Belgium - België

Belgium[1] adalah negara dataran rendah di pantai Laut Utara di Barat-Eropah. Di ibu negara Brussels kedua-dua institusi Kesatuan Eropah dan NATO (NATO) duduk. Dengan bahasa Jerman di utara dan timur dan bahasa Romantik di selatan, Belgia kadang-kadang disebut sebagai 'Eropah dalam miniatur'. Belgia terletak di pusat di Eropah dan berkat kemudahan pengangkutan yang sangat baik, ini menjadikan Belgia popular sebagai negara transit. Jiran terdekat adalah Perancis di selatan dan Belanda di sempadan utara. Juga di tenggara Luxembourg dan di timur Jerman.

Maklumat

Belgia adalah negara berpenduduk sangat padat yang mengimbangi antara konflik peningkatan permintaan untuk urbanisasi, pengangkutan, industri, komersial dan pertanian intensif. Hampir semua orang Belgia - lebih dari 97% - tinggal di bandar. Banyak bahan mentah diimport dan diproses diangkut di dalam EU.

iklim

Sederhana dengan musim sejuk ringan, musim panas ringan, hujan dan sering mendung.

Lokasi

Kawasan pesisir pantai di barat laut di Laut Utara. Bukit rendah tengah, bukit berhutan dan lembah hutan Ardennes di tenggara.

Sejarah

Belgium menjadi merdeka sebagai Belanda Selatan dari Kerajaan Belanda Belanda pada tahun 1830. Dikuasai oleh Jerman dalam Perang Dunia I dan II dan mempunyai banyak kubur perang di zon pertempuran. Ia telah berkembang menjadi anggota Kesatuan Eropah yang moden dan maju dari segi teknologi sejak setengah abad yang lalu. Ketegangan antara orang Flemish dari utara dan Walloon di selatan menyebabkan reformasi negara dan lebih banyak autonomi bagi masyarakat dalam beberapa dekad kebelakangan ini. Pada masa ini, masih banyak perbincangan parlimen yang dijalankan berdasarkan Komuniti.

Elektrik

Voltan grid elektrik Belgium ialah 230V AC dengan frekuensi 50 Hz dan sama untuk seluruh Belgium. Bekalan elektrik di Belgia sangat dipercayai, jarang sekali terdapat gangguan bekalan elektrik. Di mana sahaja terdapat bekalan elektrik yang baik dan luas, tempat-tempat tanpa bekalan kuasa praktikal tidak dijumpai di Belgium. Soket yang dibumikan bukan dari jenis CEE-7/4 (dengan bumi pelindung, seperti di Belanda dan Jerman), tetapi jenis CEE-7/7 (dengan pin bumi, seperti di Perancis). Akibatnya, palam Belanda sering kali tidak masuk ke soket Belgia - sebaliknya. Palam CEE 7/16 "Europlug" yang tidak dipasang tentu juga akan sesuai.

Orang yang keluar Amerika, Inggeris atau negara lain dengan rangkaian elektrik yang berbeza atau voltan / frekuensi perlu membawa penyesuai khas.

Kawasan

Oleh kerana trilingualisme, Belgia telah dibagi menjadi wilayah dan masyarakat, masing-masing memiliki kompetensi masing-masing, dalam pelbagai reformasi negara selama 50 tahun terakhir. Trend semasa adalah untuk memindahkan semakin banyak kuasa dari kerajaan pusat ke pelbagai wilayah dan masyarakat. Terdapat tiga wilayah di Belgia: Wilayah Flemish atau Flanders, Wilayah Ibu Kota Brussels juga disebut Brussels, dan Wilayah Walloon atau Wallonia. Penduduknya masing-masing dipanggil Flemish, Brussels dan Walloon. Terdapat tiga komuniti bahasa di Belgium: komuniti berbahasa Belanda, komuniti berbahasa Perancis dan komuniti berbahasa Jerman. Kami akan melihat lebih jauh di Belgium dari sudut pandang yang paling menarik bagi pelancong, iaitu pembahagian ke Flanders dan Wallonia. Flanders berbahasa Belanda, Wallonia berbahasa Perancis dan Brussels secara rasmi dwibahasa walaupun lebih berbahasa Perancis. Bahagian berbahasa Jerman kecil, ia terletak di Belgia Timur dan milik Wallonia.

Kawasan

Bandar

• Brussels
• Antwerp
• Bruges
• Charleroi
• Ghent
• Ypres
• Leuven
• pengatup
• Namur

Destinasi lain

• Ardennes
• Pantai Belgium

Tiba

Pasport dan visa

Belgium tergolong dalam Zon Schengen.

Tidak ada kawalan sempadan antara negara yang telah menandatangani dan melaksanakan Perjanjian Schengen. Ini adalah negara anggota Kesatuan Eropah (kecuali Bulgaria, Cyprus, Ireland, Romania dan Inggeris), Iceland, Liechtenstein, Norway dan Switzerland. Di samping itu, visa yang dikeluarkan untuk negara anggota zon Schengen adalah sah untuk semua negara anggota yang telah menandatangani perjanjian tersebut dan telah dilaksanakan. Tetapi berhati-hatilah: tidak semua Negara Anggota EU telah menandatangani Perjanjian Schengen, dan ada juga Negara Anggota Kawasan Schengen yang bukan anggota Kesatuan Eropah. Ini bermaksud bahawa mungkin ada pemeriksaan kastam tetapi tidak ada pemeriksaan imigrasi (jika Anda melakukan perjalanan di Schengen tetapi dari / ke negara bukan EU) atau mungkin ada pemeriksaan imigrasi tetapi tidak ada pemeriksaan kastam (jika Anda melakukan perjalanan di dalam EU tetapi dari / ke negara bukan EU). -Negara sken).

Lapangan terbang di Eropah dibahagikan antara bahagian "Schengen" dan "no Schengen", yang sesuai dengan bahagian "domestik" dan "asing" di negara lain. Sekiranya anda terbang dari luar Eropah ke negara Schengen dan kemudian pergi ke negara Schengen lain, anda boleh menyelesaikan pemeriksaan kastam dan imigresen di negara pertama dan kemudian terus ke negara kedua tanpa pemeriksaan lebih lanjut. Perjalanan antara negara Schengen dan negara bukan Schengen akan menghasilkan kawalan sempadan yang biasa. Harap maklum bahawa sama ada anda melakukan perjalanan atau tidak dalam zon Schengen, banyak syarikat penerbangan menghendaki anda selalu menunjukkan pasport atau kad pengenalan. Warganegara Negara-negara Anggota Kesatuan Eropah atau EFTA (Iceland, Liechtenstein, Norway, Switzerland) hanya perlu membawa pasport atau kad pengenalan yang sah untuk memasuki zon Schengen - mereka tidak pernah memerlukan visa, tidak kira berapa lama lawatan itu. Warganegara dari negara lain mesti membawa pasport yang sah dan, bergantung pada kewarganegaraan, memerlukan visa.

Hanya warganegara dari negara-negara bukan EU / EFTA berikut yang memiliki tidak Visa diperlukan untuk memasuki zon Schengen: Albania*, Andorra, Antigua dan Barbuda, Argentina, Australia, Bahama, Barbados, Bosnia dan Herzegovina*, Brazil, Negara Brunei, Kanada, Cili, Costa rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Jepun, Croatia, Macedonia Utara*, Malaysia, Mauritius, Mexico, Monaco, Montenegro*, New Zealand, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts dan Nevis, San Marino, Serbia*/**, Seychelles, Singapura, Taiwan*** (Republik China), Amerika Syarikat, Uruguay, KOTA Vatikan, Venezuela, Korea Selatan, serta orang yang mempunyai pasport Nasional Britain (Luar Negara), a Hong-Kong-SAR pasport atau Makau-SAR pasport.

Pengunjung ke negara-negara bebas visa ini tidak dibenarkan tinggal lebih lama dari 90 hari dalam jangka masa 180 hari di zon Schengen secara keseluruhan, dan pada prinsipnya tidak dibenarkan bekerja selama penginapan (walaupun terdapat beberapa negara Schengen yang membenarkan warganegara dari kebangsaan tertentu untuk bekerja - lihat di bawah). Kaunter bermula apabila anda memasuki negara anggota zon Schengen dan tidak akan habis apabila anda meninggalkan negara Schengen tertentu untuk negara Schengen lain atau sebaliknya. Walau bagaimanapun, warganegara New Zealand mungkin tinggal lebih lama daripada 90 hari jika mereka hanya mengunjungi negara-negara Schengen tertentu - lihat [2] untuk penjelasan dari Kerajaan New Zealand (dalam bahasa Inggeris).

Sekiranya anda bukan warganegara EU atau EFTA (walaupun dari negara bebas visa, kecuali Andorra, Monaco atau San Marino), pastikan pasport anda dicop semasa memasuki dan meninggalkan zon Schengen. Tanpa cap semasa masuk, anda boleh dianggap melebihi tempoh penginapan semasa berlepas; tanpa cap semasa berlepas, anda mungkin dilarang masuk ke zon Schengen pada waktu berikutnya kerana melebihi tempoh penginapan dalam perjalanan sebelumnya. Sekiranya anda tidak dapat cap, simpan dokumen seperti boarding pass, tiket pengangkutan dan penerimaan dari ATM, kerana ia dapat membantu meyakinkan polis perbatasan bahawa anda telah tinggal secara sah di zon Schengen.

Ketahuilah bahawa:

(*) Warganegara Albania, Bosnia dan Herzegovina, Macedonia Utara, Montenegro dan Serbia memerlukan pasport biometrik untuk mendapat manfaat perjalanan tanpa visa;

(**) warganegara Serbia dengan pasport yang dikeluarkan oleh Direktorat Koordinasi Serbia (penduduk Kosovo dengan pasport Serbia) mesti memohon visa;

(***) Warganegara Taiwan mesti mempunyai nombor ID mereka yang terdaftar di pasport mereka untuk menikmati perjalanan tanpa visa.

Dengan kapal terbang

Terdapat 13 lapangan terbang di Belgium, tetapi kebanyakannya mempunyai tujuan rekreasi semata-mata.

• Lapangan Terbang Brussels[3] (Kod IATA: BRU), yang terletak di bandar Zaventem, adalah lapangan terbang terbesar di Belgium dengan lebih daripada 23 juta penumpang setiap tahun. Lapangan terbang antarabangsa ini terletak kira-kira 25 minit dari pusat Brussels. Ia mudah diakses dengan kereta api berkat stesen kereta api yang terletak di bawah lapangan terbang. 'Brussels Airport Express' istimewa bergerak 4 kali sejam antara 3 stesen utama Brussels dan lapangan terbang. Syarikat Pengangkutan Brussels (STIB / STIB) menggunakan bas untuk menghubungkan Lapangan Terbang Brussels secara langsung dengan daerah Eropah di Brussels. 'Jalur Lapangan Terbang' ini, yang berangkat 3 kali sejam, adalah bas ekspres nombor 12 selama seminggu dan bas perhentian nombor 21 pada hujung minggu. (Bas ini berlepas dari platform C). Syarikat Pengangkutan Flemish (De Lijn) menggunakan bas wilayah yang membawa anda ke Mechelen, Leuven, dan stesen kereta api Brussels-North. (Bas ini berlepas dari platform B (BruCargo) dan platform A (laluan lain)). Syarikat bas persendirian 'De Decker - Van Riet' meletakkan bas terus setiap jam sepanjang tahun di 'Antwerp Expressbus' dari lapangan terbang ke pusat Antwerp (Bas-bas ini berlepas dari bahagian belakang platform B). Sebilangan besar syarikat penerbangan menggunakan lapangan terbang ini.

• Lapangan terbang Brussels Selatan Charleroi[4] (Kod IATA: CRL) adalah lapangan terbang kedua terbesar dengan hampir 7 juta penumpang setiap tahun. Ia agak kurang mudah diakses, tetapi ini dikompensasikan oleh semua jenis formula (sebagai contoh, anda hanya membayar maksimum € 19.40 untuk bas kereta api). Stesen kereta api terdekat adalah Charleroi Sud. Dari sana, pindah ke bas 68 atau A, yang akan membawa anda terus ke terminal. Terdapat perkhidmatan bas terus setiap jam antara stesen kereta api Brussels-South dan lapangan terbang Charleroi oleh Autocars l'Elan [5] (masa perjalanan 1 jam). Syarikat penerbangan utama terutamanya menggunakan lapangan terbang yang lebih kecil ini.

• Lapangan Terbang Liège Bierset (Lapangan Terbang Liège) [6] (Kod IATA: LGG) adalah lapangan terbang ketiga terbesar di Belgium dengan 650 ribu penumpang setiap tahun. Oleh kerana ia hanya digunakan untuk penerbangan charter, tidak ada rencana yang dapat dibuat yang memungkinkan anda sampai ke lapangan terbang dengan pengangkutan awam. Namun, terdapat perhentian bas.

• Lapangan Terbang Ostend-Bruges (Lapangan Terbang Ostend) [7] (Kod IATA: OST) adalah lapangan terbang keempat terbesar di negara ini dengan 276 ribu penumpang setiap tahun. Hanya penerbangan charter yang terdapat di sini. Lapangan terbang boleh dicapai dengan kereta api ke Ostend dan dari sana anda boleh menaiki bas (jalur 6) yang membawa anda ke bangunan lapangan terbang.

• Lapangan Terbang Antwerp-Deurne (Lapangan Terbang Antwerp) [8] (Kod IATA: ANR) dengan 221 ribu penumpang setiap tahun, ia adalah lapangan terbang kelima terbesar di Belgium. Terlepas dari penerbangan CityJet yang dijadualkan, hanya penerbangan charter yang berlepas dari lapangan terbang ini. Lapangan terbang boleh dikunjungi dengan kereta api ke Antwerp Berchem dan dari sana anda boleh menaiki bas (laluan 14) yang membawa anda ke bangunan lapangan terbang dalam 10 minit.

Dengan kereta api

• Antarabangsa: Terdapat kereta api berkelajuan tinggi di antara Amsterdam, Brussels, Cologne, Paris (Thalys) dan London (Eurostar) serta kereta api biasa antara semua bandar.

Walaupun syarikat penerbangan bajet meningkat, perjalanan kereta api tetap dapat menjadi murah, pantas dan pastinya lebih senang pilihan untuk pengangkutan. Oleh kerana stesen kereta api sering terletak di pusat bandar, kereta api pada jarak sederhana (contohnya Enschede - Paris atau Bruges - Wolfsburg) dapat bersaing dengan baik dengan pesawat.

Kini berada di Belgium dan di Deutsche Bahn dalam talian hanya untuk memesan tiket untuk negara-negara jiran di Belgium, resp. Jerman dan sebilangan bandar yang mudah diakses lebih jauh lagi. Tiket lain hanya boleh dibeli melalui telefon atau di kaunter, atau tentu saja di negara yang berkenaan. Yang terakhir selalunya jauh lebih murah. Juga perhatikan banyak tawaran Sparpreis di Deutsche Bahn, yang boleh sangat bermanfaat untuk laluan perjalanan ke atau melalui Jerman.

Walau bagaimanapun, sangat mungkin untuk perjalanan kereta api peta dari rumah. Kedua-dua laman web yang disenaraikan di bawah memberikan maklumat bukan sahaja mengenai perjalanan dari Benelux, tetapi juga mengenai semua sambungan kereta api ke seluruh Eropah dan di bahagian Asia di Rusia, mis. Moscow dan Madrid. Ini mengenai perkara ini laman landasan kereta api Belgium dan laman web Belanda Deutsche Bahn.

NS Hispeed hanya menawarkan maklumat mengenai perjalanan antara Belanda dan beberapa bandar asing yang besar. Sebagai peraturan, maklumat ini juga terhad kepada kereta api yang bergerak terus ke atau dari luar negara (iaitu tidak ada hubungan antara Utrecht dan Paris atau antara Rotterdam dan Jerman, kerana selalu ada pemindahan di Belanda). Untuk merancang perjalanan di Belanda, yang terbaik laman web ini menggunakan.

NS Hispeed menjual dalam talian sejumlah kecil perjalanan yang berangkat dari Belanda ke negara lain (perjalanan sehala dan pulang), dan jumlah laluan yang sangat terhad dari luar negeri ke (negara lain) (perjalanan sehala dan pulang). Anda boleh menempah perjalanan lain melalui telefon melalui jabatan Telesales (0900-9296, € 0,35 p.m.) dan di kaunter di kedai Tiket dan Perkhidmatan di stesen besar (sederhana). Ini adalah kaunter Antarabangsa dalam talian Keretapi Belanda.

Merokok dilarang di kereta api di semua negara Eropah.

Dengan kereta

Beberapa arteri utama Eropah melintasi Belgium seperti E17, E19, E25, E34, E40, E42 dan E46. Kualiti jalan utama umumnya baik hingga sangat baik.

Dengan bas

Di peringkat antarabangsa, terdapat beberapa syarikat yang berlepas dari bandar-bandar besar, seperti Eurolines [9] dari setiap bandar utama di Belgia ke pelbagai destinasi. Destinasi antarabangsa juga boleh dicapai dengan FlixBus dari beberapa bandar utama di Belgium.

Akibat tidak langsung dari Perang Bosnia pada tahun 1990-an, sekarang ini syarikat bas yang melayani bekas pelarian Bosnia. Syarikat-syarikat ini menyediakan bersih dan perkhidmatan tetap murah ke seberang benua Eropah. Lawatan Separa [10] berjalan tiga kali seminggu dari pelbagai tempat di Bosnia terus ke Belgium dan Belanda. Tiket pergi balik pada musim rendah berharga antara € 132.00 dan € 135.00 (bergantung pada destinasi).

Lihat juga Lawatan Bas di Eropah.

Dengan bot

Terdapat sambungan bot ke dan dari Inggeris dari Ostend dan Zeebrugge. Dari dan ke Scotland dari Zeebrugge (sehingga akhir tahun 2010).

Mengembara di sekitar

Dengan bas

Di Belgium hanya bas tempatan dan wilayah yang beroperasi. Untuk jarak yang lebih jauh, kereta api lebih digalakkan.

Flanders

Rangkaian bas di Flanders dikendalikan oleh Garisan itu[11] dan sangat luas; anda boleh sampai dengan mudah ke mana-mana tempat di Flanders dan di luar bandar terdapat banyak bas-a-bus yang bergantung kepada permintaan.

De Lijn menawarkan pelbagai tiket pengangkutan:

• Tiket: tiket sehala
• Tiket SMS: 1 jam perjalanan tanpa had (hanya boleh dilakukan dengan kad SIM Belgium)
• Hari masuk: 1 hingga 5 hari perjalanan tanpa had
• Kad garisan: pelbagai perjalanan
• Langganan: perjalanan tanpa had

Kanak-kanak di bawah umur 6 tahun tidak perlu membayar.

Wallonia

Rangkaian bas di Wallonia dikendalikan oleh TEC[12] atau secara keseluruhan "Transport en Commun en Wallonie", rangkaian mereka kurang dekat dan kekerapan bas lebih baik, walaupun ini terutama disebabkan oleh luasnya Wallonia.

TEC menawarkan pelbagai tiket pengangkutan:

• Tiket: perjalanan sehala
• Hari masuk: 1 hingga 5 hari perjalanan tanpa had
• Peta Inter, Peta Inter% dan peta Bandar: pelbagai perjalanan
• Langganan: perjalanan tanpa had

Wilayah Ibu Kota Brussels

Rangkaian bas di Brussels-Capital Region (Brussels pendek) dikendalikan oleh STIB / STIB[13], rangkaian mereka sangat dekat dan masa menunggu diabaikan. Ibu negara juga mempunyai beberapa laluan metro.

STIB / STIB menawarkan pelbagai tiket pengangkutan:

• Tiket: perjalanan sehala
• Hari masuk: 1 hingga 5 hari perjalanan tanpa had
• Peta bandar: pelbagai perjalanan
• Langganan: perjalanan tanpa had

Dengan menaiki trem

Laluan trem yang paling terkenal di Belgium adalah trem pantai, yang merupakan laluan trem terpanjang di dunia! Ia menghubungkan semua bandar di pantai Belgia dan membawa ratusan ribu penumpang, terutama pada bulan-bulan musim panas. Bandar-bandar utama Brussels, Antwerp dan Ghent mempunyai laluan trem. Tiketnya sama seperti untuk bas (STIB di Brussels, De Lijn di Antwerp dan Ghent).

Dengan kereta

Ia juga selesa untuk perjalanan dengan kereta. Jalannya umumnya baik, walaupun beberapa jalan mempunyai tanggungan penyelenggaraan (jalan berlubang atau tanda rosak). Semua jalan utama di Belgium dinyalakan sehingga jam 1 pagi. Titik berbahaya di lebuh raya (seperti pintu masuk dan pintu keluar dan daun semanggi) terus menerus menyala, sehingga memandu pada waktu malam tidak menjadi masalah.

Dengarkan radio untuk mendapatkan maklumat lalu lintas terkini, yang disediakan oleh, antara lain, Studio Brussel (di Flanders) dan Radio 21 (di Wallonia).

Anda juga boleh mendapatkan banyak maklumat di internet di:

• Polis Persekutuan
• Pusat Trafik Flemish (Flanders)
• TrafiRoute (Wallonia)
• MobIris (Brussels)

Dengan basikal

Berbasikal di Belgium boleh dilakukan. Flanders adalah basikal gila walaupun mereka sendiri tidak menunggang basikal. Perlumbaan trek, lintasan litar siklus dan jalan raya seperti Tour of Flanders menarik orang ramai, dan peminat sukan mengikuti klasik hebat lain seperti Omloop het Volk, Liège-Bastogne-Liège atau Waalse Pijl. Anda juga boleh menaiki Tour of Flanders sendiri sehari sebelum Tour sebenar, tetapi anda mesti mempunyai keadaan yang baik! Anda boleh memilih 70 km, 140 km atau 270 km. Selama bulan-bulan musim panas, majoriti orang Belgia mengikuti Tour de France, terutama ketika melintasi wilayah Belgia. Ramai orang Belgia mengikuti Tour de France dengan rumah bergerak sepanjang masa atau menyesuaikan percutian mereka sehingga mereka dapat menikmati beberapa hari di sepanjang kursus.

Selain kegilaan ini, basikal tidak sering digunakan untuk perjalanan harian, apatah lagi bandar-bandar yang mempunyai banyak pelajar seperti Leuven dan Ghent. Sama ada sebab dan akibatnya tidak jelas, tetapi dalam keadaan apa pun, keadaan laluan basikal sering menjijikkan, terutama jika dibandingkan dengan negara-negara seperti Belanda. Halangan bagi penunggang basikal adalah permukaan jalan yang buruk, jalan litar yang sempit atau tidak ada, struktur lalu lintas yang tidak jelas atau mengancam nyawa, pergerakan berbahaya yang lalu meletak kereta yang diparkir, dan hakikat bahawa pada amnya terdapat sedikit perhatian dari pengguna kenderaan (baik ketika bergerak dan ketika masuk dan keluar). Terutama di bandar-bandar, anda harus berhati-hati agar anda tidak terpijak di jalan raya. Dengan sedikit keberuntungan, tempat ini cukup tenang di jalan raya luar bandar untuk berbasikal santai. Malangnya, jalan raya seperti inilah yang paling sering menyebabkan jalan masuk, dan menawarkan permukaan jalan yang paling teruk kerana akar pokok, dll.

Nasib baik, terdapat juga banyak jalan yang lebih tenang, laluan kitaran di sepanjang sungai, dan sebagainya. Di sepanjang jenis laluan pelancongan ini, di Flanders banyak laluan berbasikal untuk menyediakan. Anda juga boleh menggunakan apa yang disebut nod berbasikal supaya anda dapat menentukan laluan anda sendiri. Anda boleh berbasikal di sekitar Flanders mengikuti laluan berbasikal di mana pondok trekking disediakan di sepanjang laluan. Flanders agak rata, di Flemish Ardennes anda kadang-kadang dapat menemui bukit atau salah satu betis di laluan Tour of Flanders. Walaupun tidak terlalu tinggi, kecerunan bukit ini menghormati. Di Muur van Geraardsbergen, Bosberg di Galmaarden, atau Kemmelberg, kebanyakan orang harus turun dari basikal dan berjalan kaki.

Flanders juga mengetahui sebilangan laluan LF, ini adalah Laluan Berbasikal Jarak Jauh van Vlaanderen, ini ada papan tanda sepenuhnya, dan anda boleh mengikutinya dengan tanda-tanda dari Tourism Flanders:

• Laluan Laut Utara
• Laluan bandar
• Laluan berbasikal Flanders
• Schelden-Delta
• Dender-Waasland
• Flandrienroute
• Laluan Gravejan
• Laluan Artevelde

Wallonia mempunyai beberapa titik yang lebih tinggi seperti Botrange, Baraque Michel dan Baraque Fraiture yang semuanya antara 650m dan 700m. Penunggang basikal yang berpengalaman dapat melakukan perjalanan berbasikal yang indah, terutama di sekitar Vielsalm dan Trois Ponts mempunyai beberapa lereng curam, yang disebut "Cote". Lereng ini ditutup semasa klasik Liège-Bastogne-Liège. Liège-Bastogne-Liège kadang-kadang dipanggil klasik berbasikal paling adil di Belgium; pelumba terbaik menang, sementara Tour of Flanders selalu melibatkan sedikit nasib kerana jatuh dan kesesakan di banyak lereng curam. Di atas Cote du Stockue memberi penghargaan kepada Eddy Merckx.

Dengan kereta api

Belgium mempunyai rangkaian kereta api yang paling padat [14] di dunia, sehingga anda dapat dengan mudah mencapai hampir setiap sudut dengan kereta api, mungkin dilanjutkan dengan perjalanan bas singkat. Ketumpatan rangkaian bas awam sangat tinggi, jadi dengan kombinasi kereta api dan bas, anda dapat sampai ke mana-mana lokasi di Flanders dalam jarak beberapa ratus meter dengan jarak maksimum 1500m. Wallonia kurang padat penduduk, pengangkutan awam kurang kerap dan kepadatannya tidak begitu tinggi.

Stesen yang paling penting di Belgium adalah: Brussels-South (terutamanya untuk sambungan antarabangsa), Brussels-Central, Mechelen, Gent-Sint-Pieters dan Antwerp Central.

Untuk orang muda hingga usia 25 tahun ada yang disebut Pergi Lulus tersedia dengan harga € 51.00 yang baik untuk 10 perjalanan melalui Belgium.

Sekiranya anda sering melakukan jarak jauh dan anda berumur 26 tahun ke atas, anda boleh melakukan Laluan Rel beli dengan harga € 76.00. Di kelas pertama harganya € 117.00.

Pada hujung minggu, anda mendapat diskaun 50% untuk tiket 'pulang pergi' biasa. Diskaun ini tidak boleh ditambah dengan potongan lain.

Terdapat juga Kad Kunci (€ 20.00) yang dapat digunakan untuk membuat 10 perjalanan tunggal untuk kawasan yang berlaku di sekitar stesen keberangkatan anda. Ini adalah perjalanan singkat (sehingga 20 km).

Warga emas boleh melakukan perjalanan dengan murah di Belgium dengan kereta api (pulang pergi € 6,00) dengan tiket senior. Pada hari bekerja tiket ini hanya sah dari jam 09:00. Selama hujung minggu pada musim panas, kadar senior tidak sah, tetapi pada hujung minggu pada musim sejuk tidak ada batasan.

Selanjutnya, banyak formula mungkin, anda boleh belajar selama beberapa jam sebelum anda menguasai semua kemungkinan. Sebagai contoh, anda juga boleh membeli kombinasi kereta api dan bas. Terdapat laman web yang jelas dengan semua harga [15] untuk semua tempoh dan kumpulan sasaran. Sebenarnya, jika anda meminta formula harga termurah di kaunter stesen, petugas tidak selalu mempunyai masa dan akal untuk mencari secara menyeluruh apa yang paling menarik bagi anda, jadi anda harus memperhatikannya sendiri.

Kami menyimpan maklumat terperinci mengenai tawaran dan harga istimewa dalam topik perjalanan kereta api murah di Belgium dan seluruh Eropah

dengan ibu jari (halangan)

Secara amnya adil hingga baik. Kurang baik untuk bandar kecil atau jalan raya bukan lebuh raya (lebuh raya) kerana pengurangan lalu lintas; kadang-kadang ada orang yang menolong dari penduduk tempatan. Pam petrol / stesen minyak di lebuh raya dan jalan raya sering menjadi tempat yang baik untuk dilalui. Untuk lif yang pantas dan berterusan, teruskan perjalanan di lebuh raya dan lebuh raya! Perlu diingat bahawa sebilangan besar trafik dan lalulintas lalu lintas (persimpangan lebuh raya yang berasingan) di Belgia, dan kekurangan stesen minyak / pam petrol dan pusat servis di beberapa tempat, tidak selalu menjadikan perjalanan lebih cepat dengan cepat jarak. untuk dipindahkan.

Ia tidak rasmi di awal jalan masuk di mana lalu lintas diarahkan ke lebuh raya atau lebuh raya, tetapi secara umum ia ditoleransi / dibenarkan, terutama jika anda tinggal sebelum tanda lalu lintas untuk lebuh raya / lebuh raya atau di tempat di ambang tempat kereta / perlahankan kereta atau memandu dengan perlahan, dan ada kemungkinan pemandu / pemandu berhenti sebentar dan membiarkan seseorang masuk dengan cepat. Lampu isyarat dan bulatan (lebih kecil) juga menawarkan kemungkinan.

Bahasa

Terdapat tiga bahasa rasmi di Belgia: Belanda dan Perancis masing-masing di separuh negara, dan Jerman yang hanya dituturkan di sebahagian kecil di timur laut provinsi Liège oleh kira-kira 65,000 orang. Bahasa Inggeris sering digunakan oleh orang Belgia sebagai bahasa berkecuali antara Belanda dan Perancis. Walaupun terdapat sebilangan dialek di Flanders, Bahasa Belanda Standard dapat difahami dan dituturkan dengan sempurna di mana-mana.

Bahasa mana yang dituturkan seseorang sering kali menjadi titik sensitif bagi orang Belgia. Kedua-dua penutur Belanda dan penutur Perancis mempunyai kebanggaan tertentu dalam bahasa mereka dan mengharapkan pendatang untuk mempelajari bahasa wilayah mereka sendiri untuk berintegrasi. Ini sering kali tidak mustahil untuk pekerjaan dan pendapatan yang berkaitan dengannya, tetapi tidak bagi mereka yang datang bekerja untuk banyak organisasi antarabangsa di Brussels. Di Belgium, Belanda sering dituduh tidak cukup mempertahankan bahasa mereka sendiri dan menukar bahasa Inggeris atau Perancis dengan mudah. Penutur bahasa Jerman kadang-kadang secara bergurau disebut sebagai "Belgia sebenar terakhir" kerana sebilangan besar dari mereka adalah tiga bahasa. Tetapi terdapat juga banyak Belgia berbilang bahasa di luar kanton timur.

Untuk melihat

Untuk melakukan

festival muzik

Berbanding dengan negara lain, Belgium mempunyai banyak festival muzik pada bulan-bulan musim panas. Yang terbesar / terkenal ialah:

• Mesyuarat Logam Graspop - Dessel
• Werchter Classic[16] - Werchter.
• batu Werchter[17] - Werchter.
• Pesta Lokerse - Lokeren
• Festival Dranouter - Penghala
• Perayaan masam[18] - masam.
• Pukkelpop - Kesukaran
• Tanah Esok - Pokok

Untuk membeli

• Belgia coklat: tradisi lama telah memastikan bahawa coklat Belgia mempunyai rasa halus yang unggul. Coklat Belgia terkenal di seluruh dunia.
• Tekstil di Bruges, khususnya sisi, dinamakan sempena bandar Ghent.
• Kentang goreng Belgium.
• "Bir" Belgia, jenama bir kecil dengan pengedaran yang luas di kalangan peminat di luar negara.

Makanan

Belgium terkenal dengan coklat dan birnya. Lebih daripada 1,100 bir berbeza disediakan di Belgium. Negara ini juga terkenal dengan masakannya yang baik dan pelbagai dan orang Belgia selalu pergi ke restoran. Walaupun di sebuah kampung kecil anda akan dengan mudah menjumpai restoran, kedai atau brasserie. Masakan Belgia paling hampir dengan masakan Perancis.

Hidangan khas Belgia adalah:

• chicory (sayur yang ditemui secara tidak sengaja di Belgium)
• arnab (dengan atau tanpa plum)
• kupang dengan kentang goreng
• stoemp
• berkekalan
• sprouts (disebut "Brussels sprouts" dalam bahasa Inggeris)
• rebus (dalam bahasa Perancis "carbonades flamandes")
• belut (sama ada "berwarna hijau" atau disediakan dengan cara lain)
• Waterzooi
• asparagus (sama ada "cara Flemish")

Selain Belgian itu sendiri, anda juga dapat mencari pelbagai jenis masakan antarabangsa di Belgium.

Dengan pengecualian di kafe, kerana tidak dibenarkan menyajikan kentang goreng, anda boleh menemui kentang goreng Belgia di hampir semua restoran, dan terdapat banyak di antaranya. Orang Belgia juga penemu kentang goreng, walaupun mereka dipanggil kentang goreng dalam bahasa Inggeris dengan "misnomer". Tidak ada yang akan terkejut jika anda hanya makan di jalanan, sekurang-kurangnya mengenai kerepek.

Belgia adalah sebuah negara yang memahami apa itu makanan dan merupakan syurga gastronomi. Mustahil untuk tidak menemui sesuatu yang anda sukai, hanya di banyak kafe pilihan tempat makan agak terhad kerana sekatan undang-undang. Untuk perkara yang lebih mahal, anda mempunyai pelbagai restoran. Makan lebih daripada sekadar makan, ia juga merupakan acara sosial bagi orang Belgia.

Peraturan kesihatan sangat ketat untuk semua restoran dan begitu juga kawalannya, sama ada restoran, brasserie / kedai, kedai kopi atau kafe. "Memungut kentang goreng" adalah hobi yang biasa dan popular di kalangan semua golongan penduduk dan siapa sahaja yang mengemukakan idea itu dapat dengan serta-merta menghargai penghargaan sejagat syarikatnya, pada bila-bila masa siang (dan malam), kecuali pagi Jam. Oleh itu, rasa dan kualiti kerepek berada pada tahap yang sangat baik, dari seluruh penggorengan lemak hingga restoran. Tahukah anda bahawa minyak goreng atau lemak menggoreng selalu diperiksa oleh F.A.V.V. (Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselvoorziening)?. Wee de restaurant-brasserie-taverne-frituuruitbater die zijn olie of vet niet bijtijds ververst heeft!

Als je niet weet waar eten kan je altijd raad vragen aan lokale mensen of aan de hoteluitbater. Belgische restaurants hanteren geen ronselaars, laat staan betaalde locals die zogenaamd onpartijdig advies geven; dus van de goeie raad kan je normaal wel op aan. Voor elk budget is er iets voorzien, van goedkoop tot zeer duur. Vaak is het wel zo dat de maaltijd zelf relatief redelijk is, maar dat de drank bij de maaltijd en dan vooral het aperitief of de wijnen vrij snel aantikken.

Uitgaan

België heeft een enorm grote verscheidenheid aan bieren. Wat de wijn is voor Frankrijk is het bier voor België. Een café met een aanbod van 20 verschillende soorten bieren is vrij normaal, in sommige kan je er tweehonderd vinden!De meest bekende bieren zijn: Stella Artois (pilsbier), Duvel (blond bier, niet te verwarren met duivelsbier), Leffe, Jupiler, Hoegaarden, Palm en Maes Pils. Een speciale vermelding krijgen de trappistenbieren die enkel deze naam mogen dragen onder strikte voorwaarden, waaronder dat het wel degelijk om ambachtelijk werk van trappisten gaat, en geen marketingstunt. De zes bieren zijn West-Vleteren (Blond, acht en twaalf), Westmalle (Extra, Dubbel en Trippel), Achel (Blond 5 en 8, Bruin 5 en 8, Extra Bruin), Orval (Orval en Orval Vert), Rochefort (Zes, Acht en tien) en Chimay (Dorée, Witte, Blauwe en Rode). Het respect voor de achterliggende traditie is dermate groot dat niet zo lang geleden het land in rep en roer stond omdat een abdij gewag maakte van het veranderen van bron voor hun water; er is ook een Nederlands Trappistenbier, La Trappe Koningshoeve.

Vervolgens zijn er de tripels die niet mogen verward worden met de trappistenbieren. Het begrip tripel is nergens vastgelegd maar de brouwers hanteren een ongeschreven regel dat een tripel een blond bier is van hoge gisting met hergisting op fles. Het hoge alcoholgehalte wordt verkregen door chaptalisatie, toevoegen van suikers die tijdens de gisting worden omgezet in alcohol en koolzuurgas. Enkele belangrijke tripels zijn: Petrus Gouden Tripel - St Bernardus Tripel - Affligem Tripel - Saint Feuillien Triple - Bornem Tripel - Gouden Carolus Tripel - Maredsous Tripel 10° - Corsendonk Agnus en Grimbergen Goud.

Al jaren zijn de Belgische bieren goed vertegenwoordigd op internationale bierwedstrijden. Winnaars van beste bier ter wereld zijn bv. Delirium Tremens, of recent nog West-Vleteren wat tot ongenoegen van de vaste klanten een ware stormloop veroorzaakte, letterlijk aan de poort van de abdij.

Voor de zoetbekken is er ook kriekbier (Liefmans, Mort Subite) en bijvoorbeeld Kasteelbier. Vele bieren hebben de laatste twintig jaar een verschuiving meegemaakt naar zoete smaken. Een tegenhanger van de zoete tendens is het traditionele gebrouwen lambiek en kriekbier van brouwerij Cantillon of Drie Fonteinen. Ben je nu verward? Inderdaad, kriekbier is van oorsprong een zuur bier en is later verzoet omdat de mensen op café steeds een klontje suiker bijvoegen. De zoete varianten kunnen op gebied van suikergehalte gerust de vergelijking met frisdranken zoals cola en ice-tea doorstaan.

Overal in het land kan je lokale bieren vinden die je enkel in die streek kan proeven. Zo is bijvoorbeeld Sint Idesbald niet gemakkelijk om te vinden maar wel een zeer sterke aanrader. Sommige speciale bieren, zoals West-Vleteren, mogen zelfs niet op café worden verkocht. Plaatsen die zich specialiseren in werk voor fijnproevers hebben er meestal wel enkele op voorraad, soms staan ze zelfs gewoon op de kaart, maar dit betekent toch dat het soms even zoeken is.

Brouwerij De Landtsheer in Buggenhout heeft met zijn Malheur 12 de gouden medaille gekregen in de categorie Belgian Style Dubbel. Het bier is uitgeroepen tot beste bruine bier van Europa. Het is een vol en rond bruin bier met bruin schuim met een zweem van koffiebitter noten en honing afkomstig van de kandijsuiker.

In de eindejaarsperiode worden er ook gelegenheidsbieren uitgebracht zoals Bush Noel, Stille Nacht, Dobbele Palm, en Hoegaarden Spécial.

• Meer uitleg over 'geuze', het bekende bier zoals traditioneel gebrouwen door 'De 3 Fonteinen'.

Overnachten

Je hebt de keuze tussen bed & breakfast, jeugdherberg, campings en hotels. In elke categorie heb je ruime keuze. In de Ardennen zal je gemakkelijk een weekendhuisje kunnen huren, voor vele Belgen is dit een bijverdienste.

Tijdens de piekperioden is er bijna sprake van een volksverhuizing, en aangezien België niet zo bijzonder groot is betekent dit concreet dat Vlaanderen massaal in de Ardennen gaat wonen, terwijl Wallonië massaal naar de kust trekt. Met uitzondering van de plaatselijke bevolking die als particulier een huisje of kamer verhuurt, heeft dit als gevolg dat bijna alle accommodatie (en andere horeca-zaken) mensen in dienst heeft die de taal van de buren over de taalgrens spreken.

Leren

In België geldt de leerplicht van zes tot achttien jaar. Je bent niet verplicht om naar school te gaan, privé-onderwijs is mogelijk maar het wordt zelden gedaan.

Het Belgisch schoolsysteem ziet er zo uit:

• kleuteronderwijs (2,5 tot 6 jaar)
• lager onderwijs (6 tot 12 jaar)
• middelbaar onderwijs (12 tot 18 jaar)
  • ASO: Algemeen Secundair Onderwijs
  • TSO: Technisch Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
  • BSO: Beroeps Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
  • KSO: Kunst Secundair Onderwijs
  • Buso: Buitengewoon Secundair Onderwijs (gehandicapten, leerlingen met leerstoornissen ...)
• hoger onderwijs (hogeschool of universiteit) (boven 18 jaar)
  • Hogeschool Korte Type (Professional Bachelor)
  • Hogeschool Lange Type (Bachelor-Master)
  • Universiteit (Bachelor-Master)

Werken

België probeert zich tegenwoordig te profileren als een land van de hightech, daarbij sterk gehinderd door belasting op arbeid die zo ongeveer de hoogste in Europa is. In deze ommezwaai ligt Vlaanderen ver voor op Wallonië, in tegenstelling tot de vorige decennia waarin de staalindustrie van Wallonië Belgiës grootste export was.

Er is het meeste vraag naar hoog opgeleide werknemers, en daarbij is het bijna een standaard vereiste om meerdere talen te spreken (Nederlands, Frans, en Engels of Duits). Om de druk op de lonen enigszins te omzeilen wordt meer en meer gebruikgemaakt van "tijdelijke" vacatures, opgevuld via de vele bloeiende interim-kantoren.

De voordelen van de hoge belastingen zijn de uitstekende sociale voorzieningen zoals de verplichte maar goedkope gezondheidsverzekering, en werkloosheidsuitkeringen en een pensioen voor iedereen.

Veiligheid

Behalve voor sommige buurten, is België een veilig land.Agressief gedrag of ronduit weigeren om toeristen hulp te bieden is hoogst ongebruikelijk.

Let goed op je bezittingen in de metro.

Gezondheid

Er zijn geen inentingen nodig om België binnen te komen.

Respect

Belgen zijn nogal bescheiden, je zult moeilijk een Belg vinden die opschept over zijn land behalve dan over zijn bier en zijn frieten met biefstuk of frieten met mosselen.

Enkele punten:

• Belgen en hoofdzakelijk Vlamingen, gaan over het algemeen buitenlanders helpen in de taal die hun het beste ligt; aangesproken worden in een andere taal bekijken ze meestal positief omdat dit hun de kans geeft hun talen aan te scherpen. Je wordt dus zeer gemakkelijk geholpen als anderstalige. In Wallonië spreekt niet iedereen Engels. Je wordt sneller geholpen als je iemand in het Frans aanspreekt.
• Belgen houden de hoogte van hun maandloon en hun politieke voorkeur liever voor zichzelf.
• Er is behoorlijk wat racisme tegenover moslims in België (dit is voornamelijk te wijten aan het verschil van mentaliteit en wat nu juist als 'respect' beschouwd wordt) en er zijn ook veel tegenstanders van het racisme, een discussie beginnen over extreem-rechts kan in verkeerde of goede aarde vallen. Als je een Arabische naam hebt of een Noord-Afrikaans uiterlijk kan er een gereserveerdheid zijn. Hetzelfde geldt voor discussies met als onderwerp Vlaanderen en Wallonië.

Sinterklaas en Zwarte Piet

Eén van de belangrijkste tradities in België is het sinterklaasfeest. Zoals algemeen bekend wordt Sinterklaas vergezeld door Zwarte Pieten. De laatste jaren zijn de protesten omtrent een vermeende racistische karikatuur van deze Zwarte Pieten explosief toegenomen, voornamelijk bij de landelijke intocht van de goedheiligman half november. Indien je van plan bent om ook te gaan actievoeren bij de intocht of een andere sinterklaasgerelateerde gebeurtenis, realiseer je je dan vooral dat het een kinderfeest betreft en de kinderen echt de tijd van hun leven hebben gedurende het sinterklaasfeest. Het zou geen goede zaak zijn als je het feest voor hen verpest, temeer ook omdat er de laatste jaren steeds meer wijzigingen zijn doorgevoerd om Zwarte Piet minder racistisch te maken. Als je desondanks zelf tegenstander van Zwarte Piet of het sinterklaasfeest bent, is het uit respect voor degenen die het wel willen vieren beter om hen gewoon het feest te gunnen en zelf dan niet mee te doen.

Contact

België heeft alle voorzieningen van hedendaagse communicatie met een nationaal dekkend mobiel netwerk van drie providers die alle drie landelijk GSM en 2G dekking hebben. 3G is op het Proximus netwerk zo goed als landelijk verder is 4G er enkel in de grote steden als Antwerpen, Gent en Leuven (Brussel niet).Er zijn meerdere internettoegangsmogelijkheden (access points) in alle steden. Internetcafés zal je vinden in de grote steden omdat de mensen thuis allemaal een internetaansluiting hebben.

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

Provincies van België
Antwerpen · Henegouwen · Luik · Limburg · Luxemburg · Namen · Oost-Vlaanderen · Vlaams-Brabant · Waals-Brabant · West-Vlaanderen

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte