Kawasaki - Kawasaki

Kawasaki (川 崎) adalah sebuah bandar raya di Kanagawa, Jepun, terjepit di antara Tokyo dan Yokohama.

Fahami

Kawasaki telah menjadi kota perdagangan penting sejak zaman Tokugawa Shogunate, sebagai perhentian di Jalan Tokaido antara Tokyo dan Kyoto. Dengan populasi lebih dari 1.5 juta (2020), Kawasaki adalah kota kesembilan yang paling ramai penduduknya di Jepun, tetapi kota ini terjepit di antara dua bandar terbesar di Jepun, Tokyo dan Yokohama, dan akibatnya diabaikan oleh sebahagian besar pelancong yang memperbesar antara keduanya. Namun, terdapat tarikan-tarikan yang menjadikan Kawasaki sebagai perjalanan sampingan yang unik, termasuk sebuah kuil Buddha yang menjadi salah satu daripada tiga kuil teratas yang paling banyak dikunjungi di Jepun pada Tahun Baru, sebuah kuil kesuburan Shinto yang menjadi tuan rumah salah satu festival paling aneh di Jepun, dan tempat yang diremehkan -muzium udara.

Secara geografis, Kawasaki terletak di tengah-tengah wilayah Keihin, dipisahkan dari metropolis Tokyo oleh Sungai Tama, yang menurutnya kasar, dan terbahagi kepada tujuh bangsal. Bahagian timur Kawasaki, di sepanjang Teluk Tokyo, mengandungi kawasan kerja perindustrian dan perumahan kerah biru, sementara lebih banyak bangunan kelas atas dapat dijumpai di Tama Hills di sebelah barat dan pedalaman.

Masuk

Dengan kapal terbang

Untuk sampai ke Kawasaki dari Narita Airport (NRT ^IATA), bawa JR Narita Express ke Shinagawa dan pindah ke Tokaido Line. Ini mengambil masa lebih kurang 90 minit dan perjalanan diliputi oleh Japan Rail Pass dan JR East Rail Pass. Tanpa pas, tambang sehala adalah 80 3280. The Tiket N'EX Tokyo Direct hanya dijual dalam versi pergi dan balik dengan harga ¥ 4000. Pemindahan dari stesen Shinagawa lebih mudah daripada stesen Tokyo.

Cara perjalanan yang lebih murah dari Lapangan Terbang Narita adalah dengan menggunakan kombinasi kereta api komuter di Keretapi Keisei, Laluan Bawah Tanah Toei Asakusa dan Laluan Keikyu. Ini mengambil masa kira-kira 2 jam dengan sekurang-kurangnya satu pertukaran kereta api diperlukan dalam perjalanan, dan kereta api dapat sesak, tetapi tambang hanya ¥ 1380.

Dari Lapangan Terbang Haneda (HND ^IATA), anda boleh menaiki Keikyu Line's Airport Express (エ ア ポ ー ト 急 行) ke stesen Keikyu-Kawasaki dalam 15-20 minit dengan harga ¥ 400. Perhatikan bahawa Airport Express mempunyai beberapa varian: Jika tujuan kereta api adalah Shin-Zushi (新 逗 子) atau Kanazawa-Bunko (金 沢 文庫), maka anda boleh terus berada di dalam kereta api sepanjang perjalanan. Sekiranya kereta api menuju ke destinasi lain, ia mungkin akan terus ke Tokyo jadi anda perlu menukar di stesen Keikyu-Kamata ke kereta api utama seterusnya di Platform 2.

Dengan kereta api

Stesen JR Kawasaki berada di Laluan Utama Tokaido dari Tokyo. Kereta api di kedua-dua Talian Tokaido dan juga Talian Keihin-Tohoku berhenti di sini. Jalur Tokaido sedikit lebih pantas dari Stesen Tokyo (15 minit) berbanding dengan Laluan Keihin-Tohoku (22 minit); harganya ¥ 290 dalam kedua-dua kes. Dari Yokohama memerlukan 7 minit di Laluan Tokaido dan 13 di Laluan Keihin-Tohoku (¥ 210).

The Tōkyū Tōyoko talian bergerak di antara stesen Shibuya di Tokyo dan stesen Yokahama, dan berhenti di beberapa tempat di Kawasaki, terutamanya Musashi-Kosugi (di mana seseorang boleh bergerak ke jalur Nambu, jalur Yokosuka, garis Shonan-Shinjuku, dan lain-lain). The Tōkyū Meguro talian bergerak antara Meguro di Tokyo dan Musashi-Kosugi.

The Yokosuka dan Shonan-Shinjuku laluan berjalan di landasan yang sama di Kawasaki dari pelbagai tempat di Tokyo (terutamanya stesen Shinagawa dan Tokyo di jalur Yokosuka, dan stesen Shinjuku dan Shibuya di jalur Shonan-Shinjuku) ke Yokohama, dan berhenti di stesen Musashi-Kosugi dan Shin-Kawasaki di Kawasaki.

The Garisan Nambu berjalan dari Kawasaki di sepanjang bahagian barat Tokyo. Ia menuju Tachikawa, perhentian di JR Chuo Line (55 minit, ¥ 620), dan juga menawarkan sambungan ke Laluan Tokyu di Musashi-Kosugi, Keretapi Odakyu di Noborito, dan Keio Railway di Bubaigawara.

Stesen Keikyu-Kawasaki yang berdekatan juga boleh diakses dengan lebih murah di laluan Keikyu peribadi dari Shinagawa (10 minit melalui Limited Express, ¥ 220). Perjalanan dari Yokohama di Keikyu lebih kurang sama dengan Jalur Tokaido (6 minit, ¥ 220).

Walaupun boleh sampai ke stesen Kawasaki dari hujung barat Gelung Yamanote (iaitu Shinjuku, Shibuya) dengan mengambil jalur Shonan-Shinjuku ke Musashi Kosugi dan menukar ke Garis Nambu, cara yang lebih mudah adalah dengan mengambil Jalur Yamanote, berubah di Shinagawa ke laluan Tokaido, Keihin-Tohoku atau Keikyu kerana kereta api ini lebih kerap.

Dengan kereta

Dua jalan utama melalui Kawasaki Ward tengah di kedua-dua stesen stesen kereta api Kawasaki: Di ​​sebelah timur kereta api adalah Laluan 15, juga disebut Dai-ichi Keihin (第一 京 浜) sementara di sebelah barat kereta api adalah Laluan 1, juga disebut Dai-ni Keihin (第二 京 浜). Kedua-dua jalan tersebut berjalan di antara Tokyo dan Yokohama. Laluan 409 melintasi jalan-jalan ini di utara stesen Kawasaki.

The Lebuhraya Metropolitan (jalan tol) menyediakan dua sambungan ke Kawasaki Ward. The Talian K1 Yokohane (lanjutan dari Laluan 1 Haneda Line) menghubungkan ke Laluan 409 di pintu keluar Daishi. Dari Bayshore Line (aka Wangan Line), sambungan boleh dibuat di Kawasaki Ukishima Junction ke Talian Kawasaki K6, yang menuju ke Laluan 409. The Talian Aqua Bay Tokyo (jalan tol), yang bermula dari Kisarazu di seberang Tokyo Bay, juga menghubungkan ke K6 Kawasaki Line.

Laluan 15 di Kawasaki berjalan paling dekat dengan yang lama Jalan Tokaido.

Dengan bot

Kawasaki mempunyai terminal feri yang sebelumnya menawarkan perkhidmatan ke Kochi dan Miyazaki. Perkhidmatan ini telah "ditangguhkan" sejak bulan Jun 2005 tetapi masih muncul dalam jadual waktu. Untuk maklumat terkini, hubungi Miyazaki Car Ferry, ☏ 81 03-5540-6921.

Keliling

Dengan kereta api

Pedesaan yang mengejutkan Garis Keikyū Daishi (京 急 大師 線) melalui halaman belakang orang, dan berguna untuk perjalanan tiga hentian dari Keikyu Kawasaki ke Kawasaki Daishi. Dari Shinagawa, diperlukan sekitar 20 minit dengan kos a 230.

Dengan kereta

Anda sebenarnya tidak memerlukan kereta untuk melakukan perjalanan di Kawasaki, terutamanya kerana kereta api memudahkan untuk masuk dan berkeliling. Walaupun begitu, Mazda, Nissan dan Nippon Rentacar mempunyai kemudahan penyewaan kereta antara Stesen Kawasaki dan Laluan 15 sekiranya anda memerlukannya.

Lihat

The Legend of Kanamara-sama Suatu ketika dahulu, tetapi di negeri yang tidak terlalu jauh jika anda tinggal di Tokyo, di sana tinggal seorang puteri yang cantik. (Baiklah, sebenarnya dia adalah anak perempuan pemilik penginapan, tetapi cukup dekat.) Tetapi sayangnya, iblis jahat dengan gigi tajam menyukai dia. Iblis telah memikat gadis itu, tetapi dia tetap suci, dan suatu hari iblis mengetahui bahawa gadis itu bertunang untuk dinikahi pada keesokan harinya. Jadi pada malam itu, iblis itu masuk ke rumahnya dan merangkak tepat di dalam dirinya! Heroin kami, ketakutan tetapi tidak berdaya, tidak memberitahu siapa pun dan upacara perkahwinan berjalan seperti yang dirancang ... tetapi pada malam perkahwinan, ketika suaminya yang baru berusaha melaksanakan tugas suami isteri untuk pertama kalinya, gigi tajam iblis itu pergi snek-snek! dan orang miskin itu berubah menjadi kasim. Dan kisah itu memberitahu kita bahawa suaminya yang seterusnya mengalami nasib yang sama, walaupun perincian bagaimana mereka menjadikan orang bodoh kampung itu untuk menikahinya belum disampaikan kepada kita. Sudah jelas bahawa perkara-perkara tidak dapat berjalan seperti ini, dan seluruh kampung bertemu untuk membincangkan, apakah akan kita katakan, masalah berduri. Setelah perbincangan yang panjang, lilin menyala di atas kepala pandai besi: "Mengapa tidak," katanya, "mengapa tidak mencabut gadis itu dengan lingga besi?" Alat logam itu dibuat dan diuji dengan tepat, dan setelah mengejar setan itu mendapati bahawa ia telah menggigit lebih banyak daripada yang dapat dikunyahnya; sambil merengek, ia merangkak keluar dan tersembunyi untuk bersembunyi di sudut gelap dan merawat giginya yang patah. Tukang besi berkahwin dengan gadis itu dan mereka semua hidup bahagia selama-lamanya ... kecuali iblis dan dua kasim, iaitu.

Kawasaki sebahagian besarnya adalah kawasan perindustrian dan pinggir kediaman - seperti biasa di Jepun, tidak banyak perbezaan yang dibuat antara keduanya. Tetapi ada satu kuil yang sangat besar dan satu kuil yang sangat luar biasa untuk menarik pelancong yang ingin tahu.

• 35.5337139.72941 Kawasaki Daishi (川 崎 大師, secara rasmi Heikenji 平 間 寺). Kuil besar yang dikhaskan untuk sami dan sarjana terkenal Kobo Daishi (lihat Mt. Koya). Menampilkan pagoda 8 sisi, bangunan bertingkat 5 dan bangunan kuil yang lebih besar daripada yang anda boleh guntingkan, Kawasaki Daishi adalah contoh buku teks kuil Jepun dan luar biasa terutamanya kerana pada hari kerja anda boleh memiliki banyak tempat pada diri sendiri. Mudah dicapai dengan berjalan kaki dari stesen Kawasaki Daishi, 10 minit berjalan kaki melalui pusat membeli-belah. Menjadi salah satu kuil terbesar di wilayah metropolitan Tokyo yang lebih besar, tempat ini sangat terkenal sebagai tempat penduduk tempatan bersembahyang di Tahun Baru pada tengah malam. 
• 35.5346139.72462 Kuil Wakamiya Hachiman-gū (若 宮 八 幡 宮). Kuil Shinto yang tenang yang tidak dapat dibezakan dari kuil kejiranan rata-rata anda jika tidak kerana satu perkara: ini adalah salah satu daripada beberapa kuil kesuburan Jepun yang masih ada, dan dewa yang dihormati di sini menganggap bentuk lingga besi sepanjang meter, dikenali sebagai Kanamara-sama (金 ま ら 様, menyala. "Iron Big Penis Lord"). Terdapat sebilangan cerita di balik ini, dan sementara yang paling menghiburkan pastinya legenda rasmi (lihat kotak), penjelasan yang lebih mungkin nampaknya pelacur dari rumah pelacuran berdekatan - masih merupakan industri besar di Kawasaki - biasa berdoa di sini untuk perlindungan. Untuk sampai ke kuil, ambil satu-satunya jalan keluar dari stesen Kawasaki Daishi, menyeberangi persimpangan dan ikuti jalan yang bertentangan kedua dari kanan. Terdapat sebuah hospital di sudut yang dapat dilihat dari stesen, dan kuil itu berada tepat di seberang. Ia tidak dapat berkongsi alasannya dengan tadika. Paling pasti dikunjungi semasa waktu perayaan (lihat Adakah). 
  • Di bangunan kuil anda juga boleh menjumpai yang kecil muzium seks, mempamerkan kebanyakan seni erotik Jepun. Beberapa pameran yang terkenal merangkumi versi Three Monkeys dengan dua monyet tambahan dan model tembaga seukuran faraj; jika anda membeli jimat dari kedai (lihat Beli), anda sepatutnya menggosoknya. Waktu buka tidak menentu, tetapi petugas kedai kuil biasanya akan senang membukanya berdasarkan permintaan. Penyertaan adalah percuma, tetapi sumbangan diterima.
• 35.6099139.5623 Nihon Minka-En (日本 民 家園) (12 minit berjalan kaki dari stesen Mukogaoka-yuen di Odakyu Line dari Shinjuku, atau 20 minit dari Noborito di JR Nanbu Line). Kawasan besar memaparkan lebih dari dua puluh rumah tradisional Jepun (dan pintu gerbang istana Nagoya), yang berasal dari akhir abad ke-17 hingga awal abad ke-20 dan dipindahkan dari seluruh negara. Jarang sesak. ¥ 500 kemasukan. (dikemas kini Mei 2016)
• Sekiranya anda suka berjudi, Kawasaki juga merupakan rumah bagi trek lumba kuda dan trek keirin (lumba basikal). Lintasan kuda terletak di sebelah stesen Keikyu Daishi Line Minatomachi, sementara trek keirin berjarak 15 minit berjalan kaki dari stesen kereta api JR dan Keikyu Kawasaki.
• Pameran bunga api musim panas Walaupun bunga api musim panas terdapat di seluruh Jepun, terutamanya Tokyo, yang di luar stesen Futako-Tamagawa antara Tokyo dan Kawasaki mungkin merupakan permata tersembunyi kalendar. Ini mempunyai "faktor boom" yang menyaingi beberapa yang lebih besar, tetapi sebaliknya dibahagikan kepada dua di daftar masing-masing dengan separuh ketenaran (sehingga melonjak ke akhir senarai) kerana separuh bunga api dilancarkan di Prefektur Tokyo dan separuh di Wilayah Kanagawa. Pada satu malam. Mereka bergilir-gilir sehingga dapat dilihat sebagai persaingan satu peningkatan. Berlaku menjelang akhir musim panas, periksa jadual tempatan.

Adakah

• Acara terkenal Kawasaki adalah Kanamara Matsuri (金 ま ら 祭 り), juga dikenali sebagai Pesta Zakar Besi, diadakan pada hari Ahad pertama pada bulan April. Kuil yang dipenuhi zakar terapung (o-mikoshi) diarak di jalan-jalan di Kawasaki dan semua orang menjadi murung. Festival ini telah dirampas oleh pelancong asing dan komuniti transgender Tokyo ("separuh baru"), yang sering kali menjadikan separuh penonton, tetapi seperti yang anda bayangkan, orang-orang yang menjalankan pertunjukan ini tidak terlalu kuat dan tidak ada yang keberatan . Zakar (o-chinkodan vagina tambahan yang lebih baru (o-manko) popsikel gula-gula rebus dijual. The manko yang khas cenderung dihasilkan dalam kuantiti yang lebih kecil dan habis terjual pada awal pagi, chinko biasanya habis terjual sebelum tengah hari. Untuk cenderahati untuk dibawa pulang, angkat kain yang dicelup secara tradisional sebagai tudung ... dengan lambang zakar di atasnya.
• Naik Eskalator terpendek di dunia, terletak di ruang bawah tanah department store More berhampiran stesen Kawasaki. Lebih banyak lagi adalah kecil, nipis, kotor yang kelihatan hanya di sebelah selatan dua stesen, di atas jalan dengan arked permainan satu tingkat bawah. Turunkan eskalator dan cari pintu masuk terendah ke tempat letak kereta bawah tanah dan di sana anda memilikinya. Tindakan menunggang sebenarnya memerlukan masa 2-3 saat sehingga anda dapat memasangkannya dengan mudah ke dalam perjalanan sehari ke tempat lain. Legenda sangat berbeza dari segi keadilan mengapa perkara ini wujud, terutamanya memandangkan ia diletakkan di antara dua set tangga menjadikannya tidak berguna walaupun untuk orang kurang upaya. Versi popular menyatakan bahawa mereka kehabisan wang dan berhenti pembinaan setelah 7 atau lebih langkah-langkah logam dibuat. Pemabuk tempatan mungkin memberitahu anda kisah kanak-kanak yang mati di sana. Mungkin lebih masuk akal adalah bahawa mereka hanya mengacaukan pengukuran? Awak tentukan.
• Lawatan ke Zon Perindustrian Kawasaki pada waktu malam. Terletak di sekumpulan pulau buatan manusia dan dipisahkan oleh jaringan terusan dan jambatan, kombinasi asap, paip dan pencahayaan menjadikannya cukup hebat dan kad imbang besar untuk jurugambar tempatan. Cara termudah adalah untuk sampai ke sana dengan segera adalah dengan menaiki kereta api Keikyu Daishi hingga akhir, berjalan ke selatan dan kemudian cari salah satu jalan arah timur yang menuju ke salah satu pulau yang lebih besar. Terdapat banyak jalan buntu yang tidak sampai ke pulau-pulau sehingga mencetak foto udara atau peta dari Google Earth atau Yahoo! Peta terlebih dahulu. Cara yang lebih mewah adalah pelayaran perahu malam atau lawatan bas Hato: kegilaan luar biasa terbaru untuk pelancong domestik Jepun pada tahun 2010.

Beli

Wakamiya Hachiman mempunyai banyak pilihan azimat menjanjikan kesuburan, kehebatan seksual dan perlindungan dari penyakit. Harga ¥ 500-1000, dan sebahagian pendapatannya masuk ke penyelidikan HIV / AIDS.

Pada waktu perayaan, sebuah pasar kecil yang menjual gula-gula berbentuk zakar dan alat-alat seks lain muncul di perkarangan kuil.

Makan

Dahulu lama dianggap sebagai kelas pekerja, kolar biru, bandar industri dengan sedikit yang ditawarkan dari segi kecanggihan Tokyo atau bakat Yokohama yang diantarabangsakan, pusat Kawasaki dihidupkan semula dan merupakan bandar moden. Kawasan di sekitar stesen ini cukup bersih dan moden, sangat selamat dan selesa dan menawarkan nilai yang baik dari segi tempat makan. Anda tidak akan banyak menjumpai restoran kuliner terkenal atau mesti dimakan tetapi anda akan menjumpai tempat makan yang sangat kompeten dan berpatutan, terutama di sebelah timur stesen dan di Arked Bawah Tanah Azalea yang bersambung dengan pintu keluar timur stesen. Tempat lain untuk diperiksa adalah lantai restoran di bahagian atas gedung Seibu Department Store di sebelah Hotel Nikko yang terletak beberapa minit berjalan kaki dari pintu keluar timur stesen JR Kawasaki.

• Dipper Dan, Kawasaki Lefront 1F, 1-11 Nittshintyo (Keluar dari stesen JR Kawasaki, kemudian berjalan lebih kurang 7 minit. Boleh mengambil kupon servis dari sini), ☏ 81 44-245-3933. 10:00-22:00. Kafe ini memberi tumpuan kepada crepes, gelato, dan pasta. 

Minum

• HUB Kawasaki, Biko Bldg B1, 5-1 Ekimae-honcho (3 minit berjalan kaki dari Stesen JR Kawasaki), ☏ 81 44-223-5082. Sebahagian daripada bar pub gaya Inggeris HUB. Menu gambar dengan beberapa keterangan Bahasa Inggeris ada. Istimewa Happy Hour setiap hari dari waktu buka hingga jam 19:00. 

Tidur

Tidak ada alasan yang kuat untuk menginap di sini semalaman dan kebanyakan pengunjung memulakan perjalanan dari sini Tokyo, tetapi jika anda meluangkan masa antara Tokyo dan Yokohama dan destinasi anda berada di JR Tokaido Line atau Keihin Kyuko Line dan hotel di Shinagawa semuanya habis terjual, Kawasaki mungkin merupakan alternatif yang baik kerana terdapat banyak hotel perniagaan murah di Kawasan Kawasaki. Di luar CBD terdapat sekumpulan motel di lebuh raya besar di Shin-Maruko, berhampiran Sungai Tama.

Belanjawan

• Toyoko Inn (東 横 イ ン). Daftar masuk: 16:00, daftar keluar: 10:00. Rangkaian Toyoko Inn bebas repot yang terkenal mengekalkan tiga lokasi dalam jarak berjalan kaki dari stesen kereta api Kawasaki. Ahli Toyoko Inn Club boleh mendaftar masuk dari jam 15:00. 

• Kawasaki Ekimae Isago (川 崎 駅 前 砂子), 1-5-23 Isago (3 minit berjalan kaki dari Pintu Keluar Timur stesen JR Kawasaki, 2 minit berjalan kaki dari stesen Keikyu Kawasaki), ☏ 81 44-222-1045, faks: 81 44-222-1047. Perseorangan ¥ 6800-7300, Semi-double ¥ 7800. 
• Kawasaki Ekimae Shiyakusho-dori (川 崎 駅 前 市 役 所 通), 2-11-15 Isago (3 minit berjalan kaki dari Pintu Keluar Timur stesen JR Kawasaki, 3 minit berjalan kaki dari stesen Keikyu Kawasaki), ☏ 81 44-230-1045, faks: 81 44-230-1054. Bujang ¥ 6400-7300, Kembar / Ganda ¥ 8800. 
• Kawasaki Eki-mae yang asli (オ リ ジ ナ ル 川 崎 駅 前), 24-3 Ekimae-honcho (1 minit berjalan kaki dari stesen Keikyu Kawasaki, 5 minit berjalan kaki dari Pintu Keluar Timur stesen JR Kawasaki), ☏ 81 44-246-1045, faks: 81 44-245-2581. Bujang ¥ 5715, Kembar / Ganda ¥ 7620. 

Julat pertengahan

• ^{[dahulunya pautan mati]}Hotel Mets Kawasaki (ホ テ ル メ ッ ツ 川 崎), 72-2 Horikawa-cho (1 minit dari Pintu Keluar Barat Stesen JR Kawasaki), ☏ 81 44-540-1100, faks: 81 44-533-7771. Daftar masuk: 15:00, daftar keluar: 11:00. Anda akan sukar mencari hotel yang lebih dekat dengan stesen di Jalur Tokaido antara stesen Tokyo dan Yokohama. Internet jalur lebar dan sarapan percuma (tersedia gaya Barat dan Jepun). Pemegang Japan Rail Pass dan JR East Pass mendapat potongan harga. Perseorangan dari ¥ 9000, Kembar dari ¥ 13500, Doubles ¥ 16600. 
• ^{[pautan mati]}Kawasaki Grand Hotel (川 崎 グ ラ ン ド ホ テ ル), 6-2 Miyamotocho (6 minit berjalan kaki dari Stesen JR Kawasaki), ☏ 81 44-244-2111, faks: 81 44-222-4979. Daftar masuk: 14:00, daftar keluar: 11:00. Agak lama, tetapi dengan kakitangan yang ramah, kebanyakannya berbahasa Inggeris. Biliknya sedikit lebih luas daripada kebanyakan hotel perniagaan lain di Kawasaki dengan harga, dan mempunyai akses internet berkelajuan tinggi berkabel. Terdapat tempat jenis 7-11 di satu sudut dan restoran India di sudut lain; mereka juga menjual barang di lobi. Sarapan yang enak (baik Jepun dan Barat) dengan kopi tanpa henti dari mesin espresso / kopi mereka disertakan dengan surat khabar Jepun dan Inggeris percuma. Banyak kelab dan barang-barang lain dalam masa 2 minit berjalan kaki juga, jika anda mempunyai masa dan wang. Perseorangan dari ¥ 8400, Kembar / Ganda dari ¥ 12600. 

Peluang

• Kawasaki Nikko Hotel (川 崎 日 航 ホ テ ル), 1 Nisshin-cho (1 minit berjalan kaki dari Pintu Keluar Timur Stesen JR Kawasaki), ☏ 81 44-244-5941, faks: 81 44-244-4445, ✉[email protected]. Daftar masuk: 13:00, daftar keluar: 11:00. Sebahagian daripada rangkaian hotel Nikko yang berprestij. Ini bermaksud, bersiaplah untuk membayar. Perseorangan dari ¥ 15000, Ganda dari ¥ 23000. 

Pergi seterusnya

• Yokohama
• Yokosuka
• Miura
• Kamakura
• Fujisawa
• Fuchu
• Machida
• Chofu
• Tama

Laluan melalui Kawasaki

Shizuoka ← Yokohama ←	SW  NE	→ Tokyo Shinagawa → Stesen Tokyo
Tachikawa ← Fuchu-Honmachi ← Musashi Kosugi ←	N  S	→ TAMAT
Yokohama ← Tsurumi ←	SW  NE	→ Kamata → Shinagawa → Shinbashi
Misakiguchi ← Yokosuka ← Yokohama ←	SW  NE	→ Keikyu-Kamata → Shinagawa
Motomachi-Chukagai ← ke ← Yokohama ←	SW  NE	→ Den'en-Chofu → Jiyūgaoka → Shibuya
Odawara ← Hon Atsugi ← Machida ←	W  E	→ Komae → Shimokitazawa → Shinjuku
Shizuoka ← Yokohama-Machida ←	SW  NE	→ Tokyo
Hodogaya ←	SW  NE	→ Tamagawa
TAMAT ←	W  E	→ Kisarazu
Yokohama ←	SW  NE	→ Lapangan Terbang Haneda → Rinkai Fukutoshin