street. Though in-shop ATMs are slightly more likely to run out of cash and be 'Out of Service'.

Credit cards

MasterCard, Maestro and Visa are accepted virtually everywhere. American Express and Diners Club are now also fairly widely accepted. Discover card is very rarely accepted and it would not be wise to rely on this alone. Most ATMs allow cash withdrawals on major credit cards and internationally branded debit cards.

In common with most of Europe, Ireland uses "chip and PIN" credit cards. Signature-only credit cards, such as those used in the US, should be accepted anywhere a chip and PIN card with the same brand logo is accepted. The staff will have a handheld device and will be expecting to hold the card next to it and then have you input your PIN. Instead, they will need to swipe the card and get your signature on the paper receipt it prints out. Usually this goes smoothly but you may find some staff in areas that serve few foreigners are confused or assume the card cannot be processed without a chip. It is helpful to have cash on hand to avoid unpleasant hassle even in situations where you might have been able to eventually pay by card.

Petua

Petua is not a general habit in Ireland. The same general rules apply as in the United Kingdom. It is usually not customary to tip a percentage of the total bill, a few small coins is generally considered quite polite. Like most of Europe it is common to round up to the nearest note, (i.e. paying €30 for a bill of €28).

In restaurants tipping 10-15% is standard and for large groups or special occasions (wedding/anniversary/conference with banquet) tipping becomes part of the exuberance of the overall event and can be higher, indeed substantial. Tipping is not expected in bars or pubs and unnecessary in the rare bar or 'Superpub' that has toilet attendants. In taxis the fare is rounded off to the next euro for short city wide journeys, however this is more discretionary than in restaurants. In hotels a tip may be added to the bill on check out, however some guests prefer to tip individual waiters or room attendants either directly or leaving a nominal amount in the room.

In all cases, the tip should express satisfaction with the level of service.

Tax-free shopping

If you are a tourist from a non-EU country, you may be able to receive a partial refund of VAT tax (which is 23%.) However, unlike some other countries, there is no unified scheme under which a tourist can claim this refund back. The method of refund depends solely on the particular retailer and so tourists should ask the retailer before they make a purchase if they wish to receive a VAT refund.

One scheme retailers who are popular with tourists operate is private (i.e. non-governmental) VAT refund agents. Using this scheme, the shopper receives a magnetic stripe card which records the amount of purchases and VAT paid every time a purchase is made and then claims the VAT back at the airport, minus commission to the VAT refund agent, which is often quite substantial. There are multiple such VAT refund agents and so you may need to carry multiple cards and make multiple claims at the airport. However, there may tidak be a VAT refund agent representative at the airport or specific terminal where you will be departing from, or it may not be open at the time you depart. In which case, getting a refund back could become more cumbersome as you may need to communicate with the VAT refund agent from your home country.

If the retailer does not operate the VAT refund agent scheme, they may tell you that all you have to do is take the receipt they produce to the airport and claim the refund at the VAT refund office at the airport. However, this is incorrect. Irish Revenue does not make any VAT refunds directly to tourists. Tourists are responsible for having receipts stamped by customs, either in Ireland upon departure or at their home country upon arrival and then send these receipts as proof of export directly to the Irish retailer which is obligated to make a VAT refund directly to the tourist. Therefore, for example, if you have made 10 different purchases at 10 different retailers, you will need to make 10 separate claims for refunds with every single retailer. However, some retailers do not participate in the scheme all together and so you may not be able to get any VAT refund from some retailers. Therefore, if you plan on receiving VAT tourist refund on your purchases in Ireland, you should be careful where you shop and which refund scheme they operate, if any.

Further details on VAT tourist refunds can be found in the document Retail Export Scheme (Tax-Free Shopping for Tourists) .

Makan

Food is expensive in Ireland, although quality has improved enormously in the last ten years. Most small towns will have a supermarket and many have a weekly farmers' market. The cheapest option for eating out is either fast food or pubs. Many pubs offer a carvery lunch consisting of roasted meat, vegetables and the ubiquitous potatoes, which is usually good value. Selection for vegetarians is limited outside the main cities. The small town of Kinsale near Gabus has become internationally famous for its many excellent restaurants, especially fish restaurants. In the northwest of the country Donegal Town is fast becoming the seafood capital of Ireland.

Cuisine

Traditional Irish cuisine could charitably be described as hearty: many traditional meals involved meat (beef, lamb, and pork), potatoes, and cabbage. Long cooking times were the norm in the past, and spices were limited to salt and pepper. The Irish diet has broadened remarkably in the past fifty years and dining is now very cosmopolitan.

Seafood chowder, Guinness Bread, Oysters, and Boxty vary regionally, and are not common throughout the entire country.

However the days when potatoes were the only thing on the menu are long gone, and modern Irish cuisine emphasizes fresh local ingredients, simply prepared and presented (sometimes with some Mediterranean-style twists). Meat (especially lamb), seafood and dairy produce is mostly of an extremely high quality.

Try some gorgeous brown soda bread, made with buttermilk and leavened with bicarbonate of soda rather than yeast. It is heavy, tasty and almost a meal in itself.

Etiquette

Only basic table manners are considered necessary when eating out, unless you're with company that has a more specific definition of what is appropriate. As a general rule, so long as you don't make a show of yourself by disturbing other diners there's little else to worry about. It's common to see other customers using their mobile phones — this sometimes attracts the odd frown or two but goes largely ignored. If you do need to take a call, keep it short and try not to raise your voice. The only other issue to be concerned about is noise — a baby crying might be forgivable if it's resolved fairly quickly, a contingent of adults laughing very loudly every couple of minutes or continuously talking out loud may attract negative attention. However, these rules are largely ignored in fast-food restaurants, pubs and some more informal restaurants.

Selesai makan

Di restoran dengan perkhidmatan meja, beberapa pengunjung mungkin mengharapkan bil akan dibentangkan secara automatik setelah kursus terakhir, tetapi di Ireland anda mungkin perlu meminta untuk dihantar. Biasanya kopi dan teh ditawarkan pada akhir makan semasa membuang pinggan, dan jika anda tidak menginginkannya, respons terbaik adalah "Tidak, terima kasih, hanya tagihan." Jika tidak, kakitangan akan menganggap anda ingin berlama-lama sehingga anda meminta bil secara khusus.

Minum

Bir

Pintu (hanya lebih dari setengah liter) Guinness bermula dari sekitar € 4,20 per pint, dan boleh mencapai setinggi € 7,00 di hotspot pelancongan di Dublin.

Salah satu eksport yang paling terkenal di Ireland ialah bir gelap, berkrim, yang paling popular adalah Guinness yang diseduh di Dublin. Murphy dan Beamish stout diseduh di Cork dan terdapat terutamanya di selatan negara ini. Murphy's sedikit lebih manis dan lebih enak daripada Guinness, sementara Beamish, walaupun lebih ringan, memiliki rasa yang halus, hampir terbakar. Memilih Beamish atau Murphy semasa berada di Cork pasti menjadi permulaan perbualan dan kemungkinan permulaan perbualan panjang jika anda mengatakan bahawa anda lebih suka daripada Guinness.

Beberapa kilang bir mikro kini menghasilkan jenis stut yang menarik, termasuk O'Hara's di Carlow, Porter House di Dublin dan Franciscan Well Brewery di Cork. Ales seperti Smithwick's juga popular, terutamanya di kawasan luar bandar. Bulmers Cider (dikenali di luar Republik sebagai 'Magners Cider') juga merupakan minuman Ireland yang popular dan banyak terdapat. Ia diseduh di Clonmel, Co. Tipperary.

Wiski

Nama "e" itu sama pentingnya dengan barli dan air berkilau dalam video promosi penyulingan, sedikit sebelum mereka meminta anda mengesahkan usia anda. Wiski / wiski adalah minuman keras alkohol 40%, dan nama dagang yang dilindungi - produk yang dijelaskan hanya boleh dihasilkan dengan kaedah tertentu dan ramuan bersumberkan wilayah, yang membenarkan premium harga mereka. Ireland mempunyai beberapa jenama besar seperti Jameson dan Tullamore, dan sangat diminum juga: sláinte! Tetapi yang kurang adalah watak wiski malt tunggal seperti yang terdapat di Scotland, walaupun Ireland pasti mempunyai bahan dan pengetahuan untuk membuatnya. Ini secara beransur-ansur datang ke pasar (dengan mengingat minimum 3 tahun tinggal di tong) dari, misalnya, Teeling di Dublin dan Athru di Sligo.

Pub

Hampir semua pub di Ireland adalah 'rumah percuma', iaitu mereka boleh menjual minuman dari mana-mana kilang bir dan tidak terikat dengan satu kilang bir (tidak seperti UK). Anda boleh mendapatkan minuman jenama yang sama di semua pub di Ireland di seluruh negara.

Alkohol agak mahal di Ireland, terutamanya di kawasan pelancongan. Walau bagaimanapun, majalah acara mingguan tempatan akan memuat maklumat mengenai 'Happy Hours' apabila sebilangan bar kehilangan harga dengan bir € 3 atau menawarkan dua harga satu. Happy Hours boleh dimulakan seawal jam 15:00 dan berterusan hingga 21:00. Beberapa bar mungkin menawarkan kendi bir yang biasanya memuat lebih dari tiga liter, dengan harga € 10- € 11.

Bar mesti menyajikan minuman terakhir mereka pada pukul 23:30 pada hari Ahad hingga Khamis dan 00:30 pada hari Jumaat dan Sabtu, biasanya diikuti dengan waktu 'minum' selama setengah jam. Kelab malam berfungsi sehingga jam 02:00.

Merokok di semua pub di Ireland adalah haram. Beberapa pub mempunyai taman bir, biasanya kawasan luar yang dipanaskan di mana merokok dibenarkan.

Hanya di Ireland

• McCarthys the Undertaker and Bar di Fethard, County Tipperary akan melihat anda menyusun satu atau lain cara.
• Batu gagak masuk Sligo sayangnya tidak lagi menerima burung gagak yang mati sebagai pembayaran, walaupun anda selalu boleh mencuba melayari seekor burung gagak di mesin tanpa sentuh.
• Pelelong Carroll di Kilmallock, County Limerick entah bagaimana menjadikan perniagaan mereka disenaraikan sebagai sebuah pub, berhati-hatilah bagaimana anda memberi isyarat untuk pusingan lain.
• Di Donovan's Hotel di Clonakilty, County Cork, angkat sebiji gelas kepada satu-satunya anak kapal USAF yang selamat dari pendaratan nahas tetapi kemudian mabuk hingga mati oleh keramahan Ireland yang luar biasa. Dia adalah Tojo, monyet. Dia mungkin telah menavigasi, ketika kru menganggap mereka berada di Norway.
• Tholsel adalah gaya bangunan sivik lama, hampir unik untuk Ireland. Ini bermaksud "balai tol" - gabungan pungutan cukai, pejabat majlis, dewan pasar dan ruang mahkamah, sebelum semuanya berkembang menjadi premis yang berasingan. Hanya setengah dozen yang selamat dan Tholsel masuk Ross baru, County Wexford kini merupakan sebuah pub.
• Di Semenanjung Ring berhampiran Dungarvan di County Waterford, terdapat begitu banyak mangsa kebuluran yang akan dikebumikan di kuburan besar, mereka harus membina sebuah pub untuk semua penggali kubur dan pengayuh. Ia dipanggil Seanachai dan masih berkhidmat.
• McHales di Bar Istana, County Mayo, adalah satu-satunya tempat yang masih menyajikan Guinness oleh "meejum". Ukuran yang tidak jelas ini agak kurang daripada satu liter tetapi tidak dapat ditentukan dengan tepat, dan memang tidak dapat dilakukan, berkat perlanggaran antara undang-undang perdagangan dan ketidakpastian kuantum.

Tidur

Terdapat hotel dari semua standard termasuk beberapa yang sangat mewah. Penginapan tempat tidur dan sarapan banyak terdapat. Ini biasanya sangat mesra, sering dikendalikan oleh keluarga dan bernilai baik. Terdapat bebas asrama yang dipasarkan sebagai Asrama Percutian Bebas dari Ireland, yang diluluskan oleh semua lembaga pelancongan. Terdapat juga persatuan asrama belia rasmi, Óige (Bahasa Ireland untuk Pemuda). Asrama-asrama ini sering berada di tempat-tempat terpencil dan indah, yang dirancang terutamanya untuk kawasan luar. Terdapat perkhemahan rasmi walaupun lebih sedikit daripada banyak negara (memandangkan iklim). Perkhemahan liar ditoleransi tetapi cuba dan dapatkan kebenaran - terutamanya di mana anda dapat dilihat dari rumah pemilik tanah. Jangan sesekali berkemah di ladang tempat ternakan ada. Terdapat juga tempat-tempat khusus untuk tinggal seperti rumah api, istana dan benteng.

Belajar

Beberapa Frasa Bahasa Ireland Berguna: Tolonglah: Le do thoil (Leh duh lambung) Selamat tinggal: Slán (Slawn) Apa khabar? Conas atá tú? / Cén chaoi ina bhfuil tú? (cunas a taw two) (tebu tebu dalam vuill dua) Helo: Dia duit (dee a gwit) Terima kasih: Pergi raibh maith agat (guh rev mah agat) Esok: Amárach (batu karang) Maafkan saya: Gabh mo leithscéal (Pergi muh leh scayl) Siapa nama awak? Cad adakah duit? (cod adalah im dit (ch)) Ceria!: Sláinte (slawn cha)

Sangat menyenangkan untuk belajar beberapa frasa bahasa Ireland, tetapi tidak perlu, kerana semua orang boleh berbahasa Inggeris. Pengunjung yang ingin belajar bahasa Ireland boleh memanfaatkan kursus bahasa yang direka khas untuk mereka. Yang paling terkenal disediakan oleh Oideas Gael di Donegal dan Liga Gaelik (Conradh na Gaeilge), yang berpusat di Dublin. Mereka mempekerjakan guru berpengalaman yang bertujuan untuk melengkapkan anda dengan kefasihan dasar dan memberi anda pengenalan kepada budaya. Anda akan sering bertemu dengan orang-orang dari pelbagai negara yang mengejutkan - mungkin sejauh Jepun. Bahkan kursus pendek dapat mendedahkan aspek Ireland yang mungkin dilewatkan oleh pelancong yang lebih santai. Tetapi anda dinasihatkan untuk memeriksa tarikh dan menempah terlebih dahulu.

Kerja

Ireland adalah sebahagian daripada Kesatuan Eropah / Kawasan Ekonomi Eropah dan, dengan demikian, mana-mana warga negara EU / EEA / Swiss mempunyai hak automatik untuk mengambil pekerjaan di Ireland. Warganegara bukan EU / EEA biasanya memerlukan izin kerja dan visa. Maklumat lebih lanjut boleh didapati di Maklumat Warganegara, laman web maklumat perkhidmatan awam kerajaan Ireland.

Kekal selamat

Pasukan polis dikenali sebagai Garda Síochána, (secara harfiah, 'Pengawal Damai'), atau hanya "Garda", dan pegawai polis sebagai Garda (tunggal) dan Gardaí (jamak, diucapkan Gar-dee, walaupun secara tidak rasmi istilah Bahasa Inggeris adalah penjaga. Istilah polis jarang digunakan, tetapi tentu saja difahami. Tidak kira apa yang anda panggil, mereka sopan dan mudah didekati. Anggota Garda Síochána yang tidak berpakaian tidak membawa senjata api, tetapi polis di Ireland Utara buat. Bagaimanapun, senjata api dibawa oleh detektif dan pegawai yang ditugaskan ke unit polis khas. Pemeriksaan keselamatan polis di Lapangan Terbang Shannon boleh menjadi sukar sekiranya anda seorang pengembara solo.

Jenayah agak rendah menurut kebanyakan standard Eropah, tetapi tidak begitu berbeza dengan jenayah di negara lain. Jalan-jalan larut malam di bandar dan bandar yang lebih besar boleh membahayakan, seperti di mana sahaja. Jangan berjalan sendiri selepas matahari terbenam di kawasan sepi di Dublin atau Cork, dan pastikan anda merancang untuk pulang ke rumah, lebih baik menggunakan teksi. Nasib baik, jenayah yang paling ganas adalah berkaitan dengan minuman atau dadah, jadi dengan mengelakkan diri daripada mabuk yang dapat dilihat, dapat menjauhkan anda dari kemungkinan besar kesulitan. Sekiranya anda memerlukan Gardaí, ambulans, perkhidmatan bomba, penjaga pantai atau dail penyelamat gunung 999 atau 112 sebagai nombor kecemasan; kedua-duanya berfungsi dari telefon bimbit dan telefon bimbit.

Sekiranya anda tidak berhadapan dengan pencuri, ingatlah bahawa penjenayah Ireland pada amnya tidak takut menggunakan kekerasan. Menyerah barang berharga yang mereka minta dan tidak menentang, kerana penjahat pasti mempunyai senjata tajam atau tumpul dengan mereka. Sekiranya anda menjadi mangsa jenayah, segera laporkan. Liputan kamera CCTV di bandar dan bandar cukup luas, dan panggilan telefon tepat pada masanya dapat membantu mengambil barang yang hilang.

Banyak jalan di negara ini sempit dan berliku, dan terdapat peningkatan kepadatan lalu lintas. Ireland sedang memperbaiki jalannya, tetapi kerana kekangan kewangan, banyak lubang tidak dapat diperbaiki tepat pada waktunya. Sekiranya menggunakan kereta sewaan, jaga mata anda untuk melihat jalan berlubang kerana yang terkecil pun boleh menyebabkan terjadinya pergolakan atau tumbukan.

Kekal sihat

"Berbahagialah alat pacu jantung" - Seamus Heaney, pulih dari strok pada tahun 2006

Air

Air paip secara amnya boleh diminum. Di beberapa bangunan, anda harus mengelakkan minum air dari sinki bilik mandi, yang mungkin dikitar semula atau diambil dari tangki air.

Merokok

Hampir semua tempat kerja tertutup di Ireland, termasuk bar, restoran, kafe, ditetapkan sebagai bebas rokok. Ireland adalah negara Eropah pertama yang melaksanakan larangan merokok di pub. Bilik di hotel dan tempat tidur dan sarapan tidak diperlukan oleh undang-undang bebas asap rokok. Walaupun mereka tidak berkewajiban untuk menerapkan larangan tersebut, pemilik pertubuhan ini dapat melakukannya jika mereka menginginkannya. Sebilangan besar hotel mempunyai beberapa bilik tidur atau lantai yang ditetapkan sebagai merokok dan ada yang bebas rokok, jadi anda harus menyatakan pada waktu membuat tempahan jika anda mempunyai pilihan sama ada. Larangan merokok juga berlaku untuk kawasan umum di dalam bangunan. Ini bermaksud misalnya bahawa koridor, kawasan lobi dan kawasan penerimaan bangunan seperti blok pangsapuri dan hotel juga dilindungi oleh undang-undang.

Sebilangan besar bar dan kafe yang lebih besar akan mempunyai kawasan merokok (tertutup) di luar, selalunya dengan pemanasan. Ini adalah kaedah terbaik untuk bertemu dengan penduduk tempatan. Konsep baru yang disebut "smirting" telah dikembangkan: "merokok" dan "menggoda". Sekiranya kawasan merokok di luar rumah tidak ada, ketahuilah bahawa haram mengambil alkohol di jalanan, jadi anda mungkin harus meninggalkan minuman di bar.

Mana-mana orang yang didapati bersalah melanggar larangan merokok di tempat kerja boleh dikenakan denda hingga € 3,000.

Hormat

Pengunjung ke Ireland akan mendapati bahawa orang Ireland sangat ramah, ramah dan mudah didekati. Anda boleh menghampiri penduduk setempat untuk mendapatkan nasihat dan anda boleh meminta mereka petunjuk khusus mengenai ke mana hendak pergi ke suatu tempat.

Di bandar dan kampung yang lebih kecil, terutama di jalan desa, jika anda berjalan melewati seseorang, adalah kebiasaan untuk menukar makanan. Mereka juga mungkin bertanya kepada anda "apa khabar?", Atau variasi serupa yang lain. Salam sederhana atau "apa khabar?" atau komen ringkas mengenai cuaca akan mencukupi.

Orang Ireland mempunyai pandangan masa yang santai dan fleksibel; Tidak jarang mereka terlambat beberapa minit untuk sesuatu. Namun, ketika mengunjungi rumah atau pergi ke jemputan perniagaan, disarankan untuk menghubungi tepat pada waktunya.

Orang Ireland terkenal dengan rasa humornya, tetapi sukar difahami bagi pelancong yang tidak biasa dengannya. Orang Ireland akan bergurau tentang diri mereka sendiri atau budaya lain, dan nampaknya bertoleransi dengan orang bukan warganegara yang bergurau dengan orang Ireland, tetapi berhati-hatilah bahawa mudah menimbulkan kesalahan.

Tidak jarang mendengar orang Ireland mengatakan "Tuhan", "Yesus", dan / atau menggunakan kata-kata kutukan dalam perbualan, terutama jika anda berkenalan dengan seseorang. Jangan ditunda oleh ini kerana orang Ireland tidak bermaksud membuat anda tidak selesa dengan cara apa pun.

Semasa menerima hadiah, penolakan sopan adalah perkara biasa setelah tawaran pertama barang itu. Biasanya, ini diikuti dengan desakan agar hadiah atau tawaran itu diterima, dan pada saat itu penolakan akan dianggap lebih serius. Namun, sebilangan orang boleh memujuk - ini tidak bermaksud terlalu sombong, hanya sopan.

Orang Ireland biasanya menjawab "terima kasih" dengan "Bukan apa-apa" atau "tidak sama sekali" ("Níl a bhuíochas ort" dalam bahasa Ireland). Ini tidak bermaksud bahawa mereka tidak berusaha keras untuk menyenangkan; sebaliknya, ini dimaksudkan untuk menunjukkan "Saya senang melakukannya untuk anda, jadi itu tidak menjadi masalah", walaupun mungkin itu terjadi. Ini sering juga bermaksud bahawa mereka mengharapkan bahawa mereka boleh meminta pertolongan daripada anda pada suatu ketika atau anda mungkin berhutang budi kepada orang yang melakukan sesuatu untuk anda. Terdapat sejumlah besar "anda menggaru punggung saya, saya akan menggaru milik anda" yang bertekad dalam budaya Ireland.

Perbincangan mengenai agama, politik, dan Masalah umumnya dihindari oleh penduduk tempatan. Pendapat antara individu sangat terbahagi dan tidak berat sebelah, sehingga kebanyakan orang Irlandia yang berpandangan sederhana telah terbiasa dengan mengelakkan topik dalam perbualan yang sopan, terutama kerana hampir semua orang di bandar kecil saling mengenali. Warganegara asing yang mendakwa mereka 'orang Ireland' hanya kerana nenek moyang mungkin akan merasa senang, walaupun ini boleh menjadi kegusaran atau kemarahan sekiranya mereka kemudian menyatakan pandangan mereka berkaitan dengan Masalah.

Pelawat LGBT akan mendapati kebanyakan orang Ireland menerima pasangan sesama jenis, walaupun pertunjukan kasih sayang umum jarang berlaku kecuali di Dublin dan Cork City. Ireland memperkenalkan perkongsian sivil pada tahun 2011 dan memilih untuk mengesahkan perkahwinan sesama jenis pada tahun 2015. Nilai konservatif masih dapat dijumpai di Ireland, terutamanya dengan generasi yang lebih tua. Seperti di banyak negara lain, generasi muda pada umumnya lebih menerima. Ireland mempunyai undang-undang anti-diskriminasi yang terutama untuk tempat kerja, walaupun beberapa kes telah dikemukakan. Pada tahun 2015, tinjauan pendapat menjelang referendum kesetaraan perkahwinan berulang kali menunjukkan, hampir tanpa variasi, bahawa sekitar 75% orang Ireland menyokong hak perkahwinan gay.

Sambung

Nombor telefon dalam panduan ini diberikan dalam bentuk yang boleh anda hubungi dari luar Ireland. Semasa menggunakan darat di Ireland, awalan dail antarabangsa dan kod negara 353 harus diganti dengan satu 0. Walau bagaimanapun, kebanyakan talian tetap dan telefon bimbit akan menerima awalan 00353 atau 353 untuk memanggil nombor Ireland.

Melalui telefon bimbit

Terdapat lebih banyak telefon bimbit daripada orang di Ireland, dan kebanyakannya adalah pra-bayar. Kredit telefon tersedia di banyak peruncit, biasanya dalam denominasi dari € 5 hingga € 40. Sebilangan peruncit mengenakan komisen kecil untuk kredit ini, kebanyakan tidak.

Selepas beberapa siri penggabungan, pada tahun 2020 terdapat tiga rangkaian mudah alih di Ireland:

- Eirmobile (menggabungkan Meteor): 085

- Tiga (merangkumi O2, BlueFace, Lycamobile, iD mobile, Virgin Mobile, 48 dan Tesco mobile): 083, 086 dan 089

- Vodafone (menggabungkan Postfone): 087

Dublin mempunyai liputan hebat termasuk 5G. Periksa liputan rangkaian bandar lain - semua kecuali tempat terkecil mempunyai isyarat, tetapi mungkin tidak meliputi jalan pendekatan atau kawasan luar bandar. Berhampiran dengan sempadan dengan Ireland Utara, telefon bimbit anda mungkin tersambung ke rangkaian UK, yang boleh dikenakan bayaran tambahan.

Telefon dari mana sahaja di EU dan UK dilindungi oleh perjanjian perayauan - ini berterusan walaupun UK telah meninggalkan EU. Pemilik telefon dari tempat lain harus menganggarkan kemungkinan penggunaan dan pembayaran melalui penggunaan telefon biasa mereka di Ireland, dan memutuskan sama ada akan tetap menggunakan telefon bimbit itu, atau membeli kad SIM Ireland, atau membeli telefon Ireland langsung - ini mungkin lebih murah untuk penginapan lebih dari 2 tahun bulan.

Bagaimana dengan bekalan kuasa / penyesuai anda? Ireland menggunakan voltan dan palam yang sama dengan Inggeris; lihat Sistem elektrik. Lapangan terbang dan bandar besar menjual penyesuai.

Sekiranya anda tidak mempunyai kad bank cip dan PIN (kebanyakan kad debit dan kredit A.S. tidak mempunyai cip) dan maklumat hubungan tetap di Ireland (talian tetap, alamat), maka dalam beberapa kes, anda mungkin menghadapi masalah membayar perkhidmatan telefon. Anda mungkin perlu membayar tunai, dalam euro.

Nombor bukan geografi

Nombor bukan geografi adalah nombor yang tidak khusus untuk wilayah geografi dan dikenakan pada kadar yang sama tanpa mengira di mana pemanggil berada.

Jenis panggilan	Penerangan	Awalan Dail
Telefon	Bebas dari semua talian telefon	1800
Kos Berkongsi (Tetap)	Kos satu unit panggilan (umumnya 6.5 sen)	1850
Kos Berkongsi (Berjangka) (juga dikenali sebagai Lo-call)	Kos harga panggilan tempatan	1890
Akses Sejagat	Kosnya sama seperti panggilan dailan bukan tempatan / trunk	0818
Kadar Premium	Umumnya lebih mahal daripada panggilan lain	1520 ke 1580

Menelefon rumah

Telefon berbayar menjadi sangat jarang berlaku, tetapi ia masih tersedia dalam jumlah yang terhad. Sebilangan besar mengambil syiling euro, kad panggilan prabayar dan kad kredit utama. Anda juga dapat membalikkan caj / pengumpulan panggilan atau menggunakan kad panggilan anda dengan mengikuti petunjuk pada paparan.

Untuk menghubungi Irlandia: 00 kod negara kod kawasan nombor tempatan. Sebagai contoh, untuk memanggil telefon bimbit Sepanyol, ia adalah 00 34 6 12345678.

Untuk menghubungi Ireland Utara dari Ireland ada kod khas; jatuhkan kod kawasan 028 dari Ireland Utara tempatan dan ganti dengan 048. Ini kemudian dikenakan pada kadar Ireland Nasional yang lebih murah, bukan kadar antarabangsa. Beberapa penyedia menerima 44 28 sebagai harga nasional ketika memanggil ke Ireland Utara.

Untuk mendail nombor Ireland dari dalam Ireland: Cukup tekan semua digit termasuk kod kawasan. Anda boleh menjatuhkan kod kawasan secara pilihan jika anda memanggil dari dalam kawasan itu dan melalui telefon darat, tetapi tidak ada bezanya dengan kos atau penghalaan. Kod kawasan selalu diperlukan untuk panggilan dari telefon bimbit.

Nombor talian tetap mempunyai kod kawasan berikut:

• 01 (Dublin dan bahagian daerah sekitarnya)
• 02x (Gabus)
• 04xx (bahagian Wicklow dan North-East Midlands, tidak termasuk 048)
• 048 (Ireland Utara)
• 05x (Midlands dan Tenggara)
• 06x (Selatan-Barat dan Tengah-Barat)
• 07x (Utara-Barat, tidak termasuk 076)
• 076 (VoIP)
• 08x (Pager dan telefon bimbit)
• 09xx (Midlands dan Barat)

Perkhidmatan pengendali tidak tersedia dari telefon bimbit atau telefon bimbit.

Perkhidmatan kecemasan dail 999 atau 112 (kod Pan Eropah yang berjalan selari). Ini sama dengan 911 di AS / Kanada dan bebas dari sebarang telefon.

Maklumat direktori disediakan oleh pengendali yang bersaing melalui kod berikut (caj panggilan berbeza-beza bergantung pada apa yang mereka tawarkan dan anda akan melihat 118 kod yang diiklankan dengan banyak):

• 118 11 (Eir)
• 118 50 (saluran)
• 118 90

Syarikat-syarikat ini biasanya akan menawarkan penyelesaian panggilan, tetapi dengan harga yang sangat tinggi, dan semuanya akan menghantar nombor tersebut melalui SMS ke telefon bimbit anda jika anda menelefonnya.

Kadar pos

Perkhidmatan pos disediakan oleh Pos. Kos penghantaran kad pos dan surat adalah:

• Surat masuk (pulau Ireland): €1.00 (sehingga 100g)
• Mel antarabangsa (semua destinasi lain): €1.70 (sehingga 100g)

Kadar ini betul pada Ogos 2019.