Kawasan Schengen | |
Lokasi | |
Kawasan Schengen adalah wilayah Eropah.
Untuk tahu
Konvensyen Schengen bertujuan untuk menghilangkan pemeriksaan di sempadan bersama dan memperkenalkan rejim pergerakan bebas bagi warga negara yang menandatangani.
Wilayah dan destinasi pelancongan
Negara-negara di Kawasan Schengen
Bangsa | Modal | Bahasa rasmi | Mata Wang | Simbol | Kesatuan Eropah | Ahli EU | Ahli Schengen | Meleleh jadual1 | ER | IR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Andorra | Andorra la Vella | Bahasa Catalan | (EUR) EUR | DAN, .ad | - | -3 | CET | - | - | |
Austria | Vienna | Bahasa Jerman | (EUR) EUR | A, .at | 1995 | 1998 | CET | |||
Belgium | Brussels | Belanda, Bahasa Perancis, Bahasa Jerman | (EUR) EUR | B, .be | 1958 | 1995 | CET | |||
KOTA Vatikan | KOTA Vatikan | Bahasa Itali, Bahasa Latin | (EUR) EUR | V, .va | - | -3 | CET | - | - | |
Denmark | Kopenhagen | Bahasa Denmark | (DKK) Krone Denmark | DK, .dk | 1973 | 2001 | CET | |||
Estonia | Tallinn | Orang Estonia | (EUR) EUR | EST, .ee | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
Finland | Helsinki | Bahasa Finland, Bahasa Sweden | (EUR) EUR | FIN, .fi | 1995 | 2001 | EET | |||
Perancis | Paris | Bahasa Perancis | (EUR) EUR | F, .fr | 1958 | 1995 | CET | |||
Jerman | Berlin | Bahasa Jerman | (EUR) EUR | D, .de | 1958 | 1995 | CET | |||
Yunani | Athens | Bahasa Yunani | (EUR) EUR | GR, .gr | 1981 | 2000 | EET | |||
Iceland | Reykjavik | Bahasa Iceland | (ISK) Krona Iceland | ADALAH, .is | - | 2001 | CET | - | - | |
Itali | Rom | Bahasa Itali | (EUR) EUR | Saya, .it | 1958 | 1997 | CET | |||
Latvia | Garisan | Bahasa Latvia | (EUR) EUR | LV, .lv | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
Liechtenstein | Vaduz | Bahasa Jerman | (CHF) Franc Swiss | FL, .li | - | 2011 | CET | - | - | |
Lithuania | Vilnius | Bahasa Lithuania | (EUR) EUR | LT, .lt | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
Luxembourg | Luxembourg | Luxembourg, Bahasa Perancis, Bahasa Jerman | (EUR) EUR | L, .lu | 1958 | 1995 | CET | |||
Malta | Valletta | Bahasa Malta, Bahasa Inggeris | (EUR) EUR | M, .mt | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
Pengetua Monaco | Sami | Bahasa Perancis | (EUR) EUR | MC, .mc | - | -3 | CET | - | - | |
Norway | Oslo | Orang Norway | (NOK) Krone Norway | N, .no | - | 2001 | CET | |||
Belanda | Amsterdam | Belanda | (EUR) EUR | NL, .nl | 1958 | 1995 | CET | |||
Poland | Warsaw | Bahasa Poland | (PLN) Poland zloty | PL, .pl | 2004 | 20085 | CET | - | ||
Portugal | Lisbon | Portugis | (EUR) EUR | P, .pt | 1986 | 1995 | BASUH | |||
Republik Czech | Prague | Bahasa Czech | (CZK) Mahkota Czech | CZ, .cz | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
San Marino | Bandar San Marino | Bahasa Itali | (EUR) EUR | RSM, .sm | - | -3 | CET | - | - | |
Slovakia | Bratislava | Bahasa Slovak | (EUR) EUR | SK, .sk | 2004 | 20085 | CET | - | ||
Slovenia | Ljubljana | Bahasa Slovenia | (EUR) EUR | SLO, .yes | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
Sepanyol | Madrid | Sepanyol | (EUR) EUR | Dan, .es | 1986 | 1995 | CET | |||
Sweden | Stockholm | Bahasa Sweden | (SEK) Krona Sweden | Ya, .se | 1995 | 2001 | CET | - | - | |
Switzerland | Bern | Bahasa Jerman, Bahasa Perancis, Itali, Reto-Romansh | (CHF) Franc Swiss | CH, .ch | - | 20096 | CET | - | - | |
Hungary | Budapest | Bahasa Hungary | (HUF) Forint Hungary | H, .hu | 2004 | 20085 | CET | - | - |
1 Waktu musim sejuk. Dengan penjimatan waktu siang (yang berlangsung dari hari minggu terakhir pada bulan Mac hingga hari Sabtu sebelum hari minggu terakhir pada bulan Oktober): WET → BARAT (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
3 Secara rasmi bukan bahagian dari kawasan Schengen, tetapi pemegang visa dari kawasan Schengen secara umum dapat masuk
5 21 Disember 2007: pembukaan sempadan darat dan laut; 30 Mac 2008 perluasan lapangan terbang
6 12 Disember 2008: pembukaan sempadan darat; 29 Mac 2009 perluasan lapangan terbang
Bagaimana untuk mendapatkan
Dengan kapal terbang
Terdapat banyak lapangan terbang di kawasan yang bersambung dengan bandar-bandar di luar yang sama, jadi naiklah penerbangan terus ke destinasi menarik untuk ke sana. Walau bagaimanapun, bangsa-bangsa di Andorra, KOTA Vatikan, Pengetua Monaco, San Marino adalah Liechtenstein. Bagaimanapun, semua negara ini mempunyai sekurang-kurangnya satu heliport.
Dengan kereta
Masuk dengan kereta boleh dilakukan dari sempadan luar, khususnya dari Ukraine adalah Rusia (kantong dari Kaliningrad sepenuhnya dikelilingi oleh negara-negara Schengen), dan juga oleh Romania adalah Bulgaria (Negara anggota EU tetapi belum menjadi ahli Schengen).
Beberapa laluan membenarkan sambungan terus, seperti hidrofoil dari Maghribi ke Sepanyol dan kapal dari Israel ke Yunani dan dari Tunisia ke Sisilia.
Di kereta api
Terdapat banyak kereta api yang membolehkan anda tiba, seperti laluan Bucharest - Budapest dan kereta api kereta api negara Rusia yang dari Moscow, melalui Belarus, menuju ke Paris adalah Bagus.
Dengan bas
Terdapat beberapa bas, seperti yang tiba dari Itali ke Romania dan sebaliknya.
Cara berkeliling
Dengan kapal terbang
Banyak pesawat yang membolehkan bergerak baik di dalam negeri dan di antara mereka; penerbangan ekonomi, khususnya, telah meningkatkan kemungkinan pergerakan secara dramatik, juga membenarkan hubungan dengan destinasi kecil.
Dengan kereta
Tidak sukar untuk berkeliling dengan kereta, tetapi jika anda berada di negeri yang lebih besar, perlu diambil kira bahawa memerlukan lebih dari 12 jam untuk menyeberang dari satu ekstrem ke yang lain (contohnya adalah persimpanganItali dari Calabria ke kawasan sempadan di utara) dan dalam hal ini hipotesis menggunakan kaedah lain yang lebih pantas, seperti kapal terbang atau kereta api berkelajuan tinggi, bukanlah hipotesis yang pelik.
Selain kapal pesiar, yang secara semula jadi bukan perkhidmatan yang membolehkan anda naik pada satu titik dan turun di tempat lain, terdapat beberapa laluan tentera laut yang membolehkan pergerakan baik dalam satu keadaan (contohnya, kapal antara Palermo adalah Genoa atau Cagliari dan mereka dari Messina ke Salerno) dan antara negeri yang berbeza (contohnya laluan antara Genoa adalah Barcelona atau antara Bari dan juga Yunani).
Di kereta api
Kereta api nasional ada di mana-mana, kecuali a Malta dan dalam Iceland, sama sekali tidak mempunyai rangkaian kereta api, juga kemungkinan hubungan antarabangsa antara bandar besar atau antara bandar besar dan stesen sempadan (khususnya di antara Perancis adalah Sepanyol, yang di kereta api tempatan menggunakan alat pengukur yang berbeza).
Dengan bas
Terdapat banyak bas nasional dan antarabangsa, terutama selepas kedatangan Flixbus yang menjadikan harga lebih rendah dan tidak sedikit (untuk hubungan antara jarak jauh apa yang tertulis di bahagian berkenaan berlaku Dengan kereta, walaupun sambungan bas sering menjimatkan wang).
Apa yang dilihat
Apa nak buat
Di meja
Keselamatan
Projek lain
- Wikipedia mengandungi entri mengenai Kawasan Schengen
- Commons mengandungi gambar atau fail lain di Kawasan Schengen