Slovakia - Slowakei

The Slovakia (Slovak: Slovensko atau. Republika Slovenská) adalah negeri di timur Eropah Tengah. Ia bersempadan di utara Republik Czech dan Poland, di timur ke Ukraine, di selatan Hungary dan di barat Austria.

Kawasan

• Slovakia Barat
  • Dataran rendah Danube
  • Pulau pukal besar
  • Záhoria (Windische Marchauen)
• Slovakia Tengah
  • Pergunungan Bijih Slovakia - selatan Tatras Rendah; kawasan pergunungan terbesar di negara ini dari segi kawasan, terletak di tengah Slovakia.
• Slovakia Timur
  • Zip (Slovak. Spiš) - sebuah pulau bekas bahasa Jerman di timur Slovakia dengan beberapa pemandangan menarik di kawasan kecil (istana, gereja kayu, dll.)
  • Pergunungan Tatra Termasuk Tatras tinggi

Bandar

Bratislava Banská Bystrica Komarno Košice Nitra Poprad Prešov Trenčín Trnava Žilina

Peta Slovakia

• Bratislava (Pressburg; Hungarian Pozsony) - ibu negara negara ini
• Banská Bystrica (Neusohl) - Bandar universiti di Slovakia tengah, dengan alun-alun utama, menara loceng yang indah dan diubahsuai dan galeri seni Slovak kontemporari yang luar biasa
• Komarno (Komorn) - "ibu kota" orang Hungary Slovak
• Košice (Kosice) - Metropolis Slovakia Timur
• Nitra (Neutra) - Bandar Slovakia Barat di lembah Neutra dengan kompleks istana yang patut dilihat
• Poprad (Deutschendorf) - sesuai sebagai "base camp" berhampiran High Tatras
• Prešov (Eperies) - bandar ketiga terbesar di negara ini dan pusat wilayah Šariš
• Trenčín (Trenschin) - bandar Slovakia barat di Lembah Waag dengan kompleks istana yang patut dilihat
• Trnava (Tyrnau)
• Žilina (Sillein) - bandar Slovakia tengah dengan bandar dan istana lama yang indah

Matlamat lain

• Tatras tinggi - gunung tinggi setinggi 2655 meter; landskap yang tidak disentuh dilindungi sebagai taman negara dan rizab biosfer UNESCO
• Tatras rendah - puncak tertinggi Ďumbier dengan ketinggian 2043 m dari permukaan laut. NHN
• Syurga Slovak - Taman negara, dicirikan oleh banyak gaung dan air terjun dengan laluan mendaki yang menakjubkan
• Malá Fatra - Pergunungan yang banyak digunakan untuk pelancongan, terbahagi kepada Krivánska dan Lúčanská Fatra
• Banská Štiavnica - Bekas bandar perlombongan, Warisan Dunia UNESCO
• Spišské Podhradie dengan Istana Spiš abad pertengahan yang besar, Warisan Dunia UNESCO
• Medzilaborce Andy Warhol dilahirkan di timur Slovakia dan terdapat sebuah muzium kecil yang didedikasikan untuk keluarga Warhol.
• Vlkolínec - perkampungan rumah kayu bersejarah yang dicat membolehkan anda mengembara pada masa yang lalu (Warisan Dunia UNESCO)

latar belakang

Slovakia adalah negara yang relatif muda, seperti yang berlaku hingga 31.12.1992 Republik Czech membentuk sebuah negeri bersama, Czechoslovakia. Slovakia telah merdeka sejak 1 Januari 1993, telah menjadi anggota NATO sejak 29 Mac 2004, dan telah menjadi anggota Kesatuan Eropah sejak 1 Mei 2004. Sejak 1 Januari 2009, pembayaran telah dilakukan di Slovakia dengan euro.

sampai di sana

Slovakia telah menjadi sebahagian dari sejak Disember 2007 Kawasan Schengen. Ini bermaksud bahawa kawalan sempadan hanya tersedia di sempadan luar EU Ukraine ada.

Dengan kereta api

Dari negara jiran Austria, Republik Czech, Hungary, Poland, Ukraine terdapat sambungan kereta api antarabangsa, sebahagian langsung, baik. Laluan terpantas dari ibu negara Poland Warsaw ke ibu negara Slovak Bratislava berjalan melalui Republik Czech.

Laluan kereta api antarabangsa yang paling penting dengan penyeberangan sempadan (Gr):

• Austria: Vienna – Marchegg – Marchegg / Devínska Nová Ves (Gr) - Bratislava St. Vienna – Bruck a.d. Leitha – Kittsee – Kittsee (Gr) – Bratislava-Petržalka
• Republik Czech: Prague – Brno – Břeclav – Lanžhot / Kúty (Gr) – Bratislava; Bohumin - Mosty u Jablunkova / Čadca (Gr) – Žilina
• Poland: Warsaw - melalui Republik Czech (Bohumín - Ostrava - Břeclav) - Bratislava; Katowice / Krakow – Zwardoń / Skalité (Gr) – Žilina
• Hungary: Budapest – Szob / Chľaba (Gr) - Štúrovo - Bratislava; Kesalahan - Hidasnémeti / Kechnec (Gr) - Košice
• Ukraine: Čop (Tschop) - Čierna nad Tisou (Gr) - Čierna nad Tisou - Košice

ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko)^Wikipedia adalah syarikat kereta api milik negara Slovakia, ia mengekalkan jaringan kereta api dan merupakan penyedia perkhidmatan kereta api terbesar dalam pengangkutan penumpang awam. Pada anda Laman web semua maklumat ada dalam bahasa Inggeris, tetapi hanya sebilangan kecil dalam bahasa Jerman.

RegioJet^Wikipedia, pengendali kereta api Czech, alternatif, kos rendah, beroperasi di beberapa laluan bersaing dengan ZSSK. Dari luar negara kini terdapat hubungan kereta api dengan RegioJet hanya dari Republik Czech. Tiket-tiket itu menggunakan kereta api dan terutamanya tersedia dalam talian dan berharga mengikut kontinjen. Di Republik Czech dan Slovakia, mereka juga dijual di kaunter RegioJet di beberapa stesen kereta api. RegioJet hanya menerima tiketnya sendiri.

Berlaku di kereta ZSSK InterRail- dan Eurail berlalu dan juga Pas Timur Eropahtetapi tidak di kereta api RegioJet.

Tiket

Tiket untuk laluan Slovakia domestik yang dibeli dari ZSSK biasanya lebih murah daripada membelinya di luar negara. Dalam setiap kes, perlu diperiksa sama ada perjalanan kereta api ke bahagian timur negara ini lebih murah dengan tiket berasingan ke Bratislava ditambah tiket domestik.

Beberapa syarikat kereta api asing mempunyai tawaran simpanan yang terhad untuk perjalanan ke Slovakia dengan sambungan kereta api tertentu. Untuk perjalanan merentas sempadan antara beberapa negara Eropah Timur dan Eropah Tenggara (Bulgaria, Yunani, Croatia, Macedonia, Romania, Serbia, Slovenia, Republik Czech, Ukraine) ada tiket pulang murah Tiket CityStar. Mereka juga tersedia dari ZSSK untuk perjalanan ke Austria dan Switzerland, tetapi tidak sebaliknya.

Sekiranya anda tinggal lebih lama atau lebih kerap di Slovakia, kad diskaun ZSSK mungkin bermanfaat, terutamanya untuk kanak-kanak dan warga tua yang berhak mendapatkan pengangkutan percuma (Untuk perincian, lihat Pengangkutan awam).

Dari Austria

Dari Vienna terdapat sambungan setengah jam ke Bratislava: satu sambungan melalui Marchegg ke Bratislava St. (Stesen utama), yang lain (sedikit lebih lama) melalui Kittsee Bratislava-Petržalka (Kawasan). Dari stesen kereta api utama, anda boleh sampai ke pusat dengan trem, dari Petžalka dengan bas bandar (Untuk perincian, lihat Bratislava / Ketibaan dengan kereta api dan Petržalka / Ketibaan dengan kereta api).

Hanya ada dua sambungan langsung dari Vienna melalui Bratislava: satu Sambungan harian (Masa memandu 6 jam) dan satu Kereta api malam (EN 60406ke Košice di timur Slovakia.

Tiket Bratislava: Untuk perjalanan antara ibu kota Vienna dan Bratislava (yang hanya sejauh 60 km), ÖBB menawarkan pilihan termurah Tiket Bratislava, tiket pulang yang sah selama 4 hari, tetapi perjalanan mesti dimulakan pada hari pertama tempoh sah dan (hanya) pada hari pertama ia juga sah sebagai tiket sehari untuk lalu lintas bandar di Bratislava. Tiket ini sah di kedua-dua laluan: melalui Marchegg dan juga melalui Kittsee. Tiket ÖBB berharga € 16 (€ 8 untuk kanak-kanak) dan oleh itu lebih murah daripada tiket tunggal (harga biasa) Vienna - Kittsee - Bratislava-Petržalka! Menaiki basikal dengan anda juga disertakan (tanpa bayaran tambahan). Tiket boleh didapati dari kaunter ÖBB dan juga dari mesin tiket ÖBB di seluruh Austria, tetapi tidak melalui pilihan destinasi biasa, tetapi anda harus mengklik "Tawaran lain" dan kemudian pada "Tiket untuk negara jiran". (Dalam talian boleh Tiket Bratislava boleh dibeli, tetapi tidak tersedia sebagai tiket dalam talian, tetapi harus "dijemput", iaitu dicetak, di mesin tiket ÖBB dengan kod yang dihantar.)

Sparschiene: Yang termurah Sparschiene-Harga ÖBB ke Slovakia adalah: ke Bratislava dari Linz dan Graz € 19, dari Salzburg € 24; dari Vienna ke Poprad € 24, ke Košice 29 € (harga mulai 01/01/2018)

Sekiranya tidak ada yang tersedia lebih murah Sparschiene-Tiket mesti dari Salzburg Melalui pelancong Vienna tawaran WESTbahn dalam kombinasi dengan Tiket Bratislava periksa.

Daripada German

Sambungan terpantas dari utara dan timur Jerman melalui Prague, dan dari pusat dan selatan melalui Vienna. Terdapat sambungan harian langsung Hamburg - Berlin - Bratislava (EC 173 "Hungaria"), tetapi tidak ada sambungan malam langsung; Hubungan malam dari utara sebahagiannya melalui Munich dan Vienna. Dari selatan Jerman hanya ada sambungan pemindahan (siang dan malam) melalui Vienna.

Harga jimat: Yang termurah Harga penjimatan DB ke Slovakia adalah: Munich - Bratislava 39,90 €, Hamburg - Bratislava 49,90 € (dengan BahnCard 25 kepada semua Harga penjimatan diskaun 25% lagi).

Sekiranya tidak ada yang tersedia lebih murah Harga jimat-Tiket semestinya lebih kurang Salzburg dan Vienna Pelancong dari Jerman selatan memanfaatkan WESTbahn dalam kombinasi dengan Tiket Bayern dan Tiket Bratislava periksa.

Dari Switzerland

Tidak ada sambungan langsung, hanya pindah sambungan (siang dan malam) melalui Vienna. Tidak jelas sama ada SBB Tiket Supersaver untuk perjalanan ke Slovakia.

Dengan bas

Selain bandar-bandar lain, terdapat sambungan bas yang kerap Vienna, Prague dan Budapest ke Bratislava, antara lain dengan pengusaha bas Pos / talian 1195 (bekerjasama dengan Garis Slovakia), Flixbus dan RegioJet, juga antara Lapangan Terbang Vienna dan Lapangan Terbang Bratislava.

Apabila anda masuk ke Pergunungan Tatra anda juga boleh pergi Krakow tiba. Dari sana, bas pergi ke pelbagai lokasi di Tatras Slovakia dan di wilayah Poland-Slovakia Orawa / Orava (Jerman: Arwa).

Daripada Užhorod (Uzhhorod) di dalam Ukraine sambungan bas berjalan selepasnya Michalovce di timur Slovakia.

Dengan basikal

Slovakia terletak di Danube dan dengan itu di Laluan Kitaran Danube Vienna - Budapest. Terdapat juga banyak jalan basikal serantau yang ditanda, terutama dari Austria dan Republik Czech.

Dengan bot

Danube adalah sungai yang dapat dilayari dengan pelabuhan terbesar di Bratislava dan KomarnoTerdapat hubungan kapal antara Vienna dan Bratislava: the TwinCityLiner.

jalan raya

Secara keseluruhan, Slovakia cukup maju untuk lalu lintas jalan raya, dengan jaringan jalan raya diperluas. Terdapat juga rangkaian jalan raya yang dibangunkan dengan baik. Secara umum, lebuh raya dan lebuh raya bergerak di sepanjang jalan rel. Empat lebuh raya utama adalah:

• D1 dari Bratislava ke Košice, (dari Bratislava ke Trenčín, sekitar Žilina dan di takungan Liptov selesai, banyak bahagian masih dalam pembinaan (Status 07/07))
• D2 dari Bratislava ke Brno (Republik Czech),
• D3 dari Čadca ke sempadan Poland, juga
• D4 dari Bratislava ke sempadan Austria.

Dengan kapal terbang

Bratislava mempunyai sendiri 48.1717.212777777778Lapangan terbang Bratislava(IATA: BTS). Ryanair berlepas 49.9483333333337.2641666666667Lapangan Terbang Frankfurt-Hahn(IATA: HHN) dan 52.36224666666713.500671666667Lapangan Terbang Berlin Brandenburg(IATA: BER) ke Bratislava.

Syarikat penerbangan berjadual yang terbang ke Bratislava Airport (BTS) termasuk Syarikat Penerbangan Czech. Czech Airlines terbang beberapa kali sehari Prague. Terdapat juga penerbangan tanpa henti dari Moscow dan bandar-bandar Eropah Timur yang lain.

Alternatif lain ialah Lapangan Terbang Vienna (VIE)yang hanya 35 km dari Bratislava. Berbeza dengan Bratislava, lapangan terbang ini mempunyai lebih banyak sambungan, tetapi juga lebih mahal. Memandu setiap jam dari Lapangan Terbang Vienna Bas ke Bratislava, termasuk dengan pengendali bas Pos / talian 1195 (bekerjasama dengan Garis Slovakia), Flixbus dan RegioJet.

Czech Airlines terbang dari Prague mati juga Košice, Sliac dan Žilina di. Anda juga boleh melakukan perjalanan dari Vienna ke Košice dan juga dari Bratislava ke Košice untuk terbang.

mobiliti

Pengangkutan awam

Terdapat sambungan kereta api yang baik ke darat, yang dilengkapi dengan bas wilayah dan beberapa kereta api tempatan. Kelajuan perjalanan sedikit lebih perlahan daripada di negara-negara barat, tetapi tambang kadang-kadang jauh lebih murah.

Keretapi di Slovakia meninggalkan kesan yang agak kabur. Kereta api tempatan di syarikat keretapi negeri ZSSK sering membuat kesan yang tidak terikat dan "dihiasi" dengan grafiti. Kereta api ekspres ZSSK dikendalikan sebahagian dengan stok kereta yang telah diubahsuai sebahagiannya dan dalam bentuk ini menawarkan keselesaan perjalanan yang berpatutan. Sebilangan kereta api ekspres, terutama di laluan Bratislava - Košice, dilengkapi dengan gerabak yang telah dibina sepenuhnya dari kenderaan yang berasal dari GDR (penyaman udara, tandas kimia, beberapa ruang besar, setiap tempat duduk - sekurang-kurangnya di tempat pertama) kelas kereta - dengan soket) dan menawarkan tahap keselesaan pemanduan yang tinggi dan meninggalkan kesan yang kemas. Beberapa kereta api ekspres bergerak di laluan ini setiap hari. Mereka biasanya mempunyai kereta makan dengan mereka, di mana anda boleh makan dengan harga yang murah.

Penyedia Czech RegioJet menawarkan diri di beberapa laluan sebagai alternatif kepada syarikat keretapi negeri ZSSK. RegioJet terutamanya menggunakan alat gulung yang sangat moden, lengkap dan bersih. Selain itu, harganya biasanya sedikit lebih murah daripada di ZSSK. Walau bagaimanapun, rangkaian laluan jauh lebih kecil daripada ZSSK. Kereta api tidak berhenti di semua stesen di laluan Bratislava - Košice utama, tetapi masa perjalanan sekitar 50 minit lebih pendek.

Masa perjalanan antara Bratislava dan Košice adalah sekitar 5 hingga 6 jam (kira-kira 450 km). Kerja pembinaan yang luas sedang dijalankan di laluan antara Bratislava dan Žilina. Laluan ini akan dinaik taraf dengan kelajuan hingga 200 km / jam. Oleh itu, masa menunggu di hadapan tapak pembinaan dijangka dalam beberapa kes. Tetapi ketepatan masa hampir tidak menanggungnya.

Tiket ZSSK dan RegioJet tidak dikenali.

Jenis kereta api

• Os (Osobný vlak): "Passenger train", kereta api tempatan dengan perhentian di (kebanyakan) semua stesen, hanya kelas 2
• REX (Regionalný Express): "Regionalexpress", kereta api tempatan yang cepat, kebanyakannya hanya kelas 2, tempahan boleh dilakukan di beberapa kereta api
• RR (Regionalný Rýchlik): "Kereta ekspres wilayah", kelas 1, kelas 2, tempahan boleh dilakukan
• R (Rýchlik): "Schnellzug", kereta api jarak jauh (nasional, antarabangsa), kelas 1 Kelas 1 dan 2, bar mini atau kereta makan, tempahan boleh dilakukan
• Cth (Expres): Kereta api jarak jauh (kebangsaan, antarabangsa), kelas 1 Kelas 1 dan 2, bar mini atau kereta makan, tempahan boleh dilakukan
• EN (EuroNight): kereta api malam antarabangsa, kelas 2, kelas 1 (hanya di dalam kereta tidur), tempat duduk hanya perlu ditempah ketika melancong ke luar negara
• EC (EuroCity): kereta api jarak jauh antarabangsa; Kelas 1, kelas 2, kereta makan, tempahan boleh dilakukan, dikenakan bayaran tambahan
• SC (SuperCity): Kereta api jarak jauh (jenis Pendolino) Prague - Čadca - Žilina - Košice; Kelas 1, kelas 2, tertakluk kepada bayaran tambahan dan tempahan, Kereta makan
• IC (InterCity): Kereta api ekspres Bratislava - Košice (kurang dari 5 jam), kelas 1, kelas 2, Tempahan diperlukan, tarif berasingan Dengan 3 tingkat harga kereta api dan masa, kereta makan
• RGJ (RegioJet): Kereta api dari penyedia alternatif RegioJet (juga dengan singkatannya RJ ditetapkan; Risiko kekeliruan dengan Railjet, yang tidak digunakan di Slovakia), 3 kelas, harga berperingkat mengikut kuota, tiket khusus untuk kereta api, tempahan termasuk dalam tambang

Di sini anda boleh mendapatkan lebih banyak maklumat mengenai Kategori kereta api ZSSK.

Maklumat harga dan jadual waktu

Harga sederhana bagi Eropah Barat (ZSSK): Bratislava - Košice - Bratislava kelas 1 termasuk tempahan tempat duduk € 54, kelas 2 € 36 (semasa membuat tempahan dalam talian, Januari 2016), tetapi ditempah di Slovakia!

Jadual waktu terkini dari ZSSK serta a Perancang laluan untuk kereta api dan bas antara bandar (termasuk penyedia alternatif RegioJet) tersedia dalam talian, juga dalam bahasa Jerman dan Inggeris.

Melatih kad diskaun

ZSSK menawarkan kad diskaun berikut (sehingga Jun 2018):

• Railplus Klasik (35 €): Dengan kad ini, anda mendapat potongan harga sebanyak 25% untuk harga biasa di kelas 1 dan kelas ke-2.
• Railplus Junior (€ 16,50) untuk golongan muda di bawah usia 26 tahun: Dengan kad ini terdapat diskaun sebanyak 25% di kelas 1 dan 40% di kelas ke-2.
• Railplus Kanan (€ 9,90) untuk warga tua dari ulang tahun ke-60: Dengan kad ini terdapat diskaun sebanyak 25% atau lebih di kelas 1 dan 40% di kelas ke-2.

Surcaj kecil perlu dibayar untuk kereta api EC dan SC. Harga diskaun yang dinyatakan tidak berlaku untuk kereta api IC; kereta api IC mempunyai tarif tersendiri, di mana potongannya berbeza-beza bergantung pada jarak dan waktu hari.

Penambahan antarabangsa juga termasuk dalam semua kad diskaun RailPlus termasuk, yang bermaksud bahawa tiket dengan harga biasa untuk perjalanan kereta api rentas sempadan berada di sekitar RailPlus- Kurangkan potongan.

Pengangkutan percuma untuk kanak-kanak dan warga emas

Di kereta api ZSSK, kanak-kanak berumur sehingga 15 tahun, pelajar sehingga 26 tahun dan pesara di bawah 62 tahun dan, secara amnya, warga emas berusia 62 tahun ke atas berhak mendapat seorang pengangkutan percuma. Untuk melakukan ini, perlu mendaftar sekali percuma di meja tunai ZSSK dengan menunjukkan kad pengenalan gambar dan, jika perlu, dokumen lain.
Untuk dapat menggunakan kereta api secara percuma, tiket percuma untuk laluan yang diinginkan mesti dibeli di kaunter tiket terlebih dahulu - Bahaya:Tiket percuma adalah terhad. Tiket percuma yang ditebus adalah sah tanpa sekatan untuk semua kereta api dalam kategori Os dan REX, tetapi terhad kepada kereta api tertentu untuk kategori kereta api yang lain. Surcaj kecil perlu dibayar untuk kereta api EC dan SC. Kereta api IC (InterCity) tidak boleh digunakan secara percuma, mereka mempunyai tarif yang dikurangkan sendiri. Maklumat terperinci di Laman web ZSSK (dalam bahasa Jerman).
Kad pengenalan untuk pengangkutan percuma adalah percuma dan boleh digunakan oleh semua orang Warga EU diminta.
Untuk Warga emas dari 70 tahun Terdapat pilihan birokrasi yang lebih kurang lagi: Sekiranya anda tidak mempunyai kad pengenalan untuk pengangkutan percuma atau sekiranya kontinjen tiket percuma habis, anda boleh membeli tiket dengan harga simbolik (€ 0,15 per 50 km) semasa menunjukkan pengenalan gambar. Dalam kes ini juga, surcaj kecil perlu dibayar untuk kereta api EC dan SC. Tidak ada tiket dengan harga simbolik untuk kereta api IC, mereka mempunyai tarif yang dikurangkan sendiri.

Pas tahunan untuk keseluruhan rangkaian kereta api

KLASIK MAXI membenarkan perjalanan kereta api tanpa had di Slovakia dengan kereta api ZSSK. Dengan pengecualian kereta api SC dan IC, semua kereta api (termasuk kereta api EC) boleh digunakan secara percuma. Bayaran tambahan kecil perlu dibayar untuk kereta api SC (SuperCity). Untuk kereta api IC (InterCity), tahap harga terendah biasanya perlu dibayar. Pas boleh didapati untuk kelas 1 dan 2 dan boleh dibeli selama 6 bulan atau 1 tahun. Di samping itu, anda boleh memilih antara yang tidak boleh dipindah milik dan yang boleh dipindah milik untuk semua hantaran. Pas tidak bernilai untuk pelancong.

Di jalan

Jaringan lebuh raya semasa belum dibangunkan sepenuhnya dan lebuh raya banyak digunakan, tetapi pembinaan sedang dilakukan di beberapa tempat. Pintu masuk dan pintu keluar autobahn kadang-kadang dijaga berisiko dan sederhana dengan lorong masuk yang sangat pendek. Laluan jalan raya negara sering rosak di pinggir jalan dan mempunyai jalan raya. Walau bagaimanapun, ini sentiasa bertambah baik. Terdapat jumlah pengangkutan yang tinggi di jalan raya negara, selalunya sebuah trak menarik barisan panjang kereta di belakangnya. Berhati-hati dinasihatkan.

Harga petrol hampir sama dengan di Austria (kira-kira 1.20 € / l super, 1.00 € / l diesel, pada Januari 2016).

Peraturan lalu lintas kira-kira sama seperti di Jerman. Had kelajuan adalah 50 km / j di kawasan binaan, 90 km / j di jalan negara dan 130 km / j di lebuh raya. Had alkohol 0.0 dikenakan, yang dikawal ketat, terutama pada waktu malam (berhati-hati: hukuman tinggi). Anda juga mesti memandu dengan lampu depan yang dicelupkan pada siang hari.

Vignet elektronik telah diperlukan untuk menggunakan lebuh raya sejak 2016. Harga adalah € 10 (10 hari), € 14 (30 hari) dan € 50 (1 tahun). Kereta dengan berat total yang dibenarkan (menunda treler kenderaan) hingga 3.5 t hanya memerlukan sketsa. Motosikal tidak memerlukan vignet. Tanda tangan elektronik menggantikan pelekat sebelumnya. Awak boleh dalam talian, boleh dibeli di hampir semua stesen minyak dan mesin layan diri.

Basikal dan berjalan kaki

Kini terdapat banyak sambungan basikal yang ditandatangani dengan baik dan dikembangkan di hampir seluruh negara. Bagaimanapun, lalu lintas di tepi jalan sangat sedikit, jadi anda boleh berbasikal tanpa masalah. Satu-satunya perkara yang mengganggu adalah bahawa sebahagian besar negara adalah gunung.

Terdapat juga banyak laluan mendaki yang terkenal di Pergunungan Carpathian, yang bermaksud bahawa anda boleh melintasi hampir seluruh negara dari barat ke timur dengan berjalan kaki.

Dengan kapal terbang

Lalu lintas udara hampir tidak berperanan di negara kecil ini. Hanya sambungan penerbangan domestik Bratislava - Košice yang dapat digunakan di separuh jalan, walaupun kerana pengembangan jaringan jalan raya dan kereta api, waktu penerbangan dari pusat ke pusat hampir tidak lebih cepat daripada dengan kereta api atau kereta.

bahasa

Bahasa Slovakia dan Bahasa Hungary (terutama di Schüttinsel yang besar), tetapi juga Romany di Slovakia Timur, bahasa minoriti lain seperti Jerman, Czech, Ruthenian, Poland. Sekurang-kurangnya orang muda bercakap Bahasa Inggeris atau Jerman, seseorang berusaha sangat keras untuk mengatasi halangan bahasa dalam keadaan darurat dengan "ekspresi wajah atau dengan tangan dan kaki".

kedai

Slovakia telah menjadi sebahagian daripada zon euro sejak 1 Januari 2009, yang bermaksud bahawa euro kini menjadi mata wang rasmi. Kad pembayaran lebih banyak diterima di Slovakia daripada di Jerman. Dalam banyak kes, kadangkala membuat pembayaran tanpa sentuhan dengan kad.

Harga gastronomi - terutama di luar Bratislava - masih jauh lebih rendah daripada di Eropah Tengah barat. Di runcit hampir tidak ada perbezaan harga. Walaupun begitu, banyak orang Austria timur pergi ke Bratislava untuk membeli-belah, tetapi ini terutama disebabkan oleh fakta bahawa waktu pembukaan di Slovakia jauh lebih liberal: beberapa kedai dibuka hingga larut malam dan juga pada hari Ahad.

Cenderamata popular dari Slovakia adalah:

• Wain - terutamanya wain putih seperti Riesling (Rízling) dari wilayah sekitar Bratislava
• Bir - bir Slovakia hampir tidak dikenali di peringkat antarabangsa. Tetapi tradisi pembuatan bir Slovakia sama sekali tidak kalah dengan negara jirannya yang besar, Republik Czech dan Austria!
• Kraftangan tempatan, terutama kayu, telur Paskah yang dicat, kaca bertiup, dan lain-lain. Tetapi berhati-hatilah: sebahagian besar yang ditawarkan di pasar pelancongan dihasilkan secara besar-besaran dari China (dan juga serupa dengan apa yang ditawarkan di negara lain) .

dapur

Masakan Slovak sangat dipengaruhi oleh pergunungan dan agak berat. Daging, kubis dan kentang serta produk tenusu berlemak (keju, krim masam, brimsen) adalah komponen khas hidangan Slovakia. Banyak hidangan serupa dengan masakan Czech, Austria atau Hungary. Itu juga dapat dilihat melalui masa Monarki Austro-Hungarian jelaskan ketika dapur etnik saling mempengaruhi antara satu sama lain.

Kami sangat mengesyorkan sup sauerkraut tradisional (kapustnica), yang juga merupakan bahagian penting dari makan malam Krismas Slovakia, atau Brimser Nockerl (bryndzové halušky), sejenis mi, biasanya dibuat dari adunan kentang, yang dimakan dengan jenis yang diproses keju domba (bryndza) dan daging goreng. Bryndzové halušky juga dianggap sebagai hidangan kebangsaan Slovakia. Selanjutnya, pierogi (pirohy), yang dapat diisi dengan daging, keju, tetapi juga jem, sangat enak. Sebaiknya pergi ke salaš (sk. Untuk pondok alpine). Sebilangan besar daripadanya dilengkapi dengan cara khas Slovak, dan dengan muzik Slovak anda mendapat banyak pilihan masakan khas Slovak. Kofola yang baru disisip (čapovaná kofola), rakan sejawat dengan Cola / Pepsi yang terdapat di Slovakia dan Republik Czech, tidak boleh hilang dengan makanan.

Bagi vegetarian, secara tradisional ada sedikit pilihan di negara hidangan daging, seperti tentunya Slovakia. Di bandar-bandar besar terdapat berbagai macam gastronomi moden yang mempertimbangkan semua jenis diet (vegetarian, vegan, organik, dll.). Namun, di wilayah ini, anda harus berpegang teguh pada keju goreng (vypražaný syr) atau cendawan goreng (vypražané žampiony), dengan kentang (zemiaky), kroket (krokety) atau kentang goreng (hranolky) dan sebilangan besar saus tartar Slovak ( tatarská omáčka), yang cukup mengisi, tetapi tidak begitu berbeza dalam jangka masa panjang. Hidangan sayur-sayuran tidak begitu biasa, tetapi anda boleh menyusun sepiring lauk. Tetapi kadang-kadang anda harus lebih toleran sebagai vegetarian, kerana anda boleh memesan sup kacang kerana dijual sebagai sup vegetarian yang masih dimasak dalam sup daging lembu atau yang serupa. Di tempat penginapan kecil, hidangan vegetarian jarang diberikan tambahan, anda harus bertanya kepada pelayan jika perlu.

Terdapat kurang ladang anggur di Slovakia (kebanyakannya anggur putih). Tradisi pembuatan bir semakin meluas dan banyak bir tempatan pasti antara yang terbaik di Eropah.

kehidupan malam

Ibu kota Bratislava khususnya mempunyai warna-warni kehidupan malam, dengan banyak bar dan kelab malam untuk pelbagai selera, dari murah hingga berkelas dan dari serius hingga jahat.

Mencari restoran pizza atau restoran yang baik bukanlah masalah besar di Slovakia.

penginapan

• Panduan Hotel Bratislava - Pelbagai hotel, pencen dan pangsapuri di Bratislava dan Slovakia.

Belajar

Kerja

cuti umum

Temujanji seterusnya	Nama keluarga	kepentingan
Sabtu 1 Januari 2022	Deň vzniku Slovenskej republiky	Hari Penciptaan Republik Slovak
Khamis, 6 Januari 2022	Zjavenie Pána	Epiphany
Jumaat 15 April 2022	Veľký piatok	Jumaat yang baik
Isnin 18 April 2022	Veľkonočný pondelok	Isnin Paskah
Sabtu 1 Mei 2021	Sviatok práce	Hari Buruh
Sabtu, 8 Mei 2021	Deň víťazstva nad fašizmom	Hari kemenangan atas fasisme
Isnin 5 Julai 2021	Sviatok svätého Cyrila a Metoda	Cuti dan Kaedah St. Cyril
Ahad 29 Ogos 2021	SNP Výročie	Ulang Tahun Pemberontakan Nasional Slovakia
Rabu 1 September 2021	Republiky Deň Ústavy Slovenskej	Hari Perlembagaan Republik Slovak
Rabu 15 September 2021	Sviatok Panny Márie Sedembolestnej, patrónky Slovenska	Cuti Wanita Tujuh Duka, Penaung Slovakia
Isnin 1 November 2021	Sviatok všetkých svätých	Hari Semua Orang Suci
Rabu 17 November 2021	Deň boja za slobodu a demokraciu	Hari perjuangan untuk kebebasan dan demokrasi
Jumaat 24 Disember 2021	Štedrý deň	Malam Krismas
Sabtu 25 Disember 2021	1. sviatok vianočný	Percutian Krismas ke-1
Ahad, 26 Disember 2021	2. sviatok vianočný	Hari Krismas ke-2

keselamatan

Slovakia kini menjadi destinasi percutian yang selamat. Kadar jenayah yang tinggi dari awal tahun 1990 hampir hilang sepenuhnya, tetapi ia masih memberi kesan negatif terhadap imej negara hari ini. Pelancong cenderung menghadapi pencopet dan tipu muslihat. Pencurian atau kerosakan kenderaan juga berlaku. Namun, keadaannya tidak lebih buruk daripada di negara percutian yang lain. Secara amnya, langkah keselamatan yang biasa harus dipatuhi.

Khususnya di timur negara ini, ada kebencian yang kuat terhadap Sinti dan Roma di pihak penduduk Slovakia. Di sini selalu ada penghinaan hingga dan termasuk serangan ganas terhadap "Gipsi" atau orang yang kelihatan seperti Gipsi di mata penyerang. Perkara ini berlaku terutama bagi orang berkulit gelap yang harus berhati-hati.

Bar dan kelab di timur negara kadang-kadang mempunyai tanda "Slovaks only" di pintu masuk. Yang dimaksudkan di sini adalah bahawa Sinti dan Roma khususnya tidak diingini. Pengembara yang bijaksana akan menghindari tempat-tempat seperti itu agar tidak menyokong perkauman dan pengecualian!

Maklumat berikut ditulis oleh Pejabat Luar Negeri Republik Persekutuan Jerman:

Republik Slovak pada dasarnya adalah negara yang selamat untuk dilalui. Walau bagaimanapun, pelancong dinasihatkan untuk meningkatkan risiko kecurian ketika melakukan perjalanan dengan kereta. Khususnya, kenderaan jenama BMW, Mercedes, Audi dan VW yang lebih baru dengan plat nombor asing berisiko, walaupun kenderaan itu dilengkapi dengan immobilizer elektronik. Kejahatan kecil dalam bentuk pencopet dan kerosakan kenderaan adalah perkara biasa. Kecurian di hotel juga tidak boleh diketepikan. pautan

kesihatan

iklim

Iklim pedalaman dengan musim panas kering, panas dan lembap, musim sejuk. Bulan paling sejuk adalah Januari, Julai dan Ogos adalah yang paling panas. Pada ketinggian yang lebih tinggi terdapat salji 130 hari dalam setahun. Purata suhu antara 0 ° C pada Januari dan 21 ° C pada bulan Julai dan Ogos. Purata suhu maksimum pada bulan-bulan musim panas adalah sekitar 25 ° C.

hormat

The Slovaks ramah dan jelas gembira bahawa pelancong juga menunjukkan diri mereka di luar bandar. Di restoran dan hotel, anda dilayan dengan sangat ramah. Mereka yang memenuhi bahasa Slovaks dengan sedikit bahasa ibunda mereka boleh mengharapkan layanan yang lebih mesra. Kemudian pengetahuan bahasa Jerman yang tiba-tiba selalu mengejutkan.

Pos dan Telekomunikasi

jawatan

Pos Slovak (engl.)

Selular

Terdapat empat operator rangkaian dari segi ukuran jingga (France Télécom; jenama murah Keseronokan), Telekomunikasi Slovakia (T-Mobile), O2 (Telefónica Slovakia) dan SWAN (4G / LTE sahaja). Membeli kad SIM memerlukan pendaftaran, sama ada dalam talian atau di kedai. Pakej asas boleh didapati dari jingga yang HebatKad berharga € 10 dengan baki yang sama, Mudah-Pakej dari Telekom berharga € 9. Rangkaian pendatang baru SWAN pada tahun 2015 hanya meliputi wilayah Bratislava dengan sepertiga penduduk negara ini. Man bietet dafür im Gegensatz zu den anderen schnellen Datentransfer und „unbegrenztes“ Internet, d.h. 100 GB (!) im Monat. Tesco mobile im O2-Netz bietet 250 MB pro Tag für € 0,50.

Literatur

Weblinks

• https://www.slovakia.com/ – Offizielle Webseite von Slowakei
• Offizielle Tourismusportal der Slowakei