Di atas kapal terbang - On the plane

Artikel ini adalah sebahagian daripada siri yang menjelaskan prosedur standard, peraturan, dan asas lain dari mengembara melalui udara. Gunakan anak panah di bawah untuk menavigasi ke bahagian sekitarnya: ← Di lapangan terbang • Tiba dengan kapal terbang →

Kalaulah semua penerbangan mempunyai banyak ruang untuk disebarkan!

Bahagian panduan Wikivoyage untuk terbang ini memfokuskan pada bahagian paling penting dalam perjalanan anda - duduk di kerusi berjam-jam, mungkin berjam-jam. Walaupun ini kelihatan seperti eksploitasi yang jinak, hakikat bahawa kerusi meluncur di udara dengan jarak ratusan batu sejam menambahkan sambutan frisson ke prosiding. Oleh itu, dengan artikel ini, artikel ini bertujuan untuk menjadikan pengalaman duduk di kerusi anda seaman mungkin dan seaman mungkin. Ini bermula semasa anda memasuki kapal terbang anda.

Tolonglah awak kabin

Walaupun anda akan mendapat perkhidmatan yang penuh perhatian di kelas pertama dan perniagaan, petugas kabin bukan pelayan. Tugas mereka memerlukan banyak tugas kerana mereka berusaha menjadikan anda dan semua orang lain selamat dan selesa ketika menaiki kapal terbang. Mereka memastikan bahawa semua makanan dan bekalan dihantar dan disimpan dengan betul. Mereka juga mengimbas dan menolong penumpang yang mungkin mengalami masalah, sakit, tidak dapat mencari tempat duduk, mendapati tempat duduk mereka sudah diduduki, mabuk atau tidak berfungsi, atau mungkin dalam penerbangan yang salah. Mereka melakukan semua ini kerana kelihatannya hanya berdiri di sekitar. Anda boleh dan harus membantu sekurang-kurangnya dengan cara ini ...

• Gunakan simpanan di dekat tempat duduk anda untuk barang-barang. (1) Menggunakan ruang lebih jauh ke depan menambah sedikit kemudahan untuk anda, tetapi dapat menimbulkan kesulitan besar bagi orang lain yang duduk di depan. Kerana anda telah membantu mengisi tempat simpanan di tempat mereka, mereka mungkin perlu menyimpan beg di dekat atau di belakang anda dan menentang aliran orang lain untuk kembali ke tempat duduk. Semasa turun, mereka sekali lagi mesti pergi "melawan arus" untuk mendapatkan barang-barang mereka ... kemungkinan setelah orang lain telah pergi. Dan (2), jika anda menyimpan apa sahaja yang tidak dapat dilihat di mana sahaja, ia boleh dicuri dalam penerbangan (ya, itu berlaku; pencuri berjaga-jaga untuk memastikan tidak ada orang lain yang tahu siapa barang bawaan anda).
• Jangan minta kru meletakkan barang anda di tong sampah ... banyak orang mengemasnya dengan banyak. Tutup dengan berhati-hati mana-mana tong overhead yang berdekatan sekali sepenuhnya penuh jika anda belum duduk. Krew sering menutup orang lain akhirnya dan penuh kerana anda sudah duduk, dan mereka adalah tuan di (semula) mengemasnya untuk orang yang tiba lewat.
• Letakkan barang-barang anda di dalam tong sampah atau di bawah tempat duduk di hadapan barang anda sehingga barang-barang tersebut memerlukan ruang minimum, mis. bagasi beroda roda-masuk atau keluar, tidak ke sisi jika boleh (potongan yang baik dirancang agar sesuai dengan sempurna di tong overhead standard).
• Duduk segera setelah anda menyimpan barang-barang anda.
• Jangan menyekat lorong kerana orang lain berusaha untuk mencapai tempat duduk mereka, juga semasa dalam penerbangan.
• Gunakan butang panggil hanya sekiranya anda memerlukan bantuan hanya awak kabin dapat menyediakan.
• Berhati-hati dengan makanan dan cecair semasa anda memasuki dan duduk; makan dan minum (setelah melalui udara di ketinggian pelayaran) untuk mengelakkan tumpahan yang tidak dapat diramalkan atau kembung / gas yang memalukan.
• Jadikan tali pinggang keledar yang diikat kepada kru, misalnya, ikatkan di atas selimut / jaket / kot yang anda gunakan, terutamanya jika anda merancang untuk tidur ketika berada di udara. Jika tidak, mereka akan membangunkan anda untuk memeriksanya.
• Walaupun tanda tali pinggang keledar tidak aktif, pastikan tali pinggang keledar anda ditinggalkan semasa anda duduk sekiranya berlaku pergolakan yang tidak dijangka. Terdapat kes-kes orang cedera parah, atau bahkan terbunuh ketika pesawat itu mengalami pergolakan yang tidak dijangka tetapi sangat ganas.
• Gunakan kemudahan tandas di kabin anda sendiri, dan hanya apabila tanda tali pinggang keledar tidak menyala.
• Ikuti arahan anak kapal dengan segera dan segera.

Terbang dengan anak-anak

Lihat juga: Perjalanan dengan anak-anak # Dengan kapal terbang

Kanak-kanak boleh gelisah dan mudah marah ketika terbang dan di lapangan terbang. Terdapat strategi yang boleh anda ikuti untuk memastikan anak anda menikmati perjalanan.

• Susun hiburan. Kaedah terbaik adalah dengan membawa pemain media mudah alih, buku, atau apa sahaja yang boleh mereka gunakan untuk terus sibuk dengan diri mereka sendiri. Jadilah kreatif. Telefon, iPod dan PSP juga memainkan video hari ini, dan lebih mudah dibawa daripada pemain DVD dan DVD. Anak-anak sepertinya tidak memperhatikan kenyataan bahawa layar berukuran 1 "persegi, dan baterinya tahan lebih lama daripada pemain DVD untuk penerbangan yang lebih lama.
• Mempunyai sesuatu untuk mereka sedut semasa menaik dan turun. Jangan memberikannya kepada anak ketika anda naik pesawat - tunggu sehingga anda menaiki teksi ke landasan, atau ia akan selesai sebelum anda berlepas. Begitu juga, tunggu hingga turun.
• Bawalah makanan ringan kegemaran untuk pemakan rewel. Sekiranya kanak-kanak tidak menyukai makanan kapal terbang dan lapar, kerengsaan dapat meningkat. Jika terbang ke negara lain, pastikan makanan ringan yang tidak dimakan tidak akan melanggar peraturannya.
• Arahkan tempat duduk tingkap untuk anak itu, dan duduk di tepi tingkap di lapangan terbang. Lapangan terbang adalah sarang aktiviti, biasanya cukup untuk membuatkan anak-anak sibuk untuk sementara waktu.
• Dapatkan buku lapangan terbang. Terdapat banyak buku bergambar untuk anak kecil yang menyebut banyak perkara di lapangan terbang. Untuk kanak-kanak yang lebih tua di lapangan terbang yang besar, carta pengenalan pesawat boleh meluangkan masa.

Pertimbangkan keselamatan. Sekiranya anda bepergian dengan anak yang berumur kurang dari tiga tahun, minta mereka duduk pada pembawa anak yang diluluskan, bukan di pangkuan anda. (Syarikat penerbangan yang diluluskan atau syarikat penerbangan mungkin mempunyai tali pinggang keledar khas yang meningkatkan perlindungan mereka.) Dalam keadaan kecemasan yang tidak mungkin berlaku, anak pangkuan boleh menghalang kemampuan anda untuk menyandarkan diri. Ketahui sama ada terdapat topeng oksigen untuk bayi di pesawat / barisan.

Dan secara amnya, jangkakan kelewatan. Bahkan penerbangan terpendek dapat ditangguhkan, yang melibatkan waktu tambahan baik di terminal dan di dalam pesawat. Pastikan anda mempunyai makanan, pakaian, popok, dan hiburan yang mencukupi untuk mengelakkan penundaan beberapa jam menjadi mimpi buruk. Ini akan membebaskan mereka untuk melakukan tugas penerbangan yang benar-benar penting.

Beberapa syarikat penerbangan, yang agak kontroversial, tidak membenarkan penumpang lelaki duduk di sebelah kanak-kanak yang tidak ditemani. Sekiranya anda duduk di sebelah anak yang tidak ditemani, anda akan diminta menukar tempat duduk dengan penumpang wanita.

Sebelum berlepas

Pramugari melakukan demonstrasi keselamatan sebelum penerbangan di Aeroflot Sukhoi Superjet

• Lekatkan dan ikatkan anak-anak anda, di tempat duduk keselamatan yang diperlukan, kemudian diri anda sendiri.
• Hitung jumlah punggung tempat duduk di antara tempat duduk anda dan pintu keluar kecemasan, ingat bahawa jalan keluar terdekat anda mungkin berada di belakang anda. Sekiranya anda perlu mengosongkan pesawat dalam keadaan kecemasan, anda mungkin perlu melakukannya di kabin gelap yang mungkin penuh dengan asap hitam pekat. Sekiranya lorong penuh dengan orang, anda sekurang-kurangnya akan mengetahui jumlah tempat duduk yang perlu anda naiki untuk keluar dari tempat itu dalam satu juta kecemasan.
• Letakkan telefon bimbit anda dan peranti pemancar lain ke mod penerbangan atau matikannya, lebih baik sebelum ini anda menaiki kapal terbang. Menggunakan telefon di atas kapal setelah pintu ditutup (terutama ketika pesawat menaiki teksi, naik atau turun) adalah pelanggaran terhadap beberapa peraturan keselamatan perjalanan udara; di beberapa negara, mematikan telefon adalah wajib semasa penumpang sepanjang penginapan di dalam pesawat. Mematikan telefon bertujuan untuk memastikan komunikasi yang jelas, berkesan dan penting antara juruterbang dan pengawal lalu lintas udara. Sekiranya anda enggan mematuhi, anda akan dikawal dari kapal terbang.
  • Sekiranya anda ingin menggunakan fon kepala Bluetooth atau perkhidmatan Wi-Fi dalam penerbangan, anda masih harus meletakkan peranti anda dalam mod pesawat sebelum lepas landas untuk menyekat isyarat telefon bimbit. Setelah anda dibenarkan menggunakan peranti anda di udara, anda boleh menghidupkan fungsi Bluetooth dan Wi-Fi secara individu. Untuk tablet dan komputer riba tanpa perkhidmatan telefon bimbit, anda boleh mematikan mod kapal terbang sama sekali.
  • Sekiranya anda perlu membuat panggilan semasa berada di ketinggian, rakan pembawa telefon pesawat anda mungkin menyediakan perkhidmatan dalam penerbangan. Rujuk majalah dalam penerbangan anda, terutamanya untuk perincian mengenai caj ... biasanya sekitar $ 5 / minit (ditambah caj sambungan) walaupun anda berada tepat di atas tempat yang anda hubungi. SMS di telefon bimbit di tempat duduk ini juga boleh didapati.
• Baca arahan kecemasan dan tonton taklimat keselamatan walaupun anda pernah menaiki syarikat penerbangan sebelumnya kerana ciri keselamatan mungkin berbeza-beza bagi setiap pesawat dan syarikat penerbangan. Mungkin membosankan tetapi jika berlaku kecemasan, anda akan ingat apa yang harus dilakukan, daripada harus membaca kad keselamatan itu dan dengan itu dapat menjimatkan masa yang berharga.
• Letakkan apa sahaja yang mengandungi barang-barang yang akan anda gunakan dalam penerbangan di bawah tempat duduk di depan anda untuk menghilangkan halangan lorong ... jika mereka kecil, di poket tempat duduk menghadap anda. Ini akan mengurangkan gangguan yang disebabkan oleh mereka yang duduk di tempat duduk lorong. Sekiranya anda kemudian memerlukan ruang kaki / kaki, dan ruang overhead tersedia, anda kemudian boleh berpindah ke sana yang tidak lagi anda perlukan.
• Perhatikan apa sahaja yang anda masukkan ke dalam tong sampah yang mengandungi barang berharga. Seperti di atas, pencuri beroperasi dalam penerbangan. Sekiranya perlu, letakkan barang berharga di bawah tempat duduk di kaki anda.
• Setelah duduk, dan jika anda memilikinya, gunakan tisu pembersih / pembersih untuk membersihkan tangan, meja dulang, sandaran lengan dan (bila sesuai) pegangan di atas tong sampah.

Semasa penerbangan

• Sekiranya terdapat penerbangan terbuka di kelas ekonomi ketika tidak ada orang di samping anda, jangan ragu untuk meletakkan sandaran tangan (kecuali di barisan keluar di mana tempat letak tangan tidak boleh diangkat) untuk menuntut ruang tambahan kepada diri sendiri. Dengan pesawat berbadan lebar, kadangkala anda boleh mendapatkan blok tengah untuk diri sendiri dan mengubahnya menjadi tempat tidur rata.
• Pakai tali pinggang keledar anda sepanjang masa semasa duduk. Walaupun tidak sering terjadi, lebih banyak orang cedera (beberapa bahkan terbunuh) kerana gagal menggunakan "tali pinggang" daripada semua penyebab kecederaan terbang yang lain. Pergolakan udara yang teruk boleh berlaku tanpa peringatan walaupun di udara yang jernih, dan hal itu dapat menyebabkan anda dan orang lain dengan ganas. Apabila tanda tali pinggang keledar dimatikan, ini hanya menunjukkan bahawa anda mungkin akan selamat bergerak di sekitar kabin sebentar.
• Semasa bangun dari tempat duduk selain dari lorong, minta rakan duduk terlebih dahulu untuk membiarkan anda keluar, dan cuba untuk tidak mengganggu orang di belakang atau di hadapan anda.
• Sebagai jiran yang baik, periksa terlebih dahulu dengan orang-orang di belakang anda jika anda mungkin / mesti memiringkan tempat duduk anda ke belakang ... dan sebelum anda melakukannya. Gelanggang banyak kerusi ekonomi menjadi sangat kecil sehingga miring tempat duduk belakang dapat memasuki ruang yang sangat mereka perlukan.
• Dalam penerbangan sederhana hingga panjang, minum banyak cecair tanpa kafein atau alkohol kerana yang terakhir akan mengeringkan anda pada kadar yang lebih cepat daripada kelembapan pesawat yang sangat rendah. Itu boleh memburukkan lagi jet lag dan boleh menyebabkan sakit kepala. Jangan ragu untuk meminta kru kabin air, atau berjalan ke dapur untuk mendapatkannya. Beberapa syarikat penerbangan (misalnya, Emirates, Qantas, Cathay Pacific) menawarkan air pancut mandiri (dan banyak lagi) di setiap dapur untuk penumpang mengisi botol air mereka sendiri. Sekiranya kebersihan tidak diketahui, minta air botol.
• Jangan diam selama penerbangan berbilang jam... badan anda tidak dirancang untuk tetap seperti itu selama berjam-jam.
  • Sesuaikan kedudukan badan anda sekali-sekala (anda tetap melakukan ini dalam tidur anda). Dalam penerbangan panjang terutamanya ...
  • Regangkan, lutut lentur, gerakkan kaki anda dalam bulatan ... apa sahaja yang boleh anda lakukan di tempat duduk anda. Beberapa syarikat penerbangan kini secara berkala menunjukkan program video yang menunjukkan cara bersenam di tempat duduk anda. Ikuti mereka, atau buat perkara anda sendiri (atau kedua-duanya). Dengan mengubah kedudukan, dan bergerak sedikit, anda memastikan setiap bahagian badan anda mendapat peredaran yang diperlukannya, misalnya, untuk mengelakkan trombosis urat dalam (DVT).
  • Pertimbangkan untuk berjalan-jalan di sekitar pesawat sekali-sekala semasa penerbangan panjang. Rasa sedar diri dengan hanya berjalan-jalan? Berjalanlah ke tandas atau dapur, atau berdiri dan berpura-pura bahawa anda memerlukan sesuatu dari tong sampah sekali dalam satu jam. Sekiranya anda mempunyai tempat duduk di lorong, berdiri setiap kali jiran anda ingin bergerak, dan bukannya berharap mereka akan melewati anda.
  • Anda mungkin menanggalkan kasut anda jika sesuai. Pada penerbangan yang sangat panjang, syarikat penerbangan yang lebih baik menawarkan selipar atas permintaan, tetapi anda mungkin juga memerlukan kaus kaki hangat. Sentiasa memakai kasut di tandas, di mana lantai mungkin basah.
• Dengan pengecualian beberapa penyewa swasta, merokok (malah rokok elektronik) tidak dibenarkan dalam penerbangan komersial ke seluruh dunia. Jangan merokok di tempat duduk anda, di tandas atau mengganggu pengesan asap di tandas untuk mengelakkan daripada terperangkap - sekurang-kurangnya anda akan menghadapi masalah dengan syarikat penerbangan dan di beberapa bidang kuasa yang dikenakan pendakwaan. Di pesawat "bendera" A.S. (dan banyak yang lain), undang-undang persekutuan melarang gangguan, penonaktifan, atau pemusnahan alat pengesan asap di tandas pesawat... itu adalah suatu kejahatan dan pelanggaran boleh menyebabkan denda ribuan dolar, bahkan hukuman penjara. Bimbang bagaimana anda akan bertahan? Cuba tampalan nikotin, gusi nikotin, atau alat penghentian tembakau lain. Rancang cara untuk mengatasi kegelisahan, jika itu adalah salah satu pencetus anda. Juga, rancangkan perkara lain yang perlu dilakukan. Dorongan segera untuk merokok, walaupun kuat, akan reda semasa anda sibuk menonton video kucing lucu atau mendengar muzik kegemaran anda. Anda juga dapat memanfaatkan penerbangan panjang sebagai peluang untuk berhenti merokok. Sekiranya anda menolak untuk menyalakan dan menggunakan bentuk nikotin lain selama 72 jam sejak rokok terakhir anda, dorongan fizikal akan berlalu, dan anda akan berada dalam perjalanan untuk bebas dari tembakau.
• Simpan barang yang longgar sebelum mendarat. Letakkan majalah dan buku di poket tempat duduk. Jangan tinggalkan apa-apa yang terletak di tempat duduk kosong atau longgar di bawah kaki anda. Di bawah pengereman berat semasa pendaratan, bahkan artikel ringan dapat meluncur / bergelombang agak jauh ke hadapan. Mereka sukar dijumpai, dan sebelum anda menjumpainya, mereka mungkin rosak secara tidak sengaja dengan keluar dari penumpang.
• Sentiasa ikuti arahan pramugari, serta tanda-tanda yang menyala dan dipasang. Mereka berada di sana untuk keselamatan anda dan untuk semua penumpang.
  • Pramugari dilatih untuk bertanggungjawab terhadap keselamatan anda. Jangan berdebat dengan mereka. Selesaikan sebarang konflik yang anda miliki dengan pesanan mereka di kemudian hari.
  • Sekiranya "penumpang yang tidak teratur" menjadi masalah serius, kapten pesawat boleh beralih ke lapangan terbang berhampiran di mana penumpang akan ditangkap oleh polis tempatan dan dikawal dari pesawat.
  • Pramugari sering disokong oleh undang-undang, mis., Di AS, mengganggu atau menyerang secara fizikal seorang pramugari adalah suatu kejahatan. Singkatnya, anda masih boleh menghadapi denda dan kos yang berat kerana tidak mematuhi.
• Sebilangan besar syarikat penerbangan (termasuk semua syarikat penerbangan berbendera AS, kerana undang-undang penerbangan awam tempatan) melarang penggunaan telefon bimbit dalam penerbangan, kecuali jika dimasukkan ke dalam "mod selamat penerbangan" atau "mod pesawat" sebelum berangkat. Beberapa syarikat penerbangan (misalnya Emirates dan Virgin Atlantic pada beberapa jenis pesawat) kini membenarkan penggunaan data mudah alih dan juga panggilan suara semasa melalui udara. Perlu diingat bahawa anda memerlukan kontrak perayauan antarabangsa dengan syarikat penerbangan anda dan harga cenderung sangat tinggi (US $ 3- $ 5 per minit atau $ 1 per megabait adalah standard.) Hati-hati, gigabait adalah sekitar $ 1,000! Sekiranya panggilan suara dibenarkan, bersikap sopan kepada rakan penumpang anda dan buat perbincangan singkat. Nasib baik, banyak syarikat penerbangan juga menawarkan Wi-Fi percuma di kapal.
• Peranti elektronik lain biasanya dibenarkan apabila pesawat sedang dalam pelayaran dan tanda tali pinggang keledar dimatikan. Peraturan mengenai kapan dan peranti mana yang dapat digunakan berbeda-beda menurut negara dan maskapai:
  • Di Australia dan Amerika Syarikat, syarikat penerbangan biasanya menyenaraikan kategori peranti yang tidak boleh digunakan pada kad keselamatan (telefon bimbit, TV, mainan kawalan jauh, dan lain-lain ...) di majalah mereka.
  • Namun, di Kanada, undang-undang penerbangan memerlukan pendekatan yang lebih berhati-hati. Tidak ada alat elektronik yang dibenarkan melainkan jika anak kapal memeriksa dan membenarkan penggunaannya secara individu.
    • Komputer riba adalah satu-satunya peranti yang dinyatakan secara jelas dalam taklimat keselamatan yang dibenarkan - selagi anda memeriksa dengan pramugari dan sebarang keupayaan data mudah alih dilumpuhkan sebelum digunakan. Pada masa lalu, Air Canada pernah menyatakan bahawa penggunaan aksesori komputer riba luaran (seperti cakera keras, tikus, pencetak, dan lain-lain ...) dilarang. Video keselamatan semasa tidak menyebutkan perkara ini, tetapi selalu periksa terlebih dahulu.
    • Peranti lain seperti tablet, iPod, dan sistem permainan adalah mengikut budi bicara kru tetapi hampir selalu dibenarkan jika anda bertanya.
  • Undang-undang China melarang penggunaan telefon bimbit dalam penerbangan, walaupun dalam mod penerbangan, oleh itu syarikat penerbangan China akan meminta agar telefon bimbit dimatikan sepenuhnya sepanjang masa semasa di udara.

Tidur

Penerbangan pendek boleh dijadualkan pada siang hari, tetapi untuk penerbangan antara benua anda mungkin tidak mempunyai pilihan selain terbang semalaman. Beberapa persiapan dapat membantu anda sedikit tertutup.

Terbang kelas pertama atau kelas perniagaan banyak membantu (tetapi jauh lebih mahal daripada ekonomi), dengan tempat duduk yang dapat berbaring lebih jauh (kadang-kadang bahkan ke tempat tidur rata) dan mungkin pakej penjagaan kecil dengan topeng tidur, peralatan mandian dan lain-lain. Walaupun bagi penumpang ekonomi, syarikat penerbangan sering menyediakan bantal dan selimut, terutamanya untuk penerbangan jarak jauh.

Bawa sebuah topeng mata, dan pertimbangkan penyumbat telinga, bantal (beberapa selebaran suka bantal leher; yang lain merasa tidak selesa), selimut, dan muzik santai atau buku audio.

Elakkan alkohol, yang boleh mengganggu tidur anda, dan pil tidur, yang boleh menyebabkan tingkah laku pelik atau memalukan jika suasana kapal terbang yang kurang tenang membuatkan anda tidak dapat tidur. Sekiranya anda berada dalam penerbangan semalaman yang panjang dan anda benar-benar memerlukan sesuatu untuk membantu anda tertidur, cuba ambil melatonin sebaliknya. Sekiranya anda mengambilnya dalam bentuk pil, diperlukan 90 minit untuk berkesan; dalam bentuk sublingual ia berkesan dalam masa kurang dari setengah jam. Tetapi jika anda bangun terlalu awal, melatonin mungkin membuat anda merasa tersinggung. Klinik Mayo Dr. Lois Krahn mengesyorkan 3 miligram versi pendek.

Walaupun anda bersedia, terimalah anda tidak mungkin dapat tidur nyenyak. Sebilangan besar tempat duduk syarikat penerbangan tidak selesa dan sukar untuk dibentangkan, dan di kebanyakan penerbangan akan terdengar bunyi bising, aktiviti, dan lampu menyala dan membangunkan anda. Strategi yang lebih baik adalah merancang dengan sewajarnya. Beri masa anda untuk pulih ketika anda tiba — yang mungkin diperlukan kerana jetlag. Untuk membuat diri anda waspada ketika mendarat, minum secawan teh atau kopi, yang mungkin akan ditawarkan oleh pramugari ketika anda hampir mendarat.

Makan dan minum di atas kapal

Hidangan penerbangan yang lebih besar

Makanan ringan yang lebih kecil

Julat, harga dan kualiti makanan syarikat penerbangan sangat berbeza antara syarikat penerbangan.

Semasa makan, serta hidangan yang banyak minuman beralkohol, biasanya disertakan dengan tiket pada "hari tua yang baik", penumpang biasanya diminta membayar makanan dan minuman; kecuali di kelas pertama dan perniagaan, penerbangan antara benua yang panjang, dan penerbangan lebih dari satu jam pada syarikat penerbangan perkhidmatan penuh di Asia dan Australia. Makanan berjadual (jika ada) selalunya dijadualkan dan diketik untuk melengkapkan zon waktu destinasi penerbangan. Sekiranya anda melewati banyak zon waktu, hidangan awal mungkin tidak sesuai dengan waktu keberangkatan anda.

Untuk penerbangan yang menjanjikan No. makanan semasa waktu makan, pertimbangkan untuk membawa makanan atau membeli sesuatu di lapangan terbang; kebanyakan syarikat penerbangan akan membolehkan anda membawanya ke kapal terbang, walaupun syarikat penerbangan bajet sering menjadi pengecualian. Bekas makanan "pejal" dari rumah atau restoran kegemaran biasanya boleh dijalankan melalui prosedur keselamatan yang sama dengan barang-barang bagasi yang lain, tetapi anda perlu membeli minuman dan makanan cair atau separa cair lain (termasuk kacang tanah mentega, jeli, atau yogurt) di dalam kawasan yang selamat. Pilihan makanan di beberapa lapangan terbang mungkin buruk dan / atau terlalu mahal. Anak kapal lebih suka anda tidak membawa makanan yang tidak kemas atau tidak kemas, dan rakan penumpang anda lebih suka anda tidak membawa makanan yang berbau, jadi tinggalkan dulang sayap ayam barbeku atau kari yang hebat di atas tanah. Terutama jika anda atau rakan perjalanan mempunyai diabetes atau masalah kesihatan yang serupa, selalu bawa makanan ringan "kecemasan". Sebungkus kecil kacang, epal, atau bar granola boleh berguna sekiranya penerbangan anda ditangguhkan.

Makanan dalam pesawat untuk beberapa syarikat penerbangan boleh dibawa masuk dari salah satu lapangan terbang pangkalan atau habnya dan bukannya dari sumber tempatan. Ini memerlukan banyak masa. Makanan disimpan terlalu lama untuk alasan apa pun mungkin harus dibuang kerana keselamatan. Makanan berjadual kemudiannya terhad kepada makanan ringan / biskut dan minuman yang dibungkus. Ini bukan kesalahan anak kapal. Sekiranya syarikat penerbangan hanya menawarkan makanan "beli di atas kapal", harga mungkin keterlaluan untuk mengambil kesempatan dari pasaran tertawan, tetapi syarikat penerbangan itu mungkin akan memastikan bahawa ada sesuatu yang tersedia untuk meningkatkan keuntungan mereka, kerana mereka tidak dapat menghasilkan wang untuk makanan tidak dijual.

Makanan istimewa seperti yang halal, halal, Hindu dan vegetarian makanan tersedia dari kebanyakan syarikat penerbangan utama, tetapi biasanya mesti diminta sekurang-kurangnya beberapa hari lebih awal. Untuk maklumat tambahan, lihat Perjalanan sebagai # Perjalanan udara vegetarian. Beberapa syarikat penerbangan menyediakan makanan khas untuk kanak-kanak, kadang-kadang termasuk balang makanan bayi. Perkara ini juga mesti diminta terlebih dahulu.

Jangkakan tiada perkhidmatan di penerbangan am, kecuali dalam jet perniagaan.

Beli

Semasa penerbangan, kebanyakan syarikat penerbangan utama, kecuali syarikat penerbangan yang berpangkalan di AS, juga menyediakan belanja bebas cukai penerbangan untuk penerbangan antarabangsa. Item yang dijual jarang merupakan barang mewah kelas atas, dan harga barang murah, walaupun biasanya termasuk aksesori perjalanan dan beberapa produk eksklusif syarikat penerbangan.

Tandas

Tandas pesawat

Tandas kapal terbang sangat kecil, dan garisnya mungkin panjang. Pada penerbangan pendek, menggunakan tandas lapangan terbang sebelum atau selepas penerbangan biasanya merupakan pilihan yang lebih selesa. Pada beberapa penerbangan, terutamanya penerbangan ke dan dari Amerika Syarikat, membentuk garis di bahagian depan (berhampiran kokpit) mungkin dilarang kerana masalah keselamatan. Jika ya, lihat tanda bilik mandi yang menyala dan tunggu peluang ketika itu belum dihuni.

Kesihatan

Lihat juga: Terbang dan kesihatan

Tekanan berubah

Tekanan udara jauh lebih rendah pada ketinggian tinggi, dan sementara kabin pesawat komersial menahan banyak tekanan, tekanan kabin dalam penerbangan masih jauh lebih rendah daripada di permukaan laut.

Tekanan udara boleh menyebabkan rasa tidak selesa di telinga dalam, terutama bagi penumpang yang mengalami kesesakan hidung. Ini paling kerap berlaku semasa keturunan, dan dapat diatasi dengan cepat dengan menutup mulut, mencubit lubang hidung dan berusaha menghembus nafas ... mungkin beberapa kali sehingga mendarat.

Trombosis urat dalam

Nota: Perbincangan berikut tidak boleh dianggap sebagai nasihat perubatan. Rujuk doktor jika anda fikir anda mungkin atau berisiko mendapat DVT semasa perjalanan yang dirancang.

Penumpang dalam penerbangan panjang mungkin terdedah kepada trombosis urat dalam (DVT); pembekuan darah terbentuk di urat. Orang tua cenderung mempunyai risiko lebih besar daripada yang muda. Gejala awal adalah sakit atau bengkak di kaki. Beberapa langkah berjaga-jaga adalah meregangkan dan / atau berjalan sekurang-kurangnya setiap 2 jam atau lebih, melakukan latihan di tempat duduk, dan minum air, atau minuman tanpa alkohol, bebas kafein. Pesakit berisiko tinggi boleh memilih tempat duduk lorong, menggunakan stoking selang mampatan, dan pengencer darah preskripsi atau aspirin over-the-counter dengan persetujuan doktor.

Lihat artikel yang lebih komprehensif di w: Trombosis urat dalam.

Mendarat

Pendaratan mungkin ditangguhkan kerana keadaan lalu lintas atau cuaca. Memuji juruterbang di touchdown adalah kebiasaan yang dapat disukai di negara maju di mana terbang adalah perkara biasa dan sangat selamat, tetapi biasa di negara berpendapatan rendah.

Tetap duduk dan terpelanting sehingga kapal terbang masuk ke pintu pagar. Jangan merokok sehingga anda telah melewati bangunan terminal sepenuhnya atau sampai di bilik merokok yang ditentukan.

Selesai? Pergi ke bahagian seterusnya panduan ini: Tiba dengan kapal terbang →