Perancis - Frankrijk

Perancis meliputi kawasan seluas 543.965 km² (tidak termasuk wilayah luar negeri), menjadikannya negara terbesar di Eropah Barat. Ia mempunyai penduduk lebih dari 60 juta. Ibu negara Paris adalah salah satu bandar yang paling kerap dikunjungi di Eropah. Bagi Belanda, Perancis adalah destinasi percutian yang penting. Lebih dari satu perempat Perancis diliputi oleh hutan dan lebih dari separuh ditujukan untuk sektor pertanian. Antara lain, keadaan tanah dan lokasi telah memastikan kualiti penanaman anggur di Perancis.

Di utara, negara ini bersempadan Belgium dan Luxembourg, di timur pada Jerman, Switzerland dan Itali, di selatan di Mediterranean, Monaco, Andorra dan Sepanyol dan di barat di lautan Atlantik. Pulau itu Korsika, di Laut Mediterranean di lepas pantai Itali, juga milik politik dari Perancis.

Perancis mempunyai kepelbagaian geografi yang kuat. Utara dan barat negara ini kebanyakannya tanah rendah, sementara selatan dan timur kebanyakannya adalah dataran tinggi dan pergunungan. Dataran tinggi dan pegunungan mempunyai sejarah "lama" dan "baru" secara geologi. Di timur laut adalah Ardennes dan Vosges, di barat Armorican Massif dan di selatan Massif Central, kawasan pegunungan "lebih tua". Jura dan Pegunungan Alpen di timur, dan Pyrenees di selatan, adalah pegunungan "muda" yang juga membentuk sempadan semula jadi dengan negara-negara jiran yang bersangkutan.

Lebih-lebih lagi, Perancis mempunyai banyak kawasan budaya yang berbeza. Brittany sebenarnya lebih Inggeris daripada Perancis secara sejarah. Kawasan Alsace Selama berabad-abad, ia bergantian dengan kawasan budaya Jerman dan Perancis. Ini masih dapat dilihat, misalnya dalam seni bina Strasbourg. Flanders Perancis pernah menjadi sebahagian daripada Wilayah Flanders dan di sini masih sedikit Flemish Barat (Perancis-Flemish) dituturkan. Terletak di barat daya Perancis yang melampau Negara Basque Perancis. The Cote d'Azur ("Pantai Azure") di Laut Mediterranean mempunyai penampilan yang sama sekali berbeza dari segi iklim, lanskap dan "mentalitas", dengan tempat-tempat terkenal seperti Bagus dan Cannes. Wilayah ini telah lama menjadi kawasan "jet set" Eropah (dan seterusnya) kerana iklim, pemandangan, pantai dan perkampungan nelayan yang indah, pendeknya, merupakan daerah yang sangat disukai.

Kawasan

Perancis dibahagikan kepada 22 wilayah pentadbiran, yang dapat dikelompokkan menjadi tujuh wilayah budaya:

Bandar

• Paris
• Bordeaux
• Lyon
• Marseille
• Nantes
• Bagus
• Lille
• Strasbourg
• Toulouse

Destinasi lain

• Camargue
• Korsika
• Cote d'Azur
• Disneyland Paris
• Gorges du Verdon
• Lembah Loire
• Mont Saint-Michel

Maklumat

Perancis adalah negara ketiga terbesar di Eropah selepas Rusia dan Ukraine dan, mengikut piawaian Eropah Barat, penduduknya agak jarang; kepadatan penduduk adalah sekitar 1/4 dari Belanda. Terdapat banyak keindahan alam di lanskap yang sangat bervariasi, dengan banyak iklim dan sub-iklim yang berbeza. Perancis adalah destinasi percutian yang popular bagi orang Perancis sendiri dan bagi banyak pelancong asing. Terdapat banyak ski di Pegunungan Alpen, Pyrenees dan Massif Central.

Seni & Budaya

Budaya Perancis muncul dalam sastera, seni bina, muzik, filem, teater dan seni visual. Terdapat banyak teater, muzium dan pawagam. Pelbagai acara kebangsaan dan tempatan diadakan.

Menyebarkan bahasa dan budaya Perancis di negara itu sendiri dan di dunia adalah masalah negara yang serius. Institut de France mempunyai peranan penyelaras untuk semua aktiviti budaya dan ilmiah. Salah satu komponen institusi ini adalah Académie française, yang secara rasmi memantau kesucian bahasa Perancis sejak tahun 1635. Ke-40 anggota parti ini disebut "abadi," dan pelantikan mereka dengan pilihan memerlukan persetujuan daripada Presiden Republik. Setiap dua atau tiga tahun sekali, Sommet de la Francophonie diadakan di suatu tempat di dunia berbahasa Perancis, sering dengan presiden itu sendiri membuat penampilan. Istilah 'dunia berbahasa Perancis' dengan ini ditafsirkan secara meluas; sebagai contoh, persidangan diadakan di Romania pada tahun 2002 dan di Vietnam pada tahun 1997.

Di samping itu, terdapat Radio France International, saluran TV5 Monde, yang dapat diterima sebagian di Belanda dengan sari kata Belanda, dan saluran berita satelit France 24. Maison Descartes juga terletak di Amsterdam, yang mempromosikan budaya Perancis dalam berbagai cara kepada masyarakat Belanda. Di Perancis sendiri, budayanya terserlah di sejumlah muzium yang terdapat di negara ini.

Interaksi antara budaya dan politik lebih jelas di Perancis daripada di Belanda, misalnya. Intelektual telah muncul sejak seratus tahun yang lalu sebagai kumpulan sosial yang serius; lebih daripada di Belanda, ini juga berlaku bagi mereka bahawa mereka menikmati kewibawaan moral peribadi dalam perbahasan awam. Pada tahun 1949, ketika penulis drama dan penjahat pintu berputar Jean Genet menghadapi hukuman penjara seumur hidup, dia diampuni berkat petisyen kepada presiden sejumlah besar seniman dan penulis terkenal, yang diprakarsai oleh Jean Cocteau. Presiden De Gaulle juga pernah menolak saran agar Jean-Paul Sartre ditangkap kerana memprotes perang di Algeria, dengan alasan: 'Jangan tangkap Voltaire'. Intelektual kadang-kadang boleh menjadi pembicara pegawai terpilih, hingga presiden. Apabila seorang penulis atau seniman meninggal, adalah kebiasaan bagi ketua negara untuk memberi komen secara terbuka; ahli politik akan merosakkan prestij mereka jika mereka menunjukkan diri mereka tidak peduli atau tidak peduli dengan seni dan budaya. Kelihatannya sangat baik apabila menulis buku, mengenai politik, sejarah atau bahkan dengan penulisan sastera. Ketika Jacques Attali, kegemaran Presiden Mitterrand, dilantik sebagai presiden Bank Eropah untuk Pembangunan Semula dan Pembangunan pada tahun 1990, dia percaya bahawa dia dapat melamar dirinya sebagai penulis / ahli falsafah, lebih dari sekadar pakar kewangan.

Sejarah

Identiti budaya Perancis ditubuhkan sekitar 50 SM. ditentukan oleh penaklukan Celtic Gaul oleh tentera Rom yang diperintahkan oleh Julius Caesar. Budaya Latin bertahan dari kejatuhan Empayar Rom, walaupun Kerajaan Frank yang dikuasai oleh Jerman muncul. Sejak pembahagian kerajaan ini pada tahun 843 dan kemunculan Francia Barat, Perancis memiliki beberapa kesinambungan pentadbiran dengan Paris sebagai pusat kekuasaan, menjadikannya entiti geopolitik tertua di Eropah. Sejak awal Abad Pertengahan, ia selalu menjadi faktor penting dalam keseimbangan kuasa Eropah kerana ukuran wilayah dan penduduk. Keunggulan di pentas Eropah ini menyebabkan banyak peperangan dan disertai dengan pembangunan negara bangsa yang lebih berpusat daripada tempat lain di Eropah. Dari Zaman Moden Awal, negara ini juga memiliki pengaruh budaya antarabangsa yang besar. Dengan Perjanjian Nijmegen pada tahun 1678, sempadan negara secara kasar mengambil bentuk yang mereka miliki sejak 1945 dan sebahagian besarnya bertepatan dengan sempadan semula jadi. Pada abad ke-17, ke-18 dan awal abad ke-19, Perancis merupakan kuasa terbesar di benua Eropah. Pada awal abad ke-19, ini disertai dengan penaklukan yang menakjubkan, yang hilang sepenuhnya antara tahun 1812 dan 1815.

Pada abad ke-19, Perancis dikalahkan oleh Kerajaan Inggeris sebagai kuasa Eropah terbesar dan ketinggalan dalam pembangunan industri dan pertumbuhan penduduk dengan pesaing lama dan baru: Inggeris, Jerman dan Amerika, tetapi turut serta sepenuhnya dalam Kesatuan Eropah.tanding dalam pengembangan kolonial. Kedua-dua motif ekonomi dan budaya memainkan peranan dalam hal ini. Pada abad ke-20, sebagai akibat dari dua perang dunia, yang berakhir dengan kemenangan Pyrrhic untuk Perancis, Perancis dipaksa dari tahun 1945 untuk mencari peranan baru antara kedua-dua kuasa besar sebagai kekuatan Eropah moden bersaiz sederhana tanpa cita-cita kolonial. Ini seiring dengan perkembangan industri yang signifikan, kekuatan pencegah nuklearnya sendiri, peranan utama dalam projek integrasi Eropah pasca perang, sambil mengekalkan peranan ketenteraan yang bebas, baik dalam bidang pengaruh pasca-kolonialnya sendiri dan dalam NATO. Perancis adalah anggota politik NATO, tetapi dari tahun 1966 tanpa angkatan bersenjata Perancis menjadi sebahagian daripada struktur komando bersepadu. (Pada bulan Mac 2009 Perancis memutuskan untuk kembali ke sana.) Kehilangan pengaruh budaya global, terutama akibat dari 'kenaikan Anglo-Saxon', menjadi sumber kebimbangan nasional.

Sukan

Perancis adalah negara yang terkenal dalam bidang berbasikal, bola sepak, ragbi dan jeu de boules. Pertandingan sukan Perancis yang terkenal ialah kejohanan tenis Roland Garros, lawatan berbasikal Tour de France dan klasik berbasikal Paris-Roubaix.

Perancis juga merupakan rumah bagi parkour dan horse horse, dua sukan baru dengan populariti yang semakin meningkat.

iklim

Iklim berbeza-beza. Terdapat tiga zon iklim yang berbeza.

• Iklim maritim lembap; dengan musim panas yang sering sejuk, contohnya sebelah barat garis Bayonne-Lille
• Iklim separa benua atau menengah dengan musim sejuk dan musim panas yang panas. Contohnya di Alsace, Lorraine, di sepanjang Lembah Rhone dan di pergunungan (Alps, Pyrenees, Massif Central)
• Iklim Mediterranean dengan musim sejuk ringan dan musim panas yang panas di selatan Perancis.

Tiba

Pasport dan visa

Perancis tergolong dalam Zon Schengen.

Tidak ada kawalan sempadan antara negara yang telah menandatangani dan melaksanakan Perjanjian Schengen. Ini adalah negara anggota Kesatuan Eropah (kecuali Bulgaria, Cyprus, Ireland, Romania dan Inggeris), Iceland, Liechtenstein, Norway dan Switzerland. Di samping itu, visa yang dikeluarkan untuk negara anggota zon Schengen adalah sah untuk semua negara anggota yang telah menandatangani perjanjian tersebut dan telah dilaksanakan. Tetapi berhati-hatilah: tidak semua Negara Anggota EU telah menandatangani Perjanjian Schengen, dan ada juga Negara Anggota Kawasan Schengen yang bukan anggota Kesatuan Eropah. Ini bermaksud bahawa mungkin ada pemeriksaan bea cukai tetapi tidak ada pemeriksaan imigrasi (jika Anda melakukan perjalanan di Schengen tetapi ke / dari negara bukan EU) atau mungkin ada pemeriksaan imigrasi tetapi tidak ada pemeriksaan kastam (jika Anda melakukan perjalanan di EU tetapi ke / dari negara bukan EU). -Negara Schengen).

Lapangan terbang di Eropah dibahagikan antara bahagian "Schengen" dan "no Schengen", yang sesuai dengan bahagian "domestik" dan "asing" di negara lain. Sekiranya anda terbang dari luar Eropah ke negara Schengen dan kemudian pergi ke negara Schengen lain, anda boleh menyelesaikan pemeriksaan kastam dan imigresen di negara pertama dan kemudian terus ke negara kedua tanpa pemeriksaan lebih lanjut. Perjalanan antara negara Schengen dan negara bukan Schengen akan menghasilkan kawalan sempadan yang biasa. Harap maklum bahawa sama ada anda melakukan perjalanan atau tidak dalam zon Schengen, banyak syarikat penerbangan menghendaki anda selalu menunjukkan pasport atau kad pengenalan. Warganegara Negara-negara Anggota Kesatuan Eropah atau EFTA (Iceland, Liechtenstein, Norway, Switzerland) hanya perlu membawa pasport atau kad pengenalan yang sah untuk memasuki zon Schengen - mereka tidak pernah memerlukan visa, tidak kira berapa lama lawatan itu. Warganegara dari negara lain mesti membawa pasport yang sah dan, bergantung pada kewarganegaraan, memerlukan visa.

Hanya warganegara dari negara-negara bukan EU / EFTA berikut yang memiliki tidak Visa diperlukan untuk memasuki zon Schengen: Albania*, Andorra, Antigua dan Barbuda, Argentina, Australia, Bahama, Barbados, Bosnia dan Herzegovina*, Brazil, Negara Brunei, Kanada, Cili, Costa rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Jepun, Croatia, Macedonia Utara*, Malaysia, Mauritius, Mexico, Monaco, Montenegro*, New Zealand, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts dan Nevis, San Marino, Serbia*/**, Seychelles, Singapura, Taiwan*** (Republik China), Amerika Syarikat, Uruguay, KOTA Vatikan, Venezuela, Korea Selatan, serta orang yang mempunyai pasport Nasional Britain (Luar Negara), a Hong-Kong-SAR pasport atau Makau-SAR pasport.

Pengunjung ke negara-negara bebas visa ini tidak dibenarkan tinggal lebih lama dari 90 hari dalam jangka masa 180 hari di zon Schengen secara keseluruhan, dan pada prinsipnya tidak dibenarkan bekerja selama penginapan (walaupun terdapat beberapa negara Schengen yang membenarkan warganegara dengan kewarganegaraan tertentu untuk bekerja - lihat di bawah). Kaunter bermula apabila anda memasuki negara anggota zon Schengen dan tidak akan habis apabila anda meninggalkan negara Schengen tertentu untuk negara Schengen yang lain atau sebaliknya. Walau bagaimanapun, warganegara New Zealand mungkin tinggal lebih lama daripada 90 hari jika mereka hanya mengunjungi negara-negara Schengen tertentu - lihat [1] untuk penjelasan dari Kerajaan New Zealand (dalam bahasa Inggeris).

Sekiranya anda bukan warganegara EU atau EFTA (walaupun dari negara bebas visa, kecuali Andorra, Monaco atau San Marino), pastikan pasport anda dicop semasa memasuki dan meninggalkan zon Schengen. Tanpa cap semasa masuk, anda boleh dianggap melebihi tempoh penginapan semasa berlepas; tanpa cap semasa berlepas, anda boleh dilarang masuk ke zon Schengen pada waktu berikutnya kerana melebihi tempoh penginapan dalam perjalanan sebelumnya. Sekiranya anda tidak dapat cap, simpan dokumen seperti pas masuk, tiket pengangkutan dan penerimaan dari ATM, kerana ia dapat membantu meyakinkan polis perbatasan bahawa anda telah tinggal secara sah di zon Schengen.

Ketahuilah bahawa:

(*) Warganegara Albania, Bosnia dan Herzegovina, Macedonia Utara, Montenegro dan Serbia memerlukan pasport biometrik untuk mendapat manfaat perjalanan tanpa visa;

(**) warganegara Serbia dengan pasport yang dikeluarkan oleh Direktorat Penyelarasan Serbia (penduduk Kosovo dengan pasport Serbia) mesti memohon visa;

(***) Warganegara Taiwan mesti mempunyai nombor ID mereka yang terdaftar di pasport mereka untuk menikmati perjalanan tanpa visa.

Dengan kapal terbang

Dari lapangan terbang Amsterdam, SchipholWalau apa pun, syarikat penerbangan kerap terbang ke ibu negara.
Dan juga dari lapangan terbang di Lapangan terbang Brussels penerbangan yang berbeza boleh ditempah.

Untuk maklumat penerbangan ke bandar lain di negara ini, lihat artikel untuk bandar tersebut.

Dengan kereta api

Walaupun syarikat penerbangan bajet meningkat, perjalanan kereta api tetap dapat menjadi murah, pantas dan pastinya lebih senang pilihan untuk pengangkutan. Oleh kerana stesen kereta api sering terletak di pusat bandar, kereta api pada jarak sederhana (contohnya Enschede - Paris atau Bruges - Wolfsburg) dapat bersaing dengan baik dengan pesawat.

Kini berada di Belgium dan di Deutsche Bahn dalam talian hanya untuk memesan tiket untuk negara-negara jiran di Belgium, resp. Jerman dan sebilangan bandar yang mudah diakses lebih jauh lagi. Tiket lain hanya boleh dibeli melalui telefon atau di kaunter, atau tentu saja di negara yang berkenaan. Yang terakhir selalunya jauh lebih murah. Juga perhatikan banyak tawaran Sparpreis di Deutsche Bahn, yang boleh sangat bermanfaat untuk laluan perjalanan ke atau melalui Jerman.

Walau bagaimanapun, sangat mungkin untuk perjalanan kereta api peta dari rumah. Kedua-dua laman web yang disenaraikan di bawah memberikan maklumat bukan sahaja mengenai perjalanan dari Benelux, tetapi juga mengenai semua sambungan kereta api ke seluruh Eropah dan di bahagian Asia di Rusia, mis. Moscow dan Madrid. Ini mengenai perkara ini laman landasan kereta api Belgium dan laman web Belanda Deutsche Bahn.

NS Hispeed hanya menawarkan maklumat mengenai perjalanan antara Belanda dan beberapa bandar asing yang besar. Sebagai peraturan, maklumat ini juga terhad untuk kereta api yang bergerak terus ke atau dari luar negara (iaitu tidak ada hubungan antara Utrecht dan Paris atau antara Rotterdam dan Jerman, kerana selalu ada pemindahan di Belanda). Untuk merancang perjalanan di Belanda, yang terbaik laman web ini menggunakan.

NS Hispeed menjual dalam talian sejumlah kecil perjalanan yang berangkat dari Belanda ke negara lain (perjalanan sehala dan pulang), dan jumlah laluan yang sangat terhad dari luar negeri ke (negara lain) (perjalanan sehala dan pulang). Anda boleh menempah perjalanan lain melalui telefon melalui jabatan Telesales (0900-9296, € 0,35 p.m.) dan di kaunter di kedai Tiket dan Perkhidmatan di stesen besar (sederhana). Ini adalah kaunter Antarabangsa dalam talian Keretapi Belanda.

Merokok dilarang di kereta api di semua negara Eropah. Kereta api berkelajuan tinggi (Thalys, TGV) menuju ke Perancis. The Thalys tiba di stesen Gare-du-Nord di Paris. Terdapat juga sambungan TGV langsung ke kawasan sukan musim sejuk melalui Lyon. Tempahan untuk Thali dan TGV boleh dibuat HiSpeed ​​NS. Tiket biasanya lebih murah jika ditempah lebih awal.

Dengan kereta

Sebilangan besar Belanda dan Belgia lebih suka berkunjung ke Perancis dengan kereta. Itu masuk akal: jaraknya tidak terlalu hebat dan kualiti jalannya bagus. Di rangkaian jalan raya Perancis, tol (petani) dikenakan. Anda boleh membayar dengan kad kredit anda, ada pintu khas untuk pembayaran dengan kad kredit.

Petrol: sudah tentu anda membayar harga tertinggi seliter di lebuh raya. Namun, yang paling murah adalah pam petrol di Supermarché / Hypermarché di luar kampung dan bandar besar (selalunya sehingga 15 sen seliter lebih murah daripada di jalan raya). Pam ini digunakan 24 jam sehari melalui pembayaran dengan kad kredit (dengan kod pin!). Nama pasar raya ini adalah: Auchan, Carrefour, Intermarché, Leclerq dan Super-U.

Perkongsian kereta berjalan lancar [2] (dalam bahasa Perancis). Terdapat permintaan umum untuk wang.

Beberapa kali dalam setahun adalah "Sabtu Hitam" di lebuh raya Perancis ke dan dari selatan (samed noir) kerana permulaan atau akhir cuti sekolah dan jalan raya yang sangat sibuk. Sabtu hitam ini juga terkenal di media. Sekiranya boleh, adalah bijak untuk mengelakkan hari Sabtu hitam ini. Lihat laman web perkhidmatan lalu lintas Perancis untuk ini: http://www.bison-fute.equipement.gouv.fr/en/rubrique.php3?id_rubrique=106

Laluan alternatif untuk mengelakkan orang ramai

Jalan lingkar di sekitar Paris (Péripherique) khususnya sangat sibuk siang dan malam. Sekiranya anda tidak perlu berada di Paris, disarankan untuk memilih laluan yang menghindari Paris sebanyak mungkin. Di luar "Sabtu Hitam" lebih baik memilih laluan berikut:

Ke Provence, Riviera dan Rousillon:

Dari Belanda memandu ke Luxembourg City dan dari sana ikuti papan tanda untuk Thionville-Metz. Selepas sempadan Perancis, ikuti jalan raya A31 menuju Metz-Toul-Dijon. Dari Toul ini adalah jalan tol. Di Dijon, ambil A39 menuju Chambery / Grenoble. Ini bergabung dengan A40 berhampiran Bourg en Bresse. Di Druillat, ikuti A42 menuju Lyon / St.Exupery. Ikuti papan tanda untuk Aeroport St.Exupery dan berhampiran lapangan terbang ini ambil A432. di hujung A432 menuju Lyon / Marseille. Kemudian terus menuju Marseille / A46 di A46 hingga persimpangan dengan A7 berhampiran Chasse sur Rhône. Di sini anda bergabung dengan A7 (Autoroute du Soleil) menuju Avignon dan Marseille / Montpellier.

Ke Bordeaux, Normandy dan Brittany:

Memandu laluan standard melalui Antwerp-Ghent-Kortrijk ke Lille (Lille) dan ikuti papan tanda A1 Paris. Berhampiran Stesen TGV Haute Picardie adalah persimpangan dengan A29. Ikuti papan tanda untuk A29 Amiens / Rouen. Di Amiens tetap di A29 menuju Le Havre / Rouen. Di persimpangan dengan A28 ikuti arah Rouen.Di Rouen ikuti papan tanda E402 / Le Mans. Anda sekarang memandu di jalan provinsi melalui bandar dan anda akan tiba di A13 ke arah Caen. Di pintu keluar A28 ikuti arah Alencon / Le Mans. Di Le Mans, anda boleh membelok ke A28 menuju Angers / Nantes untuk Brittany dan Atlantic Coast atau terus di A28 menuju Tours di mana anda bergabung dengan A10 menuju Bordeaux.

Dengan bas

• Eurolines

Dengan bot

Mengembara di sekitar

Dengan kapal terbang

Air France mempunyai rangkaian serantau yang besar yang dapat menjangkau seluruh pelosok negara; dari Nice ke Lille, dari Toulouse ke Strasbourg. Semua destinasi boleh didapati di laman web Air France

Dengan kereta api

Dengan TGV (kereta api berkelajuan tinggi), landasan kereta api menawarkan alternatif hebat untuk kereta dan pesawat. Lihat laman web HiSpeed ​​NS atau SNCF untuk masa perjalanan dan tempahan. Tempahan awal selalunya lebih murah.

Sekiranya terdapat juga kereta api biasa yang selari dengan TGV, ia lebih murah dan pemandangannya lebih indah - anda berhenti di stesen-stesen kecil yang lain.

Anda juga boleh mengambil alih tiket kereta api yang berlebihan dari orang lain melalui laman web http://www.trocdestrains.com/recherche-billet-train.html (dalam bahasa Perancis).

Dengan kereta

Berjalan kaki biasanya baik. Ia tidak dibenarkan di Peage (jalan tol), tetapi stesen tol di pintu masuk jalan tol adalah tempat pengambilan yang sangat baik.

Perkongsian kereta banyak digunakan di Perancis. Laman web biasa untuk ini adalah http://www.covoiturage.fr/ (dalam bahasa Perancis).

Dengan bot

Melancong dengan kapal boleh dilakukan dengan kapal anda sendiri atau dengan kapal sewa yang boleh anda sewa di banyak tempat sewa. Terdapat beberapa syarikat penyewaan kapal yang aktif di Perancis.

Untuk melakukan perjalanan dengan kapal anda sendiri, anda mesti membeli sketsa navigasi dari VNF (Voies Navigables France). Anda boleh mendapatkan maklumat mengenai ini di www.VNF.fr. Ia boleh dibeli di laman web ini atau di salah satu pejabat di sepanjang jalan air yang melaluinya anda memasuki Perancis. Dibeli sebelum 01-04-2013 melalui internet anda mendapat diskaun 10%! Vignet boleh dikeluarkan selama 1 hari, 1 minggu, 1 bulan, musim bunga, musim panas, musim luruh musim sejuk atau selama satu tahun. Harganya bergantung pada panjang kapal (pada tahun 2012 untuk kapal sepanjang 13 meter dan sekitar 400 euro untuk satu tahun). Tambahan pula, anda mesti memiliki dokumen kapal, insurans yang sah dan belayar lesen ICC (Sijil Kompetensi Antarabangsa) yang boleh anda mohon di Belgium melalui, misalnya, VPF (Flemish Pleasure Boating Federation) jika anda sudah mempunyai lesen berperahu Belgia.

Melancong dengan kapal di Perancis adalah pengembaraan yang sebenar. Oleh kerana Perancis, terutama di sebelah timur, cukup berbukit, sungai dan terusannya kaya dengan kunci. Sebahagiannya automatik dengan alat kawalan jauh atau radar. Anda juga akan menemui laluan dengan penjaga kunci yang semakin meningkat. Sebahagian kecil, terutamanya pada saluran sisi kecil, anda mesti mengendalikan kunci sendiri. Di beberapa tempat anda bahkan akan melalui terowong, yang dalam beberapa kes boleh melebihi 3 km! Anda melihat pemandangan dari sudut yang sama sekali berbeza daripada ketika anda menaiki kereta.

Anda boleh berlabuh di marina, tambatan dengan elektrik atau jika anda suka dengan sangat tenang, hanya di kawasan luar yang hebat. Terdapat banyak pilihan, terutamanya sebelum dan selepas kunci.

Di sekitar banyak bendungan, anda harus mengambil langkah berjaga-jaga tambahan mengenai tambatan. Terutama pada waktu malam orang kadang-kadang mahu membuka injap weir apabila terdapat banyak air. Keputusan: Banyak arus tambahan.

Bahasa

Bahasa Perancis adalah bahasa kebangsaan Perancis, yang digunakan untuk pentadbiran dan keadilan. Selain itu, terdapat sejumlah bahasa dan dialek daerah, termasuk: Alsatian, Occitania, Catalan, Breton, Basque, Corsican dan French Flemish (dialek Belanda yang berkaitan dengan Flemish Barat).

Hanya sedikit orang Perancis yang fasih berbahasa Inggeris untuk komunikasi yang betul. Adalah idea yang baik untuk belajar sekurang-kurangnya asas-asas bahasa Perancis. Di kawasan pelancongan, tempat perkhemahan, dan lain-lain, sering terdapat orang yang boleh berbahasa Inggeris atau Belanda.

Untuk melihat

• 

  Menara Eiffel

• 

  Istana Loire

• 

  Mont Saint-Michel

• 

  Arc de Triomphe

Untuk melakukan

Untuk membeli

Makanan

Masakan Perancis terkenal dan disukai di seluruh dunia. Terdapat pelbagai hidangan daerah. Hidangan Perancis termasuk bouillabaisse dan kasulet. Wain Perancis dan keju Perancis sangat terkenal. Setiap tahun, Perancis menghasilkan hampir 8 bilion botol wain di pelbagai kawasan wainnya dan terdapat sekitar 400 jenis keju Perancis.

Keluar

bermalam

Untuk tinggal di Perancis ada banyak tawaran.

Tapak Perkhemahan

Terdapat kira-kira 2.7 juta tempat yang tersedia di lebih daripada 11,000 tempat perkhemahan, menjadikannya cara yang popular untuk bermalam di Perancis.

Hotel

Lebih daripada 1.2 juta katil disediakan untuk mereka yang lebih suka kemewahan hotel. Sebilangan besar hotel kecil dan khas, baik di bandar-bandar besar dan di luar bandar. Kos penginapan semalam adalah sama dengan kos di Belanda.

Nota: itu Hotel de Ville ada di Perancis itu Dewan bandar, jadi jangan cuba mendaftar masuk!

Untuk belajar

• Institut de recherche pour le développement (IRD) adalah sebuah institusi penyelidikan Perancis yang menumpukan pada menjalankan penyelidikan dan mengarahkan program ilmiah yang berkaitan dengan hubungan antara manusia dan persekitarannya.

• Tahap pendidikan di Perancis adalah tinggi. Terdapat universiti di Paris, Nantes, Lyon, Toulouse, Marseille, Bordeaux, Lille, Montpellier, Strasbourg, Rennes, Grenoble dan Nancy, antara lain. Pendidikan di Perancis bermula dengan pendidikan pra-sekolah rendah (écoles maternelles). Pendidikan wajib adalah untuk kanak-kanak berumur 6 hingga 16 tahun. Ini terdiri daripada pendidikan rendah (école élémentaire) dan pendidikan menengah (collège). Sehingga tahun ke-15 selepas itu, sekurang-kurangnya satu tahun sekolah dalam pendidikan teknik atau vokasional am. Kemudian pendidikan tinggi mengikuti. Terutama 'Grandes Ecoles', sejenis universiti super, sangat kompetitif; ini ditubuhkan pada zaman Napoleon dengan tujuan yang jelas untuk mewujudkan golongan elit pentadbiran.

• Berikutan keputusan Presiden Sarkozy, sejak April 2009, semua muzium Perancis adalah percuma untuk orang yang berumur di bawah 25 tahun.

Bekerja

Perancis adalah salah satu kekuatan ekonomi utama dunia dan merupakan pemula pengasas G8, sebuah forum antara kerajaan yang masih berkembang di negara-negara industri yang kaya. Pertanian memainkan peranan yang lebih besar daripada ekonomi negara-negara perindustrian lain, sebahagiannya disebabkan oleh kepadatan penduduk yang agak rendah dan kepentingan yang diberikan kepada desa untuk identiti negara. Sebilangan besar nilai eksport pertanian berasal dari ternakan (terutamanya lembu, babi, unggas dan domba). Kawasan pergunungan dan barat laut Perancis adalah kawasan ternakan utama. Tanaman utama negara adalah gandum, bit gula, jagung, barli dan kentang. Di barat laut, sangat sesuai untuk menanam sayur-sayuran pada awal tahun, kerana iklimnya sederhana. Tanah di Massif Central kurang subur. Penanaman buah penting di selatan. Perancis adalah salah satu pengeluar wain utama di dunia. Kebun anggur yang paling terkenal adalah di Burgundy, Champagne, lembah Rhone dan Loire dan wilayah Bordeaux. Pusat-pusat perdagangan wain adalah Bordeaux, Reims, Dijon dan Cognac.

Kawasan perniagaan La Défense di ibu kota Paris utama industri Perancis merangkumi mesin, bahan kimia, kereta, logam, pesawat terbang, peralatan elektronik dan makanan (terutamanya keju Perancis). Industri teknologi maju juga berkembang. Paris terkenal dengan barang mewahnya. Selain Paris, bandar industri utama adalah Metz dan Strasbourg di timur laut; di utara, Robaais (Roubaix) dan Lille; di Lyon tenggara dan Grenoble; di selatan Marseille, Toulouse, Nice dan Nimes; di sebelah barat Bordeaux dan Nantes.

Pelancongan adalah sektor ekonomi yang penting. Kawasan pelancongan terkenal adalah Normandia dan Brittany di utara dan Provence dan Côte d'Azur di selatan. Pegunungan Alpen dan Dordogne dan istana Loire juga popular di kalangan pelancong.

Meer dan de helft van de handel vindt plaats met andere leden van de Europese Unie. Japan, de Verenigde Staten en China zijn ook belangrijke handelspartners. De belangrijkste uitvoerproducten zijn machines en vervoersapparatuur, chemische producten, levensmiddelen, landbouwproducten, ijzer- en staalproducten, textiel en kleding. Belangrijke importproducten zijn ruwe olie, machines en apparatuur, landbouwproducten, chemische producten en ijzer- en staalproducten. Kernenergie levert 75% van alle elektriciteit op uit Frankrijk. Anders dan in veel andere westerse landen is dit nauwelijks omstreden; vermindering van de afhankelijkheid van import van olie, waarvan Frankrijk zelf niets heeft, wordt heel belangrijk gevonden. De belangrijkste havens zijn Rouen, Le Havre, Cherbourg, Brest, Saint-Nazaire, Nantes, Bordeaux, Toulon, Duinkerke en Marseille.

De overheid had voorheen meerderheidsaandelen in veel handelsbanken, enkele industrieën en het telefoonsysteem. Er is recente beweging naar privatisering geweest, hoewel de energieproductie, openbaar vervoer en de defensie-industrieën nog door de overheid gecontroleerd worden.

Gezondheid

• Het kraanwater is, op enkele plekken in het binnenland na, drinkbaar; toch is het raadzaam om flessen mineraalwater te kopen omdat het kraanwater meer chloor of kalk bevat dan je waarschijnlijk in Nederland gewend bent (en dit kan mogelijk resulteren in maagklachten).

Respect

Contact

Per telefoon

In Frankrijk zijn er 5 gebiedsnummers, vergelijkbaar met de netnummers in Nederland. Dit zijn de nummers 1 t/m 5. De nummers 6 t/m 9 hebben andere functies, zo zijn de nummers 6 en 7 voor mobiele nummers. Alle nummers bestaan uit 8 cijfers.

In onderstaande tabel is te zien hoe het nummer 87654321 moet worden gekozen in verschillende situaties. In het geval van situaties "in Frankrijk" is het de kortst mogelijke cijferreeks.

Gebieds- nummer	Gebieds omschrijving	Wikivoyage notatie	Vanaf vast toestel in België of Nederland	Vanaf vast toestel in Frankrijk buiten gebied	Vanaf vast toestel in Frankrijk in gebied	Vanaf mobiel toestel in Frankrijk
1	Île-de-France	33 1 8765 4321	0033 1 8765 4321	01 8765 4321	8765 4321	01 8765 4321
2	Noord-west Frankrijk en Réunion en Mayotte	33 2 8765 4321	0033 2 8765 4321	02 8765 4321	8765 4321	02 8765 4321
3	Noord-oost Frankrijk	33 3 8765 4321	0033 3 8765 4321	03 8765 4321	8765 4321	03 8765 4321
4	Zuid-oost Frankrijk	33 4 8765 4321	0033 4 8765 4321	04 8765 4321	8765 4321	04 8765 4321
5	Zuid-west Frankrijk en andere overzeese gebieden	33 5 8765 4321	0033 5 8765 4321	05 8765 4321	8765 4321	05 8765 4321
6	Mobiel	33 6 8765 4321	0033 6 8765 4321	06 8765 4321	06 8765 4321	06 8765 4321
7	Mobiel	33 7 8765 4321	0033 7 8765 4321	07 8765 4321	07 8765 4321	07 8765 4321
8	Zowel gratis nummers (800) als betaalnummers (801-899)	33 8 8765 4321	0033 8 8765 4321	08 8765 4321	08 8765 4321	08 8765 4321
9	Anders, o.a. voice over IP	33 9 8765 4321	0033 9 8765 4321	09 8765 4321	09 8765 4321	09 8765 4321

Dit artikel is nog geheel in opbouw . Het bevat een sjabloon , maar nog niet genoeg informatie om bruikbaar te zijn voor een reiziger. Duik erin en breid het uit !

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte