Dauner Maare - Dauner Maare

Dauner Maar, di hadapan Gemündener Maar, di belakang Weinfelder Maar dan Schalkenmehrener Maar

The Dauner Maare berbohong di Vulkaneifel.

latar belakang

The Dauner Maars adalah tiga maars yang berasingan:

  • 1 Gemündener MaarGemündener Maar dalam ensiklopedia WikipediaGemündener Maar di direktori media Wikimedia CommonsGemündener Maar (Q1501226) dalam pangkalan data Wikidata
  • 2 Weinfelder MaarTotenmaar dalam ensiklopedia WikipediaTotenmaar dalam direktori media Wikimedia CommonsTotenmaar (Q2555914) dalam pangkalan data Wikidata juga Totenmaar
  • 3 Schalkenmehrener MaarSchalkenmehrener Maar dalam ensiklopedia WikipediaSchalkenmehrener Maar dalam direktori media Wikimedia CommonsSchalkenmehrener Maar (Q2230360) dalam pangkalan data Wikidata, maar berganda (tasik maar barat dan maar kering timur)

Mereka terutama terletak di kawasan Schalkenmehren dan juga sampai ke wilayah Ke bawah (Daerah Gemünden) dan Mehren.

latar belakang geologi

  • Di bandar utama Ke bawah ialah Muzium gunung berapi Eifel dengan maklumat mengenai latar belakang geologi maars.
  • Dalam Manderscheid ialah Muzium Maar.

sampai di sana

Gemündener Maar

Di jalan

  • The maars terletak kira-kira 1 km sebelah barat jalan keluar BAB 121 "Mehren" di A1. Schalkenmehrener Maar paling dekat dari Mehren, K16; Totenmaar berada di K15; Gemündener Maar tidak jauh dari Dauner "Maarstraße" di daerah Gemünden.

Dengan kereta api dan bas

  • Gemündener Maar sangat mudah dijangkau dengan perhentian bas "Maarstraße", laluan bas 300 Wittlich (Perhentian IC) -Ke bawah; bas juga beroperasi pada hujung minggu; Basikal boleh dibawa ke tahap terhad.
  • Dari laluan bas 500 Gerolstein-Cochem hentian bas "Weinfelder Maar" dihampiri; talian ini juga melalui Daun-ZOB dan juga disajikan pada hujung minggu. Ini dilengkapi dengan tawaran "Regio-Rader", yang memerlukan pemesanan, dan biaya sistem tambahan diperlukan.
  • Mehren dari bas 503 Ke bawah menghampiri; hubungan ini hanya wujud pada Isnin-Jumaat. (bukan pada hari cuti umum).

Dengan basikal

  • The Laluan kitaran Maare-Moselle mengetuai melewati jalan raya selama beberapa km. Kawasan tasik itu sendiri dapat dicapai dengan laluan MTB.
  • Gemündener Maar berjarak 2 km dari stesen kereta api Daun (Bahnhofstraße / Mariä-Hilfstraße / Maarstraße) dan 500 m dari Daun Youth Hostel.

Dengan berjalan kaki

mobiliti

Mars berada dalam jarak berjalan kaki (1 km).

Gemündener Maar

Gemündener Maar terletak 406 m dari permukaan laut dan kedalaman 38 m. Ia digunakan sebagai tasik renang:

1  Kolam renang semula jadi Gemündener Maar. dengan bilik ganti, jam tangan air, kios dan penyewaan kapal.Harga: dewasa € 3.50, sehingga 16 tahun € 2.50.

dapur

1  Waldcafe Daun, Maarstrasse 7. Tel.: 49 6592 1400, E-mel: .

Lebih banyak restoran dan kafe terletak di Daun-Gemünden dan di bandar utama Daun.

penginapan

1  Asrama Belia Daun, Maria-Hilf-Straße 21, 54550 Daun (1 km dari maar). E-mel: . Harga: dari € 22.50

Schalkenmehrener Maar

Schalkenmehrener Maar

Maarsee berada 420 m dari permukaan laut dan memiliki kedalaman 21 m. Terdapat juga kawasan mandi di sini:

2  Maarbad Schalkenmehren semula jadi. dengan kios, bilik ganti, golf mini dan penyewaan kapal.Harga: dewasa € 4, sehingga 16 tahun € 2.50.

penginapan

2  Tapak perkhemahan (terus di maar).

Hotel, pencen dan banyak pangsapuri percutian terletak di bandar Schalkenmehren, yang terletak betul-betul berdekatan dengan maar.

Weinfelder Maar

Weinfelder Maar

Weinfelder Maar terletak 484 m dari permukaan laut dan kedalaman 51 m. Berbeza dengan maar lain, berenang tidak dibenarkan di sini dan tidak ada restoran.

penginapan

Selain akomodasi bermalam yang disebutkan dalam artikel, yang berada di dekat maars masing-masing, Anda juga dapat tinggal di tempat yang lebih jauh Mehren dan Daun.

keselamatan

iklim

perjalanan

Desin Weinfeld

Penempatan Weinfeld pada abad pertengahan ditinggalkan setelah wabak wabak pada tahun 1562. Itu masih ada 4 Gereja Weinfeld (St. Martin) dan tanah perkuburan.

sastera

Pautan web

Draf artikelBahagian utama artikel ini masih sangat pendek dan banyak bahagian masih dalam fasa penggubalan. Sekiranya anda mengetahui apa-apa mengenai perkara ini beranikan diri dan edit dan kembangkan sehingga menjadi artikel yang bagus. Sekiranya artikel ini sedang banyak ditulis oleh pengarang lain, jangan ditangguhkan dan tolong saja.