Lofoten - Lofoten

The Lofoten adalah sekumpulan pulau di pantai barat laut Norway.

Lofoten
Lokasi Kepulauan Lofoten

Kawasan

The Lofoten adalah sekumpulan pulau di Norway di utara Lingkaran Artik, pulau-pulau utamanya adalah:

  • Austvågøy
  • Gimsøy
  • Vestvågøy
  • Flakstadøy
  • Moskenesøy
  • Værøy
  • Karat
  • Skrova
  • Simpan Molla
  • Lille Molla (tidak berpenghuni)

Selain itu, sebahagian dari pulau-pulau kecil Hinnøy dan kepunyaan kepunyaan Kepulauan Lofoten.

tempat

Tempat di Lofoten
Ballstad

Matlamat lain

Periuk glasier berhampiran Nesland di Lofoten
  • 1 Nesland - kawasan yang dibentuk oleh glasier dengan periuk glasier. Kerana kedalaman air yang tidak mencukupi, Nesland ditinggalkan oleh nelayan dan diserahkan kepada para pelancong. Di hujung kampung, jejak pendakian menuju ke kawasan yang dibentuk oleh glasier. Anda dapat melihat lecet yang tersisa di glasier di batu. Di samping itu, beberapa periuk glasier telah terbentuk. Formasi seperti itu timbul ketika air glasier berpusing batu untuk waktu yang sangat lama, sehingga batu perlahan-lahan dilonggarkan keluar. Beberapa periuk glasier berbentuk bulat dengan tepi licin, ada juga yang dipenuhi dengan air. Sampai di sana: Berhampiran Ramberg menuju Å Saya Lofoten jalan bercabang dari E10 ke Nesland. Tempat ini tidak boleh dikunjungi dengan pengangkutan awam.

latar belakang

Lofoten sebenarnya adalah sebilangan gunung dengan keindahan luar biasa di laut. Seseorang menjumpai gunung, tasik, batu, fjord, pondok nelayan dan pulau yang padat dikemas di kawasan kecil. Gunung rata-rata setinggi 500 hingga 600 meter, tetapi semuanya mempunyai ciri gunung tinggi. Nama "Lofoten" bermaksud "kaki lynx".

Kepulauan ini sangat penting untuk memancing, terutama ikan kod. Pada musim cod dari Januari hingga April, nelayan datang dari seluruh Norway untuk menangkap dan memproses ikan tersebut. Ikan itu dimakan dan digantung hingga kering di rak khas. Ia kemudian dijual ke Itali sebagai ikan stok. Sekilo stok ikan bernilai NOK 200 hingga 400.

Pada bulan-bulan musim panas sumber pendapatan utama adalah pelancongan.

iklim

bahasa

Adakah bahasa rasmi Orang Norway, tetapi anda boleh meneruskannya dengan baik Bahasa Inggeris berkomunikasi.

sampai di sana

Dengan kapal terbang

Terdapat penerbangan berjadual dari Oslo di atas Bodø ke lapangan terbang dari Svolvær atau Leknes. Malangnya, perjalanan jenis ini sangat mahal.

Lebih murah perjalanan dengan syarikat penerbangan tambang murah Orang Norway ke Bodø atau Harstad / Narvik. Dari Bodø, anda boleh menaiki feri ke Røst, Værøy, Moskenes atau Svolvær. Dari Harstad / Narvik ada bas (Lofotenexpress) ke Svolvaer, Leknes dan Å i Lofoten.

Dengan bot

Daripada Bodø feri beroperasi ke Karat, Værøy dan Moskenes, lebih-lebih lagi mengenai Skrova ke Svolvær.

Bodø, Stamsund dan Svolvær juga digunakan oleh talian penghantaran Hurtigruten dimulakan.

Feri dari Narvik ke Svolvær dihentikan pada tahun 2007.

Dengan kereta api

Stesen kereta api terdekat adalah Narvik dan Bodø. Narvik hanya dihubungkan ke rangkaian kereta api Sweden, Bodoe hanya ke orang Norway Narvik terus dengan bas (Lofotenexpress), dan dari Bodø gunakan feri.

Dengan bas

Daripada Narvik bas bergerak ke Lofoten (Lofotenexpress). Satu naik Svolvær mengambil masa sekitar 4 1/2 jam untuk bangun Leknes 6 1/2 jam ke atas Å Saya Lofoten 8 jam.

mobiliti

Rancangan Nusantara

Bas dan bot

Sebilangan besar tempat boleh dikunjungi dengan bas atau kapal. Jadual waktu terkini ada di sini.

Sekiranya anda menunggu di tempat terbuka di perhentian bas, sebaik sahaja bas tiba, anda harus menjangkau lengan anda dan arahkan ibu jari ke atas, jika tidak, bas hanya boleh melintas.

Sekiranya anda ingin menyaksikan cahaya matahari tengah malam, anda harus menyewa kereta atau menyewa basikal, kerana tempat-tempat ini tidak dapat dicapai dengan bas.

Di jalan

Sekiranya anda dalam perjalanan dengan kereta, anda harus mengikuti beberapa peraturan: Anda harus memandu dengan lampu, walaupun pada waktu siang. Had alkohol ialah 0.5. Sesiapa yang ditangkap dengan kadar 0.5 mil atau lebih membayar denda gaji 1 1/2 bulan. Dari 1.5 per mille, lesen memandu hilang.

Had kelajuan harus dipatuhi. 5 km / j terlalu pantas berharga 400 NOK. Kelajuan maksimum di bandar adalah 50 km / jam, di luar 80 km / jam, kecuali dinyatakan sebaliknya. Terdapat titik lorong di jalan lorong tunggal, yang ditandai dengan modal "M" (kaca mata). Sekiranya anda lebih mudah, anda kembali ke sana dan membiarkan lalu lintas yang akan datang berlalu.

Tidak ada tol. Kad insurans hijau disyorkan.

Dengan basikal

Selagi anda tidak berada di E10, lalu lintas kereta diabaikan. Di barat daya Leknes, E10 sempit dan pemandu kenderaan bermotor yang tidak berpengalaman tidak menjaga jarak yang selamat jika anda tidak memasang spacer yang kelihatan jelas di basikal (jika perlu, tiang ski teleskopik separuh panjang dengan beg plastik merah di hujungnya akan buat).

Terowong di bawah Nappstraum dapat dilalui, tetapi mempunyai lereng curam di hujungnya. Semasa melewati kipas angin, anda harus berhati-hati, angin kencang atau dengan angin cukup banyak dan boleh menyebabkan penunggang basikal yang tidak peduli.

Tarikan pelancong

Muzium Borg Viking
  • Mentari malam: Walaupun pemandangan semula jadi ini disebut matahari tengah malam, matahari tidak mencapai tahap terendah hingga sekitar jam 1:00 pagi kerana waktu musim panas. Matahari tengah malam dapat diperhatikan dari 27 Mei hingga 17 Julai. Tempat terbaik untuk ini adalah Brenna, Eggum dan Ramberg.
  • 2 Muzium Borg Viking : di pulau Vestvågøy, di E10 menuju Leknes, kira-kira 55 km ke selatan Svolvær. Borg adalah ketua ketua Viking, mungkin pertama kali dibina pada abad ke-2 Masihi. Semasa penggalian, mayat nave ditemui dan dibina semula sama. Pada Zaman Viking terdapat lebih dari 100 ladang dengan sekitar 1.800 penduduk.

aktiviti

Pemandangan dari Steinetinden
  • kenaikan: Hak setiap orang untuk bergerak bebas di alam tanpa harus bergantung pada jalan yang ditandai. Mungkin kerana ini, laluan mendaki jarang ditandai atau diperluas. Selalunya mereka tidak lebih dari jalan yang dipukul atau garis di peta. Lawatan mendaki di Lofoten sangat berat, tetapi bukan kerana jarak, tetapi kerana perbezaan ketinggian. Apabila anda mendaki gunung, anda bermula di permukaan laut dan kemudian naik dengan curam. Peta kembara sayangnya sangat mahal, tetapi perlu. Mereka boleh dibeli di pejabat maklumat pelancongan di Svolvær, Leknes, Ramberg atau Å dengan harga NOK 98-140. Kasut yang kukuh sangat digalakkan untuk lawatan. Kasut trekking mestilah kukuh dan kalis air dan harus dibeli dari kedai pakar. Anda tidak boleh memikirkan ini. Pakaian hendaklah kalis air dan tahan angin. Terdapat juga cukup makanan di dalam beg galas ketika anda berada di luar dan sekitar. Beberapa lawatan terpilih:

dapur

Ikan Stok

Di pulau-pulau yang hidup dari penangkapan ikan, tentu saja, makanannya terutama terdiri dari ikan, terutama ikan kod. Walau bagaimanapun, makanan istimewa ikan lain seperti salmon atau halibut juga ditawarkan di hotel dan restoran. Sekiranya anda perlu berjimat, anda harus menempah penginapan di dapur dan menyediakan makanan anda sendiri. Anda boleh memancing ikan anda sendiri atau membelinya siap dimasak di pasar raya.

Tørrfisk (ikan stok), iaitu ikan kod kering, ditawarkan sebagai paket ujian di pejabat maklumat pelancongan dan pasar raya. Walau bagaimanapun, ikannya sangat keras dalam bentuk ini. Ia harus ditumbuk lembut di atas batu sebelum mengeluarkannya dari bungkusan. Di sini anda mendapat serpihan ikan, yang merupakan makanan ringan yang popular di antara para nelayan.

kehidupan malam

keselamatan

kesihatan

  • 1  Nordlandsykkehuset Lofoten (hospital), Sykehusbakken 23, 8372 Gravdal / Leknes. Tel.: 47 760 60 100. Nordlandkrankenhaus Lofoten adalah hospital pusat untuk perbandaran Moskenes, Flakstad, Vestvågøy dan Vågan dan terletak di Gravdal, selatan Leknes.

perjalanan

Pautan web

Draf artikelBahagian utama artikel ini masih sangat pendek dan banyak bahagian masih dalam fasa penggubalan. Sekiranya anda mengetahui apa-apa mengenai perkara ini beranikan diri dan edit dan kembangkan untuk membuat artikel yang bagus. Sekiranya artikel ini sedang ditulis secara besar-besaran oleh penulis lain, jangan ditangguhkan dan tolong saja.