Saxony-Anhalt (Sachsen-Anhalt) adalah keadaan Jerman. Terletak di bahagian tengah Jerman, ia adalah salah satu daripada lima negara Jerman yang dulu menjadi milik bekas Jerman Timur. Ia bersempadan dengan negeri-negeri di Brandenburg ke utara dan timur, Saxony ke arah tenggara, Thuringia ke selatan dan Lower Saxony ke barat. Terletak di pusat kota Jerman, wilayah ini kaya dengan monumen bersejarah dan budaya, terutama dari Zaman Pertengahan, yang mempunyai kepadatan tertinggi di kawasan Warisan Budaya Dunia di antara negara-negara Jerman.
Bandar
Bandar utama adalah:
- 1 Magdeburg, ibu negeri di sungai Elbe, katedral Gothic awal yang besar dan salah satu biara Romawi yang paling penting di Jerman, kebanyakan bandar lama yang pernah dimuliakan itu musnah semasa Perang Dunia II
- 2 Dessau, pusat Dessau-Wörlitz Garden Realm, tempat duduk sekolah seni Bauhaus 1920-an, ibu kota seni bina moden klasik
- 3 Halle, bandar terpadat di negeri ini, kaya dengan sejarah, bandar lama yang menarik, tempat kelahiran George Frideric Handel (lahir Georg Friedrich Händel)
Bandar dan bandar kecil:
- 4 Blankenburg
- 5 Eisleben, tempat kelahiran Martin Luther
- 6 Halberstadt
- 7 Lützen, tapak pertempuran besar semasa Perang Tiga Puluh Tahun
- 8 Merseburg, bandar berusia lebih dari seribu tahun dengan pusat lama yang menarik, katedral Romanesque / Gothic dan istana Renaissance
- 9 Naumburg, katedral Romanesque lewat dengan arca abad pertengahan yang luar biasa, salah satu sekolah berasrama tertua di Jerman, kota asal Friedrich Nietzsche, beberapa istana yang hancur romantis di sekitarnya
- 10 Osterwieck
- 11 Quedlinburg, bandar lama abad pertengahan yang sangat terpelihara
- 12 Stendal, ibu kota wilayah Altmark, bandar lama abad pertengahan yang terpelihara dengan baik
- 13 Stolberg
- 14 Thale
- 15 Wernigerode
- 16 Wittenberg, bandar penting semasa Zaman Pertengahan dan Zaman Renaissance akhir, asal-usul Reformasi Protestan Martin Luther
Destinasi lain
- 1 Schierke - "base camp" untuk lawatan ke Brocken, gunung tertinggi di negeri ini
Fahami
Negeri Saxony-Anhalt cukup muda sebagai wilayah, tetapi berakar umbi dalam sejarah. Ia dicipta pada tahun 1945 oleh penggabungan beberapa bekas Prusia wilayah di sekitar Magdeburg di bahagian utara dan barat, bekas Duchy of Anhalt di bahagian tengah, dan wilayah Saxon lama, yang datang ke Prusia sebagai hasil dari Kongres Wina pada tahun 1815, di sekitar Halle dan Wittenberg di bahagian timur dan selatan. Oleh itu, Saxony-Anhalt tidak mempunyai struktur terpusat (ibu kota Magdeburg bukan bandar terbesar) dan banyak laman web penting tersebar di seluruh negeri.
Saxony Anhalt adalah pusat peradaban yang sangat awal kerana kebanyakannya tanahnya yang subur seperti yang dapat dilihat melalui penemuan arkeologi seperti lingkaran Goseck neolitik (yang mungkin berfungsi sebagai pemerhati suria awal) dan cakera langit Nebra, karya agung astronomi Zaman Gangsa.
Semasa zaman migrasi, penduduk Jerman di kawasan itu pergi ke arah barat meninggalkan ruang untuk peneroka Slawic seperti yang dibuktikan oleh beberapa nama tempat. Namun, bermula dari Magdeburg, penjajahan Jerman di Timur bermula pada Zaman Pertengahan Awal dan Tinggi. Pada masa itu prestasi seni bina yang mengagumkan seperti katedral Romanesque di Magdeburg, Naumburg, Merseburg dan Halberstadt, kota Quedlinburg, istana Querfurt dan banyak biara telah dibina di pusat dinasti Otton. Otto I, pemegang pertama gelaran maharaja Rom (Barat) sejak akhir dinasti Carolingian dan secara luas dianggap oleh generasi kemudian sebagai salah satu penguasa "Jerman" pertama, dimakamkan di Magdeburg.
Mungkin penduduk yang paling terkenal dari sekarang Saxony Anhalt adalah Martin Luther. Orang asli dari Eisleben, dia belajar undang-undang pada mulanya, tetapi berakhir di sebuah biara, dan menjadi terlibat dalam perselisihan teologi mengenai penjualan dendam yang mana Luther (ketika itu seorang profesor teologi yang terkenal di universiti di Wittenberg) menerbitkan 95 tesis yang terkenal yang ditulis dalam bahasa Latin pada tahun 1517, yang mungkin atau tidak mungkin dipaku di pintu Schlosskirche di Wittenberg juga. Walau apa pun, konflik - dengan kedua-dua pihak memanfaatkan mesin cetak - akhirnya tidak dapat dilakukan dan apa yang bermula sebagai perbahasan teologi kecil akhirnya memisahkan agama Kristian menjadi dua (Reformasi Protestan), dengan Saxony Anhalt wilayah Lutheran yang besar hingga zaman GDR ketika sekularisme yang dimandatkan oleh negara mengambil alih. Tanpa mengira agama, banyak orang bangga dengan warisan reformasi dan Eisleben dan Wittenberg telah secara rasmi menambahkan "Lutherstadt" (bandar Luther) pada nama lama mereka.
Bermula dari era reformasi, Magdeburg menjadi kota yang membanggakan yang bebas daripada kuasa lain dan secara terbuka dapat memuji maharaja yang ingin memaksakan agama Katolik dan cukai ke atas kota itu. Di dalam Perang Tiga Puluh Tahun pihak Katolik dengan kejam memecat kota itu pada Mei 1631 dan menjadikan 30,000 bandar yang pernah dibanggakan menjadi hampir dusun beberapa ratus. Magdeburg tidak pernah pulih sepenuhnya dan hanya mencapai angka penduduk yang serupa semasa perindustrian. Kekejaman karung itu sangat teruk sehingga bahkan banyak umat Katolik kontemporari merasa ngeri dan magdeburgisieren ("Magdeburg-ify") sebentar memasuki leksikon sebagai istilah untuk pengepungan dan pemecatan yang sangat kejam. Pada tahun 1632, Lützen di selatan Saxony-Anhalt, adalah tempat pertempuran besar. Ini adalah kemenangan pirhik bagi Sweden dengan mengorbankan ribuan tentera yang tewas dalam aksi dan raja Sweden Gustavus Adolphus dan jeneral kekaisaran Pappenheim cedera. Selepas perang, walikota Magdeburg Otto von Guericke menjadi nama rumah tangga untuk percubaannya dengan vakum dan universiti Magdeburg hari ini menanggung namanya.
Keluarga penguasa Duchy of Anhalt, yang sebelumnya merupakan wilayah bebas di Jerman, melakukan jaringan mereka kepada monarki Eropah. Akar raja-raja Belanda ada di Oranienbaum; seorang puteri dari Zerbst berkahwin dengan mahkamah Rusia dan menjadi tsarina Rusia Catharine the Great. Kemudian kota Dessau dan sekitarnya muncul sebagai tempat tumpuan utama pencerahan Eropah di bawah Putera Leopold III. Frederick Franz, yang mencipta alam Dessau-Wörlitz Garden. Kawasan di sekitar Mansfeld mempunyai sejarah penambangan berterusan selama beberapa ratus tahun pada tembaga dan logam lain.
Wilayah ini berada di pusat geografi Empayar Jerman (sebelum Jerman kehilangan wilayah timurnya dan pusat gravitasi beralih ke barat). Ini adalah salah satu rumah jentera lumbung dan perindustrian Jerman, terutama mengenai industri kimia. Penemuan industri utama termasuk kapal terbang logam oleh Hugo Junkers (1915) dan filem warna di Agfa-karya di Wolfen (1932). Memandangkan kekurangan minyak dan gas Jerman, kedua-dua pemimpin Nazi dan Komunis mendorong sintesis bahan kimia berdasarkan lignit, yang juga merupakan sumber tenaga utama Jerman Timur. Oleh itu, beberapa kawasan di selatan negeri ini diubah menjadi "moonscapes" oleh sekop penggali penambangan jalur raksasa yang menggali arang batu coklat. Tambang terbuka ini telah dikultivasi kembali dan diubah menjadi tasik dan taman.
Penduduk Saxony-Anhalt telah mengalami penurunan besar akibat perubahan ekonomi di Jerman Timur sejak penyatuan, menjadikan pinggiran bandar di banyak kota terbengkalai. Mengendalikan bandar yang menyusut adalah cabaran dalam perancangan bandar. Walau bagaimanapun, ini sangat melanda bandar-bandar kecil dan kawasan luar bandar sedangkan bandar-bandar besar seperti Halle telah bangkit dari kerugian besar pada awal tahun 1990-an dan kini mengalami pertumbuhan populasi kecil lagi.
Secara amnya, negeri ini secara besar-besaran menjual potensi bersejarah dan pelancongannya, yang memberi banyak ruang kepada penemuan harta karun yang tersembunyi.
Bercakap
Bahasa komunikasi adalah, tidak menghairankan, bahasa Jerman. Meskipun tidak sekuat di Saxony atau di Bavaria, dialek wilayah berlaku. Semasa bertemu pelawat dari luar wilayah mereka, kebanyakan orang akan berusaha untuk bertutur dalam bahasa Jerman standard.
Oleh kerana belajar bahasa Inggeris tidak wajib di komunis Jerman Timur, jangan mengharapkan orang yang pergi ke sekolah sebelum tahun 1990 untuk bertutur atau memahami bahasa Inggeris, sedangkan orang muda sekurang-kurangnya harus memahami beberapa asas. Bahasa Rusia, Perancis, Sepanyol dan bahasa lain juga biasa diajarkan sebagai bahasa asing kedua (selepas bahasa Inggeris) di sekolah menengah walaupun hasilnya berbeza secara mendadak. Oleh kerana Halle dan Wittenberg adalah bandar universiti, anda mungkin lebih beruntung dengan pelbagai bahasa asing di sana, terutama di kalangan orang muda. Pertaruhan terbaik anda selepas bahasa Jerman masih menjadi bahasa Inggeris dalam hampir semua keadaan dan penduduk tempatan biasanya akan cuba menghentikan bahasa Inggeris apabila mereka menyedari bahawa anda bukan penutur asli Jerman. Bersikeras bahasa Jerman (dengan sopan tetapi tegas) jika anda mahu dan mereka biasanya akan mewajibkan.
Masuk
Dengan kapal terbang
The Lapangan Terbang Leipzig-Halle (LEJ IATA), tepat di seberang sempadan di Saxony, menawarkan sambungan ke kebanyakan destinasi Jerman dan beberapa Eropah yang lain. LEJ mempunyai sambungan kereta api terus ke Halle, Köthen dan Mageburg, dengan pertukaran ke hampir semua kawasan di negeri ini dari sana.
Juga dalam jarak yang berpatutan (lebih kurang 2 jam) adalah lapangan terbang dari Hanover (HAJ IATA) dan yang baru Lapangan Terbang Berlin BrandenburgBER IATA yang mempunyai pilihan destinasi antarabangsa yang paling luas.
Hab utama di Jerman, Lapangan terbang Frankfurt (FRA IATAatau Lapangan terbang Munich (MUC IATA) berjarak sekitar empat hingga lima jam.
_1.jpg/220px-2005-12_Halle_(Saale)_1.jpg)
Dengan kereta api
Kereta api berkelajuan tinggi ICE dalam perjalanan dari Berlin dan Hamburg ke Frankfurt atau Munich (dan belakang) berhenti masuk Halle sekali atau dua kali sejam. Oleh itu, Halle adalah hab kereta api utama negeri ini. Perjalanan dari Berlin ke Halle mengambil masa lebih kurang 1 jam 10 minit. Beberapa kereta api di laluan ini juga berhenti di Bitterfeld. Jalur ICE yang lain (Berlin – Hanover – Cologne), yang melewati utara Saxony-Anhalt, biasanya dilayan tanpa henti di negeri ini, melewati ibu kota Magdeburg.
Jalur utama kedua yang memasuki Saxony-Anhalt adalah laluan antara bandar Dresden–Leipzig–Hanover yang dilayan setiap jam (setiap kereta api lain datang dari mana-mana Dortmund dan Cologne atau Bremen) dengan hentian di Halle, Köthen dan Magdeburg. Selain itu, kereta api antara bandar Berlin – Hanover–Amsterdam laluan berhenti di Stendal di utara negeri pada selang dua jam.
Milik persendirian Harz-Berlin-Express (HBX) berjalan hanya pada hujung minggu, menghubungkan Berlin dengan Magdeburg dan wilayah pergunungan Harz (Halberstadt, Wernigerode, Quedlinburg, Thale). Tambang jauh lebih murah daripada tiket Deutsche Bahn biasa.
Perjalanan ke tempat lain memerlukan pemindahan ke kereta api wilayah yang menghubungkan semua bandar terkenal pada selang waktu setiap jam atau dua jam.
Dengan bas
Sehingga 2014, hanya beberapa bas jarak jauh yang menumpang di Saxony-Anhalt. Terdapat beberapa bas yang memanggil di Magdeburg dalam perjalanan dari Kawasan Ruhr - Hanover ke Berlin, di Halle (Berlin - Munich atau Dresden - Kassel). Meinfernbus melayani beberapa tempat yang lebih kecil dengan perkhidmatan Berlin - Halle - Merseburg - Weissenfels - Zeitz (-Gera) dan Berlin - Magdeburg - Bernburg - Aschersleben - Wernigerode (-Goslar / Göttingen). Sebilangan besar perkhidmatan bas beroperasi sekali sehari, malah ada yang lebih sedikit. Untuk maklumat lebih lanjut mengenai pasaran yang sangat tidak menentu, lihat perjalanan bas domestik di Jerman
Dengan kereta
Begitu juga, Saxony-Anhalt terhubung dengan baik ke grid Autobahn Jerman. Hampir setiap pengembara ke Berlin melalui Saxony-Anhalt. Lebuh raya Utama timur-barat adalah A 2 (Berlin – Hanover dan seterusnya), yang berfungsi ke utara. Lebih jauh ke selatan adalah B 6n, jalan dua arah dari Bernburg ke Goslar dan seterusnya, perluasan dari Bernburg ke Köthen sedang dalam pembinaan dan A 38 Halle – Göttingen. Di arah utara-selatan terdapat A 9 (Berlin – Munich), yang memotong bahagian timur dan selatan Saxony-Anhalt (Dessau, Wittenberg, Halle, Naumburg). A 14 (Dresden – Magdeburg) berjalan melalui bahagian tengah Saxony-Anhalt dan A 71 (Sangerhausen– (Erfurt) –Schweinfurt), setelah selesai, akan bersambung ke Thuringia dan Bavaria utara, 20 km terakhir antara Sangerhausen dan Erfurt masih hilang.
Sudah tentu, terdapat banyak jalan kecil yang menghubungkan ke arah mana pun.
Dengan bot
Tidak ada pemindahan bot yang dijadualkan ke Saxony-Anhalt. Walau bagaimanapun, beberapa pelayaran sungai menggunakan Elbe ketika melayari Hamburg – Dresden atau Potsdam – Prague, biasanya berhenti di Magdeburg, Dessau dan Wittenberg.
Keliling
Dengan kereta
Terdapat grid padat (kebanyakannya) jalan raya yang terawat dengan baik, yang melayani setiap tempat di negeri ini. Di sebelah lebuh raya (lihat masuk) adalah jalan raya ("Bundesstraßen", bernama B xxx). Standard untuk jalan raya adalah jalan raya tunggal, walaupun terdapat juga beberapa jalan raya ganda seperti B 6n yang baru dibina, Bernburg – Ilsenburg dan seterusnya ke Goslar, yang mempunyai standard lebuh raya. Jalan raya lain seperti B 81 dari A 2 berhampiran Magdeburg menuju Harz, B 100 dari A 9 berhampiran Bitterfeld ke Halle dan terus ke timur sebagai B 80 dan ke selatan kerana B 91 adalah jalan raya dua, tetapi tidak dipisahkan oleh gred dan tidak semestinya memintas kampung-kampung. Jalan raya yang baru dibina memotong sekurang-kurangnya tempat yang lebih kecil.
Sebilangan jalan kecil mungkin masih mempunyai permukaan batu bulat atau bahkan bahu jalan. Juga terdapat permukaan penurap sanga. Hati-hati, mereka boleh menjadi sangat licin apabila basah.
Tidak banyak jambatan yang melintasi sungai Elbe (hanya di Wittenberg, Dessau, Schönebeck, Magdeburg dan Tangermünde) dan hulu Saale dari Halle, tetapi mengangkut kira-kira setiap 20 km sepanjang sungai. Feri mungkin tidak beroperasi semasa paras air tinggi, beberapa ditutup pada musim sejuk dan mereka tidak mempunyai perkhidmatan 24 jam sehari. Waktu operasi biasa adalah dari jam 06:00 hingga 20:00 hari kerja, dengan waktu yang lebih pendek (atau bahkan tidak ada perkhidmatan) pada hujung minggu dan cuti. Beberapa feri menggunakan diesel, yang lain adalah feri reaksi dengan kabel yang terpasang kuat di dasar sungai dan menggunakan arus sungai untuk pergerakan. Feri reaksi, tidak mengeluarkan suara tetapi air yang menggelegak di bawahnya, adalah pemandangan dengan sendirinya. Namun, rencanakan dengan berhati-hati, kerana mungkin ada jalan memutar yang lama menunggu, jika mereka tidak beroperasi.
Dengan kereta api
Terdapat perkhidmatan kereta api di seluruh negeri ke kebanyakan tempat menarik. Kereta api serantau beroperasi setiap jam (kadang-kadang dua jam) dari pukul 05:00 hingga 22:00, kadang-kadang tengah malam. Terdapat tarif khas untuk perjalanan di bawah 50 km dengan kereta api serantau ("Tiket Hopper") untuk tiket tambang tetap € 4,50 dan pengembalian € 7,50. Juga terdapat Länder-Ticket Sachsen-Anhalt pada harga € 22 untuk satu orang ditambah € 4 untuk setiap orang tambahan sehingga lima orang. Ia berlaku di mana-mana kereta api wilayah dan tempatan serta bas dan tram, yang beroperasi di bawah otoriti pengangkutan bersepadu (seperti wilayah Magdeburg dan Halle). Tiket Saxony-Anhalt juga sah di Thuringia dan Saxony dan sebaliknya, tiket Saxony atau tiket Thuringia di Saxony-Anhalt.
Dengan basikal
Beberapa trek berbasikal jarak jauh berjalan melalui Saxonxy-Anhalt seperti R 1 atau trek di sepanjang sungai Elbe, Mulde dan Saale. Membawa basikal adalah percuma di semua kereta api tempatan dan kebanyakan pengangkutan awam lain di Saxony-Anhalt (walaupun tidak di negeri jiran, jadi berhati-hati dengan kereta api, yang melintas).
Lihat
Saxony-Anhalt adalah negara Jerman dengan kepadatan tertinggi tapak warisan Dunia UNESCO:
- bandar abad pertengahan Quedlinburg. Lebih dari seribu rumah separuh kayu.
- Naumburg Katedral dari abad ke-13, di bahagian dari gaya Romanesque akhir ke gaya Gothic awal. Dua belas tokoh penderma oleh Master Naumburg tanpa nama adalah antara patung abad pertengahan yang paling baik dibuat.
- laman Luther di Wittenberg dan Eisleben. Pembaharu Protestan Martin Luther dilahirkan dan meninggal di Eisleben, di mana tempat kelahiran dan rumah kematiannya berdiri. Di bandar universiti Wittenberg, Luther menghabiskan sebahagian besar waktunya dan (kononnya) memaku 95 tesisnya di pintu gereja istana.
- Alam Dessau-Wörlitz Garden. Dicipta pada separuh kedua abad ke-18, ia terdiri daripada beberapa taman berlandskap.
- laman Bauhaus di Dessau (dan Weimar) dari tahun 1920-an, pelopor seni bina moden klasik yang kemudiannya menjadi "Gaya Antarabangsa" abad ke-20. Dessau mempunyai yang Bangunan Bauhaus, rumah-rumah tuan dan beberapa bangunan Bauhaus yang lain.
Pemandangan lain termasuk:
- katedral abad pertengahan di Magdeburg, Halberstadt, Quedlinburg, Merseburg; istana yang terpelihara dengan baik di Falkenstein, Querfurt.
- Europe-Rosarium di Sangerhausen, koleksi mawar terbesar di dunia.
- Pergunungan Harz dengan gunung tertinggi di utara Jerman, Brocken 1141-m, ngarai Bode dan takungan Rappbode dengan empangan tertinggi di Jerman.
- dataran banjir Elbe, rizab biosfera Unesco.
- dua kawasan penanaman pokok paling utara di Jerman di sekitar Naumburg dan Süsser See berhampiran Halle.
- sejarah perindustrian seperti lombong Röhrigschacht berhampiran Sangerhausen (lombong yang membolehkan akses ke bawah 200 m), muzium filem di Wolfen, tempat kelahiran filem warna, atau kota besi, Ferropolis berhampiran Gräfenhainichen.
Jadual Waktu
- The Elbe-Radweg, salah satu yang paling popular di Eropah laluan kitaran melalui Saxony-Anhalt: Wittenberg - Wörlitz - Dessau - Magdeburg - Tangermünde - Havelberg
- Jalan Romanesque, menghubungkan banyak monumen budaya Romanesque (kebanyakan gereja, biara, dan beberapa istana) di seluruh negeri ini: Magdeburg - Salzwedel - Arendsee - Havelberg - Jerichow - Genthin - Burg - Wanzleben - Oschersleben - Halberstadt - Osterwieck - Ilsenburg - Blankenburg - Qudlinburg - Gernrode - Ballenstedt - Falkenstein / Ermsleben - Eisleben - Sangerhausen - Querfurt - Naumburg - Zeitz - Freyburg - Merseburg - Halle - Landsberg - Petersberg - Bernburg
- Himmelswege ("jalan langit") menghubungkan tempat-tempat astronomi protohistoric / astrologi: Pusat Pelawat Nebra Ark (tempat cakera langit Nebra yang berasal dari 1600 SM ditemui) - Muzium Prasejarah Halle (tempat cakera langit dipamerkan sekarang) - Balai Cerap solar Goseck Lingkaran pekeliling neolitik abad ke-49 SM) - makam megalitik Langeneichstätt
Adakah
- kitaran di sepanjang Elbe.
- pelayaran Jalan Romanesque, laluan percutian, yang menghubungkan lebih daripada 80 tempat asal romanesque (gereja, biara, istana), termasuk bangunan bertaraf dunia seperti katedral Magdeburg atau Naumburg, tetapi juga gereja-gereja kampung yang tidak dikenali.
- menaiki kereta api wap sempit dari Wernigerode menaikkan Brocken atau di Selketal.
- menghadiri salah satu daripada banyak festival muzik klasik (festival Handel di Halle pada bulan Jun, festival Johann Sebastian Bach di Köthen, festival Kurt Weill di Dessau pada bulan Februari) atau muzik moden (Meleleh! festival di Ferropolis pada bulan Julai)
Makan
Minum
Di tebing Saale dan Unstrut berhampiran Naumburg dan Freyburg terdapat beberapa kawasan penghasil wain paling utara di Jerman. Adapun iklim benua dengan curah hujan di bawah dan sinar matahari di atas rata-rata Jerman dan kecenderungan tanah yang buruk di batu karang, anggur cenderung menjadi sangat kuat dalam rasa dan kaya alkohol. Rotkäppchen, pengeluar sampanye anggaran (belum boleh diminum) dan salah satu jenama terkenal Jerman Timur, mempunyai bilik bawah tanahnya di wilayah ini. Sebilangan besar pokok anggur putih tumbuh. Di luar kawasan itu, Saxony-Anhalt kebanyakannya merupakan kawasan minum bir dengan kilang bir yang besar (Hasseröder) dekat Wernigerode dan beberapa yang lebih kecil tersebar di sekitar.
Tidur
Terdapat banyak penginapan di seluruh hotel dari asrama hingga hotel kelas atas. Mungkin ada waktu yang lebih sibuk di rantau ini, tetapi secara umum ada cukup tempat tidur hotel untuk memenuhi permintaan. Tempahan hanya diperlukan, jika anda mahukan hotel tertentu pada tarikh tertentu. Tahap harga sederhana, dari sekitar € 30 setiap orang per malam untuk penginapan standard hingga € 80/100 setiap orang setiap malam di hotel kelas atas.
Sebagai hotel istimewa, hotel di atas Brocken (gunung tertinggi), sebuah asrama di bangunan Bauhaus yang asli di Dessau, di seluruh wilayah anda akan menjumpai hotel di bekas rumah besar atau istana seperti Rumah Meisdorf, Schloss Altenhausen , Schloss Storkau atau Wasserburg Westerburg.
Pergi seterusnya
Saxony Anhalt terletak lebih kurang di pusat bandar dan dengan itu hop di seberang negeri membawa anda hampir ke mana sahaja di Jerman
- Thuringia , di sini Tiket Sachsen-Anhalt anda juga sah untuk semua kereta api wilayah
- Saxony dari segi sejarah kedua-duanya Länder berkongsi banyak warisan bersama, dan sebahagian besar Saxony-Anhalt pernah menjadi sebahagian daripada Saxony, sebelum raja dan pemilih kehilangan satu perang yang terlalu banyak (mereka mempunyai kecenderungan untuk hampir selalu memilih pihak yang salah). Halle-Leipzig khususnya berfungsi sebagai satu metropolis besar dengan dua teras dalam beberapa cara, bahkan berkongsi lapangan terbang di Schkeuditz.
- Lower Saxony, langkah seterusnya yang paling semula jadi jika anda berminat dengan sejarah abad pertengahan (dan belum bosan dengan istana, katedral, biara dan rumah kayu)