Lapangan Terbang Antarabangsa Berlin Brandenburg biasa disebut olehnya Kod IATA, BER IATA berada di Schönefeld, Brandenburg tepat di selatan Berlin, ibu negara Jerman. Ia dibuka pada akhir 2020 dan merupakan lapangan terbang tersibuk ketiga di negara ini setelah Lapangan terbang Frankfurt dan Lapangan terbang Munich.
Fahami
Nama rasmi Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt setelah Willy Brandt, yang merupakan walikota Berlin Barat dari 1957 hingga 1966 dan canselor Jerman Barat dari tahun 1969 hingga 1974, hampir hanya digunakan dalam komunikasi rasmi rasmi tetapi juga menghiasi terminal utama dengan huruf besar, sama seperti tidak berfungsi Flughafen Berlin Tegel "Otto Lilienthal".
Sejarah
Oleh kerana keadaan khas Berlin Barat semasa Perang Dingin sebagai "pulau" yang berpusat di barat di tengah-tengah Zon Pendudukan Soviet dan kemudian GDR ("Jerman Timur") kota ini tidak kurang dari empat lapangan terbang - satu untuk setiap Sekutu dan sekurang-kurangnya secara teori lapangan terbang di Johannisthal (di dalam Berlin Timur), walaupun ia tidak melihat penerbangan dari tahun 1950-an hingga penutupan rasmi pada tahun 1990-an.
Walaupun keadaan ini memenuhi keperluan kekuatan Sekutu selama Perang Dingin, menjadi jelas pada awal proses penyatuan semula bahawa perubahan yang cukup drastik harus dilakukan untuk menampung ibukota Jerman yang baru muncul dan bersatu semula . Tempelhof (bekas lapangan terbang sektor Amerika), Gatow (lapangan terbang di sektor Britain, kebanyakannya digunakan untuk penerbangan tentera dan pemerintah lain) dan Johannisthal secara rasmi ditutup pada pertengahan 1990-an dan 2008 (THF) sementara bekas "Zentralflughafen" GDR Berlin-Schönefeld tepat di luar had bandar hendak dilanjutkan dan ditukar menjadi lapangan terbang tunggal baru untuk seluruh Berlin dengan bekas lapangan terbang sektor Perancis, Tegel, ditutup sejurus pembukaan lapangan terbang baru.
Namun, walaupun rancangan ini mungkin merupakan idea yang baik dalam teori, menjadikan konsep ini menjadi praktik berubah menjadi kereta api bergerak perlahan terbesar dalam sejarah Jerman yang disatukan kembali. Pertama wakil pemilik lapangan terbang ( Tanah Brandenburg, kerajaan pusat dan Tanah Berlin) menolak rancangan pengembangan yang disusun oleh pemerintah GDR untuk mereka Zentralflughafen Schönefeld, yang tidak pernah dipraktikkan. Sebagai gantinya mereka menyusun rancangan mereka sendiri dan menolak cadangan syarikat swasta untuk membina keseluruhan projek itu dengan harga dua milyar - bagaimanapun, mereka lebih tahu bagaimana membina lapangan terbang, jadi mereka gagal pada tahun 2006 dengan melihat tarikh pembukaan pada akhir dekad itu atau awal yang berikutnya. Dan di situlah nyata masalah bermula.
Pembukaan yang dirancang pada tahun 2011 - Air Berlin sudah menjual ribuan tiket melalui BER "hab baru" mereka, selebriti dari dekat dan jauh telah dijemput dan sampanye dalam bahaya basi - terpaksa dibatalkan pada saat-saat terakhir kerana untuk beberapa masalah dengan sistem pengurusan asap. Tidak mengapa, tarikh pembukaan baru telah ditetapkan, kerana pasti masalah seperti itu dapat diselesaikan dalam beberapa bulan, bukan? Kecuali masalahnya terus dipasang dan dipasang. Beberapa pengurus yang bertugas di lapangan terbang harus dipecat (salah satunya menggugat pihak berkuasa lapangan terbang dalam kedudukannya sebagai ketua Air Berlin hanya untuk kemudian membela majikan barunya dalam tuntutan terhadap yang lama) dan masalah yang semakin meningkat menjadikan Berlin sebagai ketawa Jerman dan sangat mempersoalkan reputasi Jerman untuk kejuruteraan dan ketepatan masa yang cekap.
Pada akhirnya kos meningkat hingga lebih dari enam miliar euro dan tarikh pembukaan ditangguhkan hingga 31 Oktober 2020. Sementara itu, Air Berlin bangkrut sebelum lapangan terbang dibuka, dan ada yang menyalahkan kematiannya sebahagiannya kerana ketidakmampuannya beroperasi dari lapangan terbang Berlin. direka sebagai hab utama untuk perjalanan udara abad ke-21.
Terminal
Lapangan terbang ini mempunyai dua bangunan terminal yang berasingan, masing-masing mempunyai stesen kereta api sendiri. Salah satunya adalah terminal lama Lapangan Terbang Schönefeld, dinamakan semula sebagai "Terminal 5", dan yang lain mengandungi Terminal 1 dan 2 dan akhirnya akan diperluas dengan terminal tambahan 3 dan 4. Terdapat bas ulang-alik yang dikendalikan oleh lapangan terbang antara dua bangunan dan S -Bahn melayani kedua-duanya, tetapi tidak ada jalan mudah untuk berjalan di antara mereka.
Penerbangan
Hampir semua syarikat penerbangan lama terbang dari Terminal 1 dan 2. Syarikat penerbangan tambang rendah seperti Ryanair cenderung terbang dari Terminal 5. Periksa tiket anda supaya anda tidak muncul di bangunan yang salah. Kerana kebangkrutan Air Berlin, tidak ada syarikat penerbangan dengan hub di BER tetapi beberapa syarikat penerbangan antarabangsa yang menawarkan perkhidmatan terus ke hab masing-masing dan kedua-dua Eurowings milik Lufthansa dan LCC bebas Easyjet dan Ryanair melayani rangkaian destinasi yang cukup luas dari BER.
Pengangkutan darat
Zon Tambang C Tiket transit awam Berlin cukup mudah setelah anda mengetahuinya, tetapi apabila satu-satunya perjalanan (atau pertama) pengangkutan awam anda adalah yang ke / dari lapangan terbang, ia mungkin agak menakutkan. Intinya adalah: Terdapat tiga zon tambang di Berlin, A, B dan C. Zon A meliputi bahagian tengah Berlin di dalam Lingkaran S-Bahn, Zon B merangkumi semua yang lain di dalam had bandar dan Zon C meliputi pinggir bandar yang berdekatan. Lapangan terbang berada di Zon C kerana ia terletak tepat di seberang negeri. The hanya tiket yang sah untuk perjalanan ke lapangan terbang adalah yang sah di ABC dan yang sah di BC. Pemeriksa tiket Berlin sangat tidak masuk akal dan berkehendak tidak jadikan "Saya Pelancong yang tidak tahu lebih baik" sebagai alasan jadi periksa semula untuk mendapatkan tiket yang betul. |
Dengan kereta api
Stesen utama yang melayani Terminal 1 dan 2 dilayan oleh kereta api Intercity DB dan kereta api Regional-Express (RE) dan "Flughafen-Express" (FEX) tempatan. Sekiranya anda perlu ke Terminal 5, ubah ke S-Bahn atau bas.
Oleh S-Bahn
Bergantung pada tempat anda menuju, terdapat dua stesen kereta api yang melayani lapangan terbang. Sekiranya penerbangan anda berlepas dari terminal 1 atau 2 turun di 1 Stesen keretapi Lapangan Terbang Berlin Brandenburg. 
jika penerbangan anda berlepas dari Terminal 5 turun di 2 Flughafen BER - Stesen Terminal 5. kedua-dua stesen dilayan oleh S45 dan S9
Dengan bas
Dari hujung tenggara U7 di 3 Rudow. terdapat bas ekspres X7 yang melayani kedua-dua bangunan terminal. Dari hujung selatan U6 di 4 Alt-Mariendorf. ada bas ekspres X71 yang melalui Rudow sebelum juga melayani kedua-dua bangunan terminal. Terdapat juga beberapa bas ke destinasi tempatan yang berdekatan. Beberapa syarikat beroperasi Bas antara bandar di Jerman juga melayani lapangan terbang.
Bas ekspres (dengan bayaran tambahan)
Terdapat dua bas ekspres berikut yang dikenakan surcaj selain tambang biasa (mulai 2020):
- BER1 dari Rathaus Steglitz ( S1 U9 ) mengambil masa sekitar 45-50 minit dan berharga € 8 di atas tiket BC biasa atau keseluruhan € 11.30
- BER2 dari Potsdam Hbf ( S7 ) (dijadualkan berangkat apabila RE tidak dan sebaliknya) yang berharga € 6 di atas tiket BC biasa atau keseluruhan € 9.30. Bas ini juga menyediakan perhentian perantaraan di Stahnsdorf dan Teltow ( S25 S26 ) dan mengambil masa lebih kurang satu jam untuk sampai dari Potsdam ke lapangan terbang.
Kedua-dua bas ekspres ini dikendalikan dengan armada bas yang berasingan yang lebih serupa dengan bas jarak jauh yang mempunyai lebih banyak ruang untuk bagasi. Mereka muncul di Maklumat jadual VBB dengan nota mengenai surcaj.
Dengan teksi
Berharap untuk membayar € 50-60 sehala untuk teksi ke pusat Berlin.
Dengan kereta
Lebuh raya A113 mempunyai jalan keluar yang melayani lapangan terbang dan dihubungkan ke "capital beltway" A10. Walau bagaimanapun, hanya ada sedikit alasan untuk pergi ke lapangan terbang, mengawal lalu lintas modal dan membayar untuk tempat letak kereta memandangkan pilihan transit awam yang sangat baik seperti yang dinyatakan di atas. Laman web lapangan terbang mempunyai maklumat mengenai tempat letak kenderaan.
Keliling
Tunggu
Terdapat ruang rehat di Terminal 1 yang agak membingungkan bernama "Tegel Lounge" setelah lapangan terbang lama dan dirancang sebagai penghormatan kepadanya. Ruang rehat lain diberi nama "Tempelhof" setelah bekas lapangan terbang yang lain.
Makan dan minum
Beli
Sambung
Terdapat Wi-Fi percuma dengan nama "_Free Airport WiFi"
Cope
Tidur
Berdekatan
- Kawasan Berlin Treptow-Köpenick dan Neukölln berada di seberang negeri
- Secara pentadbiran lapangan terbang terletak di bandar Schönefeld, Brandenburg