Tembok Hadrian - Hadrianswall

tiada meterai di Wikidata: Siegel nachtragen
Tembok Hadrian

The Tembok Hadrian adalah kubu pertahanan Rom yang lama di utara Inggeris, dan berjalan di antara Newcastle upon Tyne di sebelah timur dan Solway Firth di sebelah barat berhampiran sempadan juga ScotlandPelbagai laluan pelancongan untuk pemandu kenderaan, penunggang basikal dan pejalan kaki menuju dari mulut Tynes Perisai Selatan di seluruh negara, di sepanjang tebing Tyne dan di seberang kaki utara Pennines Carlisle sehingga selepas Bowness-on-Solway. Dari sana ia menuju ke selatan di sepanjang pantai barat Cumbrias melepasi kubu Rom yang lain hingga selepasnya Ravenglass.

latar belakang

Tembok Hadrian di Jurang Sycamore di Utara Pennines

The Tembok Hadrian di utara England adalah sistem keselamatan sempadan Rom, yang bermula pada tahun 122 Masihi. dibina atas perintah maharaja Hadrian (76-138 M) semasa lawatannya ke England. Tembok Hadrian terutama berfungsi untuk membenarkan lalu lintas sempadan ke wilayah Rom Britannia, yang bermula pada tahun 43 Masihi. telah ditangkap oleh Maharaja Claudius, untuk mengawasi dan imigrasi dari Orang barbarsebagai anggota suku Ireland dan Skotlandia utara dipanggil. Tembok Hadrian digunakan hingga sekitar tahun 400 Masihi, dan dari tahun 410 Masehi seluruh wilayah Britannia mungkin diserah oleh Rom dan pasukan terakhir menarik diri dari pulau itu.

Sisa Benteng Roman Housesteads

Tembok Hadrian berlari di antara kubu Segedunum pada hari ini Wallsend di Newcastle upon Tyne, tidak lama sebelum muara Tyne di Laut Utara, ke kubu Maia pada hari ini Bowness-on-Solway di Solway Firth dan diperpanjang sejauh kira-kira 117 km. Sementara di timur itu terdiri dari tembok setinggi 5 m dan lebar hingga 3 m, di bahagian barat kebanyakan hanya dinding tanah yang dinaikkan. Seperti kubu perbatasan Rom di Germanic Limes, Hadrian's Wall kebanyakannya melintasi lanskap, menarik ke atas dan menuruni bukit dan menaklukkan banyak meter menegak, terutama di ketinggian tinggi di utara Pennines. Tembok itu terganggu secara berkala (1 batu Rom) oleh sejumlah 80 gerbang, yang dihubungkan oleh apa yang disebut benteng batu (pencapaian) dilindungi. Sebanyak 320 isyarat atau menara menonton (menara) dinding. Terdapat juga kubu yang lebih besar (bersambung) terletak sedikit lebih jauh di pedalaman, di mana mayoritas pasukan tinggal dan dapat dengan cepat dikerahkan ke tempat-tempat penyebaran saat ini di dinding di jalan-jalan tentera yang dibentangkan oleh orang Rom.

Tembok Antonine
The Antonine Wall near Bar Hill Roman Fort, Twechar - geograph.org.uk - 846377.jpg
Dari 142-180 Masehi, Tembok Antonine sepanjang 60 km, yang membentang kira-kira 160 km lebih jauh ke utara di tempat yang sekarang menjadi Scotland antara Firth of Forth dan Firth of Clyde, adalah sempadan Rom utara yang melampau. Kemudian pasukan Rom mengundurkan diri di belakang Tembok Hadrian.

Tembok Hadrian masih terlihat hari ini di beberapa bahagian, tetapi sering kali di kawasan yang tidak dapat diakses, sehingga lawatan ke banyak tempat dikaitkan dengan perarakan yang agak sukar. Dinding asas banyak kubu batu, menara pengawal dan benteng masih ada. Oleh itu, perjalanan sepanjang semua pemandangan Rom di Tembok Hadrian semestinya membolehkan masa yang mencukupi untuk bersiar-siar. Terutama yang mencolok adalah bahagian antara Hexham dan Gilsland, di mana dindingnya membentang dengan kuat di rantai bukit melalui medan yang cukup kasar. Tetapi juga kubu-kubu di kawasan "lebih sederhana" dari Port Carlisle di barat hingga Wallsend di timur patut dilihat, walaupun tembok tersebut sering tidak lagi dipelihara di kawasan-kawasan yang lebih padat penduduknya seperti Newcastle khususnya.

Tembok Hadrian dapat diakses oleh pelancong dengan berbagai rute untuk pengendara motor, penunggang basikal dan pejalan kaki, didukung oleh sistem pengangkutan tempatan yang terdiri dari kereta api dan bas, yang pada bulan-bulan musim panas terutama ditujukan untuk aksesibilitas tempat-tempat warisan budaya dunia. Sejak tahun 1987 kilang itu milik Warisan budaya dunia UNESCO, dan diperluas pada tahun 2005 oleh bahagian-bahagian Lime Germanic-Rhaetian Lime di Jerman.

Bahagian terakhir yang didokumentasikan dalam artikel ini dari Bowness-on-Solway ke Ravenglass bukan lagi sebahagian dari Hadrian's Wall. Namun, pada periode berikutnya, pasukan Romawi membangun banyak kubu di pantai Cumbria hingga ke Ravenglass, sehingga bahagian ini juga sering disebut sebagai bagian dari Tembok Hadrian dan juga dapat diakses oleh Hadrian's Cycleway.

sampai di sana

Titik masuk utama ke Hadrian's Wall adalah untuk pelancong dari daratan Eropah Newcastle upon Tyne di hujung timur dinding.

Dengan kapal terbang

Lapangan Terbang NewcastleNewcastle Airport in der Enzyklopädie WikipediaNewcastle Airport im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsNewcastle Airport (Q8975) in der Datenbank Wikidata(IATA: NCL) juga dilayan terus dari lapangan terbang Jerman.

Dengan kereta api

Rel Nasional menawarkan sambungan kereta api dari seluruh bahagian UK ke Newcastle, termasuk kereta api ekspres dari utara Edinburgh dan Aberdeen dan dari selatan London. Penunggang basikal boleh - tertakluk pada tempahan - menaiki basikal mereka di kereta api ekspres, tetapi kerana bilangan tempat letak kenderaan yang terhad, disarankan untuk menempahnya pada waktu yang tepat.

Di jalan

Pemandu dari daratan Eropah sampai ke Hadrian's Wall santai dengan feri malam dari DFDS Seaways. Perlu 14 jam untuk sampai ke pelabuhan feri Ijmuiden Amsterdam ke terminal feri North Shields berhampiran Newcastle upon Tyne, yang sudah ada di Tyne. Sesiapa yang telah datang ke pulau melalui pelabuhan feri yang lebih selatan atau Eurotunnel boleh sampai ke Newcastle melalui A1 Nottingham dan Leeds akan datang.

Ke arah yang bertentangan

Sebagai alternatif, Tembok Hadrian tentu saja juga dapat berjalan di arah yang bertentangan, tempat yang sesuai untuk memulakannya adalah ketika itu CarlisleSama ada dengan kereta api atau kereta melalui M6 (dari arah selatan Liverpool/ Manchester, dari utara Glasgow akan datang).

Logo Hadrians Cycleway.jpg

The Hadrian's Cycleway mengarah tidak hanya melalui jalan utama di sepanjang benteng, tetapi juga di sepanjang pantai barat Cumbria dan artifak Rom di sana. Tempat masuk ke seluruh laluan (atau destinasi ke arah yang berlawanan) adalah ketika itu Ravenglass, yang boleh dicapai dengan kereta api.

Laluan

Dengan bas

122 Masihi
Bas kecil, yang berulang-alik antara Tapak Warisan Dunia di Hadrian's Wall beberapa kali sehari dari April hingga September, dinamakan sempena tahun pembinaan kemudahan Rom dimulakan.

Bagi pelancong di Hadrian's Wall, berjalan dari bulan Mac atau April hingga akhir September Bas bandar AD122. Bas berulang-alik di laluan inti sehingga tujuh kali sehari Hexham dan Muzium Tentera Rom Walltown, memandu ke istana Chesters, Housesteads dan Vindolanda dan Pusat Taman Negara Sekali Dibancuh di Jalan Tentera. Bas pertama dan terakhir hari ini bermula dari ke Newcastle. Setiap bas kedua terus dari Walltown melalui Birdoswald Castle dan Lanercost Priory ke Carlisle.

bebas halanganbarrierefrei Bas yang agak kecil mempunyai ruang untuk satu atau dua pengguna kerusi roda. Sekiranya tempat-tempat ini tidak dihuni, basikal juga boleh diambil - tetapi penunggang basikal harus turun jika pengguna kerusi roda ingin meneruskan perjalanan. Sesiapa yang ingin merancang bahagian bas dengan selamat sebagai penunggang basikal hendaklah mendaftar sehari sebelumnya pada jam 3 petang pada 44 14 34 32 20 02.

Dengan kereta api

Rel Utara juga berfungsi sebagai Talian Negara Hadrian's Wall laluan yang ditentukan antara Newcastle dan Carlisle, yang mana kereta api di stesen Blaydon, Wylam, Prudhoe, Stocksfield, Riding Mill, Corbridge, Hexham, Haydon Bridge, Bardon Mill, Hentikan wisel dan tahan Brampton. Sekiranya anda ingin menuju ke pemandangan tembok yang lebih tinggi dari Newcastle di kemudian hari (Housesteads, Vindolanda) dan terlepas bas pertama di AD122, naik kereta api ke Hexham dan kemudian tukar ke AD122.

Di jalan

Jalan-jalan yang sempit - seperti di sini antara Gilsland dan Birdoswald - khas di kawasan ini. AD122 sudah terlalu luas.

Dari Newcastle anda memandu di A69 di sebelah barat menuju Heddon-on-the-Wall, di mana bahagian dinding Rom lama yang sering kelihatan bermula. Dari sini anda mengikuti B6318yang ada di bahagian hingga Greenhead juga Jalan Ketenteraan dipanggil kerana sesuai dengan perjalanan jalan Rom sebelumnya. Sebagai alternatif, jalan-jalan di sebelah selatan sangat sesuai, kerana melalui jalan-jalan di mana terdapat sisa-sisa banyak kubu pertahanan. Anda meninggalkan B6318 sejurus selepas Gilsland ke arah Birdoswald di jalan kecil yang mengarah dari Kastell Birdoswald ke Banks lagi tepat di sepanjang dinding. Kemudian benteng menuju ke Carlisle hampir berterusan dari jalan raya, sehingga satu mengikuti salah satu daripada dua varian A69 hingga Carlisle. Dari Carlisle, jalan raya, yang biasanya sangat dekat dengan jalan benteng, kemudian menuju melalui Burgh by Sands ke Port Carlisle dan ke hujung benteng yang sebenarnya Bowness-on-Solway.

Dengan basikal

Hadrian's Cycleway

The Hadrian's Cycleway, juga ditunjuk sebagai laluan kitaran 72 Rangkaian Berbasikal Nasional (NCN), berjalan sejauh 277 km dari Perisai Selatan di atas Newcastle upon Tyne ke Carlisle ke hujung dinding Bowness-on-Solway, tetapi kemudian terus di pantai lebih jauh ke selatan sepanjang pantai Cumbria ke Ravenglass. Laluan kitaran tidak selalu berjalan di sepanjang dinding, tetapi sering di laluan yang tenang atau laluan kitaran di Lembah Tyne, tetapi juga di beberapa laluan yang lebih tinggi di Pennines Hexham, Gilsland dan Birdoswald. Walau bagaimanapun, jika anda benar-benar ingin mengetahui hamparan yang paling sepi dari bekas tembok, anda harus meninggalkan petunjuk laluan di beberapa titik dan meneruskan perjalanan di Jalan Tentera B6318 yang sangat berbukit.

Gambaran trek dan laluan GPS di kedua-dua arah untuk laluan basikal boleh didapati di Wiki lawatan basikal.

Dengan berjalan kaki

Laluan Tembok Hadrian - satu-satunya cara untuk tetap berada di dinding adalah dengan berjalan kaki

The Laluan Tembok Hadrian berjalan sejauh kira-kira 135 km / 84 batu, kebanyakannya berada di sekitar kawasan benteng - hanya mungkin mengalami benteng secara sah dengan berjalan kaki. Dari kawasan berpenduduk padat di sekitar Newcastle, rute pertama mengikuti tebing Tyne, kemudian sampai ke kaki bukit utara Pennines, pertama di sekitar Jalan Ketenteraan, kemudian dari Chester di jalan-jalan melalui medan sunyi. Di Greenhead, anda meninggalkan kawasan yang lebih kasar dan mengikuti jalan semula, terutama berhampiran Jalan Tentera, melalui Birdoswald ke Banks. Selepas itu, anda jarang menyentuh jalan tembok, tetapi ikuti jalan kecil ke kanan dan kiri bekas tembok sehingga anda kembali ke kawasan berpenduduk padat di Lapangan Terbang Carlisle. Sekiranya anda ingin pergi jauh, anda boleh berjalan kaki dari Carlisle ke Bowness-on-Solway, bandar kecil di hujung Tembok Hadrian.

persiapan

Persiapan individu untuk perjalanan di Hadrian's Wall bergantung pada mod pengangkutan yang dipilih. Para pejalan kaki dan penunggang basikal harus merancang sedikit lebih berhati-hati dari segi tempat tinggal dan peralatan daripada yang diperlukan untuk pelancong dengan kereta, kerana yang terakhir secara spontan dapat beralih ke tempat penginapan yang lebih jauh. Backpacker atau Interrailer perlu mengetahui hubungan kereta api yang ingin mereka kunjungi di sepanjang bandar berhampiran tembok dan, jika perlu, juga menjelaskan persoalan tempat penginapan. Persiapan lebih lanjut secara amnya tidak diperlukan, selain dari perkara-perkara yang mungkin penting bagi pelancong dari benua ke Kepulauan British (kereta dan penunggang basikal harus disiapkan untuk lalu lintas sebelah kiri, penyesuai soket Britain dapat membantu membuktikan sangat diperlukan, dan pound Britain semestinya ada di dompet anda ...).

peralatan

Secara umum, Hadrians Wall Path juga sesuai untuk pejalan kaki yang kurang berpengalaman, tetapi kerana medan yang kadang-kadang mencabar di bahagian Hexham - Greenhead, rute tersebut tidak boleh dipandang rendah. Kasut trekking yang tinggi dan lebih tinggi pergelangan kaki mungkin cukup, walaupun pengalaman menunjukkan bahawa banyak pejalan kaki memakai kasut gunung yang lebih stabil. Perhatian khusus harus diberikan kepada perlindungan cuaca yang mencukupi, pakaian angin dan kalis air sangat penting, terutama di kawasan jalan yang lebih tinggi.

Hal yang sama berlaku untuk penunggang basikal, kerana mereka terdedah kepada cuaca seperti pendaki. Walaupun pada musim panas pertengahan, cuaca berubah dengan sangat cepat, dan hujan lebat yang lama yang anda tidak mahu tunggu selama berhari-hari di tempat penginapan diharapkan. Dalam kes ini, perlindungan cuaca dan beg kalis air mungkin akan meningkatkan keseronokan berbasikal.

penginapan

Di bahagian yang agak tidak berpenduduk antara Hexham dan Greenhead, semua pelancong harus membuat tempahan tempat penginapan sendiri terlebih dahulu - mencari tempat penginapan pada waktu petang mungkin akan berfungsi Newcastle dan Carlisle, mungkin juga di Hexham dan Brampton, di bandar-bandar yang lebih kecil dan terutama di Jalan Tentera dengan cepat menjadi sukar sekiranya anda tidak mahu menaiki bas terakhir ke kawasan lain.

Asrama muda di sepanjang laluan khususnya sering dipesan lebih awal. Pelancong dengan khemah tentunya lebih fleksibel, kerana keadaan cuaca tempatan biasanya tidak banyak khemah di jalan raya kerana para pejalan kaki atau penunggang basikal tidak akan menemui sudut khemah mereka.

Artikel ini menamakan beberapa tempat penginapan di kawasan pelancongan yang kurang maju yang hanya diambil oleh pelancong untuk satu malam (kebanyakannya dikenali dengan tanda "Selamat Datang Penunggang Basikal / Berjalan kaki") Akomodasi lebih lanjut boleh didapati di artikel-artikel lokal yang relevan dan di laman web Laluan Tembok Hadrian.

Bahagian laluan

South Shields - Newcastle upon Tyne

Mulakan Hadrian's Cycleway
Gerbang Barat Arbeia Roman Fort

Pemandu kenderaan, mereka yang tiba dengan feri dari Amsterdam / Ijmuiden bermula di tengah-tengah antara artifak Rom pertama di laluan (di Tynemouth atau South Shields) dan Newcastle. Terminal Laut Utara terletak di North Shields dan oleh itu tidak jauh dari Segedunum Fort di Wallsend. Sekiranya anda ingin memulakan perjalanan di Arbeia Fort di South Shields, anda harus menyeberangi Tyne melalui terowong Tyne ke Jarrow (10 km dari terminal). Dari Arbeia Fort ke Newcastle City Center jaraknya sekitar 20 km (sekali lagi melalui terowong Tyne).

Penunggang basikalMereka yang tiba dengan feri akan mendapat papan tanda yang sangat baik untuk Hadrian's Cycleway (juga dikenali sebagai NCN Logo NCN 72.jpg ditandatangani) terus dari terminal feri di North Shields. Permulaan laluan kitaran di Arbeia Fort dapat dicapai sama ada dengan feri penumpang (Shields Ferry) beberapa 100 m sebelah timur Terminal Laut Utara (Terminal Feri Laut Utara Royal Quays) atau melalui terowong pejalan kaki / penunggang basikal (Tyne Pedestrian / Cycle Tunnel) di bawah Tyne beberapa 100 m barat terminal Laut Utara. Sebagai pilihan, anda boleh berbasikal ke muara utara Tynemouth dan memulakan lawatan di Istana Tynemouth, mengikuti papan tanda untuk NCN 1 (Laluan Kitaran Laut Utara). Hadrian's Cycleway menghala dari North Shields sejauh 16 km ke arah Newcastle dan berjalan sepanjang laluan landasan keretapi yang tidak digunakan di atas Tyne.

pejalan kakiMereka yang ingin memulakan kenaikan dari mulut Tane boleh mengambil dari lapangan terbang atau stesen kereta api di Newcastle atau dari terminal feri di North Shields metro ke Tynemouth (tebing utara Tyne) atau South Shields (tebing selatan Tyne). Jalur Tembok Hadrian rasmi bermula di Segedunum Castle di Wallsend (stesen metro) dan sebahagian besarnya berjalan di laluan Hadrian's Cycleway di bekas landasan keretapi ke Newcastle. Hanya di Walker Riverside Park dan di daerah St. Peter, laluan pejalan kaki mengambil jalan lebih dekat ke sungai daripada jalan basikal. Panjang panggung Wallsend - Newcastle (Tynebridge): lebih kurang 12 km.[1]

Dengan bas dan kereta api jika anda menggunakan Metro di kawasan Newcastle dan juga Feri Perisai (berjalan setiap 30 minit, melintasi 7 minit).

Tempat dan pemandangan

Pada bahagian pertama ini, benteng atau tembok di kawasan berpenduduk padat di Greater Newcastle belum dipelihara, sehingga pemandangan dari zaman Rom hanya terbatas pada serpihan benteng dan menara.

1 Perisai Selatan

  • 1  Kubu Rom Arbeia, Baring Street, NE33 2BB South Shields. Tel.: 44 19 14 56 13 69, E-mel: . Benteng Rom paling timur di Tembok Hadrian, di tebing selatan Tyne bukan merupakan bahagian kubu, tetapi berfungsi untuk mengawal pelabuhan penting. Pada masa yang sama, Arbeia adalah unit bekalan utama untuk seluruh pasukan Rom di Tembok Hadrian. Terletak di atas Tyne di South Shields, lokasi penggalian dengan pintu barat yang dibina semula yang mencolok memberikan kesan yang sangat baik mengenai dimensi kemudahan tersebut. Selain pintu gerbang, bangunan kediaman seorang komandan juga dibangun kembali, yang dengan banyak lukisan dindingnya memberikan kesan kemakmuran relatif tentera senior pada masa itu. Sebuah muzium dengan sebuah toko dan pusat pendidikan, yang menetapkan tugas menyampaikan kehidupan Rom kepada anak-anak sekolah, merupakan pintu masuk ke kawasan benteng.Buka: Buka April - September Isnin - Jumaat 10 pagi - 5 petang, Sabtu 11 pagi - 4 petang, Matahari 2 petang - 5 petang Tutup Oktober - Mac, lawatan berpandu untuk kumpulan mungkin dilakukan dengan pengaturan sebelumnya.Harga: Akses percuma.

2 Tynemouth

  • 2  Tynemouth Priory dan Istana, Pier Road, Tynemouth, NE30 4BZ. Tel.: 44 19 12 57 10 90. Sistem berusia 2000 tahun, secara langsung di tebing utara Tyne terletak di muara sungai di Laut Utara, bukan berasal dari Rom. Ia masih perlu dikunjungi. Sekiranya anda tiba dengan feri dari Amsterdam, anda sudah dapat melihat runtuhan dari laut.
  • 3 Perisai Utara
  • 1 Terminal Feri North Shields untuk feri Laut Utara ke Amsterdam-Ijmuiden
  • 2 Perisai Feri Utara untuk Pejalan Kaki, Feri penumpang ke South Shields
  • Jalan masuk ke kedua-duanya 3 Tyne Tunnel North Shields begitu juga untuk 4 Akses Perisai Tyne Tunnel North Shields (Terowong pejalan kaki di bawah Tyne) berada sekitar pertengahan antara North Shields dan Wallsend.
  • 4 Wallsend
Nama pinggir bandar Newcastle menunjukkan bahawa benteng berakhir (atau bermula) di sini, di bahagian yang tersisa di muara Tynes sungai mewakili sempadan Empayar Rom.
Menara Denton
Pada zaman Rom, kubu itu berdiri di lokasi lokasi sekarang Pons Aelius. Newcastle pasti berhenti dalam perjalanan di Tembok Hadrian, antara lain kerana banyak jambatan di Tyne, berjalan kaki ke Jambatan Millennium menuju ke bandar jiran Gateshead di seberang Tyne dengan bangunan acara yang mengagumkan The Sage. Di samping itu, tempat itu adalah pusat pengangkutan pusat wilayah.
  • 4 Kuil Rom Benwell
Kubu juga Condercum, sekarang Benwell, berada di bandar Newcastle. Di sini anda masih boleh menemui peninggalan Celtic, Kuil Rom Benwell di Broomridge Ave (Vallum Crossing) di Denhill Park, rumah bagi dewa Celtic Antenociticus disembah.
  • 5  Turret Dewan Turret 7B / Denton, Jalan Turret. Serpihan Denton Turret (menara 7B) dan sekeping tembok pendek terdapat di daerah Denton Barat di Turret Road di selatan A69.

penginapan

Sekiranya anda tidak mahu pergi langsung selepas ketibaan anda, anda akan menemui Newcastle, dalam Perisai Selatan dan pelbagai jenis penginapan di semua julat harga di Tynemouth. Walau bagaimanapun, ia hanya menjadi kurang bandar pada tahap pertama dari Newcastle ke barat di bandar-bandar kecil di Tembok dan di Tyne.

Newcastle upon Tyne - Hexham

pemandu kenderaan mempunyai pilihan antara dua laluan dari Newcastle, di mana anda boleh beralih secara berkala di jalan belakang kecil. B6318, yang disebut Jalan Ketenteraan, menandakan perjalanan Tembok Hadrian dari Heddon-on-the-Wall dan menuju ke kawasan yang tidak berpenghuni ke Greenhead, sehingga anda harus membelok ke tepi jalan untuk mengunjungi kampung-kampung. Sebagai pilihan, anda boleh mengikuti A965 atau A69 (T) dari Newcastle melalui bandar-bandar kecil di selatan tembok, di mana terdapat banyak artifak Rom - benteng atau menara - atau muzium. Panjang pentas bergantung pada laluan lebih kurang 35 km.

Jalan basikal dan laluan berjalan di tebing Tyne di Newcastle

Penunggang basikal berada di Hadrian's Cycleway Logo NCN 72.jpg memimpin dari dinding. Ini terutama disebabkan oleh kemampuan laluan yang lebih baik, tetapi ia juga dapat mengelakkan "halangan lalu lintas" di jalan yang sempit dan menuntut B6318 untuk banyak bas pelancongan yang disebabkan oleh penunggang basikal yang perlahan. Oleh kerana meninggalkan Newcastle, penunggang basikal harus mempertimbangkan pemandangan mana yang paling menarik bagi mereka: jalan tembok - maka anda harus menjelajah B6318 sendiri, atau kampung yang sama menarik di Tyne dengan peluang untuk mengunjungi sejumlah kubu - maka anda harus mengikuti laluan kitaran yang ditandatangani dengan baik. Di Newcastle ini berjalan di sepanjang persiaran di tebing utara Tyne, kemudian berubah sebentar ke laluan kereta api lama di utara A-Road dan kemudian menyusuri sungai ke Wylam kebanyakannya berterusan. Tidak lama sebelum Wylam ada satu lagi landasan kereta api lama, yang anda tinggalkan lagi sejurus melintasi Jambatan Kereta Api Wylam. Ke Prudhoe, kami terus di sebelah selatan Tynes di tebing. Di Prudhoe di atas jambatan ke Ovingham, kemudian di jalan negara dengan beberapa lereng kecil tanpa laluan basikal ke Corbridge dan seterusnya ke Hexham. Panjang pentas Newcastle - Hexham: sekitar 38 km.

pejalan kaki laluan berjalan di tepi dermaga melalui Newcastle dan luar bandar bersama dengan laluan kitaran. Di Bell's Close, anda harus melintasi persimpangan yang lebih besar, kemudian teruskan seperti jalan kitaran di atas A6085 di landasan kereta api lama. Dari Lemington ke Newburn di jalan tempatan, kemudian kembali ke tebing Tyne hingga sebelum Wylam, dari mana ia menuju ke utara antara beberapa penempatan kecil ke Heddon-on-the-Wall. Mulai sekarang, Laluan Tembok Hadrian berjalan selari dengan B6318, Jalan Tentera, sehingga tidak lama selepas Chollerford. Panjang panggung Tyne Bridge - Heddon-on-the-Wall: lebih kurang 16 km, Heddon-on-the-Wall - Chollerford: lebih kurang 22 km.

Dengan bas dan kereta api Heddon-on-the Wall hanya dapat dicapai dengan menaiki bas pertama dan terakhir di AD122 dari Newcastle atau Carlisle. Wylam, Prudhoe, Corbridge dan Hexham berada dalam rangkaian kira-kira setiap jam Rel Nasional dari Newcastle ke Carlisle terbabit. Dari Hexham, bas AD 122 berulang-alik ke istana Rom hingga dan termasuk Muzium Tentera Darat Rom Wallstown hingga tujuh kali sehari.

Tempat dan pemandangan

Heddon-on-the-Wall
Bahagian dinding di Planetrees

Di Jalan Ketenteraan:

  • 1 Heddon-on-the-Wall
  • 6 Bahagian dinding di WylamBahagian dinding yang kelihatan utara Wylam, di B6582. Lokasi Milecastle 12 dianggap berada di lokasi ladang, tetapi tidak ada sisa-sisa dangkal yang dapat dilihat. Menara yang menyertainya, Turret 12 A dan 12 B, juga tidak lagi kelihatan, mereka disyaki berada di pelbagai titik secara langsung di Jalan Tentera.
  • 2 Chollerford
  • Tepat sebelum Chollerford berada di 7 Pokok Planet Kira-kira 15 m dinding (dapat diakses dengan bebas) telah dipelihara, yang menunjukkan bahawa ketebalan dinding semakin berkurang dalam proses pembinaan: Pada landasan yang lebih luas, di sini, seperti di banyak tempat lain di Tembok Hadrian, tembok yang lebih sempit akhirnya dibina (akses percuma).
  • sedikit ke barat, boleh diakses melalui simpang dari A6079, adalah runtuhan 8 Menara BruntonMenara Brunton, bahagian dinding dengan dasar menara pengawal (akses percuma).
  • lebih jauh ke barat, dapat diakses melalui A6079, adalah peninggalan jambatan di Tyne Utara, yang dikenal sebagai 9 Pengasingan Jambatan Chester (akses percuma). Di jambatan, jalan itu dipimpin sepanjang puncak Tembok Hadrian di seberang sungai, sekitar tahun 670 Masihi. bongkah batu itu digunakan semula untuk membina gereja Hexham.
Benteng Chesters: Praetorium
  • Jenazah kubu Cilurnum boleh ditemui di sebelah barat Chollerford di B6318 berhampiran Chester:
  • 10  Benteng dan Muzium Rom Chester, Chollerford, Hexham NE46 4EU. Tel.: 44 14 34 68 13 79. Reruntuhan kubu berkuda yang digali terbesar, yang mempunyai ruang untuk 500 pasukan berkuda. Mandi termal Rom digali di sungai. Penemuan tempatan dari zaman Rom dipamerkan di sebuah muzium dan maklumat diberikan mengenai sejarah penggalian oleh John Clayton; beberapa kes paparan asal dari zamannya masih ada. Teh dan makanan kecil disediakan di bilik teh.Buka: April-Sept. 10.00-18.00, Okt-Nov. 10 am-5 pm, Nov-March only Sat, Sun 10 am-4 pmHarga: £ 5.80
  • Kira-kira satu kilometer selepas Chester di B6318, terdapat sekeping tembok sepanjang 460 m dengan sisa-sisa menara di perkampungan Kereta Hitam: 11  Menara Kereta Hitam. Akses percuma, tetapi sukar bagi pemandu untuk meletakkan kenderaan di lokasi!

Di lembah Tyne:

Corbridge, St. Andrew

3 Wylam .

Perkampungan kecil di selatan Tembok Hadrian di Tyne. Kira-kira 2.000 penduduk, tempat kelahiran dan tempat kerja beberapa perintis kereta api, yang antara lain, im Tempat kelahiran George Stephenson dikenang. Juga patut dilihat ialah Jambatan Kereta Api Wylam, di mana Hadrian's Cycleway kini berjalan. Sambungan rel.
  • 4 Prudhoe '
Di bekas bandar perlombongan dengan lebih dari 11,000 penduduk, pelancong mempunyai sambungan kereta api di laluan Newcastle - Carlisle.
Matlamat Lama - penjara tertua di England di Hexham
  • 5 Corbrige
Bandar dengan kira-kira 3,500 penduduk kembali ke kota Rom yang dipanggil Coria (atau Coriosopitum atau Corstopidum). Layak melihat pusat bandar abad pertengahan dengan rumah-rumah khas dan gereja St. Andrew.
  • 12  Bandar Rom Corbridge, Corbridge NE45 5NT. Tel.: 44 14 34 63 23 49. Jenazah Benteng Coria yang terpelihara dengan baik, yang tumbuh menjadi sebuah bandar setelah pembinaan Tembok Hadrian. Agak di luar pinggiran barat hari ini.Buka: April-Sept. 10.00-18.00, Okt-Nov. 10 am-5 pm, Nov-March only Sat, Sun 10 am-4 pmHarga: £ 5.80 / kanak-kanak £ 3.40 / keluarga £ 15.00.
  • 6 Hexham
Bandaraya abad pertengahan yang menarik tanpa akar Rom, tetapi dengan kota yang didirikan pada tahun 674, dibina dalam bentuknya sekarang pada abad ke-11 Biarayang meletakkan asas bagi bandar ini yang berjumlah sekitar 11,000 penduduk. Sambungan kereta api di laluan Newcastle - Carlisle dan sambungan ke bas pelancongan AD122.

penginapan

  • Di Jalan Ketenteraan
    • 1  B&B Hadrian's Barn, Edgehill Cottage, Hillhead, Heddon on the Wall, NE15 0EZ. Tel.: 44 79 44 00 46 01.
    • 2  Ladang Houghton North, Heddon on the Wall, NE15 0EZ. Tel.: 44 16 61 85 43 64.
      . Asrama kecil **** dengan bilik untuk 2 - 5 orang.
    • 3  The Robin Hood Inn. Tel.: 44 14 34 672 273.
      . 3 bilik dengan perkhemahan standard yang lebih sederhana, sederhana di padang rumput di tepi pub (tandas dan tandas di pub, hanya boleh digunakan pada waktu buka pub). Terletak kira-kira 8 km sebelah barat Heddon-on-the-Wall secara langsung di B6318.
  • Di Lembah Tyne penginapan boleh didapati di banyak bandar kecil di sepanjang jalan: Wylam, Prudhoe, Corbridge, Hexham.

Hexham - Greenhead

Jalan Ketenteraan di Sekali Dibancuh

Bahagian dari Hexham ke Greenhead mengarah ke kaki bukit utara Pennines, sebuah kawasan berbukit yang sangat kasar dan sangat menuntut para pendaki (dan pada tahap tertentu penunggang basikal).

pemandu kenderaan Sebaliknya, kawasan bukit yang beralun, di mana Jalan Ketenteraan (B6318) kebanyakannya terbentang sebagai garis lurus yang mati, kebanyakannya dapat dinikmati dengan lebih riang, tetapi harus lebih banyak di sepanjang jalan yang kadang-kadang sempit puncak buta dan berhati-hati di banyak bas dan berkhemah. Sekiranya anda ingin melawat bandar kecil Haltwhistle, anda boleh meninggalkan B6318 at Once Brewed atau Milecastle Inn yang sangat memikat dan memandu ke Lembah Tyne. Panjang kaki Hexham - Greenhead melalui Chollerford dan B6318 lebih kurang 35 km, melalui Lembah Tyne melalui Chesterwood dan Haltwhistle (A69) lebih kurang 30 km.

Hadrian's Cycleway di Vindolanda
Laluan Tembok Hadrian di barat laut Once Brewed

Penunggang basikal tinggalkan Hexham di tebing selatan Tyne, ikuti North Tyne dari Bridge End dan segera setelah membelok ke barat di B6319. Kitaran Hadrian Logo NCN 72.jpg berjalan di bahagian ini sedikit di bawah Jalan Ketenteraan dan dengan demikian meninggalkan kemudahan Housesteads dan bahagian dinding yang paling mengagumkan. (Alternatif: Pada B6318 seperti yang dijelaskan di atas atau di laluan mendaki, yang, dengan bagasi, hanya sesuai untuk penunggang basikal yang sangat sukar dan MTB penggantungan penuh - dan walaupun itu anda mesti dibawa dalam beberapa kes.) Walaupun anda tidak sepenuhnya terkini untuk laluan NCN rasmi 72 berjalan, dari Fourstones terdapat pendakian yang cukup tinggi, klimaksnya dicapai di Benteng Rom Vindolanda. Dari Vindolanda terdapat sedikit jalan memutar ke Bardon Hill dan dekat dengan landasan keretapi ke Haltwhistle. Nach dem Ort ist dann ein Anstieg hoch zur Military Road bewältigen, so dass auch Radler auf dem letzten Kilometer noch einen Eindruck dieser hochgelegenen Straße am Wallverlauf bekommen. Kurz darauf geht es abwärts auf straßenbegleitendem Radweg nach Greenhead. Fast durchgehend ist man auf Nebenstraßen ohne Radweg unterwegs. Etappenlänge Hexham - Greenhead ca. 41 km.

Wanderer auf dem Hadrian's Wall Path kommen weder nach Hexham noch Haltwhistle, sondern bleiben oberhalb des Tyne-Tals oben auf den Ausläufern der Pennines und verlassen wenige Kilometer nach dem Chesters Roman Fort die bis dahin verlässlich begleitende B6318 und kommen nun in unbesiedeltes, rauhes Gelände, in denen Versorgungsmöglichkeiten und Unterkünfte nicht mehr nahe bei liegen. Ab hier sollte man sich spätestens ausreichend mit Proviant versorgt und über die Übernachtungsmöglichkeiten Gedanken gemacht haben. Lediglich das Museum am Housestead Roman Fort und einige kleine Gehöfte sind Anzeichen heutiger Zivilisation an dieser Strecke. Auf halbem Weg durch diese urwüchsige Region zwischen Chollerford und Greenhead bietet sich die Jugendherberge Once Brewed und das angrenzende Hotel Twice Brewed als Übernachtungs- und Versorgungsmöglichkeiten an. Etappenlänge Chollerford - Once Brewed ca. 18 km, Once Brewed - Walltown Roman Army Museum ca. 10 km, Walltown - Greenhead ca. 6 km.

Mit Bus und Bahn bietet vor allem der Bus AD 122 Wanderern, die den Hadrian's Wall Path unterbrechen wollen oder müssen, eine Möglichkeit, aus der einsamen Wallregion nördlich der Military Road zurück in die "Zivilisation" zu gelangen. Etwa alle Stunde bis 1 1/4 Stunde fährt der Bus die Haltestellen am Chester Roman Fort, am Housesteads Roman Fort, am Nationalparkzentrum / Jugendherberge Once Brewed, am Vidolanda Roman Fort und am Milecastle Inn in Richtung Haltwhistle (bzw. retour Richtung Hexham) an, wo man jeweils Anschluss an die regionalen Bahnverbindungen hat.

Orte und Sehenswürdigkeiten

An bzw. nahe der Military Road:

  • zwischen der Military Road B6318 und dem Wanderweg findet sich ein Wallabschnitt mit einem Mile Castle, der
    13  Sewingshields Wall. Preis: Freier Zugang.
    .
Housesteads Fort
Torbereich
  • das Housesteads Fort ist eines der besterhaltensten römischen Kastelle im Vereinigten Königreich, das bis zu 1000 Soldaten beherbergen konnte. Im Gegensatz zu anderen Festungen ist es direkt in den Hadrianswall einbezogen, hier befindet sich einer der eindrücklichsten Abschnitte des Mauerverlaufs.
14  Housesteads Roman Fort, Nr Haydon Bridge, NE 47 6NN. Tel.: 44 14 34 34 43 63. Geöffnet: April-Sept. 10.00-18.00h, Okt.-Nov. 10.00-17.00h, Nov.-März 10.00-16.00h.Preis: £6.60 / Kinder £4.00 / Familien £17.20 / Parking £4.00.
.
Ein grosser Parkplatz und das Besucherzentrum mit Shop, Tearoom und Toiletten liegt an der B3618, von der Bahnstation Bardon Mill im Süden beträgt die Distanz ca. 4 Meilen. Vom Besucherzentrum führt ein etwas ansteigender Schotterweg die 500 m zum Gebäude mit dem Museum und dem archäologischen Gelände, der Weg auf dem Hadrianswall führt direkt durch das Gelände des Forts hindurch (Tickets beim Museum erwerben). eingeschränkt barrierefreieingeschränkt barrierefrei Gehbehinderte können mit Sonderbewilligung (beim Besucherzentrum melden) bis zu einem kleinen Parkplatz beim Museum hinauffahren, im archäologischen Gelände muss man sich dann doch zu Fuss bewegen.
Erhalten sind Ruinen des Tors, des Prätoriums, Wohngebäude, Latrinen und ein Kornspeicher.
Den Besuch des Housesteads Fort kann man gut mit einem Spaziergang entlang des Hadrianswall Wanderwegs verbinden; die Ausblicke zu den Seen Greenlee Lough und Broumlee Lough sind eindrücklich.
  • Malerisch ist der Bereich des Walls beim 15 Sycamore Gap mit einem photogenen alleinstehenden Baum, etwas weiter westlich liegt ein weiteres Milecastle, das Castel Nick (Milecastle 39).
  • das Vindolanda Roman Fort wurde an der Stanegate Road, der etwas südlich des Hadrianswalls verlaufenden ursprünglichen römischen Grenzstrasse als Festung und Garnisonsstadt erbaut. In verschiedenen Schichten konnten Bauetappen von frühen Holzforts bis zu mächtigen Steingebäuden unterschieden werden.
Vindolanda
Vindolanda (Übersicht)
16  Vindolanda Roman Fort, Chesterholm Museum, Bardon Mill, Hexham NE47 7JN. Tel.: 44 1434 344 277. Geöffnet: April - Sept. 10.00-18.00h, Okt., Feb.& März 10.00-17.00h, Nov. - Anfang Jan. 10.00-16.00h. Geschlossen Anfang Jan. - Mitte Feb.Preis: £6.75 (Kombi £10.50) / Kind £4.25 (Kombi £6.00) / Familie £20.00 (Kombi £32.00).

Sehenswert sind in Vindolanda die Ruinen von Wohngebäuden und militärischem Hauptquartier, eine Thermenanlage, römische Tempelanlagen und zivile Wohnhäuser (im angrenzenden sog. "vicus"), dazu kommen Nachbauten eine römischen Tempels und des Hadrianswall in Erd/Holz/Steinbauweise. In einem Museum sind Funde aus der Umgebung ausgestellt, von besonderer Bedeutung sind die Vindolanda tablets, postkartengrossen Holztafeln mit privater Korrespondenz, die von Soldaten der Garnison und ihren Angehörigen mit Kohletinte geschrieben wurden. Einige der Originaltafeln wurden dem Museum vom British Museum als Leihgabe zur Ausstellung überlassen.
  • 17  The Sill National Landscape Discovery Centre, Bardon Mill, Hexham, NE47 7AN. Tel.: 44 1434 341181. Das 2017 neu eröffnete Nationalparkzentrum versteht sich Informationszentrum, Labor und Bildungseinrichtung in einem und will insbesondere für die Natur und die Geschichte der Region und des Nationalparks am Hadrianswall sensibilisieren.
    Direkt am Infozentrum des sich vom Hadrianswall zu den Cheviot Hills, dem Kielder Water bis zur schottischen Grenze erstreckenden Northumberland National Park in Once Brewed liegt auch der Busstop der Linie AD122.
Milecastle und Turrets
Milecastle 42
  • bei
    18  Cawfields Roman Wall. Preis: Freier Zugang.
    verläuft der Wall ein längeres Stück gut sichtbar auf einer Hügelkuppe. Vom Parkplatz mit dem Steinbruchteich Cawfield Quary ist der Wall und das Milecastle 42 gut zu Fuss erreichbar.
  • südlich der Great Chesters Farm finden sich die quadratischen im Luftbild gut erkennbaren Umrisse des Forts 19 Aesica Roman Fort, der Fussweg Pennine Way führt daran vorbei.
  • vor bei am Turret 44B gelangt man bei den 20  Walltown Crags nochmals zu einem malerischen Abschnitt des Hadrianswall, wo dieser auf der Kuppe oberhalb einer steilen Abbruchkante verläuft. Das Milecastle 45 zeichnet sich auf dem Luftbild vom Untergrund ab, vom Turret 45A sind die Grundmauern erhalten.
  • 21  Walltown Roman Army Museum. Tel.: 44 16 97 74 74 85. Geöffnet: Geöffnet täglich April - Sept. 10.00-18.00h, sonst 10.00-17.00h. Geschlossen etwa Mitte Nov. - Mitte Feb.Preis: £5.50 (Kombi £10.50) / Kind £3.25 (Kombi £6.00) / Familie £16.00 (Kombi £32.00).
    . Das Museum liegt am Ende der Anhöhe, bevor die Military Road abwärts nach Greenhead führt, etwas abseits an einer kleinen Stichstraße. Es wurde neben den Ausgrabungen des Kastells Carvoran errichtet, von dem im Südwesten kaum mehr als die Umfassungsmauer zu erkennen ist.

7 Greenhead:

  • 22  Thirlwall Castle. Die Ruine des Thirlwall Castle liegt etwas abseits des Ortes und ist für Radler auf dem Hadrian's Cycleway aus einiger Entfernung sichtbar. Für Wanderer auf dem National Trail ist es nur einen kurzen Abstecher zu der Ruine. Das um 1330 entstandene Schloss wurde unter anderem aus Steinen des Hadrianswall erbaut.

Im Tal des Tyne:

8 Haltwhistle

Unterkunft

The Twice Brewed Inn
  • 6  Milecastle Inn, Military Road, Haltwhistle, Northumberland NE49 9NN. Tel.: 44 1434 321372.
    Cottages.


Greenhead - Carlisle

Wallanlagen zwischen Gilsland und Birdoswald

Ab Greenhead verläuft der Wall wieder durch gemäßigtere Regionenen, und bringt mit dem Birdoswald Roman Fort und den folgenden Turm-Fragmenten noch letzte eindrucksvolle römische Artefakte mit sich. Ab Banks dann verläuft der Wall weitgehend durch Felder, so dass zumindest Autofahrer (und erst recht die Radler auf dem Cycleway 72) nicht mehr in die Nähe des eigentlichen Wallverlaufs kommen.

Autofahrer folgen ab Greenhead nach Gilsland noch der B6318 und orientieren sich dann Richtung Brampton. Von der Anhöhe nach Gilsland hat man Ausblick auf die hier noch vollständig erhaltene Mauer links unterhalb der Straße. Kurz danach biegt man links ab auf eine Nebenstraße zum Birdoswald Roman Fort. Nach dem Fort führt die Straße für wenige Kilometer bis Banks direkt an der Mauer entlang, so dass man bequem vom Auto aus an die zahlreichen gut dokumentierten Fragmenten der Türme 49B bis 52A betrachten kann. Nach Banks geht es weiter nach Lanercost und von dort aus orientiert man sich für einen dem Wall am nächsten kommenden Verlauf Richtung Walton, Newtown und dem Carlisle Airport, der auf dem früheren Wallverlauf errichtet wurde. Auf direktem Weg fährt man von Lanercost nach Brampton und weiter über die A69 nach Carlisle. Auf dieser Route beträgt die Etappenlänge Greenhead - Carlisle ca. 34 km.

Birdoswald Roman Fort

Radler folgen in Greenhead für kurze Zeit einer separaten Radwegtrasse, dann muss die hier unübersichtliche, kurvige B6318 bis Gilsland genutzt werden. Weiter folgt der Radweg Logo NCN 72.jpg der gleichen Route wie für Autofahrer beschrieben, mit einigen Anstiegen bis Birdoswald, danach recht flache Strecke bis Banks und dann abwärts in kurviger Wegführung über Lanercost und Boothby nach Brampton, und auf Nebenstraße etwas umwegig über Hayton und Warwick Bridge nach Carlisle. Weitgehend keine separaten Radwege. Etappenlänge Greenhead - Carlisle ca. 41 km.

Wanderer: Von Greenhead (der Ort selbst wird nicht direkt berührt) geht es nach Überquerung der B6318 auf direkter Strecke quer durchs Feld nach Gilsland und danach unterhalb der Straße im Tal an der streckenweise gut erhaltenen Mauer entlang zum Kastell Birdoswald (hier Jugendherberge). Von Birdoswald führt der Weg mal direkt an, mal etwas zurückgesetzt der Nebenstraße nach Banks, dann teilweise auf Nebenstraßen, teils auf Wegen über Walton und vorbei am Carlisle Airport, zum Schluss am Ufer des Eden entlang nach Carlisle hinein. Etappenlänge Greenhead - Birdoswald 5,5 km, Birdoswald - Banks ca. 5 km, Banks - Walton ca. 5 km, Walton - Carlisle ca. 18 km.

Mit Bus und Bahn kommt man in der Saison mit dem Bus AD 122 vier Mal täglich ab Walltown Roman Army Museum über Greenhead, Gilsland, Birdoswald Roman Fort, Lanercost Priory, Brampton, Crosby on Eden bis Carlisle bzw. in die Gegenrichtung. In Brampton und Carlisle haben Reisende Anschluss an die regionalen Zugverbindungen, darüberhinaus hat man Anschluss an den Fernverkehr von National Rail.

Orte und Sehenswürdigkeiten

Milecastle Poltross Burn
Treppenaufgang Poltross Burn
Milecastle Harrow's Scar
Milecastle bei Banks Burn

9 Gilsland

  • 23  Poltross Burn Milecastle. Preis: Freier Zugang.
    : das Milecastle 48 mit einem erhaltenen Treppenaufgang zum Wall und den gegen Norden gerichteten Befestigungen am Tor gilt als eines der besterhaltenen.
  • es folgt der Wallabschnitt 24  Willowford Wall mit dem Fundamenten des Turret 48 A und B und den Befestigungen der römischen Brücke am Ostufer des River Irthing.
  • der Hadrian's Wall Path überquert den River Irthing auf einem Steg und führt danach durch das Milecastle 49 auf der Westseite des Flüsschens, das Milecastle wird als 25  Harrows Scar bezeichnet. Interessant sind Inschriften von Centurios der Bautrupps und Phallussymbole im Mauerverlauf (190 & 374 m westlich der Westwand des Milecastle), welche mit Metalltafeln bezeichnet sind.
  • 26  Birdoswald Roman Fort, Greenhead, Brampton CA8 7DD. Tel.: 44 16 97 74 76 02. Geöffnet: April - Sept. 10.00-18.00h, Okt.-Nov. 10.00-17.00h, in den Wintermonaten nur Sa, So 10.00-16.00h.Preis: £5.80 / Kinder £3.40 / Familien £15.00.
    ; Besucherzentrum mit Shop, Café & Toiletten; Museum mit einem Modell des Hadrianswalls in Originalgrösse.
Das Birdoswald Fort wurde als typisches "playing card fort" rechteckig mit abgerundeten Ecken erstellt, an der Notseite direkt in den Wall einbezogen. Die Nordostecke wurde beim Bau der modernen Strasse abgetragen, die restliche Umfassungsmauer mit ursprünglich sechs Toren, Eck- und Zwischentürmen hat überdauert, es fanden sich noch Reste von frühen Holzgebäuden. Das Farmgebäude mit seinem Turm im pseudo-mittelalterlichen Stil wurde 1858 erbaut und die Einfassungsmauer des Forts als "Schlossparkmauer" ausgegraben.
in Westrichtung liegt nach 325 m der halb in die Mauer eingelassene 27 Turret 49b, der nur von der der Strasse abgewandten Südseite zu erkennen ist.
  • vom Milecastle 51 ist nicht mehr viel zu erkennen, dafür liegen die Fundamente des Turret 51A, des 28 Piper Sike Turret nördlich der Strasse. Etwas weiter in ähnlicher Lage der 29 Leahill TurretLeahill Turret 51B.
  • kurz vor Banks findet sich das Fundament des 30 Banks East TurretBanks East Turret südlich des Strassenverlaufs, am nahegelegenen Parkplatz kann gut angehalten werden. Vom Milecastle in Banks ist kaum mehr etwas zu sehen, im Ort Banks resp. Hare Hill noch ein Stück des Mauerverlaufs.

In der Folge ist vom Wall kaum mehr etwas erhalten, entlang des bekannten Verlaufs verläuft der Hadrian's Wall Path an Gehöften und Weiden vorbei bis Carlisle.

  • 10 Banks
Kleiner Ort mit zahlreichen römischen Fragmenten in der Umgebung.
  • 11 Lanercost
Lanercost Priory
  • 31  Lanercost Priory. Tearoom. Von der Augustinerabtei aus dem 13. Jhdt. sind Kirchenschiff, Turm und Teile des Kreuzgangs erhalten.Preis: $3.90 / Kind £.20 / Familie £10.10.
  • 12 Brampton
  • 13 Hayton
  • 14 Warwick Bridge
  • 15 Carlisle
Der etwa 72.000 Einwohner zählende Ort geht auf das römische Kastell Luguvalium zurück.
  • Carlisle Castle: Die ab 1122 errichtete Burg hat zwar keine römischen Wurzeln, ist aber sehenswert unter anderem aufgrund ihrer beträchtlichen Bedeutung in der jahrhundertelangen Geschichte zwischen England und Schottland, unter anderem, da Maria Stuart, die Queen of Scots dort 1568 gefangen war.

Unterkunft

Hostel Birdoswald
  • Lanercost
  • B&B Abbey Bridge, Abbey Bridge, Lanercost, Brampton CA8 2HG. Tel.: 44 16 97 73 841.
    . Walkers-/ Cyclist-Welcome-Unterkunft.


Carlisle - Bowness-on-Solway

Westliches Ende des Hadrianswalls bei Bowness

Diese kurze Etappe führt von der Großstadt Carlisle bis zum Ende des eigentlichen Hadrianswalls in das kleine 100-Einwohner-Dorf Bowness-on-Solway am Solway Firth.

Autofahrer fahren auf der B5307 westwärts aus Carlisle nach Silloth, und verlassen diese im Ortsteil Belle Vue auf die Burgh Road Richtung Burgh by Sand und Bowness. Ca. 22 km.

Radfahrer folgen dem Hadrian's Cycleway Logo NCN 72.jpg, der durch Carlisle am Ufer des Eden entlangführt, und dann auf der gleichen Strecke wie die Autofahrer auf der Nebenstraße nach Bowness-on-Solway. Ca. 23 km

Wanderer folgen ebenfalls - mit kleinen Abweichungen - der gleichen Route wie die Radfahrer und haben damit auch etwa 23 km zu bewältigen.

Mit Bus und Bahn ist es nicht ganz einfach, nach Bowness-on-Solway hin bzw. vom dortigen offiziellen Ende des Hadrianswalls zurück nach Carlisle zu gelangen. Ein Taxi Bus Service fährt dreimal täglich von Carlisle Railway Station nach Bowness (Haltestelle The Kings Arms Inn), und ebenso dreimal täglich in die Gegenrichtung, und hält auf der Rückfahrt auch in Port Carlisle und Burgh by Sands. Plätze in diesem Bus müssen spätestens 90 Minuten vor der Abfahrt telefonisch vorbestellt werden unter 44 75 92 76 35 03.

Orte und Sehenswürdigkeiten

  • Burgh by Sands: Direkt am Verlauf des Hadrianswalls liegt der Ort mit ca. 1.150 Einwohnern, früherer Standort des römischen Kastells Aballava.
  • Port Carlisle: Fischerdorf, eine Meile vor Bowness
  • Bowness-on-Solway: Kleines Dorf am Solway Firth, westliches Ende des Hadrianswalls. Die St. Michael's Kirche des Ortes wurde im 12. Jahrhundert auf den Überresten des römischen Kastells Maia errichtet.

Unterkunft

  • The Old Chapel, Bowness on Solway, CA7 5BL. Tel.: 44 16 97 35 11 26.
     


Bowness-on-Solway - Ravenglass

Dieser Abschnitt verbindet einige römische Befestigungsanlagen, die nach dem Hadrianswall als Befestigung der Küsten errichtet wurden. Im wesentlichen ist es nur der Hadrian's Cycleway, der diese 162 km lange Strecke touristisch erschließt.

  • Silloth
  • Workington
  • Whitehaven

Sicherheit

Explizite Sicherheitsrisiken sind nicht bekannt. Radler und Wanderer müssen natürlich die üblichen Vorsichtsmaßnahmen bei Schlechtwetter beachten, angemessenes Verhalten bei Gewitter sollte insbesondere bim Aufenthalt in den Hochlagen des Wallverlaufs bekannt sein. Ebenso sollten sowohl Wanderer als auch Radler berücksichtigen, dass sie oftmals in den regulären Straßenverkehr der Region integriert sind. Der Hadrian's Wall Path verläuft abschnittsweise direkt neben der Straße bzw. kreuzt diese häufig, der Hadrian's Cycleway nutzt in der Regel das Straßennetz der Region und verläuft nur eher selten auf einer separaten Radwegtrasse.

Ausflüge

Ambleside Fort
Hardknott Fort

Im Vereinigten Königreich gibt es noch zahlreiche weitere römische Artefakte, so dass eine Reise zu den römischen Sehenswürdigkeiten weder in Carlisle noch in Ravenglass enden muss. Zudem bieten sich für Wanderer und für Radfahrer zahlreiche Anknüpfungspunkte für weitere Wander- oder Radwege von verschiedenen Orten der beschriebenen Routen, die im Folgenden nur ansatzweise aufgezählt werden können.

Autofahrer finden von Ravenglass aus relativ naheliegende Artefakte: Z.B. am nördlichen Ende des Lake Windermere das Ambleside Roman Fort oder im Lake District National Park gelegen das Hardknott Roman Fort.

Radfahrer können den Hadrian's Cycleway bei Moor Row auf halber Strecke zwischen Whitehaven und Egremont gelegen verlassen und auf der NCN 71 quer durch Cumbria und Yorkshire zurück Richtung Ostküste fahren. Radler, die bereits bei Carlisle die NCN 72 verlassen wollen, können Richtung Norden weiter auf der NCN 7 durch die Regionen Dumfries und Galloway Richtung Glasgow und weiter nach Inverness radeln. Auf direktem Wege führt die NCN 74 von Carlisle nach Glasgow. Zurück zur Ostküste gelangt man auf der südwärts führenden Route der NCN 7 über die Pennines nach Sunderland.

Literatur

Karten

  • Hadrian's Cycleway. Ravenglass to South Shields. Cycle Route Map. 1:100.000. Sustrans 2011 (überarbeitete Ausgabe). ISBN 978-1-901389-61-6 .

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Alle in diesem Artikel angegebenen Distanzen am Hadrian's Wall Path wurden ermittelt nach OpenStreetMap, diese weichen deutlich nach oben ab von den auf der Seite des Hadrian's Wall Path angegebenen Entfernungsangaben.
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.