Laluan kitaran Maare-Mosel sepanjang 55 km Laluan kitaran keretapiitu daripada Ke bawah di dalam Eifel ke Bernkastel-Kues menghala ke Moselle.
Sorotan adalah beberapa jejambat dan empat terowong. Dua tiub lebih panjang daripada 500 m.
Profil laluan
- Panjang: 55 km
- Papan Tanda: Papan tanda yang agak biasa-biasa saja. Logo besar hanya diterapkan dengan hemat (tidak ada lebih dari satu logo untuk setiap tanda, lihat foto). Sebagai tambahan kepada laluan yang sebenarnya, "loop pengembaraan" untuk melihat pemandangan dari laluan juga ditandakan.
- Cerun: rendah dengan kecerunan maksimum 3% pada bekas landasan kereta api, tetapi berterusan pada peregangan panjang. Dari titik tertinggi berhampiran Mehren ke Moselle, rute ini mempunyai kecerunan sekitar 400 m lebih dari jarak 35 km. Oleh itu, jika anda mahu banyak berjalan, lebih baik anda berpusing dari Daun ke arah Moselle. 161 meter ke atas, 449 meter ke bawah.
- Keadaan jalan: keseluruhan laluan mempunyai permukaan aspal halus di luar kampung
- Beban lalu lintas: sebahagiannya bersebelahan dengan jalan utama, di luar kampung kebanyakannya jalan berbasikal terutama bagi penunggang basikal
- Basikal yang sesuai: Basikal bandar atau tur dengan 3 gear
- Kesesuaian keluarga: di luar kawasan
- Kesesuaian sebaris: Ya untuk pemain ski sebaris yang berpengalaman, kerana terdapat peregangan menurun yang lebih panjang. Beberapa jambatan kereta api juga hilang. Tanjakan yang dihasilkan di persimpangan jalan juga mempunyai kecerunan yang lebih curam.
latar belakang
Di mana kereta api digunakan, anda kini boleh keluar dari landasan kereta api sepanjang 55 km tanpa mengganggu lalu lintas Vulkaneifel Laluan yang agak rata, terutamanya jika dibandingkan dengan jalan alternatif, juga dibuat untuk penunggang basikal dan kanak-kanak yang tidak berpengalaman dan memastikan keseronokan di alam semula jadi. Gelung ini kebanyakannya menggunakan jalan ladang dan kadang-kadang jauh lebih curam. Yang eponim Maars tidak dapat dilihat dari laluan, tetapi ada jalan memutar yang ditandai, terutama antara Daun dan Schalkenmehren.
Maklumat mengenai maars boleh didapati di kawasan laluan di muzium berikut:
Bahagian Wittlich - Daun jauh lebih menarik daripada bahagian selatan, supaya anda dapat menumpukan perhatiannya pada lawatan sehari. Permulaan di Wittlich adalah lebih baik.
Semua 3 terowong boleh dilalui sepanjang tahun.
persiapan
sampai di sana
Dengan kereta api
Bas penunggang basikal
- Laluan bas santai dengan basikal berjalan selari dengan laluan. "Regio-Radler" menempuh perjalanan Daun - Wittlich - Bernkastel-Kues setiap 2 jam dari 1 April hingga 1 November (lihat juga www.regio-radler.de)
- Bas bas 300 ke stesen kereta api Wittlich Hbf, setiap 2 jam setiap hari sehingga sekitar jam 8 malam
- Bas bas 333 Trier - stesen Bullay di sepanjang Moselle, 3 kali sehari
Dengan basikal
- Laluan kitaran Eifel-Ardennes - Sambungan di Daun.
- Laluan kitaran mata air mineral, bermula dari Laluan kitaran Ahr
- Laluan kitaran Moselle - Sambungan di Bernkastel
- Laluan Kitaran Little Kyll Cosmos dari Meerfeld, berjalan selari dengan laluan kitaran Maare-Mosel - Laluan basikal kosmos
Di jalan
- Perpisahan Lebih banyak lagi di BAB 1 dari Trier ke Koblenz menawarkan cara cepat untuk sampai ke stesen keretapi Schalkenmehren. Di sana anda mempunyai sambungan.
Penerangan laluan dengan pemandangan
12 gelung di kawasan Vulkaneifel
Daun - Schalkenmehren - Gillenfeld: 11 km
km 0 - 11, ketinggian meter: 68 m ke atas, 73 m ke bawah
- pendakian berterusan ke terowong pertama. Setelah melaluinya, ia turun lagi ke persimpangan Mürmes dan kemudian dengan sedikit kecerunan ke Gillenfeld. Secara keseluruhan, bahagian yang sangat indah di mana kedamaian dan alam sekitar mengelilingi penunggang basikal. Ketiganya berada di sebelah barat laluan kitaran Dauner Maareyang boleh dicapai dengan jalan memutar.
- Ke bawah - Stesen kereta api, yang merupakan permulaan laluan, menawarkan tawaran gastronomi di gerabak lama. Sebentar kemudian anda melintasi jejambat tinggi dengan pemandangan kembali ke Daun. (Jambatan jejambat, dibina antara 1907 dan 1908, panjang 103 meter, tinggi di atas lembah 28 meter)
- Anda memandu melalui hutan ke dan kemudian melalui terowong "Großer Schlitzohr" atau Schalkenmehrener. Di bawah langit-langit terowong terdapat kotak kelawar kayu besar di mana haiwan itu memiliki tempat musim sejuk mereka. Dengan cara ini penutupan musim sejuk dapat dielakkan.
- Schalkenmehren - dengan stesen kereta api lama dan lokomotif kecil serta tempat letak kereta dan tempat rehat Tempat ini terkenal dengan Schalkenmehrener Maar dan menawarkan perhentian dan penginapan yang menyegarkan.
- Udler / Saxler - Stesen kereta api dan kawasan rehat
- Gillenfeld - Desa yang lebih besar dengan tawaran gastronomi, termasuk panggangan kebab
Gelung di selatan Daun:
- S1: Loop Mehren, panjang 3 km - mulakan di kawasan rehat di belakang terowong "Großes Schlitzohr", di cagar alam Sangweiher, anda kembali ke jalan utama.
- S2: Platform maklumat Loop Vulcano Steineberg-Gillenfeld, sepanjang 16 km - terutamanya naik dari Mehren melalui Steinigen ke Steineberg ke platform maklumat Vulcano setinggi 28 m. Dari sana anda dapat menikmati pemandangan panorama gunung berapi Eifel yang menakjubkan. Gelung bertemu jalan utama sekali lagi di Gillefeld.
- S3: Gelung Mürmes-Saxler-Ellscheid, panjang 10 km
- S4: Gelung Brockscheid-Holzmaar, panjang 6.5 km
- S5: Gelung Strohn-Mückeln, panjang 12 km
Gillenfeld - Hasborn 16 km
km 11-27, pendakian: 85 m ke atas, 102 m ke bawah
Gelung di sekeliling Manderscheid:
- S6: Gelung pengembaraan Kloster-Buchholz, panjang 9 km
- S7: Gelung pengembaraan Grafschaft, panjang 6 km
- S8: Gelung pengembaraan Greimerath, panjang 3 km
Hasborn - Wittlich 11 km
Bahagian yang paling indah dan terbaik dengan 3 terowong. Ke arah Wittlich ia bergerak ke arah menurun dengan kuat.
27 - 38 km, pendakian: naik 4 m, turun 209 m
- Terowong Pleiner, panjang 585 meter dan dengan itu terpanjang.
- Plein Viaduct, panjang 98 meter, tinggi di atas lembah 31 meter
- Terowong Unkenstein, panjang 140 meter
- Terowong Grünewald, panjang 124 meter
Kisar:
- S9: Gelung keturunan (16 km)
- S10: Gelung Mühlenfahrt (32 km)
- S11: gelung ziarah (24 km)
- S12: Gelung Jelajah Wain (44 km)
- S13: Gelung Tembakau (18 km)
Wittlich - Bernkastel-Kues 19 km
km 38 - 53, perbezaan ketinggian: 4m ke atas, 65m ke bawah
- Wittlich - tempat besar dilintasi di tengah
Sebahagiannya di sebelah jalan tempatan, kemudian jalan pertanian.
Laluan kitaran Maare-Mosel kini menuju ke tebing utara Moselle
- Bernkastel-Kues - di sini seseorang bertemu di selatan Moselle Laluan kitaran Moselle.
Kisar:
- S14: Lawatan Adventure loop Moselle Tengah (20 km)
- S15: Lawatan istana-istana gelung pengembaraan: Lieser-Bernkastel-Kues (10 km)
Tempat tinggal lain
keselamatan
perjalanan
- Teruskan di Laluan kitaran Moselle, stesen kereta api seterusnya: Traben-Trarbach
Rujukan kepada sastera dan peta
- Sungai dan landasan kereta api Eifel: Ahr, Enz, Erft, Kalkeifel, Kyll, Maare-Mosel, Prüm, Urft, Vennbahn - 722 km (Buku lawatan basikal Bikeline). Esterbauer, ISBN 978-3850006828 . - 2016
