Perjalanan dengan kereta api di Afrika - Wikivoyage, panduan perjalanan dan pelancongan kolaboratif percuma - Voyager en train en Afrique — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Rangkaian kereta api Orang Afrika selalunya terhad kepada satu atau beberapa paksi utama.

Fahami

Ringkasan mengikut negara dan wilayah Afrika:
Negara : Afrika Selatan | Algeria | Angola | Jinak | Botswana | Burkina Faso | Burundi | Kamerun | Topi hijau | Komoro | Pantai Gading | Djibouti | Mesir | Eritrea | Ethiopia | Eswatini | Gabon | Gambia | Ghana | Guinea | Guinea-Bissau | Guinea Khatulistiwa | Kenya | Lesotho | Liberia | Libya | Madagascar | Malawi | Mali | Maghribi | Mauritius | Mauritania | Mozambik | Namibia | Niger | Nigeria | Uganda | Republik Afrika Tengah | Republik Kongo | Republik Demokratik Kongo | Rwanda | Sao Tome dan Principe | Senegal | Seychelles | Sierra Leone | Somalia | Sudan | Selatan Sudan | Tanzania | Chad | Untuk pergi | Tunisia | Zambia | Zimbabwe
Wilayah lain : Pulau Canary | Ceuta | Mayotte | Madeira | Melilla | Mesyuarat | Saint Helena

Banyak landasan kereta api dibina pada zaman penjajahan dan keutamaan sering diberikan kepada pengangkutan daripada pengangkutan penumpang terutama bahan mentah yang dilombong di lombong benua. Namun terdapat di beberapa negara, seperti Maghribi atauEthiopia, kebangkitan semula minat dalam pengangkutan kereta api bahkan dengan proses membina jalur kereta api berkelajuan tinggi dengan gaya. Orang Eropah.

  • Fahrplancenter Logo yang menunjukkan pautan ke laman web – Laman web ini cuba mengumpulkan maklumat mengenai keadaan kereta api Afrika dan jadual waktu yang kadang-kadang tidak disampaikan di internet oleh pengendali.

Rangkaian

Afrika Utara

Algeria

Rangkaian Orang Algeria.
  • Syarikat Pengangkutan Kereta Api Nasional Logo yang menunjukkan pautan ke laman webLogo yang menunjukkan pautan wikipedia

Pulau Canary

Satu-satunya talian adalah trem di antara Santa Cruz de Tenerife dan San Cristóbal de La Laguna.

  • Tranvía de Tenerife Logo yang menunjukkan pautan ke laman webLogo yang menunjukkan pautan wikipediaLogo yang menunjukkan pautan ke elemen wikidata

Ceuta

Tidak ada jalan kereta api untuk Ceuta. Stesen terdekat adalah dari Tangier-Med Ke 30 km ke Maghribi.

Mesir

Rangkaian Orang Mesir

Keretapi penumpang biasanya berhawa dingin terlebih dahulu dan kadang-kadang keduae kelas, sementara kereta api tanpa penyaman udara di 2e dan 3e Rangkaiannya padat di delta Nil dengan Kaherah dan Iskandariah sebagai hab. Harga kereta api pinggir bandar dan kereta api penumpang 3e kelas dikekalkan sebagai perkhidmatan sosial.

Jalan itu Iskandariah-Kaherah-Luxor-Aswan dilayan setiap hari di kedua-dua arah dengan kereta api malam berhawa dingin dari Abela Mesir. Perkhidmatan ini sangat menarik bagi pelancong yang dapat bermalam di kereta api, kerana merangkumi bahagian antara Kaherah dan Luxor. Kereta ekspres mewah menghubungkan Kaherah dengan Marsa Matrouh menuju sempadan Libya.

  • Keretapi Nasional Mesir Logo yang menunjukkan pautan ke laman web – Persatuan Kereta Api Nasional.
  • Ernst Logo yang menunjukkan pautan ke laman web, Logo yang menunjukkan nombor telefon  20 25770684, e-mel:  – Syarikat yang mengendalikan kereta tidur.

Maghribi

Rangkaian kereta api Maghribi

Keretapi di Maghribi sedang dalam pembangunan penuh dengan projek-projek jalur berkelajuan tinggi, penggandaan dan pengaliran elektrik. Bekalan kereta api dan kelajuan komersial meningkat.

  • Pejabat Nasional Keretapi (ONCF) Logo yang menunjukkan pautan ke laman webLogo yang menunjukkan pautan wikipediaLogo yang menunjukkan pautan ke elemen wikidataLogo yang menunjukkan pautan facebook, Logo yang menunjukkan nombor telefon  212 890 20 30 40 – Laman web ini dalam bahasa Perancis dan semua jadual waktu terdapat di sana.

Melilla

Tidak ada jalan kereta api untuk Melilla . Stesen terdekat adalah dari Pelabuhan Beni Ensar ke Maghribi melainkan1 km dari pos sempadan Beni Ensar.

Tunisia

Rangkaian tunisia.
  • Syarikat Kereta Api Nasional Tunisia (SNCFT) Logo yang menunjukkan pautan ke laman webLogo yang menunjukkan pautan wikipediaLogo yang menunjukkan pautan ke elemen wikidata – Jadual waktu boleh didapati di laman web ini.

Afrika Selatan

Afrika Selatan

Peta Rangkaian Afrika Selatan.

Rangkaian keretapi cukup padat tetapi operasi ini berorientasikan pengangkutan. Sebilangan besar kereta api penumpang adalah kereta api pinggir bandar (Metrorail) di sekitar bandar di wilayah Gauteng, Durban, Cape Timur, Tanjung Barat.

Kereta api biru adalah kereta api mewah yang bergerak di antara Pretoria dan Tudung.

  • Shosholoza Meyl Logo yang menunjukkan pautan ke laman web – Syarikat yang mengendalikan laluan penumpang jarak jauh.

Angola

Rangkaian Angola

Botswana

Hanya ada satu laluan penumpang yang dikendalikan oleh Keretapi Zimbabwe Antara Bulawayo dan Francistown. Bertolak dari Bulawayo pada hari Isnin dan Jumaat pada h tiba di Francistown di 14 h 25. Bertolak dari Francistown pada hari Selasa dan Sabtu pada 12 h 30 ketibaan di Bulawayo di 17 h 15.

Eswatini

Tiada perkhidmatan penumpang diEswatini.

Lesotho

Tiada perkhidmatan penumpang di Lesotho.

Malawi

  • Keretapi Afrika Timur Tengah Logo yang menunjukkan pautan ke laman webLogo yang menunjukkan pautan ke elemen wikidata, Logo yang menunjukkan nombor telefon  265 1 840 841, e-mel:  – Masyarakat Keretapi Afrika Timur Tengah menguruskan pengangkutan kereta api. Terdapat hanya 6 kereta api penumpang pada frekuensi mingguan. Jadual waktu boleh didapati di laman web ini.

Mozambik

Namibia

Rangkaian orang namibian.

Zambia

Zimbabwe

Keretapi antara bandar:

Pengendali:

  • NRZ Logo yang menunjukkan pautan ke laman web Stesen Utama Metcalf Square, Basch Street / 13 Avenue Extension, Box 945, Bulawayo, Logo yang menunjukkan nombor telefon  263 9 362291, e-mel:

Afrika Barat

Jinak

Tiada perkhidmatan penumpang di Jinak.

Burkina Faso

Hanya ada satu talian yang menghubungkan Ouagadougou Ke Abidjan melalui Bobo-Dioulasso di mana 3 tren penumpang beroperasi setiap minggu. Kelewatan kerap berlaku.

Topi hijau

Tidak ada landasan kereta api di Topi hijau.

Pantai Gading

Hanya ada satu talian yang menghubungkan Abidjan Ke Ouagadougou melalui Bobo-Dioulasso di mana 3 tren penumpang beroperasi setiap minggu. Kelewatan kerap berlaku.

Gambia

Tidak ada kereta api di Gambia.

Ghana

Rangkaian Ghana.
  •      talian dalam perkhidmatan
  •      talian di luar perkhidmatan

Rangkaian dalam keadaan sangat buruk tetapi rancangan pengubahsuaian masih ada. Keretapi penumpang hanya beroperasi 30 km Antara Tema dan Accra pada bahagian yang telah diubahsuai.

  • Ghana Railway Corporation Logo yang menunjukkan pautan ke elemen wikidata

Guinea

Rangkaian Orang Guinea.

Terdapat sebuah kereta api komuter di Conakry dan satu pada paksi Kamsar - Boke - Sangarédi.

Guinea-Bissau

Tidak ada kereta api di Guinea-Bissau.

Mali

Niger

Tidak ada landasan kereta api di Niger.

Nigeria

Senegal

Rangkaian Bahasa Senegal.

Beberapa tren komuter harian antara Dakar dan Rufisque dan kereta api harian selama seminggu antara Dakar dan Thies. Keretapi dua minggu antara Dakar dan Bamako tidak lagi beredar kerana sifat trek yang bobrok.

Chad

Tidak ada landasan kereta api di Chad.

Afrika tengah

Burundi

Tidak ada landasan kereta api di Burundi.

Kamerun

Rangkaian Kamerun

Pengangkutan penumpang disediakan dalam tiga laluan:

  • perkhidmatan "garisan Barat" (Douala - Kumba) disediakan oleh kereta klasik, disesuaikan dengan pergerakan penduduk antara Barat Daya dan Pantai, tetapi juga untuk pengangkutan dan penghantaran bungkusan dan bagasi.
  • TransCam 1 (DoualaYaoundedilayan oleh tiga jenis kereta api:
    • Keretapi "InterCity" langsung (151/152 dan 153/154) tanpa berhenti yang menghubungkan Douala Ke Yaounde dalam h 40. Kereta api ini terdiri daripada dua pelatih kelas satu yang berhawa dingin dan empat pelatih "Premium" yang berventilasi.
    • Kereta api Omnibus (103/104) melayani semua stesen dan hentian; Ia terdiri daripada kereta kelas 2 dan van koleksi yang sesuai untuk mengangkut bungkusan dan barang. Mereka membantu membuka kawasan luar bandar dan membenarkan pengangkutan produk makanan ke bandar-bandar besar.
    • kereta api separa langsung (181/184), terdiri daripada kereta api klasik (pelatih kelas 1 dan 2, restoran bar, van penjana) melayani kawasan besar dan ibu kota daerah.
  • TransCam 2, (YaoundeNgaoundere) juga disediakan oleh dua jenis kereta api:
    • kereta api omnibus (112/113) yang melayani kawasan Belabo Ke Ngaoundere, membolehkan penduduk tempatan bergerak dan mengangkut makanan mereka ke jalan utama.
    • kereta api separa langsung (191/192) dari Yaounde Ke Ngaoundere komposisi yang merangkumi kereta tidur, kereta kelas pertama, kereta bar-restoran.

Republik Kongo

Rangkaian Bahasa Congo.

Republik Demokratik Kongo

Rangkaian DRC

Kereta api lambat, maklumat jadual dan jadual waktu sukar diperoleh.

  • Kinshasa-Matadi Logo yang menunjukkan jadual waktu Sabtu bertolak dari Kinshasa h 30 ketibaan di Matadi 15 h. Logo yang menunjukkan tarif Kemewahan 60 $; 1e kelas 30 $; 2e kelas 15 $.
  • Matadi-Kinshasa Logo yang menunjukkan jadual waktu Ahad bertolak dari Matadi h 15 ketibaan di Kinshasa 14 h 45. Logo yang menunjukkan tarif Kemewahan 60 $; 1e kelas 30 $; 2e kelas 15 $. – 366 km
  • Kisangani-Ubundu Logo yang menunjukkan jadual waktu Rabu bertolak dari Kisangani h 00 ketibaan di Ubundu 17 h. – 125 km
  • Ubundu-Kisangani Logo yang menunjukkan jadual waktu Khamis bertolak dari Ubundu 17 h 00 ketibaan di Kisangani h. – 125 km

Syarikat operasi adalah:

  • SNCC Logo yang menunjukkan pautan ke laman web – Syarikat yang mengendalikan landasan kereta api di timur negara ini.
  • Syarikat pengangkutan dan pelabuhan komersial (SCTP)  – Syarikat yang mengendalikan kereta api Matadi-Kinshasa.
  • Keretapi Uele Logo yang menunjukkan pautan ke laman web – Syarikat yang mengendalikan kereta api tolok sempit di timur laut negara ini. Tidak pasti bahawa terdapat pergerakan pada tahun 2015.

Gabon

Rangkaian Bahasa Gabon

Syarikat Setrag mengendalikan Transgabonnais, satu-satunya rangkaian di negara ini. Perkhidmatan penumpang diatur antara Owendo dan Perancisville (670 km) dengan kereta api baru-baru ini. 4 kereta api setiap minggu ke setiap arah.

  • Setrag Logo yang menunjukkan pautan ke laman web

Guinea Khatulistiwa

Tidak ada kereta api di Guinea Khatulistiwa.

Republik Afrika Tengah

Tidak ada kereta api di Republik Afrika Tengah.

Rwanda

Tidak ada landasan kereta api di Rwanda.

Afrika Timur

Komoro

Tidak ada landasan kereta api di Komoro.

Djibouti

Talian elektrik baru menghubungkan 750 km Antara Djibouti dan Addis Ababa dalam Ethiopia dalam 12 h.

Eritrea

Rangkaian keretapi Eritrea

Hanya ada satu landasan kereta api di Eritrea antara pelabuhan Massawa dan Asmara.

Ethiopia

Rangkaian semasa

THE 'Ethiopia sedang dalam fasa pemodenan dan pembinaan keretapi. Keretapi lama masuk Addis Ababa dan Djibouti ditinggalkan dan saluran elektrik baru menghubungkan 750 km Antara Addis Ababa dan Djibouti dalam 12 h.

Addis Ababa adalah satu-satunya bandar di sub-Sahara Afrika yang mempunyai trem atau kereta api ringan.

  • Perbadanan Kereta Api Ethiopia Logo yang menunjukkan pautan ke laman web

Kenya

Rangkaian kereta api Kenya

Sejak penutupan terakhir hubungan rel legenda antara Mombasa dan Kisumu, digelar Lunatic Express dan dibina antara tahun 1896 dan 1903 oleh British, sejak tahun 2017 hanya ada satu garis jarak tolok standard (SGR) menyambung Miritini, di pinggir bandar Mombasa Ke Syokimau, di pinggir bandar Nairobi. Kerja sedang dijalankan untuk memperluaskan garis ini hingga Kisumu, di satu pihak dan sehingga Malaba kepada sempadan uganda, selain itu.

Perjalanan, di atas Madaraka Express (Madaraka bermaksud "autonomi" dalam swahili), antara Nairobi dan Mombasa berlangsung h (dinyatakan dengan 2 hentian perantaraan) atau, dari , h (omnibus dengan 7 perhentian pertengahan). Perjalanan dilakukan sekali sehari di setiap arah dengan kereta api ekspres dan sekali sehari (satu hari ke satu arah dan hari berikutnya di arah lain) dengan kereta omnibus dan harga tiket, pada tahun 2017, adalah 700 KES seorang dalam 2 tahune kelas, 3 000 KES dalam 1D kelas. Berhati-hatilah, bagaimanapun, jika menjadi mangsa kejayaan orang Kenya, anda mesti menempah tiket anda, dalam 2e kelas, 1 bulan lebih awal.

  • Stesen Syokimau (Stesen Nairobi Syokimau) Logo yang menunjukkan jadual waktu Isnin- Matahari. : h, tiba di Mombasa di 13 h 50.
  • Stesen Miritini (Stesen Keretapi Mombasa) Logo yang menunjukkan jadual waktu Isnin- Matahari. : h, tiba di Nairobi di 13 h 40.

Di sisi kereta api komuter, bersendirian Nairobi mempunyai rangkaian yang terdiri dari empat talian yang beroperasi hanya pada waktu puncak dalam seminggu dan hanya dalam konfigurasi 3e kelas.

Madagascar

Rangkaian Bahasa Malagasi
  • Madarail Logo yang menunjukkan pautan ke laman webLogo yang menunjukkan pautan wikipediaLogo yang menunjukkan pautan ke elemen wikidata – Mengendalikan 3 garisan rangkaian utara, iaitu garis Antananarivo-Pantai Timur (TCE), Moramanga-Tasik Alaotra (MLA) dan Antananarivo-Antsirabe (ANDA). Jadual waktu kereta api penumpang terdapat di laman web ini.
  • Syarikat Kereta Api Pantai Fianarantsoa-Timur (FCE)  – Kendalikan talian Fianarantsoa-Pantai Timur

Uganda

Sebuah kereta api komuter wujud di antara Namanve dan Kampala. Bertolak dari Namanve ke h 30 dan 16 h 15dan dari Kampala Ke h 35 dan 17 h 30. Perjalanan mengambil masa 40 min dan dengar 1 000 UGX.

  • Penguasa Ibu Kota Kampala Logo yang menunjukkan pautan ke laman web

Somalia

Tidak ada kereta api di Somalia.

Tanzania

Rangkaian Orang Tanzania.
  • Tanzania Railways Corporation Logo yang menunjukkan pautan wikipediaLogo yang menunjukkan pautan ke elemen wikidata – Syarikat ini mengendalikan talian yang menghubungkan Dar es Salaam Ke Kigoma, Tanga Ke Arusha, Tabora Ke Mwanza.
  • 1 TAZARA Logo yang menunjukkan pautan ke laman webLogo yang menunjukkan pautan wikipediaLogo yang menunjukkan pautan ke elemen wikidata – Kereta api antarabangsa antara Tanzania dan Zambia. Jadual waktu dan harga boleh didapati di laman web di Bahasa Inggeris.
Logo yang mewakili 1 bintang separuh emas dan kelabu dan 2 bintang kelabu
Petua perjalanan ini adalah lakaran kasar dan memerlukan lebih banyak kandungan. Artikel ini disusun mengikut cadangan Manual Gaya tetapi kekurangan maklumat untuk menjadi sangat berguna. Dia memerlukan pertolongan anda. Teruskan dan tingkatkan!
Senarai lengkap artikel lain dalam tema: Untuk perjalanan dengan kereta api