Berlin - Berlin

Untuk tempat lain dengan nama yang sama, lihat Berlin (disambiguasi).

Berlin adalah bandar besar dengan beberapa daerah artikel yang mengandungi maklumat mengenai pemandangan, restoran, dan tempat penginapan tertentu.

Gerbang Brandenburg (Brandenburger Tor)

Berlin adalah ibu kota Jerman dan bersama dengan Tanah Berlin, salah satu daripada 16 negeri persekutuan yang membentuk Republik Persekutuan Jerman. Dengan populasi 3.8 juta (2019) (dan sejuta lagi di "pinggir bandar" seperti) Potsdam di seluruh negeri di Brandenburg), Berlin adalah bandar terbesar di Jerman. Tumpuan dan dominasi Berlin sebagai ibu kota adalah dan secara historis jauh lebih lemah daripada London, Paris atau Madrid, terutama kerana sifat persekutuan Jerman dan perang dan perpecahan yang melanda di bandar ini

Berlin tidak biasa di antara ibu kota Eropah dalam banyak aspek dan empat dekad pembelahan - 28 tahun di antaranya secara fizikal dipisahkan oleh tembok - juga meninggalkan jejak. Hanya sebuah bandar terpencil pada awal abad ke-18, Berlin berkembang menjadi salah satu bandar terpenting dan terbesar di dunia pada tahun 1920-an, hanya kehilangan banyak kepentingan dan seni bina bersejarahnya akibat Perang Dunia II dan partisi Jerman. Hati lama Prusia dan titik fokus dari Perang Dingin, Berlin hari ini kembali menjadi ibukota kosmopolitan salah satu negara terkaya di Eropah. "Arm aber sexy" (miskin tetapi seksi) seperti yang dimiliki oleh bekas walikota, Berlin menarik orang muda, pelajar dan bohème kreatif seperti beberapa bandar lain di dunia. Dengan warisan seni bina dari monarkisme Prusia, Nazisme, komunisme Jerman Timur dan Potsdamer Platz, dipenuhi dengan istana kaca gaya tahun 1990-an dan 2000-an setelah menjadi "kanvas kosong" karena tembok, seni bina Berlin beragam seperti kawasan sekitarnya dan penduduknya. Dan kerana sejarahnya yang panjang sebagai ibu kota kosmopolitan (pertama di Prusia dan kemudian Jerman), ia telah menarik pendatang dari seluruh dunia selama lebih dari tiga ratus tahun sekarang, yang terus meninggalkan tanda mereka sendiri di bandar ini.

Berlin adalah bandar budaya, politik, media dan sains dunia. Ekonominya didasarkan pada firma teknologi tinggi dan sektor perkhidmatan, pelbagai industri kreatif, kemudahan penyelidikan, dan perusahaan media. Sektor penting juga merangkumi IT, bioteknologi, pembinaan dan elektronik. Berlin adalah rumah bagi universiti, orkestra, muzium, dan tempat hiburan terkenal di dunia, dan menjadi tuan rumah kepada banyak acara sukan. Zoological Garden-nya adalah kebun binatang yang paling banyak dikunjungi di Eropah dan salah satu yang paling popular di seluruh dunia. Dengan kompleks studio filem berskala besar tertua di dunia di Babelsberg yang berdekatan, Berlin adalah lokasi yang semakin popular untuk produksi filem antarabangsa. Bandar ini terkenal dengan festival, hiburan malam, seni kontemporari dan kualiti hidup yang sangat tinggi.

Daerah

Berlin boleh dilihat sebagai kelompok pusat. Berlin mempunyai banyak wilayah (Bezirke, dan setiap wilayah terdiri daripada beberapa kawasan (Kiez atau Viertel) - setiap wilayah dan daerah ini mempunyai gaya yang unik. Beberapa wilayah Berlin lebih layak mendapat perhatian pengunjung daripada yang lain. Berlin dulu dibahagikan kepada 23 borough, dan boroughs ini digunakan di Wikivoyage kerana ia tetap menjadi yang paling utama dalam konsep bandar yang popular dan berguna untuk diketahui oleh pengunjung. Pada bulan Januari 2001, jumlah borough dikurangkan dari 23 menjadi 12 untuk tujuan pentadbiran - kebanyakannya dengan menggabungkan borough lama - kadang-kadang melintasi sempadan dalaman Berlin. Kawasan sekitarnya dapat dikelompokkan menjadi lapan daerah:

52 ° 30′0 ″ N 13 ° 25′12 ″ E

Daerah Berlin

Fahami

Sejarah

Permulaannya

Kawasan ini kemungkinan besar pertama kali diselesaikan oleh orang Slavia sebelum pendatang berbahasa Jerman tiba pada abad ke-11 dan ke-12. Bukti awal penempatan di kawasan yang sekarang Berlin adalah batang kayu yang berasal dari sekitar 1192 dan sisa-sisa rumah kayu bertarikh 1174 yang ditemui dalam penggalian 2012 di Berlin Mitte. Catatan tertulis pertama mengenai bandar-bandar di kawasan Berlin sekarang bermula dari akhir abad ke-12. Spandau pertama kali disebut pada tahun 1197 dan Köpenick pada tahun 1209, walaupun wilayah-wilayah ini tidak menjadi sebahagian dari Berlin hingga tahun 1920 (lihat di bawah). Inti Berlin adalah dua bandar: Berlin (sekarang dikenali sebagai Nikolaiviertel dekat dengan Alexanderplatz), yang bermula sebagai kota Slavia, dan Cölln, yang berasal dari bahasa Jerman, yang merangkumi apa yang sekarang menjadi Pulau Muzium. Walaupun etimologi "Berlin" tidak sepenuhnya jelas (beruang dalam lambang ini disebabkan oleh anggapan salah yang dapat difahami yang dibuat oleh penutur Jerman abad pertengahan), kemungkinan ini dikaitkan dengan perkataan Slavik untuk rawa. Jadi ya, ibu negara Jerman adalah secara harfiah dibina di kawasan paya. Tahun 1237 (sebutan pertama Cölln dalam catatan rasmi) adalah yang digunakan sebagai asas untuk perayaan 750 tahun pada tahun 1987 dan kemungkinan akan digunakan sebagai titik rujukan untuk ulang tahun yang akan datang.

Kawasan ini dikenali sebagai Berlin-Cölln dan merupakan tempat kediaman bagi para pemilih Brandenburg tetapi tetap relatif kecil. Kira-kira separuh daripada penduduk Berlin tewas akibat Perang Tiga Puluh Tahun (1618-1648). Perang - yang juga menghancurkan domain Hohenzollern yang lain - membawa kepada polisi Hohenzollern yang menandakan membenarkan dan bahkan mendorong pelarian agama untuk berhijrah ke kawasan itu. Dasar ini pertama kali diumumkan oleh "pemilih hebat" Frederic William (Friedrich Wilhelm, memerintah 1640-1688) yang juga menggabungkan trend memerintah Prusia untuk dipanggil Friedrich, Wilhelm atau keduanya, yang berlangsung hingga ke Kaiser Wilhelm II Jerman terakhir , yang terpaksa melepaskan diri pada tahun 1918.

Berlin menjadi ibu negara Prusia pada tahun 1701 tetapi Potsdam tetap menjadi simbol pemerintahan Hohenzollern ke zaman Weimar. Pada tahun 1710 beberapa bandar bebas digabungkan ke Berlin, membantu memberikan susun atur polikentrik yang bertahan hingga ke hari ini. Pemimpin Prusia pada abad ke-18 terkenal dengan "despotisme yang tercerahkan" dan sejumlah toleransi beragama jauh melebihi yang terdapat di bahagian lain Eropah pada masa itu. Dasar-dasar tersebut menguntungkan seluruh Brandenburg / Prussia tetapi mereka mempunyai kesan terkuat di Berlin.

Kaiserreich dan Weimar Republic

Empayar Jerman (Deutsches Reich) dibentuk pada tahun 1871 di bawah penguasaan Prusia dan Berlin menjadi ibu kota Jerman yang baru disatukan ini, dengan cepat berkembang baik kerana status pentadbirannya dan peranannya sebagai pusat industri. Menjelang tahun 1877 Berlin mempunyai lebih dari satu juta penduduk, dan pada tahun 1900 kota ini mempunyai penduduk 1.9 juta.

Walaupun revolusi yang menjatuhkan Kaiser telah berlaku di antara pelaut yang tidak puas hati di Kiel, yang tidak mahu mati dalam satu usaha sia-sia terakhir (tetapi mulia dalam fikiran para laksamana) untuk mengubah arus perang yang kalah dalam pertempuran laut, di Berlin banyak peristiwa yang paling menentukan di Jerman Revolusi November berlaku. Philipp Scheidemann - seorang Demokrat Sosial - mengisytiharkan sebuah republik dari jendela Reichstag pada 9 November 1918. Hanya beberapa jam kemudian, komunis Karl Liebknecht mengisytiharkan "republik sosialis bebas" yang memimpin Demokrat Sosial dan Komunis, sudah bertentangan pada tahun 1914 mengenai persoalan sama ada akan menyokong Perang Dunia I, secara asasnya berpecah. Berlin menjadi salah satu pusat pertempuran dan kekacauan. Sosial Demokrat bersekutu dengan tentera yang digerakkan membentuk sayap kanan Freikorps dan golongan elit lama untuk menghentikan pemberontakan. Liebknecht dan rakannya Rosa Luxemburg dibunuh oleh Freikorps, dan mayat mereka dibuang ke Landwehrkanal. Rasa pengkhianatan yang dirasakan oleh banyak Komunis akan tetap menjadi noda Parti Sosial Demokratik sepanjang masa Republik Weimar. Ini kekal hingga hari ini sebagai contoh bagi Demokrat Sosial yang bersekongkol dengan tengah-kanan dan kanan di mata beberapa golongan kiri radikal.

Mungkin pembinaan baru kediaman era Weimar yang terkenal, yang Hufeisensiedlung di Berlin-Britz

Pada tahun 1920, lampiran terakhir kota-kota di sekitar Berlin mewujudkan sempadan pentadbiran yang dimilikinya sekarang, yang kemudian dikenali sebagai "Groß-Berlin", atau Greater Berlin. Zaman Weimar mungkin merupakan titik tinggi pentingnya Berlin dan reputasinya di dunia. Bandar ini berkembang - sebahagiannya berkat lampiran yang disebutkan di atas - kepada 4 juta orang (jumlahnya bertambah dengan kira-kira 3.8 juta pada tahun 2019) dan merupakan salah satu yang paling berpenduduk dan berpengaruh di dunia, hanya jumlah penduduk yang dilampaui oleh New York City dan London. Di kawasan itu, Groß-Berlin adalah kota kedua terbesar di dunia di belakang Los Angeles, dan kawasan yang dikelilingi oleh kota ini kira-kira setara dengan Rügen. Hampir semua ahli politik, intelektual, seniman, saintis dan tokoh masyarakat lain yang dikenali semasa Republik Weimar tinggal dan bekerja di Berlin. Potsdamer Platz (laman salah satu lampu isyarat pertama di dunia) dianggap sebagai salah satu tempat di Eropah dengan lalu lintas paling padat. Sistem transit massa S-Bahn yang berkembang pesat (elektrik pada era itu) dan U-Bahn dilihat sebagai model untuk dunia dengan jumlah yang sama. Lapangan Terbang Tempelhof (kemudian tanpa bangunan terminal ikonik yang dibina oleh Nazi) dilihat sebagai salah satu lapangan terbang terbaik di Eropah, dan hubungannya dengan U-Bahn menunjukkan jalan untuk semua lapangan terbang utama datang. Berlin juga merupakan tempat berbilang budaya yang sibuk dengan orang-orang dari seluruh dunia yang menyumbang kepada hasil budaya dan ekonominya. Ketidaksamaan yang berleluasa, bagaimanapun, tidak menyebabkan semua orang berpartisipasi dalam ledakan tersebut. Krisis ekonomi pada tahun 1929 dan langkah-langkah penjimatan seterusnya melanda yang paling miskin secara sukar. Perumahan jarang berlaku di kota, dan blok pangsapuri yang bertujuan untuk memperbaiki ini dibangun. Enam kumpulan bangunan ini telah diisytiharkan sebagai Tapak Warisan Dunia UNESCO dengan nama "Berlin Modernism Housing Estates".

Panorama Berlin dari Siegessäule: Bangunan Reichstag dengan kubah (paling kiri), Menara TV dan Kubah (tengah kiri), Gerbang Brandenburg (tengah)

Era Nazi dan Perang Dunia II

Nazi ingin mendesain semula Berlin menjadi "Ibu Kota Dunia", tetapi syukurlah perang menghentikan rancangan itu. Bangunan Nazi yang tetap dibina sebelum perang dan tidak selalu dikaitkan dengannya, seperti Stadium Olimpik (dibina untuk permainan tahun 1936) dan bangunan terminal untuk Tempelhof Airport. Berlin diserang dengan teruk dan berulang kali oleh pengeboman udara semasa Perang Dunia II. Tidak seperti Hamburg atau Dresden, tidak ada satu pengeboman besar dan tidak ada kebakaran besar, melainkan satu siri pengeboman yang meratakan banyak kota. Pada bulan-bulan terakhir perang, Berlin berada di tengah-tengah salah satu pertempuran paling berdarah ketika beberapa jeneral Soviet berlumba satu sama lain untuk sampai ke Berlin terlebih dahulu kerana Stalin percaya bahawa Amerika dan Inggeris juga bermaksud untuk menakluki Berlin. Nazi juga tidak memikirkan kedua-duanya mengenai kehidupan manusia, dan pada minggu-minggu terakhir orang-orang muda dan sangat muda dipaksa untuk menjalani perkhidmatan dalam usaha yang sia-sia untuk menghentikan kemajuan Soviet. "Lelucon berbisik" yang membuat pusingan pada masa itu di kalangan orang Jerman mengatakan perang akan berakhir ketika perang Volkssturm (lelaki tua dan remaja - "askar" terakhir Hitler) akan membawa S-Bahn ke depan. Foto ikonik seorang askar Soviet yang menaikkan bendera merah di Reichstag sejak zaman itu, dan grafiti yang dibuat oleh tentera Soviet pada tahun 1945 masih boleh ditemui di Bangunan Reichstag. Sebilangan pelancong asing suka bertanya di mana Führerbunker adalah, tetapi seperti potensi lain "kuil untuk Nazisme", ia diratakan oleh Sekutu dan kini menjadi lokasi tempat letak kereta. The Topographie des Terrors ("Topografi Keganasan") di Berlin tengah adalah pameran terbuka yang memberikan latar belakang di laman web pelbagai pejabat Nazi di Berlin dan kekejaman mana yang diarahkan dari mana.

Perang Dingin

Berlin dibahagikan kepada empat sektor sesuai dengan perjanjian Yalta dan Potsdam (yang terakhir dipilih kebanyakannya kerana ia adalah tempat yang paling dekat dengan Berlin dengan bilik yang tidak cukup rusak untuk digunakan untuk persidangan). Walaupun rancangan awalnya adalah untuk bersama-sama mentadbir Berlin dan Jerman, fasad itu hancur di Berlin terlebih dahulu dengan sekatan Soviet dari sektor Barat, dan kemudian dengan pengangkatan udara Berlin di mana Berlin Barat dibekalkan oleh sekutu barat melalui udara menggunakan Tempelhof Lapangan terbang, RAF Gatow, dan apa yang kemudiannya menjadi Tegel Airport.

Monumen yang dikhaskan untuk penerbangan udara di lapangan terbang Tempelhof

Pengangkut udara, termasuk menjatuhkan bungkusan kecil gula-gula pada payung terjun sementara, orang-orang yang disukai di Berlin Barat kepada sekutu Barat, dan akhirnya memaksa Soviet untuk menghentikan blokade. Walaupun terdapat nama "pengebom kismis", satu-satunya barang yang paling biasa dengan jumlah bersih adalah arang batu. Kerana terputus dari saluran elektrik yang diduduki Soviet, pesawat juga terbang di seluruh loji janakuasa dan kemudian bahan bakar untuk itu, tetapi kebanyakan arang batu digunakan untuk memanaskan rumah persendirian. Berlin Barat kemudian menjadi sebahagian dari Jerman Barat sebenarnya jika tidak atas nama: ia menghantar perwakilan tanpa suara ke Bundestag yang dicalonkan oleh parlimen Berlin daripada dipilih oleh rakyat; sama semua undang-undang persekutuan harus disetujui oleh badan perundangan Berlin, yang biasanya berlaku tanpa suara atau perbincangan yang nyata. Pada hakikatnya, Berlin "demiliterisasi" dan dengan itu orang di Berlin Barat tidak dapat berkhidmat secara sah di Bundeswehr, tidak kira sama ada mereka dilahirkan di Berlin atau di tempat lain, dan berpindah ke Berlin dengan demikian menjadi cara yang sangat popular untuk mengelakkan rancangan tersebut. Berlin kekal sebagai penyeberangan terbuka terakhir di perbatasan "dalaman-Jerman" yang semakin tentera dan kedap udara. Pada 13 Ogos 1961, kepemimpinan Jerman Timur (GDR) menutup perbatasan hanya beberapa minggu setelah pemimpin Jerman Timur Walter Ulbricht mengatakan dalam sidang media "Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten" (tidak ada yang berniat membina tembok). Sempadan diperkukuhkan semakin banyak pada tahun-tahun berikutnya dengan beberapa tembok. Dinding paling ikonik yang terbuat dari konkrit tidak lama kemudian ditutup dengan grafiti di sebelah baratnya yang secara teknikal masih di Berlin Timur, tetapi pihak berkuasa Jerman Timur atau Jerman Barat tidak bersedia atau dapat mengawasinya.

Walaupun ada upaya di barat untuk memelihara bangunan bersejarah yang telah selamat dari pengeboman Sekutu, GDR sengaja merobohkan bangunan yang mungkin dapat diselamatkan. The Stadtschloss dipandang sebagai sisa feodalisme dan digantikan dengan Palast der Republik yang menempatkan Parlimen GDR dan dijadikan tempat acara popular. Ia diruntuhkan selepas tahun 1990 kerana hubungan politik dan kandungan asbesnya. Yang baru Stadtschloss di laman web yang sama, menempatkan Forum Humboldt dibuka pada tahun 2020. Ia telah menimbulkan kontroversi apabila pembinaan semula monumen feudal di tapak bangunan perwakilan paling terkenal di Jerman timur dilihat sebagai pernyataan politik yang meragukan dan lebih lagi disebabkan oleh cara yang dipersoalkan di mana banyak pameran diperoleh semasa penjajahan era.

Walaupun Berlin telah melakukan dua serangan besar dengan perang dan pemisahan, era pemisahan Berlin juga membawa kepada perkembangan yang unik, terutama di bahagian Barat. Berlin Barat memegang status istimewa kerana tidak pernah menjadi milik Republik Persekutuan Jerman, walaupun "secara sukarela" menerapkan kebanyakan undang-undang Jerman Barat. Larangan menyertai tentera menjadikannya tempat untuk banyak pelajar dan radikal atau orang yang ingin mengelakkan rancangan tersebut. Pemberontakan pelajar pada tahun 1967/68 kebanyakannya berlaku di sini. Di sinilah Benno Ohnesorg muda ditembak semasa tunjuk perasaan menentang Shah Iran pada tahun 1967. Ini mendorong gerakan menentang kehadiran elit Nazi yang berterusan, Perang Vietnam dan beberapa kecacatan kelahiran atau nyata dari Republik Persekutuan Jerman muda. Pergerakan ini, secara retroaktif disebut mati 68er (68-an), mempunyai beberapa titik panas di Jerman, tetapi yang paling terkenal di Berlin. Pemimpinnya, Rudi Dutschke, seorang pendatang Jerman Timur dari Brandenburg, ditembak di Berlin pada tahun 1968. Dia selamat dari penembakan itu, tetapi meninggal dunia akibat serangan yang disebabkan oleh luka pada tahun 1979. Pada era ini, Kreuzberg, sebahagian daripadanya (dikenali sebagai "Kreuzberg 36" kerana kode posnya) dikelilingi oleh dinding di tiga sisi, menjadi pusat aktivisme kiri. Terdapat banyak pertembungan dengan polis, yang kadang-kadang berulang kali sejak penyatuan semula. Semasa partition, seniman seperti David Bowie datang ke Berlin untuk mendapat inspirasi. Berhenti di mercu tanda simbolik bahagian ini menjadi tumpuan lawatan negara asing ke bandar. Ronald Reagan terkenal berdiri di depan Gerbang Brandenburg, dibuat tidak dapat diakses oleh Tembok, ketika dia berkata "Tuan Gorbachev membuka pintu gerbang ini; Tuan Gorbachev merobohkan tembok ini."

Orang-orang bosan dengan keadaan di Jerman Timur - dan didorong oleh kebijakan Gorbachev mengenai glasnost dan perestroika - turun ke jalan dalam jumlah yang meningkat pada tahun 1989. Terdapat demonstrasi besar-besaran di Alexanderplatz pada bulan Oktober 1989. Pada 9 November 1989, Günter Schabowski membaca dengan lantang keputusan baru mengenai pembukaan sempadan semasa sidang media GDR yang pertama kali diadakan. Pada pertanyaan berikutnya tentang kapan ia akan berlaku, dia menjawab "sofort, unverzüglich" (iaitu segera). Walaupun orang-orang yang telah menyusun keputusan baru itu tidak bermaksud untuk segera diberlakukan, Schabowski yang hanya setiausaha akhbar telah dijauhkan dari keterangan penting itu. Kemerosotan ini menyebabkan orang-orang berbondong-bondong ke pos perbatasan dengan kepercayaan bahawa Tembok telah jatuh. Pengawal yang kewalahan tidak mempunyai pilihan selain membuka sempadan, dan hari ini dikenali sebagai "kejatuhan Tembok Berlin". Tembok itu diruntuhkan pada hari-hari dan minggu-minggu berikutnya. Peristiwa mula bergerak pantas, dan setelah pilihan raya menghasilkan majoriti pro-penyatuan, Jerman Timur bergabung dengan Jerman Barat pada 3 Oktober 1990, hanya beberapa hari menjelang apa yang akan menjadi ulang tahun ke-41 GDR. Berlin menjadi ibu kota Jerman yang disatukan semula dan kebanyakan institusi pemerintah berpindah ke sana pada tahun 1998. Ini bertepatan dengan berakhirnya jawatan canselor Helmut Kohl yang telah memegang jawatan pada tahun '89 dan memerintah Jerman lebih lama daripada orang biasa lainnya.

Berlin lama dan baru - Marienkirche & TV Tower

Sejarah sejak penyatuan semula

Walaupun hampir keseluruhannya kekurangan industri (apa yang terselamat dari perang meninggalkan Berlin Barat atau dinasionalisasi di Berlin Timur dan kebanyakannya bangkrut pada tahun 1989/90), Berlin merupakan tarikan utama bagi pendatang, terutama golongan muda dan berpendidikan tinggi. Tidak seperti hampir semua ibukota utama, Berlin sedikit kurang kaya daripada rata-rata negara, dan dengan itu mempunyai sewa dan kos sara hidup yang relatif berpatutan selama era pascaperang, walaupun dengan kecenderungan kenaikan yang pesat yang mengejar rekan-rekannya pada tahun 2020-an. Ini telah digabungkan untuk menjadikan Berlin salah satu pusat fenomena permulaan.

Kewangan perbandaran yang tegang telah melanda Berlin sejak akhir perang, walaupun semakin meningkat sejak penyatuan semula. Tidak seperti Paris atau London, Status Berlin sebagai modal tidak bererti secara automatik mendapat keuntungan dari banyak dana nasional untuk membina projek. Semasa pembelahan, kedua-dua pihak memandang bahagian Berlin masing-masing sebagai alat propaganda untuk dipamerkan kepada musuh, jadi kedua-duanya disubsidi sejauh mana dana rezim masing-masing diperbolehkan, dengan wang mengalir masuk untuk perumahan, barang pengguna dan peningkatan infrastruktur. Tetapi setelah penyatuan kembali, subsidi yang diberikan tentu saja semakin dipersoalkan. Kemudian, pada tahun 2001, skandal perbankan besar menggegarkan Berlin dan kerugian berbilion euro diserap oleh perbendaharaan negara yang kosong. Masalah lebih lanjut adalah bahawa banyak orang yang tinggal di seberang negeri di Brandenburg mendapat manfaat daripada infrastruktur Berlin, tetapi tidak membayar cukai negeri di Berlin dan tidak dikira di antara penduduk Berlin untuk tujuan peruntukan dana.

Sementara Tembok sekarang jatuh lebih lama daripada yang pernah ada, dan beberapa bekas luka hanya memerlukan beberapa minggu atau bulan untuk diperbaiki, masih ada tanda-tanda yang jelas di mana sempadannya dulu. Sebahagiannya kelihatan tidak berbahaya seperti kekurangan trem di Barat lama atau warna lampu jalan (lebih baik dilihat dari luar angkasa), tetapi ada yang dipasang dengan sengaja untuk mengingatkan penduduk tempatan dan pengunjung tentang fasa sejarah itu. Malangnya terdapat ikonoklasma pasca penyatuan semula semua perkara GDR. Walaupun banyak perkara (terutama monumen tentera Soviet) disimpan, mangsa yang paling terkenal dalam usaha meruntuhkan semua peninggalan pemerintah Komunis adalah Palast der Republik. Ini diruntuhkan sebahagiannya kerana pencemaran asbes, tetapi juga untuk memulihkan bekas Prusia Stadtschloss, yang sendiri telah diruntuhkan oleh ikonoklas GDR untuk memberi jalan bagi penyusunan semula bandar mereka.

Iklim

Berlin berada pada titik peralihan antara iklim lautan dan benua yang sederhana, yang bermaksud musim panas yang hangat dan musim sejuk. Suhu pada waktu malam biasanya turun di bawah suhu beku pada musim sejuk, dan salji adalah kejadian biasa, walaupun salji jarang berkumpul selama lebih dari beberapa hari. Musim panas biasanya menyenangkan, dengan suhu pada waktu siang biasanya pada suhu 20-an rendah, dan suhu malam hari berada di atas 10 ° C. Berlin adalah bandar yang agak berangin, walaupun tidak berangin seperti bandar pesisir seperti Hamburg atau Lübeck. Jaket penahan angin sangat digalakkan, terutama pada musim luruh dan musim bunga.

Orang ramai

Sebagai sebuah kota yang berkembang dari bermacam-macam bandar kecil di kawasan perairan belakang Eropah menjadi kota ketiga terbesar di dunia dalam hampir dua abad, Berlin selalu menjadi tempat di mana "dari tempat lain" adalah peraturan dan bukannya pengecualian . Pada masa GDR, Berlin Timur menarik banyak orang dari luar bandar dan bandar-bandar lain kerana perumahan baru dibina pada kadar yang lebih cepat di sana untuk mengurangkan kekurangan perumahan. Selanjutnya, warga Berlin sering menikmati rak yang lebih penuh dan barisan yang lebih pendek di pasar raya berbanding Jerman Timur yang lain. Di Barat, beberapa orang meninggalkan Berlin kerana pengasingan, dan yang lain masuk kerana pengecualian draf tersebut. Sejak penyatuan semula, komuniti Yahudi Berlin berkembang kerana imigrasi dari bekas Kesatuan Soviet, dan kerana beberapa orang muda Israel mendapati Berlin tempat tinggal (dan pesta) yang lebih baik daripada Tel Aviv, Haifa atau Yerusalem. Hari ini Berlin menarik orang-orang dari Jerman dan dari seluruh Eropah, terutama di selatan benua. Anda akan menemui diaspora yang sangat dekat dengan setiap etnik, agama dan bangsa di Berlin. Ini bermaksud bahawa Berlin dapat terus mencipta semula dirinya, tetapi orang Berlin yang dilahirkan dan dibesarkan adalah sesuatu yang jarang dilihat di luar kawasan kejiranan terpencil.

Pada masa ini konflik antara orang Timur dan orang-orang Barat sering diganti dengan lelucon mengenai orang Swab, yang memiliki reputasi untuk berjimat cermat, tegas dan dialek yang dapat didengar. Banyak orang Swab telah berpusu-pusu ke kawasan kejiranan seperti Prenzlauer Berg, dan sambutan tidak selalu hangat. Namun, jangan salah, sering kali mereka yang mengadu paling kuat tentang "Swabians" atau gentrifikasi adalah kedatangan mereka yang baru-baru ini.

Orang Berlin terkenal dengan jenis "humor" tertentu yang dapat dilihat sebagai hanya kekasaran bagi mereka yang tidak terbiasa dengannya. Berliner yang stereotaip mempunyai reputasi untuk sikap tidak sopan bahkan di kalangan orang Jerman yang pada umumnya melihat sedikit penggunaan dalam kesenangan dan perbincangan kecil.

Berlin juga merupakan kota yang sangat tidak beragama dengan hanya sekitar seperempat penduduk yang tergolong dalam Gereja Protestan atau Gereja Katolik yang dilacak atas alasan cukai. Media - terutama yang bersikap konservatif atau berpusat di sebagian besar Jerman selatan Katolik - akibatnya memanggil Berlin "ibu kota Atheis".

Ekonomi

Pemandangan Potsdamer Platz, ibu pejabat Deutsche Bahn dan Daimler

Sebelum Perang Dunia Kedua, Berlin merupakan pusat syarikat industri utama Jerman dan markas pentadbiran banyak syarikat dalam semua bidang. Namun, tidak lama setelah perang berakhir, banyak syarikat ini bergerak ke selatan atau barat, muflis, atau dinasionalisasi dalam GDR. Oleh itu, Berlin telah menjadi pusat penyelidikan, bukannya pengeluaran. Walaupun beberapa ibu pejabat syarikat telah pindah ke Berlin sejak penyatuan semula, dominasi ibukota jauh lebih jelas dalam ekonomi Jerman daripada di kebanyakan negara Eropah yang lain. Walaupun peningkatan ekonomi disebabkan oleh modal negara itu kembali ke bandar, kadar pengangguran Berlin melonjak lebih dari 10%. Berlin juga terkenal di Jerman kerana menjadi pusat cabang kreatif seperti reka bentuk dan seni dari semua jenis; anda akan melihat banyak orang bekerja (atau tidak, bergantung pada definisi istilah anda) dengan produk Apple di beberapa kedai kopi. Sejak penyatuan semula beberapa syarikat telah menubuhkan ibu pejabat di Berlin tetapi dalam banyak kes, syarikat-syarikat itu ada terutama untuk memiliki alamat "wakil" di kepala surat dan banyak pentadbiran, apalagi pembangunan atau pengeluaran masih dilakukan di luar Berlin. Dalam apa yang banyak orang Berlin berharap menjadi tanda perubahan tren, Berlin mendirikan konglomerat industri Siemens sekali lagi beralih ke "Siemensstadt" tahun 1920-an pada tahun 2020 untuk memiliki lokasi modal untuk penyelidikan, pentadbiran dan pengeluaran.

Orientasi

Ketika Berlin berkembang dari beberapa bandar dan kampung yang berbeza, tidak ada satu pusat per se melainkan beberapa pusat yang boleh menjadikan orientasi agak sukar.

Pepatah kiamat tentang susun atur jalan Washington DC yang dirancang untuk mengelirukan tentera menyerang juga berlaku di Berlin, jika ia dirancang oleh siapa pun untuk melakukan apa-apa. Jalan-jalan di Berlin membingungkan dan tidak logik untuk dibicarakan, disebabkan oleh pembangunan kota dan dekad berpisah. Arah kardinal tidak banyak berguna: hampir tidak ada yang diselaraskan langsung ke arah timur-barat, atau utara-selatan, bahkan sempadan sebelumnya. Oleh itu, papan tanda jalan biasanya mempunyai nama-nama wilayah dan kadang-kadang mercu tanda tempatan.

Mungkin ada jalan yang berbeza dengan nama yang sama bertaburan di seluruh bandar. Contohnya, terdapat sekurang-kurangnya tiga jalan bernama "Potsdamer Straße": satu di Lichtenrade, satu di Zehlendorf dan satu lagi di Giesendorf. Ini bukan perkara yang tidak biasa di Berlin kerana telah menjadi sekumpulan bandar dan kampung yang terpisah. Beberapa nama yang lebih biasa sejak itu telah diubah, tetapi sejauh ini tidak semuanya. Adalah idea yang baik untuk selalu ingat daerah mana yang anda lawati. Poskod Jerman cukup halus dan biasanya nama jalan yang sama tidak boleh muncul dua kali dalam kod yang sama, jadi cuba dan gunakan alamat penuh dengan kod pos dan / atau daerah. Pemandu teksi entah bagaimana harus (dan biasanya tahu) mengetahui sebilangan besar nama jalan yang pelik dan berulang itu. Sebagai pelawak kelahiran Istanbul Serdar Somuncu menyinggung banyak pemandu teksi keturunan Turki, "Seorang Jerman tidak akan pergi ke Istanbul untuk menjadi pemandu teksi, namun banyak pemandu teksi Turki membawa orang ke salah satu daripada tiga lusin Goethe Straßen di Berlin tanpa gagal setiap hari ".

Nama jalan dengan pelbagai nombor rumah; perhatikan juga lelaki hijau Berlin Timur

Nombor rumah tidak semestinya berlari ke arah yang sama (naik atau turun) di mana sahaja. Di banyak jalan, jumlahnya naik di satu sisi dan turun di seberang. Oleh itu, untuk mengelakkan anda tersesat, anda harus memeriksa skema penomboran terlebih dahulu: anda boleh mendapatkan nama jalan di hampir setiap sudut jalan. Tanda yang sama biasanya akan menyatakan julat nombor rumah di segmen tersebut.

U-Bahn dan S-Bahn Berlin menanggung parut berpuluh-puluh tahun perpisahan dan kekurangan dana selepas penyatuan semula. Mereka berasal dari jalur pengangkatan dengan alat pengukur pemuatan yang berbeza yang dibina oleh syarikat swasta dan bandar bebas. Laluan ditunjukkan dengan nombor dan nama titik akhir mereka, jadi hafalkannya supaya anda tidak dapat menempuh jarak sejauh beberapa kilometer ke arah yang salah. Peta pengangkutan awam yang baik sangat berguna, dan beberapa institusi memberikan peta bandar dengan perhentian kereta api bandar yang ditunjukkan di atasnya. U-Bahn, S-Bahn dan, di bekas Timur, Straßenbahn (trem) masih merupakan kaedah yang baik untuk berkeliling. Bas juga bersih, boleh dipercayai dan agak laju.

Baca dan tonton

Berlin mungkin mencapai puncak budaya pada tahun 1920-an, walaupun sejak itu banyak artis mengambil banyak inspirasi dari tahun-tahun yang terbahagi. Dengan modal yang meningkat dan disatukan sekali lagi mendapat tempat di pentas dunia, ia sedang menuju ke puncak baru. Terdapat lebih banyak karya fiksyen mengenai kota ini daripada yang mungkin disenaraikan oleh panduan perjalanan, jadi senarai itu tidak berusaha secara menyeluruh.

• Berlin Alexanderplatz, ditulis oleh Alfred Döblin pada tahun 1929, menawan Berlin pada zamannya dan dijadikan filem tiga kali. Versi yang paling terkenal ialah 15½ jam magnum opus Rainer Werner Fassbinder yang dipecah menjadi 14 episod televisyen. Pembuatan semula abad ke-21, hanya berdasarkan novel, dilancarkan pada tahun 2020.
• Emil dan Detektif, set buku kanak-kanak yang paling terkenal dan klasik di Berlin, yang diterbitkan oleh Erich Kästner pada tahun 1929. Emil, anak lelaki naif negara, pertama kali mengunjungi metropolis. Dalam perjalanan dia dipujuk dan dibius oleh penjahat yang mengambil wang yang sepatutnya dihantar Emil kepada neneknya. Kanak-kanak itu malu untuk menghubungi polis, tetapi dibantu oleh sekumpulan kanak-kanak Berlin yang berpengalaman di jalanan yang menyelesaikan kes itu sendiri. Terdapat beberapa versi filem cerita, yang dibuat dari tahun 1931 hingga 2001.
• Wir Kinder vom Bahnhof Zoo, autobiografi 1978 yang ditulis oleh "Christiane F."mengenai pelacur kanak-kanak yang ketagihan dadah di Berlin Barat. Ia digambarkan pada tahun 1981 dengan soundtrack oleh David Bowie.
• Larian Lola Lari (Bahasa Jerman: Lola rennt), filem tahun 1998 mengenai penjahat kecil dan teman wanitanya membuat dan menjalani penggambaran di Berlin. Plotnya adalah mengenai Lola yang berusaha mendapatkan 100 000 Deutsche Marks untuk teman lelakinya dalam masa 20 minit. Ia terkenal dengan gaya naratifnya: ia menceritakan tiga versi cerita yang sama bergantung pada keputusan Lola. Ini adalah salah satu kejayaan pasca penyatuan terbesar pawagam Jerman.
• Selamat tinggal, Lenin!, sebuah filem 2003 di Berlin Timur semasa peralihan 1989/90. Premisnya adalah protagonis yang berusaha memastikan ibunya, yang mengalami koma sejurus sebelum jatuhnya tembok dan terbangun tidak lama kemudian, tidak menyedari GDR tidak lagi. Memanfaatkan pemandangan khas Berlin Timur yang luas, di antaranya Plattenbau perumahan dan Karl Marx Straße, filem ini dikreditkan dengan memulakan tren "Ostalgie" (nostalgia untuk GDR) pada tahun 2000-an dan awal 2010-an.
• The Kangaroo Chronicles siri buku (2009–14) oleh Marc-Uwe Kling. "Seniman kecil" yang diisytiharkan sendiri, yang tinggal dan bekerja di Berlin, menceritakan kehidupan rekaan dengan rakan sebilik kanggaru komunis; kedua-duanya terlibat dalam beberapa tuduhan, sering kali bersikap politik, dan melepak di Berlin yang khas Ekkkneipe (termasuk pemilik Berlin yang stereotaip) berfalsafah mengenai ketidakadilan kapitalisme dan bagaimana masyarakat moden mendorong kemalasan. Watak-watak kecilnya sering bercakap dalam dialek Berlin stereotaip dan komedi pemerhatiannya sangat tepat. Kling sering mengatur dan menyelenggarakan slam puisi di Berlin dan pada masa lalu telah membaca teks dari karya-karyanya yang berkaitan dengan Kanguru di sana juga. Sebuah filem berdasarkan buku-buku tersebut dirilis pada tahun 2020 untuk ulasan yang beragam.
• Victoria, sebuah filem tahun 2015 kira-kira satu malam di Berlin, yang ditembak dalam satu masa 140 minit tanpa potongan. Watak tajuk, seorang pelajar Sepanyol di Berlin, bertemu dengan kumpulan "Berliner sebenar" yang jauh lebih canggih tetapi mempamerkan daya tarikan kasar. Mereka membawa Victoria ke tempat-tempat tersembunyi, membicarakan semua perkara, menggoda, dan bertukar kisah dan falsafah hidup mereka yang berbeza. Akhirnya kumpulan itu, secara tidak sengaja, terlibat dalam kegiatan jenayah, memberikan unsur-unsur filem filem thriller dan road melalui pelbagai kawasan di bandar.
• Babylon Berlin (2017 – sekarang), sebuah siri TV hit mengenai jenayah, kehidupan malam, demimonde, dadah dan konflik politik pada tahun 1920-an Berlin, secara longgar berdasarkan siri novel jenayah yang berpusat pada detektif Gereon Rath. Diarahkan oleh Tom Tykwer, ia adalah siri TV non-anglophone termahal setakat ini.

Muzik

Terdapat banyak penghormatan muzik ke Berlin, banyak yang memuji ketidaksempurnaan yang menjadi ciri bandar. Ini hanya pilihan kecil:

• Lagu operet Paul Lincke Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• yang Rauch-Haus-Song (1972) oleh kumpulan rock kiri Ton Steine ​​Scherben, yang menjadi lagu kebiasaan setinggan dan diliputi oleh beberapa kumpulan punk
• David Bowie dan Iggy Pop tinggal di Berlin Barat pada akhir 1970-an. Album Bowie Rendah, Wira dan Rumah Sewa oleh itu dikenali sebagai "Berlin Trilogy". Lagu-lagu yang jelas mengenai Berlin merangkumi Iggy's Penumpang itu (1977) dan nostalgia Bowie Di manakah kita sekarang? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) oleh Neue Deutsche Welle band Ideal
• Rap Sido Blok Mein (2004) mengenai kehidupan di Märkisches Viertel, harta tanah plattenbau yang dirampas
• Dickes B (2001) oleh kombo reggae / dancehall Seeed dan Schwarz zu blau (2009) oleh anggota Seeed Peter Fox

Berlin adalah pusat muzik elektronik dari semua jenis, dan adegan klub legendarisnya menarik orang dari seluruh dunia. Filem Panggilan Berlin, dengan muzik oleh Paul & Fritz Kalkbrenner (bekas juga memainkan peranan utama), adalah perayaan bahagian budaya Berlin ini.

Bercakap

Papan tanda dan pengumuman automatik sering terdapat di Bahasa Inggeris, dan mungkin bahasa lain selain bahasa Jerman. Semua papan tanda yang berkaitan dengan era pemisahan tersedia dalam ketiga-tiga bahasa bekas penghuni (Perancis, Rusia dan Inggeris). Namun, secara mengejutkan banyak orang yang tidak banyak berbahasa Inggeris atau tidak, khususnya di kalangan orang tua dan orang-orang yang dibesarkan di Timur, di mana bahasa Rusia diajar di sekolah-sekolah. Ini tidak semestinya menghalangi mereka untuk cuba berbahasa Inggeris dengan anda sekiranya mereka melihat aksen atau menghentikan bahasa Jerman.

Banyak nama tempat boleh menjadi agak rumit walaupun kepada penutur bahasa Jerman yang fasih kerana berasal dari bahasa Slavia. Akhir-luas yang meluas harus diucapkan / o: / seperti "o" Jerman yang panjang. Mengucapkan "Pankoff" atau "Rudoff" akan menandakan anda sebagai penduduk luar bandar dan boleh menyebabkan jenaka dengan perbelanjaan anda.

Orang yang bekerja dalam pengangkutan awam dan sektor pelancongan kini diharapkan dapat berbicara sekurang-kurangnya sedikit bahasa Inggeris, tetapi mereka tidak semestinya memiliki banyak kesabaran untuk menjelaskan perkara yang sama berulang kali kepada pelancong setiap hari, walaupun tugas mereka untuk melakukannya, dan kekasaran / "humor" Berlin yang disebutkan di atas mungkin muncul ketika berurusan dengan pelancong.

Imigresen dan program Erasmus bermaksud terdapat beberapa Bahasa lain digunakan secara meluas. Secara khusus, terdapat kira-kira 200,000 orang asal Turki yang tinggal di Berlin, terutama di daerah barat. Tetapi jangan menganggap seseorang bercakap bahasa Turki dengan baik (atau sama sekali) hanya kerana mereka mempunyai nama keluarga Turki. Pelajar asing berasal dari seluruh Eropah, tetapi penutur bahasa Sepanyol, Yunani dan Itali sangat banyak. Oleh kerana sebilangan besar pelajar di Berlin sama ada pelajar Erasmus atau pernah ke luar negara di tempat lain, anda boleh mengharapkan pelajar bertutur dalam bahasa Inggeris sekurang-kurangnya boleh dilalui dan selalunya bahasa Eropah lain.

The Dialek Berlin (Berlinerisch) masih dituturkan oleh banyak orang, terutama di daerah terpencil dan Brandenburg yang berdekatan. Dialek biasanya lebih jelas di Timur dan beberapa perkataan hampir tidak diketahui walaupun di Berlin Barat. Beberapa perkataan yang digunakan dalam dialek Berlin:

• Schrippe: roti gulung
• Stulle: sandwic
• Broiler: ayam panggang (orang dari Jerman barat dan bekas Berlin Barat mungkin tidak akan memahami hal ini; kata mereka Grillhähnchen sebaliknya)

Masuk

Oleh kerana bandar ini terbahagi dua semasa Perang Dingin, banyak bahagian utama infrastruktur Berlin - seperti lapangan terbang - dibina di kedua-dua belah pihak. Cabaran hari ini adalah menggabungkan kedua sistem ini menjadi satu yang berfungsi untuk semua orang di kawasan Metropolitan Berlin. Dari segi stesen keretapi, proses ini kebanyakannya selesai, "lapangan terbang tunggal" baru akhirnya dibuka hampir satu dekad pada akhir musim luruh 2020 tetapi stesen bas pusat masih dalam proses pengubahsuaian yang nampaknya tidak berkesudahan.

Dengan kapal terbang

• 52.36224666666713.5006716666671 Lapangan Terbang Antarabangsa Berlin Brandenburg (BER ^IATA). mula beroperasi pada 31 Oktober 2020 di kawasan bekas lapangan terbang Schönefeld (sekarang Terminal 5), lapangan terbang utama Jerman Timur, tepat di luar sempadan tenggara bandar. Lapangan Terbang Berlin tidak mempunyai "syarikat penerbangan domestik" dan bukan pusat penerbangan mana pun tetapi mempunyai rangkaian destinasi Eropah yang cukup komprehensif yang dilayan oleh Easyjet, Ryanair, Eurowings dan sekumpulan syarikat penerbangan lama, sebilangan besar matahari " "destinasi (kebanyakannya bermusim) tetapi hanya sebilangan kecil laluan transatlantik.  

Berlin mewarisi lapangan terbang dari kedua-dua belah Tembok Berlin. Berlin Barat, yang penting untuk pengangkutan udara, mempunyai tiga pada saat penyatuan semula: RAF Gatow di sektor Britain, yang hanya digunakan oleh British dan ditutup pada tahun 1994, Lapangan Terbang Tempelhof di sektor Amerika, yang ditutup pada tahun 2008 dan berubah menjadi taman awam dan kawasan pameran, dan Lapangan Terbang Tegel di sektor Perancis yang ditutup pada 8 November 2020. Terdapat lapangan terbang kecil yang disebut Johannisthal di sektor Soviet tetapi ia tidak digunakan dari tahun 1950-an hingga penutupan rasmi pada pertengahan 1990-an. Lapangan terbang utama Berlin Timur dan sememangnya Zentralflughafen Jerman Timur secara keseluruhan berada di Schönefeld, tepat di selatan sempadan bandar. Di laman web inilah lapangan terbang baru, Berlin Brandenburg Airport, dibina dan dibuka pada tahun 2020 - lapan tahun terlambat dan beberapa ratus peratus melebihi anggaran.

Pergi dari lapangan terbang ke pusat Berlin

Pilihan anda untuk pergi ke dan dari lapangan terbang dalam bentuk piktogram

Lapangan terbang ini mengandungi dua bangunan terminal yang berasingan, baik dengan stesen kereta api sendiri dan kemudahan akses. Tidak ada jalan mudah untuk berjalan antara Terminal 1 dan Terminal 5 Lapangan Terbang Berlin Brandenburg. Lapangan terbang berada di Fare Zone C dari sistem tambang transit awam Berlin, jadi anda harus menggunakan tiket yang sah di BC atau ABC. Tiket hanya sah di AB atau "City Ticket" tidak sah untuk perjalanan ke lapangan terbang dan anda akan dikenakan denda € 60 jika ditangkap menggunakan tiket yang salah atau tidak ada tiket sama sekali.

Ke Terminal 5

Terminal 5 adalah nama baru dari dulu yang menjadi terminal utama Lapangan Terbang Schönefeld lama. Walaupun ada rancangan untuk mematikannya ketika lapangan terbang baru dibuka pada awalnya, ia kemungkinan akan tetap beroperasi, paling tidak hingga Terminal 3 dan 4 dibuka. Terminal 5 kebanyakannya dilayan oleh Syarikat Penerbangan Kos Rendah yang ingin mengelakkan bayaran yang lebih tinggi yang berkaitan dengan penggunaan Terminal 1. yang lebih moden. Terminal 5 dilayan oleh  S45  dan  S9  kedua-duanya berhenti di 52.391413.51282 Flughafen BER - Stesen Terminal 5.   yang mungkin muncul sebagai "Schönefeld" pada peta lama. Anda juga boleh menaiki bas X7 dari hujung selatan  U7  "Rudow" yang berhenti di stesen kereta api lapangan terbang dan sedikit lebih dekat ke Terminal 5.

Ke Terminal 1

Bangunan yang menempatkan Terminal 1 juga menempatkan Terminal yang sudah siap tetapi belum dibuka (kerana Covid-19) Terminal 2 dan akan dibina di Terminal 3 dan 4. di masa hadapan. Ia dilayan oleh 52.364284113.50815733 Stesen keretapi Lapangan Terbang Berlin Brandenburg.  . Oleh kerana Terminal 1 dilayan oleh lebih banyak syarikat penerbangan dan oleh syarikat penerbangan perkhidmatan penuh prestij yang lebih tinggi, terdapat pelbagai pilihan pengangkutan yang lebih besar. Terdapat "Flughafen-Express" (FEX) atau Airport Express dari Stesen Utama Berlin melalui Ostkreuz dan Gesundbrunnen yang merupakan pilihan terpantas dari stesen utama ke lapangan terbang. Terdapat juga beberapa talian IC yang menuju ke destinasi seperti Dresden atau Rostock - mereka juga berhenti di stesen utama. Setelah berkhidmat di stesen Terminal 5,  S9  dan  S45  juga berhenti di stesen terminal 1 (walaupun mereka melayani satu stesen perantaraan di antara mereka). Bas X7 juga menyediakan Terminal 1.

Sekiranya anda, kerana alasan gila, ingin memandu ke lapangan terbang, gunakan A113 dan ikuti penunjuk arah.

Dengan kereta api

Stesen pusat baru (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof dengan kereta api Regional dan S-Bahn

"Reka bentuk cendawan" dipilih untuk kereta api jarak jauh dan bandar setelah penyatuan semula dan kebanyakannya dibina seperti yang ditunjukkan di sini

Wikivoyage mempunyai panduan untuk Perjalanan kereta api di Jerman

Stesen pusat 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Stesen Pusat) bersama dengan 52.4754913.364745 Südkreuz (Salib Selatan, dahulunya Papestraße) dan 52.5100113.434546 Ostbahnhof (Stesen Timur) - ditambah kecil 52.5493913.388787 Gesundbrunnen di utara dan 52.5347313.198398 Spandau di barat - membentuk tulang belakang semua hubungan. Semua bersambung ke S- atau U-Bahn. Semua kereta api berhenti di Hauptbahnhof dan hab utama kedua (bergantung pada jadual perjalanan anda). Kereta api serantau berhenti di beberapa stesen di Berlin, hampir semuanya juga di Hauptbahnhof dan semuanya berhenti sekurang-kurangnya di satu hab jarak jauh utama. Hauptbahnhof dibuka pada tahun 2006 dan terletak di antara stesen S-Bahn Friedrichstraße dan Bellevue. Ini adalah prestasi seni bina yang mengagumkan dengan banyak kedai, kebanyakannya dibuka pada hari Ahad. Memandangkan ukurannya, jarak antara platform kereta api sangat pendek. Walau bagaimanapun, cubalah untuk mengelakkan hubungan yang erat, kerana susun atur bertingkat dapat membingungkan pada mulanya dan Berlin Hauptbahnhof adalah tempat yang baik untuk membunuh setengah jam dengan kadar apa pun. 'Hauptbahnhof' baru boleh muncul sebagai 'Lehrter Bahnhof' pada peta lama.

 U5  menghubungkan Hauptbahnhof ke Alexanderplatz dan destinasi di sebelah timur. Tiga garisan S-Bahn ( S3 ,  S5 ,  S7 ) berfungsi sebagai stesen tiga tram (M5, M8, M10). Laluan trem melayani Stesen Utama yang datang dari Timur dengan rancangan untuk memanjangkannya ke arah barat. M10 sangat dikenali sebagai "trem parti" kerana laluannya menyajikan beberapa tempat hiburan malam dan menjadi tajuk banyak artikel akhbar. Sebagai tambahan kepada pilihan pengangkutan ini, kebanyakannya berorientasi Timur-Barat sebagai jalur S-Bahn baru, sementara yang disebut "S21" sedang dalam pembinaan yang berfungsi sebagai tulang belakang utara-selatan melalui Hauptbahnhof.

Semasa partisi Berlin mempunyai dua stesen kereta api utama: Zoologischer Garten (secara praktikal secara universal disebut dalam ucapan sebagai Zoo Bahnhof atau hanya Zoo) di Barat, dan Ostbahnhof di Timur. Yang terakhir ini diberi nama "Hauptbahnhof" dari tahun 1987 hingga 1998. Sejak pembukaan Hauptbahnhof, kebanyakan laluan ICE dan antarabangsa tidak lagi berhenti di Zoologischer Garten, walaupun perkhidmatan DB serantau dan perkhidmatan S U-Bahn masih berhenti di situ.

Berlin dilayan oleh semua jenis kereta api Deutsche Bahn (DB) telah ditawarkan, termasuk kelajuan tinggi ICE, IC yang agak perlahan, dan EuroCity (EC) yang dikendalikan oleh DB dan syarikat kereta api Eropah yang lain. Sambungan ke seluruh Jerman sangat baik dan sebahagian besar Eropah dapat dicapai dengan satu atau dua perubahan. Walaupun laluan kereta api ke Berlin mengalami penderitaan, mereka menjadi keutamaan persekutuan yang tinggi setelah penyatuan semula dan hari ini Berlin mempunyai hubungan kereta api yang cepat ke barat dan selatan. Kereta api yang menuju ke utara dan timur masih sedikit perlahan. Contohnya, garis ke Dresden lebih perlahan hari ini daripada pada tahun 1930-an ketika kereta api wap yang diperkemas menggunakan laluan tersebut.

Kereta api domestik ke Berlin termasuk perkhidmatan ICE dari Hamburg, Munich melalui Leipzig/Halle, Erfurt dan Nuremberg dengan kereta api terpantas tiba di Berlin kurang dari empat jam setelah berlepas dari Munich, perkhidmatan IC / EC dari Dresden, dan beberapa kereta api "wilayah", yang mempunyai perhentian lebih banyak dan masa perjalanan yang lebih lama daripada ICE. Antaranya IRE dari Hamburg mungkin menarik kerana harga tetap yang murah (€ 19,90 sehala, perjalanan pergi balik 29,90 €). Berlin juga merupakan hentian untuk beberapa perkhidmatan "ICE Sprinter" - kereta api ICE dengan perhentian yang lebih sedikit atau tidak ada yang bertujuan untuk menarik pelancong perniagaan dari pesawat ke kereta api dengan masa perjalanan yang lebih cepat.

Berlin juga dilayan oleh pesaing swasta DB: Flixtrain. Mereka menggunakan satu kereta api setiap hari dan menuju ke dan dari Stuttgart melalui Wolfsburg dan perhentian lain serta satu kereta api setiap hari dari Cologne melalui Bielefeld, Hanover, dan Wolfsburg. Tiket dijual melalui Flixbus yang kebanyakannya adalah pengendali bas. Kereta api Flixtrain mempunyai empat perhentian di Berlin; Zoo Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof dan Bahnhof. Flixtrain tidak menerima sebarang tiket DB, dan begitu juga sebaliknya

Syarikat kereta api Austria ÖBB (dengan nama Nightjet) berjalan kereta tidur ke Berlin dari Vienna (11 jam) dan Zürich (12 jam).

Terdapat juga kereta tidur jarak jauh dari Moscow melalui Minsk dan Brest, dijalankan oleh RZD sekurang-kurangnya seminggu sekali, dengan peningkatan jumlah keberangkatan pada musim bunga dan musim panas. Dari arah lain, kereta api ini berasal dari Paris malam sebelumnya, menjadikannya hubungan semalaman yang berguna antara kedua-dua bandar - dan satu-satunya kereta api antara Jerman dan Perancis. Selain dari perkhidmatan musim panas sahaja dari Kaliningrad, sehingga 2017, tidak ada kereta api semalam dari bandar-bandar Eropah Timur dan Rusia.

Dengan bas

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Terminal Bas Pusat) (dalam Charlottenburg, Masurenallee.). Bas jarak jauh umumnya tiba di sini. Terdapat banyak bas ke semua arah dan hentian U-Bahn (Theodor-Heuss-Platz atau Kaiserdamm; kedua-dua U2) atau hentian S-Bahn (Messe Nord / ICC S41 / 42 dan S46) berjarak 5 minit berjalan kaki. Ikuti penunjuk arah. Beberapa laluan bas mempunyai hentian lain di sekitar Berlin, selalunya termasuk Südkreuz dan / atau lapangan terbang. Stesen bas tidak hampir dengan apa-apa. Perkhidmatan runcit terhad dan harganya setinggi yang diharapkan di stesen minyak. Dari tahun 2016 hingga 2022 stesen ini sedang menjalani pengubahsuaian dan pengembangan untuk mengatasi permintaan yang meningkat dan berubah - stesen ini akan terus beroperasi sepanjang pengembangan tetapi beberapa perkhidmatan mungkin tidak tersedia buat sementara waktu. Sebagai sebahagian daripada tujuan kerja-kerja ini adalah untuk mengurangkan masa tinggal rata-rata dari setengah jam hingga 15 minit, ia juga akan memberi manfaat kepada mereka yang hanya memandu atau berhubung. Laman web stesen bas menyenaraikan semua keberangkatan dan ketibaan termasuk syarikat yang menjalankan perkhidmatan jadi ini adalah tempat yang baik untuk mencari pilihan perjalanan terkini.  

• Flixbus - pemain terbesar di pasaran
• Blablabus - Pencabar serius pertama Flixbus sejak Flixbus mengambil alih pasaran memasuki Jerman dengan tambang murah untuk menarik perhatian
• Eurolines
• Pinkbus
• agensi pelajar kebanyakannya melayani Hamburg - Berlin - Dresden - Prague koridor
• Polskibus kebanyakannya ke / dari Poland

Dengan kereta

"Jalan raya ibu kota" Berlin, A10 Cincin Berliner, meluas hingga 30 km (19 mi) di luar had bandar dan sebenarnya hanya menyentuh Berlin sendiri di Timur Laut. Ia dibina pada era GDR sebagai jalan raya pekeliling terpanjang di dunia untuk mengarahkan lalu lintas di sekitar Berlin Barat tetapi sejak itu dilampaui panjang oleh jalan lingkar keenam Beijing dan juga jalan lingkar ketujuh Beijing ketika dibuka. Dengan jarak 196 km (122 mi) lebih panjang 8 km (5.0 mi) dari M25 di sekitar London, lebuh raya orbit terpanjang kedua di Eropah. Lebuh raya ini (dihitung mengikut arah jam) menghubungkan dengan gelang:

• A11 dari Stettin di Dreieck Schwanebeck
• A12 dari Frankfurt (Oder)/Warsaw di Dreieck Spreeau
• A13 dari Dresden/Prague di Kreuz Schönefeld
• A9 dari Leipzig/Munich di Dreieck Potsdam
• A2 dari Hanover/Dortmund di Dreieck Werder
• A24 dari Hamburg di Dreieck Havelland.

Dari gelanggang, ini adalah lebuh raya yang menuju ke bandar:

• A111 dari barat laut di Kreuz Oranienburg
• A114 dari utara di Dreieck Pankow
• A113 dari tenggara di Schönefelder Kreuz
• A115 dari barat daya di Dreieck Nuthetal.

Terdapat juga jalan raya berkembar:

• B96 dari utara dan selatan
• B2 dari timur laut
• B5 dari timur dan barat
• B101 dari selatan.

Di dalam Berlin terdapat lebuhraya cincin dalaman yang sesak (A100), yang mengelilingi utara, barat dan selatan dengan bahagian timur laut hilang. Memandu di Berlin bukan untuk orang yang lemah lembut, tetapi dapat dikendalikan kerana terdapat jalan-jalan yang luas dan keadaan tempat letak kenderaan yang cukup baik - sekurang-kurangnya di sebahagian besar bandar.

Berlin mempunyai zon pelepasan rendah (Umweltzone), yang mengandungi semua kawasan dalam gelang S-Bahn. Semua kenderaan yang bergerak di dalam zon ini (termasuk kenderaan asing) wajib mempunyai pelekat pelepasan hijau (Feinstaubplakette). Terdapat pengecualian, misalnya, untuk kereta bersejarah, tetapi tidak untuk plat nombor asing. Pelekat boleh dipesan dalam talian.

Dengan kapal

Menjadi sekitar 200 km (120 mi) ke daratan, Berlin tidak mempunyai pelabuhan laut. Pelabuhan terdekat adalah Rostock-Warnemünde, yang berjarak 2½-3 jam dengan kereta api, walaupun masih dijual oleh banyak pengusaha kapal pesiar sebagai "Berlin"Jadi, jangan terkejut. Ada jarak yang sama dengan pelabuhan laut Hamburg dan Szczecin. Yang terakhir adalah "pelabuhan Berlin" hingga tahun 1945, tetapi pengabaian Perang Dingin dan perbatasan Jerman-Poland yang baru dibuat telah memutuskan hubungan itu. Hanya ada percubaan perlahan pada tahun 2010 dan 2020 untuk membina semula hubungan tersebut.

Beberapa pelayaran sungai bermula atau berakhir di Berlin, menggunakan Havel, Spree dan beberapa terusan untuk pelayaran Prague atau Laut Baltik. Walaupun pelayaran sungai di daerah ini tidak sepopuler yang terdapat di sepanjang Rhine atau Danube, terdapat beberapa alam yang menawan yang agak dekat dengan Berlin. Sebilangan besar kapal pesiaran merangkumi lawatan ke Berlin kerana sungai Spree berjalan berdekatan dengan banyak pemandangan.

Dengan basikal

700 km Laluan Kitaran Berlin-Copenhagen dan Berlin 340 km-Kebebasan Laluan Cycle kedua-duanya berakhir di Berlin.

Keliling

Sebuah kapal melintas di bawah Sandkrugbrücke di Moabit

Dengan pengangkutan awam

Oleh kerana Berlin adalah metropolis utama dengan pengangkutan awam yang cukup baik, anda harus menaiki bas, kereta api dan trem bila-bila masa yang mungkin kerana jalan raya meliputi sebahagian besar bandar dan sering merupakan cara terpantas untuk sampai ke tempat-tempat. The Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) senaraikan semua tambang di laman web mereka. Rujuk mereka Perancang laluan Berlin (dalam bahasa Inggeris) untuk mendapatkan peta dan jadual yang sangat baik untuk U-Bahn, bas, kereta api tempatan S-Bahn (RB dan RE) dan trem, atau untuk mencetak perancang perjalanan peribadi anda. Perancang laluan juga dapat mengira laluan pintu-ke-pintu tercepat untuk tujuan anda pada hari dan jam tertentu. Walau bagaimanapun, perancang laluan menggunakan kelajuan berjalan yang agak perlahan. Ini mungkin mencadangkan menaiki bas atau trem untuk satu hentian di mana orang dewasa yang sihat akan berjalan lebih pantas. Perancang akan membolehkan anda memilih antara tiga kelajuan berjalan, tetapi bahkan kelajuan berjalan paling cepat tidak terlalu cepat jika anda tidak mempunyai barang. Walaupun BVG tidak menggunakan kereta api S-Bahn atau tempatan, mereka dilindungi oleh laman web dan boleh digunakan dengan tiket yang sama.

• Perkhidmatan pelanggan BVG, ☏ 49 30 19449. Sekiranya anda tidak tahu bagaimana untuk pergi ke suatu tempat, atau bagaimana pulang ke rumah pada waktu malam, nombor perkhidmatan pelanggan BVG. Sebilangan besar stesen U-Bahn dan beberapa stesen S-Bahn mempunyai titik panggilan dari mana anda boleh menghubungi perkhidmatan pelanggan secara langsung. Beberapa bas dan bas BVG beroperasi 24 jam sehari, tujuh hari seminggu. 

Tiket

Sistem pengangkutan awam di Berlin (U-, S-Bahn, bas, trem, kereta api wilayah) menggunakan a sistem tiket biasa berdasarkan zon (zon A, B dan C). Anda tidak mungkin melangkaui zon A dan B, kecuali perjalanan ke Potsdam atau ke lapangan terbang (BER). Sempadan antara zon A dan B adalah Cincin S-Bahn (lihat di bawah). Zon C merangkumi perjalanan ke dan dalam Potsdam.

Tiket berikut boleh digunakan untuk perjalanan tunggal:

• Tiket Tunggal. Tiket perjalanan tunggal standard. Ia sah untuk perjalanan dalam masa dua jam dari pengesahan, dalam satu arah, dalam zon tambang yang sesuai. Tidak ada had untuk pemindahan, tetapi perjalanan pulang adalah tidak dibenarkan. Harga: Berlin AB 2.80 € (dikurangkan € 1.70); Berlin ABC € 3,40 (dikurangkan € 2,50).
• Tiket 4-perjalanan (4 Fahrten Karte). Ini memberi anda 4 tiket perjalanan tunggal dengan kos yang lebih murah. Harga: Berlin AB 9.00 € (dikurangkan € 5.60)
• Perjalanan pendek (Kurzstrecke). Untuk satu perjalanan anda boleh membeli Kurzstrecke yang murah dengan harga 1.70 €, tetapi ini hanya berlaku untuk 3 hentian di U-Bahn atau S-Bahn (pengangkutan dibenarkan) atau 6 hentian di bas atau trem (tanpa pengangkutan). Stesen yang termasuk dalam tiket tip pendek ditunjukkan pada jadual yang dipaparkan di perhentian bas dan trem.

Beberapa pilihan tersedia untuk perjalanan tanpa had:

• Tiket 24 jam (24 Stunden Karte) - sah selama 24 jam dari pengesahan untuk perjalanan tanpa had di zon tertentu (€ 8,80 untuk AB, 9,20 € untuk BC dan € 10 untuk ABC pada Februari 2021)
• Tiket Hari Kumpulan Kecil AB (Kleingruppen-Tageskarte). Tiket sehari sah untuk sehingga lima orang. Untuk kumpulan tiga atau lebih, tiket ini lebih murah daripada tiket setiap hari. Harga: Berlin AB 19,90 €, Berlin ABC 20,80 €.
• Tiket 7 Hari AB (7-Tagekarte). Tiket sah selama tujuh hari. Harga: Berlin AB 30 €, Berlin ABC 37.50 €.
• Berlin CityTourCard. Tiket sah untuk semua perkhidmatan pengangkutan awam di Berlin, Potsdam dan kawasan sekitarnya (bergantung pada zon tertutup) dan kad diskaun untuk banyak tempat pelancongan; terdapat dalam beberapa versi yang berbeza: 48 jam AB 17.40 €; 72 jam AB 24.50 €; 5 hari AB 31.90 € Tambahkan beberapa euro jika anda mahu ke Potsdam (zon tambang ABC). Risalah dilipat dengan peta bandar dalam dan gambaran keseluruhan rangkaian kereta api S-Bahn dan U-Bahn Berlin disertakan. Boleh dibeli di mesin tiket dan pelbagai tempat penjualan (lapangan terbang Berlin, stesen kereta api yang lebih besar, hotel atau dalam talian).
• Kad Selamat Datang di Berlin. Perjalanan tanpa had dengan semua kaedah pengangkutan awam untuk kesahan tiket; menjimatkan sehingga 50% untuk lebih daripada 200 tarikan pelancongan dan budaya; panduan berguna dalam format buku saku dengan petua orang dalam dan cadangan lawatan; rancangan bandar untuk Berlin dan Potsdam dan rancangan rangkaian untuk pengangkutan awam. Boleh dibeli di pelbagai tempat jualan (lapangan terbang Berlin, stesen kereta api yang lebih besar, hotel atau dalam talian).

Tiket yang berlaku hanya untuk B dan C juga tersedia, yang mungkin anda perlukan untuk sekali perjalanan ke Schönefeld Airport dari tempat penginapan yang agak tidak masuk akal. Hanya ada satu cara untuk mendapatkan tiket hanya sah di A: Deutsche Bahn menawarkan "Tiket Bandar" sebagai tambahan untuk tiket kereta api jarak jauh mereka dan di Berlin hanya berlaku untuk satu perjalanan di zon A.

Tambang yang dikurangkan dikenakan untuk kanak-kanak berumur 6 hingga 14 tahun. Kanak-kanak di bawah umur 6 tahun boleh menumpang percuma.

Membeli tiket

Tiket boleh dibeli dengan beberapa cara. Setibanya di lapangan terbang Berlin yang berlainan, beberapa tiket boleh dibeli di meja tempahan pelancongan. Semua tiket boleh didapati di mesin layan diri di lapangan terbang, platform U- dan S-Bahn, dan penumpang juga boleh menggunakan mesin layan diri yang dikendalikan oleh DB di stesen keretapi jarak jauh dan wilayah untuk membeli yang sama. Bahasa Inggeris dan bahasa Eropah lain ada. Pembayaran kebanyakannya dilakukan dengan kad bank, duit syiling dan wang kertas tempatan. Sekiranya anda memerlukan bantuan, kebanyakan stesen yang lebih besar mempunyai kaunter tiket yang mempunyai kakitangan di mana anda boleh mengemukakan soalan dan membeli tiket. Bas akan menerima wang tunai, dan membuat pertukaran tiket. Hotel boleh juga menjual tiket. Anda juga boleh membeli tiket dengan kad debit atau kredit luar negara (iaitu Visa dan Mastercard) melalui Aplikasi mudah alih BVG dan Aplikasi DB Navigator (dari menu, ketik Persatuan pengangkutan kemudian VBB - Berlin & Brandenburg dan pilih tiket yang sesuai) tetapi pastikan bahawa peranti yang dimuatkan oleh tiket anda mempunyai jangka hayat bateri yang mencukupi untuk bertahan sepanjang perjalanan.

Di beberapa tempat orang akan cuba menjual tiket terpakai kepada anda. Anda hanya boleh pergi satu arah dengan tiket sekali perjalanan (periksa cop pengesahan dan berhati-hati kerana ini juga boleh menjadi tipu daya). Jangan bayar lebih dari separuh harga.

Mengesahkan tiket

Anda perlu mengesahkan tiket anda menggunakan mesin di platform U- dan S-bahn atau di dalam bas. Mesin berwarna kuning / putih di U-Bahn dan bas, dan berwarna merah di platform S-Bahn. Pengesahan bermaksud mesin mencetak cap waktu ke tiket untuk menunjukkan permulaan tempoh sah tiket. Sebagai alternatif, jika melakukan perjalanan dengan kereta api wilayah (lihat bahagian seterusnya), konduktor boleh mengesahkan tiket untuk anda semasa menaiki kereta dengan meninju cap waktu. Setelah disahkan, tiket yang masih sah tidak perlu disahkan semula sebelum setiap perjalanan. Semasa membeli tiket melalui aplikasi DB Navigator, penumpang dapat memilih untuk mengesahkan tiket mereka segera setelah membeli sehingga tidak perlu melakukan apa-apa lagi untuk mengesahkannya.

Walaupun mungkin menggoda untuk menghindari membeli tiket kerana ketiadaan halangan fizikal, pemeriksa berpakaian polos melakukan rondaan di kereta api. Ada Denda € 60 jika anda terperangkap tanpa tiket yang disahkan atau jika peranti yang dimuatkan di dalam tiket, kehabisan bateri tidak lama sebelum atau semasa pemeriksaan. Pemeriksaan tiket boleh dikatakan lebih biasa daripada di bandar lain dan pemeriksa lebih ketat daripada di bandar lain. Jangan juga cuba untuk mengatasi seorang. Mereka akan menangkap anda dan menjadi lebih marah kepada anda. Dalam beberapa kes, pemeriksa tambang tidak mengabaikan penggunaan kekuatan fizikal untuk menahan diri adalah penghindar tambang. Kes pencegahan tambang jarang ke mahkamah melainkan untuk pesalah berulang.

Dengan kereta api

Perwakilan geografi garis S-Bahn; cincin itu kelihatan seperti kepala anjing jika anda menyipit

Sekiranya anda perlu berkeliling kota dengan cepat, ambil S-Bahn.

Stesen S- dan Regionalbahn Alexanderplatz

Ringbahn yang mengelilingi Berlin dalam lingkaran (atau seperti yang dikatakan oleh ahli politik tempatan sebagai "kepala anjing") membolehkan anda sampai ke bahagian lain di bandar dengan pantas.

S-Bahn berasal dari landasan keretapi ("Ringbahn") dan batang timur-barat ("Stadtbahn") yang dibina pada abad ke-19 untuk memberikan hubungan yang lebih baik antara stesen-stesen terminal (sama seperti cara stesen kereta api dibentangkan di Paris atau London hari ini) yang kemudian dilacak empat kali ganda dengan dua trek elektrik untuk perkhidmatan S-Bahn (dan kemudian dua trek elektrik dengan sistem utama) dan pada tahun 1930-an terowong Utara-Selatan ditambahkan secara eksklusif untuk S-Bahn. Keempat perhentian di mana persimpangan tersebut diberi nama (x-) kreuz (x menjadi arah kardinal) dengan pengecualian dari arah utara yang secara rasmi adalah Bahnhof Gesundbrunnen tetapi kadang-kadang disebut sebagai "Nordkreuz". Jadi ada Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz dan Gesundbrunnen. S-Bahn diabaikan di Barat semasa sebahagian besar partisi Berlin (lihat infobox untuk alasan mengapa) dan beberapa laluan yang ditinggalkan pada era ini masih belum dibina semula dan mungkin tidak akan pernah berlaku. S-Bahn diperluas, bagaimanapun, dan jaringannya sekarang lancar: bekas perbatasan hampir tidak pernah terkenal oleh pemerhati biasa. Di tengah, kebanyakan garis S-Bahn  S5 ,  S7 ,  S75  berjalan di laluan timur-barat antara Ostkreuz dan Westkreuz melalui hentian Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz. Jalur lain bergerak di sepanjang lintasan bulatan di sekitar bandar, terutama jalan  S8  dan juga  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  talian, dan terdapat juga sambungan utara-selatan  S1 ,  S2 ,  S25  dari Gesundbrunnen melalui Friedrichstraße dan Potsdamer Platz ke Südkreuz atau Schöneberg.

Kereta api serantau (RB, RE) berjalan di sepanjang sambungan timur-barat tengah yang sama, tetapi berhenti hanya di Lichtenberg atau Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg dan Spandau atau Wannsee, serta laluan lain yang menghubungkan utara-selatan dari Jungfernheide atau Gesundbrunnen melalui Hauptbahnhof, Potsdamer Platz dan Südkreuz ke Lichterfelde-Ost. Di antara stesen di pusat bandar, kereta api RB dan RE hanya beroperasi dua hingga tiga kali sejam setiap arah sehingga sementara anda mungkin sampai di destinasi lebih cepat daripada dengan S-bahn, anda mungkin perlu menunggu lebih lama untuk menangkap RB / Kereta api RE. Kereta api jarak jauh kebanyakannya menuju ke Hauptbahnhof, selalunya dengan satu atau dua perhentian tambahan di stesen lain dan tiket tempatan biasanya tidak sah untuk perjalanan di kawasan ini.

Oleh U-Bahn

Peta laluan U-Bahn; S-Bahn kelihatan kelabu muda untuk rujukan

Stesen kereta bawah tanah U3: Heidelberger Platz

Berlin U-Bahn (biasanya difahami sebagai kependekan Untergrundbahn - "landasan kereta api bawah tanah") adalah rangkaian sepuluh jalur di seluruh bandar. Mereka diberi nombor 1 hingga 9 dengan awalan "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ). Anda mungkin mendapati rangkaian U-Bahn sedikit kurang logik dan senang digunakan daripada di ibu negara Eropah yang lain, kerana sejarah Berlin yang bermasalah membuat tanda di atasnya dan banyak lokasi utama tetap tidak dapat dihubungi, sebab itulah menggunakan bas, trem dan S-Bahn untuk melengkapkan U-Bahn mungkin diperlukan untuk perjalanan yang cekap ke seluruh Berlin. Walau bagaimanapun, kerana sistem tersebut digabungkan sepenuhnya (lihat di atas), anda boleh melakukannya hanya dengan satu tiket atau jenis tiket. Secara amnya, trem timur lebih meluas sementara barat lebih bergantung pada U-Bahn, tetapi perlahan-lahan telah berubah sejak tahun 1990.

Walaupun namanya "underground", sekitar 20% dari jaringan sebenarnya terdiri dari peregangan bawah tanah yang melintasi jejambat khas di seluruh kota, menambahkan rasa tertentu ke pemandangan kota Berlin. Susunan ini serupa dengan banyak sistem kereta bawah tanah yang lebih tua yang merangkumi bahagian bertingkat atau bahkan di kelas seperti sistem Hamburg atau M2 / M6 garisan di Paris. Tidak seperti sistem rel ringan atau trem Berlin, semua bahagian rangkaian mempunyai hak jalan sendiri dan kereta bawah tanah tidak mempunyai lintasan aras.

Peta terperinci boleh didapati di setiap stesen U-Bahn dan di kereta api. Stesen U-Bahn dapat dilihat dari jauh dengan tanda U biru yang besar dan mesra. Bersama dengan S-Bahn (yang ditadbir oleh Deutsche Bahn dan kebanyakannya berjalan di atas tanah), U-Bahn menyediakan rangkaian pengangkutan di seluruh Berlin yang lebih besar yang sangat efisien dan pantas. Pada hujung minggu (Jumaat hingga Ahad), dan semasa cuti Krismas dan Tahun Baru, semua jalur U-Bahn dan S-Bahn (kecuali garis U4) berjalan sepanjang malam, jadi perjalanan pulang dari larut malam adalah mudah, terutamanya memandangkan waktu permulaan rata-rata kebanyakan 'pesta' di Berlin (23:00 hingga 01:00). Selama seminggu tidak ada perkhidmatan U-Bahn atau S-Bahn dari c. 01: 00-04: 30, tetapi trem / bas metro dan Bas Malam khas (selari dengan laluan U-Bahn) beroperasi setiap setengah jam 12: 30-04: 30.

Tidak ada pintu pusing untuk menghadkan akses ke platform stesen U-Bahn; Oleh itu, secara fizikal boleh menunggang (tetapi tidak sah) tanpa tiket. Sekiranya seseorang ditangkap oleh pemeriksa tiket, anda akan dikenakan denda 60 € (lihat "Mengesahkan tiket" di atas) jadi tidak berisiko untuk menunggang tanpa membawa tiket yang sah. Namun, secara umum tidak menjadi masalah untuk melewati platform U-bahn untuk hanya sampai ke seberang jalan.

Hampir semua stesen U- dan S-Bahn sekarang mempunyai tanda elektronik yang menunjukkan jangkaan kedatangan kereta api seterusnya (dan arahnya), berdasarkan sensor di sepanjang garis.

Reka bentuk, stesen U-Bahn bervariasi seperti yang anda harapkan untuk sistem yang mula beroperasi ketika Kaiser memerintah dan telah diperluas dalam fasa limpahan serta peti perbandaran kosong. Sebilangan kecil stesen yang dibina sebelum Perang Dunia II dirancang oleh arkitek Sweden Alfred Grenander (meninggal tahun 1931) yang reka bentuknya sangat dipuji dan yang merangkumi beberapa ciri berguna seperti setiap stesen dikuasai oleh warna tertentu yang - di mana ia masih dapat dilihat mata yang tidak terlatih - membantu mengenali stesen dengan cepat. Dari pertengahan tahun 1960-an hingga pertengahan 1990-an, kebanyakan stesen yang dibina di Berlin Barat dirancang oleh Rainer G. Rümmler (1929-2004) yang memberikan setiap stesen penampilan yang lebih individu berbanding dengan Grenander yang lebih suka mengubah hanya butiran kecil seperti warna jubin . Berlin Timur lebih bergantung pada trem dan S-Bahn dan U5 yang kebanyakannya dibina di atas tanah adalah satu-satunya jalan yang dilanjutkan oleh Berlin timur. Satu-satunya stesen U-Bahn bawah tanah yang dibina oleh Jerman timur adalah "Tierpark" di sepanjang U5. Sudah tentu ada stesen lain, yang dirancang oleh arkitek lain; untuk sambungan U5 baru, stesen "Museumsinsel" pasti akan menarik perhatian pengunjung ketika dibuka (musim panas 2021 mungkin) dengan reka bentuk yang agak megah yang diilhamkan oleh "arkitek bintang" Prusia, Karl Friedrich Schinkel, yang merancang banyak bangunan di sekitarnya.

Dengan trem (kereta jalan)

rangkaian trem pada tahun 2015

Trem (Straßenbahn) kebanyakannya dijumpai di Berlin Timur, kerana rangkaian trem Berlin Barat ditutup pada tahun 1960-an dalam usaha untuk menjadikan bandar ini lebih mesra kereta. Sekiranya anda belum mempunyai tiket, anda boleh membelinya di dalam trem. Sejak penyatuan semula telah terjadi "reconquista" secara beransur-ansur dari kawasan yang pernah dilayani oleh trem di West-Berlin dan di beberapa bahagian Mitte, sukar untuk diberitahu dari trem sahaja di mana dinding itu dulu. Di daerah-daerah terpencil di Berlin Barat, trem masih tidak dapat dijumpai - sangat berbeza dengan Timur, di mana mereka menyediakan akses yang sangat diperlukan untuk komuniti bilik tidur yang dirancang dari zaman Jerman Timur. Gabungan merah-merah-hijau yang disumpah pada tahun 2016 telah menyatakan komitmen tegas terhadap lebih banyak tram dan ada rancangan untuk memperluas dan memperbaiki jaringan sebelum akhir penggal parlimen pada tahun 2021.

Terdapat dua jenis trem. Metrotram biasanya mempunyai jadual 24/7 serta frekuensi yang lebih tinggi pada waktu siang, walaupun perhentian lebih banyak tersebar. Metrotrams ditandai dengan "M" di hadapan nombor garisnya (mis., M10) Trem "biasa" berhenti lebih kerap dan menggabungkan perjalanan lintasan tunggal yang indah melalui kawasan hutan jauh di timur daerah Mitte.

Walaupun disebut "trem", rangkaian ini mempunyai hampir semua ciri landasan ringan dan laluan baru selalu dibina dengan cara jalan sendiri, menjadikan masa perjalanan lebih cepat daripada menggunakan bas. Walaupun dibandingkan dengan beberapa trem lain di bandar-bandar Jerman yang lain, trem Berlin generasi terbaru mempunyai percepatan yang mengagumkan, jadi berhati-hatilah ketika menaiki dan cuba duduk atau memegang sesuatu, terutama jika anda tidak yakin dengan kaki anda.

Dengan bas

Bas di Berlin adalah bentuk pengangkutan awam yang sangat penting, kerana ia melengkapkan sistem kereta api ringan di mana sahaja mereka dikeluarkan (trem di Barat) atau tetap tidak lengkap. Oleh kerana banyak beban dan tuntutan jalan-jalan yang sempit, Berlin adalah salah satu daripada beberapa bandar di Eropah yang menggunakan bas dua tingkat secara meluas - lebih daripada 400 daripada 1400 bas yang beroperasi di Berlin adalah dua tingkat. Perjalanan di tingkat dua Berlin semestinya ada dalam senarai perkara yang harus dilakukan setiap kali pengunjung pertama kali ke Berlin. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa perkara penting yang perlu diberi perhatian. Bas dua tingkat mempunyai dua tangga - secara kebiasaan anda menaiki tangga depan dan menuruni belakang, bukan sebaliknya. Sebilangan besar pemandu tidak akan menunggu anda menuruni tangga semasa bas berada di perhentian - melainkan jika terdapat barisan orang yang menuruni tangga, anda harus memastikan anda berada di pintu keluar semasa bas berhenti. Tidak seperti bandar-bandar dunia lain, anda tidak boleh menurunkan bas di perhentian di Berlin, walaupun terdapat beberapa laluan yang menyediakan hentian tersebut. Sebilangan pemandu mungkin menganggapnya sebagai penghinaan terhadap profesionalisme mereka. Masalah yang kerap berlaku dengan bas, terutamanya laluan sibuk pada waktu sibuk dan terutama di Barat (di mana mereka harus menghadapi tahap perlindungan yang lebih biasa untuk laluan kereta api ringan) adalah banyak.Oleh kerana banyak bas datang setiap lima minit semasa waktu sibuk, bas pertama akan membawa sebahagian besar penumpang, yang bermaksud bas di belakang mengejar, yang bermaksud bas kedua menjadikan penumpang lebih sedikit lagi, sehingga akhirnya dua atau tiga bas datang selang seminit atau bahkan pada masa yang sama dan kemudian tidak ada bas yang datang selama 15 minit walaupun terdapat 5 minit kemajuan. BVG agak tidak memperdulikan masalah ini tetapi selain membina laluan tram baru, sangat sedikit yang dapat dilakukan mengenainya. Menaiki kenderaan dengan pantas dan menjauhi kawasan pintu adalah yang terbaik yang boleh anda lakukan untuk mengatasi masalah ini.

Terdapat pelbagai jenis bas di Berlin, masing-masing ditunjukkan secara berasingan pada peta transit awam:

• Bas metro dimaksudkan untuk menggantikan laluan trem yang dibongkar kebanyakannya di bahagian barat bandar (walaupun banyak yang menuju ke Berlin Timur juga untuk menggantikan sambungan trem yang terputus). Mereka ditunjuk menggunakan huruf "M" dan dua digit, dan dianggap sebagai alat pengangkutan yang berasingan dari bas yang lain, yang ditandai dengan warna jingga pada papan tanda dan peta seperti trem (logo "M" berwarna oren bermaksud "MetroBus" atau MetroTram). MetroBuses cenderung berjalan di sepanjang koridor pengangkutan utama dan biasanya dikendalikan menggunakan bas dua tingkat, yang menjadikannya sangat menarik bagi pelancong. MetroBuses biasanya beroperasi setiap 10 minit dari setiap perhentian yang mereka jalankan. Antara garis menarik bagi pelancong adalah M19 dan M29, yang berjalan di sepanjang Kurfürstendamm dan M41, yang menghubungkan daerah Kreuzberg dan Neukölln ke stesen utama melalui Potsdamer Platz.
• Laluan bas ekspres sambungkan lokasi penting, seperti lapangan terbang dan stesen kereta api, dengan cara yang sangat pantas dengan melewati banyak perhentian di sepanjang jalan. Mereka beroperasi setiap 5 minit di pusat bandar dengan menggunakan bas dua tingkat atau bas artikulasi. Garis ekspres ditentukan dengan huruf "X" dan satu atau dua digit. Bas ekspres yang menarik minat pelancong adalah X7 dari Lapangan Terbang (melayani kedua-dua terminal 5 dan terminal 1/2) ke titik akhir U-Bahn U7 di Rudow.
• Laluan bas biasa mempunyai nombor tiga digit dan digitnya masing-masing mempunyai makna bahawa penyokong transit awam yang berkomitmen dapat menguraikan untuk mengetahui jalan tepat yang dilakukan bas. Sebahagian besarnya, bas tersebut akan berguna bagi pelancong hanya jika mereka ingin ke lokasi tertentu yang tidak dilayani oleh alat pengangkutan lain, termasuk bas metro atau ekspres.
  • Dua pengecualian adalah barisan pelancongan khas 100 dan 200, yang beroperasi dari sepanjang beberapa tarikan pelancongan terpenting di pusat bandar dan dikendalikan menggunakan bas dua tingkat secara eksklusif. The 100 berjalan dari Zoologischer Garten ke Alexanderplatz melalui taman Tiergarten, Regierungsviertel dan jalan Unter den Linden. The 200 melencong dari laluan itu untuk mengunjungi Kulturforum, Potsdamer Platz dan memanjang ke timur dari Alexanderplatz ke Prenzlauer Berg. Sama ada perjalanan adalah suatu keharusan bagi setiap pengunjung ke Berlin. Permulaan Berlin "Lanun Bandar" menawarkan panduan audio percuma untuk bas 100 yang secara automatik memainkan maklumat audio mengenai pemandangan di sepanjang laluan melalui penyetempatan GPS (Jerman dan Inggeris, Android und iOS). Dalam bas musim panas 218 membawa anda sepanjang perjalanan yang indah melalui hutan Grunewald di Berlin Barat, bermula di stesen kereta api bawah tanah Theodor-Heuss-Platz (U2) dan berakhir berhampiran Pfaueninsel yang terkenal di Berlin Barat Daya, di mana anda boleh menaiki feri kecil ke pulau tersebut dan melawat taman dan istana kecil di sana.
• Bas malam beroperasi pada waktu malam ketika alat pengangkutan lain tidak.
  • Garis satu digit menggantikan garis metro pada waktu malam ketika yang terakhir tidak beroperasi, berhenti di perhentian tepat di atas / di sebelah stesen U-Bahn. Penomboran mengikuti penomboran baris U-Bahn, tetapi menggunakan "N" dan bukan "U", sehingga N7 adalah talian bas yang menggantikan U7 Talian U-Bahn.
  • Garis malam dua digit yang lain (N10 melalui N97) meliputi laluan lain, tetapi tanpa merujuk terus ke nombor laluan siang hari

Tidak ada perbezaan tambang antara pelbagai jenis bas - malah MetroBuses, 100 dan 200 menuntut tambang yang sama seperti bas biasa. Oleh itu, menaiki bas bandar adalah kaedah menjelajah bandar yang sangat menjimatkan berbanding dengan banyak "lawatan menaiki bas hop-on / hop-off" yang dikendalikan secara peribadi. Terdapat dua pengecualian untuk peraturan ini, tetapi mereka tidak benar-benar berfungsi dalam sempadan bandar Berlin, iaitu "BER1" dan "BER2", bas ekspres lapangan terbang ke Lapangan Terbang Berlin Brandenburg yang mengenakan bayaran tambahan di atas tambang BVG biasa. Lihat artikel lapangan terbang untuk maklumat lebih lanjut mengenai mereka.

Dengan basikal

Lihat juga: Berbasikal # Jerman

Berlin tidak mempunyai bukit curam dan menawarkan banyak laluan basikal (Radwege) di seluruh bandar (walaupun tidak semuanya lancar). Ini termasuk 860 km laluan basikal yang terpisah sepenuhnya, 60 km lorong basikal di jalanan, 50 km lorong basikal di trotoar atau trotoar, 100 km laluan basikal pejalan kaki campuran, dan 70 km lorong bas-bas gabungan di jalan-jalan . Basikal adalah kaedah pengangkutan yang sangat popular di kalangan penduduk Berlin, dan hampir selalu ada tahap lalu lintas basikal tertentu. Perbahasan politik pada tahun 2010 telah berpindah secara tegas untuk menyokong aktiviti berbasikal, dengan suara sepoi-sepoi kota yang menyebabkan pusat pemerintahan / koalisi kiri-merah-hijau kiri menandatangani program yang luas untuk infrastruktur kitaran yang lebih banyak dan lebih baik, yang mana pemula pemungutan suara telah menyatakan untuk memantau dengan teliti untuk memastikan pelaksanaannya. Dalam perjalanan Pandemik Covid19 banyak "lorong basikal timbul" telah dibina di seluruh bandar, tetapi terutamanya di Bezirke dikuasai oleh golongan hijau dan kiri. Liputan media dan pernyataan awam oleh ahli politik menunjukkan bahawa kebanyakan "lorong basikal pop timbul" akan tetap bertahan walaupun wabak itu berakhir.

Melihat Berlin dengan basikal adalah cara terbaik untuk berkenalan dengan tempat pelancongan yang besar, dan juga jalan-jalan kecil dan jalan-jalan kecil. Laluan basikal yang paling terkenal adalah Mauerradweg, jalan basikal di sepanjang bekas tembok Berlin. Walaupun senang membawa peta anda sendiri, anda juga selalu dapat memeriksa lokasi anda di mana-mana stesen U-Bahn dan banyak stesen bas. Awak boleh buat peta basikal anda sendiri secara dalam talian, dioptimumkan dengan laluan yang kurang sibuk atau lampu isyarat yang lebih sedikit atau jalan raya kegemaran anda.

Lawatan dan penyewaan

Tempat sewa tradisional meluas, terutama di kawasan yang sering dikunjungi pelancong. Lihat-lihat atau tanya di tempat penginapan anda. Sebilangan besar tempat mempunyai caj sewa antara € 8 dan € 12 sehari - mereka adalah nilai yang sangat baik dan memberi anda kebebasan untuk menjelajah kota besar.

Sekiranya anda tidak biasa mencari jalan sendiri melalui bandar atau anda mahukan penjelasan lebih lanjut mengenai pemandangan yang anda lawati, anda boleh mendapatkan lawatan basikal berpandu (termasuk basikal) di Basikal Baja atau Basikal Berlin.

Berlin juga mempunyai program berkongsi basikal, LIDL-BIKE (dahulunya Call a Bike) menyediakan basikal di seluruh bandar untuk mengambil dan meninggalkan di mana sahaja yang anda suka. Basikal berwarna kelabu / hijau dan boleh didapati di seberang daerah Berlin. Ikuti arahan pada skrin sentuh basikal atau gunakan aplikasi mudah alih. Kos sewa, yuran tahunan asas € 3, kemudian € 1 untuk setiap 30 minit hingga maksimum € 15 sehari. Walau bagaimanapun, anda mungkin lebih suka membayar yuran bulanan sebanyak € 9 atau yuran tahunan sebanyak € 49 dan mendapatkan 30 minit pertama setiap sewa secara percuma, walaupun selepas mengembalikan basikal sebelumnya.

Basikal dengan pengangkutan awam

Anda boleh menaiki basikal di mana-mana S- dan U-Bahn, kereta api dan trem menggunakan kawasan yang ditentukan. Feri biasanya mempunyai ruang untuk basikal tetapi boleh sesak pada waktu puncak dan cuaca baik. Bas tidak menggunakan basikal kecuali bas malam N1-N9 pada malam antara hari Ahad dan Isnin, dan Khamis dan Jumaat (ketika itulah tidak ada perkhidmatan malam U-Bahn). Bas ini mempunyai ruang untuk satu basikal. Ruang basikal di mana-mana mod pengangkutan awam terhad dan anda mungkin ditolak untuk masuk. Kerusi roda dan kereta lebih mengutamakan basikal.

Anda juga perlu membeli tiket untuk basikal anda. Harga adalah seperti berikut:

• Perjalanan tunggal. Berlin AB 1.90 €, Berlin ABC 2.50 €.
• Tiket hari. Berlin AB 4,80 €, Berlin ABC 5,40 €.
• Perjalanan pendek (Kurzstrecke). Harga: € 1.20.

Dengan teksi

Perkhidmatan teksi mudah digunakan dan sedikit lebih murah daripada di banyak bandar Eropah Tengah yang lain. Anda boleh memanggil teksi (lampu kuning di bahagian atas menunjukkan teksi ada), atau mencari kedudukan teksi (Perhentian teksi). Pemandu teksi secara amnya dapat berbahasa Inggeris. Seperti di bandar-bandar besar lain, banyak pemandu teksi adalah pendatang atau anak-anak pendatang sehingga ada yang mungkin bertutur dalam bahasa warisan selain bahasa Jerman dan Inggeris. Sekiranya anda meminta perjalanan singkat (Kurzstrecke, sepanjang jaraknya di bawah 2 km dan sebelum pemandu teksi memulakan meter, perjalanan biasanya lebih murah, € 4. Ini hanya berlaku jika anda menaiki teksi di jalan, bukan jika anda menaiki teksi. Di sini terdapat kalkulator harga teksi untuk Berlin.

Dengan feri

Laluan feri di Berlin

Walaupun tidak menjadi bandar maritim seperti Hamburg atau Venice, Berlin memang mempunyai jalan air yang dapat digunakan dan BVG menjalankan beberapa feri, yang dapat diakses dengan tiket BVG biasa. Sebilangan besar feri hanya menarik perhatian tempatan, tetapi laluan Ferry F10 meliputi 4.4 km (2.7 mi) di seberang Wannsee dan menghubungkan ke S-Bahn pada satu hujung. Lebih banyak tarikan pelancongan daripada pengangkutan praktikal sebenarnya ialah Ferry F24, yang merupakan satu-satunya feri yang dikendalikan oleh kapal dayung di Berlin dan satu-satunya feri perahu dayung yang merupakan sebahagian daripada sistem tiket transit awam di Jerman. Dalam usaha untuk menjadi kota yang lebih hijau, beberapa feri menggunakan elektrik yang disediakan oleh panel suria di bumbung atau stesen pengisian darat.

Selain feri transit awam, terdapat kapal pelancongan yang melakukan perjalanan melihat-lihat di sepanjang sungai Spree dan kebanyakannya adalah lawatan pekeliling. Ia jauh lebih mahal daripada tiket BVG.

Dengan menaiki gondola

Semasa pameran berkebun antarabangsa 2017 di Berlin / Timur, Berlin mendapat yang pertama angkat gondola, yang terus beroperasi setelah pameran ditutup. Ia menghubungkan ke stesen U-Bahn Kienberg (Gärten der Welt)  U5  di satu hujung dan mempunyai ketiga-tiga stesen sepanjang garis panjang 1,580 m (5,180 kaki) yang setanding dengan U55. Ia adalah tidak sebahagian daripada tiket BVG dan dengan harga € 6,50 setiap perjalanan balik, tiketnya agak mahal.

Lihat

52 ° 31′1 ″ N 13 ° 23′24 ″ E

Tanda tempat di Berlin

Senarai individu boleh didapati di Berlin daerah artikel

Berlin mempunyai banyak tarikan yang berasal dari sejarahnya yang bergolak dan sebahagiannya disebabkan oleh fakta bahawa ia adalah "modal berganda" selama 40 tahun. Walaupun pemeliharaan beberapa orang adalah sakit kepala berterusan bagi bendahara, mereka menyenangkan pengunjung dan juga penduduk tempatan.

Muzium

Bode Museum adalah sebahagian dari Pulau Museum, a Warisan Dunia UNESCO tapak

Berlin mempunyai pelbagai muzium. Sejauh ini kebanyakan mereka diliputi di Panduan daerah Mitte, yang antara lain meliputi 52.52138888888913.3955555555561 Muziuminsel (sebuah pulau di Spree ditutup dengan muzium bersejarah) dan 52.508313.36782 Kulturforum (koleksi institusi budaya kontemporari). Anda juga akan mendapat banyak muzium di pusat lama Berlin Barat dan Kawasan Steglitz-Zehlendorf bandar, tetapi terdapat muzium yang lebih besar atau lebih kecil di hampir setiap daerah. Terdapat muzium yang merangkumi segalanya, dari seni hingga sejarah Berlin dan Jerman hingga pelbagai cabang teknologi dan sains.

Sebilangan besar muzium mengenakan bayaran masuk untuk orang yang berumur 18 tahun ke atas - biasanya € 6 hingga € 14. Potongan harga (biasanya 50%) disediakan untuk pelajar dan orang kurang upaya yang mempunyai pengenalan diri. Kanak-kanak dan orang muda sering boleh masuk secara percuma, tetapi periksa sekatan umur di muzium tertentu. Tawaran yang bagus untuk penagih muzium adalah tiga hari Pas Muzium dengan harga € 29 (konsesi: € 14,50), yang memberi jalan masuk ke semua pameran biasa di sekitar 30 muzium dan yayasan awam yang dikendalikan oleh negara.

Sebilangan besar muzium ditutup pada hari Isnin - pengecualian terkenal termasuk Muzium Pergamon, Muzium Neues dan juga Muzium Deutsches Historisches, yang dibuka setiap hari. Museumsportal Berlin, inisiatif web kolektif, menawarkan akses mudah ke maklumat di semua muzium, peringatan, istana dan koleksi serta pameran semasa dan akan datang. Beberapa muzium menawarkan kemasukan percuma atau potongan harga seminggu sekali, sebulan sekali atau pada waktu tertentu dalam sehari. Laman web ini mempunyai kemas kini setiap hari mengenai tawaran percuma di Berlin.

Tinggalan Tembok Berlin

Bahagian yang masih ada di Tembok Berlin

Peringatan Tembok Berlin di Bernauer Straße

Walaupun Tembok Berlin telah lama dibongkar dan banyak kawasan yang didudukinya dibangunkan sepenuhnya, anda masih dapat menemui bahagian-bahagian tembok yang terpelihara di sekitar Berlin. Ini tidak merujuk pada potongan-potongan Tembok yang sangat kecil yang dijual oleh pemerintah Jerman Timur segera setelah pembongkarannya, yang dapat dijumpai di berbagai kafe, restoran dan hotel bukan hanya di Berlin, tetapi juga pecahan-pecahan tembok yang masih terpelihara yang masih ada di dalamnya. lokasi asal. Untuk sebahagian besar jarak tembok berlari di pusat Berlin, penanda turapan menunjukkan lokasinya yang dulu.

Yang ikonik 52.51627222222213.3777222222223 Gerbang Brandenburg betul-betul di jalan utama, Unter den Linden. Salah satu yang paling kerap dikunjungi adalah 52.507513.390274 Pusat Pemeriksaan Charlie dekat sempadan selatan Mitte dan Kreuzberg, yang merupakan perbatasan perbatasan legenda yang diciptakan semula di Friedrichstraße. Anda tidak dapat melihat tembok yang sebenarnya di sana, tetapi titik ikonik (dan sangat menarik) ini terdapat di hampir setiap senarai pelawat. Di sebelah barat dari sana, anda dapat menjumpai sekeping dinding yang berbaris di Niederkirchnerstraße di sebelah Topografi Keganasan muzium di Kreuzberg. Laman web lain yang popular adalah Galeri Bahagian Timur sepanjang Spree di Friedrichshain, hamparan dinding terpelihara yang sangat panjang dengan grafiti berwarna-warni. Semua serpihan yang disebutkan di atas telah diubah dan kini menjadi tarikan pelancong dan bukannya monumen bersejarah yang sebenarnya - jika anda mahukan bahagian Tembok yang benar-benar terpelihara, pergi ke sempadan utara Mitte dan Gesundbrunnen di jalan Bernauer Straße dan kunjungi 52.53513.38975 Peringatan Tembok Berlin , dengan bahagian dinding yang lengkap dalam kesuramannya. Bahagian dinding asal yang lebih kecil dapat dilihat dari S-Bahn ketika melakukan perjalanan antara stesen Nordbahnhof dan Humbolthain.

Laluan berbasikal dan berjalan kaki sejauh 160 km (99 mil) di sepanjang bekas Tembok Berlin, the Berliner Mauerweg (Jejak Tembok Berlin), dilampirkan dengan baik dan menyediakan bahagian-bahagian yang bersejarah yang penting dan keindahan semula jadi.

Galeri seni peribadi

Oleh kerana Berlin adalah bandar seni, cukup mudah untuk mencari galeri seni dalam perjalanan anda. Mereka memberikan peluang yang baik untuk melihat karya seniman moden di persekitaran yang tidak sesak secara percuma. Beberapa jalan galeri dengan lebih daripada selusin galeri adalah Auguststraße, Linienstraße, Torstraße, Brunnenstraße (semua Mitte, utara stesen S-Bahn Oranienburger Straße), Zimmerstraße (Kreuzberg, Stesen U-Bahn Kochstraße) dan Fasanenstraße (Charlottenburg). Anda boleh mendapatkan senarai semua pameran dan bukaan galeri serta peta di Grid Seni Berlin.

Bangunan tinggi dengan dek pemerhatian

Tiang Kemenangan

Berlin mempunyai bahagian bangunan yang tinggi dan, kerana bandar ini cukup luas dan tidak mempunyai satu pusat tunggal di mana semua bangunan tinggi berada, anda dapat menikmati pemandangan yang indah dari kebanyakannya, bahkan yang tidak tinggi mengikut piawaian global .

Sebilangan besar sudut pandangan tersebar di Berlin / Mitte daerah. Pembinaan tertinggi di Jerman, 52.52083333333313.4094444444446 Fernsehturm (Menara TV), terletak di Alexanderplatz, tingginya 368 m dan dek pemerhatian dengan bar dan restoran sekitar 205 m. Berdekatan, anda boleh menemui Hotel Park Inn dengan teres kecil di tingkat 40. Dari sana anda mempunyai pemandangan Fernsehturm yang indah. Titik pandang lain di bangunan moden pada ketinggian 101 m adalah Menara Kollhoff di Potsdamer Platz, yang juga mempunyai lif terpantas di Eropah.

Salah satu daripada tiga bangunan bersejarah yang paling penting dengan tempat melihat adalah Reichstagsgebäude, bangunan yang menjadi rumah Parlimen Jerman di Spreebogen / Regierungsviertel), dengan kubah kaca yang menakjubkan, yang menawarkan pemandangan Berlin yang indah. Masuk ke kubah adalah percuma, tetapi anda perlu tempah tempat anda lebih awal. Semasa menempah tempat dalam talian, harap maklum bahawa anda akan menerima hingga tiga e-mel dalam proses: yang pertama mengandungi pautan untuk membuat senarai ahli untuk kumpulan anda (anda mesti mengklik pautan ini untuk meneruskan proses); yang kedua mengandungi notis bahawa permintaan anda telah diterima tetapi belum disahkan; e-mel ketiga adalah pengesahan yang harus anda bawa (sama ada sebagai cetakan atau di telefon anda) pada hari lawatan anda beserta ID gambar yang dikeluarkan oleh kerajaan (iaitu pasport untuk orang asing).

Tugu setinggi 67 m yang terkenal 52.5145113.3501117 Siegessäule (Lajur Kemenangan), sekali betul-betul di hadapan Reichstagsgebäude, tetapi sekarang terletak di tengah-tengah Straße des 17. Juni di Tiergarten, mempunyai platform tontonan. Anda juga boleh naik di atas Berliner Dom (Katedral Berlindalam Berlin / Mitte di Museumsinsel untuk pemandangan bandar.

Titik pandangan yang terletak di daerah lain adalah Funkturm (Menara Radiodalam Hujung barat. Ia adalah menara kisi setinggi 150 m dengan dek pemerhatian terbuka 124 m di atas tanah.

Satu-satunya titik tontonan percuma adalah yang ada di Reichstagsgebäude, yang lain berkisar antara € 3-13.

Zoo

Berlin mempunyai dua kebun binatang dan akuarium. The 52.50833333333313.33758 Zoo Berlin di Barat (Berlin / Mitte) adalah zoo bersejarah. Ini adalah sebuah oasis di bandar dan sangat popular di kalangan keluarga dan sekolah. Ia mempunyai pelbagai spesies terbesar di dunia dan terkenal dengan panda. The Akuarium Berlin adalah akuarium terbesar di Jerman dan sebahagian dari Zoo Berlin (boleh dikunjungi secara berasingan). Ia terletak di Gerbang Gajah (Budapester Straße), salah satu pintu masuk ke kebun binatang, dan perhentian foto tradisional bagi kebanyakan pengunjung kerana seni bina. The Tierpark Berlin di Friedrichsfelde (Berlin / Timur) lebih luas daripada Zoo Berlin yang bersejarah dan telah dibuka selama kira-kira 50 tahun, bermula dari era pemisahan ketika pihak berkuasa di Timur ingin menawarkan kebun binatang mereka sendiri. Kompleks ini juga merangkumi sebuah château kecil dengan taman bersebelahan.

Adakah

Senarai individu boleh didapati di Berlin daerah artikel

Ambil salinan Exberliner, makalah berbahasa Inggeris bulanan untuk Berlin untuk mengetahui apa yang ada, kapan dan di mana. Ia menyediakan kewartawanan berkualiti tinggi dan senarai terkini. Sekiranya anda memahami bahasa Jerman, perancang aktiviti untuk bandar, zitty dan petua, boleh didapati di setiap kiosk. Bersedia untuk memilih antara sebilangan besar pilihan.

Meneroka

Laluan bas awam 100 dengan bas dua tingkat

Patung "Molecule Men" di Berlin Osthafen

Terus a lawatan dari Berlin. Daerah Mitte dan sekitarnya cukup padat untuk membolehkan beberapa lawatan berjalan kaki yang sangat baik melalui jalan-jalannya yang penuh dengan sejarah. Anda akan melihat perkara-perkara luar biasa yang anda akan terlepas. Butiran biasanya terdapat di meja penerimaan tetamu di hostel dan hotel.

• 52.506613.33281 Lawatan Berlin dengan menaiki bas awam 100 dan 200. Laluan bas 100 dan 200 hanyalah bas biasa, tetapi melalui banyak mercu tanda terkenal di Berlin. Kedua-duanya berjalan setiap 5-10 minit antara stesen U-Z Zoologischer Garten dan stesen U-S Alexanderplatz. Semua tiket BVG diterima. € 2.70 (single) atau € 7.60 (tiket hari). (dikemas kini Sep 2016)
• Lawatan Bunker (memandu sendiri). Berlin masih banyak bunker dari Perang Dunia II yang tersebar di seluruh bandar — ada yang hancur lebur, ada yang dijadikan tempat dan yang lain boleh dikunjungi dalam lawatan peribadi / berbayar (mis. Dekat Gesundbrunnen). Banyak yang masih dalam keadaan sangat baik, sering ditutup dengan banyak Graffiti. Mereka sering menyatu dengan seni bina kota dan hampir tidak dapat dilihat di antara bangunan biasa, tetapi hanya apabila melihat dua kali. Sekiranya anda ingin meneroka beberapa bangunan ini, kunjungi OpenStreetMap (eksport), atau gunakan aplikasi seperti OSMand dan cari bungker. (dikemas kini Sep 2020)
• Stern und Kreisschiffahrt. Sejauh ini syarikat perahu terbesar di Berlin. Mereka menawarkan lawatan di kebanyakan tasik. 
• Segway Tour Berlin. 3. Menawarkan Segway Sightseeing Tours di Berlin. Mulakan berhampiran Brandenburger Tor, untuk kumpulan kecil sehingga 10 orang. 75 EUR. 
• Tiket B. Menunjukkan bandar Berlin pada laluan seni bina yang dipilih sendiri. Diketuai oleh arkitek dalam bahasa Jerman, Inggeris, Perancis, Itali atau Sepanyol. Lawatan dari air, darat atau helikopter ditawarkan. Mereka mengatur lawatan khas anda mengenai seni bina kontemporari di Berlin dengan banyak lawatan eksklusif ke bahagian dalam bangunan. 
• Yachtcharter Werder. Menawarkan kemungkinan tinggal jangka panjang di perairan Berlin dan Brandenburg negeri persekutuan sekitarnya. 

Rekreasi luar

Berlin mempunyai banyak yang hebat taman-taman yang sangat popular pada musim panas. Green Berlin mengendalikan sebilangan daripada mereka.

Taman terbesar di Berlin adalah Großer Tiergarten (dalam Berlin / Mitte). Pada musim panas dan hujung minggu anda akan melihat banyak keluarga dengan barbeku mereka.

Terdapat beberapa taman terkenal di Berlin / Pusat Timur. Pemandangan panorama yang luar biasa di selatan Berlin dapat dinikmati Viktoriapark di Kreuzberg. Anda juga akan menemui monumen nasional oleh Schinkel di atasnya. Taman Mauer terkenal dengan Bearpit Karaoke yang berlangsung setiap hari Ahad kedua pada musim panas, dan untuk pasar lambak yang besar. Ia juga tempat barbeku yang popular. Taman Görlitzer mempunyai kawasan barbeku, padang bola dan syarikat minigolf.

Bersebelahan dengan Istana Charlottenburg di Berlin / Bandar Barat adalah Schlossgarten Charlottenburg. Kawasan hijau di taman adalah percuma, jadi anda boleh pergi ke sana untuk berjalan-jalan walaupun anda tidak berminat dengan istana.

Sedikit lebih jauh dengan akses kereta bawah tanah di Berlin / Timur adalah Gärten der Welt (Taman Dunia). Di dalamnya anda dapat menemukan taman Cina yang besar dan mapan, taman Korea, Taman Bali / Glasshouse kecil, Taman Oriental dengan air pancut yang bagus dan biara dan taman Jepun yang merupakan projek oleh perkongsian kota Berlin dan Tokyo. Masa terbaik untuk lawatan adalah pada musim bunga atau musim panas. Sedikit lebih jauh ke arah yang bertentangan, di Berlin / Steglitz-Zehlendorf, adalah Botanischer Garten und Museum Botanisches Berlin-Dahlem (Taman Botani dan Muzium Botani Berlin-Dahlem).

Yang besar Taman Treptower dalam Berlin / Treptow-Köpenick sebelah Spree bagus dan bersih. Ia terkenal dengan Insel der Jugend (Pulau Pemuda) dan banyak penyewaan kapal dan perjalanan dengan kapal.

Berlin juga mempunyai sebilangan besar tasik dan pantai sesuai untuk berenang. Mereka sering mempunyai satu kawasan berbayar dengan kemudahan, dan tempat yang tidak teratur dengan akses percuma. Beberapa mempunyai kawasan yang ditetapkan untuk mandi bogel (FKK). Wannsee dalam Berlin / Steglitz-Zehlendorf dipanggil "tab mandi" Berlin. Strandbad Wannsee adalah kawasan mandi yang paling terkenal bagi penduduk tempatan. Ikuti laluan S-Bahn S1 atau S7 ke stesen Nikolassee dan ikuti orang ramai! Di tenggara Berlin di Berlin / Treptow-Köpenick, anda akan dapati Müggelsee yang merupakan tempat berenang yang popular.

Perayaan dan acara tahunan

Kubah Perancis di festival lampu

• Ultraschall Berlin - Festival für neue Musik. Pada bulan Januari. Festival tahunan yang dimulakan pada tahun 1999 yang didedikasikan untuk muzik baru yang menampilkan perdana dunia dan muzik oleh komposer baru-baru ini. Konsert berlangsung di pelbagai tempat di seluruh bandar dan dilakukan oleh kumpulan kecil hingga orkestra besar. (dikemas kini Jan 2018)
• Berlinale - Festival Filem Berlin. Pada Februari. Acara kebudayaan terbesar di bandar dan acara penting dalam kalendar industri filem global (di sana bersama Cannes). 250,000 tiket terjual, 400 filem berbeza ditayangkan dan pelbagai pesta dan acara yang berkaitan setiap tahun. Berbeza dengan Cannes, semua tayangan di Berlinale terbuka untuk umum. Tiket murah dan agak mudah diperoleh untuk tayangan "International Forum of Young Film" dan "Berlinale Panorama" (filem yang tidak ada dalam persaingan).  
• MaerzMusik. Pada bulan Mac. Festival dengan muzik dan persembahan kontemporari mengenai isu-isu zaman kita, yang dianjurkan oleh Berliner Festspiele. (dikemas kini Mac 2019)
• 52.50169313.4457612 Galeri Udara Terbuka Oberbaumbrücke, Oberbaumbrücke antara Kreuzberg dan Friedrichshain (dalam Berlin / Pusat Timur, tepat di bawah jambatan Oberbaum). Jun: 10: 00-22: 00. Artis menjual karya mereka, penari tango amatur memberikan persembahan kepada umum dan anda boleh menyumbang kepada lukisan kolaboratif di atas kanvas yang sangat panjang yang tersebar di jalan sepanjang festival. Percuma. 
• Féte de la Musique (Hari Muzik Seluruh Dunia). 21 Jun setiap tahun. Semua jenis muzik di sekitar bandar pada hari ini berkoordinasi dengan hari yang serupa di kebanyakan bandar Perancis. 
• Klasik Euro Muda. Pada Ogos. Festival muzik yang ditubuhkan pada tahun 2000 yang menampilkan orkestra remaja dari seluruh dunia. Konsert berlangsung di Konzerthaus Berlin di Gendarmenmarkt. Festival ini berlangsung selama sekitar 2 minggu. Konsert sering menampilkan perdana dunia. (dikemas kini Jul 2018)
• Lange Nacht der Museen (Malam Panjang Muzium), ☏ 49 30 24749888. Akhir Ogos. Acara kebudayaan besar dengan banyak muzium (sekitar 80) dibuka hingga 02:00 dan acara tambahan di sekitar bandar. Dewasa € 18, konsesi € 12, di bawah 12 percuma. Tiket termasuk penggunaan perkhidmatan bas ulang-alik dan pengangkutan awam tanpa had (BVG dan S-Bahn). Sekiranya anda membeli terlebih dahulu tiketnya lebih murah. (dikemas kini Ogos 2018)
• Hari Terbuka Pintu Kerajaan Persekutuan (Tag der offenen Tür der Bundesregierung). Hujung minggu terakhir pada bulan Ogos. Untuk satu hujung minggu, kerajaan persekutuan mengatur hari-hari terbuka di mana kebanyakan Kementerian Persekutuan dan institusi kerajaan lain dapat diakses. Sebahagian dari Canselori Jerman juga dapat diakses, di mana canselor sekarang biasanya akan muncul. Pengangkutan percuma antara lokasi disediakan. Terdapat pemeriksaan keselamatan dan mereka menasihatkan agar tidak membawa objek yang lebih besar (seperti beg pakaian). Bawa kad pengenalan rasmi dengan anda. Percuma. (dikemas kini Ogos 2018)
• Musikfest Berlin. Akhir Ogos. Festival muzik klasik yang besar yang menandakan permulaan musim. Selama lebih kurang 2 minggu terdapat konsert di banyak tempat muzik di Berlin. Orkestra antarabangsa dan Jerman terkenal. Dianjurkan oleh Berliner Festspiele. (dikemas kini Ogos 2018)
• Festival Lampu, ☏ 49 30 25489244. Pada bulan Oktober. Festival selama 10 hari, di mana bangunan-bangunan terkenal di Berlin diterangi dengan cara yang istimewa. Percuma.  

Perbarisan

• Karneval. Pada akhir Februari atau awal Mac. Oleh kerana banyak orang di Berlin berasal dari kawasan selatan atau barat Jerman di mana Menyakitkan hati, Fastnacht atau Karneval diraikan, perarakan karnival juga diadakan di Berlin. Ia bertambah besar dan lebih besar (sekitar 500,000 hingga 1 juta orang menonton), tetapi kostum dan kereta agak membosankan dan orang-orangnya tidak berpakaian seperti dalam perarakan karnival besar "asli" (Cologne, Mainz, Düsseldorf). Sejak 2007, laluan tradisional melintasi Kurfürstendamm telah dipilih. Orang dari Berlin sendiri tidak begitu peduli dengan Karneval; ini kebanyakannya merupakan acara bagi orang-orang yang datang dari wilayah Jerman yang mempunyai Karneval. Sebenarnya, kebanyakan orang Berlin akan menertawakan anda jika anda menyebut bahawa anda pergi ke Karneval - ini bukan tradisi Berlin, tetapi institusi pasca 1990. 
• Karneval der Kulturen (Karnival Budaya). Pada bulan Mei atau Jun (pada hari Ahad Whit). Idea "Karnival Budaya" adalah perarakan dari pelbagai kumpulan etnik di bandar ini yang menunjukkan muzik, kostum dan tarian tradisional. Kumpulan lain yang lebih moden, alternatif dan politik turut mengambil bahagian. Acara serupa juga diadakan di Hamburg dan Frankfurt.  
• Hari Christopher Street. Akhir Julai. Kebanggaan gay Berlin. Demonstrasi politik tahunan yang terkenal untuk hak budaya gay yang dianjurkan di semua bandar utama Jerman. Walaupun anda tidak peduli dengan masalah ini, Christopher Street Day biasanya merupakan pemandangan yang menarik kerana banyak peserta muncul dengan pakaian liar. 
• Fuckparade. Pada Ogos. Fuckparade (Hateparade pada masa awal) bermula sebagai antiparade atau demonstrasi menentang Love Parade yang dikomersialkan, dan pertama kali pada tarikh yang sama dengan Love Parade tetapi kemudian tarikhnya diganti. Fuckparade adalah demonstrasi politik, dengan ucapan politik pada awal dan akhir dan perarakan dengan muzik antara. Moto umum Fuckparade adalah "menentang kehancuran pemandangan kelab". Muziknya agak berbeza daripada di Love Parade: kebanyakan muzik elektronik bebas / alternatif / ekstrem.  
• Perarakan Hanf. Pada Ogos. Hanfparade adalah demonstrasi politik Eropah terbesar untuk menghalalkan rami untuk digunakan dalam pertanian dan sebagai perangsang. Konflik dengan polis telah diketahui berlaku dan memakan semua jenis ganja dalam demonstrasi ini bukanlah idea yang baik kerana polis akan mengawal orang jika hanya untuk menunjukkan bahawa mereka boleh. (dikemas kini Mei 2016)

Tempat kebudayaan

Konzerthaus Berlin di Gendarmenmarkt

Berlin boleh dikatakan pusat budaya hidup di Jerman. Oleh kerana ia mempunyai infrastruktur budaya dari dua ibu kota utama semasa partisi, terdapat teater, opera dan universiti yang berlimpah. Ini merupakan penekanan pada wang perbandaran yang kosong dan membawa kepada aduan orang-orang dari bahagian lain di Jerman mengenai subsidi, tetapi ia membantu menjadikan salah satu pemandangan budaya yang paling hidup di Eropah tetap hidup.

Platform komprehensif yang menyenaraikan acara budaya ditawarkan oleh Berlin Bühnen bagi pihak sekitar 80 tempat. Institusi budaya terkenal di Berlin untuk seni persembahan, klasik dan moden, kebanyakannya terdapat di Mitte dan Bandar Barat. Walaupun anda tidak akan menonton permainan atau konsert, banyak tempat menarik secara arkitek dan tarikan seperti itu sendiri.

Pada teater sebelah, tajuk "grand old" mungkin masuk Teater Deutsches, teater klasik dengan barisan pelakon dan pengarah yang mengagumkan. Namun, secara keseluruhan, teater terkenal di Berlin cenderung mempunyai watak yang lebih moden. Ini termasuk Berliner Ensemble, Panggung Maxim Gorki, yang kadang-kadang kontroversial Volksbühne am Rosa Luxemburg Platz, Schaubühne am Lehniner Platz dan juga Teater am Kurfürstendamm dengan selebriti TV dalam drama moden. Bandar ini juga mempunyai Teater Inggeris dalam Berlin Tengah Timur, jika anda lebih suka persembahan dalam Bahasa Inggeris. Beberapa tempat teater terkenal dengan muzikalnya: yang bersejarah Teater des Westens, Teater am Potsdamer Platz, dan juga Friedrichstadt-Palast, yang terakhir yang menyajikan pertunjukan terbesar di Berlin dengan lebih 100 artis di pentas teater terbesar di dunia.

Peminat dari opera mempunyai beberapa tempat untuk dipilih. Rumah opera klasik utama adalah Deutsche Oper, dan Staatsoper Unter den Linden bangunan dan sejarah kerajaannya yang mengagumkan menjadikan bangunan itu sahaja dapat dikunjungi. Untuk opera yang lebih moden, pergi ke Komische Oper Berlin, Teater Schiller atau Operasi Neuköllner, mengundi beberapa kali rumah off-opera terbaik dan terkenal dengan karya moden dan kontemporari. Sebilangan besar dalam bahasa Jerman seperti biasanya berkaitan dengan perkembangan di Jerman, dan sangat kreatif dan inovatif.

Berlinh Philharmoniker adalah sebuah dewan konsert besar yang direka oleh Hans Scharoun dan rumah dari Orkestra Filharmonik Berlin. Bangunan terkenal dan pemuzik terkenal. Tempahan disyorkan, tetapi tiket yang lebih murah biasanya tersedia 2-4 jam sebelum konsert jika tidak habis terjual. Setiap hari Selasa (September hingga Jun) 13: 00-14: 00 konsert makan tengah hari percuma; datang awal. Pada musim sejuk, konsert larut malam (22:30 atau 23:00) adalah tawar-menawar dan selalunya mempunyai format yang lebih avant-garde atau tidak konvensional. Yang berdekatan Kammermusiksaal (Dewan Muzik Dewan) ditambahkan kemudian dan mengadakan konsert yang lebih kecil. Tempat-tempat lain untuk menikmati muzik klasik termasuk Konzerthaus Berlin dan Hochschule für Musik Hanns Eisler (HfM). The HfM (Akademi Muzik Berlin) menawarkan banyak konsert oleh pelajar mereka dan pemuzik profesional lain, kebanyakannya percuma.

Pawagam

Terdapat kira-kira seratus pawagam di Berlin, walaupun kebanyakannya hanya menayangkan filem yang dijuluki dalam bahasa Jerman, tanpa sarikata. Disenaraikan di bawah adalah beberapa pawagam yang lebih penting yang turut menayangkan filem dalam bahasa asal (cari OmU - "asli dengan sari kata" - notasi). Sebilangan besar filem yang dijuluki bahasa Jerman dikeluarkan sedikit kemudian di Jerman. Tiket biasanya € 5-7. Isnin hingga Rabu adalah hari pawagam khas dengan kemasukan yang berkurang.

Terdapat tiga pawagam terkenal di Kreuzberg di Berlin / Pusat Timur dalam jarak yang dekat. Babylon Kreuzberg, sebuah pawagam kecil yang dibina pada tahun 1950-an, yang menayangkan filem bukan arus perdana. Kino Moviemento yang merupakan pawagam tertua di Jerman (1907). Dan Eiszeit. Dalam Berlin / Mitte berhampiran Hackesche Höfe ada Kino Tengah, sebuah panggung wayang yang terletak di bekas jongkok, dan Filem teater Hackesche Höfe menunjukkan pelbagai filem. Kant Kino dalam Berlin / Bandar Barat adalah salah satu daripada beberapa pawagam lama (ditubuhkan 1912) yang tersisa di bandar barat Berlin. Ia memaparkan kebanyakan filem Eropah bukan arus perdana.

Pawagam arus perdana, CineStar Original, hanya menayangkan filem dalam versi asal (mis. dalam bahasa Inggeris, tanpa sari kata); dan CineStar IMAX adalah pawagam 3D dengan teknologi laser dan bunyi khas. Filem IMAX biasanya terdapat dalam bahasa Inggeris. Kedua-dua pawagam ini terletak di Sony Center di Potsdamer Platz di Berlin / Mitte.

Sukan

Di Berlin, hampir semua sukan ditawarkan; ada yang berspekulasi bahawa sokongan suam-suam suam yang dinikmati oleh Hertha walaupun pada masa kejayaannya disebabkan oleh tawaran sukan lain yang sangat besar (sama seperti bagaimana Los Angeles gagal mengekalkan pasukan NFL kerana pelbagai persembahan budaya):

• Tonton bola sepak persatuan iaitu bola sepak. Berlin mempunyai dua pasukan profesional, kedua-duanya di Bundesliga, peringkat teratas bola sepak persatuan di Jerman.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Charlottenburg west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin dari Reinickendorf who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Bola keranjang. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Pelayaran, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Golf. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Hoki ais. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Bola Lantai, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• bola sepak Amerika. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. The Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Belajar

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Kerja

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a lebih rendah GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even de facto headquarters in Erlangen dan Munich during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

Beli

Individual listings can be found in Berlin's daerah artikel

Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Orientasi

The main shopping areas are:

• Ku'Damm and its extension Tauentzienstraße dalam Berlin / Bandar Barat remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Berlin / Steglitz-Zehlendorf) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße dalam Berlin / Mitte is the upmarket shopping street in former East Berlin with Galeries Lafayette and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz dalam Berlin / Mitte. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt dalam Berlin / Mitte, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Berlin / Pusat Timur with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Berlin / Bandar Barat); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Pasaran

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle dan Markthalle Neun are both in Kreuzberg (Berlin / Pusat Timur), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Berlin / Bandar Barat), dan Markthalle Tegel is in Tegel (Berlin / Reinickendorf dan Spandau).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Taman Mauer in Prenzlauer Berg (Berlin / Pusat Timur) and at Arkonaplatz (Berlin / Mitte), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Waktu pembukaan

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Makan

Individual listings can be found in Berlin's daerah artikel

Lovers of makanan jalanan rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians dan vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly murah compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Orientasi

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Kreuzberg dan Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• Bandar Barat – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• Mitte – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Schöneberg – City slickers and street cafe atmosphere.
• Prenzlauer Berg – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast dan Berlin/East Central#Eat.

Minum

Individual listings can be found in Berlin's daerah artikel

A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Kelab

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Bar

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

Pada Warschauer Straße (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Warschauer Straße) and more specifically Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. atau Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Petua atau Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Konsert

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

A Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Cuba Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Brauhaus Spandau dan Brauhaus Lemke.

Kafe

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Wasser), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Tidur

Individual listings can be found in Berlin's daerah artikel

Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• Mitte - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Prenzlauer Berg - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Sambung

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available dalam talian.

Kekal selamat

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like Munich and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police buat frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Pelacuran

Prostitution is a legal business in Jerman. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Kekal sihat

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

Cope

Perpustakaan

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

Kedutaan

Pergi seterusnya

Sebilangan orang dari Berlin akan bertanya kepada anda mengapa anda ingin pergi, tetapi ada beberapa tempat yang bagus di dekatnya - ada juga yang boleh sampai di Berlin S-Bahn. Di luar kawasan pinggir bandar yang tipis (dibandingkan dengan kebanyakan metropolis Eropah yang lain), Brandenburg kebanyakannya berada di luar bandar sehingga perjalanan singkat akan membawa anda ke alam semula jadi yang indah. Orang Berlin menyebut kawasan ini "JWD" (diucapkan yott vay hari), singkatan dari "janz weit draußen", iaitu "di belakang". Brandenburg dan Berlin bekerjasama dalam banyak aspek perancangan wilayah dan batasan antara keduanya tidak selalu mudah dibuat. Sebahagian dari kerjasama itu adalah rancangan untuk (secara teori) memfokuskan pembangunan di sepanjang jaring rel "berbentuk bintang" yang menuju ke Berlin.

Lebuh raya Raststätte Grunewald di stesen S-Bahn Nikolassee adalah tempat yang baik untuk mencari jika anda menuju ke selatan atau barat.

• Potsdam (35 km) - ibukota negara persekutuan Brandenburg, tidak jauh di barat daya Berlin, dan menjadikan perjalanan sehari yang sempurna. Terutama taman Sanssouci, tapak warisan dunia dengan istana-istana terkenalnya, patut dikunjungi. Anda boleh sampai ke sana dengan S-Bahn S7 atau Regional-Express RE1 ke stesen Potsdam Hauptbahnhof atau Taman Sanssouci (zon tambang C). Ia mengambil masa kira-kira setengah jam dari Berlin Hauptbahnhof atau Friedrichstraße.
• Oranienburg (35 km) - pinggir bandar yang tenang yang menempatkan tinggalan KZ Sachsenhausen, salah satu daripada beberapa kubu kepekatan Nazi yang terpelihara di tanah Jerman. Terdapat juga sebuah istana kecil di pusat Oranienburg. Setengah jam dengan kereta api RE.
• Spreewald (c. 85 km) - rizab biosfera UNESCO yang dilindungi. Ia merangkumi kawasan dataran rendah di mana sungai Spree berliku-liku di ribuan jalan air kecil melalui padang rumput dan hutan. Ini adalah pemandangan yang indah dan unik kira-kira satu jam di selatan Berlin dan bernilai perjalanan sehari atau perjalanan hujung minggu untuk bersantai dari kehidupan kota yang sibuk.
• Frankfurt an der Oder (100 km) - di sempadan Poland, dengan banyak pelajar antarabangsa, mudah dijangkau. Hanya lebih dari satu jam dengan kereta api RE (perkhidmatan setengah jam).
• Lutherstadt Wittenberg (110 km) - kira-kira 40 minit ke tenggara Berlin oleh ICE. Schlosskirche adalah gereja di mana Martin Luther memakukan tesisnya ke pintu gereja, bermula Reformasi Protestan. Di seberang jalan terdapat pusat pelawat dengan banyak maklumat. Bandar yang hebat untuk dilawati dan seseorang boleh menerokai dengan mudah dengan berjalan kaki.
• Wilayah Tasik Müritz (Mecklenburgische Seenplatte; c. 145 km) - taman nasional di utara dengan beberapa ratus tasik. Sangat sesuai untuk berkhemah dan berkanu berhampiran dengan alam semula jadi.
• Leipzig (190 km) - Kota Jerman Timur yang paling bersemangat dan paling cepat bergerak, terkenal dengan pemandangan budaya kreatifnya, kadang-kadang dengan pura-pura disebut "Berlin Baru", tetapi masih jauh lebih kecil dan lebih santai daripada ibu kota; 1:15 jam dengan kereta api ke selatan.
• Dresden (190 km) - bekas ibu kota kerajaan Saxony dengan istana, gereja dan khazanah seni berharga Barok; dua jam dengan kereta api atau kereta ke selatan. Persaingan sengit di laluan Dresden-Berlin bermaksud tiket bas (2.5 hingga 3 jam) dapat diperoleh dengan harga hanya lima Euro.
• Yang cantik Pinggir laut Baltik (cth. Kebebasan, Stralsund dan Rügen) cukup dekat untuk perjalanan sehari atau hujung minggu dengan kereta (2.5 hingga 3 jam) atau kereta api (hampir tiga jam ke Stralsund; 3–3: 45 jam ke Usedom).
• Hamburg (290 km) - bandar kedua terbesar di Jerman, berjarak kurang dari 2 jam perjalanan oleh ICE; IRE mengambil masa lebih lama (3 jam) tetapi tawaran istimewa € 19.90 sehala (tersedia sepanjang masa) sukar ditandingi dan ia masih lebih pantas daripada bas.
• Daerah Tasik Lusatian dan Daerah Tasik Jerman Tengah kira-kira sejauh selatan seperti Baltik di utara - bekas lubang lignit berubah menjadi tasik buatan

The Bahasa Poland sempadan terletak hanya sekitar 90 km di sebelah timur Berlin, oleh itu mungkin menarik untuk melakukan perjalanan:

• Szczecin (Stettin; 150 km) - kira-kira dua setengah jam dengan kereta api.
• Poznań (Posen; 270 km) - tiga jam dengan kereta api.

Hamburg ←	Hamburg  Munich	→ Lutherstadt Wittenberg → Leipzig
Erfurt ← Halle ←	Frankfurt  Berlin	→ TAMAT
Hanover ← Wolfsburg ←	Cologne  Berlin	→ TAMAT