Rhine - Rhine

Bahagian-bahagian Sungai Rhine

The Sungai Rhine rentang Eropah Tengah dan Eropah Barat. Ia mengalir melalui atau di sepanjang sempadan Switzerland, Liechtenstein, Austria, Jerman, Perancis dan Belanda. Ini adalah kaedah navigasi utama dan memainkan peranan penting dalam sejarah dan budaya Eropah.

Fahami

Sungai Rhine sepanjang 1.233 km, dari sumbernya di Pegunungan Alpen Swiss di Graubünden hingga muara delta di Laut Utara, menjadikannya sungai ketujuh terpanjang di Eropah (jika anak sungai Volga lebih lama tidak dihitung). Memandangkan lokasinya di Eropah Tengah dan jalannya melalui beberapa negara dan wilayah yang berpenduduk padat, kepentingannya terhadap sejarah, ekonomi, pengangkutan dan budaya, jauh lebih besar daripada yang mungkin disarankan.

Nama Rhine (Rhenus dalam bahasa Latin; Rhein dalam bahasa Jerman, Rhin dalam bahasa Perancis, Rijn dalam bahasa Belanda) mungkin berasal dari radikal Indo-Eropah rei- dan oleh itu secara etimologi berkaitan dengan perkataan rheo (Bahasa Yunani Lama untuk "mengalir"), rinnen (Bahasa Jerman untuk "menetes"), Latin rivus, Sepanyol rio dan Bahasa Inggeris sungai. Rhine adalah lelaki yang gramatis dalam bahasa Latin, Perancis, Jerman dan Belanda, dan dipersonifikasikan sebagai dewa sungai lelaki (Rhenus Pater atau "Father Rhine") dalam seni.

Rhine telah menghubungkan dan memecah belah orang Eropah selama berabad-abad. Untuk empayar Roman, ia menjadi sebahagian daripada Limes Germanicus; Tanah Rom yang berkuasa di utara Rhine tidak lama. Sejak itu menjadi jurang antara bahasa Jerman dan Romantik. Hari ini adalah perbatasan Perancis dan Jerman, dua negara yang bentrok dalam dua Perang Dunia, tetapi sejak itu telah menjalin persahabatan yang erat. Beberapa wilayah di sepanjang Sungai Rhine (Alsace dan wilayah Jerman di sebelah barat Sungai Rhine) telah bertukar hubungan antara Jerman dan Perancis berulang-ulang selama berabad-abad. Rhine secara pepatah disebut sebagai "sungai nasib orang Jerman" dan "sungai paling Jerman dari semua sungai", sering digambarkan oleh pelukis dan penyair romantis dan nasionalis (terutama oleh Heinrich Heine yang mempunyai hubungan yang agak sukar dengan negara kelahiran dan akhirnya berhijrah, ironinya, ke Perancis). Republik Perancis memilih "Song War for the Rhine Army" (lebih dikenali sebagai La Marseillaise) sebagai lagu kebangsaan, sementara Die Wacht am Rhein ("The Watch on the Rhine") adalah lagu patriotik yang popular di Jerman pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, berfungsi sebagai de facto lagu kebangsaan (secara lalai dari lagu rasmi), dan lagu kebangsaan Liechtenstein bermula dengan ayat Oben am jungen Rhein ("Di atas Rhine muda"). Dua jabatan Perancis (Haut-Rhin dan Bas-Rhin, kedua-duanya di Alsace) dan dua negeri Jerman (Rhineland-Palatinate dan Rhine-Westphalia Utara) dinamakan sempena Sungai Rhine.

Banyak legenda dan cerita rakyat dikaitkan dengan Sungai Rhine, terutama "Song of the Nibelungs" abad pertengahan (Nibelungenlied) menceritakan kisah pembunuh naga Siegfried, dan Lorelei legenda penyihir cantik, nixie atau nimfa, duduk di atas bukit memerhatikan Sungai Rhine dan mempesonakan para kapten yang dengan demikian kehilangan kawalan kapal mereka dan mengarahkan mereka ke batu. Kedua-duanya telah memberi inspirasi kepada banyak penyair dan komposer, terutama pada era romantisme abad ke-19 (memikirkan "Ring of the Nibelung" karya Richard Wagner atau lagu Friedrich Silcher untuk puisi Loreley Heinrich Heine).

Terdapat sebelas tapak Warisan Dunia UNESCO di sepanjang, atau dekat dengan, jalan Rhine: lanskap budaya di Lembah Rhine Tengah atas dengan kebun-kebun anggur dan istana abad pertengahannya; bandar lama di Strasbourg; tiga biara, dua katedral, kediaman tiang prasejarah, kubu dari tahun 1700-an, kumpulan kastil Baroque, dan sekumpulan kincir angin.

Rhine biasanya dibahagikan kepada bahagian-bahagian berikut:

  1. Perairan kepala: Anterior Rhine dan Posterior Rhine
  2. Alpine Rhine (Alpenrhein) - dari Graubünden ke Tasik Constance.
    Ruinaulta(Rheinschlucht) - gaung yang dibuat oleh Vorderrhein.
  3. Tasik Constance(Bodensee), terdiri dari Tasik Atas dan Bawah yang dihubungkan oleh sepanjang 4 km Seerhein ("Tasik Rhine"). Kilometrage rasmi Rhine untuk navigasi sungai bermula di Constance (km 0).
  4. High Rhine (km 0–167; Hochrhein) - dari Tasik Constance ke Basel di Switzerland.
    Air Terjun Rhine (km 48; Rheinfall) berhampiran Schaffhausen, air terjun kedua terbesar di Eropah, diukur oleh potensi tenaga
  5. Hulu Rhine (km 167–529; Oberrhein) - antara Basel dan Bingen / Rüdesheim, Jerman
  6. Lembah Rhine Tengah (km 529–659; Mittelrheintal) - bahagian paling terkenal dan indah di antara Sungai Rhine Bingen /Rüdesheim dan Bonn / Honnef yang tidak baik, dengan kilang wain yang tidak terkira banyaknya dan terkenal Lorelei batu
  7. Rhine Bawah (km 659-867; Niederrhein) - dari Bonn dan Cologne ke dalam Ruhr kawasan dan sudut barat laut luar bandar Jerman.
  8. Rhine – Meuse – Scheldt delta (km 867–1033) - Di sebalik sempadan Jerman – Belanda, Rhine berpecah menjadi berpuluh-puluh cabang, membentuk sebuah delta luas yang merangkumi sebahagian besar Belanda. The Meuse, yang dulu merupakan sungai yang bebas dengan muara sendiri, menjadi anak sungai Rhine pada tahun 1970 kerana pembinaan Delta Works. Membingungkan, dua muara utama Rhine disebut "Old Meuse" dan "New Meuse".
Pemandangan panorama Fall Rhine berhampiran Schaffhausen dan persekitaran.

Siapkan

Pergi dengan kapal layar yang disewa sendiri atau tanpa kapal memerlukan persetujuan dengan peraturan CEVNI, dengan ini disahkan, mis. dengan tanda yang sesuai di Sijil Antarabangsa untuk Pengendali Kerajinan Kesenangan ("ICC").

Masuk

Dengan kapal terbang

Lapangan terbang terdekat dengan titik permulaan jadual perjalanan ini adalah lapangan terbang antarabangsa utama di Zurich (ZRH; 135 km dari Tamins, 2 jam dengan kereta api dan bas) dan yang jauh lebih kecil Saint Gallen (ACH; 100 km). Lapangan terbang yang paling dekat dengan pusatnya adalah Amsterdam (AMS; 65 km dari Cangkuk Belanda, 1–1: 15 jam dengan kereta api), yang sekali lagi merupakan hab antarabangsa utama, dan yang kurang penting Rotterdam (RTM; 30 km, satu jam dengan kereta api dan bas).

Sekiranya anda tidak merancang pelayaran sepanjang Rhine, anda boleh menggunakan Euroairport Basel-Mulhouse (BSL / MLH / EAP; High Rhine dan Upper Rhine), Frankfurt (FRA; Rhine Hulu dan Rhine Tengah), Cologne (CGN; Rhine Tengah dan Rhine Bawah) atau Düsseldorf (DUS; Lower Rhine), yang semuanya adalah lapangan terbang antarabangsa utama yang berdekatan dengan sungai Rhine. Selain itu, terdapat lapangan terbang kecil di Friedrichshafen (FDH; Tasik Constance), Karlsruhe-Baden (FKB; Hulu Rhine) dan Weeze-Niederrhein (NRH; Lower Rhine), kebanyakannya dilayan oleh syarikat penerbangan tambang rendah.

Dengan kereta api

Stesen bandar yang paling dekat dengan sumber Rhine adalah Chur, yang dilalui oleh kereta api antara bandar yang kerap dari Zurich dan Basel, bas dari Bellinzona, dan juga kereta api berkelajuan tinggi ICE langsung dari Hamburg, Hanover dan Frankfurt sekali sehari (bagaimanapun, perjalanan tidak lebih cepat daripada bandar raya biasa di Switzerland ). Stesen dari Reichenau-Tamins, hanya beberapa ratus meter dari pertemuan Anterior dan Posterior Rhine (iaitu asal jadual perjalanan ini), dapat dicapai dengan kereta api pinggir bandar dan wilayah dari Chur beberapa kali sejam dalam 8-12 minit.

Stesen bandar yang paling dekat dengan muara Sungai Rhine ke Laut Utara adalah Rotterdam Centraal, dilayan oleh kereta api berkelajuan tinggi Thalys dari Amsterdam (kedua-dua stesen pusat dan lapangan terbang Schiphol) dan Bruxelles, Intercity Direct (ICD) dari Amsterdam dan Breda, serta kereta api antarkota dari Utrecht, Groningen, Amersfoort, Leeuwarden. Ia dihubungkan dengan Cangkuk Belanda (Hoek van Holland Haven stesen) dengan kereta api "Sprinter" setengah jam (iaitu wilayah ekspres), setiap kereta api kedua (= setiap jam) terus Hoek van Holland Strand, yang bahkan lebih dekat dengan muara muara.

Hab rel utama lain di sepanjang laluan tersebut adalah Basel (TGV dari Paris, ICE dari Berlin, Cologne, Hamburg, Frankfurt), Strasbourg (TGV dari Paris, Lyon, Bruxelles, Frankfurt), Mannheim (ICE dari semua bahagian Jerman, Basel, ICE atau TGV dari Paris), Frankfurt (ICE dari semua bahagian Jerman, Paris, Amsterdam, Vienna), Cologne dan Düsseldorf (keduanya dengan ICE dari semua bahagian Jerman, Amsterdam, Thalys dari Paris, Bruxelles).

Dengan kapal

The Hook of Holland adalah destinasi feri dari Harwich, sementara feri dari Lambung tiba di pelabuhan Rotterdam-Maasvlakte.

Pergi

Dengan basikal

Dengan berjalan kaki

Kapal pelayaran

Kapal pelayaran di Cologne

Terdapat banyak kapal pesiar mewah di sepanjang sungai, beberapa bahagian pendek sahaja dari sepanjang atau ke sungai Utama dan ke Danube.

Dari Amsterdam ke Basel, Zurich atau Strasbourg atau dari pelayaran Rhine ke Main dan Danube ke Budapest. Perjalanan santai dengan banyak persinggahan biasanya memakan masa antara satu hingga dua minggu, dengan penginapan di atas kapal itu sendiri. Pengendali besar termasuk Avalon dan Viking.

The Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrt, lebih dikenali sebagai KD, menjalankan pelayaran dan perkhidmatan berjadual di atas dan ke bawah sungai di antara Cologne dan Mainz.

Alpine Rhine

Alpine Rhine berhampiran Balzers di sempadan Swiss-Liechtenstein
  • Tamin, pertemuan dua hulu, Anterior dan Posterior Rhine. Laluan kereta api dan bas yang kerap dari / ke Chur.
  • Chur. Pautan kereta api yang kerap (kereta api pinggir bandar, ekspres wilayah, bandar raya) ke Sargans. Kereta api ekspres serantau mengikuti perjalanan Rhine dari sini ke St. Margrethen di delta Alpine Rhine dan Rorschach di Lake Constance (melewati Liechtenstein, tetapi berhenti di Buchs di sempadan Liechtenstein)
  • Haldenstein: Istana hancur abad ke-12 dan istana Renaissance dari abad ke-16
  • Sarjan di sempadan Switzerland-Liechtenstein. Titik permulaan Rheintaler Höhenweg (laluan mendaki). Bas dua jam dari sini ke Balzers, Vaduz, Schaan. Atau teruskan dengan kereta api ke Buchs SG yang terletak di seberang sempadan dari Schaan.
  • Balzers
  • Vaduz
  • Schaan. Bas atau Keretapi ke Buchs SG.
  • Buchs: Istana Werdenberg. Terus melalui ekspres wilayah ke St. Margrethen atau Rorschach.

Alpine Rhine delta: Alpine Rhine terbahagi kepada beberapa cawangan yang masuk ke Lake Constance (tentu saja lebih kecil daripada delta Rhine di Laut Utara)

  • St. Margrethen. Di sini anda harus memutuskan sama ada anda ingin mengelilingi Tasik Constance di pesisir selatan atau utara. S-Bahn setiap jam ke Bregenz (Austria).

Tasik Constance

Tebing selatan
  • Rorschach. Akhir dari Rheintaler Höhenweg. S-Bahnen (kereta api pinggir bandar) menghubungkan dari sini ke Schaffhausen (melalui Romanshorn, Kreuzlingen, Stein am Rhein).
  • Kemungkinan jalan memutar ke Saint Gallen (12 km selatan Tasik Constance, 15–20 minit dengan kereta api dari Rorschach): perpustakaan Baroque yang terkenal dari bekas biara Benedictine adalah tapak Warisan Dunia
  • Romanshorn
  • Kreuzlingen. Bandar kembar Switzerland di Constance. Untuk pergi ke Constance, turun dari kereta api di sini dan berjalan melintasi sempadan (kurang dari 1 km) atau naik bas 908 atau 925.
  • Kekal (Konstanz)
  • Salenstein: Rumah besar Arenenberg dengan muzium Napoleon
  • Mammern: Istana Liebenfels
Tebing Timur dan Utara
"Pulau bunga" Mainau
  • Bregenz (Austria). Terkenal dengan festival opera dan muzik tahunannya dengan pentas pada Tasik. Pautan keretapi yang kerap (S-Bahn, ekspres wilayah) ke Lindau.
  • Lindau. Bandar lama yang sangat indah di sebuah pulau di Tasik Constance. Kereta api setengah jam ke Friedrichshafen.
  • Friedrichshafen. Bandar udara Zeppelin. Interregio express (IRE) setiap jam dari sini ke Basel (melalui Überlingen, Radolfzell, Schaffhausen). Bas setengah jam ke Meersburg, Uhldingen dan Überlingen.
  • Meersburg
  • Uhldingen-Mühlhofen, kediaman longgokan tepi tasik prasejarah, yang dibina semula sebagai sebahagian daripada muzium terbuka arkeologi; Gereja ziarah Baroque di Birnau. Feri ke Mainau.
  • Überlingen
  • Bodman-Ludwigshafen: memandangkan itu Tuttlingen di Danube hanya 30 km dari sini, ini adalah tempat paling mudah untuk menukar dari Sungai Rhine ke Danube jadual perjalanan (atau sebaliknya) Menariknya, sementara kedua-dua sungai begitu dekat satu sama lain (hanya dipisahkan oleh DAS Hegaualb gunung), satu mengalir ke Laut Utara, sementara yang lain mengalir 2800 km ke tenggara untuk mengosongkan ke Laut Hitam.
  • Mainau - "pulau bunga"
  • Kekal (Konstanz). Kereta api tempatan setengah jam ke Radolfzell (melalui Reichenau).
  • Reichenau. Pulau lain yang indah di Lake Constance dengan biara Romanesque Benedictine yang koleksi lukisan buku abad pertengahan adalah sebahagian daripada Program Memori Dunia dari UNESCO.
  • Radolfzell. Interregio ekspres setiap jam dari sini ke Basel (melalui Singen, Schaffhausen). Untuk pergi ke Stein am Rhein, turun dari kereta api di Singen dan pindah ke bas.

Rhine tinggi

Bangunan bersejarah di bandar lama Stein am Rhein

membentuk sempadan antara Jerman dan Switzerland

  • Stein am Rhein. Bandar lama yang menawan dengan bangunan Renaissance yang sangat dihiasi. S-Bahn setengah jam ke Schaffhausen.
  • Schaffhausen. S-Bahn setengah jam atau lebih kerap bas tempatan ke Rhine jatuh. Interregio ekspres setiap jam ke Basel (melalui Waldshut-Tiengen, Bad Säckingen, bahagian Jerman di Rheinfelden).
  • Air Terjun Rhine
  • Küssaberg: Kastil Küssaburg
  • Waldshut-Tiengen. IRE tidak berhenti di Laufenburg; jika anda ingin mengunjungi tempat itu, ubah di sini menjadi kereta api serantau yang berhenti di setiap stesen dalam perjalanan ke Basel.
  • Laufenburg. Dari sini, terdapat S-Bahn ke Basel setiap jam, berjalan di pinggir sungai Switzerland (melalui Stein-Säckingen, Rheinfelden, (Kaiser-) Augst)
  • Bad Säckingen
  • Rheinfelden
  • Augusta Raurica, bandar Rom kuno, di bandar Ogos sekarang

Hulu Rhine (Basel – Karlsruhe)

  • Basel. Terdapat laluan kereta api ke utara menuju Karlsruhe yang berjalan hampir selari dengan Sungai Rhine, tetapi tidak mengikuti jalan sungai dengan tepat. Untuk pergi ke Breisach, anda harus meninggalkan Basel-Offenburg ekspres wilayah di Bad Krozingen dan menukar ke bas; atau melalui Freiburg, sebuah bandar yang indah dan boleh didiami, walaupun bukan di Rhine. Laluan kereta api lain berjalan selari di sisi sempadan Perancis, terus ke Strasbourg (melalui Mulhouse, Colmar). Ia dilancarkan oleh kereta api ekspres serantau (TER), sekurang-kurangnya sekali dalam satu jam, tetapi laluannya tidak terlalu dekat dengan sungai (hampir 20 km dari tebingnya).
Petit-Perancis, kawasan bersejarah di Strasbourg

Dari sini Rhine membentuk sempadan antara Perancis dan Jerman

  • Weil am Rhein: Muzium Reka Bentuk Vitra
  • Breisach, Romanesque ke Gothic St Stephen's minster dengan mural Renaissance oleh Martin Schongauer. Bas setiap jam ke Neuf-Brisach dan kembali.
  • Neuf-Brisach, benteng Baroque berbentuk bintang yang dipelihara dengan sempurna, direka oleh arkitek benteng Perancis yang terkenal Vauban, Warisan Dunia UNESCO
  • Sasbach am Kaiserstuhl: Limburg (istana spur yang hancur)
  • Taman Europa, taman hiburan di Rust
  • Ikuti lawatan menaiki kapal di Taubergießen tanah lembap dataran banjir.
  • Kehl. Kereta api tempatan menghubungkan ke Strasbourg sekurang-kurangnya sekali dalam satu jam.
  • Strasbourg, ibu kota wilayah Alsace yang mempunyai warisan campuran Perancis dan Jerman; kerusi Parlimen Eropah, Majlis Eropah dan Mahkamah Hak Asasi Manusia Eropah. Bandar lama bersejarah di Grande Île adalah tapak Warisan Dunia. Terdapat kereta api berkelajuan tinggi ICE dan TGV terus dari sini ke Karlsruhe. Sekiranya ini terlalu cepat untuk anda, naiki kereta api ekspres serantau (TER) ke Lauterbourg dan sambungkan ke kereta api serantau rentas sempadan ke Wörth am Rhein.
  • Rheinmünster-Schwarzach: Priory Romanesque
  • Rastatt

Hulu Rhine (Karlsruhe – Bingen)

Selanjutnya Rhine mengalir di Jerman semata-mata

Katedral Speyer
  • Karlsruhe. Pusat pemuliharaan (Naturschutzzentrum) Karlsruhe-Rappenwört memaklumkan mengenai kepelbagaian biologi di padang rumput Rhine. Terdapat kereta api ekspres serantau dua jam di sepanjang Rhine dari sini ke Mainz di tebing kiri Rhine (melalui Speyer), serta kereta api wilayah ke Mannheim di tebing kanan (melalui Hockenheim dan Schwetzingen).
  • Wörth am Rhein
  • Speyer, katedral adalah katedral Romanesque terbesar yang ada di Eropah dan tapak Warisan Dunia. Bas bersambung antara Speyer Domplatz (tempat katedral) dan Hockenheim dua kali sejam.
  • Hockenheim, terkenal dengan litar perlumbaan sukan permotoran
  • Schwetzingen, Istana dan taman Barok
  • Kemungkinan jalan memutar ke Heidelberg: bandar lama adalah salah satu destinasi pelancongan paling popular di Jerman; hanya 20 km dari pertembungan Neckar dan Rhine (15 minit dari Mannheim dengan kereta api)
  • Mannheim. Kereta api ekspres wilayah mengikuti perjalanan Rhine dari sini ke Mainz (melalui Ludwigshafen, Frankenthal, Worms). Kereta api wilayah yang lebih perlahan mengambil jalan yang sama tetapi berhenti di setiap stesen dalam perjalanan.
  • Ludwigshafen

Tepi kiri bahagian berikut (milik negara Rhineland-Palatinate) dipanggil Rhenish Hesse (Rheinhessen). Ia adalah salah satu kawasan penanaman anggur yang paling penting di Jerman.

Pemandangan udara (memandang utara) Mainz dengan latar belakang Wiesbaden
  • Cacing, kota yang penuh sejarah dengan katedral kekaisaran Romesque yang mengagumkan, yang dikaitkan dengan legenda Nibelungen abad pertengahan dan profesion Martin Luther yang teguh dalam kepercayaan Protestan.
  • Kemungkinan jalan memutar ke Lorsch (14 km sebelah timur Rhine; 20 minit dengan kereta api dari Worms) dengan biara Carolingian Benedictine.
  • Oppenheim
  • Pertemuan Rhine dan Main
  • Mainz, ibukota negara Rhineland-Palatinate dengan katedral ketiga dari katedral imperialis di Upper Rhine; rumah Johannes Gutenberg, penemu percetakan jenis bergerak. Laluan kereta api yang sering dikunjungi betul-betul mengikuti perjalanan Sungai Rhine (di tebing kiri) dari Mainz melalui Koblenz dan Bonn ke Cologne dengan banyak pemandangan Lembah Rhine Tengah. Ia digunakan oleh kereta api serantau, antar bandar dan beberapa kereta api ICE. ICE lain bagaimanapun menggunakan trek berkelajuan tinggi dari Frankfurt ke Cologne, anda harus menjauhinya kerana mereka melewati Lembah Rhine yang indah dan anda sama sekali tidak dapat mengenal pasti pemandangan di luar tingkap kerana 300 km / jam terlalu cepat untuk mata manusia. Sebagai gantinya, anda boleh memilih kereta api ekspres utama Mainz – Koblenz yang berhenti di Ingelheim, Bingen, Bacharach, Oberwesel dan Boppach; atau kereta api wilayah yang lebih perlahan yang berhenti di setiap stesen. Kapal KD melancarkan perjalanan ke Rhine setiap hari dari sini ke Boppard dan Bonn (hanya pada musim yang tinggi, akhir April hingga 3 Oktober).
  • Wiesbaden, bandar spa dan kasino, titik permulaan Rheinsteig laluan mendaki. Dari Wiesbaden, laluan kereta api lain mengiringi sungai di tebing kanannya. Ia dikunjungi setiap jam VIAS kereta api dari Frankfurt melalui Wiesbaden dan Koblenz ke Neuwied yang berhenti di semua stesen dalam perjalanan.

Antara Mainz / Wiesbaden dan Koblenz (lebih dari 80 km), tidak ada jambatan melintasi Rhine. Anda boleh menyeberangi sungai dengan feri, atau tinggal di salah satu dari dua sisi (dan lawati yang lain kali).

Tepi kanan bahagian berikut (yang tergolong dalam negeri Hesse) dipanggil Rheingau dan terkenal dengan araknya juga. Tebing kiri masih milik Rhenish Hesse, jadi anda akan menjumpai perkampungan wain di kedua-dua belah pihak.

Kebun anggur di Rheingau
  • Eltville: Kloster Eberbach adalah salah satu bekas biara Cistercian tertua dan terbesar di Jerman dengan beberapa bangunan Romanesque dan Gothic.
  • Ingelheim
  • Oestrich-Winkel
  • Gau-Algesheim
  • Geisenheim
  • Rüdesheim. Monumen nasional Niederwald didirikan pada tahun 1883 untuk memperingati kemenangan ke atas Perancis dan asas Kerajaan Jerman pada tahun 1870/71. Kapal pelayaran harian dari sini ke Koblenz (Paskah – akhir Oktober) dan Bonn (hanya lewat April – 3 Oktober)
  • Bingen, titik permulaan Rheinburgenweg.

Atas Rhine Tengah

Loreley

Bahagian ini dianggap sebagai salah satu landskap paling indah di Jerman dan terkenal dengan banyak istana puncak bukit yang romantis dan tinggi abad pertengahan di kedua-dua sisi sungai. Keseluruhan pemandangan budaya di Lembah Rhine Tengah atas disenaraikan oleh UNESCO sebagai sebahagian daripada Warisan Dunia.

Istana Marksburg
Deutsches Eck dilihat dari kubu Ehrenbreitstein
  • Koblenz, pertemuan Rhine dan Moselle (nama Koblenz berasal dari perkataan "confluence") disebut Deutsches Eck ("Sudut Jerman") dan dianggap sebagai tempat simbolik bangsa ini. Terdapat patung berkuda yang lebih besar daripada Maharaja Jerman William I (penguasa pertama setelah penyatuan Jerman pada tahun 1870/71) tepat di titik antara dua sungai. Sebaliknya adalah kubu Ehrenbreitstein yang besar. Terminal kereta api dari Mainz. Dari sini kereta api ekspres wilayah setiap jam mengikuti Rhine hingga ke Emmerich di sempadan Jerman-Belanda (melalui Bonn, Cologne, Düsseldorf, Duisburg). Sekiranya anda lebih suka melakukan perjalanan dengan lebih perlahan, naik kereta api wilayah Koblenz – Cologne yang berhenti di setiap stesen.

Rhine Tengah Bawah

Drachenfels
  • Vallendar
  • Bendorf
  • Neuwied, taman landskap yang luas Monrepos, dicipta pada abad ke-18 dan ke-19. Terminal kereta api dari Frankfurt / Wiesbaden. Pelancong kereta api di tebing kanan Rhine boleh meneruskan perjalanan ekspres wilayah ke arah Mönchengladbach (melalui Linz, Bad Honnef, Königswinter, Bonn-Beuel), atau kereta api wilayah yang lebih perlahan ke Rommerskirchen yang berhenti di setiap stesen.
  • Kemungkinan jalan memutar ke biara Maria Laach (12 km barat daya Rhine, 40 minit dengan bas dari Andernach), salah satu biara Romanesque terpelihara terbaik di Jerman, basilika dengan narthex yang unik.
  • Bad Hönningen: Kapal pesiar dari sini ke Cologne (hanya Sun-Tue semasa musim tinggi).
  • Linz am Rhein: Kapal pesiar dari sini ke Bonn (setiap hari pada musim tinggi, hanya Fri-Sun pada musim rendah) dan Cologne (setiap hari pada musim tinggi, Fri-Sun pada hujung minggu Paskah dan pertengahan Oktober)
  • Remagen, hujung Rheinburgenweg. Istana Rolandseck yang hancur dan Muzium Arp Rolandseck. Tapak pertempuran WWII yang terkenal bertempur dengan salah satu penyeberangan terakhir Rhine yang utuh
  • Honnef yang tidak baik
  • Königswinter, dengan bukit Drachenfels setinggi 321 meter, salah satu gunung yang paling indah dan paling tinggi di Jerman, di puncak oleh istana romantis
  • Bonn, bekas ibu kota Jerman Barat, akhir Rheinsteig

Rhine Bawah

Katedral Cologne yang ikonik
  • Kemungkinan jalan memutar ke Brühl, istana Barok Augustusburg dan Falkenlust (tapak Warisan Dunia UNESCO) terletak hanya 5 km dari tebing barat Rhine.
  • Cologne-Porz: Taman rekreasi Groov terletak di sebuah bekas pulau, yang diciptakan oleh anabranch Rhine.
  • Cologne (Köln), bandar terbesar di sungai Rhine dengan sejarah lama dua milenia. Katedral Gothic mercu tanda yang sedang dibina selama lebih dari enam abad, adalah tapak Warisan Dunia. Cologne adalah pusat lalu lintas yang penting, jika anda ingin menjelajah hanya sebahagian dari Sungai Rhine, ini adalah tempat yang baik untuk memulakan atau menamatkan lawatan anda. Kereta api wilayah kiri dari Koblenz berakhir di sini. Anda boleh menyambung ke kereta api ekspres serantau yang mengikuti Lower Rhine ke Emmerich (sebahagian di sebelah barat, sebahagian di tebing timur).
  • Leverkusen
  • Neuss
  • Düsseldorf, ibukota negeri Rhine-Westphalia Utara, bandar perdagangan antarabangsa dan ibu kota fesyen Jerman. Kereta api ekspres serantau dari Koblenz ke Emmerich menyeberangi Rhine dan terus di tebing kanannya (melalui Duisburg, Oberhausen, Wesel), melewati Meerbusch, Krefeld dan Xanten. Sekiranya anda ingin terus di sebelah kiri, ubah ke kereta api wilayah setengah jam ke Kleve (melalui Meerbusch, Krefeld).
  • Meerbusch
  • Krefeld. Kereta api wilayah ke Duisburg.
  • Duisburg, bandar paling barat di Ruhr, dengan pelabuhan pedalaman terbesar di Eropah. Di sebelah kanan Rhine, Anda dapat terus menggunakan jalan ekspres ke Emmerich atau (lebih lambat) kereta wilayah ke Wesel, di tebing kiri ada kereta api serantau ke Xanten (melalui Moers). Selain itu, kereta api berkelajuan tinggi ICE dua jam terus ke Arnhem (hanya berhenti di Oberhausen, tetapi tidak ada bandar lain di Lower Rhine).
  • Wesel. Di sebuah bekas pulau, dibentuk oleh Rhine dan anabranch berlumpur, adalah tempat perkhemahan terbesar di Jerman.
  • Xanten, sejarah sejak zaman Rom, taman arkeologi yang mengandungi laman web bandar kuno Vetera. Perkhidmatan kereta api di tebing kiri Rhine berakhir di sini, namun terdapat bas setiap jam ke Kleve.
Jambatan Rhine Emmerich
  • Emmerich am Rhein. Walaupun laluan kereta api rentas sempadan ke Belanda memang ada, tidak ada kereta api tempatan yang melintasi sempadan (hanya ICE yang tidak berhenti di Emmerich). Namun, terdapat bas setiap jam ke Nijmegen. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki teksi ke bandar sempadan Belanda Zevenaar dan bersebelahan dengan kereta api tempatan ke Arnhem.
  • Kleve. Laluan kereta api sebelah kiri berakhir di sini, tetapi terdapat bas setiap jam ke Nijmegen.

Delta deline

Dari sini, Rhine berpecah menjadi banyak cabang, dipisahkan oleh pulau-pulau, membentuk delta Rhine – Meuse – Scheldt. Cabang utama disebut Waal, cawangan utama yang lain adalah Nederrijn. Untuk menambah kekeliruan, banyak cabang sungai disebut dengan nama yang berlainan semasa perjalanan mereka.

Pemandangan satelit delta Rhine-Meuse
Waal
  • Nijmegen. Tiada jalan kereta api yang mengikuti jalan Waal dengan tepat. Untuk pergi ke Tiel, anda boleh menaiki bandar raya ke Elst, kemudian menukar ke kereta api biasa ke Tiel
  • Tiel. Laluan kereta api ke Gorinchem berjalan agak jauh dari sungai (anda perlu menukar kereta api di Geldermalsen). Sekiranya anda lebih suka mengikuti sungai dengan lebih dekat, naik bas ke Waardenburg dan kemudian bas lain ke Gorinchem.

Sungai menukar namanya menjadi Boven Merwede.

Istana Loevestein
  • Istana air Loevestein
  • Gorinchem. Keretapi biasa yang kerap dari sini ke Dordrecht.

Ia berpecah lagi, menjadi Beneden Merwede dan Nieuwe Merwede

Nieuwe Merwede / Hollands Diep

Nieuwe Merwede menjadi Hollands Diep, yang sekali lagi berpecah menjadi muara Haringvliet dan Grevelingen

Grevelingen
Beneden Merwede / Oude Maas

Beneden Merwede menjadi Oude Maas

  • Dordrecht. Pautan kereta api yang sangat kerap ke Rotterdam (bandar atau pelari pecut; hanya pecut yang berhenti di Zwijndrecht); atau bas ke Heinenoord, di mana anda boleh menukar ke bas lain ke Oud-Beijerland.
  • Zwijndrecht
  • Oud-Beijerland. Bas ke Nieuw-Beijerland, menyeberangi feri ke Hekelingen dan menaiki bas lain ke Spijkenisse.
  • Spijkenisse. Bas 103 ke Brielle atau laluan metro C ke Schiedam.

Oude Maas bergabung dengan Nieuwe Maas untuk membentuk Nieuwe Waterweg.

Nederrijn / Lek / Nieuwe Maas
The Nederrijn di Arnhem
  • Arnhem. Dari sini, laluan kereta api bergerak terus ke Utrecht, tetapi anda akan kehilangan sebahagian besar perjalanan Nederrijn. Sebaliknya anda boleh terus dengan bas ke Wageningen.
  • Wageningen. Tidak ada bas langsung ke Wijk, anda perlu menukar bas di Doorn.
  • Wijk bij Duurstede. Selepas ini, tiada kaedah pengangkutan awam yang mengikuti jalan sungai secara langsung. Anda mesti pergi ke Utrecht untuk pindah.

Sungai itu menukar namanya menjadi Lek

  • Lencongan ke Utrecht: Katedral dan bandar universiti yang indah, kira-kira 10 km dari Lek. Dari Utrecht, anda boleh menaiki kereta api lari ke Culemborg, atau setiap jam Arriva laluan bas 90 ke Rotterdam (melalui Vianen), atau bas terus ke Schoonhoven.
  • Culemborg. Bas ke Vianen.
  • Vianen. Anda boleh menaiki bas Arriva 90 ke Rotterdam yang selepas ini betul-betul mengikuti perjalanan Lek dengan masing-masing lekuk dan banyak hentian (termasuk Nieuwpoort, Gelkenes-Schoonhovensever, Kinderdijk).
  • Schoonhoven. Sekiranya anda menaiki bas 90, turun di Gelkenes-Schoonhovensever dan hanya menyeberangi sungai dengan feri.
  • Kinderdijk. Kincir angin Kinderdijk disenaraikan sebagai sebahagian daripada Warisan Dunia.
Rotterdam

Pertembungan dengan Noord, berterusan seperti Nieuwe Maas.

  • Rotterdam. Pelari pecut setengah jam ke Hook of Holland (melalui Schiedam, Vlaardingen, Maassluis)
  • Schiedam. Laluan Metro C dari sini ke Spijkenisse.
  • Vlaardingen

Nieuwe Maas bergabung dengan Oude Maas untuk membentuk Nieuwe Waterweg.

Nieuwe Waterweg
Pelabuhan Hook of Holland

Kekal selamat

Pergi seterusnya

Jadual perjalanan ke Rhine ialah boleh digunakan artikel. Ia menerangkan bagaimana menuju ke sana dan menyentuh semua perkara utama sepanjang perjalanan. Orang yang berpetualang dapat menggunakan artikel ini, tetapi jangan ragu untuk memperbaikinya dengan mengedit halaman.