Laluan kitaran Moselle - Mosel-Radweg

Logo Mosel 555-zGh.jpg

The Moselle naik di pelana Col de Bussang (727 m di atas permukaan laut) berhampiran Lorraine Komuniti tempatan Bussang di dalam Vosges, tidak jauh dari "segitiga sempadan Perancis dalaman" Lorraine, Alsace, Franche-Comté. Ia melalui metropolis wilayah Metz dan sampai di Mutiara Tanah Jerman. Di Jerman, Moselle bertambah luas, antara lain melalui anak sungai Sauer, Kyll, Saar dan Ruwer.

The Moselle di Alkene
Tunjuk arah di Thionville

Profil laluan

  • Panjang: lebih kurang 300 km (Metz - Koblenz); di bahagian atas mencapai kira-kira 250 km
  • Papan Tanda: Boleh didapati dari Metz dan juga cukup meyakinkan. Dari Thionville dengan nama Mosel. Di Jerman mematuhi piawaian dengan tanda panah dan logo sisipan. Hanya ada satu laluan di kedua sisi sungai.
  • Cerun: Bermula di Epinal, laluannya mempunyai lereng yang agak rendah. Terdapat bukit di kawasan sempadan Jerman-Perancis. Bahagian Jerman benar-benar tidak menuntut dari Konz selambat-lambatnya dan oleh itu sangat popular di kalangan warga emas.
  • Keadaan jalan: Sebilangan besar berturap.
  • Beban lalu lintas: Dari Metz kebanyakannya bebas lalu lintas; Di atas Metz, laluan berjalan di beberapa bahagian di jalan belakang. Di Jerman, jalan kitaran sering bersebelahan dengan salah satu daripada dua jalan persekutuan, dalam kes yang jarang berlaku juga di bahu jalan persekutuan
  • Basikal yang sesuai: Basikal setiap hari dengan 3-kelajuan (gear hub 7-kelajuan yang lebih baik) mencukupi.
  • Kesesuaian keluarga: Di atas Metz, para peserta harus "layak di jalan", bahagian Treis-Karden - Cochem tidak sesuai kerana tidak selalu dilindungi dengan pagar.
  • Kesesuaian sebaris: Antara Bussang dan Remiremont bagus, tetapi dengan halangan. Selain jalan raya persekutuan, anda juga boleh meluncur.

latar belakang

Perjalanan Moselle yang kaya dengan gelung bermula di Vosges selatan Perancis dan menuju di pinggir dari Luxembourg ke Jerman ke Rhine. Kawasan penanaman anggur di Moselle dicirikan oleh banyak pengembara sungai, banyak lereng curam dan kebun anggur khas. Laluan kitaran berjalan di antara tebing sungai dan kebun anggur dan menuju melalui perkampungan anggur. Kebun anggur dan banyak istana "menghuni" lembah. Pada Koblenz sungai akhirnya mengalir ke Rhine di Deutsches Eck yang terkenal.

Moselle Jerman cukup luas dan sebahagian besarnya memenuhi lembah yang sempit. Jalan-jalan yang luas (mis. B49 Koblenz - Kad Treis - Cochem - Alf dan B416 Treis-Karden - Koblenz) dan landasan kereta api juga mempunyai tempat mereka. Tidak ada yang tinggal untuk jalan bebas untuk penunggang basikal. Sungai adalah arteri lalu lintas yang penting dan lembah, terutama di Jerman, oleh itu tidak selalu tenang.

Laluan yang dipanggil Moselle tidak ada sehingga Thionville. Bahagian sebelumnya adalah cadangan berdasarkan akal dan pengalaman. Laluan alternatif boleh menjadi lebih pantas, misalnya.

Laluan kitaran Charles le Téméraire, yang sebahagiannya berjalan di sepanjang Moselle, berada di L'échappée blue telah dinamakan semula. Bahagian antarabangsa telah ditinggalkan. [2018]

Anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai berbasikal di Perancis di sini.

sampai di sana

Sebagai pengenalan bahagian Jerman dari Laluan Siklus Moselle Mutiara dan pencuba Sebagai pengenalan bahagian Perancis, Bussang, Epinal, Metz dan Thionville di.

Pengangkutan awam

  • Laluan keretapi Mutiara - pencuba - Koblenz berjalan selari dengan lembah Moselle. Walau bagaimanapun, laluan hanya mengikuti di kawasan ini Mutiara - pencuba sebagai Cochem – Kad Treis – Koblenz lembah Moselle. Traben-Trarbach dihubungkan melalui talian cawangan. Sekiranya anda memulakan laluan kitaran di sumber di Vosges, anda boleh melakukan perjalanan dengan kereta api dari Jerman atau Switzerland. Anda boleh menaiki kereta api melalui Müllheim / Baden atau Basel ke Mulhouse / Alsace dan terus dengan kereta api ke arah Kruth ke Fellering di kaki lorong Bussang. Dari sana hanya kurang dari satu jam di jalan yang sibuk menuju Col de Bussang.

Dengan basikal

  • Sekiranya anda memulakan jalan kitaran di sumber di Vosges, anda boleh melakukan perjalanan dari Jerman dengan basikal. Ia melalui Müllheim / Baden atau Basel ke Mulhouse / Alsace dan seterusnya ke Lembah Thur pada laluan kitaran yang ditunjuk dengan baik. Kilometer terakhir (curam) ke Col de Bussang mesti dilalui di jalan yang sibuk (lebih kurang 1 jam).

Penerangan laluan dengan pemandangan

pentas Bussang - Epinal: 60 km (Tinggi Vosges)

Sumber Moselle sedikit di atas Bussang
Dilarang untuk semua orang kecuali penunggang basikal

Dari Bussang ke Remiremont laluan kitaran berjalan di jalan kitaran keretapi yang baik Voie Verte des Hautes Vosges. Di persimpangan adalah halangan yang sukar dilihat! (Foto)

Bahagian tersebut dijalankan di jabatan Vosges.

  • Sumber Moselle - di atas Bussang di sebuah gaung
  • Bussang - Di sinilah jalan kitaran keretapi bermula
  • Le Thillot 10.2 km / km: 10 - terdapat pasar Aldi di sini (hampir di sebelah laluan basikal)
  • Rupt-sur-Moselle 10.8 km / km: 21
  • Vecoux 6.5 km / km: 27 - di sekitar sini anda boleh masuk ke lembah Moselotte berhutan dan Laluan Vosges yang tinggi teruskan mengikuti. Secara kebetulan, laluan keretapi adalah salah satu yang terpanjang di Eropah.
  • Peringatan · 5.2 km / km: 33 - Saranan dari Remiremont: D 42 di sebelah kanan Moselle. Jalan nasional seperti autobahn juga berjalan di lembah di sini. Sekiranya boleh, anda harus melangkau bahagian ke Epinal dan menaiki kereta api ke Epinal.
  • Mehachamp 4.5 km / km: 37
  • Éloyes 5.9 km / km: 43
  • Arkitek 7.1 km / km: 50
  • Epinal · 9.7 km / km: 60 - dari sini menemani Moselle - dari Sedekah akan datang - laluan baru yang dipanggil Véloroute "Charles le Téméraire", yang mulai sekarang hampir ke Jerman (nama merdu dari Charles the Bold tidak diketahui di laman web). Anda melewati tempat di jalan kitaran yang tidak mempunyai tanda arah. Anda mesti mencari saluran penyambung ke Terusan Vosges dan kemudian mengitar di tebing kanan. Pada bulan April 2013 laluan ini ditutup kerana tanah runtuh, jadi anda terpaksa menggunakan sebelah kiri.

pentas Epinal - Nancy/Toul: 75 km

Antara Terusan Moselle dan Vosges

Bahagian berjalan di bahagian-bahagian Vosges dan Meurthe-et-Moselle. Lembah Moselle cukup luas dan rata di utara Epinal sejauh kira-kira 50 km.

Tahap ini adalah dari Terusan des Vosges (Bahasa Jerman: Terusan Vogesen), di atas jalan setapaknya jalan kitaran yang baik telah muncul. Anda sering berbasikal di pulau tengah antara terusan dan sungai (foto) dan oleh itu hanya melihat beberapa tempat. Papan tanda terdiri daripada beberapa anak panah di atas aspal. Anda boleh mengenali jalan kitaran dengan teks "sauf Velo" di bawah tanda larangan. Yang kemudian ditutup Canal de Jonction (Embranchement de Nancy) yang menghubungkan Nancy ke Terusan Vosges. Anda hanya akan berpusing di jalan tunda jika anda memutuskan untuk mematikannya ke Nancy. Jika tidak tahap ini berakhir Toul.

→ Berkhemah les Iles di laluan basikal. Di belakang tapak perkhemahan, belok kiri ke bandar.
Jalan jambatan buruk di Richardménil
  • Socourt - kira-kira 32 km di belakang inalpinal - sayangnya laluan yang ditingkatkan berakhir di sini dan laluannya menjadi lebih teruk (sebahagian kerikil kasar). Kadang-kadang terdapat jalan pertanian asfalt yang selari. Jalan desa yang awalnya sunyi juga disediakan. Sebab untuk berakhirnya laluan yang ditingkatkan adalah sempadan jabatan dengan jabatan Meurthe et Moselle, di mana orang tidak berfikir banyak untuk berbasikal di sepanjang Moselle.
  • Crévéchamps
Papan tanda di atas dan di bawah. "Les Boucles" ditulis di tiang biru
  • Flavigny-sur-Moselle
  • Richardmenil - di belakang Richardménil anda harus membuat keputusan. Sama ada di Moselle atau Nancy, yang berada di Meurthe. Laluan basikal yang anda temui dipanggil La Boucle de la Moselle (Bahasa Jerman gelung Moselle) dan merupakan litar sepanjang hampir 90 km di sekitar Nancy, dengan bahagian barat berjalan di sepanjang Moselle. Sekiranya anda berbasikal ke barat, anda memotong Nancy dan menjangkau
  • Toul bandar paling barat di Moselle. Litar biasanya ditunjuk dengan baik (dengan logo sendiri) dan sebahagian besarnya diturap.
  • Nancy · 5.2 km / km: 139 - jika anda tetap mengikuti litar, anda tidak akan melihat banyak Nancy. Tetapi ada jalan masuk ke pusat bandar. Sekiranya anda mengikuti papan tanda "Boucle", anda melintasi Meurthe, tebing kanan tempat anda datang. Tidak ada lagi tanda-tanda Boucle. Terdapat hanya tanda kitaran untuk Pompey di tebing kiri. Varian Meurthe lebih pendek dan dibuka.

pentas Nancy - Metz: 63 km

Laluan kitaran di tebing tinggi Terusan Moselle di belakang Toul

Bahagian berjalan di bahagian-bahagian Meurthe-et-Moselle dan Moselle

Bahagian ini memaksa anda untuk berimprovisasi, kerana tidak ada penunjuk arah sebagai laluan kitaran atau laluan kitaran di jabatan Meurthe-et-Moselle. Tidak ada cara yang sesuai. Oleh itu, anda mesti memandu hampir keseluruhan laluan di jalan raya yang tidak selesa dengan lalu lintas. Sekiranya anda bepergian dengan anak-anak, lebih baik menaiki kereta api dari Nancy ke Metz. Seperti pada tahap sebelumnya, terdapat tasik kecil dan terusan, tetapi juga Autobahn 31 yang bising. Nasib baik, semuanya semakin baik di jabatan Moselle. Pengembangan talian Nancy - Metz dirancang untuk bermula tahun ini 2017.

Jalan siklus di belakang Pagny-sur-Moselle, berhati-hati dengan lalu lintas yang akan datang! ;-)
  • Malzéville - Jambatan di atas Meurthe, yang dapat digunakan untuk mengubah sisi. Laluan di tebing kiri lebih bervariasi (inilah Nancy terlebih dahulu). yang betul sedikit lebih bagus.
  • Liverdun - Bandar dengan lorong curam di lereng dan pintu pagar.
  • Kustin - sekarang regangan lagi. Ia menuju ke jalan negara D 40
→ laluan kitaran keretapi Voie Verte de la Mauchère bermula pada rue de la Gare. Penunggang basikal yang ingin mengetahui jalan ini dapat mengharapkan sekitar 15 km kawasan berpasir di seluruh negara.
  • Blénod-lès-Pont-à-Mousson - Jalan pertanian kerikil kasar di sebelah landasan keretapi, jalan basikal yang baru diletak dan berturap
  • Pont-à-Mousson - Di belakang tempat itu terdapat lubang kerikil, yang traknya juga menggunakan laluan servis kerikil.
Saluran air di Jouy-aux-Arches
  • Pagny-sur-Mosell · 10 km / km: 181 - ada jalan yang sempit tetapi berturap melalui hutan dan lindung nilai yang agak padat.
  • Novéant-sur-Moselle, Moselle · 6.1 km / km: 187 - jabatan lain dan terdapat papan tanda basikal. Nama Charles Le Téméraire muncul di papan paparan dan jalan kitaran terus berkualiti tinggi.
  • Jouy Aux Arches · 5.2 km / km: 193 - lembah dilintasi oleh saluran air Rom dari abad ke-2, yang dapat dilihat di sebelah kanan dari laluan basikal. Ia boleh dicapai dengan mudah dari laluan basikal.
  • Metz · 9,9 km / km: 202 - jalan siklus pertama di tebing kanan Moselle, kemudian di sebelah kiri dan kemudian sebuah pulau dicapai melalui jambatan penunggang basikal. Papan tanda berakhir di sini sekali lagi. Setelah melintasi Moselle sekali lagi, kawasan pelabuhan (zon portuaire) mesti dilalui. Bahagian ini bising, sibuk, dan tidak selesa. Syarikat pelabuhan menentang jalan kitaran.

pentas Metz - Mutiara: 64 km

Bahagian tersebut dijalankan di jabatan Moselle

Bahagian ini tidak memiliki lembah, lanskapnya agak luas. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja anda meninggalkan Metz, jalan kitaran akan berkembang dengan baik dan ditandakan. Bunyi lebuh raya mengiringi penunggang basikal.

Jalan kecil dengan pokok besar di belakang Thionville

Dari Thionville, jalan biasanya ditunjuk dengan baik di kedua-dua sisi Moselle, dekat dengan Moselle (sebagai "Chemin de la Moselle") dan menghala ke jalan belakang atau jalan ladang aspal. Oleh kerana laluan melalui weir disekat oleh pintu yang terkunci di kawasan Cattenom, lebih baik memilih sebelah kanan. Jika tidak, anda menyeberangi sungai di bawah weir di jalan kecil, tetapi di sebelah kanan anda segera sampai ke jalan basikal. Negara di sekitar Thionville hingga perbatasan juga disebut "Le Pays des Trois Frontières" dan terdapat papan paparan untuk penunggang basikal.

  • Kucing · 9.5 km / km: 245 - kiri Moselle, loji tenaga nuklear Cattenom dengan 4 menara penyejuk, perhentian kereta api ada di Koenigsmaker, di sebelah kanan Moselle.
  • Menjual, Hentian kereta api, 5.4 km / km: 251
  • Contz-les-Bains · 9.6 km / km: 260 - kiri Moselle, komuniti sempadan di hadapan sempadan negara Luxembourg
  • Sierck-les-Bains, Hentian kereta api · 1.8 km / km: 262 - kanan Moselle; Kawasan di sebelah kiri, tepat di sempadan Luxembourg, juga milik Sierck.
  • Apach - di sebelah kanan Moselle: hujung kereta api Perancis dengan stesen pengangkutan yang besar di sebelah kiri, 500 m sebelum sempadan negara Jerman.
  • Mutiara (D), di sempadan negeri Perancis, seberang Schengen (L). Tempatnya berada di gunung di atas laluan. Hanya stesen kereta api yang berada di Moselle dan di laluan basikal.

pentas Mutiara − pencuba: 69 km

Bahagian Jerman naik Paling murah berjalan di sekitar landasan keretapi dan jauh dari jalan utama yang sibuk. Moselle mengalir lagi di lembah dan terdapat anggur di lereng.

  • Mutiara - betul-betul di laluan basikal (batu karang berkualiti dan kemudian aspal) hanya stesen kereta api, bandar utama lebih tinggi.
  • Nennig - Muzium dengan mozek Rom, tidak jauh dari laluan basikal
  • Palzem - Di sinilah bahagian Rhineland-Palatinate dari laluan kitaran Moselle bermula.
  • Paling murah - seberang muara Sauer. Terdapat sambungan feri (feri kereta) ke Wasserbillig.
  • Ringkas - Terletak di muara Saar, muzium terbuka patut dilihat.
    • Terdapat sekurang-kurangnya 4 titik putus DB di Konz. Dari sini laluannya adalah sebahagian dari D-Route 5, yang jarang ditunjuk.
→ Sambungan ke Laluan kitaran Saar

Di utara Moselle:

  • Langsur adalah komuniti sempadan Jerman di utara Moselle, timur Sauer.
  • Landak - mempunyai stesen kereta api

Tahap alternatif Schengen - Air murah di Luxemburg

Bahagian alternatif Luxembourg bis Air murah berjalan sebahagian besarnya di sebelah Luxembourg N 10 (sebahagian laluan dikongsi). Ia ditunjuk dan ditunjuk sebagai jalan kitaran (sebagai "Piste cyclable de Trois Rivières" [1]).

→ Sambungan ke Jerman Laluan kitaran Sauer
→ Sambungan ke PC 3 (Laluan Kitaran Sauer Bawah) ke Echternach.
→ Litar Laluan 5 lembah di atas Minden an der Sauer, Bitburg, pencuba.

pentas pencuba - Bernkastel-Kues: 67 km

Beberapa bahagian yang agak pendek berjalan di sepanjang laluan bekas Keretapi Moselle.

→ Sambungan ke Laluan kitaran Kylltal. Di laluan ini, ia menuju ke Eifel.
→ di atas jambatan ke Pembaca - Sambungan ke Laluan kitaran Maare-Moselle ke Wittlich di dalam Vulkaneifel
  • Bernkastel-Kues - Keberangkatan bas bas ke Daun www.regio-radler.de - Penunggang basikal daerah harus membuat tempahan; bayaran tempahan tambahan sebanyak € 1.50 dikenakan untuk 5 basikal. Kos pengangkutan setiap basikal adalah: € 3, basikal kanak-kanak: € 2.

pentas Bernkastel-Kues - Cochem: 77 km

  • → Urzig - jalan-jalan kecil dan sudut serta rumah-rumah tua dan kayu separuh tua dari abad ke-16 dan ke-17.
  • → Kröv - Rumah bertingkat tiga
  • Zeltingen-Rachtig
  • Graach
  • Traben-Trarbach - Stesen kereta api
  • Enkirch
  • Briedel
→ Reil - Singkatan boleh diambil antara Pünderich dan Alf. Penjimatan: 7 km. Laluan kitaran Moselle juga melintasi gelung di sebelah utara di atas bukit dengan pendakian 40 m, tetapi tanpa lalu lintas ke daerah Kaimt von Zell. Oleh kerana dari sini laluan kitaran berjalan di sebelah jalan utama yang sibuk, disarankan untuk menyeberangi jambatan sekali lagi di sebelah kanan di atas bandar utama Zell yang indah dan kemudian terus ke Bullay ke Neef.
  • Pünderich - Pünderich Marienburg, Altes Fährhaus (1621), Dewan Bandaran Lama (1548), banyak bangunan separuh kayu dari abad ke-16, menara pemerhatian Prinzenkopf.
    Sejurus sebelum Zell jalan utama berubah ke sebelah kiri Moselle dengan lalu lintas yang padat. Alternatif: memandu di sebelah kanan melalui Bullay ke Neef dan di sana di atas jambatan.
  • → Sel - Zell Castle (tanpa pemandangan dalaman), Marienburg (tanpa pemandangan dalaman)
  • Alf - Jambatan ke Bullay
  • → Bullay - Sambungan rel ke saluran utama RE 1 dan RB 81 Trier - Cochem - Treis-Karden - Koblenz.
  • → Neef - stesen Keretapi
  • Bremm - Reruntuhan biara yang degil
  • Nehren - jambatan
  • Ellenz-Poltersdorf
  • → Beilstein (Sebelah selatan dengan feri kereta) - bandar kecil yang bersejarah
  • serius - jambatan
  • Cochem - Bandar arak yang sering dikunjungi dengan Reichsburg yang terkenal. Sambungan rel ke saluran utama RE 1 dan RB 81 Trier - Cochem - Treis-Karden - Koblenz.

pentas Cochem - Koblenz: 54 km

Istana von der Leyen di Gondorf dengan jalan kitaran dan jalan persekutuan
Jambatan kebun anggur dan lebuh raya berhampiran Winningen
Mulut Moselle di Deutsches Eck di Koblenz: di sebelah kiri, Moselle bergabung dengan Rhine di sebelah kanan. "DAS" dapat dikenali dengan mudah melalui perairan Moselle yang lebih gelap

Dari Cochem anda hampir sahaja memandu di sebelah jalan utama. Laluan kitaran kadang-kadang dipisahkan dari jalan dengan sebatang batu karang atau sehelai rumput. Sebaliknya tidak boleh dilalui kerana terdapat cagar alam. Kadang-kadang tidak ada pembatasan dari sungai, jadi anda harus memandu dengan berhati-hati. Bukan idea yang buruk untuk menaiki kereta api di bahagian ini.

  • Kad Treis dengan Treis Castle. Di sini bahagian Moselle diubah.
- Keberangkatan bas bas ke Burg Pyrmont dan Burg Eltz www.regio-radler.de · Jadual Waktu 2017, Sab dan Matahari
- Keberangkatan bas bas ke Emmelshausen ke Laluan kitaran Schinderhannes · Jadual waktu 2017, 2 perjalanan sehari
- Sambungan rel ke saluran utama RE 1 dan RB 81 Trier - Cochem - Treis-Karden - Koblenz
- Talian kapal Treis - Brodenbach - Alken - Kobern-Gondorf - Winningen - Koblenz. Jadual waktu schiffstouren-treis.de
  • Kobern-Gondorf (Di Niederfell, sisi Moselle diubah) juga dengan kompleks istana, yang terbahagi kepada "istana atas" dan "istana bawah". Keduanya juga disebut sebagai istana (Istana Liebieg dan Istana von der Leyen). Kemudahan bersejarah itu pertama kali dibahagi dengan jalan kereta api dan kemudian jalan persekutuan dibina melaluinya dan tentu saja jalan kitaran juga. Ini memudahkan anda mengunjungi istana.
  • Winningen - di sini anda mempunyai jalan sejauh kira-kira 10 km yang dipimpin oleh jalan di belakang landasan keretapi (lihat foto). Kadang-kadang anda mengelilingi kebun anggur, tetapi kadang-kadang juga melalui kawasan.
  • Koblenz - Muara Moselle di Deutsches Eck ke Rhine

Nota: Sekiranya anda biasa dengan laluan, anda dijemput untuk terus mengerjakan penerangan laluan. Anda boleh mendapatkan arahan mengenai cara melakukannya di sini . Contoh laluan kitaran yang dikembangkan sepenuhnya dengan tahap adalah di sini untuk mencari.

perjalanan

Acara

Data GPS

Rujukan kepada sastera dan peta

  • Laluan Laluan Kitaran Moselle Jerman Peta Jalan Terbuka
  • Petunjuk Bikeline "Mosel-Radweg" 1: 50000 (bahagian Metz - Koblenz) - lihat Rumah penerbitan Esterbauer
  • Bikeline Guide Moselle Cycle Route France: Dari sumber ke sempadan Jerman, 240 km. Radtourenbuch 1: 50 000 [paperback] - lihat Rumah penerbitan Esterbauer (Baru pada bulan April 2013)
  • Laluan kitaran Moselle. Dengan perjalanan ke gelung Saar dan lawatan 3-negara ke Thionville, Spiral padat 1: 50,000, BVA Bielefelder Verlag 2010, ISBN 978-3-87073-462-6

Pautan web

Artikel yang boleh digunakanIni adalah artikel yang berguna. Masih ada beberapa tempat di mana maklumat hilang. Sekiranya anda mempunyai sesuatu untuk ditambah beranikan diri dan selesaikannya.