Laluan kitaran Weser - Weser-Radweg

Kiri: Logo laluan kitaran Weser. Di sebelah kanan logo D-Route 9, yang juga berjalan di sepanjang laluan kitaran Weser.
Asal-usul Weser
Pemandangan asal Weser dari jalan setapak di B 80: Werra di sebelah kiri dan Fulda di sebelah kanan. Di tengah gambar berangan di Tanzwerder ...

"Di mana Werra dan Fulda mencium, mereka harus membayar nama mereka." Kerana di sinilah Weser dilahirkan. Dalam Hann. Münden salah satu laluan kitaran jarak jauh yang paling popular di Jerman bermula pada "Weser spring". Weserradweg yang rata-rata rata mengarahkan pelancong melalui pelbagai pemandangan ke Cuxhaven dekat laut Utara.

Pertama, Weser berliku melalui eponim Negara gunung ke Porta Westfalica. Setelah melintasi "Weser Gate", pemandangannya tiba-tiba berubah. Daripada pembingkaian kayu, bata sekarang menentukan imej kampung dan bandar. Anda terus berbasikal melalui dataran rendah Jerman Utara ke "Hans kosong", Laut Utara. Bremen dan Bremerhaven adalah sorotan budaya di sini.

"Icing on the cake" lawatan basikal boleh menjadi perjalanan sehari atau perjalanan berbilang hari Cuxhaven ke pulau luar pesisir Heligoland menjadi.

Profil laluan

Laluan basikal di sepanjang Sungai Weser
Alternatif khas
  • Panjang: 475 km
  • Papan Tanda: Memuaskan dan sebahagian besarnya mematuhi standard. Laluan ini mempunyai banyak alternatif, yang sering hanya ditanda sebahagian. Papan tanda alternatif biasanya tidak berbeza dengan laluan utama. Peta sangat berguna untuk gambaran keseluruhan. (The Buku panduan Weser Cycle Path mempunyai laluan utama untuk diikuti)
  • Cerun: sangat rendah, hanya di Hann. Dari Münden ke Bad Karlshafen terdapat bukit-bukit terpencil.
  • Keadaan jalan: Laluan ini dibangunkan dengan baik. Lebih daripada 80% laluan berturap.
  • Beban lalu lintas: Laluan ini cukup bebas dari lalu lintas ke Bremen. Pada jarak pendek, jalan raya yang dilalui tanpa jalan kitaran mesti digunakan. Selepas Bremen, laluannya hampir dengan lalu lintas.
  • Basikal yang sesuai: Basikal setiap hari ("basikal bandar") dengan 3-7 gear (gear gear) mencukupi.
  • Kesesuaian keluarga: Terdapat bahagian yang sesuai untuk keluarga, contohnya Herstelle-Hameln
  • Kesesuaian sebaris: Bahagian jalan kitaran dibuat sesuai untuk skating sebaris. Laluan sebaris yang popular adalah, sebagai contoh, bahagian sepanjang 27 km di antara Beverungen dan Holzmindenyang berjalan berhampiran sungai.

latar belakang

Panjang keseluruhan laluan kitaran Weser adalah sebahagian daripada laluan kitaran D9. Antara Hann. Münden dan Buruk Karlshafen Weser berjalan di sebelah kiri Hess. Laluan kitaran jarak jauh R1 (Laluan kitaran FuldaDengan. Antara Höxter dan Holzminden laluan kitaran D3 (juga laluan kitaran Eropah R1) memberikan persembahan tetamu.

Panduan perjalanan memberikan lebih banyak maklumat mengenai sungai dan sekitarnya Dataran Tinggi Weser.

persiapan

  • Laluan boleh dilihat di sini sebagai Fail GPX dimuat turun.

sampai di sana

Lihat juga nota di bahagian akhir bahagian!

Pengangkutan awam

  • Lapangan terbang di dan dekat laluan berada di Bremen dan Hanover; kurang penting Bremerhaven dan Nordholz.
  • Semua titik akhir bahagian boleh dicapai dengan kereta api. Namun, tidak ada jalur kereta api Wesertal yang berterusan, sehingga beralih ke kereta api sekiranya berlaku kerosakan, cuaca buruk atau penurunan kecergasan dapat menyusahkan para peserta dalam setiap kes. Catatan mengenai perkara ini harus diberikan di bahagian.
  • Weser boleh dilayari; terdapat "Weserdampfer" di hulu atas dan tengah, yang beroperasi mengikut jadual waktu yang tetap.

Dengan basikal

"Di mana Werra dan Fulda mencium ...", kemudian jalan basikal mereka mencium dan terus ke utara:

Tidak lama selepas pertemuan (sekitar 45 km), di Bad Karlshafen, Diemel mengalir ke Weser dan akhirnya berakhir di sini Laluan kitaran diemel. Ini membawa penunggang basikal keluar dari Sauerland di sini.

Penerangan laluan dengan pemandangan

Hann. Münden - Bad Karlshafen: 47 km

Peta pentas Hann Münden - Bad Karlshafen

Tanda buruk untuk Hessen
Walaupun tanda-tanda untuk Laluan Siklus Weser biasanya dapat digambarkan sebagai baik, di bahagian Hessian antara Oberweser dan Wahlsburg mereka sudah ketinggalan zaman, tidak lengkap dan sukar dilihat semasa memandu kerana tanda-tanda yang sangat kecil. Peraturan praktis keemasan di sini hanyalah tinggal di antara jalan negeri dan Weser.
Dalam perjalanan antara Hann. Münden dan Bad Karlshafen
Titik permulaan Hann Münden: dataran pasar dengan dewan bandar Weser Renaissance yang mengagumkan
Hann. Münden - Weser Atas
Pemandangan pendakian pertama di lubang kerikil di utara Gimte
Oberweser - Wahlsburg
Pemandangan pendakian yang lebih besar antara Hemeln dan Glashütte
Wahlsburg - Bad Karlshafen
Bahagian pendek di jalan kerikil di Lippoldsberg

Tahap pertama laluan kitaran Weser berjalan di antara Hann. Münden dan Buruk Karlshafen berterusan di sepanjang tebing kanan Weser dan berbeza dengan Laluan kitaran Fulda-Weser, yang berjalan terus di tebing kiri, tidak sesuai untuk pemain ski sebaris. Selanjutnya, jalan kitaran Weser sedikit lebih panjang daripada jalan yang berdekatan Laluan kitaran Fulda-Weser dan mempunyai lebih banyak kecerunan, tetapi lanskapnya lebih indah kerana tidak berjalan di sepanjang jalan. Sekiranya anda ingin menukar bank di antara, anda boleh menggunakan salah satu daripada banyak feri; satu-satunya jambatan adalah di Gieselwerder. Untuk peta basikal terperinci, cukup klik pada POI yang akan mengarahkan anda ke kedudukan yang dijelaskan.

  • 1 Hann. MündenWebsite dieser EinrichtungHann. Münden - Bahnhof in der Enzyklopädie WikipediaHann. Münden - Bahnhof im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHann. Münden - Bahnhof (Q165380) in der Datenbank Wikidata (140 m) - Bandar tiga sungai adalah bandar paling selatan Lower Saxony dan pertama kali disebut pada tahun 1183. "Mesti dilihat" untuk semua orang di Hann. Münden memulakan Weser-Radler adalah yang terkenal 2 WesersteinHann. Münden - Weserstein in der Enzyklopädie WikipediaHann. Münden - Weserstein im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHann. Münden - Weserstein (Q1538713) in der Datenbank Wikidata, yang menandakan pertemuan Fulda dan Werra ke Weser dan berdiri di Weserspitze pulau Tanzwerder (Tapak perkhemahan). Stesen Hann. Münden terletak di Kereta Api Selatan Hanover (KBS 611); Selain laluan bas bandar, laluan bas wilayah beroperasi 42, 120, 190 (dengan rak basikal), 195, 196 dan 218.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Bermula dari Altmünden, menyeberangi Weser dan berbasikal di sepanjang Gimter Straße, pertama melalui kawasan perindustrian dan kemudian ke Gimte. Di Marienkirche (gereja jalan kitaran) cawangan Weser-Harz-Heide-Radweg ke Dransfeld dan Goettingen dari.
  • 3 Beri sayaGimte in der Enzyklopädie WikipediaGimte im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsGimte (Q870817) in der Datenbank Wikidata (120 m) - Daerah yang lebih besar di Hann. Münden pertama kali disebut dalam dokumen pada tahun 970 sebagai Gemmet dan hari ini berbatasan langsung dengan pusat bandar. Laluan bas berjalan 120 dan 195.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Dari Gimte anda pertama kali memandu di sepanjang jalan nasional 561 ke Eichhof, di mana terdapat feri yaw ke Hilwartshausen hingga pertengahan 1970-an. Dari sini pendakian utama pertama menyusul ke Bramwald pada ketinggian lubang kerikil. Setelah bukit diatasi, anda boleh berehat di kawasan rehat Lumbach.
  • 4 HemelnWebsite dieser EinrichtungHemeln in der Enzyklopädie WikipediaHemeln im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHemeln (Q1604723) in der Datenbank Wikidata (115 m) - Destinasi lawatan yang popular, yang pertama kali disebut dalam dokumen pada tahun 834, bertentangan langsung Veckerhagen - kedua-dua tempat dihubungkan dengan kapal feri. Daerah Glashütte dan hilir adalah milik Hemeln Bursfelde. Tempatnya dari Laluan bas 195 menghampiri.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Dari Hemeln anda pada awalnya memandu sedikit dari jalan raya 561. Ini akan memakan masa kemudian, kerana anda perlu berpusing laju ke jalan ini lagi. Ini diikuti oleh bahagian teduh di jalan kerikil yang lebih sempit melalui Bramwald. Dari sini juga ada kesempatan untuk mengambil jalan memutar ke Reinhardswald dan Istana Kecantikan Tidur Sababurg untuk dilakukan.
  • 5 Kerja kacaGlashütte in der Enzyklopädie WikipediaGlashütte im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsGlashütte (Q52785670) in der Datenbank Wikidata (125 m) - Daerah kecil di Hann. Münden dibentuk selama berabad-abad oleh pengeluaran kaca. Sebilangan besar rumah kayu dari awal abad ke-20, sebaliknya, menentukan pemandangan bandar hari ini; ia salah Baris 195.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Di antara Glashütte dan Bursfelde, laluan kitaran Weser sekali lagi mengikuti jalan raya negeri 561. Tidak lama sebelum biara Bursfelde, jalan kitaran tempatan bercabang melalui Niemetal Dransfeld dari.
  • 6 BursfeldeBursfelde in der Enzyklopädie WikipediaBursfelde im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBursfelde (Q923982) in der Datenbank Wikidata (120 m) - dikenali dari biara Benedictine yang bersejarah 7 Biara BursfeldeKloster Bursfelde in der Enzyklopädie WikipediaKloster Bursfelde im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsKloster Bursfelde (Q1775099) in der Datenbank Wikidata Bursfelde adalah daerah terkecil dan paling utara pada masa yang sama Hann. Mulut Tempatnya dari Laluan bas 195 dihidangkan.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Juga antara Bursfelde dan Oedelsheim, anda biasanya berbasikal tidak jauh di sepanjang L 561. Namun, terdapat juga bahagian pendek dari lalu lintas jalan raya.
  • 8 OedelsheimOedelsheim in der Enzyklopädie WikipediaOedelsheim im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsOedelsheim (Q2014931) in der Datenbank Wikidata (110 m) - Daerah perbandaran Weser Atas pertama kali disebut dalam dokumen pada tahun 1084 dan merupakan pusat kesihatan yang diiktiraf oleh negara sehingga 2011. Ada Kolam renang dalaman, a Tapak perkhemahan dan feri ketamakan "Puss in Boots" ke Gottstreu. Oedelsheim dilayan oleh laluan bas 192, 194, 195 dan 211 dihidangkan.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Dari Oedelsheim, laluan kitaran Weser mengarah ke jalan ladang asfalt antara jalan dan Weser, serta langsung di sepanjang Weser.
  • 9 GieselwerderWebsite dieser EinrichtungAbzweig Gieselwerder in der Enzyklopädie WikipediaAbzweig Gieselwerder im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsAbzweig Gieselwerder (Q1523363) in der Datenbank Wikidata (110 m) - Di bandar utama perbandaran Weser Atas, yang pertama kali disebut pada tahun 1093, adalah satu-satunya jambatan antara Jambatan Stremmel Wolfgang Hann. Münden dan Buruk Karlshafen. Anda juga boleh mendapatkannya di laluan kitaran Fulda-Weser Tapak perkhemahan dan a kolam luar; Juga patut dilihat ialah muzium miniatur terbuka Mühlenplatz, juga di seberang Weser. Tempat ini dilayan oleh laluan bas 192, 193, 194, 195 dan 211 menghampiri.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Sekiranya anda tinggal di tebing kanan Weser, anda terus berpusing ke Buruk Karlshafen jauh dari jalan di jalan ladang berturap. Antara Gieselwerder dan Lippoldsberg Laluan kitaran Weser kini melintasi ladang subur di tebing Weser melalui lembah Weser, yang sekali lagi agak sempit di sini.
  • 10 LippoldsbergWebsite dieser EinrichtungLippoldsberg in der Enzyklopädie WikipediaLippoldsberg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLippoldsberg (Q1309949) in der Datenbank Wikidata (105 m) - Bandar utama perbandaran Wahlsburg terletak di pertemuan Schwülme di Weser dan merupakan pusat kesihatan iklim yang diluluskan oleh negara. Perlu dilihat di sebelahnya Biara Lippoldsberg dengan pameran kecil di pintu gerbang biara, kedai biara dan asrama juga feri yaw "feri dongeng" ke Vorwerk. Lippoldsberg adalah dari laluan bas 192, 194 dan 214 menghampiri.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Antara Lippoldsberg dan Bodenfelde Laluan Kitaran Weser melintasi jalan setapak dan laluan kitaran yang kadang-kadang sangat sempit. Sebilangan besar ini, bagaimanapun, beraspal; hanya di Lippoldsberg terdapat bahagian jalan kerikil yang pendek.
  • 11 BodenfeldeWebsite dieser EinrichtungBodenfelde - Bahnhof in der Enzyklopädie WikipediaBodenfelde - Bahnhof im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBodenfelde - Bahnhof (Q549815) in der Datenbank Wikidata (105 m) - Masyarakat terkenal dengan penunggang basikal untuk pelabuhan lama yang baru dirancang dan meriah, yang terletak betul-betul di lintasan kitaran Weser, dan juga gereja jalan kitaran. Seterusnya adalah dalam Bodenfelde stesen di landasan keretapi Ottbergen-Goettingen, atau. Bodenfelde-Northeim (KBS 356) dan laluan bas beroperasi 194 dan 214.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Pertama di persiaran berturap Padang tanah Setelah bahagian yang teduh di sepanjang lereng hutan, jalur siklus Weser berubah menjadi jalan kecil, yang dapat digunakan untuk mencapai Wahmbeck dengan cepat.
  • 12 WahmbeckWahmbeck in der Enzyklopädie WikipediaWahmbeck im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsWahmbeck (Q1738523) in der Datenbank Wikidata (105 m) - Pusat peranginan dan daerah yang diluluskan oleh negeri Bodenfelde, yang pertama kali disebut dalam dokumen pada tahun 1031. Pada musim panas setengah tahun ini, feri yaw ke Gewissenruh dan Laluan bas 214.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Bahagian antara Wahmbeck dan Buruk Karlshafen diaspal di sepanjang jalan, itulah sebabnya laluan utama laluan kitaran Weser juga telah dipindahkan ke sebelah kanan Weser di kawasan ini. Namun, masih ada pendakian yang curam ke puncak Solling ditakluki. Sebahagian di sepanjang Kereta Api Solling, anda berpusing di sepanjang pinggir hutan Buruk Karlshafen.

Bad Karlshafen - Holzminden: 37 km

Peta pentas Bad Karlshafen - Holzminden

Di tengah-tengah Dataran Tinggi Weser
Lihat ke atas Weser: Hannoversche Klippen di laluan kitaran Weser tepat di bawah Bad Karlshafen. (Pemandangan dari April 2010 masih tanpa Weserskywalk).

Laluan antara Bad Karlshafen dan Holzminden menuju ke "jantung" Dataran Tinggi Weser dan merupakan salah satu bahagian yang paling indah di seluruh Weser. Jalan ini diturap sepanjang dan menyerupai jalan ekspres kitaran. Terdapat banyak pemandangan untuk dijumpai dengan pemandangan sungai yang luas. Di samping itu, jalan kitaran sering menuju sepanjang sungai jauh dari bunyi jalan raya langsung. Arah angin mesti betul, maka semuanya sempurna!

  • 1 Buruk KarlshafenWebsite dieser EinrichtungBad Karlshafen - Bahnhof in der Enzyklopädie WikipediaBad Karlshafen - Bahnhof im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsBad Karlshafen - Bahnhof (Q506295) in der Datenbank Wikidata - Permulaan pentas kerana laluan utama Weser Cycle Path dipindahkan di stesen kereta api.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Dari pusat bandar Bad Karlshafen ia berjalan baik di jalan utama (sukar menukar sisi, laluan tidak selesa, tetapi jalan singkat ke Pembuatan) lebih jauh, atau melalui jambatan Weser dan melewati stesen kereta api kembali ke sungai. Di bawah Tebing Hanoverian di sepanjang anda sampai di Würgassen di jalan aspal yang indah. Dari sini bahagian yang lebih menarik terus di sebelah kiri Weser.
  • 2 WürgassenWürgassen: Personenseilfähre nach Herstelle in der Enzyklopädie WikipediaWürgassen: Personenseilfähre nach Herstelle im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsWürgassen: Personenseilfähre nach Herstelle (Q2596714) in der Datenbank Wikidata - feri kabel penumpang kecil ke Pembuatanyang kelihatan lebih seperti gondola (berjalan Mei-September, bergantung pada cuaca sedikit lebih awal / kemudian). Bahagian terbaik dari laluan kitaran Weser bermula hampir di sini. Di luar musim feri, anda harus menyeberangi jambatan Weser di seberang Weser.
→ Alternatif di sebelah kanan Weser ke Beverungen: Daripada ke kiri, anda boleh berada di hadapan jambatan 3 belok kanan juga. Anda mengikuti jalan raya dan jalan pertanian, melintasi jalan negara dan kemudian melihat papan tanda Wesserradweg. Mula-mula anda lulus bekas NPP Würgassen. Di sebelah kiri anda dapat melihat tasik yang tergolong dalam tasik Axelsee. Selepas satu Lauenförde anda masih menggunakan jambatan Weser ke Beverungen. Alternatif ini menjimatkan sekurang-kurangnya 3 km, tetapi mempunyai bahagian kerikil pendek. "Axelsee" terdiri daripada beberapa bekas tasik kerikil, yang kini digunakan untuk kampung percutian dan tempat perkhemahan.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Bahagian sungai diubah lagi di jambatan jalan di bawah Würgassen. Anda terus ke Beverungen selari dengan jalan raya, tetapi tidak tepat di sebelah lalulintas. Kalaulah tidak begitu teduh pada waktu petang ...
  • 4 BeverungenWebsite dieser EinrichtungAbzweig Schützenstraße vor der Weserbrücke zum WC in der Enzyklopädie WikipediaAbzweig Schützenstraße vor der Weserbrücke zum WC im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsAbzweig Schützenstraße vor der Weserbrücke zum WC (Q242098) in der Datenbank Wikidatakm 55: persimpangan di Schützenstraße sebelum jambatan Weser - 50 m di sebelah kiri laluan terdapat stesen bas awam di stesen bas pusat Tandas.
  • 5 WehrdenWehrden in der Enzyklopädie WikipediaWehrden im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsWehrden (Q2554532) in der Datenbank Wikidatakm 63 - Kampung percutian. Terdapat sebuah istana kecil di sini. Feri penumpang ke 6 Istana FürstenbergFürstenberg Schloss in der Enzyklopädie WikipediaFürstenberg Schloss im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFürstenberg Schloss (Q1455323) in der Datenbank Wikidata. Tempat dengan kilang porselinnya di istana yang tinggi di atas Weser bukan di laluan utama, tetapi boleh dicapai dengan feri penumpang dari Wehrden.
  • 7 Kawasan rehat di muara Nethes Dengan Pelarian. Di sini, jalan kitaran Westphalian R2 menjadi jalan yang menggembirakan Lembah Nethe dari. Jalan berkualiti tinggi menuju Brakel (Bandar lama dengan bangunan Weser Renaissance), Bad Driburg dan seterusnya. Itu baru Laluan kebun biara, yang menyertai jalan kitaran Weser dari Karlshafen, dan di sini juga mengikuti Nethe.
  • 8 Höxter di Jambatan WeserWebsite dieser EinrichtungHöxter an der Weserbrücke in der Enzyklopädie WikipediaHöxter an der Weserbrücke im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsHöxter an der Weserbrücke (Q16107) in der Datenbank Wikidatakm 69 - zon pejalan kaki yang selesa dengan beberapa bangunan kayu yang cantik, dewan bandar separuh kayu, gereja "St. Nicolai" dan perhentian penyegaran terletak di sebelah kiri jambatan Weser. Terdapat satu di belakang "St. Nicolai" Tandas (kira-kira 350 m dari laluan kitaran Weser). Bekas biara Benedictine yang terpelihara dengan baik dengan yang sekarang juga menjadi milik Höxter 9 Istana CorveyWebsite dieser EinrichtungSchloss Corvey in der Enzyklopädie WikipediaSchloss Corvey im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSchloss Corvey (Q56004) in der Datenbank Wikidata, yang merupakan salah satu biara Carolingian yang paling penting. Istana hari ini terletak di utara Höxter berhampiran dengan laluan Istana Corvey.
→ Anda boleh memutar gelung Weser di selatan Holzminden Memendekkan 3.5 kmjika anda sudah berada di 10 Jambatan Lüchtringen di atas WeserAn der Weserbrücke Lüchtringen: Abzweig Abkürzung An der Weserbrücke Lüchtringen: Abzweig Abkürzung sisi sungai berubah. Laluan kitaran yang ditunjuk arah mengikuti pemandangan indah Weser dari jambatan, tetapi ia menjadi sedikit sempit sejurus sebelum Holzminden. Alternatif ini juga boleh didorong dari jambatan Höxter di atas Weser.
  • 11 Dataran pasar HolzmindenWebsite dieser EinrichtungHolzminden Marktplatz in der Enzyklopädie WikipediaHolzminden Marktplatz dalam direktori media Wikimedia CommonsHolzminden Marktplatz (Q55425) dalam pangkalan data Wikidatakm 82 - Minuman ringan. Orang awam Tandas boleh ditemui di sepanjang Johannisstrasse sekitar 100 m selatan dataran.

Varian melalui Schieder See: sekitar 68 km

→ Dalam Höxter memenuhi Laluan kitaran Eropah R1 di jalan kitaran Weser. Sekiranya anda mahu, anda boleh mengambil jalan ini Hutan Teutoburg bercabang. Kualiti laluannya cukup tinggi, tetapi ada beberapa kecenderungan untuk diatasi. Dalam Bersin ada kunci kecil pertama. Timur Laut Tidak pernah pulang satu arah cabang Steinheim dan mengikuti Emmer (sungai yang lebih kecil) dan Laluan kesihatan ke Schieder (Tasik dan istana). Ia berterusan pada BahnradRoute Hellweg-Weser ke bandar separuh kayu lama Bohong. Alternatif yang ditunjuk melalui jalan negeri dengan laluan basikal yang mengiringi jalan raya lebih mudah dikelilingi daripada laluan pegunungan yang kadang-kadang sangat miskin, tetapi lebih indah di sebelah utara landasan kereta api. Daripada Bad Pyrmont (Kurpark, Brunnenhaus, Schloss) anda boleh mengikuti laluan yang sama Istana Hämelschenburg (Weser Renaissance). Selain jalan negeri, anda boleh sampai ke Weser di Emmerthal (lihat di bawah).
Panorama: Anda boleh menatal gambar secara mendatar.
Selamat menunggang: Laluan kitaran Weser berhampiran Würgassen (di sebelah kiri). Di sebelah kanan di tebing lain anda dapat melihat Herstelle
Imej: Pano_weserradweg_bei_wuergassen_ds_wv_04_2010.jpg
Selamat menunggang: Laluan kitaran Weser berhampiran Würgassen (di sebelah kiri). Di sebelah kanan di tebing lain anda dapat melihat Herstelle

Holzminden - Hameln: sekitar 50 km

Peta pentas Holzminden - Hameln

Bahagian ini tidak berpusing seperti sebelumnya, tetapi lebih bervariasi untuk mengimbanginya. Selalunya laluan - sekarang di Lower Saxony - adalah "jalan kitaran sebenar" dan hanya boleh digunakan oleh pejalan kaki, kecuali penunggang basikal. Paving komposit adalah permukaan yang paling biasa, diikuti dengan aspal.

Istana & Feri Polle
Mac 2011: Feri Polle dengan runtuhan istana dengan nama yang sama di latar belakang
Istana berlabuh Hehlen
Pemandangan dari tebing barat Gierseilfähre di Grohnde
  • Lencongan mungkin Bersantai - lebih kurang 2 km mudah
  • Kawasan hutan - Gastronomi
→ Singkatan 1: K 59 Forst-Reileifzen - Dari Forst anda boleh memendekkan Weserschleife Polle sejauh 6 km ke kanan. Jalan masuk sehingga 13% curam di kedua arah dengan jarak sekitar 120 m agak mengelirukan dan banyak dilalui. Tetapi dari atas anda mempunyai pemandangan yang bagus. 2
→ Singkatan 2: K 25 Polle-Reileifzen - jalan pintas sejauh 2.5 km; sedikit lalu lintas; hanya bukit dengan 30 m. 3

~ Simbol basikal 01 KMJ.png ~> Dari Forst terdapat jalan kitaran yang selari dengan jalan kecil yang dilalui 32 menuju Polle. Terdapat beberapa pemandangan sungai. Baik untuk diketahui: ada yang dalam perjalanan 4 Kawasan rehat dengan tempat perlindungan.

  • Feri ke Debunga: Kawasan rehat dengan tempat perlindungan di pintu masuk feri. Feri Polle dengan bukit istana di latar belakang adalah peluang bergambar yang popular. Dengan feri yaw (menggunakan arus sungai sebagai pemanduan) anda boleh menyeberang ke Polle (Masa feri). Di sana anda mempunyai pemandangan indah lembah Weser dan Weser Uplands di sekitarnya dari runtuhan istana yang dekat dengan sungai. Menara runtuhan istana yang masih berdiri boleh didaki. Motif foto terkenal dari wilayah ini adalah pemandangan selatan yang luas di atas sungai, yang sering digambarkan dalam literatur.

~ Simbol basikal 01 KMJ.png ~> Laluan sekarang berjalan di jalan ladang berturap melalui ladang. Pada 5 anda akan menemui kawasan rehat setelah lebih kurang 4 km Pelarian. Pintu gerbang menandakan permulaan kawasan simpanan alam yang tenang. Dari sini jalan menuju tepat di sepanjang sungai, selebar 3 m dan berturap. Di sebelah kanan terdapat perairan NSG yang masih pegun.

  • Cabang ke Reileifzen - lokasi bar snek bergerak; tempat itu sendiri berada di atas sungai
Ini diikuti oleh laluan tepi sungai yang lebih sempit (! Di mana?).
  • Feri penumpang dan basikal ke Grave - feri solar berkuasa elektrik; Pelarian 50 m lebih jauh ke utara.
  • 6 RühleRühle dalam ensiklopedia WikipediaLihat di direktori media Wikimedia CommonsRühle (Q1439316) dalam pangkalan data Wikidata - dengan tapak perkhemahan yang besar. Satu mempunyai pemandangan yang sangat baik ke lembah Weser berhampiran Rühle dari 7 Monumen Herzog Wilhelm. Tugu ini terletak di jambatan yang curam sekitar 80 m di atas Weser. Titik pandang boleh dicapai dari jalan dengan kebun anggur melalui jalan gunung yang curam.
  • 8 BodenwerderLaman web institusi iniBodenwerder dalam ensiklopedia WikipediaBodenwerder dalam direktori media Wikimedia CommonsBodenwerder (Q58566) dalam pangkalan data Wikidatakm 108 - Tempat itu mengingatkan dengan muzium "Baron of Lies" Freiherr von Münchhausen, yang lahir di sini. Sebelum memasuki kampung anda dapat melihat "Melkhus" (rumah susu) di sebelah kanan. Produk tenusu boleh diambil dari peti sejuk.
  • Daspe / Weserbrück: Cawangan ke Gua - Ada sedikit di sana Istana berlumuran, yang sudah anda dapat lihat dari seberang Weser (foto). Bersebelahan adalah yang hampir sama hebatnya Tempat kopi.
  • 9 GrohndeGrohnde dalam ensiklopedia WikipediaGrohnde dalam direktori media Wikimedia CommonsGrohnde (Q1455749) dalam pangkalan data Wikidata (Tebing Barat) - loji tenaga nuklear dan feri lain (foto). Laluan kitaran menuju ke sekitar stesen janakuasa
  • Jambatan Weser Hagenohsen - Emmerhal:Emmerthal terletak di mulut anak sungai Emmer. Dari Hagenohsen jalan memutar di atas jambatan adalah bermanfaat. Lencongan ke arah Bad Pyrmont: sejauh 3 km di laluan adalah Hämelschenburg - karya terkenal Renaissance Weser
  • 10 TündernTündern dalam ensiklopedia WikipediaTündern di direktori media Wikimedia CommonsTündern (Q1423507) dalam pangkalan data Wikidata - pertama, kincir angin Belanda yang masih kecil di laluan basikal
  • 11 HamelinLaman web institusi iniHameln dalam ensiklopedia WikipediaHameln dalam direktori media Wikimedia CommonsHameln (Q4062) dalam pangkalan data Wikidatakm 131 - di mulut anak sungai Hamel
Varian melalui Bad Pyrmont: sekitar 55 km

Dari Holzminden, anda boleh membuat jalan memutar ke bandar spa Bad Pyrmont yang terkenal.

  • Dalam Holzminden tukar ke sebelah kiri Weser, pandu sejauh 2 km ke hulu
  • Ke Albaxen ikuti jalan kitaran Weser
  • → Sehingga Bodexen ikuti lembah sisi dengan sedikit condong. Malangnya, laluan kitaran tidak ditunjukkan dengan jelas di sana.
  • → Sehingga Bersin ia berterusan dengan kemiringan dan penurunan yang sederhana. Di sana anda teruskan di Laluan mel lama, di lereng curam (2 km)
  • → Rischenau
  • → Elbrinxen, lebih jauh ke lembah Emmer
  • → Dalam Bohong seseorang mengikuti Laluan basikal rel Hellweg-Weser ke
  • → Bad Pyrmont dan terus ke
  • → Emmerthal pada Weser. Kualiti jalan di atas Hämelschenburg sedikit lebih buruk, terdapat juga kecerunan di sana.

Hameln - Minden: sekitar 65 km

Peta pentas Hameln - Minden

Bahagian ini tidak dapat bersaing dengan yang sebelumnya. Kadang kala anda perlu melalui jalan negara dan tidak banyak lalu lintas di sana. Sebahagian besar laluan juga bebas dari lalu lintas, namun, dalam beberapa kes, sebagai jalan kitaran di jalan raya dengan lebih banyak lalu lintas. Jalan ladang berturap lebih biasa daripada jalan berpecah negara. Di kawasan Vlotho, Weser membuat "gelung besar", itulah sebabnya anda boleh memilih jalan pintas melalui Weser Uplands. The singkatan paling langsung dari Veltheim di atas bukit di "Sprengelweg" menuju Porta-Westfalica-Hausberge menyelamatkan 17 km (Tanda kitaran rangkaian NRW, namun bukit dengan ketinggian sekitar 80 meter).

Weserbahn berjalan dari Hameln ke Bad Oeynhausen (Südbahnhof) bersempena dengan NordWestBahn (Tiket basikal diperlukan). Stesen kereta api utama Bad Oeynhausen berada di laluan IC Osnabrück-Minden-Hanover.

  • 1 HamelinLaman web institusi iniHameln: Persiaran Weser di Pfortmühle di Wikipedia ensiklopediaHameln: Persiaran Weser di Pfortmühle di direktori media Wikimedia CommonsHameln: Persiaran Weser di Pfortmühle (Q4062) dalam pangkalan data WikidataPersiaran Weser di Pfortmühlekm 131 - Permulaan pentas
  • 2 Kawasan rehat "Fischbeck" dengan tempat perlindungan; dari sini bercabang ke kampung Fischbeck (Weser) kepada yang lama pen mungkin (kira-kira jalan memutar 800 m). Jemaah boleh bermalam, pelancong lain dapat membentengi diri.
  • 3 Kawasan rehat "Hessisch Oldendorf" Dengan Pelarian secara langsung di Weser (sekitar km 145). 250 m di belakang kawasan rehat anda akan menjumpainya di sebelah kanan ke selepas jambatan sungai Hessian Oldendorf serta dan ke stesen kereta api. Laluan kitaran Weser itu sendiri melewati tempat itu.
St. Matthaei di Großenwieden
Dari luar gereja agak tidak jelas ...
  • 4 Grossenwieden di Gierseilfähre: Kawasan rehat dengan Pelarian. Yang mesti dikunjungi di kampung ini ialah gereja St. Matthaei (jalan memutar 150 m di sepanjang jalan utama). Sebuah rumah ibadat pertama kali disebut pada tahun 1031. Bangunan Gothic yang dapat dilihat pada hari ini berasal dari abad ke-13. Ia mesti dilihat, antara lain. koir dengan lukisan dinding dari tahun 1488.
  • 5 Rinteln: Jambatan Weser di bandar lama (km 160): - Cabang ke bandar lama yang bersejarah, yang patut dikunjungi. A tandas awam 500 boleh didapati dari sini di balai kota (hanya dari jambatan Weser terus melalui Weserstraße (zon pejalan kaki di bandar lama) ke Klosterstraße, balai kota di sebelah kiri)
  • 6 Gunung esGunung es di tengah kampung di ensiklopedia WikipediaGunung es di tengah kampung di direktori media Wikimedia CommonsGunung es di tengah kampung (Q1310867) dalam pangkalan data Wikidata - sudah menjadi milik bandar Porta Westfalica (Porta Westfalica-Porta Westfalica terdiri daripada 16 kampung). Walaupun terletak di landasan kereta api, kampung ini memiliki tiada hentian kereta api
  • 7 Persimpangan "Jalan pintas ke kejayaan Weser"- Sekiranya anda terus menyerong ke kanan di hadapan Veltheim, anda boleh Pendekkan "Große Weserschleife" sejauh 17 km. Singkatan (tanda laluan kitaran NRW-Netz) mengarah ke atas bukit dengan ketinggian 80 meter terus ke Hausberge di terobosan Weser. Di luar kawasan binaan, laluan tersebut sebahagian besarnya bebas lalu lintas. Di hutan sebelah utara A2, rute di "Sprengelweg" adalah kerikil sejauh kira-kira 1 km.
  • 8 Jambatan Weser Vlotho (km 181) - Sekiranya anda mahu, anda boleh membuat jalan memutar di atas jambatan ke bandar kecil Vlotho. Terdapat sambungan kereta api di stesen Vlotho. Perlu diketahui: Di ​​belakang Weserbrücke anda akan menjumpainya di tempat letak kereta di Klosterstrasse tandas awam. Di sini anda juga boleh memasang basikal dan menjelajah pusat bandar kecil tetapi bagus di Lange Straße dengan berjalan kaki (beberapa bangunan kayu yang indah). Berjalan kaki singkat mengundang anda ke puncak Runtuhan istana Vlotho a. Anda mempunyai yang baik dari sini Pemandangan lembah pada Weser. Reruntuhan istana mempunyai atap pelindung moden yang megah. Terdapat juga gastronomi.
~~> Di belakang kampung Vössen, lebuh raya A 2 melintasi lembah Weser. Laluan kitaran melintasi Weser di jambatan lebuh raya. Lalu jalan pertanian yang sangat baik dengan kualiti inliner.
→ Catatan: laluan kitaran Westphalian R51 bermula di sini dan menuju ke selatan Warburg di Diemel. Lawatan pusingan besar boleh dilakukan.
  • Buruk Oeynhausen · Km 184 - jika anda ingin mengunjungi pusat kesihatan, anda harus mematikan dan memandu sejauh 4 km di sepanjang Werre. Terdapat 2 stesen kereta api yang berjarak sekitar 1.2 km.
→ sesiapa yang terus mengikuti Werre tiba selepasnya Herford. Jalan ini pada mulanya berjalan cukup menarik di sepanjang tebing Werre hijau (lanskap seperti taman). Anda juga boleh ke menara kelulusan resort spa.
  • 9 Kawasan rehat "Dehme" dengan tempat perlindungan - terletak dengan indah di tebing Weser. Terdapat sebatang pokok dengan bangku bulat di tempat perlindungan. Sekiranya anda mahu, anda boleh duduk beberapa meter lebih jauh di bangku teduh di tebing Weser.
Jalan memutar ke tugu Kaiser Wilhelm
"Ganjaran" untuk jalan memutar hingga ke Kaiser Wilhelm Memorial: Pemandangan utara menuju Minden. Penghujung Weser Uplands telah sampai di sini. Dari sini Weser mengalir melalui dataran Jerman Utara yang rata.
  • 10 Dalam kejayaan Weser: Porta Westfalica-Brackenhausen di jalan feri: Katering lawatan, taman permainan, jeti untuk Weserschifffahrt, kawasan rehat dengan Tempat perlindungan, tandas awam . Mereka yang berjalan memutar jalan menuju yang terkenal Tugu Kaiser Wilhelm mahu lakukan, lebih baik meletakkan basikal anda di sini. Ia adalah berbaloi .. Dari monumen anda mempunyai monumen yang sangat indah Pemandangan panorama di sungai di terobosan Weser. Sekiranya anda bersenang-senang dengan "penjaring gunung" hingga ke monumen, secara prinsipnya anda juga boleh naik ke monumen (walaupun terdapat jalan berliku dengan kereta dan kira-kira 150 meter di atas permukaan laut).
Kilang kapal di Minden
  • 11 Jambatan Minden GlacisMinden Glacisbrücke: akhir panggung, bercabang ke kota lama di ensiklopedia WikipediaMinden Glacisbrücke: akhir panggung, bercabang ke kota lama di direktori media Wikimedia CommonsMinden Glacisbrücke: akhir panggung, persimpangan ke bandar lama (Q1529009) dalam pangkalan data Wikidatakm 197: Akhir pentas di Minda. di sebelah kiri sejauh 300 m ke dataran pasar di bandar lama yang bersejarah. A tandas awam terletak di rumah bandar tepat di utara katedral. Di tebing Weser, kawasan hijau dan persiaran Weser mengajak anda berehat sebentar. Terdapat yang terapung di Weser Kilang kapalyang boleh dilawati. Di belakangnya adalah taman bir yang besar.

~~> utara Minden-Altstadt: Oleh kerana kunci baru, laluan kitaran akan dialihkan semula sehingga diberitahu kelak.

Hameln - Laatzen - Varian Verden: sekitar 170 km

Varian berikut tersedia untuk lawatan pusingan dari Hameln (laluan tidak ditandakan sebagai laluan kitaran Weser):

Minden - Nienburg: sekitar 60 km

Peta pentas Minden - Nienburg

Dalam perjalanan antara Minden dan Nienburg
Kincir angin di belakang Petershagen

Peralihan ke Mittelweser berlaku di Minden. Setelah melalui Porta Westfalica, Weser mengalir melalui dataran rendah Jerman utara. Seni bina kampung-kampung sekarang didominasi oleh batu bata merah dan bangunannya memiliki lantai yang lebih sedikit. Laluan basikal sering tersesat di lanskap yang luas. Weser, yang disokong di sini oleh kanal dengan kunci, hanya dapat dilihat sesekali. Anda boleh memilih untuk menemui kincir angin lama atau sarang bangau. Kualiti laluan terus merosot. Banyak jalan tidak berturap bergantian dengan jalan negara. Perkara positif mengenai bahagian ini adalah iringan oleh Weser-Aller-Bahn, yang berlangsung setiap 2 jam. Kereta basikal ada di hadapan kereta api. Kad berbasikal tidak diperlukan.

  • Tepat di belakang Minden, lebar lebar Weser yang dibendung dapat dilihat. Kemudian tidak lagi untuk pertama kalinya. Ein paar Meter links hoch nach Todtenhausen steht die Valentinsmühle. Etwas später geht es links ab nach Petershagen.
    • 1  Valentinsmühle. Kilang Valentine di direktori media Wikimedia CommonsValentinsmühle (Q59926331) dalam pangkalan data Wikidata.Holländerwindmühle aus dem 19. Jahrhundert.
  • 2 PetershagenLaman web institusi iniPetershagen dalam ensiklopedia WikipediaPetershagen dalam direktori media Wikimedia CommonsPetershagen (Q182857) dalam pangkalan data Wikidata - wo den Radler ein guter Bahntrassenradweg erwartet. Wer einen Abstecher in den Ort unternimmt, sieht ein weiteres Schloss im Stil der Weserrenaissance.
→ alternativ über ein Stauwehr (Treppen!) nach Lahde und Windheim ("Storch-Alternative", da es eine lokale Storchen-Route gibt, an der man sich angesichts lückenhafter Weserradweg-Ausschilderung orientieren kann.):
  • Lahde - hat einen Bahnhof
  • Windheim - von hier aus kann man mit einer Fähre (Fahrplan beachten!) über die Weser nach Hävern übersetzen (Foto). Die Fähre wird mit einem Elektromotor angetrieben, da die Strömung für einen Gierseil-Betrieb nicht ausreichte. Der Strom wird durch Sonnenkraft erzeugt. Die Hauptvariante (ohne Fähre) dieser Route geht hinter dem Rittergut Schlüsselburg über ein Stauwehr mit Straße wieder auf die linke Seite. Man betritt den Ort Schlüsselburg dort, wo die Burg (Foto) ist.
  • Hävern - mit einem Storchennest (Foto). Wer diesen Ort sehen will, muss die Alternative mit der Solarfähre wählen.
  • 3 SchlüsselburgSchluesselburg dalam ensiklopedia WikipediaSchlüsselburg dalam direktori media Wikimedia CommonsShlisselburg (Q1731353) dalam pangkalan data Wikidata - hier beeindruckt die Schleuse Schlüsselburg, die einen Weserkanal abschließt (Foto). Wer sich im Ort umsieht, entdeckt noch 4 Burg SchlüsselburgIstana Schluesselburg dalam ensiklopedia WikipediaSchluesselburg Castle dalam direktori media Wikimedia CommonsShlisselburg Castle (Q1013899) dalam pangkalan data Wikidata mit einem Storchennest sowie das Scheunenviertel. Dabei handelt es sich um ein Ensemble von 26 mittelalterlichen (ab 1617) Scheunen.
→ Meerweg - Abstecher zum Steinhuder Meer ca. 20km.
  • 5 StolzenauStolzenau dalam ensiklopedia WikipediaStolzenau dalam direktori media Wikimedia CommonsStolzenau (Q661656) dalam pangkalan data Wikidatakm 231 - Größerer Ort mit 2,5 km entferntem Regionalbahnhof in Leese. Auf schlechten Wegen geht es nach
  • 6 LandesbergenLandesbergen dalam ensiklopedia WikipediaLandesbergen dalam direktori media Wikimedia CommonsLandesbergen (Q557459) dalam pangkalan data Wikidatakm 239 - mit einer beeindruckenden Galerieholländerwindmühle.

Nienburg - Verden: etwa 50 km

Etappenkarte Nienburg - Verden

Durch die Feldmark hinter Nienburg (rechte Weserseite)
Weserwehr in Dörverden
Blick vom Weserufer

Die ebene Landschaft setzt sich fort. Die Route wird jetzt - mit vielen Alternativen - noch häufiger auf Landstraßen geführt. Der Asphaltanteil ist entsprechend hoch. Es gibt kurze Abschnitte auf Kopfsteinpflaster und auch Betonplatten. Außer Wiesen und Feldern gibt es kaum etwas zu entdecken. Höhepunkt ist der Ort Hoya, der auf beiden Seiten der Weser jeweils ein Zentrum hat. Auch diese Etappe wird von der Weser-Aller-Bahn bedient, die ihre Endstation in Verden hat. Alternativ verkehren auch DB-Regio-Züge, die Hannover mit Bremen verbinden, so dass Züge im Stundentakt zur Verfügung stehen.

  • 1 NienburgLaman web institusi iniNienburg dalam ensiklopedia WikipediaNienburg dalam direktori media Wikimedia CommonsNienburg (Q16079) dalam pangkalan data Wikidata - der Radweg führt durch das historische Zentrum. Die Fußgängerzone ist zuweilen sehr belebt und zwingt eventuell zum Absteigen. Die offizielle Variante verläuft nun links der Weser und führt durch ein Naturschutzgebiet. Später folgen Landstraßen und Wirtschaftswege. Kurz hinter Nienburg sieht man noch ein Mal die Weser. Anschließend ist der Fluss für eine lange Strecke nur noch dann zu sehen, wenn man ihn überquert.
  • 2 DrakenburgDrakenburg dalam ensiklopedia WikipediaDrakenburg dalam direktori media Wikimedia CommonsDrakenburg (Q603261) dalam pangkalan data Wikidata - eine Weserbrücke mit zwei Alternativen. Entweder rüber oder halt nicht.
  • Bei Schweringen gibt es eine Fähre, die allerdings am Wochenende erst ab 13:00 Uhr verkehrt.
  • 3 HoyaLaman web institusi iniHoya dalam ensiklopedia WikipediaHoya dalam direktori media Wikimedia CommonsHoya (Q168701) dalam pangkalan data Wikidatakm 282 - nennt sich Grafschaft, hat knapp 4000 Einwohner und kleines Schloss an der Weser. Hier gibt es mehrere Weserbrücken. Wer östlich der Weser hier eingetroffen ist, kann auch östlich weiter radeln und muss dann über ein schmales Wehr. Radfahrer mit Anhängern sollten auf die linke Weserseite wechseln oder links bleiben.
Die Strecke links der Weser ist die attraktivere, da hier keine Bundesstraße verläuft. Der alternative Weg über das Wehr (Foto)in
  • Dörverden bringt etwas Abwechslung in die sonst eher langweilige Etappe. Achtung: Steile Stufen! Wehrweg ist im Winter geschlossen.
  • Alvese - der Ortsname steht für "Alte Weser", aus der ein kleiner See geworden ist. Man erreicht den Ort auf einer Landstraße, die zur Hauptroute gehört.
  • 4 VerdenLaman web institusi iniVerden dalam ensiklopedia WikipediaVerden dalam direktori media Wikimedia CommonsVerden (Q486551) dalam pangkalan data Wikidatakm 306 - die Innenstadt liegt nicht an der Route. Es ist sehr empfehlenswert, sich wenigstens den Dom an zu sehen.

Verden - Bremen: etwa 45 km

Etappenkarte Verden - Bremen

Badefreuden am Weserstrand

Auch hier Schleusen und Kanäle. Neu sind hohe Deiche und sandige Ufer. DB Regio-Züge verkehren im Stundentakt. Die Bremer S-Bahn hält auch in Verden und Achim.

  • 1 VerdenLaman web institusi iniVerden dalam ensiklopedia WikipediaVerden dalam direktori media Wikimedia CommonsVerden (Q486551) dalam pangkalan data Wikidata - nach dem Ort radelt man neben Landstraßen und auf einem Wirtschaftsweg neben dem Weserdamm. Vor Achim dann endlich wieder die Weser. Die Strände (Foto) liegen leider am anderen Ufer. Der Schiffsverkehr hat deutlich zugenommen.
  • 2 AchimLaman web institusi iniAchim dalam ensiklopedia WikipediaAchim dalam direktori media Wikimedia CommonsAchim (Q16143) dalam pangkalan data Wikidatakm 321 - eine modernere Innenstadt. Anschließend wird die Weserseite gewechselt und es geht weiter Richtung

Bremen - Bremerhaven: etwa 75 km

Etappenkarte Bremen - Bremerhaven

Bremer Rathaus - Als bedeutendes Bauwerk der Weserrenaissance ist es zusammen mit dem Roland seit 2004 Weltkulturerbe.

Dieser Abschnitt wird meist auf verkehrsnahen Wegen geführt. Ist die Strecke verkehrsreich, gibt es außerorts einen straßenbegleitenden Radweg. Wem die Etappe zu lang ist, der kann auf halber Strecke noch einmal in Elsfleth übernachten.

Abschnitt an der Unterweser:

  • 5 RodenkirchenRodenkirchen dalam ensiklopedia WikipediaRodenkirchen dalam direktori media Wikimedia CommonsRodenkirchen (Q2161024) dalam pangkalan data Wikidatakm 404
  • 6 NordenhamLaman web institusi iniNordenham dalam ensiklopedia WikipediaNordenham dalam direktori media Wikimedia CommonsNordenham (Q503711) dalam pangkalan data Wikidatakm 415 - Fähre nach Bremerhaven
Der Weg endet an der Mündung der Geeste in die Weser. Die Molenköpfe mit ihren Leuchtfeuern bieten hier interessante Fotomotive.
  • Weser-Fähre. Die Weser-Fähre verkehrt in den Hauptverkehrszeiten werktags im 20-Minuten Takt. Samstags (abhängig von der Jahreszeit) wird ein 20- oder 40-Minuten Takt und Sonntags 40-Minuten Takt gefahren.
  • Schnellfähre Brake-Sandstedt. Alternativ kann man die Schnellfähre Brake-Sandstedt nutzen, die durchgehend im 20-Minuten Takt verkehrt. Von Sandstedt aus fährt man auf ausgeschilderter Route den Deichverteidigungsweg bis nach Bremerhaven und kommt am Anleger der Fähre Nordenham - Bremerhaven wieder auf den Weserradweg. Alternativstrecke bei GPSies. In Bremerhaven-Fischereihafen kann man direkt an der Wasserkante der Weser fahren und gewinnt interessante Blicke auf die Skyline von Bremerhaven. Der Weg ist gepflastert und recht gut befahrbar. An Wochenenden mit gutem Wetter muss man auf dieser Strecke zeitweise mit höherem Fußgänger- und Radfahreraufkommen rechnen.

Bremerhaven - Cuxhaven: etwa 50 km

Etappenkarte Bremerhaven - Cuxhaven

Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Dorum-Neufeld weiden im Sommer Kühe auf dem Deich. Die Strecke ist zeitweise stark verschmutzt. Allzu viele Sorgen muss man sich aber nicht machen, da der ausgeschilderte Radweg recht konsequent auf Landstraßen hinter dem Deich geführt wird. Falls man doch ein Mal das Meer oder das Watt sieht, weiß man, dass man sich verfahren hat, was sich meistens lohnt.

Bremerhaven, Wremen und Cuxhaven sind mit der Regionalbahn verbunden.

Es besteht eine Parallelführung mit dem Nordseeküsten-Radweg.

  • 1 BremerhavenLaman web institusi iniBremerhaven dalam ensiklopedia WikipediaBremerhaven di direktori media Wikimedia CommonsBremerhaven (Q2706) dalam pangkalan data Wikidata - Ab Bremerhaven kann man auf dem Nordseeküsten-Radweg bis Cuxhaven weiter fahren. Die Strecke an der Außenweser wird mit vom Weserradweg vermarktet und ist auch in der offiziellen Karte enthalten.
Die erste Teilstrecke vom Fähranleger ist tlw. in Radführern falsch wiedergegeben. Die beschilderte Strecke ist bei GPSies dargestellt.
Für Besichtigungen der Havenwelten oder anderer Sehenswürdigkeiten, findet beim 2 Conference-Centers am Nordende überdachte Fahrradbügel. Für Gepäck gibt es keine Schließmöglichkeiten. Man kann versuchen, an der Tourist-Info, die sich gegenüber befindet, sein Gepäck abzugeben. Dort erhält man auch außerhalb der Öffnungszeiten einen kostenlosen Stadtplan, der den Bereich vom Fischereihafen bis zum Conatainer-Hafen abdeckt.
In Bremerhaven passiert man die 3 Neue Sportbootschleuse, die einen u.U. kurz aufhält, wenn geschleust wird. Das Schleusen hat aber zeitweise auch unterhaltsamen Charakter, wenn mehr oder minder erfahrene (Freizeit-)Skipper mehr oder weniger gekonnt in die Schleuse einfahren und dort festmachen.
Nördlich der Innenstadt von Bremerhaven führt der Weserradweg durch das Hafengebiet. Hier muss man zeitweise mit hohem LKW-Verkehr rechnen und die (benutzungspflichtigen) Radwege sind tlw. in einem schlechten Zustand. Andererseits sieht man mit ein wenig Glück große "Pötte" und kann riesige Bauteile für Offshore-Windkraftanlagen sehen.
  • 4  Treffpunkt Kaiserhafen, Franziusstraße 92 (Alter Bananenpier), 27568 Bremerhaven. Im nördlichen Hafenbereich, nur einige Hundert Meter vom Weser-Radweg entfernt, kann man in der "Letzten Kneipe vor New York" einkehren.
Vor der Zollabfertigung am nördlichen Hafenende wechselt man linksseitig auf den (benutzungspflichtigen) Radweg und gelangt automatisch in Richtung Bremerhaven-Weddewarden.
  • 5 Bremerhaven-WeddewardenBremerhaven-Weddewarden dalam ensiklopedia WikipediaBremerhaven-Weddewarden dalam direktori media Wikimedia CommonsBremerhaven-Weddewarden (Q2553891) dalam pangkalan data Wikidata - An der Mündung des Grauwallkanals in die Weser befindet sich das nördliche Ende des Container-Terminals Bremerhaven (CT 4) . Über einen Deichkronenweg kann man direkt an das Fahrwasser der Weser fahren und hat Einblick auf das Gelände des CT 4 mit seinem 6 Containerumschlag.
Übertritt an einem Viehtor
  • Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Imsum kann man ca. 3,5 km direkt an der Weser fahren, ansonsten führt die Route binnendeichs auf dem Deichverteidigungsweg. Der Weg an der Weser ist meistens frei befahrbar. Falls der Abschnitt beweidet wird, muss man ggf. "Übertritte" (Stufen) mit dem Rad überwinden. Route bei GPSies.
Der Weg führt am 7 OchsenturmMenara sapi di ensiklopedia WikipediaOchsenturm dalam direktori media Wikimedia CommonsOchsenturm (Q57166371) dalam pangkalan data Wikidata, einem alten Kirchturm, vorbei. Auf dem Ochsenturm befindet sich eine Aussichtsplattform, die man kostenlos begehen kann. Der Zugang erfolgt über den Friedhof.
  • 8 WremenLaman web institusi iniWarga dalam ensiklopedia WikipediaPenjahat dalam direktori media Wikimedia CommonsWremen (Q639403) dalam pangkalan data Wikidata Am Wremer Hafen, dem Wremer Tief, findet man in der Sommersaison verschiedene Imbisse. Als Geheimtipp gilt das Siebhaus. Den Leuchtturm Kleine Preuße kann man zu den Öffnungszeiten kostenlos besichtigen.
Im Ortskern befindet sich das Appartmenthaus Krabbe, das auch als Radhof arbeitet und Abstellmöglichkeiten für Räder und Gepäck bietet.
Nördlich von Wremen führt die offizielle Route bis Dorum-Neufeld auf einer öffentlichen Straße direkt hinter dem Deich ohne Radweg. Alternativ kann man auch einen Weg direkt am Meer fahren, der für den öffentlichen Verkehr gesperrt ist. Dazu muss der Deich überquert werden, was eine Steigung darstellt. Die Wege ma Meer enden bald wieder und man muss wieder zurück auf die Landstraße.
Dorum-Neufeld - Blick von der Weser auf den Hafen und den Leuchtturm Obereversand
  • 11 CuxhavenLaman web institusi iniCuxhaven dalam ensiklopedia WikipediaCuxhaven dalam direktori media Wikimedia CommonsCuxhaven (Q4197) dalam pangkalan data Wikidatakm 475 - Kurz hinter der Stadtgrenze, in Cuxhaven-Arensch, liegt ein weiteres Melkhus. Die Strecke durch den Wernerwald ist teilweise von der Oberfläche "rauh", da grober Schotter verwendet wurde. Ab Cuxhaven-Duhnen fährt man auf dem Deichverteidigungsweg, der in der Saison stark von Radfahrern, Inline-Skatern und Spaziergängern genutzt wird.
An der Nordspitze des Elbe-Weser-Dreieckes endet die Route auf dem Deich, am Jonathan-Zenneck-Denkmal, in Sichtweite der berühmten Kugelbake. Hier beginnt auch der Elbe-Radweg, so dass ein nahtloser Übergang möglich ist. Um den Bahnhof zu erreichen, folgt man dem Elbe-Radweg bis in die Innenstadt.
Wer möchte kann mit dem Schiff zur Insel Neuwerk fahren (auch Wattwanderung oder Fahrt mit dem Wattwagen ist möglich. Tagestour ist möglich. Wattwagen und Fähre müssen vorgebucht werden, besonders für die Rückfahrt). Richtig Hochseeluft schnuppert man dagegen bei einer Tageskreuzfahrt nach Helgoland (sie ermöglicht einen Aufenthalt von 3 3/4 Stunden auf der Insel). Die Seebäder von Cuxhaven laden ferner zu einem gemütlichen Tourenausklang ein.
  • 12  Radhof, Schillerstr. 43-45, 27472 Cuxhaven-Grimmershörn. Auch in Cuxhaven findet man einen Radhof, der im Fahrradgeschäft Rad und Tour angesiedelt ist.
Von Mai - Oktober besteht für Fußgänger und Radfahrer Dienstags und Donnerstags eine Fährverbindung zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel.
Hinweise zur "Kreuzfahrt" nach Helgoland
Sind berühmt: Die roten Sandsteinklippen der Insel Helgoland

Eine Tages- oder Mehrtagesfahrt zur Insel Helgoland kann man auch bereits ab Bremerhaven starten. Seit 2011 gibt es wieder eine direkte Schiffsverbindung (vorher seit 2007 eingestellt).

Das Fahrrad kann man in Bremerhaven während des Ausflugs sicher in der Radstation einstellen, die allerdings in einiger Entfernung zum Schiffsanleger liegt. Oder man fragt den letzten Vermieter an der Küste, ob man sein Rad gegen ein Trinkgeld mal ein paar Tage bei ihm unterstellen kann.

Alternativ besteht ab Cuxhaven die Möglichkeit den schnellen, hochmodernen Katamaran Halunder Jet zu nutzen (1 h und 15 Minuten Fahrzeit; Schiff legt direkt im Hafen von Helgoland an; das zeitraubende Ausbooten per Börteboot entfällt). Infos zu den Schiffslinien siehe auch Artikel Helgoland.

Fortsetzungen

Literatur- und Kartenhinweise

  • Zoombare Karte mit Streckenverlauf bei OpenStreetMap - Abschnittsweise von der Weltkarte hineinzoomen und zwischendurch neu zentrieren. Waymarked Trails bietet auf der Basis von OpenStreetMap-Daten den Download des Tracks.
  • "RADgeber zum Weser-Radweg": jährlich erscheinender Serviceguide mit Übernachtungsmöglichkeiten, Gastronomie, Campingplätze, Veranstaltungshinweisen, Fähren über die Weser, radtouristischen Highlights, Fahrrad-Servicestationen u.v.m. Bezug: InfoZentrale Weser-Radweg, Teerhof 34, 28199 Bremen, Tel. 0421-5980800, [email protected], www.weser-radweg.de
  • Spiral-Radkarte "Weser-Radweg" 1:75000, ISBN 3-87073-124-9 , Der Spiralo ist die offizielle Radwanderkarte zum Weserradweg, Bielefelder Verlag
  • Weser-Radweg. Vom Weserbergland bis zur Nordsee, Kompaktspiralo 1:75.000, BVA Bielefelder Verlag 2013, ISBN 978-3-87073-591-3
  • Bikeline-Führer "Weser-Radweg" 1:75000 - Verlag Esterbauer

Weblinks

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