Petua untuk perjalanan jalan raya - Tips for road trips

Semakin lama perjalanan, dan semakin berbeza dengan pemanduan rutin anda, semakin penting untuk membuat persediaan dengan teliti. Jika anda adalah melancong bersama anak-anak atau semasa musim sejuk, ada perkara istimewa yang perlu dipertimbangkan.

Sebelum meninggalkan

Pastikan lesen anda sah di mana sahaja anda merancang untuk memandu. Beberapa negara tidak mengiktiraf lesen asing atau izin memandu antarabangsa (IDP) (terutamanya China), atau hanya mengenali lesen dari negara tertentu. Di negara lain, lesen asing boleh digunakan untuk jangka waktu tertentu, setelah itu anda mesti memohon lesen tempatan.
- Sekiranya lesen anda tidak dalam bahasa rasmi negara tempat anda berada, anda mungkin memerlukan terjemahan rasmi yang menyertainya, seperti dari negara anda kedutaan atau disahkan oleh orang awam notari. Memandu tanpa lesen yang sah adalah haram di kebanyakan negara, dan secara amnya akan membatalkan polisi insurans anda sekiranya berlaku kemalangan.
Pastikan kereta dalam keadaan baik. Anda harus memeriksa keadaan tali pinggang dan cecair dan memastikan bahawa tayar melambung ke tekanan yang betul.
Segitiga amaran, rompi reflektif, lampu suluh, sikat salji dan peralatan lain yang biasanya tidak anda perlukan mungkin wajib atau berguna.
Pastikan anda mempunyai idea mengenai keadaan di hadapan (keadaan jalan, cuaca).
Rancang terlebih dahulu. Ketahui di mana anda harus berhenti untuk mendapatkan bahan bakar, minuman dan rehat selesa, berapa lama masa yang diperlukan untuk sampai ke sana dan laluan alternatif sekiranya berlaku kesesakan lalu lintas atau kemalangan.
Kemas kereta dengan betul. Simpan barang supaya tidak bergerak atau terbang jika anda terpaksa berhenti secara tiba-tiba.
Mempunyai barang-barang yang anda perlukan, seperti pasport, lesen memandu, wang dan pertukaran untuk tempat letak kenderaan dan tol jalan raya yang mudah dijangkau. Jauhkan kamera dan teropong anda di tangan.
Periksa sama ada anda mempunyai cukup bahan bakar di dalam tangki - isi jika boleh.
Walaupun anda mempunyai Navigasi GPS sistem di kenderaan anda, muat turun peta luar talian ke telefon pintar anda. Tetapi jangan bergantung pada teknologi: mempunyai peta kertas atau atlas jalan raya juga. Pertimbangkan untuk mengambil cetakan artikel tujuan Wikivoyage yang relevan, beberapa buku panduan lain dan buku pengenalan hidupan liar jika sesuai untuk perjalanan.
Bungkus sedikit air minuman dan makanan ringan. Kesalahan dari pihak berwaspada. Mengemas terlalu banyak tidak akan banyak merugikan, tetapi kehabisan larut malam atau di mana-mana tempat boleh menjadi tidak selesa atau lebih buruk.
Jauhi minuman beralkohol hari sebelum. Walaupun mabuk kimia dapat hilang dalam sekelip mata, mabuk mempengaruhi kemampuan memandu.
- Ini juga sama untuk ganja (jika tujuan anda menghalalkannya) dan ubat mengantuk. Memandu di bawah pengaruh adalah berbahaya dan menyalahi undang-undang.
Cuba tidur nyenyak. Memandu ketika penat hampir sama berbahaya dengan memandu ketika mabuk.

Semasa memandu

Patuhi peraturan lalu lintas tempatan.
Jangan keterlaluan. Berhenti untuk berehat sebentar setiap 150 batu / 250 km, atau setiap 2 jam (bergantung pada keadaan jalan dan kelajuan anda). Keluar dari kereta dan meregangkan kaki anda sebentar. Berhenti lebih kerap ketika memandu dalam gelap.
Tarik ke atas jika anda mula mengantuk. Berhenti dan berehat, walaupun tidur siang. Pertimbangkan untuk berkongsi pemanduan dengan orang lain di syarikat anda.
Bersabar; lebih baik sampai di sana lebih lewat daripada tidak pernah.
Ikuti "peraturan dua saat": Biarkan dua saat antara anda dan kereta di hadapan; buat empat saat jika basah atau lalu lintas lebat. Satu saat lebih tipikal, tetapi tidak mencukupi untuk mengelakkan kemalangan (satu saat adalah masa reaksi khas dan tidak memerlukan margin).
- Sekiranya anda biasa dengan sistem metrik, tiga saat diterjemahkan ke dalam kelajuan anda (dalam km / j) dalam meter: jika anda memandu 80 km / jam, anda harus meninggalkan (sekurang-kurangnya) jarak sekitar 80 m ke kereta di hadapan anda. Pada kelajuan pemanduan di bandar, separuh daripadanya mungkin mencukupi (20 m pada 40 km / j). Di Jerman, peraturan umum seperti yang disarankan oleh polis trafik adalah setengah kelajuan (dalam km / j) dalam meter. Sudah tentu ini tidak berlaku untuk kelajuan yang sangat tinggi (130 km / j dan ke atas) di mana anda harus menempuh jarak lebih jauh.
- Tanda-tanda jarak boleh didirikan di lebuh raya, memberi anda peluang untuk melihat jarak lalu lintas, atau tanda yang dilukis di atas aspal untuk tujuan tersebut.
- Peraturan praktis yang serupa untuk penggunaan bukan metrik ialah jarak jarak antara dua kenderaan antara kenderaan untuk setiap kelajuan 10 batu / jam. Ini memberikan 1.5 saat.
Sekiranya anda bergerak perlahan atau menaiki treler, tarik dan biarkan kereta di belakang anda melintas, terutamanya jika barisan mula terbentuk di belakang anda.
Sekiranya kenderaan di hadapan anda perlahan, dan ada sedikit peluang untuk menyintas dengan selamat, berhenti untuk berehat - lebih baik untuk saraf anda dan keselamatan. Mungkin lebih baik jika anda melakukan penyimpangan, atau sekurang-kurangnya meninggalkan jarak jauh ke kenderaan di depan, untuk menjadikan penyerangan lebih selamat bagi mereka di belakang anda.

Beri laluan kepada kenderaan kecemasan

Tarik dan beri laluan kepada kenderaan kecemasan dengan lampu berkedip dan sirene diaktifkan. Ini adalah syarat undang-undang di banyak negara. Kadang-kadang berhenti boleh menghalang lalu lintas daripada melewati anda, jadi fikirkan terlebih dahulu.
- Anda mungkin melihat pemacu di beberapa negara Eropah membuat koridor panjang (lihat gambar) ke kenderaan kecemasan semasa kesesakan. Sekiranya ya, jangan gunakan jalur yang dibersihkan untuk diri sendiri atau jejak kenderaan kecemasan yang melintasinya. Kembali ke pemanduan biasa hanya setelah semua kenderaan kecemasan berlalu.

Arah lalu lintas

Negara dengan lalu lintas kanan (merah) - dan kiri (biru) - tangan.

Lalu lintas bergerak di pelbagai sisi jalan di negara yang berbeza. Di sebahagian besar dunia, seperti kebanyakan benua Amerika, benua Eropah, China, Timur Tengah dan bekas Kesatuan Soviet, lalu lintas bergerak di sebelah kanan jalan. Namun di negara-negara lain, terutamanya Inggeris dan banyak bekas jajahan Inggeris seperti Ireland, Australia, New Zealand, India, Afrika Selatan dan Malaysia, kebanyakan negeri dan wilayah yang lebih kecil di Caribbean serta beberapa negara lain seperti Jepun, Indonesia dan Thailand, lalu lintas bergerak di sebelah kiri jalan. Biasanya, kereta di kawasan dengan lalu lintas kanan adalah pemanduan kiri (iaitu roda kemudi di sebelah kiri), dan kereta di kawasan dengan lalu lintas kiri adalah pemanduan kanan, walaupun ada pengecualian. Susunan pedal adalah standard di seluruh dunia.

Beberapa negara mempunyai wilayah autonomi yang kadang-kadang menggunakan arah lalu lintas yang berbeza dari negara induk (misalnya Gibraltar (kanan) vs UK (kiri), Hong Kong (kiri) vs China (kanan), Kepulauan Virgin AS (kiri) vs AS (kanan) ). Semasa melintasi sempadan, kadang-kadang anda mungkin perlu menukar sisi jalan yang anda lalui (contohnya sempadan Thailand-Kemboja, sempadan Hong Kong-China, sempadan Brazil-Guyana), dan kekeliruan mungkin disebabkan oleh fakta bahawa roda kemudi di sebelah "salah" kereta setelah melintasi sempadan.

Mungkin terasa canggung pada mulanya ketika cuba memandu di seberang jalan, dan dengan stereng di seberang dari yang biasa anda gunakan untuk pulang ke rumah, tetapi setelah memberi diri anda masa untuk menyesuaikan diri, biasanya tidak menimbulkan masalah besar isu. Anda mungkin mahu mula memandu perlahan di jalan sisi dengan lalulintas sementara anda menyesuaikan diri dengan memandu di seberang jalan untuk pertama kalinya dan akhirnya, ia akan menjadi lebih semula jadi semakin anda memandu. Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menyewa kereta automatik, walaupun lebih murah untuk menyewa kereta manual, kerana harus menyesuaikan diri dengan mengoperasikan transmisi dengan tangan yang lain mungkin menjadi beban tambahan yang tidak diingini.

Kesesakan

Kesesakan lalu lintas adalah salah satu gangguan yang paling biasa bagi pemandu kenderaan dan dalam banyak perjalanan jalan raya, hal itu tidak dapat dielakkan. Walau bagaimanapun, anda boleh mengelakkan waktu sibuk harian, waktu sibuk hujung minggu, hari-hari ketika cuti besar bermula dan berakhir, dan lain-lain, kerana anda mungkin mempunyai keperluan jadual waktu yang berbeza dari kebanyakan penduduk tempatan.

Acara besar seperti sukan penonton dan perayaan boleh menyebabkan kesesakan.

Di beberapa bandar, pemanduan pasti mengecewakan, kerana terdapat kesesakan sepanjang hari. Sekiranya terdapat pengangkutan awam yang baik, mencari tempat untuk memarkir kereta dan menggunakan pengangkutan awam semasa penginapan anda mungkin dapat menyelamatkan saraf anda dan mungkin juga beberapa waktu. Semasa memandu merentas desa, menghindari bandar biasanya merupakan idea yang baik jika anda lebih suka menjimatkan masa, daripada mengunjunginya. Sekiranya anda membuat keputusan untuk berkunjung ke bandar, ini adalah langkah pantas untuk memarkir kereta di "park & ride" pinggir bandar atau tempat letak kenderaan dan penggunaan lain yang sesuai Pengangkutan awam semasa anda tinggal di bandar. Perancang lalu lintas di seluruh dunia telah membina "jalan lingkar" untuk menangani lalu lintas seperti ini dan untuk mencuba dan mengarahkannya ke sekitar bandar dengan betul. Malangnya, jalan lingkar tersebut merupakan jalan paling sesak dari semuanya. Beijing adalah contoh yang sangat mengerikan: ia membina jalan lingkar ketujuh di luar jalan lingkar keenam, yang sudah menjadi yang terpanjang di dunia.

Jangan menjadi penyekat bahu yang membuat jem lebih teruk

Sekiranya anda terperangkap dalam kesesakan, cubalah bertenang. Menjengkelkan atau kecewa tidak akan menolong siapa pun, sementara melangkau kesesakan di bahu jalan tidak bertanggungjawab (mereka dikhaskan untuk kenderaan kecemasan dan kerosakan) dan biasanya tidak sah. Anda juga boleh berehat atau turun dari jalan raya untuk menjelajahi kawasan sekitarnya - siapa tahu, ini mungkin untuk perjalanan sampingan yang menarik atau destinasi perantaraan yang mungkin tidak anda fikirkan.

Apabila anda berhenti

Berhenti di tempat yang selamat, jauh dari jalan raya, lebih baik di kawasan santai atau tempat letak kenderaan.
Sebelum mengunci kereta anda, pastikan anda mempunyai kunci di tangan anda, jangan hanya menekan butang kunci dan tutup pintu. Yang kedua, kunci ganti (sama ada di saku anda sendiri, atau milik penumpang yang bepergian dengan anda) adalah perlindungan yang baik daripada mengunci kunci kenderaan secara tidak sengaja.
Sebelum meninggalkan kereta anda, pastikan ia selamat dan selamat. Periksa bahawa lampu depan mati, barang peribadi yang berharga disembunyikan dari pandangan atau dikunci dari pencuri oportunis, kereta diparkir dengan selamat dan roda dipusing ke tepi jalan jika berada di lereng. Perhatikan di mana ia diparkir jika di tempat letak kereta atau kawasan yang tidak dikenali, dan periksa juga had masa parkir.
Jangan sekali-kali meninggalkan anak-anak atau haiwan kesayangan anda di dalam kereta apabila cuaca tidak sesuai untuk keselesaan mereka. Di beberapa negara, orang asing dibenarkan membuka kereta anda secara paksa dalam kes seperti ini. Anda juga mungkin menghadapi tanggungjawab jenayah terhadap penderaan kanak-kanak atau haiwan sekiranya anda membahayakannya.

Sekiranya anda rosak

Cuba sampai ke bahu keras atau zon keselamatan sebelum kenderaan berhenti.
Sekiranya anda mempunyai tayar rata, pertimbangkan untuk bergerak dengan perlahan ke jalan santai atau tepi jalan jika tidak ada ruang untuk berhenti atau bahu tidak rata.
Hidupkan lampu amaran bahaya - jika dipasang.
Matikan enjin dan tekan brek tangan.
Beri amaran kepada lalu lintas lain yang telah anda pecahkan. Periksa peraturan jalan raya tempatan untuk mendapatkan kaedah yang boleh diterima. Menaikkan penutup enjin adalah satu cara.
Tetap di kenderaan anda, tetapi keluar di tepi jauh dari lalu lintas.
Panggil bantuan - gunakan telefon bimbit untuk menghubungi polis atau pihak berkuasa lalu lintas dan perkhidmatan kerosakan kenderaan tempatan jika anda tidak dapat menyelesaikan masalah itu sendiri. Telefon tetap juga boleh dibuat di lebuh raya untuk bantuan kerosakan.

Banyak negara menghendaki anda memiliki segitiga peringatan untuk digunakan sekiranya anda mengalami kerosakan. Bukan selalu menjadi keperluan tetapi pasti selalu merupakan idea yang baik. Biarkan sekurang-kurangnya 50 m (yang lain mengatakan 35 ela) di belakang kereta anda jika anda melanggar; di jalan raya, gandakan ini. Ini akan mengelakkan anda berada di belakang atau menyebabkan perlanggaran jika anda terpaksa berhenti di lokasi yang tidak selamat. Tali penarik dan kabel pelompat juga berguna. Rompi reflektif berguna jika anda rosak pada waktu senja.

Persatuan kenderaan

Lihat juga: persatuan kenderaan

Pelbagai kelab motor atau persatuan kenderaan memberikan bantuan di tepi jalan kepada ahli:

Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) di Jerman
The Persatuan Automobil (AA) di United Kingdom dan AA dalam Ireland
Royal Automobile Association atau Royal Automobile Club (RAA, RAC) secara individu Orang Australia menyatakan, AA di New Zealand
Persatuan Automobil Kanada dan Persatuan Automobil Amerika dalam Amerika Utara

Kad keahlian dikeluarkan dengan bayaran tahunan. Sekiranya anda mengalami kerosakan, hubungi nombor yang diberikan oleh persatuan kenderaan (seperti * CAA atau 1-800-AAA-HELP untuk ahli CAA / AAA); kelab permotoran biasanya mempunyai beberapa perjanjian yang ada dengan syarikat penarik tempatan di sebuah kadar stesen yang lebih murah daripada yang dikenakan oleh syarikat penarik jika anda (atau lebih teruk lagi, polis) menghubungi mereka secara langsung semasa anda terdampar di tepi jalan.

Selalunya, anggota satu persatuan automobil boleh mendapatkan bantuan di tepi jalan dari organisasi rakan kongsi di negara lain jika kenderaan rosak semasa berada di luar negara; sebagai contoh, seorang anggota ADAC dapat memperoleh bantuan AA di UK atau bantuan CAA / AAA di Amerika Utara. Kelab auto juga merupakan sumber yang baik untuk peta, buku panduan, maklumat, agensi pelancongan perkhidmatan, pasport gambar, insurans dan pemeriksaan pelancong. Sesetengah hotel dan rangkaian hotel menawarkan potongan untuk ahli yang membawa kad; walaupun ini bukan diskaun terbaik yang selalu ada, ia selalu perlu ditanyakan.

Melintasi sempadan

Negara-negara dengan warna biru gelap turut serta dalam Konvensyen Geneva 1949 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya. Negara-negara dengan warna biru muda tidak ikut serta dalam Konvensyen 1949 tetapi boleh menghormati Izin Memandu Antarabangsa. Sentiasa periksa sebelum perjalanan untuk mengelakkan masalah undang-undang di luar negara.

Periksa dengan konsulat negara yang anda lalui: mungkin ada syarat khas ketika melintas dengan kereta, misalnya memandu dari Hong Kong ke tanah besar China memerlukan pertukaran plat nombor di sempadan dan lesen memandu yang dikeluarkan oleh RRC, Dalam beberapa kes, melintasi sempadan menghendaki anda menukar bahagian jalan yang anda lalui (mis. Hong Kong / daratan China, Thailand/Laos, atau UK/ tanah besar Eropah).

Beberapa negara (termasuk Mexico) mengenakan syarat khusus untuk dokumen kastam (seperti a Carnet de Passage) untuk membuktikan bahawa kenderaan yang diimport sementara akan dibawa keluar dari negara pada akhir perjalanan. Keperluan insurans juga berbeza antara negara; jangan menganggap bahawa perlindungan yang sah di rumah akan dihormati di luar negara (Orang Kanada polisi insurans biasanya berlaku di KAMI, tetapi insurans AS / Kanada kemungkinan besar tidak bernilai di Mexico). Walaupun polisi ini berlaku di negara tempat anda ingin bepergian, mungkin terdapat jumlah perlindungan liabiliti minimum yang lebih tinggi di bidang kuasa lain atau syarat untuk membawa dokumen tertentu di dalam kenderaan sebagai bukti insurans yang sah. Di beberapa negara, orang asing kaya berisiko tinggi didapati bersalah dalam sebarang perlanggaran.

A kereta sewa firma boleh menolak untuk membenarkan kenderaan mereka dipandu ke negara lain (dengan sekatan yang melarang operasi Eropah barat kereta sewa di Eropah timur atau kereta sewa AS di Mexico biasa; Argentina sama sekali tidak membenarkan kereta sewa keluar dari negara ini).

Ini topik perjalanan mengenai Petua untuk perjalanan jalan raya ialah boleh digunakan artikel. Ini menyentuh semua bidang utama topik. Orang yang berpetualang dapat menggunakan artikel ini, tetapi jangan ragu untuk memperbaikinya dengan mengedit halaman.