The Daerah Tasik Lusatian (Bahasa Jerman: Lausitzer Seenland, Orang Sorbian Bawah: Łužyska jazorina, Sorbian Atas: Łužiska jězorinaadalah rantai tasik buatan yang merupakan hasil perlombongan lignit di Bahasa Jerman negeri-negeri Brandenburg dan Saxony
Fahami
Wilayah ini berkongsi sebahagian sejarahnya dengan Daerah Tasik Jerman Tengah yang mempunyai asal usul yang serupa, tetapi juga berbeza dalam beberapa cara.
"Emas perang" Lusatia
Pepatah Sorbian lama mengatakan bahawa "Tuhan menciptakan Lusatia, tetapi Iblis meletakkan arang batu di bawahnya". Dan memang memang ada keberkatan dan kutukan di bawah bukit-bukit dan dataran Lusatia yang lembut dan bergelombang adalah salah satu simpanan lignit atau "arang batu coklat" terkaya di Eropah. Berkat kerana selama lebih dari satu abad itu memberi pekerjaan kepada orang-orang dan mengubah apa yang seharusnya menjadi air belakang yang dilupakan menjadi boomtown, tetapi kutukan kerana untuk sampai ke arang batu, seluruh kampung harus dipindahkan, permukaan air harus diturunkan dan kerusakan besar adalah dilakukan ke alam dan persekitaran dengan melombong dan membakar bahan bakar "kotor" yang jelas.
Walaupun percubaan pertama untuk mengeluarkan arang batu dari tanah hingga abad ke-19 dan sebelumnya, bahan bakar yang lebih rendah berbanding dengan arang batu hitam atau bahkan kayu dianggap lama sebagai renungan dan baunya yang tidak menyenangkan ketika dibakar menyebabkannya dianggap sebagai "miskin" bahan bakar rakyat "sehingga Perang Dunia Pertama mengurangkan keupayaan industri Jerman dan memaksanya untuk menyerahkan sebahagian pengeluaran arang batu kepada sekutu yang menang. Rancangan untuk memulakan perang lain ke kanan seperti yang dilihat oleh sayap kanan Jerman sebagai ketidakadilan yang dilakukan terhadap Jerman yang memerlukan tenaga dan sumber daya swasembara dan ahli kimia yang cerdik menemui cara untuk mengubah mana-mana bahan makanan karbon (termasuk lignit berkualiti rendah) menjadi semua jenis produk kimia, mengarahkan perlombongan menjadi berlebihan.
Setelah Jerman kalah dalam perang, negara baru Jerman Timur (biasanya disebut "GDR" dalam bahasa Inggeris kerana nama panjangnya "Republik Demokratik Jerman") semakin bergantung pada arang batu coklat kerana itu adalah satu-satunya bahan bakar fosil yang tersedia . Rumah dipanaskan dengannya, kereta api dikendalikan dengannya (sama ada kereta api stim atau - melalui loji janakuasa lignit - kereta api elektrik) dan industri kimia besar bergantung padanya. Harganya adalah kehancuran seluruh landskap dan pencemaran udara yang akan menjadikan Beijing moden seperti spa kesihatan sebagai perbandingan. Namun, ketika ladang arang batu habis, membiarkan lubang raksasa mencapai jauh di bawah apa yang akan menjadi meja air semula jadi, penyelesaian harus dijumpai untuk mengubahnya menjadi lanskap yang dapat digunakan lagi.
Dari lubang ke tasik
Penyelesaiannya datang dengan jurutera Otto Rindt (1906-1994) yang pernah menjadi anggota Parti Nazi tetapi kini bersedia memberikan pengetahuannya kepada GDR yang baru. Visi Rindt adalah membanjiri lubang, tetapi tidak secara tidak teratur atau sembarangan dengan membiarkan air bawah tanah naik, tetapi dengan menggunakan perairan permukaan yang berdekatan dan menghubungkannya menjadi rantai tasik yang akan digunakan untuk "lelaki sosialis baru" untuk mencipta semula , mandi dan isi semula tenaga yang diperlukan untuk membina sosialisme di tanah Jerman. Walaupun Rindt dikurniakan umur yang luar biasa, dia pasti tahu bahawa dia tidak akan dapat melihat projek ini hingga akhir, walaupun selepas kejatuhan GDR pada tahun 1990, pihak berkuasa baru melihat visi Rindt dalam transformasi pemandangan.
Walaupun bahagian perlombongan dan pembakaran lignit yang menguntungkan telah dijual kepada pelabur setelah tahun 1990, berakhir di tangan milik negara Sweden Vattenfall, tugas untuk menangani masalah yang ditanggung oleh perlombongan diberikan kepada perusahaan negara baru yang disebut LMBV (Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbauverwaltungsgesellschaft Syarikat pentadbiran perlombongan Lusatian dan Jerman Tengah) yang juga akan mengendalikan Daerah Tasik Jerman Tengah. Perlombongan di kawasan itu berlanjutan, walaupun setelah gabungan Sosial Demokrat / Hijau di Sweden memutuskan bahawa Vattenfall tidak dapat dengan baik hati terus menambang bahan bakar fosil paling kotor di sana sementara Sweden menyatakan "peralihan tenaga hijau" ketika negara-negara Saxony dan Brandenburg berusaha keras untuk berpegang pada kekayaan ekonomi dan lignit pekerjaan yang dibawa ke wilayah yang masih belum pulih sepenuhnya dari transformasi 1989/90.
Vattenfall menjual saham lignit kepada syarikat Czech yang menubuhkan anak syarikat yang dipanggil KEDAI (kependekan dari Lausitz Energie AG) menjaga perlombongan - dan lebih penting lagi pekerjaan tempatan - terus berjalan. Walau bagaimanapun, tulisan untuk arang batu coklat ada di dinding kerana kerajaan persekutuan Jerman memutuskan pada tahun 2019 untuk menghentikan lignit hingga 2038 selambat-lambatnya, menjanjikan berbilion-bilion pelaburan persekutuan untuk memudahkan peralihan. Sebilangan besar pelaburan tersebut juga akan digunakan untuk mengembangkan infrastruktur pelancongan di rantau ini, dengan harapan dapat mewujudkan sektor ekonomi baru yang dapat menggantikan yang lama.
Masuk
Dengan kapal terbang
- 1 Lapangan Terbang Berlin Brandenburg (BER IATA). Lapangan terbang baru Berlin yang selesa yang dibuka pada akhir tahun 2020 terletak di utara kawasan dan boleh menjadi pintu masuk yang baik jika tiba dari bahagian lain di Eropah. Namun, hanya ada sebilangan kecil laluan antara benua.
- 2 Lapangan Terbang Dresden (DRS IATA). Terletak di sebelah selatan aksi utama, lapangan terbang ini hanya mempunyai beg tujuan yang rawak dan jika anda tidak menuju dari sana, tidak mungkin membantu anda ke sini dengan lebih mudah. Sekiranya anda perlu menukar Lapangan Terbang Frankfurt atau Lapangan Terbang Munich bagaimanapun, kemungkinannya, anda lebih pantas melakukan aksi terakhir di kereta api sebagai gantinya.
Dengan kereta api
- 3 Stesen utama Cottbus. Cottbus terletak di pinggir timur laut Lake District, tetapi tasik "nya", "Cottbuser Ostsee" (tasik timur Cottbus) baru mula banjir pada tahun 2019 dan akan berlangsung beberapa tahun (bergantung kepada curah hujan dan permukaan air di sungai Spree) sebelum ini lebih dari sekadar koleksi kolam yang menyedihkan.
Dengan menaiki motosikal
Lebuh raya persekutuan A13 dan A15 terletak di utara dan barat
Keliling
Dengan pengangkutan awam
Sayangnya sempadan negara antara Saxony dan Brandenburg menjadikan perjalanan dengan transit awam sedikit lebih lancar daripada yang berlaku. Untuk maklumat mengenai laluan, jadual dan harga di Brandenburg (dan Berlin) lihat VBB. Bahagian Saxon di kawasan ini dilindungi oleh VVO dan di timur oleh ZVON.
Stesen kereta api di kawasan itu
Berikut adalah senarai stesen kereta api terpilih di kawasan itu, tidak menyenaraikan semua yang ada.
- 4 Bahnhof Senftenberg.
- 5 Bahnhof Altdöbern.
- 6 Bahnhof Forst (Lausitz).
- 7 Stesen Großräschen.
- 8 Bahnhof Guben.
- 9 Bahnhof Hosena.
- 10 Lauta.
- 11 Neupetershain.
- 12 Bahnhof Ruhland.
- 13 Bahnsdorf Bahnhof. Walaupun namanya, kampung ini mendahului jalur kereta api.
- 14 Sedlitz Ost.
- 15 Bahnhof Spremberg.
- 16 Bahnhof Weißwasser.
Dengan bot
Beberapa tasik dihubungkan antara satu sama lain melalui terusan dan ada yang terbuka untuk penghantaran bermotor sedangkan semuanya terbuka untuk kapal air yang tidak bermotor. Terdapat dua kapal penumpang, kedua-duanya dikendalikan oleh Reederei M. Löwa satu dipanggil "M.S. Santa Barbara", yang lain "Aqua Phönix".
Bandar
- 1 Hoyerswerda - sebuah bandar yang berjumlah 33,000 (2018) yang berada di kawasan bersejarah penempatan Sorbs
- 2 Senftenberg - sebuah bandar berhampiran Tasik Senftenberg (Senftenberger See), bekas lombong lignit terbuka
Lihat
Tasik
Utara
Semua tasik ini berada di negeri Brandenburg.
- 1 Lichtenauer See.
- 2 Schönfelder See.
- 3 Bischdorfer See.
- 4 Schlabendorfer Lihat.
- 5 Drehnaer See.
- 6 Gräbendorfer Lihat.
- 7 Grünewalder Lauch.
- 8 Bergheider See.
Tengah
Sebilangan tasik ini berada di Saxony, yang lain di Brandenburg dan sebilangan besar melintasi negeri.
- 9 Großräschener See.
- 10 Senftenberger Lihat. Banjir berakhir pada tahun 1973, menjadikannya salah satu tasik "tertua" di rantau ini dan sudah menjadi tempat mandi yang popular di zaman GDR (dengan kewajiban sifat semula jadi (FKK) pantai untuk ditunjukkan).
- 11 Partwitzer See.
- 12 Geierswalder Lihat.
- 13 Neuwieser See.
- 14 Blunoer Südsee.
- 15 Sabrodter See.
- 16 Bergener See.
- 17 Spreetaler See.
- 18 Erikasee.
- 19 Felixsee.
- 20 Halbendorfer Lihat.
Selatan
Semua tasik ini berada di negeri Saxony.
- 21 Bernsteinsee.
- 22 Knappensee. Sudah banjir pada tahun 1950-an, tasik ini berfungsi sebagai "model" untuk pembangunan selanjutnya. Keadaan yang sangat bertuah menyebabkan kualiti air yang sangat baik sejak awal dan fauna ikan air tawar dan unggas air yang kaya.
- 23 Graureihersee.
- 24 Speicherbecken Lohsa I.
- 25 Dreiweiberner See.
- 26 Speicherbecken Lohsa II.
Muzium
- 27 Muzium tenaga Knappenrode. Dari tahun 1918 hingga 1993, bangunan yang tersenarai sebagai warisan ini merupakan kilang yang menjadikan lignit menjadi kilang briket untuk pemanasan rumah. Hari ini adalah muzium mengenai sejarah lignit dan wilayah dan bagaimana kedua-duanya saling berkaitan. Dewasa 7 €, dikurangkan € 5, di bawah 6 percuma.
- 28 Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60, ☏ 49 3531 60800. Mesin perindustrian raksasa ini yang bertujuan untuk mengalihkan beban yang terlalu tinggi untuk mengakses arang batu kadang-kadang dijuluki "Menara Eiffel mendatar Lusatian" kerana ukuran dan pembinaannya yang mengagumkan kebanyakannya dari keluli. Walaupun ada rancangan untuk membongkarnya dan menjualnya untuk sekerap karena tidak diperlukan lagi setelah runtuhnya GDR, kepala yang lebih sejuk berlaku dan mengubahnya menjadi muzium warisan industri. Anak-anak sekolah di seluruh Brandenburg mengadakan lawatan untuk melihat mesin yang mengagumkan ini dan belajar mengenai sejarah perlombongan di negeri mereka.
Lombong aktif
- 29 Tagebau Jänschwalde.
- 30 Tagebau Nochten.
- 31 Tagebau Welzow-Süd.
- 32 Tagebau Reichwalde.
Adakah
- 1 Waldeisenbahn Muskau. Tolok 600 mm (24 in) kereta api warisan. Perluasan lombong terbuka Nochten menyebabkan sebahagian laluan dibongkar dan diganti dengan laluan baru pada tahun 2017.
- 2 Lausitzring (EuroSpeedway Lausitz). Dibina di atas sebahagian bekas lombong terbuka Meuro (dipenuhi dengan beban berlebihan) litar lumba automotif ini telah mengadakan banyak acara sukan bermotor selain konsert dan seumpamanya. Semasa acara penting, terdapat perkhidmatan ulang-alik bas dari stesen Senftenberg yang berdekatan.
Beli
Makan
Minum
Tidur
Terdapat perkhemahan di sekitar beberapa tasik.
Bercakap
Sebagai tambahan kepada Bahasa Jerman orang berbahasa, kawasan ini adalah rumah bagi salah satu minoriti linguistik Jerman, orang Sorbs, yang menuturkan kumpulan simpulan bahasa Slavia yang biasanya dipecah menjadi dua bahasa standard Bahasa Sorbian Atas dan Bawah. Anda akan melihat bahawa beberapa bandar mempunyai tanda bandar dwibahasa sebagai anggukan kepada penduduk Sorbian dan bahkan terdapat beberapa sekolah menengah dan kelas kolej di mana bahasa pengantarnya adalah bahasa Sorbian. Penguasaan bahasa Inggeris cenderung lebih rendah daripada bahasa Jerman, tetapi anda mempunyai peluang lebih baik daripada rata-rata untuk pergi ke suatu tempat dengan bahasa Rusia (bahasa asing pertama yang wajib di GDR dan masih mengajar di banyak sekolah dengan Dresden mempunyai industri pelancongan dan membeli-belah yang memenuhi keperluan orang Rusia) dan peluang kecil tetapi bukan sifar dengan bahasa Slavia yang berdekatan dengan bahasa Czech dan Poland.
Sambung
Kekal selamat
Setelah memindahkan sejumlah besar kotoran dan air dan mengeluarkan jutaan tan arang batu dari kawasan itu, kegiatan perlombongan telah mengganggu kestabilan banyak tempat. LMBV bertanggung jawab untuk mengembalikan tempat-tempat tersebut ke keadaan stabil dan memasang tanda "jangan masuk" di mana masih berbahaya untuk dilangkah. Berjuta-juta tan sedimen atau beban yang dibuang tiba-tiba dapat bergerak tanpa sebab yang jelas di mana mereka berada dalam keadaan tidak stabil, jadi tetap jelas. Jelas anda hanya boleh berenang di tempat yang dibenarkan.
Pergi seterusnya
- The Daerah Tasik Jerman Tengah mempunyai asal usul yang serupa
- Downriver on the Spree anda boleh menemui Spreewald