- Lihat juga: Sejarah Eropah
Pada abad ke-18, Inggeris adalah inti dari empayar British, dan melihat fajar Revolusi Perindustrian, yang datang untuk mengubah wajah planet ini, dan cara hidup kebanyakan orang di Bumi, lebih banyak daripada tempoh sejarah sebelumnya.
Walaupun banyak periuk api, industri dan kereta api Inggeris ditutup pada separuh kedua abad ke-20, banyak struktur dan artefak masih menjadi saksi tahun-tahun gemilang ini.
Fahami
| “ | Masih lebih mulia engkau bangkit, Lebih mengerikan, dari setiap serangan asing, Seperti letupan kuat yang merobek langit, Berfungsi tetapi untuk membasmi oak asli anda. | ” |
—Peraturan, Britannia! oleh James Thomson | ||
Revolusi Perindustrian bukan satu peristiwa, tetapi proses yang panjang sepanjang berabad-abad. Walaupun teknologi dan ekonomi telah berkembang sejak zaman kuno, beberapa inovasi dan pembaharuan abad ke-18 dan ke-19 menyebabkan perubahan pesat; seperti pembuatan tekstil mekanik, tenaga wap, kerja logam skala besar, dan deregulasi perdagangan.
Inggeris mengandungi banyak kelompok industri; sementara London menjadi pusat komersial terkemuka di dunia, Midlands Barat adalah pusat industri tekstil, dan Inggeris Barat Laut dipelopori pengangkutan kereta api dan pembinaan kapal.
Wales adalah daerah perlombongan arang batu dan pengilangan logam utama, dan buaian gerakan buruh Inggeris. Nasionalisme Wales meningkat pada tahun 1920-an, dan hari ini, Wales mendefinisikan dirinya sebagai sebuah negara sendiri.
Scotland disediakan bahan mentah seperti kayu dan bulu. Tradisi pendidikan yang kuat membawa kepada Pencerahan Skotlandia pada abad ke-18 dan ke-19, yang menghasilkan bakat seperti James Watt (yang tidak mencipta mesin wap, tetapi memperbaikinya agar dapat digunakan secara meluas), ahli ekonomi Adam Smith yang mempromosikan pasaran bebas, dan John McAdam, yang menamakan kaedah baru untuk pembinaan jalan raya. Hari ini, minyak Laut Utara menguasai ekonomi Scotland, dan telah menjadikan pengeluar minyak ketiga terbesar Scotland Eropah selepas Rusia dan Norway.
Ireland, yang merupakan sebahagian dari Inggeris hingga tahun 1910-an, dilanda kebuluran besar-besaran pada tahun 1840-an. Walaupun Ireland sendiri tetap menjadi tanah pertanian dengan industri dan infrastruktur yang lebih sedikit daripada Great Britain, pekerja migran Ireland telah menyumbang kepada Revolusi Perindustrian di United Kingdom, dan juga di Amerika Syarikat dan Australia. Banyak orang Ireland menjadi tentera laut, yang membina terusan dan landasan kereta api Inggeris, dan sektor pembinaan di UK masih mempunyai sebilangan besar orang Ireland. "Persoalan Ireland", iaitu apa yang harus dilakukan dengan Ireland dan apakah akan memberikannya "peraturan rumah" dan sejauh mana yang berada di barisan hadapan dalam politik domestik Britain dalam satu atau lain cara untuk sebahagian besar abad ke-19. Banyak peristiwa pada era ini telah meninggalkan kesan mendalam dalam jiwa nasional Ireland dan telah diabadikan dalam lagu, mural atau bentuk memori kolektif yang lain.
Ireland Utara mengandungi limbungan kapal dari Belfast. Pembuatan kapal dulunya merupakan industri penting bagi Britain, dengan tentera laut dan armada dagang Inggeris memerintah laut dari abad ke-16 hingga Perang Dunia II.
Sejarah
Struktur ekonomi Revolusi Perindustrian berubah dari masa ke masa, dan sebab dan kesannya tidak jelas. Sehingga abad ke-19, Empayar Britain bergantung pada sistem merkantil, di mana eksport dan import terhad, tol tinggi, dan penguasaan di luar negara sangat penting untuk menyediakan bahan mentah untuk industri ini. Empayar Pertama merangkumi Amerika Utara tanah jajahan; sebahagian dari mereka melepaskan diri pada tahun 1770-an, mendirikan Amerika Syarikat.
Perladangan di Amerika menggunakan hamba dari Afrika Barat dihantar ke luar negara di perdagangan hamba transatlantik; salah satu penghijrahan paksa terbesar dalam sejarah dunia. Peranan perbudakan dalam Revolusi Industri telah diperdebatkan; sementara ekonomi perladangan menyumbang kepada kekayaan Britain dan menyediakan bahan mentah untuk industri (khususnya kapas), Kerajaan Britain adalah antara kekuatan yang mengakhiri perdagangan hamba antarabangsa. Tentera Laut Diraja mula menguatkuasakan larangannya dari tahun 1807, sementara perhambaan dihapuskan di seluruh Empayar Inggeris pada tahun 1833. Pembekalan kapas dan bahan lain terganggu oleh perang saudara Amerika; Britain bagaimanapun tetap berkecuali.
Berbeza dengan permulaannya yang merdeka, Empayar Inggeris kemudian menjadi salah satu penyokong "perdagangan bebas" yang pertama dan paling kuat yang sering ditentang dalam tujuan oleh kuasa yang meningkat seperti Jerman atau AS. Pada pertengahan abad ke-19, perdagangan menjadi lebih antarabangsa, satu trend yang berterusan hingga sekarang. Empayar Inggeris Kedua terutamanya memegang tanah di Afrika, Kanada, Australia dan Oceania, dan juga Raj Inggeris dalam Asia Selatan. Ratu Victoria memerintah Kerajaan Inggeris dari tahun 1837 hingga 1901. Walaupun peranannya kebanyakan bersifat istiadat, pemerintahannya hari ini dikenal sebagai era Victoria, dan banyak tempat di seluruh dunia menanggung namanya, beragam seperti tasik terbesar di Afrika, sebuah negeri di Australia, dan ibu kota Hong Kong.
Perang Dunia I menuntut peralatan ketenteraan yang tidak dijangka, sukar untuk disediakan oleh industri. Krisis Shell pada tahun 1915 membawa kepada pembentukan Kementerian Munisi, untuk meningkatkan pengeluaran senjata. Namun, jumlah pengeluaran industri turun semasa perang. Walaupun tahun 1920-an adalah masa damai dan sejahtera, banyak sektor perindustrian gagal merevitalisasi, dan industri dan pekerjanya terpukul oleh Depresi Besar bermula pada tahun 1929. Negara ini melalui mobilisasi industri yang jauh lebih luas untuk Perang Dunia II, dan walaupun pengeboman Jerman merosakkan banyak kemudahan, dan serangan kapal selam menahan import, pengeluaran perindustrian di UK menjadi faktor utama kemenangan Sekutu. Kedua-dua peperangan menghabiskan tempat kerja pekerja lelaki, menyebabkan sejumlah wanita mendapat pekerjaan bergaji, dan pemberdayaan politik dan ekonomi wanita Britain. Francais ini diberikan kepada wanita antara perang dan akhirnya diberikan kepada semua orang yang berusia lebih dari 21 tahun dengan alasan yang sama pada tahun 1928 - kemudian daripada di AS, Jerman atau bahkan beberapa bekas jajahan Britain tetapi lebih awal daripada di Perancis, di mana hak pilih dewasa universal hanya diberikan pada tahun 1946.
Semasa Perang Dingin beberapa dekad, upah sebenar meningkat dengan pesat, menyebabkan banyak industri tradisional seperti tekstil, perlombongan dan kerja logam gagal terhadap persaingan di luar negara, diganti dari masa ke masa oleh sektor baru, seperti minyak Laut Utara, perkhidmatan kewangan dan teknologi maklumat. Perubahan terbesar berlaku semasa pemerintahan Konservatif Margaret Thatcher, yang memerintah Britain dari tahun 1979 hingga 1990 dan menswastakan banyak syarikat milik kerajaan dan memotong subsidi untuk milik persendirian, sambil memberi tumpuan untuk menjadikan London sebagai pusat kewangan utama. Banyak kawasan pasca perindustrian tidak pernah pulih dari segi ekonomi. Warisan Thatcher kontroversial hingga hari ini: dia dan polisinya benar-benar dibenci di daerah-daerah di utara England dan Wales yang dulu merupakan negara perlombongan, serta di Skotlandia yang kaya minyak, jadi berhati-hati ketika menyebut namanya. Walau bagaimanapun, bahagian lain dari masyarakat Inggeris - terutamanya kaum konservatif di selatan negara itu - mengidolakannya dan menganggap dasarnya telah lama berlaku pembaharuan yang memastikan daya maju ekonomi Inggeris.
Destinasi
Di atau berhampiran London
- 1 Muzium Sains (South Kensington, London).
- 2 Muzium Terusan London, 12/13 Dermaga Baru Rd, N1 9RT (London), ☏ 44 20 7713-0836. Tu-Su 10 AM-4:30PM. Pameran yang menerangkan sejarah terusan London. Bertempat di bekas gudang ais di Regent's Canal. £ 4, £ 2 kanak-kanak.
- 3 Keretapi Bluebell (Grinstead Timur). Kereta api wap yang dipulihkan yang melintasi kawasan luar bandar Sussex. Ia mengambil namanya dari permaidani bunga biru yang terdapat di kawasan hutan tempatan setiap musim bunga.
- 4 Muzium Kepercayaan Sains Farnborough (CEPAT), Trenchard House, 85 Farnborough Road, GU14 6TF (Farnborough, Hampshire), ☏ 44 1252 375050. Percutian bank Sa Su M 10 AM-4PM. Tempat kelahiran penerbangan Inggeris, Farnborough digunakan untuk penyelidikan dan pengembangan teknologi balon seawal tahun 1880-an. Selepas penerbangan berkuasa pertama di Britain pada tahun 1908, bandar ini banyak terlibat dalam industri aeroangkasa, dan menyaksikan banyak momen mercu tanda sepanjang abad ke-20. Muzium FAST mencatat sejarah ini, dan anda juga boleh mengunjungi laman web dan monumen lain yang berkaitan dengan industri di sekitar bandar. Percuma.
England Barat & Wales
- 5 Morwhellham Quay, ☏ 44 1822 832766, faks: 44 1822 833808. Setiap hari 10 AM-4PM. £9.95.
- 6 Muzium & Galeri Seni Bristol, Bristol. Bristol adalah salah satu bandar industri utama di England. Selain Jambatan Gantung Clifton dan SS Great Britain, muzium mempunyai banyak koleksi dari zaman perindustrian.
- 7 Lubang besar (Blaenavon).
- Keretapi Kecil Besar Wales. Kumpulan rel kereta api wap sempit yang dipulihkan yang sebahagian besarnya digunakan untuk melayani kuari batu tulis Wales. Ffestiniog mungkin yang paling terkenal.
- 8 Rumah Mesin Newcomen (Dartmouth). Replika mesin stim Thomas Newcomen, digunakan untuk mengepam air dari lubang perlombongan.
Midlands
- 9 Keretapi Lembah Severn (Kidderminster, Worcestershire). Keretapi Severn Valley berjalan sejauh 26 batu melalui Worcestershire dan Shropshire di barat England.
- 10 Jambatan besi. A Tapak Warisan Dunia UNESCO, jambatan ini dibina pada tahun 1781, sebagai yang pertama seumpamanya.
- 11 Muzium Hidup Negara Hitam, 2 Tipton Rd (Dudley). Seluas 26 ekar adalah kawasan rekreasi luar kawasan tempatan dalam tempoh 100 tahun yang lalu. Ia merangkumi perkhidmatan bas dalamannya sendiri, lombong arang batu, pasar raya, pelabuhan terusan, rumah-rumah yang dibina semula dari masa itu dan pameran muzium tradisional. Anda boleh menghabiskan seharian dengan senang tinggal di masa lalu. Juga perjalanan kapal yang sempit ke gua-gua di bawah Dudley's Castle Hill. £ 17.50 dewasa; £ 8.75 kanak-kanak.
- 12 Perhimpunan Bromwich Istana Jaguar, Jalan Chester, Castle Vale, ☏ 44 24 7620-5716, ✉[email protected]. Di sebelah utara Birmingham menjadi tuan rumah kilang Jaguar's Castle Bromwich Assembly, yang menjadikan kebanyakan model Jaguar, dan terutama model mewah. Lawatan ke kilang tersedia, dan harus ditempah terlebih dahulu dengan menghubungi Pusat Pelawat secara khusus melalui telefon atau e-mel.
- 13 Cadbury World, Linden Rd, Bournville B30 2LU (kereta api ke Bournville), ☏ 44 845 450 3599. Waktu pembukaan berbeza-beza tetapi cenderung setiap hari 10 pagi hingga 4:00 petang pada musim bunga, musim panas dan musim luruh. Kilang coklat besar di selatan pusat bandar. Lawatan merangkumi sejarah coklat dan syarikat Cadbury, serta melihat ringkas beberapa lantai kilang. Sebilangan coklat percuma, ditambah bentuk yang agak murah di kedai. Dewasa £ 13,90, konsesi £ 10,50, kanak-kanak £ 10,10; tiket kereta api dan kemasukan gabungan tersedia.
- 14 Kilang Sutera Derby (Kilang Lombe). Dibangun pada tahun 1717 dan 1721 oleh George Sorocold adalah kilang pertama Britain untuk saudara Lombe. Lombe Mill terkenal sebagai kilang sutera pertama yang dilemparkan dan mungkin merupakan kilang mesin pertama di dunia.
- 15 Cromford. Kilang pemintal kapas berkuasa air pertama yang dikembangkan oleh Richard Arkwright pada tahun 1771
Utara Inggeris
- 16 Muzium Perindustrian Sheffield, Muzium Pulau Kelham, Jalan Alma, S3 8RY (Sheffield), ☏ 44 114 272 2106, ✉[email protected]. Ketahui mengenai sejarah industri "bandar baja" di tiga muzium industri yang berlainan di seluruh bandar. Muzium Pulau Kelham terletak di daerah industri tertua di bandar ini dan mempamerkan koleksi mesin kerja yang sangat besar. Dusun Perindustrian Abbeydale yang berdekatan membawa pengunjung kembali ke kilang keluli abad ke-18, sementara Bengkel Roda Shepherd adalah bengkel alat makan kecil yang kincir dan mesin airnya masih berfungsi.
- 17 Muzium Keretapi Nasional, Jalan Leeman, YO26 4XJ (York), ☏ 44 870 421 4001, ✉[email protected]. Setiap hari 10 AM-6PM. Muzium keretapi terbesar di dunia, yang bertanggungjawab untuk pemuliharaan dan penafsiran koleksi nasional Britain dari kenderaan keretapi yang bersejarah dan artifak lain. Mengandungi koleksi lokomotif, stok kereta api, peralatan kereta api, dokumen dan rekod yang tiada tandingannya. Percuma.
- 18 Rumah Wilberforce, 23-25 High St, Kingston upon Hull, ☏ 44 1482 300300, ✉[email protected]. M-Sa 10 AM-5PM, Su 1: 30-4: 30PM. Tempat kelahiran dan kediaman William Wilberforce (1759-1833), MP untuk Hull dan penghapus hamba, yang undang-undang anti-perbudakan akhirnya diluluskan pada tahun 1807 setelah berkelahi tanpa lelah. Rumah itu telah menjadi muzium dalam ingatannya sejak tahun 1903. Percuma.
- 19 Muzium Perlombongan Batubara Nasional untuk England, Jalan Baru, Wakefield WF4 4RH, ☏ 44 1924 848806. Setiap hari 10 PG - 5PM. Sedikit masa kini akan pernah berada di bawah tanah di lombong arang batu yang berfungsi, jadi muzium ini (bekas Caphouse Colliery) adalah pengalaman penting dari industri yang hebat tetapi tersasar ini. Percuma.
- 20 Saltaire. Bandar kilang berhampiran Bradford.
- 21 Muzium Sains dan Industri (MOSI), Jalan Liverpool, M3 4FP (Manchester), ☏ 44 161 832-2244. Setiap hari 10 AM-5PM. Ini adalah muzium hebat bagi mereka yang berminat dengan warisan perindustrian (global) kami: terletak di salah satu hujung landasan kereta api penumpang pertama di dunia. Mesin tenun kapas yang berfungsi sangat baik untuk anda alami. Ikuti salah satu demonstrasi biasa mengenai operasi mereka. Terdapat juga peluang untuk menjelajahi bekas pembetung di kota (sekarang dibersihkan sepenuhnya!) Untuk mendapatkan idea tentang keadaan hidup (dan mati) pekerja kapas Manchester. Yang paling mengagumkan adalah koleksi enjin kerja yang besar di Power Hall, yang dikuasakan oleh wap, gas, air, anda namakan. Di seberang jalan adalah Dewan Udara dan Angkasa, yang mengandungi contoh sebenar sejarah aeronautik Britain. Percuma, kecuali untuk pameran sementara (harga berbeza).
- 22 Lift Bot Anderton, Lift Lane, Anderton, Northwich, CW9 6FW (Northwich, Cheshire), ☏ 44 1606 786777, ✉[email protected]. Sa Su 9:30 AM– 4PM. Dibina pada tahun 1875 untuk mengangkat kapal kargo sejauh 50 kaki (15.24 meter) antara Weaver Navigation dan Terusan Trent dan Mersey. Hari ini, anda boleh melakukan perjalanan yang sama di Edwin Clark kapal, serta mengunjungi pameran mengenai lif. Percuma.
- 23 Tepi Pantai Pier Head (Liverpool). A Tapak Warisan Dunia UNESCO, rumah bagi 'tiga rahmat' Liverpool: Bangunan Hati, Bangunan Cunard dan Bangunan Pelabuhan Liverpool. Juga di situ adalah Albert Dock, pusat bersejarah dermaga hebat Liverpool yang perdagangannya pernah melayani seluruh Empayar.
- 24 Muzium Udara Terbuka Beamish, Berseri-seri, DH9 0RG (lebih kurang 15 minit dari Washington), ☏ 44 191 370-4000, ✉[email protected]. Terletak di luar bandar, muzium ini mencipta semula kehidupan di kawasan tempatan pada tahun 1800-an dan 1900-an. £ 17.50, membolehkan beberapa lawatan dalam satu tahun.
Scotland
- 25 Lanark Baru. A Tapak Warisan Dunia UNESCO. Sebuah bandar kilang, sebahagian besarnya dikembangkan pada abad ke-19. Dikenal dengan karya Robert Owen, yang memperbaiki keadaan hidup pekerja kilang. Sebilangan besar bangunan kilang dan bangunan bersejarah kini telah dipulihkan. Ia merangkumi pusat pelawat dan tempat penginapan.
- 26 Jambatan Keretapi Keempat (Queensferry Selatan). Dibina antara tahun 1882-89 di seberang Firth of Forth, jambatan rel cantilever yang ikonik ini merupakan pembinaan keluli utama yang pertama di Britain. Pada tahun 2015 jambatan itu tertulis di Senarai Warisan Dunia UNESCO.
- 27 The Titan Clydebank. Tutup pada musim sejuk. Struktur yang disenaraikan dalam kategori A, ini adalah kren pembinaan kapal besar dari tahun 1907, kini dipulihkan dengan lawatan dan pusat pelawat. Kapal yang dibina di Clydebank dulunya biasa di seluruh dunia, dan ini adalah monumen masa lalu industri Glasgow.
Ireland Utara
- 28 Titanic Belfast, 1 Olympic Way, Queens Road, Titanic Quarter Belfast BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. Setiap hari pukul 10 pagi hingga 17:00 petang, waktu lanjutan pada musim yang tinggi. Belfast merasa bangga kerana menjadi tempat kelahiran Titanic RMS. Beratus-ratus kapal lain dibina di sini, termasuk yang megah kapal laut yang melayari lautan yang sangat lama sebelum munculnya pasar massal perjalanan udara. Kawasan perahu bekas Belfast telah dibangunkan semula menjadi kawasan perumahan dan komersial. Seseorang kini boleh melakukan lawatan kapal di sekitar kawasan kapal itu dibina (periksa waktu belayar di laman web mereka). £17.50.
Pulau Man
- 29 Roda Laxey, Jalan Mines, IM4 7NL (Laxey). Roda air berfungsi besar beroperasi pada bulan-bulan musim panas yang dibina untuk mengepam air dari mineshaft berhampiran. Ia dikatakan sebagai kincir air yang masih beroperasi seumpamanya. £ 5 dewasa, £ 2.50 kanak-kanak.
Jadual Waktu
- Keretapi Somerset Barat, kereta api warisan terpanjang di negara ini
Lihat juga
- Di Seluruh Dunia dalam Lapan Puluh Hari, pelayaran fiksyen yang bermula dan berakhir di London abad ke-19
- empayar British
- Perjalanan kereta api di United Kingdom # Kereta api warisan dan wap
- Perindustrian Amerika Syarikat
- Lawatan Industri Amerika melalui timur laut Amerika Syarikat
- Laluan der Industriekultur dalam Jerman
- Pelancongan industri
- Pelancongan sains
- Tapak Sejarah Buruh
 |