![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Borinka,_Slovakia-sight_from_the_Pajstun_castle.jpg/330px-Borinka,_Slovakia-sight_from_the_Pajstun_castle.jpg)
The Záhoria (Jerman ketinggalan zaman: Windische Marchauen) adalah pemandangan di Slovakia Barat. Tahap di belakang pergunungan (terjemahan harfiah) adalah kesinambungan geologi Marchfeldes.
Kawasan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/MA_kastiel.jpg/220px-MA_kastiel.jpg)
Daerah-daerah berikut (Okresy) sebahagian besarnya dikira sebagai sebahagian daripada Záhorie:
- Malek
- Myjava
- Senica
- Skalica
- Bahagian Bratislava IV
tempat
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Skalica_city_hall_01.jpg/220px-Skalica_city_hall_01.jpg)
Serta daerah berikut Bratislava:
- Záhorská Bystrica
- Devínska Nová Ves
Matlamat lain
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Morava_small_lake.jpg/220px-Morava_small_lake.jpg)
- Padang rumput Mac dan Thaya
- Kawasan Landskap Terlindung Záhorie
latar belakang
The Záhorie, terjemahan harfiah dalam bahasa Jerman "Tanah di belakang pergunungan", terletak di belakang (iaitu barat laut) Little Carpathians dari sudut pandangan ibu kota. Di barat lanskap berakhir pada bulan Mac dan berlanjutan di Austria Marchfeld ke Vienna. Dari segi geologi, lanskap itu tergolong dalam Vienna Basin; dalam klasifikasi geomorfologi Slovakia, namanya adalah Záhorská nížina (dataran rendah Zahorie).
Kawasan ini sebahagiannya berhutan, sebahagiannya digunakan secara intensif untuk pertanian. Kawasan latihan ketenteraan yang besar berhampiran Malacky dibentuk sekitar tahun 1939. Bukit-bukit yang berpindah yang dulunya berasal dari Marchfeld masih ada di sana hari ini - pada masa itu mereka digunakan oleh Wehrmacht Jerman untuk melatih kempen Afrika. Di mana-mana tempat lain, bukit pasir yang dipindahkan diperkuat oleh hutan pinus yang dihutan semula hingga masa awal pasca perang.
bahasa
Orang Záhoráci menuturkan campuran bahasa Slovakia standard dan dialek Moravia dalam bahasa Czech. Wilayah ini merupakan penghubung dalam kontinum dialek Slavia Utara yang meluas dari Sorbs ke Rusia.
Kemahiran berbahasa asing tersebar luas di kalangan penduduk, dengan bahasa Jerman lebih popular daripada bahasa Inggeris kerana jaraknya dekat dengan sempadan.
sampai di sana
Dengan kapal terbang
Perkara seterusnya Lapangan terbang adalah Lapangan terbang Bratislava(IATA: BTS), kira-kira 50 km ke selatan Malacky) dan Lapangan Terbang Brno(IATA: BRQ), 70 km barat laut Skalica yang baik). The Lapangan terbang Wien-Schwechat(IATA: VIE), sejauh 80 km barat daya Malacky), sebaliknya, menawarkan jarak penerbangan berjadual terbesar.
Dengan kereta api
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Kúty_stanica_1.jpg/220px-Kúty_stanica_1.jpg)
Jalur Bratislava - Břeclav - Brno adalah laluan utama di mana kereta api Eurocity beroperasi setiap dua jam dari Prague dan Budapest, dan dalam beberapa kes bahkan dari Hamburg dan Berlin. Mereka berhenti dalam perjalanan di Kúty, sebuah bandar kecil di sempadan Czech-Slovak. Keretapi wilayah yang lebih perlahan di laluan Bratislava - Kúty, yang juga beroperasi setiap dua jam dan, antara lain, mempunyai lebih banyak perhentian dalam perjalanan. singgah di Malacky dan Veľké Leváre. Laluan keretapi wilayah Kúty-Šaštín-Stráže-Senica-Trnava dan Kúty-Gbely-Holíč-Skalica (keduanya juga setiap dua jam) bercabang dari sini.
Dari Vienna, anda boleh menaiki Railjet ke Břeclav dan kemudian kereta api wilayah ke Kúty dalam masa sekitar 1:15 jam.
Di jalan
Lebuh raya D2 Bratislava-Brno melintasi kawasan ini, dan terdapat beberapa jalan raya tingkat tinggi yang lain.
Persimpangan bulan Mac:
- Hodonín - Holíč (Jambatan)
- Lanžhot - Brodské (jambatan; jalan raya)
- Hohenau an der Mac - Moravský Svätý Jan (jambatan, maksimum 7,5 t)
- Marah pada bulan Mac - Záhorska Ves (feri, maksimum 7,5 t.)
- Marchegg - Devínska Nová Ves (jambatan kereta api)
- Halaman istana - Devínska Nová Ves (jambatan, hanya lalu lintas basikal dan pejalan kaki)
Dari Vienna jaraknya sekitar 60 km ke Malacky di jalan melalui Gänserndorf (masa perjalanan kira-kira 1½ jam); Melalui lebuh raya A5 utara dan Hohenau an der March hingga Šaštín-Stráže 100 km (juga sekitar 1½ jam perjalanan).
Dengan basikal atau berjalan kaki
- Jejak Tirai Besi
- Laluan kitaran bulan Mac
- Varian Vienna-Bratislava
mobiliti
Jalan wilayah yang dibangunkan dengan baik, beberapa kereta api wilayah, bas wilayah. Kerana tenaga yang rendah dan sedikit lalu lintas di jalan-jalan, basikal juga menjadi pilihan.
Tarikan pelancong
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Malacky,_synagóga,_Slovensko.jpg/170px-Malacky,_synagóga,_Slovensko.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Sastin_bazilika_2.jpg/220px-Sastin_bazilika_2.jpg)
- Istana berlabuh di Holíč
- Runtuhan istana Cerová
- Istana (sekarang hospital) dan taman istana; Biara Franciscan; Rumah ibadat di Malek
- Istana (rumah persaraan hari ini) dan taman istana di Stupava
- Basilika St. Mary dari Tujuh Duka (Šaštín-Stráže)
- Tempat Suci dan Jalan Salib dari Marianka
- Kumpulan kampung yang terpelihara dengan baik dengan rumah ladang Veľké Leváre
aktiviti
- Berbasikal pada bulan Mac
- Ziarah Groißenbrunn - Marianka
dapur
Terdapat ladang anggur di Záhorie. Selain itu, Skalica adalah asal Trdelník, "Baumkuchen" yang popular di seluruh Republik Ceko dan Slovakia, yang serupa dengan Kürtőskalács Hungaria.
kehidupan malam
keselamatan
Tidak ada dari seluruh negara untuk mematuhi nasihat yang menyimpang.
iklim
Musim panas yang panas dan kering dan kadang-kadang sangat sejuk, musim sejuk kering dengan sedikit salji. Angin kuat.