Rangkaian kereta api Orang Afrika selalunya terhad kepada satu atau beberapa paksi utama.
Fahami
Ringkasan mengikut negara dan wilayah Afrika: |
---|
Negara : Afrika Selatan | Algeria | Angola | Jinak | Botswana | Burkina Faso | Burundi | Kamerun | Topi hijau | Komoro | Pantai Gading | Djibouti | Mesir | Eritrea | Ethiopia | Eswatini | Gabon | Gambia | Ghana | Guinea | Guinea-Bissau | Guinea Khatulistiwa | Kenya | Lesotho | Liberia | Libya | Madagascar | Malawi | Mali | Maghribi | Mauritius | Mauritania | Mozambik | Namibia | Niger | Nigeria | Uganda | Republik Afrika Tengah | Republik Kongo | Republik Demokratik Kongo | Rwanda | Sao Tome dan Principe | Senegal | Seychelles | Sierra Leone | Somalia | Sudan | Selatan Sudan | Tanzania | Chad | Untuk pergi | Tunisia | Zambia | Zimbabwe Wilayah lain : Pulau Canary | Ceuta | Mayotte | Madeira | Melilla | Mesyuarat | Saint Helena |
Banyak landasan kereta api dibina pada zaman penjajahan dan keutamaan sering diberikan kepada pengangkutan daripada pengangkutan penumpang terutama bahan mentah yang dilombong di lombong benua. Namun terdapat di beberapa negara, seperti Maghribi atauEthiopia, kebangkitan semula minat dalam pengangkutan kereta api bahkan dengan proses membina jalur kereta api berkelajuan tinggi dengan gaya. Orang Eropah.
- Fahrplancenter – Laman web ini cuba mengumpulkan maklumat mengenai keadaan kereta api Afrika dan jadual waktu yang kadang-kadang tidak disampaikan di internet oleh pengendali.
Rangkaian
Afrika Utara
Algeria
- Syarikat Pengangkutan Kereta Api Nasional
Pulau Canary
Satu-satunya talian adalah trem di antara Santa Cruz de Tenerife dan San Cristóbal de La Laguna.
- Tranvía de Tenerife
Ceuta
Tidak ada jalan kereta api untuk Ceuta. Stesen terdekat adalah dari Tangier-Med Ke 30 km ke Maghribi.
Mesir
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Railways_in_Egypt.svg/220px-Railways_in_Egypt.svg.png)
Keretapi penumpang biasanya berhawa dingin terlebih dahulu dan kadang-kadang keduae kelas, sementara kereta api tanpa penyaman udara di 2e dan 3e Rangkaiannya padat di delta Nil dengan Kaherah dan Iskandariah sebagai hab. Harga kereta api pinggir bandar dan kereta api penumpang 3e kelas dikekalkan sebagai perkhidmatan sosial.
Jalan itu Iskandariah-Kaherah-Luxor-Aswan dilayan setiap hari di kedua-dua arah dengan kereta api malam berhawa dingin dari Abela Mesir. Perkhidmatan ini sangat menarik bagi pelancong yang dapat bermalam di kereta api, kerana merangkumi bahagian antara Kaherah dan Luxor. Kereta ekspres mewah menghubungkan Kaherah dengan Marsa Matrouh menuju sempadan Libya.
- Keretapi Nasional Mesir – Persatuan Kereta Api Nasional.
- Ernst ,
20 25770684, e-mel: [email protected] – Syarikat yang mengendalikan kereta tidur.
Maghribi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Rail_network_in_Morocco.svg/220px-Rail_network_in_Morocco.svg.png)
Keretapi di Maghribi sedang dalam pembangunan penuh dengan projek-projek jalur berkelajuan tinggi, penggandaan dan pengaliran elektrik. Bekalan kereta api dan kelajuan komersial meningkat.
- Pejabat Nasional Keretapi (ONCF) ,
212 890 20 30 40 – Laman web ini dalam bahasa Perancis dan semua jadual waktu terdapat di sana.
Melilla
Tidak ada jalan kereta api untuk Melilla . Stesen terdekat adalah dari Pelabuhan Beni Ensar ke Maghribi melainkan1 km dari pos sempadan Beni Ensar.
Tunisia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Tunisian_Railway_Map-fr.svg/220px-Tunisian_Railway_Map-fr.svg.png)
- Syarikat Kereta Api Nasional Tunisia (SNCFT) – Jadual waktu boleh didapati di laman web ini.
Afrika Selatan
Afrika Selatan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg/220px-South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg.png)
Rangkaian keretapi cukup padat tetapi operasi ini berorientasikan pengangkutan. Sebilangan besar kereta api penumpang adalah kereta api pinggir bandar (Metrorail) di sekitar bandar di wilayah Gauteng, Durban, Cape Timur, Tanjung Barat.
Kereta api biru adalah kereta api mewah yang bergerak di antara Pretoria dan Tudung.
- Shosholoza Meyl – Syarikat yang mengendalikan laluan penumpang jarak jauh.
Angola
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Railways_in_Angola.svg/220px-Railways_in_Angola.svg.png)
Botswana
Hanya ada satu laluan penumpang yang dikendalikan oleh Keretapi Zimbabwe Antara Bulawayo dan Francistown. Bertolak dari Bulawayo pada hari Isnin dan Jumaat pada 9 h tiba di Francistown di 14 h 25. Bertolak dari Francistown pada hari Selasa dan Sabtu pada 12 h 30 ketibaan di Bulawayo di 17 h 15.
Eswatini
Tiada perkhidmatan penumpang diEswatini.
Lesotho
Tiada perkhidmatan penumpang di Lesotho.
Malawi
- Keretapi Afrika Timur Tengah ,
265 1 840 841, e-mel: [email protected] – Masyarakat Keretapi Afrika Timur Tengah menguruskan pengangkutan kereta api. Terdapat hanya 6 kereta api penumpang pada frekuensi mingguan. Jadual waktu boleh didapati di laman web ini.
Mozambik
Namibia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Railways_in_Namibia.svg/220px-Railways_in_Namibia.svg.png)
Zambia
Zimbabwe
Keretapi antara bandar:
- Harare-Bulawayo-Harare
- Bulawayo-Victoria jatuh-Bulawayo
- Harare-Mutare-Harare
- Bulawayo-Chiredzi-Bulawayo
- Bulawayo-Chicualacuala-Bulawayo
- Bulawayo-Francistown-Bulawayo
- Bulawayo-Beitbridge-Bulawayo
- Harare-Shamva-Harare
- Harare-Chinhoyi-Harare
- Gweru-Masvingo-Gweru
Pengendali:
- NRZ Stesen Utama Metcalf Square, Basch Street / 13 Avenue Extension, Box 945, Bulawayo,
263 9 362291, e-mel: [email protected]
Afrika Barat
Jinak
Tiada perkhidmatan penumpang di Jinak.
Burkina Faso
Hanya ada satu talian yang menghubungkan Ouagadougou Ke Abidjan melalui Bobo-Dioulasso di mana 3 tren penumpang beroperasi setiap minggu. Kelewatan kerap berlaku.
- Sitarail ,
226 50 31 07 35
Topi hijau
Tidak ada landasan kereta api di Topi hijau.
Pantai Gading
Hanya ada satu talian yang menghubungkan Abidjan Ke Ouagadougou melalui Bobo-Dioulasso di mana 3 tren penumpang beroperasi setiap minggu. Kelewatan kerap berlaku.
- Sitarail ,
225 20 31 20 91
Gambia
Tidak ada kereta api di Gambia.
Ghana
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/GhanaRailwayMap1.jpg/220px-GhanaRailwayMap1.jpg)
- talian dalam perkhidmatan
- talian di luar perkhidmatan
Rangkaian dalam keadaan sangat buruk tetapi rancangan pengubahsuaian masih ada. Keretapi penumpang hanya beroperasi 30 km Antara Tema dan Accra pada bahagian yang telah diubahsuai.
- Ghana Railway Corporation
Guinea
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Railways_in_Guinea.svg/220px-Railways_in_Guinea.svg.png)
Terdapat sebuah kereta api komuter di Conakry dan satu pada paksi Kamsar - Boke - Sangarédi.
Guinea-Bissau
Tidak ada kereta api di Guinea-Bissau.
Mali
Niger
Tidak ada landasan kereta api di Niger.
Nigeria
Senegal
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Senegal_railways.svg/220px-Senegal_railways.svg.png)
Beberapa tren komuter harian antara Dakar dan Rufisque dan kereta api harian selama seminggu antara Dakar dan Thies. Keretapi dua minggu antara Dakar dan Bamako tidak lagi beredar kerana sifat trek yang bobrok.
Chad
Tidak ada landasan kereta api di Chad.
Afrika tengah
Burundi
Tidak ada landasan kereta api di Burundi.
Kamerun
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Cameroon_railways_map.svg/220px-Cameroon_railways_map.svg.png)
Pengangkutan penumpang disediakan dalam tiga laluan:
- perkhidmatan "garisan Barat" (Douala - Kumba) disediakan oleh kereta klasik, disesuaikan dengan pergerakan penduduk antara Barat Daya dan Pantai, tetapi juga untuk pengangkutan dan penghantaran bungkusan dan bagasi.
- TransCam 1 (Douala – Yaoundedilayan oleh tiga jenis kereta api:
- Keretapi "InterCity" langsung (151/152 dan 153/154) tanpa berhenti yang menghubungkan Douala Ke Yaounde dalam 3 h 40. Kereta api ini terdiri daripada dua pelatih kelas satu yang berhawa dingin dan empat pelatih "Premium" yang berventilasi.
- Kereta api Omnibus (103/104) melayani semua stesen dan hentian; Ia terdiri daripada kereta kelas 2 dan van koleksi yang sesuai untuk mengangkut bungkusan dan barang. Mereka membantu membuka kawasan luar bandar dan membenarkan pengangkutan produk makanan ke bandar-bandar besar.
- kereta api separa langsung (181/184), terdiri daripada kereta api klasik (pelatih kelas 1 dan 2, restoran bar, van penjana) melayani kawasan besar dan ibu kota daerah.
- TransCam 2, (Yaounde – Ngaoundere) juga disediakan oleh dua jenis kereta api:
- kereta api omnibus (112/113) yang melayani kawasan Belabo Ke Ngaoundere, membolehkan penduduk tempatan bergerak dan mengangkut makanan mereka ke jalan utama.
- kereta api separa langsung (191/192) dari Yaounde Ke Ngaoundere komposisi yang merangkumi kereta tidur, kereta kelas pertama, kereta bar-restoran.
- Camrail BP 766 Douala - Ibu Pejabat Kamerun: Stesen Pusat Douala - Bessengue,
237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (Tempahan Yaoundé), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (Tempahan Douala), e-mel: [email protected] – Pengendali rangkaian rel Cameroon.
- Harga dan jadual
Republik Kongo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Railways_in_Congo.svg/220px-Railways_in_Congo.svg.png)
Republik Demokratik Kongo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Train_rdc.svg/220px-Train_rdc.svg.png)
Kereta api lambat, maklumat jadual dan jadual waktu sukar diperoleh.
- Kinshasa-Matadi
Sabtu bertolak dari Kinshasa 7 h 30 ketibaan di Matadi 15 h.
Kemewahan 60 $; 1e kelas 30 $; 2e kelas 15 $.
- Matadi-Kinshasa
Ahad bertolak dari Matadi 7 h 15 ketibaan di Kinshasa 14 h 45.
Kemewahan 60 $; 1e kelas 30 $; 2e kelas 15 $. – 366 km
- Kisangani-Ubundu
Rabu bertolak dari Kisangani 7 h 00 ketibaan di Ubundu 17 h. – 125 km
- Ubundu-Kisangani
Khamis bertolak dari Ubundu 17 h 00 ketibaan di Kisangani 7 h. – 125 km
Syarikat operasi adalah:
- SNCC – Syarikat yang mengendalikan landasan kereta api di timur negara ini.
- Syarikat pengangkutan dan pelabuhan komersial (SCTP) – Syarikat yang mengendalikan kereta api Matadi-Kinshasa.
- Keretapi Uele – Syarikat yang mengendalikan kereta api tolok sempit di timur laut negara ini. Tidak pasti bahawa terdapat pergerakan pada tahun 2015.
Gabon
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Railways_in_Gabon.svg/220px-Railways_in_Gabon.svg.png)
Syarikat Setrag mengendalikan Transgabonnais, satu-satunya rangkaian di negara ini. Perkhidmatan penumpang diatur antara Owendo dan Perancisville (670 km) dengan kereta api baru-baru ini. 4 kereta api setiap minggu ke setiap arah.
- Setrag
Guinea Khatulistiwa
Tidak ada kereta api di Guinea Khatulistiwa.
Republik Afrika Tengah
Tidak ada kereta api di Republik Afrika Tengah.
Rwanda
Tidak ada landasan kereta api di Rwanda.
Afrika Timur
Komoro
Tidak ada landasan kereta api di Komoro.
Djibouti
Talian elektrik baru menghubungkan 750 km Antara Djibouti dan Addis Ababa dalam Ethiopia dalam 12 h.
Eritrea
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png/220px-Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png)
Hanya ada satu landasan kereta api di Eritrea antara pelabuhan Massawa dan Asmara.
Ethiopia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png/220px-Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png)
THE 'Ethiopia sedang dalam fasa pemodenan dan pembinaan keretapi. Keretapi lama masuk Addis Ababa dan Djibouti ditinggalkan dan saluran elektrik baru menghubungkan 750 km Antara Addis Ababa dan Djibouti dalam 12 h.
Addis Ababa adalah satu-satunya bandar di sub-Sahara Afrika yang mempunyai trem atau kereta api ringan.
- Perbadanan Kereta Api Ethiopia
Kenya
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png/220px-Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png)
Sejak penutupan terakhir hubungan rel legenda antara Mombasa dan Kisumu, digelar Lunatic Express dan dibina antara tahun 1896 dan 1903 oleh British, sejak tahun 2017 hanya ada satu garis jarak tolok standard (SGR) menyambung Miritini, di pinggir bandar Mombasa Ke Syokimau, di pinggir bandar Nairobi. Kerja sedang dijalankan untuk memperluaskan garis ini hingga Kisumu, di satu pihak dan sehingga Malaba kepada sempadan uganda, selain itu.
Perjalanan, di atas Madaraka Express (Madaraka bermaksud "autonomi" dalam swahili), antara Nairobi dan Mombasa berlangsung 5 h (dinyatakan dengan 2 hentian perantaraan) atau, dari , 8 h (omnibus dengan 7 perhentian pertengahan). Perjalanan dilakukan sekali sehari di setiap arah dengan kereta api ekspres dan sekali sehari (satu hari ke satu arah dan hari berikutnya di arah lain) dengan kereta omnibus dan harga tiket, pada tahun 2017, adalah 700 KES seorang dalam 2 tahune kelas, 3 000 KES dalam 1D kelas. Berhati-hatilah, bagaimanapun, jika menjadi mangsa kejayaan orang Kenya, anda mesti menempah tiket anda, dalam 2e kelas, 1 bulan lebih awal.
- Stesen Syokimau (Stesen Nairobi Syokimau)
Isnin- Matahari. : 9 h, tiba di Mombasa di 13 h 50.
- Stesen Miritini (Stesen Keretapi Mombasa)
Isnin- Matahari. : 9 h, tiba di Nairobi di 13 h 40.
Di sisi kereta api komuter, bersendirian Nairobi mempunyai rangkaian yang terdiri dari empat talian yang beroperasi hanya pada waktu puncak dalam seminggu dan hanya dalam konfigurasi 3e kelas.
Madagascar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Railway_map_of_Madagascar.png/220px-Railway_map_of_Madagascar.png)
- Madarail – Mengendalikan 3 garisan rangkaian utara, iaitu garis Antananarivo-Pantai Timur (TCE), Moramanga-Tasik Alaotra (MLA) dan Antananarivo-Antsirabe (ANDA). Jadual waktu kereta api penumpang terdapat di laman web ini.
- Syarikat Kereta Api Pantai Fianarantsoa-Timur (FCE) – Kendalikan talian Fianarantsoa-Pantai Timur
Uganda
Sebuah kereta api komuter wujud di antara Namanve dan Kampala. Bertolak dari Namanve ke 6 h 30 dan 16 h 15dan dari Kampala Ke 7 h 35 dan 17 h 30. Perjalanan mengambil masa 40 min dan dengar 1 000 UGX.
- Penguasa Ibu Kota Kampala
Somalia
Tidak ada kereta api di Somalia.
Tanzania
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Railways_in_Tanzania.svg/220px-Railways_in_Tanzania.svg.png)
- Tanzania Railways Corporation – Syarikat ini mengendalikan talian yang menghubungkan Dar es Salaam Ke Kigoma, Tanga Ke Arusha, Tabora Ke Mwanza.
- 1 TAZARA – Kereta api antarabangsa antara Tanzania dan Zambia. Jadual waktu dan harga boleh didapati di laman web di Bahasa Inggeris.