Tiba dengan kapal terbang - Arriving by plane

Artikel ini adalah sebahagian daripada siri yang menjelaskan prosedur standard, peraturan, dan asas lain dari mengembara melalui udara. Ini adalah artikel terakhir; gunakan anak panah di bawah untuk kembali ke bahagian sebelumnya: ← Di dalam kapal terbang

Oleh itu, anda telah menjumpai kembali jisim daging dan tulang yang dahulunya disebut kaki anda dan tersandung dari pesawat - anda fikir semuanya sudah berakhir? Malangnya tidak. Walau bagaimanapun, artikel ini harus membuat langkah-langkah terakhir yang letih melalui lapangan terbang yang agak sukar. Lihat Di Lapangan Terbang untuk panduan mendalam ke lapangan terbang.

Menurun

Bersabar ketika turun. Gunakan masa untuk memeriksa tempat duduk anda dua kali untuk barang-barang anda. Sekiranya anda mempunyai bagasi daftar masuk, anda mungkin perlu menunggu tuntutan bagasi.

Sekiranya anda tiba di lapangan terbang utama, ada berita baik dan buruk. Berita baiknya ialah anda dapat berharap untuk keluar dari pesawat melalui jambatan jet, tanpa rasa tidak selesa ketika berada di luar dalam cuaca yang tidak diketahui, menuruni tangga ke atas landasan. Berita buruknya ialah anda mungkin banyak berjalan di hadapan anda.

Sekiranya anda terbang ke peringkat antarabangsa, sebelum membersihkan kebiasaan, anda mungkin berpeluang melakukannya belanja bebas cukai. Perhatikan di dalam artikel mengenai faedah dan risiko.

Pemeriksaan ketibaan

Lihat juga: Melintasi sempadan

Mengosongkan kawalan imigresen / pasport apabila memasuki negara adalah langkah terbaik secara langsung; terutamanya jika anda sudah mempunyai permit kediaman, atau melakukan perjalanan dalam kesatuan sempadan, seperti Perjanjian Schengen.

Dalam keadaan terburuk, anda perlu menunggu, menjawab soalan, dan memeriksa kertas anda. Sekiranya banyak penerbangan antarabangsa tiba berdekatan, taliannya panjang. Namun, pemprosesan sangat halus dan mudah. Sediakan dokumen anda dan dengar arahan rasmi dengan teliti. Foto atau video kawasan atau proses tidak dibenarkan.

Pemprosesan imigresen semasa ketibaan (iaitu, memasuki negara secara sah) sering mendahului atau bertepatan dengan proses kastam, di mana anda mengisytiharkan harta benda anda dan mungkin diperiksa untuk barang selundupan.

• Kawalan imigresen / pasport adalah proses seseorang memasuki negara secara sah. Ini melibatkan penyampaian pasport (dan visa jika diperlukan), dan dapat menyertakan sekurang-kurangnya pemeriksaan sepintas dari borang pernyataan kastam anda. Anda akan diproses sebagai satu keluarga, pasangan atau orang pada satu masa, dengan yang lain mengikuti anda yang diperintahkan untuk tetap berada di belakang garis kawalan sehingga anda selesai.
• Kastam mesti berlaku setelah anda menuntut bagasi yang anda periksa. Sekiranya dituntut sebelum imigresen, anda mungkin akan menerima kedua-dua proses tersebut sekaligus. Selalunya hanya melibatkan beberapa soalan dan biasanya hanya melihat sedikit jumlah barang anda. Pegawai dilatih untuk melihat ketidakselesaan.
• Di beberapa negara seperti Australia, asingkan kuarantin pemeriksaan dilakukan. Ini serupa dengan pemeriksaan kastam tetapi lebih tertumpu pada menentukan apakah makanan atau barang pertanian yang anda bawa menimbulkan risiko kesihatan atau keselamatan.

Di beberapa lapangan terbang antarabangsa, anda boleh melalui proses pemprosesan untuk dan oleh pegawai dari negara tujuan tanpa henti sebelum anda menaiki penerbangan. Ini melambatkan pemprosesan keberangkatan, tetapi meningkatkan proses semasa ketibaan.

Tuntutan Bagasi

• Pada tuntutan bagasi (aka reclaim), banyak beg kelihatan serupa. Cari tanda, tanda nama, tag laluan bagasi syarikat penerbangan, atau tali yang membezakan beg anda dari yang lain. Kemudian padankan tanda yang dilampirkan oleh syarikat penerbangan dengan label yang diberikan kepada anda semasa daftar masuk, untuk memastikan bahawa itu adalah barang anda. Pita, pelekat dan tali berwarna pada barang-barang anda dapat membantu mengenalinya, dan memastikan orang lain tidak melepaskannya secara tidak sengaja. Lihat Bagasi penerbangan - Mencegah dan mendapatkan kembali bagasi yang hilang untuk lebih.
  • Sekiranya anda memeriksa barang yang sangat besar atau panjang, anda mungkin akan menemukannya di kawasan tuntutan khas dan bukannya tuntutan bagasi biasa.
• Sekiranya bagasi anda tidak muncul pada posisi tuntutan bagasi (biasanya ditugaskan oleh syarikat penerbangan) setelah beberapa waktu yang munasabah, segera pergi ke kaunter bagasi yang hilang untuk menanyakannya. Pastikan anda menyiapkan stiker tag bagasi syarikat penerbangan untuk bagasi anda yang hilang yang anda terima semasa daftar masuk. Sekiranya tidak berada di lokasi yang cepat, bersiaplah untuk menerangkan rupa barang anda dengan seberapa terperinci yang mungkin (sertakan warna tanda / tanda / bagasi, dan terutama tanda nama yang anda gunakan dan jadual cetak di dalamnya) kepada kakitangan di kaunter. (Gambar sangat membantu, terutamanya jika anda menghadapi masalah bahasa.) Jika masih hilang setelah carian yang mencukupi, ajukan tuntutan bertulis untuknya.
  • Buat tuntutan ini sebelum anda meninggalkan lapangan terbang.
  • Di kebanyakan negara, syarikat penerbangan mempunyai tanggungjawab untuk menyerahkan barang yang hilang / hilang, diperiksa kepada anda setelah ia dijumpai... bukan hanya ke lapangan terbang di mana ia pertama kali ditemui hilang, tetapi kepada anda semasa perjalanan atau di rumah. Dengan meletakkan salinan jadual perjalanan anda (dengan tarikh dan tempat tertentu yang akan anda menginap, mis. Hotel) di setiap barang bagasi yang diperiksa, anda akan meningkatkan kemungkinan menerimanya semasa dalam perjalanan.
• Sekiranya anda percaya bahawa anda meninggalkan sesuatu di dalam pesawat, hubungi ejen gerbang syarikat penerbangan. Sekiranya tidak ada hasil, terus ke kaunter / bilik / pejabat yang ditentukan di lapangan terbang yang menguruskan barang-barang yang hilang. Pulang ke pesawat sendiri tidak dibenarkan setelah anda memasuki terminal.

Wang: Sekiranya anda terbang ke negara yang menggunakan mata wang yang berbeza, anda memerlukan beberapa yang boleh digunakan di sana. Kecuali anda sudah memilikinya, dapatkan sebilangan (lebih baik menggunakan ATM dan bukannya pertukaran mata wang) semasa berada di lapangan terbang. Ia mungkin tidak menawarkan sangat kadar penukaran terbaik tersedia di mana sahaja, tetapi akan cukup baik. Anda mungkin hanya memerlukan cukup untuk sewa troli, tambang teksi, tip tidak sengaja, dan jika perlu, tarif kastam. Tetapi bayaran tetap yang dikenakan untuk pengeluaran kecil boleh mencapai peratusan besar dari jumlah kosnya ... cukup untuk memanfaatkan keuntungan dengan kadar yang sangat baik yang mungkin anda dapat kemudian untuk pengeluaran besar. Sebagai alternatif, periksa untuk mengetahui sama ada anda mungkin dapat menggunakan kad kredit untuk semua pembelian yang perlu anda buat di lapangan terbang. (Lihat Wang untuk keterangan.)

Membuat sambungan

Perjalanan anda mungkin melibatkan penerbangan seterusnya. Anda perlu membuat sambungan, mungkin selepas proses imigrasi / kastam, atau setelah menunggu beg yang anda periksa. Walau apa pun, anda mesti sampai ke pintu gerbang untuk penerbangan anda yang seterusnya. Dalam keadaan terburuk, anda mungkin harus pergi ke luar kawasan selamat (mis., Untuk imigrasi / kastam), atau sambungan anda mungkin melibatkan pergi ke terminal yang berbeza ... kadang-kadang lapangan terbang yang berbeza. Sekiranya anda mempunyai keperluan bergerak, beri tahu ejen gerbang dengan segera semasa anda turun dari penerbangan. Ini adalah beberapa sebab anda pengaturan penerbangan mesti menyediakan masa yang cukup untuk membuat sambungan.

Perincian membuat sambungan merangkumi:

• Mengetahui waktu tempatan. Semua data mengenai penerbangan anda yang seterusnya akan berdasarkannya. Apabila perjalanan anda melibatkan banyak zon waktu, pengejar penerbangan biasanya akan mengumumkan waktu tempatan di pelabuhan ketibaan anda. Waktu tempatan di destinasi anda juga tersedia dari saluran penerbangan / pameran udara dari sistem hiburan dalam penerbangan anda jika penerbangan anda dilengkapi dengannya. Anda mungkin mahu menyesuaikan jam tangan dan telefon bimbit anda (jika tidak diubah secara automatik) ke waktu yang diumumkan untuk mengelakkan kekeliruan dengan jadual waktu di lapangan terbang.
• Periksa sama ada anda mempunyai pas masuk untuk penerbangan anda yang seterusnya. Jika tidak, Anda belum dianggap mendaftar masuk untuk penerbangan itu, jadi segera pergi ke meja pemindahan untuk mendapatkan pas masuk untuk penerbangan anda yang seterusnya. Anda boleh mengelakkannya dengan mendaftar masuk dalam talian dan mencetak kad masuk atau memuat turun versi elektronik ke telefon anda, jika pembawa anda menawarkannya.
• Walaupun nombor gerbang dicetak pada kad menaiki penerbangan anda, ada kemungkinan pintu penerbangan yang bersambung boleh berubah. Oleh itu, sila periksa monitor penerbangan tersebar di sekitar terminal sebaik sahaja anda mendarat untuk mendapatkan maklumat gerbang terkini.
• Seperti di atas, jika anda datang dari penerbangan antarabangsa dan meneruskan penerbangan domestik, anda akan melakukannya perlu membersihkan imigresen / kastam. Sekiranya demikian, anda mungkin juga harus menuntut barang bawaan anda (walaupun barang itu didaftarkan sampai ke tujuan akhir anda) dan memeriksanya semula untuk memastikan muatan masuk ke penerbangan anda yang seterusnya. (Kemudahan di lapangan terbang antarabangsa moden direka untuk menjadikannya semudah mungkin, misalnya, jika anda memeriksa barang-barang anda ke tujuan akhir, anda mungkin melihat jalan khas di mana anda boleh menuntut dan memeriksa semula barang anda tanpa pergi ke balai berlepas utama.)
• Sekiranya anda penerbangan bersambung ditempah secara berasingan atau dengan syarikat penerbangan lain yang tidak mempunyai perkongsian dengan syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan pertama anda, bagasi anda harus diambil pada perhentian sementara dan diperiksa semula oleh anda, mungkin di terminal lain, untuk dimuat ke penerbangan seterusnya. Ini mungkin memerlukan anda keluar dari kawasan selamat, memeriksa semula beg, kemudian melalui pemeriksaan keselamatan peribadi dalam perjalanan ke pintu masuk anda. Anda mungkin perlu mendapatkan visa kunjungan biasa (sebagai lawan visa transit yang menyekat pergerakan ke bahagian udara / aman di lapangan terbang) untuk negara tempat Anda 'transit'. Semua itu boleh memerlukan masa yang banyak ... bahkan sehari atau lebih sekiranya anda mesti berpindah ke lapangan terbang lain. Tempah (atau terima) hubungan sedemikian dengan berhati-hati. Sekiranya anda menempah penerbangan anda secara berasingan, maka anda mungkin juga tidak berhak mendapat perlindungan, pampasan, dan bantuan yang disertakan dengan kehilangan penerbangan yang sepatutnya dihubungkan kerana penundaan dengan penerbangan pertama. Periksa untuk mengetahui sama ada syarikat penerbangan yang terlibat dalam perjalanan anda mempunyai perjanjian tiket antara satu sama lain sebelum membuat tempahan, mungkin lebih murah untuk menempahnya bersama dan beg akan dipindahkan secara automatik.
• Sekiranya anda mempunyai pas masuk untuk penerbangan seterusnya, anda bagasi didaftar masuk ke penerbangan seterusnya, dan anda ada banyak masa antara penerbangan, anda mungkin dapat menjelajahi lapangan terbang atau kawasan tempatan ... malah makan di restoran berhampiran.
• Sekiranya anda menghadapi hubungan yang erat, kakitangan syarikat penerbangan (terutamanya di Asia) mungkin menunggu di luar pintu ketibaan dengan maklumat penerbangan seterusnya. Mereka mungkin menghubungi ejen gerbang anda yang seterusnya untuk membantu memastikan hubungan anda.
• Seperti halnya penerbangan pertama anda, berada di pintu masuk anda sekurang-kurangnya 30 minit sebelum penerbangan seterusnya bermula. Walaupun anda mempunyai beberapa jam sebelum penerbangan bersambung, adalah idea yang sangat baik untuk pergi terus ke pintu keberangkatannya sebaik sahaja diumumkan, terutamanya jika anda berada di lapangan terbang yang tidak anda kenal. Dengan cara ini, anda membiasakan diri dengan terminal dan memastikan anda berada dalam jarak yang baik dari pintu sekiranya anda kehilangan masa.

Penerbangan terus terus ke destinasi lain

Bergantung pada lapangan terbang atau syarikat penerbangan, anda harus tinggal di dalam pesawat, menunggu di kawasan transit atau menahan, atau memilih antara pilihan yang disebutkan di atas.

• Sekiranya anda diminta atau memilih untuk tinggal di dalam pesawat, tetap duduk untuk membolehkan kakitangan darat membersihkan pesawat dengan lebih cepat.
• Sekiranya anda diminta untuk tinggal di kawasan transit dan dibenarkan untuk menjelajahi lapangan terbang, jangan sesat jauh dari pintu pagar, terutama jika terminal besar, kerana anda mungkin terlepas pengumuman penting mengenai penerbangan anda. Sebilangan pengumuman ini boleh disiarkan hanya di kawasan pintu masuk dan tidak ke seluruh lapangan terbang. Waktu darat pesawat biasanya kurang dari 2 jam, yang mungkin tidak cukup waktu untuk membiasakan diri dengan terminal besar.

Penerbangan antarabangsa terus dengan kaki domestik

Dalam kes ini, terdapat 4 senario utama ketika anda membersihkan adat dan imigresen.

• Di beberapa negara seperti Amerika Syarikat dan China, anda harus turun di perhentian pertama anda di negara ini dan melalui kastam dan imigresen mereka di sana sebelum meneruskan ke destinasi terakhir anda, misalnya, jika penerbangan anda dari Los Angeles ke Shanghai melalui Beijing, anda harus turun di Beijing untuk melalui kastam dan imigresen.
• Di negara lain seperti Australia dan Jepun, anda boleh melalui kastam dan imigrasi hanya di destinasi terakhir anda, misalnya, jika penerbangan anda dari Hong Kong ke Adelaide melalui Melbourne dengan pesawat yang sama, anda hanya boleh turun ke kawasan steril / menahan di Melbourne dan melalui kastam dan imigresen di Adelaide).
• Dalam beberapa kes seperti Inggeris dan negara anggota EU di Kawasan Schengen, anda turun di perhentian pertama di negara atau di Kawasan Schengen untuk pemeriksaan imigresen, tetapi anda tidak perlu mengambil barang yang anda periksa pada ketika ini. Anda hanya akan mengambil beg anda di destinasi terakhir anda dan pemeriksaan kastam akan dilakukan di sana. Contohnya, dalam penerbangan dari Bandar New York ke Edinburgh melalui London, anda akan turun di London dan melalui kaunter imigresen yang disediakan untuk penumpang pemindahan antarabangsa ke domestik. Anda kemudian akan sampai di bahagian domestik lapangan terbang dan mengambil penerbangan anda ke Edinburgh, di mana anda mengambil beg anda dan melalui formaliti kastam.
• Untuk penerbangan dengan persinggahan bahan bakar semula (mis. Penerbangan Philippine Airlines dari pantai barat AS ke Manila melalui Honolulu/Guam), anda akan diminta untuk tinggal di dalam pesawat dan tidak dibenarkan turun.

Pastikan anda mengikuti arahan dengan teliti dan tanya kakitangan syarikat penerbangan sekiranya ragu-ragu mengenai apa sahaja. Sekiranya anda meninggalkan kawasan yang selamat / steril / menahan ketika tidak sepatutnya, sangat sukar untuk masuk semula.

Ruang ketibaan dan jalan keluar

Lihat juga: Tiba di bandar baru

Sebilangan besar lapangan terbang mempunyai kedai dan pejabat pertukaran di balai ketibaan, untuk mendapatkan makanan, persediaan, atau wang, tanpa kesulitan untuk mendapatkannya melalui penerbangan atau perbatasan kastam.

Sekiranya anda bernasib baik untuk disambut oleh rakan, pemandu teksi atau orang lain, anda akan menemui mereka di balai ketibaan. Bersabar; pengunjung tidak boleh pergi ke udara.

Peluang pengangkutan di lapangan terbang boleh sangat berbeza, dan mungkin membingungkan. Sebaiknya merancang pengangkutan ke destinasi akhir, sebelum anda meninggalkan lapangan terbang. Pilihan biasa adalah rel bandar, bas, teksi, atau kereta sewa. Beberapa pilihan ini mungkin disebut-sebut secara agresif. Semakin banyak lapangan terbang juga mempunyai rel berkelajuan tinggi stesen dan mereka mungkin terpisah dari stesen kereta api biasa atau bandar, jadi anda harus mencari rancangan lapangan terbang sebelum menuju ke stesen yang salah dan kehilangan kereta anda.

Sekiranya lapangan terbang cukup besar untuk mempunyai jambatan jet tertutup, anda telah melalui ruang dalaman berhawa dingin hingga sekarang. Di pintu keluar, anda akan menghirup udara luar pertama anda sejak anda berangkat (atau bahkan sejak anda memasuki bangunan lapangan terbang pertama). Bersedia untuk melangkah menjadi hangat atau cuaca sejuk, kering atau basah, bergantung pada destinasi anda dan masa tahun / hari.

Oleh kerana balai ketibaan biasanya terbuka untuk orang ramai, penumpang mungkin akan kewalahan dengan cengkaman. Jenayah risiko mungkin lebih tinggi daripada udara.

Pulih dari perjalanan udara

Berjalan-jalan panjang di lapangan terbang berlepas, diikuti dengan penerbangan yang tidak bergerak, dan berjalan-jalan dalam keadaan tertekan semasa ketibaan, dapat menimbulkan rasa tidak selesa kepada siapa pun, terutama kaki dan kaki. Sebaiknya anda melangkah dengan pantas, dan jika anda mendapat tempat duduk, anda mungkin berehat 1-2 minit. Mungkin lebih penting, jika anda mempunyai penerbangan selama beberapa jam, berunding dengan rakan atau buat penyelidikan tentang cara berehat / tidur dan mengelakkan jet lag.

Jet lag

Lihat juga: Jet lag

Jet lag adalah bentuk disorientasi dan keletihan yang disebabkan oleh tiba-tiba beralih ke jadual tidur / bangun yang berbeza dan waktu siang yang berbeza. Ini tidak menunjukkan bahawa semakin besar perbezaan waktu antara asal dan tujuan anda, semakin besar jet lag. Selalunya perbezaan 4-5 jam yang singkat juga boleh menjadi masalah, misalnya, jika jadual penerbangan anda menghendaki anda:

• Bangun pagi untuk berangkat awal.
• Sampai ke destinasi anda atau (lebih penting lagi) penginapan yang tenang sangat lewat.

Semua boleh melelahkan, dan memerlukan waktu lebih lama untuk diatasi daripada pembalikan sepenuhnya siang dan malam.

Cuba tidur nyenyak sebelum perjalanan kapal terbang anda, dan tidurlah semaksimum mungkin semasa perjalanan kapal terbang anda. Abaikan zon waktu, filem dan hiburan, dan tidurlah bila-bila masa anda boleh. Apabila anda tiba di destinasi anda, lupakan zon waktu asal anda dan wujud hanya pada waktu tujuan.

Cubalah menjalani hari biasa dari segi zon waktu yang anda lalui. Penyelidikan saintifik baru menunjukkan bahawa berpuasa (tidak makan) dapat membantu mengatasi Jet Lag dengan menetapkan semula irama sirkadian tubuh (jam biologi). Tidak makan 24 jam atau lebih sebelum tiba di destinasi anda menyumbang kepada rasa kurang letih setelah tiba. Kitaran cahaya / gelap bumi mempengaruhi irama sirkadian kita, tetapi begitu juga dengan pola makan kita. Memulakan semula kitaran makan kita dapat mengurangkan masa yang tidak sesuai.

Selesai? Untuk maklumat yang lebih khusus mengenai penerbangan dan pelbagai bentuknya, kembali ke halaman perjalanan udara: Terbang →