Kisangani - Kisangani

Kisangani (yang sebelum ini Stanleyville) adalah bandar ketiga terbesar di Republik Demokratik Kongo dan merupakan ibu kota dan bandar terbesar yang luas Wilayah Orientale (kira-kira ukuran Sepanyol) di Lembangan Congo. Bandar ini dijumpai di titik pelayaran terjauh di Sungai Congo di hulu Kinshasa / Brazzaville di hujung Air Terjun Boyoma, serangkaian katarak di sepanjang hamparan sungai sejauh 100 km. Nama kota ini berasal dari Swahili untuk "kota di pulau" kerana anak sungai di kawasan itu yang hampir sepenuhnya memisahkan Kisangani menjadi kumpulan pulau kecil.

Fahami

Sejarah

Memancing dengan 'jaring' kerucut di Boyoma Falls.

Bandar ini ditubuhkan pada tahun 1883 sebagai pusat penjajahan dan pusat perdagangan oleh Henry Morton Stanley. Ia dinamakan Stesen Air Terjun Stanley (atau Stanleyville) dan terletak di titik pelayaran terjauh di Sungai Congo dari Kinshasa (kemudian Leopoldville). Itu berjaya, tetapi budak-budak Afrika Timur segera tiba (keliru disebut "Arab", tetapi sebenarnya dari Zanzibar) dan setelah konflik kecil, kota ini ditinggalkan pada tahun 1887. Setelah berunding dengan 'orang Arab', orang Belgia diberi kawalan terhad terhadap Kongo Timur di bawah kekuasaan pemotong / penguasa Zanzibar yang terkenal Tippu Tip. Menjelang akhir tahun 1890-an, wilayah ini sekali lagi dikuasai oleh orang Belgia dan Stanleyville adalah ibu kota Wilayah Kongo Belgia yang makmur.

Pada tahun 1958, kota ini merupakan kubu kuat gerakan kemerdekaan Patrice Lumumba. Setelah pembunuhannya pada tahun 1961, Antoine Gizenga menubuhkan pemerintah di Kisangani untuk bersaing dengan pemerintah nasional di Leopoldville. Stanleyville berperanan sebagai ibu kota negara bebas "Republik Kongo" yang ditubuhkan oleh pemberontak Simba. Ketika pemberontak mulai merasakan gerakan mereka ditakdirkan untuk dikalahkan, mereka mulai menyandera semua orang kulit putih di wilayah yang mereka kuasai. Lebih 1800 orang Eropah & Amerika disandera di Hotel Victoria di Stanleyville selama 111 hari. Pasukan payung terjun Belgia, AS, dan Congo mendarat di lapangan terbang pada suatu malam, menyerbu hotel (dengan hanya 60 tebusan terbunuh), mengamankan lapangan terbang untuk penerbangan evakuasi ke darat, dan berjaya mengangkut 1800 tebusan & 400 orang Kongo ke keselamatan selama dua hari-hari. Pengangkut udara itu bertepatan dengan kedatangan pejuang tentera upahan pro-Leopoldville yang segera berjaya menghentikan pemberontakan Simba. Bandar ini juga akan melihat dua pemberontakan yang tidak berjaya pada tahun 1966 & 1967 di mana para gendarm yang setia kepada ahli politik yang digulingkan Tshombe (diasingkan ke Sepanyol) melakukan perusuh dan berdenyut menentang tentera Congo, di tengah-tengah khabar angin bahawa Tshombe merancang untuk kembali berkuasa di Kongo.

Pada tahun 1998, kota ini menjadi pangkalan bagi pemimpin pemberontak Laurent Kabila dan tentera upahan asingnya (lebih dari 30,000 tentera Uganda, Rwanda, & Burundian) dalam perjalanan mereka ke Kinshasa untuk menggulingkan Mobutu. Namun, pertempuran antara tentera upahan Hutu & Tutsi merebak ke penduduk tempatan (menentang kehadiran tentera upahan asing), mengakibatkan beberapa pertumpahan darah. Pada tahun 1999, bandar ini menyaksikan pertempuran terbuka pertama antara Uganda dan Rwanda tentera dalam Perang Kongo Kedua, mengakibatkan 3000 orang awam terkorban di bandar. Tidak lama kemudian, pertempuran yang berpanjangan antara pasukan Uganda dan Rwanda mengakibatkan kehancuran sekitar satu perempat kota, yang mengakibatkan ribuan kematian. Pertempuran lagi, pada bulan Jun 2000, menyebabkan ribuan lagi mati di bandar ini. Ketika Perang Kongo Kedua berakhir, Kisangani berada di bawah kendali Rali yang disokong oleh Rwanda untuk Demokrasi Congo - Goma.

Hari ini bandar ini merupakan pusat komersial yang tenang di tengah-tengah hutan. Walaupun jumlah penduduknya berjumlah 1.2 juta, pengasingan Kisangani menghasilkan peluang terhad untuk pertumbuhan ekonomi dan untuk ukuran kota, tidak banyak yang dapat dilihat atau dilakukan. Bandar ini sangat pelbagai dengan lebih dari 250 budaya yang diwakili dan tidak ada satu, etnik tunggal atau tempat asal yang mendominasi identiti budaya bandar.

Iklim

Menjadi sangat dekat dengan khatulistiwa dan di tengah-tengah hutan, anda mungkin mengesyaki bandar ini mempunyai iklim tropika yang basah ... dan memang begitu! Kelembapan tinggi sepanjang tahun, rata-rata 86%! Suhu juga stabil sepanjang tahun, rata-rata 31 ° C / 20 ° C (88 ° F / 68 ° F). Rendah suhu hanya 16 ° C (61 ° F). Hujan lebat sepanjang tahun, dengan musim yang agak kering (atau "kurang hujan") dari bulan Disember hingga awal Mac. Jumlah hujan sepanjang tahun adalah 1620 mm (63.78 inci) dengan bulan hujan adalah Oktober dengan 218mm (8.58 inci), sementara hujan paling kering adalah Januari dengan 53 mm (2.09 inci).

Masuk

Peta Kisangani

Dengan kapal terbang

• 0.48166725.3380561 Lapangan Terbang Antarabangsa Bangoka (FKI ^IATA). Penerbangan domestik ke Goma dan Kinshasa dengan CAA dan Congo Airways bersama dengan perkhidmatan ke Kindu dengan CAA.  

Lapangan Terbang Simi-Simi adalah lapangan terbang asal bandar berhampiran pusat bandar (landasannya langsung ke pusat bandar). Ia kini menjadi lapangan terbang tentera, walaupun mengendalikan penerbangan peribadi atau PBB sesekali.

Dengan bot

Sebagai akhir hamparan Sungai Congo yang dapat dilayari, Kisangani dibentuk sebahagian besarnya untuk memunggah kargo dan memindahkannya ke kereta api untuk memintas katarak. Terdapat perkhidmatan feri tidak tetap yang berjalan antara Kisangani dan Kinshasa yang memakan masa sekitar 2-3 minggu. Sebilangan besar kapal tongkang lama diikat bersama dan penuh sesak dengan orang yang menaiki kargo, walaupun beberapa kapal pengukus menggunakan laluan ini juga. Feri yang penuh sesak adalah hal yang biasa dan terdapat beberapa kejadian di antaranya terbalik, jadi pilihlah dengan teliti. Sekiranya anda bernasib baik, anda boleh berunding dengan kapten untuk bilik peribadi (secara harfiah) atau bilik tidur. Sebilangan besar feri ini dibekalkan dengan makanan dari orang yang membawa kapal dari pantai yang penuh dengan barang untuk diperdagangkan / barter. Perjalanan yang unik dan klasik, ini hanya untuk pelancong yang berpengalaman dan berpengalaman (walaupun masih lebih suka perjalanan ke darat).

Darat

Kisangani sukar dicapai dengan jalan darat. Satu-satunya laluan yang agak "mudah" ke bandar adalah Laluan Nasional 4 yang baru dipulihkan ke Bukavu dan sempadan Rwanda. Sebilangan besar jalan ditutup, tetapi trak dan pejalan kaki yang bergerak perlahan & orang yang menunggang basikal menghalang kelajuan kenderaan. Anda pasti akan menemui segelintir pusat pemeriksaan tentera / polis di mana anda mungkin akan diganggu kerana menerima rasuah. Laluan itu tidak begitu selamat, dengan laporan penyamun sering melakukan sekatan jalan raya dan merompak pemandu kenderaan. Selain itu, keselamatan di Kivu Utara / Selatan masih goyah. Anda sebaiknya melakukan perjalanan dengan trucker atau kenderaan tempatan yang lain. Sekiranya melakukan perjalanan dengan kenderaan anda sendiri (terutamanya kenderaan bukan DRC), cubalah melakukan perjalanan dengan orang tempatan atau konvoi untuk keselamatan dan untuk mengelakkan gangguan yang berlebihan di pusat pemeriksaan.

Jalan-jalan lain di / luar bandar kebanyakannya lintasan berlumpur hanya sesuai untuk trak 4x4 atau 6x6 besar. Walau bagaimanapun, pembaikan jalan adalah keutamaan tinggi di rantau ini dan banyak jalan sedang diperbaiki atau diperbaiki. Minta nasihat daripada penduduk tempatan mengenai keadaan jalan raya di rantau ini. Perjalanan dari bandar-bandar besar lain di DRC boleh memakan masa berminggu-minggu dan bukan pengalaman yang sangat menyenangkan!

Dengan kereta api

Laluan kereta api bergerak ke selatan dari Ubundu, terutama untuk mengangkut barang yang menggunakan kapal di sekitar katarak. Anda harus bertanya di 0.49960625.1904732 Stesen keretapi Kisangani untuk tiket dan kereta api seterusnya kerana kereta api berjalan mengikut jadual yang sangat tidak menentu.

Keliling

Pemandangan jalan raya yang biasa di Kisangani. Perhatikan kekurangan kereta.

Memandangkan pengasingan kota di hutan (dan laluan yang agak sukar untuk dilalui di sini), mengejutkan terdapat sedikit kenderaan di bandar ini, selain dari motosikal yang murah. Sebilangan besar penduduk tempatan berjalan kaki atau menggunakan basikal (dan alat roda yang serupa). Petrol mahal.

Teksi sukar didapati. Sekiranya anda perlu melakukan perjalanan melintasi bandar (atau ke lapangan terbang), anda harus membuat pengaturan penyewaan kenderaan satu atau dua hari lebih awal! Untuk perjalanan ke lapangan terbang, harapkan membayar USD20-40. Sekiranya anda tidak keberatan sedikit kotor / berdebu dan bertahan lama, ramai pemilik motosikal akan membiarkan anda naik dengan sedikit bayaran.

Lihat

Nelayan Wagenia dengan perangkap keranjang kerucut mereka di Boyoma Falls.

• 0.49456125.2046521 Air Terjun Boyoma. Di pinggir Kisangani, ini adalah katarak terakhir di Kongo hingga Kinshasa / Brazzaville. Nelayan memasang perangkap kerucut untuk ikan dan dapat dilihat merawat perangkap ini. Nasib baik, para nelayan menyedari bahawa pelancong ingin melihatnya dan dilaporkan akan mengenakan bayaran yang besar untuk melihatnya (USD20!) Dan / atau memotret mereka. (dikemas kini Okt 2018)
• 0.50973625.1863292 Katedral Kisangani. (dikemas kini Okt 2018)
• Vila "Ratu Afrika". Salah satu vila putih, yang runtuh di pulau, adalah bekas hotel dan menjadi tuan rumah pelakon filem ini Ratu Afrika: Katharine Hepburn, Humphrey Bogart dan Lauren Bacall. 

Adakah

• Menaiki bot Congo. Lihat bahagian "masuk" untuk maklumat lanjut. Perjalanan dengan kapal di sepanjang Kongo adalah salah satu petualangan liar terbesar di dunia. Perjalanan dengan lanun selama beberapa jam atau beberapa hari dapat diatur di kebanyakan bandar di sepanjang sungai. Hanya beberapa pengusaha pelancongan di negara ini yang menawarkan perjalanan ini, tetapi jika anda cukup berbahasa Perancis atau Swahili, anda mungkin boleh bercakap dengan pemilik perogol untuk perjalanan singkat (pastikan anda memahami apa yang anda lakukan & ke mana anda akan pergi ). 

Beli

Makan

Bekalan makanan di Kisangani sangat bergantung pada kedatangan tongkang. Beberapa restoran yang boleh didapati di bandar ini mahal. Kedai makanan mempunyai bahan makanan sejuk yang sangat sedikit (dan selalu sukar untuk mengetahui apakah barang-barang ini telah diangkut dengan betul agar tetap segar). Gerai makan menyajikan ayam & ikan. Buah-buahan, sayur-sayuran, dan kacang boleh didapati di pasar pusat dan dari pelbagai vendor di seluruh bandar.

Minum

Beberapa buah kedai menyediakan bir tempatan. Sebuah bar di Pantai Linoko menyajikan bir dengan pemandangan Tshope Falls.

Tidur

Katedral Kisangani.

Les Chalets Hôtel & Pantai Le Palm adalah pertaruhan terbaik di bandar, dengan kemudahan yang sederhana. Di hujung spektrum, tidak ada hotel kelas atas di kota ini dan banyak hotel yang dapat diterima oleh piawaian DRC, melainkan tidak stabil oleh piawaian Barat (tanpa penyaman udara, tanpa air mengalir).

• 0.5136725.1885431 Istana Hôtel Congo. Dibuka pada tahun 1967, hotel pusat ini ditutup untuk pemulihan sepenuhnya. (dikemas kini Apr 2019)
• 0.512818225.19422132 Les Chalets Hôtel, 4 Rue de l'Industrie, ☏ 243 099 850 8407, ✉[email protected]. TV satelit, penyejuk udara, peti sejuk, air panas, kolam renang, bar (pilihan terhad), restoran, dan bahkan sambungan internet berwayar (perlahan) berhampiran penerimaan tetamu. 

• 0.510246425.18498043 Palm Beach Hôtel, Kolonel Av Tshatshi, ☏ 243 099 853 9280, ✉[email protected]. Penyaman udara, TV, kolam renang, restoran (mahal), & bar 

Sambung

Pergi seterusnya