Anatolia Timur - Eastern Anatolia

Anatolia Timur (Bahasa Turki: Doğu Anadolu) adalah wilayah di Turki. Ia menempati kawasan pergunungan di sebelah timur negara ini dan mempunyai musim sejuk yang paling teruk.

Bandar

Peta Anatolia Timur
Pulau Akdamar / Akhtamar di Danau Van, semasa mekar badam
  • 1 Ardahan - bandar di utara, di jalan ke Georgia dan pantai Laut Hitam Turki
  • 2 Ağrı Ağrı di Wikipedia
  • 3 Battalgazi - bandar lama berhampiran dengan Malatya
  • 4 Darende - bandar bersejarah dengan artifak yang berasal dari Uthmaniyyah dan orang Het pada masa lalu
  • 5 Doğubeyazıt - bandar di Orang Iran sempadan, pusat untuk mengunjungi Istana Ishak Pasa yang menarik di dekatnya, serta mendaki Gunung Ararat
  • 6 Elazığ - bandar di barat laut, dikelilingi oleh gunung dan tasik, dan pusat untuk mengunjungi bandar lama yang indah di Harput
  • 7 Erzincan
  • 8 Erzurum - bandar terbesar di rantau ini, berhampiran Pusat Ski Palandöken
  • 9 Hakkari - bandar paling terpencil di negara ini, di kawasan tenggara
  • 10 Kars - bandar di timur laut, dengan seni bina Rusia yang menarik
  • Kemaliye - dikenali secara tempatan sebagai Eğin, ini adalah sebuah bandar lama yang indah di Sungai Karasu, dan merupakan bandar asas untuk hotspot sukan pengembaraan di Karanlık Kanyon ("Dark Canyon")
  • 11 Malatya - bandar terbesar di bahagian barat Anatolia Timur; sebuah bandar yang mempunyai banyak taman
  • Muş - bandar di landasan kereta api ke Tatvan / Lake Van
  • 12 Tatvan - di pantai barat Danau Van, terminal keretapi timur dari Istanbul, dengan sambungan feri ke Van dan seterusnya ke Iran.
  • 13 Tunceli
  • 14 Van - kota di pantai timur Tasik Van, dengan beberapa sisa peradaban Urartu dan juga beberapa biara Armenia.

Destinasi lain

  • 1 Ani - ibu kota Armenia lama, yang dikenali sebagai bandar 1001 gereja. Tapak Warisan Dunia UNESCO.
  • 2 Nemrut Dagi Gunung - a Tapak Warisan Dunia UNESCO, dengan patung-patung di puncaknya
  • 3 Akdamar (Aghtamar) Pulau Akdamar di Wikipedia - Katedral Armenia yang dihiasi di sebuah pulau Tasik Van yang pernah menjadi tempat duduk Gereja Armenia.

Fahami

Tangga Turki Timur yang kasar

Meliputi kawasan di mana anda boleh masuk empatSwitzerlands dengan ruang yang lebih banyak, tetapi dengan populasi lebih dari 6 juta, Anatolia Timur adalah mengenai pemandangan sepi dan luas dari kawasan pergunungan, dengan dataran tinggi rata-rata yang sesekali meningkat di antara mereka.

Iklim

Manakala suhu siang hari sekitar 30° C—Tetapi ia dapat dengan mudah mencecah 40 ° C atau lebih di bahagian barat yang agak rendah di sekitarnya Malatyawalaupun - dalam musim panas menjadikan perjalanan di Anatolia Timur menjadi mudah (terutamanya jika anda telah tiba dari kawasan yang lebih panas di Selatan dan Turki Tenggara), malam agak sejuk dan suhu turun pada suhu serendah 12 ° C pada lewat malam, walaupun pada bulan Ogos yang paling panas, jadi bawa sekurang-kurangnya kardigan atau sweater.

Anatolia Timur sentiasa berada di bawah salji salji selama musim sejuk, yang bahkan menutup beberapa jalan bukan utama selama beberapa hari, dan suhu boleh turun serendah kekalahan -40 ° C - pakaian hangat lebih penting daripada sebelumnya.

Bercakap

Di kawasan timur dan tenggara (berhampiran Orang Iran sempadan dan sekitar Tasik Van) di rantau ini, bahasa ibunda bagi kebanyakan penduduk tempatan adalah Orang Kurdi. Bagaimanapun, kebanyakan penduduk tempatan, terutama yang lebih muda, juga dwibahasa Orang Turki, walaupun sangat beraksen dalam kebanyakan kes.

Dialek Turki tempatan yang dituturkan di bahagian timur laut wilayah (sekitar Erzurum, dan Kars) jauh dari standard Turki berdasarkan Istanbul dialek dan sangat dekat dengan Bahasa Azerbaijan dituturkan di negara jiran (hingga hampir sama di bahagian paling timur wilayah, sekitar Iğdır dekat dengan sempadan dengan Nakhchivan), walaupun perkataan yang ditulis selalu menggunakan ortografi Turki standard seperti biasa.

Zaza, bahasa Indo-Iran lain yang berkait rapat dengan Kurdi, juga dapat didengar di tempat-tempat tertentu, terutama di bahagian tengah wilayah sekitar Tunceli dan Bingöl.

Seperti dalam Anatolia Tenggara, adalah penting untuk berhati-hati dengan siapa anda menghamburkan Kurdi atau Zaza. Mencuba memulakan percakapan dalam bahasa-bahasa itu dengan pegawai Turki, terutama dari tentera, boleh membawa akibat buruk.

Masuk

Erzurum adalah pintu masuk utama ke rantau ini dengan sambungan udara, bas, dan kereta api yang cukup kerap dengan negara-negara lain. Bandar-bandar sekunder-utama lain dengan lapangan terbang termasuk Malatya, dan Van, kedua-duanya juga mempunyai hubungan kereta api dengan seluruh negara, dan dengan Iran dalam kes Van. Kadang-kadang berlubang (tetapi semakin baik dan lebih luas dari hari ke hari) lebuh raya menghubungkan wilayah ini ke wilayah Turki lain di utara, selatan, dan barat; dan ke Iran ke timur.

Keliling

Lihat

Di wilayah perbatasan pelbagai empayar yang ada di sekitarnya selama ribuan tahun terakhir, Anatolia Timur Laut kaya dengan laman web moden abad pertengahan dan awal. Hab tempatan adalah Erzurum. Bandar moden tidak begitu bersejarah atau indah, tetapi ia adalah laman web a kubu dan dua madrasah (Akademi Islam), salah satunya dibina pada abad ke-13 oleh Seljuk Kesultanan Rum, dihiasi dengan jubin pirus khas Seljuk, dan yang lain berasal dari abad ke-14, ketika daerah itu diperintah oleh Ilkhanids, sebuah cabang daripada Orang Mongolia Genghis yang kemudiannya memeluk Islam.

Di utara Erzurum, lebuh raya utama mengikuti jalan raya Sungai Çoruh ke arah Pantai Laut Hitam. Pergunungan tempatan dihiasi oleh runtuhan banyak istana dan gereja dibina oleh abad pertengahan Orang Georgia kerajaan. Laman web yang paling menarik mungkin adalah Biara Öşkvank di kampung Çamlıyamaç, kira-kira 100 km (60 mi) dari Erzurum.

Timur laut dari Erzurum, anda akan tiba di taman nasional yang meliputi kawasan Pergunungan Allahuekber. Ini adalah pemandangan 1914–15 Pertempuran Sarikamish, bertengkar antara Turki Uthmaniyyah dan juga Empayar Rusia sebagai sebahagian daripada Kempen Kaukasus selama Perang Dunia I. Tidak bersedia untuk musim sejuk di kawasan itu, sehingga 60,000 tentera Turki membeku hingga mati di sana; peringatan tahunan berlaku di taman negara, yang juga terkenal dengan luasnya Hutan pain Scots dan populasi yang sihat dari serigala dan beruang, yang agak sedikit di negara ini.

Kawasan di sebelah timur Pergunungan Allahuekber diperintah oleh Empayar Rusia selama empat dekad sebelum runtuhnya. Bandar tempatan yang terkenal adalah Sarıkamış, di mana seorang yang terbengkalai pondok pemburuan dibina oleh tsar terakhir, Nicholas II (r. 1894–1917), adalah salah satu tarikan utama. Berdekatan Kars jauh lebih terkenal dengan warisan Rusia-megah Rumah agam Rusia melapisi jalannya, seperti masjid-masjid indah yang telah dibina sebagai gereja Ortodoks Rusia atau Gereja Apostolik Armenia. Di sebelah timur, di lereng tinggi di atas gaung sungai adalah runtuhan yang menggugah Ani, ibu kota Armenia abad pertengahan.

Ke arah selatan, di kaki bukit Gunung Ararat, Tertinggi di Turki pada 5,137 m (16,854 kaki), adalah bandar Doğubeyazıt, berhampiran lintasan sempadan utama ke Iran. Istana akshak Pasha, kompleks istana dan benteng abad ke-17 yang menakjubkan di lereng bukit yang tinggi di atas bandar, adalah pemandangan utama. Juga berdekatan, dari jalan raya ke Van, adalah pemandangan Air Terjun Muradiye, yang membeku setiap musim sejuk.

Rim dari Tasik Van, tasik terbesar di Turki, terkenal dengan laman web kuno dan Warisan Armenia. Ini adalah tanah Urartu- nama yang akan mudah dikenang oleh pengunjung AnkaraMuzium Peradaban Anatolia, yang mempunyai pameran besar besi besi Urartian. Bandar utama kawasan ini adalah Van, di hujung timur tasik. Sebagai Tushpa, kota ini adalah ibu kota kerajaan Urartu, dibentuk oleh orang Zaman Besi. Ia istana, di singkapan berbatu yang mencolok di atas tasik, tidak boleh dilepaskan, seperti juga banyak Urartian prasasti cuneiform di kawasan sekitarnya. Kecuali untuk beberapa bangunan lama, Van Lama, di dataran tasik tepat di bawah istana, mengalami kerosakan teruk dan terbengkalai semasa Perang Dunia I.

The luar bandar di sebelah tenggara Van ciri-ciri kubu purba dan abad pertengahan, dan tarikan bersejarah dan semula jadi yang terpencil lain tetapi lebih banyak pelancong menuju ke barat di sepanjang pantai selatan tasik ke Gevaş, dari mana kapal ke Pulau Akdamar boleh diambil. Pulau ini diungguli oleh salah satu permata rantau ini, abad ke-10 Katedral Salib Suci, yang memiliki relief lekapan dari pemandangan Alkitab.

Tatvan adalah pusat perjalanan di sekitar bahagian barat Tasik Van. Tepat di atas bandar adalah Gunung Nemrut, gunung berapi yang tidak aktif dengan puncak hampir 3,000 m (9,700 kaki) - lebih tinggi daripada gunung dengan nama yang sama dekat Kahta ke barat, lebih terkenal dengan patung dewa kuno di puncaknya. Kaldera mempunyai air tawar tasik di dalam, salah satu daripadanya hangat tanpa mengira musim berkat a air panas mengalir ke dalamnya, semuanya dikelilingi oleh a hutan birch. The pemandangan Tasik Van dan kawasan sekitarnya dari pelek kaldera sangat luar biasa.

Timur laut dari Tatvan, abad pertengahan tanah perkuburan di Ahlat terkenal dengan batu nisan besar, sangat terperinci dipotong dari batu vulkanik gelap, dengan cara yang serupa dengan khachkars Armenia.

Banyak bandar di sekitar tasik, termasuk Gevaş, Ahlat, dan Erciş, ciri Seljuk kümbets, mausolea berbentuk silinder atau sering berbentuk oktogonal di atas kerucut, nampaknya dipengaruhi oleh gaya seni bina Armenia dan Georgia tempatan, dengan banyak batu.

The Lembah Efrat Hulu di bahagian barat wilayah ini penuh dengan bandar lama. Malatya adalah pusat yang berpatutan untuk berkeliling kawasan Anatolia Timur ini. Walaupun Malatya adalah kota yang agak baru berdasarkan taraf Turki, ada Masjid abad ke-19 di pusat bandar, serta (runtuhan) kontemporari Gereja Armenia. Kecil loji kuasa hidro, salah satu yang tertua di negara ini, juga merupakan tarikan bandar, seperti taman dengan banyak ciri air mengelilinginya.

Berdekatan Orduzu adalah sebuah kampung yang mempunyai tingkat satu atau dua tingkat rumah adobe dengan bingkai kayu. Jauh lebih penting dari segi arkeologi, adalah berdekatan Gundukan Aslantepe, sebuah pos timur di Orang Het, orang Zaman Gangsa yang sering dikaitkan dengan Anatolia Tengah ke barat. Sebilangan terperinci patung dengan reka bentuk biasanya Hitt digali di laman web ini dan telah dipamerkan di sana.

Barat dari Malatya, Darende adalah laman web Kuil Somuncu Baba. Bayangkan sebuah makam seorang suci tempatan dan sebuah masjid kecil bersebelahan di sebuah taman yang sangat indah, semua terjebak ke dalam jurang sempit, berpaut pada tebing.

Di utara Malatya, Battalgazi secara tempatan dikenali sebagai "Old Malatya", kerana ia adalah lokasi asal kota itu. Pusat utama selama berabad-abad yang lalu, ia mempunyai Masjid yang dibina Seljuk, dengan jubin pirus yang cantik, jika dipakai sedikit, dan unik di Turki kerana mempunyai halaman dalam. Tarikan lain di bandar ini merangkumi caravanserai dan Rom-dibina tembok bandar.

Melintasi Tasik Empangan Karakaya, jenis tempat peranginan tempatan yang sangat rendah, anda akan tiba Elazığ. Seperti Malatya, kota ini dipindahkan ke lokasi sekarang hanya pada abad ke-19 (jadi anda tidak akan melihat sesuatu yang lebih tua), dan laman web asalnya, Harput berada di atas bukit. Diungguli oleh a istana, jalan-jalan di Harput dibarisi oleh rumah bersejarah dengan tingkat bawah batu dan lantai atas kayu.

Hulu di sepanjang Efrat, anda akan tiba Kemaliye, tempatan Eğin, yang duduk dalam keadaan khas dasar lembah yang subur. Ia adalah bandar yang indah dengan banyak rumah agam, berkongsi gaya seni bina yang serupa dengan gaya Harput. Di pinggir bandar, satu siri terowong dan laluan yang ketat berunding dengan kawasan yang lengang dan tandus di atas a gaung dalam. Sekiranya di mana sahaja boleh disebut "jalan terpukul" di bahagian dunia ini, itu adalah trio Harput, Kemaliye, dan berdekatan Divriği (di Anatolia Tengah), tetapi itu tidak banyak bermakna.

Adakah

Makan

Daging lebih kurang bergantung kepada keseluruhan masakan tempatan di rantau ini, kerana sebilangan kecil sayur-sayuran dapat ditanam di dataran tinggi ini dengan musim panas yang sejuk dan pendek.

Minum

Kekal selamat

Gunung Ararat, gunung tertinggi di Turki

Sebilangan besar bandar dan bandar di rantau ini berada di ketinggian 1.500 m dari ketinggian laut (sebilangan besar mendekati 2.000 m), dan tidak biasa bagi gunung-gunung — beberapa di antaranya adalah pemandangan yang popular — meningkat lebih dari 3,000 m, jadi pastikan untuk mengambil langkah berjaga-jaga penyakit ketinggian.

Pergi seterusnya

Mereka yang cukup dengan udara gunung yang sejuk dapat menuju ke selatan menjadi lebih panas (dan, sememangnya, sepi gurun) Anatolia Tenggara. Sekiranya anda lebih suka melihat laut setelah melihat kawasan pedalaman, anda lebih baik menuju ke utara Karadeniz Timur, hamparan pantai terdekat yang disokong oleh pergunungan yang subur dan berkabut, walaupun sebagian besar pantai di kawasan itu hilang melalui jalan raya pesisir. Pelancong yang menuju ke pusat-pusat utama Turki barat akan melintasi Anatolia Tengah ke barat, sementara mereka yang berhasrat untuk melakukan laluan darat ke India dapat melintasi sempadan ke Iran ke timur dari sebilangan penyeberangan sempadan, yang terletak di sebelah timur Doğubeyazıt, Van, dan Hakkari utara ke selatan. Di utara Iran adalah Azerbaijans Nakhchivan exclave, dengan melintasi sempadan dari timur Iğdır. Terdapat juga persimpangan di Orang Georgia sempadan ke utara, Türkgözü utara Kars/Ardahan. Walaupun jauh lebih ramai daripada Sarp melintasi di Pantai Laut Hitam, tidak lebih cepat untuk melintasi sempadan di sana, kerana, untuk sekali, jauh lebih sukar dan sukar untuk mendapatkan pengangkutan langsung dari pusat-pusat utama, dan kedua nampaknya formaliti perbatasan memerlukan waktu lebih lama untuk diselesaikan. Sekiranya runtuhan Armenia di seluruh Anatolia Timur menimbulkan minat, Armenia ke timur melintasi sempadan menanti, walaupun itu memerlukan jalan memutar melalui Iran atau Georgia (yang mempunyai masalah visa yang jauh lebih rumit) kerana sempadan ditutup.

Panduan perjalanan wilayah ini ke Anatolia Timur adalah garis besar dan mungkin memerlukan lebih banyak kandungan. Ia mempunyai templat, tetapi maklumat yang ada tidak mencukupi. Sekiranya terdapat Bandar dan Destinasi lain disenaraikan, mereka mungkin tidak berada di sini boleh digunakan status atau mungkin tidak ada struktur wilayah yang sah dan bahagian "Masuk" yang menerangkan semua cara khas untuk sampai ke sini. Sila terjun ke hadapan dan bantu berkembang!