The Laluan kitaran Maas petunjuk dari Le Châtelet sur Meuse di atas Verdun, Namur dan Maastricht ke Rotterdam
Profil laluan
- Panjang: kira-kira 1000 km (menurut laman web 1152 km)
- Papan Tanda: di Belgium dan Perancis dengan logo seragam sesuai dengan jenis negara, di Holland dengan papan tanda pertengahan yang jarang dengan sebutan LF3b atau LF12.
- Cerun: di bahagian Perancis, keadaan pergunungan sebahagiannya rendah. Dari Verdun selambat-lambatnya, laluannya sedikit condong, dan dari sekitar Dinant laluannya rata.
- Keadaan jalan: di Belgium laluan basikal berturap yang baik, di Perancis biasanya laluan berturap.
- Beban lalu lintas: dari Remilly-Aillicourt sebahagian besarnya terpisah dari lalu lintas kereta, yang sebelumnya hanya jalan raya negara. Banyak jalan tempatan di Belanda.
- Basikal yang sesuai: di Perancis lebih baik dengan 7 gear
- Kesesuaian keluarga: bersyarat: Peserta harus dikendalikan dengan baik. Di bahagian Belgia dan Belanda, adalah mungkin untuk beralih ke landasan kereta api.
- Kesesuaian sebaris bukan kerana berdekatan dengan sungai
latar belakang
Dalam Wallonia projek ini dimulakan pada tahun 2014 untuk mewujudkan jalan kitaran Meuse à Vélo (Meuse à Vélo). Sekiranya anda mahu, kini anda boleh mengikuti Meuse di Belgium dengan basikal. Di Belanda terdapat dua laluan Maas yang saling melengkapi untuk masa yang lama. Di Perancis, yang biasanya tidak menyukai laluan kitaran sungai, orang-orang membungkuk dan Véloroute telah didirikan. The Meuse menawarkan banyak formasi batu yang indah dan beberapa bandar bersejarah. Bandar ini sangat besar Maastrichtyang mempunyai nama sungai. Meuse telah dikembangkan dan dilancarkan secara meluas di Perancis. Terdapat banyak kunci. Watak terusan menggembirakan penunggang basikal dengan kemiringan yang hampir tidak dapat dilihat. Aliran akhirnya masuk Deline Rhine-Meuse on, itulah sebabnya ia tidak mempunyai mulut tetap. "Meuse lama" mengalir ke Laut Utara berhampiran Rotterdam.
Maasradweg.eu mempunyai laluan sekarang yang tetap dengan trek. [BARU-2017]
Di Perancis, Meuse dipanggil Meuse (katakan: Mös).
Bahagian laluan Perancis: 425 km.
Bahagian laluan Belgium: 141 km.
Bahagian Belanda laluan: 430 km.
Sama dengan Laluan Siklus Rhine, laluan Maas juga merupakan rute EuroVelo sejak 2019, iaitu ke-19.
persiapan
sampai di sana
Mereka sangat sesuai sebagai pintu masuk Commercy, Sedan, Makan malam dan Maastricht.
Tiba dengan kereta api
Kursus atas
- Pagny-sur-Meuse atau Commercy boleh dicapai dalam masa 3 jam dari Saarbrücken. Train Express Regional 35666, 37636, 23816
- Neufchateau, keluar Toul boleh dicapai. Stesen seterusnya adalah Frouard atau Nancy. Sambungan ke Pagny hanya dapat dilakukan melalui Toul.
Sambungan ke laluan berbasikal yang lain
Pagny sur Meuse
- Sambungan ke Moselle dan Laluan kitaran Moselle dalam Toul
Namur
- EuroVelo 3 - persimpangan ke arah lembah Sambre Charleroidi mana terusan (laluan kitaran) juga menuju ke Brussels.
- EuroVelo 5 - persimpangan ke arah barat laut Brussels
Liege
Roermond
Arnhem
Rotterdam
Penerangan laluan dengan pemandangan
Laluan bermula di lereng barat Vosges, melintasi bahagian Perancis dan Belgia di Ardennes, di dalam Lembah Liege dan akhirnya di sebelah selatan Belanda.
Le Châtelet sur Meuse - Bourmont
Sumber Maas telah dipanggil sejak tahun 1973 Le Châtelet-sur-Meuse dan berada di tepi jalan tempatan. Meuse mengalir hanya sekali di parit. Ini diikuti oleh Bassigny, lanskap berbukit pertanian yang agak sunyi dan tempat perlindungan burung yang besar.
- Bahagian di jabatan Haute-Marne, lebih kurang 43 km
- Le Châtelet sur Meuse, daerah Pouilly-en-Bassigny
- Bassincourt
- Bourmont - sebuah kampung dengan 500 jiwa
- Tidak ada perhentian kereta api di laluan tersebut.
Bourmont - Vaucouleurs
- Bahagian di jabatan Haute-Marne lebih kurang 66 km
- Neufchâteau, setelah 29 km, adalah bandar yang paling mudah diakses dengan kereta api di hulu Meuse. Walaupun begitu, masih belum boleh beralih ke kereta api kerana waktu perjalanan ke kawasan jiran Maas yang lain masih agak lama (mis. Verdun 6 jam)
- Moncel-sur-Vair (tidak benar-benar dalam perjalanan) - dari sini ke Sauvigny terdapat jalan keretapi yang tidak berturap, kualitinya tidak sepenuhnya jelas. Anda menjimatkan lereng 13% dan beberapa kilometer.
- Vaucouleurs, setelah 66 km, dikenali oleh orang suci kebangsaan Perancis Jeanne d'Arc (dalam bahasa Jerman juga Anak dara orleans) yang dilahirkan berdekatan di Domremy-le-Pucelle. Laluan basikal yang menuju ke barat dinamakan sempena dia.
Vaucouleurs - Commercy
- Bahagian di jabatan Meuse lebih kurang 28 km
- Commercy - ini dia Istana Commercy dan hanya di bawah 6000 penduduk serta perhentian kereta api
Commercy - Verdun
Pagny-sur-Meuse, yang hanya berjarak 16 km dari Toul di Moselle bukan lagi stesen. Walau bagaimanapun, kemungkinan titik permulaan lawatan masih muncul. Bahagian ini disertakan dengan kereta api wilayah.
- Bahagian di jabatan Meuse, Lorraine, 57 km
- selepas Commercy anda memandu kira-kira 10 km di sepanjang Canal de l'Est bis
- Pont-sur Meuse
- Saint-Mihiel, 23 km
- Verdun, 63 km, kota dipertandingkan pada tahun 1916, di mana tentera Jerman dihentikan dan gagal. 700,000 mati dikesali, kuburan menghiasi pemandangan. Tempat-tempat di barat laut Verdun dipertahankan sehingga tahun 1918.
Verdun - Mouzon
- Bahagian sebahagian besarnya di jabatan Meuse, Lorraine, kira-kira 85 km
Laluan kereta api telah ditutup dan ada harapan yang samar-samar untuk jalan kitaran keretapi. Pada masa ini, jalan raya terkenal untuk pelancong basikal.
- Brieulles-sur-Meuse - 33 km - kampung kecil, yang nampaknya tidak pernah tumbuh, disebut Briodurum pada zaman Rom.
- Doulcon - 38 km - secara langsung di Maas adalah kampung bersebelahan Dun-sur-Meuse, di mana terdapat perkuburan tentera Jerman dan ada juga penginapan semalam.
- Mouzon - Dengan 2000 penduduk ia mempunyai beberapa pemandangan yang ditawarkan, termasuk bekas biara dan kebunnya. Sama seperti di Belfort (di perbatasan dengan Alsace) ada gerbang Burgundian, yang dalam hal ini adalah bangunan (bagian dari sejenis tembok kota).
Mouzon - Charleville-Mezieres
- Bahagian di jabatan Ardennes, lebih kurang 44 km.
Di sinilah bermulanya secara rasmi Voie Verte Trans-Ardennes, jalan tunda yang dibina dengan baik dan semula jadi di sepanjang Maas dengan papan tanda. Nama itu memberitahu bahawa kita sekarang orang Perancis Ardennes menyeberang. Sebenarnya, bahagian Mouzon - Remilly-Aillicourt belum (belum?) Dibangunkan.
- Remilly-Aillicourt - dari sini sungai atau terusan yang mengiringi jalan kitaran (bekas jalan tunda yang dikembangkan)
- → Sambungan ke Voie Verte de l'Ennemane (jalan kitaran keretapi 10 km untuk dijumpai)
- Sedan - mempunyai stesen TGV, hampir 18,000 penduduk dan satu kubu abad pertengahanyang merangkumi lebih dari tujuh tingkat dan merupakan salah satu yang terbesar di Eropah. Perjalanan ke bandar adalah disyorkan.
- Vrigne-Meuse - di sinilah tempat Bataille de Vrigne-Meuse berlangsung pada bulan November 1918, pertempuran terakhir Perang Dunia Pertama.
- → Sambungan ke Voie Verte de Ardennes du Sud ke Reims. Jambatan ini saat ini tidak ditunjuk sebagai jalan kitaran. Kadang-kadang ia juga terganggu.
- Charleville-Mezieres - dengan Place Ducale, yang mudah dicapai dengan menyeberangi Meuse di jambatan kereta api. Selepas jurang berpusing ke kanan dan kemudian lurus. Namun, anda harus terus ke stesen kereta api.
Charleville-Mézières - Petit-Doische
- Bahagian di jabatan Ardennes, 90 km. Sebuah kereta api serantau berjalan di lembah.
Destinasi Doische dipilih untuk memisahkan Perancis dan Belgium. Walau bagaimanapun, lebih baik bermalam di givet yang indah.
- Charleville-Mezieres (0 km) - hampir 50,000 penduduk dan infrastruktur yang sesuai. Sungai mengalir di sini dalam gelung yang agak jelas dan bahagian bandar praktikal berada di semenanjung. Semasa Perang Dunia Pertama, tempat itu sementara merupakan tempat duduk Markas Besar Kebawah Duli Yang Maha Mulia Maharaja dan Raja Wilhelm II.
- Monthermé (24 km) - di sini mengalir Semoy, yang lembahnya juga mempunyai jalur kitar kereta api sepanjang 14 km.
- Fumay (51 km)
- Beri (88 km) - Bandar lama di sungai dengan banyak bistro
- Petit-Doische (92 km) - kampung sempadan
Petit-Doische - Andenne
- Bahagian di wilayah Namur. 66 km. Di sini juga, Meuse mengalir di lembah. Penggunaan landasan kereta api adalah mungkin.
- Di Givet anda harus naik gunung Petit-Doische kitaran untuk meneruskan lawatan di RAVeL 2. Laluan jalan keretapi menghala kembali ke lembah Meuse. dan berterusan dengan jurang di sepanjang Meuse. "La Meuse à Vélo" adalah nama jalan kitaran Maas rasmi pertama. Kira-kira 10 km sebelum Dinant anda mesti melalui jalan nasional (lihat foto), yang anda tinggalkan di sebelah kanan 5 km sebelum kampung. Sungai dilintasi. Yang patut dilihat di sini Istana Freÿr di sebelah kiri bersebelahan jalan nasional.
- Makan malam (30 km) - perubahan lain dari sisi sungai. Dinant mudah diakses dengan kereta api dari bandar-bandar di Meuse di bawah Dinant (maksimum 3 jam waktu perjalanan). Laluan tidak berturap sejauh 2 km di belakang kampung. Ini diikuti oleh laluan pejalan kaki dengan permukaan yang berbeza (aspal, kerikil, konkrit, batu besar dan konkrit agregat terdedah). Namun, laluannya bebas dari lalu lintas (RAVeL 2).
- → 3 km setelah bandar itu meninggalkan laluan kitaran keretapi RAVeL Ligne 153 ke Maredret, Bambois dan akhirnya Sambreville an der Sambre
- Profondeville - Taman Istana Annevoie
- Wepion - Pinggir bandar mempunyai pasar raya dan restoran Carrefour. Kemudian anda dapat melihat kasino di sebelah kiri. Benteng di kiri atas gunung
- Namur - bandar terpenting di bahagian ini, 30 km di bawah Dinant. Dari sini kita menggunakan jalur kitaran RAVeL yang asal (pada peta RAVeL 1) pertama di kiri, kemudian di tebing kanan. Sambre yang mengalir juga melintasi jambatan. Silingnya sama ada asfalt atau konkrit.
- Andenne - jika anda mahu ke pusat bandar, anda mesti mematikannya.
Andenne - Visé
- Bahagian di wilayah Liege, 62 km, penggunaan landasan kereta api adalah mungkin di bahagian ini.
- Huy
- Bandar terbesar di rantau ini adalah Liege, 42 km di bawah Andenne. Laluan kitaran RAVeL kemudian menuju sepanjang Canal Albert (Bahasa JermanTerusan Albert), yang terletak di sebelah barat Meuse. Seseorang menggunakan jalan pelabuhan baru yang besar Trilogiport.
- Visé - bandar paling utara di Wallonia di tebing kanan. Pusat bandar bukan sebahagian daripada laluan.
Visé - Roermond
- Ini diikuti oleh bahagian di Belanda termasuk delta muara, 250 km ke Arnhem, 425 km ke Hoek, 84 km ke Roermond, sambungan kereta api membolehkan peralihan ke kereta api dan kembali ke titik permulaan.
The Meuse membentuk sempadan negara dengan Belgium sepanjang 5 km. Kami tinggal di RAVeL di Belgium.
- Di hadapan Maastricht laluan sebelah kiri sampai ke wilayah Belanda, 12 km di bawah Visé. Tepat di sempadan, bahagian Meuse Landelijke Fietsroute 3 menyambut kami, yang menurut perwakilan Belanda setelah 250 km di Arnhem berakhir. Sebenarnya, anda meninggalkan LF3b (ada juga a) tetapi lebih awal. Fietsroute naik gunung ke kiri dan membebankan. Tetapi anda juga boleh mengikuti Meuse dan menggunakan Hohe Brücke dengan kehendak anda sendiri. Peta bandar berguna.
- Maasbracht - 66 km
- Roermond - 84 km - di sinilah sungai Jerman Rur mengalir
Roermond - Cangkuk Belanda
Kursus Maas disatukan ke delta Rhine-Maas dan oleh itu tertakluk kepada penilaian subjektif. Apabila paras air tinggi, air mengalir lebih jauh ke utara, dan ketika paras air rendah, mengalir ke arah barat daya. Penempatan semula Meuse ke selatan secara rasmi pada tahun 1904 memberi sungai pertemuannya sendiri dengan Laut Utara.
- Venlo - 33.5 km - anda menyentuh taman negara De Maasduinen ("The Meuse Dunes"), salah satu dari 20 taman nasional yang ada di Belanda.
- Vierlingsbeek
- Gennep - 96 km - pertemuan dengan Niers. Bandar ini mempunyai pusat abad pertengahan dengan tembok kota.
- Lencongan → Nijmegen - di Waal, sebuah sungai di mana Meuse mengalir sebelum tahun 1904. Masih ada saluran sambungan.
- Lencongan → Arnhem - LF3 memenuhi Sungai Rhine di sini.
Sejurus sebelum Cuijk anda datang ke persimpangan 28. Di sini anda mengarahkan diri anda ke arah persimpangan 44, yang sudah berada di LF12. Hanya sejauh 3 kilometer.
- Cuijk - 113 km - dari sini anda hanya berbasikal di Landelijke Fietsroute 12, yang juga disebut "Meuse dan kubu laluan".
- Kubur - 211 km
- Ravenstein aan de Maas
- 'S-Hertogenbosch
- Woudrichem - bandar kubu lama di sebuah pulau di sungai Mervee, bahagian bawah Waal. Afgedamde Maas mengalir ke sini. Tempat ini dihubungkan dengan perbandaran Gorinchem yang berdekatan dan ke Istana Loevestein dengan feri.
- → Sambungan ke Laluan kitaran Rhine
- Werkendam - Laluan kemudian melewati Taman Negara Biesbosch. Feri menyusul
- Dordrecht
- Rotterdam - sedikit dari laluan.
- Cangkuk Belanda
