Delhi - Delhi

Untuk tempat lain dengan nama yang sama, lihat Delhi (disambiguasi).

Delhi (Bahasa Hindi: दिल्ली, Bahasa Punjabi: ਦਿੱਲੀ, Bahasa Urdu: دلّی) adalah Indiaibu kota dan pusat pemerintahan. Ia membentuk Wilayah Ibu Kota Nasional Delhi, daripada menjadi sebahagian daripada sebuah negeri. Delhi adalah salah satu bandar terbesar di India, dan teras salah satu kawasan metropolitan terbesar di dunia, dengan lebih dari 21 juta penduduk. Di India, ia adalah pusat seni, perdagangan, pendidikan, pelancongan, dan transit utama. Sebagai ibu kota beberapa empayar selama 2000 tahun terakhir, Delhi juga berisi sejumlah tempat bersejarah yang terpelihara dengan baik untuk dikunjungi pelancong.

Fahami

Pelancong yang mempunyai sedikit pengalaman untuk mengunjungi kota-kota besar akan mendapati Delhi menjadi huru-hara, sesak dan sepanjang tahun, tercemar. Pada akhir musim bunga dan awal musim panas, bandar ini panas terik. Namun, gali sedikit lebih dalam dan anda akan melihat sekilas pesanan di bawah kekacauan serta kekayaan budaya tradisional dan moden India berkembang berdampingan. Pengunjung kali pertama yang merasakan kejutan budaya dianjurkan untuk tidak menambahkannya dengan mengunjungi semasa cuaca buruk, dan dapatkan bilik hotel yang baik sehingga anda dapat tetap selesa di antara perjalanan bersiar-siar anda.

Sejarah

Dengan bukti penempatan berterusan sejak abad ke-6 SM, Delhi adalah salah satu bandar yang paling lama dihuni di dunia. Diperkirakan telah dibangun dan dihancurkan sebelas kali, bukti sekurang-kurangnya lapan penempatan yang berbeza masih dapat dilihat di Delhi. Tapak bersejarah yang paling terpelihara adalah dari zaman pemerintahan Muslim dan Inggeris, antara tahun 1193 dan 1947.

Peta penempatan awal di Delhi

Kota Indraprastha yang legendaris dari Mahabharata epik dikatakan telah berada di mana Delhi sekarang terletak, tetapi tidak ada peninggalannya yang ditemui.

Dari abad ke-10 hingga ke-14, kota ini berpusat di kawasan yang sekarang menjadi Delhi Selatan:

  • 1 Surajkund - Dibina pada abad ke-9 hingga ke-10 di kawasan yang kini merupakan pinggiran selatan Delhi. Takungan air yang besar dapat dilihat, terpelihara dengan baik.
  • 2 Qila Rai Pithora (atau Rai Pithora) - Ditubuhkan pada abad ke-11 mungkin sebagai kota bernama "Lalkot" di bawah pemerintahan Hindu, di daerah Mehrauli sekarang. Pada sekitar tahun 1180, penguasa Hindu Prithviraj Chauhan mengembangkan kota ini dan menamainya menjadi Qila Rai Pithora. Sebilangan runtuhan benteng benteng dari tempoh ini masih dapat dilihat di sekitar Qutab Minar dan Mehrauli.
  • 3 Mehrauli - Tidak lama kemudian, pada tahun 1192, pemimpin Muslim Muhammad Ghori mengalahkan Prithviraj Chauhan dalam pertempuran. Ghori meninggalkan budaknya Qutub-ud-din Aibak sebagai wakilnya, yang pada gilirannya menawan Delhi pada tahun berikutnya. Setelah kematian Ghori pada tahun 1206, Qutub-ud-din mengisytiharkan dirinya sebagai penguasa Delhi dan mendirikan apa yang dikenal sebagai Dinasti Hamba Kesultanan Delhi. Qutub-ud-din memberikan sumbangan yang besar dari segi seni bina dengan membina Mehrauli. Sumbangannya yang paling menonjol adalah permulaan Qutub Minar (yang akhirnya disiapkan pada tahun 1220). Makam dan bangunan-bangunan lain yang berdekatan dengan Qutub Minar juga bermula pada masa ini.
  • 4 Siri - Dinasti Slave diikuti oleh dinasti Khilji (atau Khalji). Pada tahun 1303 mereka mendirikan Siri, pertama sebagai kem tentera untuk melindungi dari kemungkinan serangan Mongol, dan kemudian sebagai kota yang diperkaya. Kini kompleks Hauz Khas (utara Mehrauli) mengandungi runtuhan Benteng Siri, sebuah madrasah, dan bangunan-bangunan lain dari zaman itu.
  • 5 Tughlakabad - Setelah Khilji terjadi kekacauan hingga Ghiyasuddin Tughlaq (seorang gabenor Turk) menyerang Delhi pada tahun 1320-an, memulai dinasti Tughlaq, dan mendirikan ibu kota baru Tughlakabad, di Delhi Tenggara. Anaknya Muhammad Bin Tughlaq mencipta kota lain bernama Jahapanah di kawasan antara Siri dan Qila Rai Pithora, menyatukan mereka menjadi satu kota. Tughlakabad tetap menjadi ibu kota utama.
Purana Qila - runtuhan Shergarh

Bermula pada abad ke-14, kawasan baru dibina lebih jauh ke utara, berhampiran pusat bandar semasa:

  • 6 Firozabad (atau Kotla Firoze Shah) - dibina oleh putera Muhammad Bin Tughlaq, Firoze, pada tahun 1354. Masih terdapat beberapa runtuhan yang dapat dilihat di sekitar stadium kriket Feroz Shah di Delhi Tengah, berhampiran sungai. Kota ini adalah daerah yang luas, dan berisi banyak istana, masjid, ruang tiang, dan takungan air bertingkat. Firoze juga mendirikan Ashokan Pillar berusia 1500 tahun (sebelumnya didirikan di Meerut oleh Samrat Ashok) di atas istana. Firoze dikebumikan di dalam sebuah kubur tinggi di Hauz Khas. Setelah kematiannya, kesultanan menjadi tidak stabil dan lemah, dan Delhi ditakluki dan dipecat oleh Tamerlane. Dinasti Sayyid dan Lodhi yang memerintah Delhi setelah Tughlaq kurang membangun, dan satu-satunya seni bina yang relevan yang dapat dilihat dari masa ini adalah makam di Lodhi Gardens. Lodhis yang terakhir dikalahkan oleh Babur, yang kemudian meneruskan penubuhan Empayar Mughal pada tahun 1526.
Delhi Gate di Benteng Merah
  • 7 Shergarh - Pada tahun 1533, anak Babur Humayun membangun kota Dinpanah yang baru, berhampiran sungai di selatan Firozabad. Pada tahun 1540 Humayun dikalahkan oleh Sher Shah Suri dan terpaksa menarik diri dari Delhi. Sher Shah Suri mendirikan bandar baru Shergarh di runtuhan Dinpanah. Shergarh adalah apa yang anda lihat Purana Qila hari ini, berhampiran zoo Delhi. Humayun kemudian menakluki Delhi dan kembali berkuasa. Dia kemudian menyelesaikan pembinaan dan terus memerintah dari Shergarh.
  • 8 Shahjahanabad - maharaja berikut menjauh dari Delhi dan membuat Agra modal mereka. Shahjahan (cucu Humayun) kembali ke Delhi dan mendirikan Shahjahanabad (moden Old Delhi), termasuk Masjid Jama dan Benteng Merah. Sebilangan besar tembok kota, dan tiga dari enam gerbangnya, masih ada hingga kini.
  • 9 Lutyen's New Delhi - New Delhi ditubuhkan pada tahun 1911 setelah British memutuskan untuk memindahkan ibu kota India dari Kolkata. Ini adalah bandar terancang, yang dirancang oleh arkitek Sir Edwin Lutyens.

Demografi

Tidak semua keturunan pembangun banyak monumen Muslim Delhi tinggal di Delhi. Sebilangan besar dari mereka berhijrah ke Pakistan semasa Partition, dengan masyarakat di Old Delhi yang menyimpan tradisi kesopanan lama hidup lebih kecil daripada dulu. Bandar ini kaya dengan monumen, termasuk 174 monumen yang dilindungi ASI.

Penduduk Delhi adalah gabungan orang yang berasal dari pelbagai bahagian di India Utara dan seterusnya. Antara masyarakat India Utara yang terkenal ialah orang-orang Punjab. Delhi juga mempunyai Komuniti India Selatan yang terkenal, terutamanya di kawasan kejiranan seperti Karol Bagh, RK Puram, Mayur Vihar dan Munirka. Sebuah petempatan Bengali, Taman Chittaranjan di selatan Delhi, adalah Calcutta Mini Delhi. Pendidikan berkualiti juga menarik pelajar dari pelbagai negeri, yang merupakan salah satu populasi pelajar yang paling pelbagai di negara ini.

Orientasi

Seperti kawasan Gangetic Plains yang lain, Delhi sama rata dengan pancake. Satu-satunya ciri geografi yang penting adalah sungai Yamuna, yang mengalir di sebelah timur kota, dan Aravalli Hills yang membentuk lengkungan lebar tetapi rendah di sebelah barat. Di tebing barat adalah Old (Tengah) Delhi yang sesak dan sesak dan, di sebelah barat daya, jalan lebar yang penuh dengan pepohonan New Delhi, dibina oleh Inggeris untuk memerintah kerajaan mereka. Selebihnya adalah kawasan pinggir bandar dan kawasan kumuh yang tidak berkesudahan, dengan selatan Delhi umumnya lebih kaya.

Iklim

Delhi
Carta iklim (penjelasan)
JFMAMJJASOND
 
 
 
19
 
 
21
8
 
 
 
20
 
 
24
10
 
 
 
15
 
 
29
15
 
 
 
21
 
 
36
22
 
 
 
25
 
 
39
26
 
 
 
70
 
 
39
28
 
 
 
237
 
 
35
27
 
 
 
235
 
 
34
26
 
 
 
113
 
 
34
25
 
 
 
17
 
 
33
20
 
 
 
9
 
 
28
13
 
 
 
9
 
 
23
9
Purata maks. dan min. suhu dalam ° C
KerpasanSalji jumlah dalam mm
Sumber: w: Delhi # Iklim
Penukaran kekaisaran
JFMAMJJASOND
 
 
 
0.7
 
 
70
46
 
 
 
0.8
 
 
74
50
 
 
 
0.6
 
 
85
60
 
 
 
0.8
 
 
97
71
 
 
 
1
 
 
103
79
 
 
 
2.8
 
 
102
82
 
 
 
9.3
 
 
94
80
 
 
 
9.3
 
 
92
79
 
 
 
4.4
 
 
94
76
 
 
 
0.7
 
 
91
67
 
 
 
0.4
 
 
83
56
 
 
 
0.4
 
 
73
47
Purata maks. dan min. suhu dalam ° F
KerpasanSalji jumlah dalam inci

Iklim di Delhi melalui lima musim yang berbeza. Musim sejuk, dari bulan Disember hingga Januari, sejuk (suhu turun hingga hampir beku pada waktu malam walaupun hari-hari panas) dan terkenal dengan kabut tebal yang melanda bandar sehingga menyebabkan penerbangan dibatalkan dan kereta api tertunda. Musim bunga, pada bulan Februari dan Mac, menyenangkan dengan hari-hari yang hangat dan malam yang sejuk. Musim panas, pada bulan April dan Mei, sangat tidak selesa dengan suhu yang melambung tinggi sehingga 45 ° C. Suhu sederhana pada musim tengkujuh (Jun hingga September) tetapi lembab. Musim luruh, dari Oktober hingga November, membawa hari-hari hangat dengan malam yang agak sejuk.

Baca

  • Delhi - Kekacauan Menawan India oleh Johnny Fincioen. Buku ini tertumpu pada pusat kuasa New Delhi pada masa kini dan konteks bersejarahnya. Teks dan 117 gambar asli menawarkan pembaca pandangan holistik mengenai cara hidup di ibu negara India.
  • Mime Kultar: kisah kanak-kanak Sikh yang terselamat dari pembantaian Delhi 1984, Buku Sarbpreet Singh mengenai pembunuhan beramai-ramai tahun 1984 terhadap orang Sikh oleh kumpulan anti-Sikh. (ISBN 9781523834136)
  • Apabila sebatang pokok menggegarkan Delhi: pembunuhan 1984 dan akibatnya, Manoj Mitta; sebuah buku mengenai rusuhan anti-Sikh 1984. (ISBN 9788174366191)
  • Orang Tibet di Delhi, oleh S. Khurana, mengenai pelarian dari Tibet yang tinggal di Delhi. (ISBN 9781542954198)
  • Delhi yang mengasyikkan, Dave Prager; potret Delhi oleh penduduk ekspatriat. (ISBN 1611458323)

Daerah

Warna-warna daerah mewakili warna garis metro utama yang melaluinya:

28 ° 38′24 ″ N 77 ° 6′0 ″ E
Peta Delhi
Peta Delhi

 New Delhi
Ibu negara India yang dibina oleh Britain. Dicirikan oleh boulevards lebar, bulatan (bulatan lalu lintas), rumah besar kolonial, dan bangunan pemerintah yang dihiasi dengan monumen dari berbagai bahagian sejarah India. Connaught Place (sekarang disebut Rajiv Chowk) dan Khan Market adalah pusat membeli-belah yang popular, dan kawasan Paharganj yang berdekatan mempunyai banyak hotel yang murah. Stesen kereta api New Delhi dan Nizamuddin dan sebilangan stesen metro ada di sini.
 Delhi Tengah
Mengandungi pusat bersejarah Delhi, juga dikenali sebagai Old Delhi, dengan tarikan pelancongan utama seperti Benteng Merah dan Masjid Jama. Stesen keretapi Delhi Junction ada di sini. Jalur metro merah melintasi timur-barat di sini, dan garis kuning membentang ke utara-selatan.
 Delhi Selatan
Mengandungi sejumlah kejiranan kelas atas, banyak hotel dan rumah tumpangan, pusat membeli-belah dan pasar, dan restoran. Tarikan utama termasuk Qutub Minar. Kawasan ini dilayan oleh laluan metro kuning.
 Delhi Tenggara
Umumnya daerah berpendapatan tinggi serupa dengan Delhi Selatan. Selain itu, sempadan daerah Delhi Tenggara yang ada sekarang merangkumi sejumlah tempat penting berhampiran pusat bandar, seperti Makam Humayun, Purana Qila, dan bahagian tenggara kota New Delhi yang dirancang. Kawasan ini dilayan oleh laluan metro ungu.
 Delhi Barat
Empat daerah barat - Utara, Utara-Barat, Barat, Selatan-Barat. Rumah bagi banyak pasar dan pameran di Delhi.
 Delhi Timur
Tiga daerah itu - Timur, Timur Laut, dan Shahdara - timur Sungai Yamuna. Tarikan yang paling terkenal adalah Kuil Akshardham.

Bercakap

Bahasa ibunda daerah Delhi adalah Bahasa Hindi, yang juga kebetulan menjadi bahasa rasmi utama Kerajaan Kesatuan. Bahasa Hindi dituturkan oleh hampir semua penduduk tempatan, cukup kerap dengan aksen Bihari dan Punjabi. Sebilangan besar orang berpendidikan juga fasih berbahasa Inggeris, dan banyak pekedai dan pemandu teksi mempunyai fungsi bahasa Inggeris yang berfungsi. Bahasa Punjabi dan Bahasa Urdu juga merupakan bahasa rasmi Delhi, kedua-duanya dituturkan / difahami secara meluas oleh penduduk tempatan. Bahasa Hindi yang dituturkan di Delhi cukup berbahasa Parsi, mirip dengan bahasa Hindi yang dituturkan Uttar Pradesh Barat, dan lebih kurang dalam bahasa Sanskrit daripada bahasa Hindi yang dituturkan Madhya Pradesh. Papan tanda biasanya dwibahasa dalam bahasa Hindi dan Inggeris, dan beberapa papan tanda jalan (terutamanya di Delhi Selatan dan Tengah) terdapat dalam bahasa Hindi, Inggeris, Punjabi dan Urdu. Pengumuman di metro adalah dalam bahasa Hindi (suara lelaki) dan bahasa Inggeris (suara wanita). Tidak seperti bandar-bandar besar yang lain, penduduk tempatan tidak berbilang bahasa, dan pemandu pelancong tempatan tidak bercakap bahasa India yang lain. Walaupun orang dari seluruh India tinggal di Delhi, mencari orang yang boleh bertutur dalam bahasa India yang lain tidak begitu mudah.

Masuk

Dengan kapal terbang

  • 1 Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi (DEL IATA, kadang-kadang disingkat sebagai IGI). adalah tempat kedatangan banyak pengunjung ke Delhi. Terdapat beberapa pusat pemeriksaan keselamatan di lapangan terbang dan anda mungkin perlu menunjukkan pas masuk dan pasport anda berpuluh kali sebelum menaiki pesawat. Semasa meninggalkan Delhi dari terminal antarabangsa, tiba tiga jam sebelum waktu berlepas. Untuk penerbangan domestik, dua jam harus mencukupi, bergantung pada sama ada anda mesti menunggu di barisan untuk memeriksa bagasi atau tidak. Walaupun kadang-kadang memakan masa, prosesnya berjalan lancar, dan kedai dan restoran terminal baru berada di kawasan pintu masuk, bukan sebelum keamanan. Walau bagaimanapun, jika anda ingin menukar Rupiah menjadi mata wang asing, anda mesti melakukan ini sebelum membersihkan sekuriti. Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi (Q821275) di Wikidata Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi di Wikipedia

Semasa musim sejuk, Delhi sering mengalami kabus lebat dan jarak penglihatan berkurang, menyukarkan penerbangan untuk mendarat dan berlepas. Penerbangan antarabangsa dan domestik sering dialihkan, dibatalkan atau ditunda.

Lapangan Terbang Delhi mempunyai tiga terminal operasi:

  • 2 Terminal 1D (Palam, Domestik), Terminal 1 A Rd, 91 88004 93897. Ini hanya digunakan oleh syarikat penerbangan tambang rendah IndiGo, GoAIR dan SpiceJet. (Anehnya, penerbangan mereka tiba di Terminal 1C yang berdekatan)
  • Terminal 2, sebelumnya hanya digunakan semasa menunaikan haji untuk penerbangan ke Mekah dan Madinah, kini juga digunakan untuk penerbangan domestik GoAir, IndiGo (6E 2xxx) dan SpiceJet (SG 8xxx) tertentu.
  • 3 Terminal 3, Jalan Ketibaan T3 (Metro (Jalur jingga) 'I.G.I. Stesen lapangan terbang di sini membawa anda ke pusat bandar). Terminal utama yang sangat besar ini, digunakan oleh semua penerbangan antarabangsa dan semua syarikat penerbangan domestik perkhidmatan penuh termasuk Vistara dan Air India.

Bas ulang-alik percuma beroperasi di antara terminal setiap 20 minit; namun, perkhidmatan ulang-alik ini hanya percuma untuk penumpang yang tiba dengan tiket penyambung seterusnya di terminal lain. Sebagai alternatif, bas bandar awam # 4 (₹ 25) menggunakan laluan yang sama dan tidak memerlukan tiket penerbangan. Walaupun terminal mempunyai landasan yang sama, hubungan antara keduanya memerlukan jalan memutar yang besar melalui lebuh raya berdekatan, jadi biarkan sehingga 20 minit untuk melakukan pemindahan.

Syarikat penerbangan

Lapangan terbang ini berfungsi sebagai pusat bandar raya untuk penerbangan domestik seperti Air Asia, Air India, GoAir, IndiGo, SpiceJet dan Air Vistara.

Syarikat penerbangan antarabangsa merangkumi Aeroflot, Air Arabia, Air Canada, Air China, Air Mauritius, Air France, Air Asia, Semua Nippon Airways, Alitalia, British Airways, Cathay Pacific, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Emirates, Syarikat Penerbangan Ethiopia, Etihad Airways, Finnair, Flydubai, Syarikat Penerbangan Jepun, KLM Royal Dutch, Korean Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Syarikat Penerbangan Malaysia, Oman Air, Syarikat Penerbangan Singapura, Syarikat Penerbangan SriLankan, Talian Udara Antarabangsa Switzerland, Qatar Airways, Thai Airways, Syarikat Penerbangan Turki, Syarikat Penerbangan Antarabangsa Ukraine, Syarikat Penerbangan Bersatu, dan Virgin Atlantic.

Untuk melakukan perjalanan antara lapangan terbang dan bandar

  • Delhi Airport Metro Express adalah laluan kereta api yang beroperasi antara Stesen Metro New Delhi dan Dwarka Sector 21, dengan perhentian di Terminal 3. Lapangan terbang beroperasi setiap sepuluh minit pada waktu puncak; lihat laman web untuk jadual yang tepat. Perjalanan ke Stesen Metro New Delhi mengambil masa 20 minit dan berharga ₹ 60 (ogos 2017). Dari stesen keretapi, anda boleh pindah ke Metro (melintasi jalan kota untuk sampai ke stesen).
  • Talian Magenta dari Terminal 1 ke Delhi Barat dan Noida, lebih seperti metro biasa dan dengan itu lebih terhad, terbaik untuk mereka yang mempunyai kurang bagasi
  • Perbadanan Pengangkutan Delhi dan EATS (Perkhidmatan Pengangkutan Airlink Ex Serviceman) mengendalikan bas antara lapangan terbang dan bandar 24 jam sehari. Masa perjalanan lebih kurang 50 minit dan kosnya ialah ₹ 50 setiap orang dewasa, ₹ 25 setiap kanak-kanak di bawah 12 tahun, ₹ 25 untuk bagasi berat. Bas bergerak ke ISBT (Terminal Bas Antara Negeri) berhampiran Gerbang Kashmir, Connaught Place, Stesen Kereta Api Delhi dan banyak hotel di pusat bandar, yang berlepas dari kedua-dua terminal lapangan terbang setiap 60 minit dari jam 10: 00-23: 20. Tiket boleh dibeli dan tempat duduk tetap boleh ditempah di meja di Arrivals Hall.
  • Teksi dari lapangan terbang hanya boleh ditempah dari bilik teksi prabayar kuning dikendalikan oleh Polis Delhi. Terdapat satu yang terletak betul-betul di luar lapangan terbang dan satu terletak berhampiran kaunter kereta sewa di sebelah kanan pintu keluar. Anda mungkin didatangi oleh tout yang menawarkan teksi prabayar; abaikan saja kerana ada kejadian keselamatan dilaporkan. Adalah berbaloi untuk menunggu dalam barisan panjang untuk teksi prabayar. Teksi prabayar ke pusat bandar berharga -6 500-600. Abaikan sebarang permintaan pemandu untuk pembayaran tambahan. Tidak ada amalan memetik pemandu teksi di mana sahaja di India. Apabila anda sampai ke destinasi anda, bawa beg anda terlebih dahulu, kemudian berikan resit kepada pemandu dan pergi tanpa perbincangan lebih lanjut. Perhatikan bahawa teksi secara rutin terperangkap dalam lalu lintas pada waktu sibuk, tetapi perjalanan ke pusat bandar jauh lebih cepat pada waktu malam.
  • Penjemputan awal juga terdapat di kebanyakan hotel. Bayarannya mungkin dua kali ganda (atau lebih) dari bilik teksi prabayar, tetapi anda akan meminta seseorang yang menanti anda di lapangan terbang dengan nama anda tertera dan anda tidak perlu menunggu dalam barisan teksi.
  • Uber agak mudah dan akan dikenakan bayaran sekitar ₹ 500 untuk masuk ke bandar. Uber anda akan datang ke kawasan pengambilan umum (yang tidak terlalu teratur).

Lapangan terbang lain

Lapangan Terbang Hindon (HDX IATA) di Ghaziabad melayani beberapa penerbangan wilayah sebagai kawasan awam di pangkalan udara. Ia dirancang untuk tetap terbuka sehingga pengembangan selanjutnya di IGI selesai.

Kerana pertumbuhan perjalanan udara yang besar, lapangan terbang baru sedang dibina di Jewar.

Dengan bas

Bas tiba dari Kathmandu dan Chitwan dalam Nepal (36 jam) dan hampir setiap bandar di India. Walaupun tidak selesa seperti kereta api, bas adalah satu-satunya pilihan untuk beberapa destinasi, terutamanya yang ada di kawasan pergunungan.

Delhi mempunyai tiga Terminal Bas Antara Negeri (ISBT) utama - Gerbang Kashmir ISBT, Sarai Kale Khan ISBT, dan Anand Vihar ISBT. The Perbadanan Pengangkutan Delhi adalah pengendali utama, tetapi setiap negeri juga menggunakan bas sendiri dan ada juga beberapa pengendali swasta.

  • 4 Gerbang Kashmir ISBT (Maharana Pratap) (Pintu Metro Metro Kashmir, Laluan 1/2), 91 11 43090100, . Ini adalah ISBT "dan" yang terbesar. Bas ke arah utara: Punjab, Haryana, Chandigarh, Garwhal, Rajasthan, Himachal Pradesh, Jammu dan Kashmir dan Nepal
  • 5 Sarai Kale Khan ISBT (Vir Hakikat Rai) (bersebelahan dengan stesen keretapi Hazrat Nizamuddin). Bas ke arah selatan, (Agra, Madhya Pradesh)
  • 6 ISBT Anand Vihar (Swami Vivekanand) (Di tebing timur Yamuna, M: Anand Vihar). Bas ke arah timur (Lucknow, Kumaon)
  • 7 Rumah Bikaner, Pandara Rd, New Delhi (M: Stesen Sekretariat Pusat). Perhentian bas. Bas, termasuk bas Volvo yang berhawa dingin dari Jaipur tiba di tempat ini. Untuk perjalanan antara Jaipur dan Delhi, perhentian bas ini sangat bersih, kurang sesak daripada ISBT, dan mudah dijangkau.
  • 8 Majnu ka Tilla, Aruna Nagar Baru, (Tanah jajahan Tibet, naik becak pendek dari Metro Vidhan Sabha). Bas ke Dharamsala

Dengan kereta api

Lihat juga: Perjalanan kereta api di India

Pengenalan

Sebaik sahaja anda membeli tiket sama ada di pejabat tiket atau dalam talian sebelum perjalanan, yang perlu anda lakukan ialah pergi ke kereta api yang berlabel kelas perkhidmatan anda yang dibeli. Anda boleh masuk dan duduk di tempat duduk pertama yang tersedia atau, untuk kelas perkhidmatan yang lebih tinggi, mereka sering akan mencantumkan senarai penumpang di dalam kereta ketika berhenti. Cari nama anda dan pergi ke kereta, kabin dan tempat duduk yang ditentukan. Tidak pernah perlu mendapatkan pas masuk sehingga jika ada yang keluar dari kerumunan untuk memberitahu anda, jangan dengarkan mereka; ia adalah penipuan. Sekiranya anda berani, anda boleh membeli tiket kelas 2 umum dan kemudian menaiki kereta mana pun yang ada. Konduktor akan datang dan memeriksa tiket anda setelah kereta api mula bergerak. Sekiranya anda berada di kelas tambang yang lebih tinggi daripada yang anda tentukan, yang perlu anda lakukan hanyalah membayar perbezaan tambang kepada konduktor. Satu-satunya risiko di sini ialah kereta api boleh penuh dan anda mungkin terjebak di kelas tambang terendah yang boleh sesak dengan sedikit ruang untuk duduk.

Pembelian tiket: Cara termudah adalah menempah secara dalam talian melalui Keretapi India laman web tempahan. Pendaftaran memerlukan pengesahan alamat e-mel DAN nombor telefon bimbit India. Sekiranya anda tidak mempunyai telefon, pengesahan dapat diselesaikan secara manual dengan menghantar imbasan pasport melalui e-mel ke IRCTC - ikuti arahan dalam talian dengan berhati-hati, dan jangkakan tindak balas dalam satu atau dua minggu.

Jangan mempercayai orang asing yang muncul di luar keramaian untuk membantu anda; abai mereka. Sentiasa meminta bantuan di kaunter siasatan atau polis (dengan pakaian khaki).

Sesiapa yang menghampiri anda secara spontan semestinya tidak diendahkan sepenuhnya. Gunakan salah satu kuli (dengan seragam oren dengan lencana lengan logam) untuk mencari kereta api dan membawa barang anda, sebagai ganti tip.

Stesen & pejabat tiket

  • 9 Stesen Persimpangan Delhi (Old Delhi atau Purani Dilli) (M 2: Stesen Chandni Chowk. Terdapat pintu masuk di luar di hujung timur stesen dan juga di seberang jalan utama di luar (metro terakhir sekitar jam 11:30). Sekiranya mengambil Auto Rickshaw dari sini, meja prabayar akan sering mencuba dan mengenakan bayaran sebanyak tiga kali ganda dari harga sebenar yang dinyatakan pada panduan harga rasmi yang dipaparkan dengan jelas di tetingkap mereka - tawar-menawar sering kali lebih murah.). (kod DLI). Besar dan mengelirukan.
  • 10 Stesen New Delhi (di Delhi Tengah. Gerai teksi prabayar yang dikendalikan oleh Polis Delhi. Sekiranya anda tiba di stesen, dan ingin menaiki teksi, pergi ke gerai teksi prabayar Polis Delhi. Malangnya, gerai ini terletak di hujung paling utara (kira-kira 50 m dari pintu keluar utama stesen) tempat letak teksi dan anda akan menemui orang-orang tout yang mengaku menyediakan teksi prabayar; abaikan saja mereka dan cari gerai teksi prabayar yang dikendalikan oleh Polis Delhi yang selamat dan paling murah. - Metro pintu keluar berada di sebelah Pintu Ajmeri (pintu masuk kedua) berhampiran platform 16. Anda juga boleh menaiki beca dan teksi prabayar dari plaza di luar pintu masuk utama. M2: New Delhi). (kod NDLS) terletak tepat di luar Paharganj, juga dikenali sebagai ghetto backpacker. - Perjalanan dari Stesen Kereta Api New Delhi ke lapangan terbang akan mengambil masa sekitar 40 jam-1 jam dengan kereta, bergantung pada lalu lintas, tambang teksi berharga sekitar about 400. - Sebuah pejabat tiket pelancongan yang dipanggil Biro Pelancongan Antarabangsa dibuka pada waktu pejabat di tingkat atas, tetapi masih di dalam, stesen kereta api utama New Delhi (di sebelah jauh dari metro, berhampiran platform 1). Perhatikan bahawa hanya untuk pelancong asing, jadi anda mesti mempunyai visa pelancongan (iaitu visa pelajar dan bekerja tidak boleh diterima). Orang India yang bukan penduduk juga boleh menempah tiket mereka melalui pejabat ini. Pasport akan diminta. Malah nombor visa diperlukan. Terima juga debit / kredit dari Visa / Mastercard. Mereka juga menerima kad RuPay (yang merupakan cara pembayaran India). Untuk mendapatkan tiket, pergi ke pusat bilik terlebih dahulu dan dapatkan nombor untuk meja tempahan dan maklumat, serta borang untuk diisi. Kemudian berbaris di salah satu dari dua baris kerusi berbentuk u, isi borang, dan bersiap untuk menunggu yang berlarutan. Semasa nombor maklumat anda dipanggil, minta pegawai memeriksa ketersediaan kereta api yang anda inginkan dan jawab sebarang pertanyaan mengenai borang tersebut. Kemudian tunggu nombor tempahan anda dipanggil. Perhatikan bahawa pada masa anda sampai di meja tempahan, kereta api anda mungkin tidak lagi tersedia, dan anda boleh mencuba yang lain. Sekiranya anda memerlukan bilik mandi selama proses yang panjang ini, terdapat tandas lelaki dan wanita yang agak bersih di luar di beranda melalui pintu sebelah (pintu yang tidak anda masuki). - Stesen ini besar, sesak, membingungkan dan penuh dengan calo. Benarkan satu jam untuk mencari kereta api anda pada kali pertama anda melawat. Jangan mempercayai papan paparan elektronik, yang sering menunjukkan maklumat yang salah. Sebaliknya, dengarlah pengumuman tersebut dan minta banyak orang berpakaian seragam (polis) sehingga anda menemui kereta anda. Buka dari jam 06:00 hingga 23:00
  • 11 Stesyen Hazrat Nizamuddin, Harsha Rd, Nizamuddin East, (Beberapa kilometer ke selatan. Bas 261, 306 ke Terminal Bas Antara Negeri Sarai Kale Khan (ISBT) di jalan raya dan kemudian berjalan ke stesen (400 m).). (kod NZM). Banyak kereta menuju ke selatan. Ia paling tidak kacau Tiga Besar, tetapi masih cukup besar dan kurang ditandakan; dengarkan pengumuman untuk mengetahui kereta anda. Stesen ini mempunyai medan selera yang cukup baik yang menjual makanan ringan yang murah dan bersih termasuk sandwic dan samosa.
  • 12 Terminal Anand Vihar (Timur, berhampiran Ghaziabad - Sempadan Delhi. M 3: Anand Vihar, betul-betul bertentangan dengan Terminal Bas Antara Negeri Anand Vihar (ISBT)). (kod ANVTBerulang kali ditunda, stesen ini akhirnya dibuka pada bulan Disember 2009 dan secara beransur-ansur akan mengambil alih semua perkhidmatan ke timur.
  • 13 Stesen Rohilla Delhi Sarai, Jajahan Pegawai Keretapi, (M: Shastri Nagar, atau bas 71, 89).
  • 14 Stesen Cawangan Delhi (Bas 518, 545, 588 ke perhentian Delhi Cantt).
  • Pejabat tiket (di jalan menuju Connaught Place dengan waktu lebih lama). Ia sering mempunyai masa menunggu tidak lebih lama daripada di pejabat tempahan pelancongan. Anda perlu mengetahui nombor atau nama kereta api yang ingin anda naiki.

Keliling

Berkeliling Delhi selalu menjadi pengembaraan. Lalu lintas, pada amnya, sesak dan banyak pemandu tidak akan memikirkan sepuluh kali ganda harga yang dikenakan kepada pelancong. Gunakan harga di bawah ini sebagai garis panduan yang luas, setujui harga sebelum ini berangkat. Cara terbaik untuk melancong adalah melalui metro, di mana terdapat kabin berasingan untuk wanita (yang terbukti sangat berguna pada waktu sibuk). Metro bersih, cekap, dan biasanya ditunggangi oleh pelajar kelas menengah atau komuter yang agak makmur dalam perjalanan ke / dari tempat kerja; hampir tidak ada tempat di bandar yang tidak dapat anda capai dengan metro.

Dengan metro

Metro Delhi moden, tanda perkembangan ekonomi India
Rangkaian Metro dan kereta api Delhi

Yang berkembang pesat Metro Delhi rangkaian menyediakan cara zip yang murah, cepat, tanpa gangguan dan berhawa dingin di sekitar bandar. Sehingga Mei 2018, talian berikut dibuka:

  • Garis merah: Taman Dilshad - Rithala
  • Garisan Kuning: Samaypur Badli - Pusat Bandar HUDA, Gurgaon
  • Garisan Biru: Dwarka Sector 21 - Bandar Elektronik Noida
    • Cabang Garisan Biru: Yamuna Bank - Vaishali
  • Garisan hijau: Mundka - Inderlok
    • Cawangan Garisan Hijau: Ashok Park Main - Kirti Nagar
  • Garisan Violet: Gateere - Pengawal Mujesar
  • Lapangan Terbang Ekspres: Stesen Kereta Api New Delhi - Lapangan Terbang - Dwarka
  • Talian Magenta: Janakpuri Barat - Taman Botani
  • Garisan Pink: Taman Majilis - Shiv Vihar

Tambang bermula dari ₹ 10-60, beli token, ubah baris jika perlu, dan masukkan token di slot semasa anda keluar. Token hanya boleh digunakan dari stesen yang dibeli, jadi anda tidak boleh membeli dua dan menggunakan yang kedua untuk pulang. Sekiranya anda merancang untuk bertahan sebentar, anda boleh membeli "Kad Pintar" dengan harga ₹ 100, yang bernilai ₹ 50 dan termasuk deposit ₹ 50; menggunakan ini menjimatkan 10% dan, yang lebih penting, membolehkan anda mengelakkan barisan. Terdapat juga "Kad Pelancong" yang membenarkan penggunaan tanpa had selama ₹ 150 (1 hari) atau ₹ 300 (3 hari), tetapi sangat tidak mungkin anda akan melakukan perjalanan cukup untuk membuat pembayaran ini. Tambang khas dikenakan untuk perjalanan di Airport Express. Semasa waktu sibuk, anda mungkin perlu beratur selama 20 minit kerana pemeriksaan keselamatan, terutama di stesen pusat.

Jalur Kuning (Jalur 2), khususnya, berguna untuk menuju ke Old Delhi (Chandni Chowk, Jama Masjid) dan stesen kereta api New Delhi, terminal bas ISBT, ghetto backpacker Paharganj, Hauz Khas dan Qutub Minar. Garis Biru (Jalur 3) juga berguna untuk mengunjungi Akshardham dan mengakses bahagian barat Paharganj melalui stesen RK Ashram Marg.

Berhati-hatilah: Stesen metro semua menggunakan nama baru, rasmi, India, jadi Connaught Place adalah "Rajiv Chowk", Stesen Kereta Api Old Delhi adalah "Chandni Chowk" dan ISBT adalah "Gerbang Kashmir".

Jurulatih pertama di setiap kereta api dikhaskan untuk wanita sahaja, melanggarnya akan dikenakan penalti. Penumpang lelaki yang mengiringi wanita juga dilarang.

Ketahuilah bahawa jika anda ingin keluar di stesen utama pada waktu sibuk, anda perlu mengatasi jalan keluar untuk keluar sebelum aliran penumpang yang berlawanan mendorong anda masuk ke dalam. Jangan takut menggunakan kekuatan anda untuk mendorong diri anda keluar.

Dengan kereta api tempatan

Terdapat perkhidmatan komuter terhad di kereta api Delhi, tetapi kemudahannya jauh dari stesen Metro yang mesra pengguna. Sebahagian besarnya, stesen kereta api berada di lokasi yang tidak selesa. Tidak ada perkhidmatan penumpang di Delhi Ring Railway di luar waktu sibuk.

Laman web Indian Railways tidak menerima kad kredit asing.

Dengan bas

Anda tidak pernah bersendirian di dalam bas di Delhi

Semua bahagian di Delhi dihubungkan dengan baik dengan bas dan dengan harga mulai dari -15 5-15 harganya sangat murah, tetapi mereka juga agak sesak sepanjang masa. Bas berwarna merah berhawa dingin dan berwarna hijau tidak. Oleh kerana perhentian bas tidak mempunyai laluan bas yang ditulis dengan betul, sukar untuk mencari jalan anda. Bertanya dengan orang lain di perhentian bas adalah cara terbaik untuk mengetahui tentang laluan bas ke destinasi anda. Walau bagaimanapun, bas agak kerap, beroperasi setiap 15-20 min atau lebih di kebanyakan laluan. Terdapat dua jenis bas di Delhi:

  • Dijalankan oleh kerajaan DTC bas (berwarna merah dan hijau dengan tingkap besar)
  • Dijalankan secara tertutup Garisan Biru bas (berwarna oren)

Sekiranya anda mempunyai pilihan, pilih bas DTC. Mereka akan berhenti lebih jarang dan secara amnya akan kurang sesak. Perhatikan bahawa banyak bas, juga DTC, akan berhenti di mana sahaja sekiranya terdapat cukup banyak orang yang naik atau turun.

Naik bas di belakang dan bayar penjual tiket yang duduk betul-betul di sebelah pintu. Pastikan untuk menggunakan tiket anda, kerana pemeriksaan tiket agak kerap. Beberapa tempat duduk di sebelah kiri bas mungkin disediakan untuk wanita dan orang kurang upaya. Apabila tiba masanya untuk turun, bergerak ke bahagian depan bas. Seperti yang anda jangkakan, semua garis panduan ini selalu diabaikan ketika bas sangat sesak.

Hop on Hop mati

Hop on Hop off Delhi Tourism Bus
  • HOHO, 91 11 4094 0000 (Talian Bantuan). Delhi Tourism mengendalikan perkhidmatan bas Hop On Hop Off. Sekumpulan bas bertingkat rendah yang berhawa dingin mengikuti perhentian yang telah ditentukan di sekitar bandar dan penumpang boleh melompat turun dari bas, lihat tempat mengikut keselesaan seseorang dan melompat menaiki bas seterusnya. Perkhidmatan ini berjalan selang 45 minit dan merangkumi monumen penting, peringatan, muzium dan tempat membeli-belah di bandar. Setiap bas dikendalikan dengan panduan berbahasa Inggeris yang berpengetahuan. Tiket berharga ₹ 300 dan sah selama 2 hari berturut-turut. Perkhidmatan ini tidak beroperasi pada hari Isnin.

Dengan teksi

Teksi Rasmi

A teksi atau kereta sewa (biasanya dengan pemandu) diperlukan untuk melihat banyak laman web yang jauh di dalam dan sekitar Delhi. Walau bagaimanapun, metro adalah pilihan yang jauh lebih murah dan sama selesa.

Sebilangan besar teksi Delhi adalah Duta Besar CNG yang lama tetapi boleh dipercayai atau Omnis secara tersendiri hitam dan kuning livery dan jalur hijau. Pilihan kereta keluarga yang disewa biasanya adalah Toyota Innova atau Chevrolet Tavera. Walaupun semua dilengkapi dengan meter dan semestinya berharga ₹ 15 untuk km pertama ₹ 8.5 per km, meter sering dicabut dan lebih baik anda bersetuju dengan harga terlebih dahulu. Sebilangan besar perjalanan di sekitar bandar harus ₹ 200-500, sementara perjalanan ke lapangan terbang lebih tinggi, bergantung pada lokasi permulaan. Bayaran sewa selama lapan jam berharga sekitar ₹ 1,500, dan tip dijangka jika pemandu membantu. Harganya juga bergantung pada ukuran kenderaan juga. Perhatikan bahawa teksi hitam dan kuning tidak berhawa dingin. Walaupun mereka mempunyai penyaman udara, anda akan dikenakan bayaran tambahan (dan harganya terpulang kepada pemandu, jadi murah).

Tahap kematian Duta Besar dilancarkan pada bulan Disember 2006, ketika moden teksi radio perkhidmatan dilancarkan. Dengan kecepatan ₹ 20 / km, harganya lebih tinggi dari harga persaingan, tetapi mereka menggunakan kenderaan moden dengan penyaman udara dan GPS dan dapat didail 24 jam / hari. Tambang bendera ialah ₹ 20, dan tambang meningkat sebanyak ₹ 5 untuk setiap 250 m setelah km pertama. Sekiranya anda memerlukan SUV, anda perlu memberitahu syarikat terlebih dahulu, tetapi tambang tetap sama. Bayaran malam (tambahan 25%) dikenakan antara pukul 23:00 hingga 05:00. Pesan sehingga beberapa jam lebih awal. Ramai orang korporat bergantung pada teksi ini untuk perjalanan harian mereka dan mereka mungkin ditempah pada waktu pejabat. Tip tidak dijangka. After booking, you will receive an SMS with the car licence plate number, and the driver's name and mobile number. Usually the driver will call you and inform you that they have arrived. Many drivers speak English at a very basic level, so use short phrases.

You can use TaxiPixi services and avoid all the hassle. Download the app on your iPhone/Android.

Don't take non-official taxis, they might take you to wrong hotels, or to a "tourist information centre", and try to sell you overpriced things. To be on the safe side, Check that whether the driver has their official documentation or not.

Transportation Network Taxis

Delhi is also serviced by various transportation network ("ridesharing") companies including Uber and Ola Cabs. Make sure to check the tariffs in these before you pay. While most of these services accept cash, many can also be linked to online wallet services like Paytm, so overcharging is rarely a risk.

By auto rickshaws

Auto-rickshaws - no doors

Auto rickshaws (also called three-wheeled scooters, tuk-tuks or simply autos) are good for shorter trips. Always in a distinctive yellow-and-green livery, auto rickshaws are three-wheeled partially enclosed contraptions that run on CNG and can seat three people in the back. In general, they are much cheaper than taxis and can be hailed from the street. Although by law the rickshaw drivers should charge according to the meter in their vehicle (₹25 for the first two km, ₹8/km after), this rate is unrealistically low and they will almost always try to haggle for price. Try to negotiate a price before entering the vehicle. As rules of thumb, expect even the shortest journey to cost ₹30-40/person regardless of the meter, but you should never need to pay over ₹150 for any trip within the city. If you're overquoted, don't be afraid to walk away. It's usually easy to find another one soon, usually with a driver who won't rip you off.

If you have any trouble with drivers, go to any of the numerous tourist police stations in the city centre and they will give you a complaint slip which will result in a ₹500 fine for the auto driver. There should also be a telephone number written on the vehicle to call in case of any complaint.

There are a number of "Pre-paid" auto stands run by the Police. Tell them where you want to go and pay them upfront. The charge will include ₹5 for the service. You then take the coupon and stand outside where a policeman will direct you to the next available Auto. When your journey is completed you hand the coupon to the auto driver and that's it. Nothing more to pay (despite what they may say).

By cycle rickshaws

Traffic in Old Delhi's Chawri Bazaar, facing Jama Masjid

Cycle rickshaws are three-wheeled, pedal/electric powered rickshaws with seats in the back to seat passengers and a driver in the front. They are good for short distances, or places which are too far to walk but too short for taking a bus/taxi/auto rickshaw. Cycle rickshaws don't use meters, so establish a price before getting on. ₹20-50 is reasonable for most journeys of a few km.

Cycle rickshaws are best to use in Old Delhi to visit the intricate galis (walkways) and to enjoy the smells and sounds of the city.

By Electric Rickshaws

Electric rickshaws, popularly known as tuk-tuk or e-rickshaws, are also used to enjoy the streets of Old Delhi. These are battery-operated alternatives to auto rickshaws and cycle rickshaws because of their low fuel cost, and less human effort compared to cycle rickshaws.

On foot

Much of Delhi is quite pedestrian-hostile. Distances are long, road signage is poor, and in the more tourist oriented areas, you'll be constantly accosted by beggars and touts. Crossing roads often involves wading across multiple lanes of heavy traffic. Try your best to move in a predictable straight line, so vehicles can weave around you. Better yet, latch onto a group of locals and cross in their shadow. If you really want to walk around, these places would be good:

  • Walk from Rashtrapati Bhavan (President's house) to India Gate on the Rajpath (a walk of close to 3–4 km).
  • Walk from Jama Masjid to Red Fort in the Chandni Chowk area.
  • Far South Delhi go walk about in the forest. Try starting from south of Indian Institute of Technology through Sanjay Van to Qutub Minar. Note however that Sanjay Van is not always safe, and it is advisable to go there in a group, preferably during daylight.
  • South Delhi-Green Park-Hauz Khas Village, then to the Hauz Khas ruined madrasa, offers a newer shopping area, an up-market arts village, old ruins, and some quality gardens.

Lihat

Delhi is known for its impressive range of structures - fortifications, mosques, and tombs - built during the centuries when Delhi was the center of large Muslim empires. There are literally dozens of notable sites scattered around the city, and several of them are internationally famous as UNESCO World Heritage Sites. The most visited sites are the Red Fort (the 17th century palace of the Mughal emperor), Jama Masjid (a vast and beautiful 17th century mosque), the Qutub Minar (a 73-meter high tower, dating to the 13th century but still with well-preserved intricate carvings), Humayun's Tomb (the vast 16th century tomb of a Mughal emperor), and Purana Qila (a 16th-century Mughal citadel).

Newcomers are often confused about the relationship between Delhi and New Delhi. In fact, New Delhi, which is the capital of India, is one of the districts of Delhi city. New Delhi began to be built in 1911. Being centrally planned in the modern era, it features wide boulevards, large parks, and roundabouts between its government buildings. Popular sights here are the India Gate, the Rajpath "national mall" connecting the main government buildings, and the Rashtrapati Bhavan (presidential palace). Many of the most important museums in Delhi are located here too.

Another popular attraction is the Bahá'í Lotus Temple in South East Delhi, a modern structure built with a flowerlike shape. It is arguably the most visited building in the world.

Detailed listings of all sights in Delhi can be found in the district articles.

Beware

There are various private "tourist information" offices around Connaught Place openly claiming to be the official government tourist office. They're actually just travel agents that have nothing to do with the Government of India, and since they prey on tourists, anything you buy from them will be grossly overpriced compared to doing it yourself.

The staff at the Delhi tourist office is very helpful, and the office has a lot of free information:

  • 1 The Government of India Tourist Office, 88 Janpath, Connaught Place, 91 11 2332 0005, 91 11 2332 0008, 91 11 2332 0109, 91 11 2332 0266. The Government of India Tourist Office offers daily tours, coverings all of the major Delhi sites. If you should choose to go with the government-sanctioned day tour, be aware that due to the heavy agenda, you will need to have a quick foot, only 20-40 min are given for each sight, which is next to no time. Consider this day tour as a sampler. If there is a sight of particular interest, bookmark it and return at a later date.

Adakah

  • Take a walk at Connaught Place (CP), the heart of New Delhi. The British-designed colonial equivalent of a shopping mall, it's laid out in two concentric rings divided into blocks, all bursting with shops and lots of pampered pigeons waddling about. Long neglected, the area received an upsurge after the opening of the major Metro junction of Rajiv Chowk under it, and it's going more upmarket by the day. At the centre is a small but pleasant park, while on one edge is the notorious Palika Bazaar, an underground den of cheap wares, many pirated or smuggled from overseas. The area is surrounded by tall office buildings on nearly all sides. Train fans will want to check out the Metro Museum inside the (Patel Chowk) station, open 10:00-16:00, Tue-Sun (free with valid Metro ticket).

Learn

Delhi is a key centre of learning in India. The most famous universities in Delhi are JNU, DU, IGNOU, DTU, JMI and IIT. The official website of the Delhi Government's Directorate of Education is a good starting point for learning more about study opportunities in Delhi.

Apart from undergraduate, postgraduate and doctoral courses, there are many training and diploma-level institutes and polytechnics that cater to the growing demand for skill-based and vocational education. Besides conventional educational institutes, more and more foreigners also make the effort to learn Hindustani language (Hindi-Urdu) and Delhi is these languages.

Work

Delhi's economy is expanding rapidly. In analogy many interesting work opportunities emerge. Monster, Jobted and other online job platforms are a good starting point to see what kind of jobs are on offer. Traditionally foreigners often work in the social sector or in teaching. Increasingly, however, expats work for multinational companies and even local Indian companies.

There is a great variety of employment opportunities in Delhi for foreigners, whether they would like to work in business, NGOs, educational institutes, or even government. Still, there is one caveat: the labour market in Delhi is highly competitive and so at many prestigious organisations, the number of applicants far exceeds the number of positions available, which allows employers to receive highly talented applicants for rather meagre salaries (especially when compared to other international destinations).

Beli

fabindia - a clothing chain store

If you're not afraid to haggle and bump elbows in bazaars, Delhi is a great place to shop. Most of the well-known bazaars are located in the most central parts of Delhi, both Central Delhi and New Delhi. Western-style malls are plentiful, and are found further south - in South Delhi and South East Delhi, as well as the suburbs of Gurgaon and Noida. Many shopping districts are over crowded on Saturdays and closed on Sundays.

See district articles for specific listings.

Pakaian

For clothing, you can go either to the bazaars, or to Western-style shopping malls (mostly in the southern areas).

Computers

Nehru Place

For computers and software, the best place to look is Nehru Place IT market complex in South East Delhi, an interesting combination of modern technology products and old world marketplace sales techniques. You can find cheap hardware here as well as both original and pirated software. There are also several similar markets in other parts of Delhi, mostly in the Western districts.

Books

The Indian book industry is huge, producing annually about 15,000 books in English, and obviously far more in Hindi and other native languages. Delhi is hub of this industry, so small, specialist bookstores abound. Locally produced books can be very inexpensive and many popular Western titles are published and available here for a fraction of their original cost.

In general, good places to buy books are in Central Delhi (Daryaganj neighborhood and the Nai Sarak Bookshop Area), plus shopping malls in the south of the city.

The Daryaganj Sunday Book Market is a flea market-book market open on Sundays from 10am to evening, with a vast selection. Bargain for best prices.

Tea

  • Ankur (Romeo), 4374/4b, Ansari road Delhi-2, 91 9811663052. Assamese tea

Makan

Sweet jalebis are very popular in Delhi

Delhiites complain about many things in their city, but the food will satisfy even the most demanding gourmet. Not only can you find some of the best Indian food on the subcontinent, there is also an increasing number of excellent (if often pricey) international restaurants offering cuisine from around the world. When ordering, do remember that Delhi is about 1,000 km from the nearest ocean, so vegetarian, chicken and mutton dishes are the way to go.

Do visit Paranthe Wali Gali in Chandni Chowk. This street has shops that make and sell solely parathas (stuffed Indian bread). These are available in all the possible flavours and stuffing you may imagine, with hundreds of varieties from bitter-gourd to ice cream.

Delhi has arguably the best street food in India. However, do not eat unhygienic or open food. There are plenty of restaurants offering street food in a potentially more hygienic environment.

You can join local groups of foodies who go out regularly to sample and savour what new and old dishes the city has to offer. If you want a fully customized food tour tailored specifically for you, then Food Tour In Delhi is a good choice. The guests can explore street food of Delhi in a fun and safe manner. Their tours cover food joints which are in business for 50 to 120 years and serve some of the best street food in world. The tours cover winding streets of Old Delhi as well as swanky upscale markets located all over the city. The food tours are lead by chefs and culinary experts with extensive experience and offer facilities such as pickup and drop, unlimited food which covers all major varieties of food available in city. Another one of the most active groups is Food Enthusiasts of Delhi. They organize regular food walks, better known as Raids to various parts and joints in the city. It's a non-commercial group, brought together by passion and love for food.

Budget

Chaat

If you want to eat chaat, the North Indian street side snack food, Delhi is the place to be. Like Spanish tapas or Greek mezze, chaat can cover a vast variety of things, but Delhi style tends to mean a deep-fried pastry shell, stuffed after cooking with potatoes, lentils or almost anything else. They're then topped with yogurt, chutneys and chaat masala spice mix and eaten fresh.

Some typical chaat items are paapdi chaat (a mix of small round fried crispy things with yogurt and other sauces), paneer tikka (cubes of cottage cheese baked in a tandoor with spices), pani puri or golguppa (small round hollow shells filled with a potato-based filling and a spicy sweet blend of sauces).

Haldirams RajKachori.JPG

The best place to go for chaat is the Bengali Market (near Mandi House Metro Stn) near Connaught Place in the centre of town. The restaurants are high quality and the food is great. There are ATMs as well. One of the best known restaurants there is Nathu's. But for the really good chaat you have to make your way to Old Delhi, and particularly to Ashok's near Chawri Bazaar. While connoisseurs insist that the best chaat is prepared on the street, most travellers try to find a comfortable middle ground between hygiene and authenticity.

  • Amritsari Kulcha Wala, Paschim Vihar Red Light, (near Jwala Heri Market). If you are into amritsari kulcha, you probably can't miss this. People on dieting beware: the amount of butter that the vendor puts in is huge. However, without it you will not enjoy the Amritsari Kulcha so much. It is kind of a road side dhaba or shack. ₹60 for two kulchas is what he charges. It is actually on Outer Ring Road, Adjoining to a park wall. You can ask anybody about the Kulcha wala and they will be able to tell you the direction in Paschim Vihar/Meera Vihar Outer Ring Rd.
  • Andhra Pradesh Bhavan Canteen, Ashok Road (near Man Singh Road). Open for lunch and dinner this is a favorite of local Delhi foodies who are looking for an authentic Andhra meal. They serve all you can eat veg/non-veg thalis for ₹ 80-150. For carnivores, you have a variety of non-veg options (chicken/fish/mutton) but the mutton fry is recommended. The service is quick and efficient (slipshod and aggressive), and the joint crowded and noisy. Another favorite is the Karnataka Bhavan canteen beside Ansal Plaza near Mool Chand offering all possible South India food.
  • Bitto Tikki Wala, (also known as BTW), Netaji Subhash Place, Pitampura. The best aloo tikki (potato and vegetable burger) available in town. It has a branch in Sarita Vihar, Near Apollo Hospital and Badarpur border. It has branches all over the city now, in shopping areas.
  • Egg parantha Wala, Lajpat Nagar, (opposite to Surya hotel). This guy owns a shack and has been running the parantha business for ages.
  • Haldiram's, 1454/2 Chandni Chowk (just west of the fountain) and other outlets around town. This is a famous manufacturer of Indian snacks and sweets that has now gone global. This always-packed, two-story outlet in the heart of Chandni Chowk was its first in Delhi and dates back to 1924. The ground floor houses a vast array of sweet and sticky Indian confections, while the first floor has a popular vegetarian restaurant. This is a great place to try authentic and hygienic Delhi chaat and other Indian snack foods. Try the Raj Kachori, a mixture of different types of stuffing with sweetened yogurt and chutneys in an oversized hollow dough shell. All chaat is under ₹ 50, or you can get a full daily thali for ₹ 90. Choley Bhature, and the various Dosas are great options to try as well from their Southern Indian selection. Be sure to save room for dessert, as Haldiram's offers some of the best rasmalai, rasgullah, gulab jamun and other tasty delights in India.
  • Kake Di Hatti, Chandni Chowk near Old Delhi Railway Station. The most extensive varieties of naans (Indian bread) you will find in Delhi. They make the biggest and best tasting naans for your money.
  • Nangarg, Rajgur Marg Road (side road off of Main Bazaar), Paharganj. A really good hole-in-the-wall restaurant that serves vegetarian and non-vegetarian food for about ₹ 60. The workers there are genuinely good people, which can be hard to find in this area. You'll have more luck finding a sign that says "Veg-Nonveg" than their actual restaurant sign.
  • Tadka, 4986, Ram Dwara Rd, Nehru Bazar, Paharganj, (side road off of Main Bazaar). A notably clean restaurant by Paharganj standards. Serves only vegetarian food, a full thali for ₹ 60. Their tea is really good and their most popular dish is paneer masala.

Mid-range

You will find McDonalds, KFC, Subway and Pizza Hut in malls and throughout the city. The Indian menu without beef and with lots of veggie options can be interesting even if you would otherwise steer clear.

  • Tafree Cafe, F-12, 13 Second Floor, Connaught Place, Delhi (Near Metro Gate No 5, New Delhi), 91 073035 02271. Mon-Sun 11AM-1AM. It is known by these services Restaurants, Restaurants & Bars, Fine Dining Restaurants. ₹100-200.
  • Gulati Restaurant, 6 Pandara Road Market. Voted as the best North Indian Restaurant. ₹639 for buffet.
  • Kitchen Cafe Roof Top @ Hotel Shelton, 5043 Main Bazaar, Pahar Ganj, 91 11 4182 4386, . 24 hours daily. Great view and ambiance.
  • Moti Mahal Delux, Several locations. Famous for their tandoori chicken and North Indian food. Their family-sized naan is delicious and the size of a 4 year old child. Home of where the original Dal Makhani, Butter Chicken, and many of the other dishes now highly popular in the UK were first created.
  • Sagar Ratna, Several locations, 91 11 2433 3815, 91 11 2155 1097. Considered by many to be the best place for authentic South Indian food, Sagar does justice to the reputation. The menu features dosas, idlis, vadas, uttapams, rasam and thalis. A/C. There's likely to be a queue for seats during peak hours and definitely on Tues nights. Has many branches.
    • Sagar Ratna (at Ashok Hotel), 50-B Chanakyapuri, 91 11 2611 0101. The upmarket version, is quieter, better laid out and more expensive.

Splurge

  • Bukhara, Maurya Sheraton, Regularly tops the charts as India's best restaurant (and certainly among the priciest), the roast lamb and the Bukhara Dal here are renowned. Always make reservations or be ready to stand in a queue for about 2 hr. ₹ 2,000 .
  • Chor Bizarre. Hotel Broadway, 4/15A Asaf Ali Rd. Now franchised worldwide, the original restaurant serves Kashmiri food in an eclectic surrounding like a chor bazaar (thieves market). The buffet is laid out inside an old car. ₹300-₹400 for each dish. A bit on the pricey side (relatively for India), but worth a splurge. If going by foot, look out for the Delhi Stock Exchange on same strip 0.5 km from here.
  • Naivedyam, East Patel Nagar, (opposite Jaypee Siddharth Hotel), Offers quality South Indian meals and service at great prices.
  • Punjabi by Nature, Rajouri Garden, MGF City Square Mall (Lifestyle). One of Delhi's best-known Punjabi restaurants. ₹ 800 or so, more if you order seafood.

Barbeque/grills

  • Barbeque Nation, B-1 623, Opp. District Center, Janakpuri. Offers an option where customers can make their food on their personal grills, which are embedded in each table. Vegetarian and non-vegetarian BBQ starters, a main course buffet, soups, salads, desserts and a variety of liquors.
  • Pirates of Grills, C-12, Vishal Enclave, Rajouri Garden, ('Rajouri Garden metro'). Same concept as Barbeque Nation, Janakpuri

Japanese

  • Enoki. The Grand, Nelson Mandela Rd, Vasant Kunj-II. Pseudo-rustic yakitori (Japanese chicken kebab) restaurant offering fairly authentic food, including a limited range of sushi and sake. ₹ 1,000 .
  • Mamagoto, Khan Market, One of Delhi's most popular Japanese restaurants, the fun manga style interiors and great food are a great experience.
  • Sakura, Level 1, Hotel Metropolitan, Bangla Sahib Marg, 91 11 4250 0200. Japanese style restaurant, carries the tag of being one of the most expensive restaurants in India.
  • Side Wok, Khan Market. Japanese, Chinese and other Asian food. Some choice of sushi. Beautiful decor. No alcohol. Mains about ₹ 400.

Middle Eastern

  • Felafel Man, Main Bazaar, Paharganj. (About a 10 min walk down Main Bazaar from New Delhi train station). Small shop selling falafel rolls and sabeekh. Multilingualcook, the rolls come with hummus, tahini and mineral water washed vegies. Don't forget to wash it down with the seasonal fruit lassi, so thick it takes some effort to suck it up the straws.

Thai

Delhiites have eagerly adopted Thai food into their culinary pantheon, although the recipes and ingredients are often rather Indianised.

  • EGO Thai, Friends Colony Market.
  • Chilli Seasons, Lodhi Colony market.
  • Culinaire, Greater Kailash 2.
  • The Kitchen, Khan Market, 91 11 4175 7960, 91 11 4175 7961.
  • Thai High, 91 11 26644289. Mehrauli. Should go at night for a view of the lit up Qutab Minar.
  • Turquoise Cottage, A 5 , Green Park , Main Aurobindo Marg, South Delhi, 91 11 2685 3896, . True to the name, the decor is turquoise and stylishly rustic, but the food is Thai-Chinese and, while somewhat adapted to Indian tastes, quite tasty. Also check out the popular The Other Side bar downstairs. Reservations recommended. ₹ 500.

Tibetan

  • Tibetan Food, (near Shivaji Stadium-which actually is a bus stand, Connaught Place). Tibetan food, run by Tibetan refugees.

Chinese

Chinese is Delhi's most popular non-Indian cuisine. For a long time, only Indianised Chinese was available, but high-quality options are available today.

  • Mainland China, Vishal Enclave, Rajouri Garden metro station. Oriental/Chinese cuisine. Other branches at Greater Kailash 2 and Saket
  • Nan King, Chinese food in a nice location with a private lounge. Good for groups or a special occasion.
  • Rice Bowl 18/31 East Patel Nagar Market, New Delhi – Chinese/Oriental food.
  • The Yum Yum Tree, 91 11 4260 2020. As much as a fantasy-land as a restaurant, it's one of the largest Chinese restaurants in the city. The influence is from Singapore, and the Dim Sum Menu is good. The cuisine here is extremely high quality. Sectioned into separate areas. The Grill for a quick lunch, or the more formal dining area for dinner. Includes a funky bar called New Friends Colony.

Korean

  • Gung The Palace, Ground floor. D-1B, Green Park, South Delhi. A very up-market place with good food. 1st floor features a live karaoke, but the ground floor is the place to be. Book in advance for the ground floor.

Afghani

  • Afghan Restaurant, H-7, Krishna Market, (near Gurdwara, Lajpat Nagar I). Owned &: run by members of the Afghani community settled in the area. Very tasty biryani.
  • The Lazeez Hotel And Restaurant, I-87, Afghan Restaurant, (near Centeral Market, Lajpat Nagar II). Owned &: run by members of the Afghani community settled in the area.

Iraqi

  • Iraqi Food - E-178, Lajpat Nagar-I.

Minum

Delhi's nightlife scene has changed in the last decade. There are plenty of modern, cosmopolitan places to separate you from your rupees. In a desperate attempt to keep the sex ratio vaguely equitable, many lounges and clubs have couples only policies (that is, no single men or men-only groups), enforced with varying degrees of strictness. While everything is theoretically to shut down by 01:00 things can keep going much longer.

Coffee / Tea

The coffee culture in Delhi consists mostly of large, heavily standardised chains. The two most common, Barista and Cafe Coffee Day, can be found in multiple locations across the city, most notably around Connaught Place. The partly UK-based Costa Coffee has also made a foray into the market.

  • Chill&Chai @ Khoj, S17 Khirki Extension (opposite Saket Select Citywalk). A great tiny place for good coffee, tea and international food inside one of Delhi's best known cultural centre KHOJ. Mediterranean style with cool terrace
  • Independent coffee shops are harder to find in Delhi, but they do exist, and are worth seeking out.
  • Aap ki Pasand Tea Shop, Sterling House, 15 Netaji Subhash Marg, Daryaganj (opposite the post office, walking distance from Red Fort), 91 11 2326 0373. A great place to sample Indian chai and the exotic Darjeeling and Assam teas and purchase the same. Located in an old colonial era building, its teas have been savoured by Bill Clinton, Gorbachov, Koizumi and are taken as official state gifts of India.

Hookah/sheesha

Indian bar food, hookah and an amazing lounge experience. The crowd that frequents these two places is young, hip and trendy.

  • Hookah, 91 11 4166 3522. Basant Lok (in Priya Cinema complex), Vasant Vihar. 3 level bar-restaurant offering surprisingly good (but pricy) Middle Eastern food. They offer a wide range of drinks and an even wider range of flavored water pipes. There is no outdoor seating, nor do they offer hot drinks.
  • Toast by Lazeez Affaire, Rajouri Garden, West Gate Mall (level III). Great collection of flavored tobacco sheesha, and drinks, international food, Greek, French, pan European and Indian cuisines.
  • Mocha, Defense Colony.
  • Ziya- The Morockin Cafe, 91 92 1263 1306-1-2. This is a chain of neuvo Middle Eastern cafes with a wide range of drinks, food and flavoured tobacco. Budget prices.

Bars/nightclubs

  • Aqua, Poolside bar at the Park Hotel (close to Connaught Place), has a lounge atmosphere and an extensive drinks list.
  • Aura, (at the Claridges).
  • Decibel, Chanakyapuri. One of two clubs in the Samrath Hotel next to the Ashok Hotel. ₹ 500 entrance fee.
  • Elevate. Noida (adjoining South Delhi).
  • F Bar & Lounge (by Fashion TV), Chanakyapuri. (in the Hotel Ashok). Trendy bar and night club. Claimed to be the largest bar in Delhi in 2008). Cover charge is redeemable against drinks. Fri, Sat is ₹ 3,000, free on Wed before 22:00.
  • IndoChine's Forbidden City, South Delhi (Lado Sarai, adjacent to Qutab Golf Course). Singapore chain that opened in Delhi in 2007. Madame Butterfly restaurant upstairs serves very good Chinese food. The BarSaVanh loungebar is downstairs, very cool ambience outside. Meal for two around ₹ 3,000.
  • Manre, Bar/lounge, Saket Market, City Mall. Open bar on Thursday for ₹ 800.
  • Orange, (Ashoka Hotel). Nightclub.
  • The Other Side, 91 11 2685 396. 81/3 Adhchini (basement of Turquoise Cottage), Sri Aurobindo Marg. Ssmoky brick-walled basement covered with Western memorabilia. Eclectic music with an emphasis on rock, expect anything from Beatles to AC/DC. It is a good crowd, particularly on Wednesday's media nights. ₹ 500 minimum for drinks and food. Couples only.
  • Shalom, N-block market, GK-1. Cool Mediterranean-themed lounge bar/restaurant with chill-out music.
  • T.L.R., 31 Hauz Khas Village. Delhi's cozy, arty refuge for tourists, expats and locals comes alive in the evenings. Live bands, DJ nights and pub quiz.
  • Toast, Bar & Grill by Lazeez Affaire, Rajouri Garden, West Gate Mall (Level III). Flavored tobacco sheesha, drinks, international food, Greek, French, pan-European and Indian cuisines.
  • Urban Pind/Bar/Cafe, Greater Kailash I (GK-1), block N, number 4. Bar/lounge on 3 floors. Regular events like Salsa, open bar for ₹ 720, electro night, great expat nights.
  • Xes Cafe, Saket, DLF South Court Mall. A the quintessential coffee shop. Good food with an eclectic bar menu. Loud music.

Gay and lesbian Delhi

  • Amigo, Bar
  • Peppers, Bar.

Tidur

Prices quoted may not include taxes of up to 22.5%, calculated based on the published rack rates - not necessarily the price that you actually pay, which could be discounted. Smoking is not allowed in Delhi hotels.

Budget

Delhi has plenty of budget accommodation options, priced from ₹400-2,500. Many of them are located in the city centre (Central Delhi and New Delhi), while others are further south, in the affluent southern areas or towards the airport.

Mid-range

Delhi's chronic lack of quality hotels has led to a mushrooming of guest houses of widely varying quality and price. The new official 'Delhi Bed and Breakfast scheme' has also contributed a range of private rooms available for bed & breakfast accommodation. These rooms range from cheap dumps to classy rooms in the best areas of Delhi.

Splurge

Most of Delhi's expensive hotels are located in New Delhi, roughly along the axis between Connaught Square and the airport.

A few are located in areas further south.

Prices in this category are generally over ₹8000.

Kekal selamat

Delhi at night

Many first-time travellers to India find themselves falling victim to scams and touts, and unfortunately Delhi has a lot of both. Be on guard for anybody trying to help you by giving you unsolicited directions or travel advice. Do not blindly rely on the advice of taxi and auto drivers. If this is your first time to India, do not openly admit it, as this will make you more vulnerable to touts.

Delhi is among the three unsafest cities for women in India. It is not uncommon in some areas to receive lewd remarks or even physical touching. If you are arriving into Delhi at night, stay in either the airport lounge or well lit areas until daybreak if this is your first trip to Delhi and if you haven't booked a hotel. Try to avoid walking around alone in lanes without many people after sunset and be cautious when hiring cabs at night. Dress conservatively (preferably in Indian clothing so as to blend in). Learn to shout and consider carrying mace/pepper spray.

Carry your cash, passport, and cards in a secure money belt, with only enough cash for a few hours at a time in your wallet or other accessible place. Some recommend carrying an expendable wallet with a few ten rupee notes in it in an obvious place such as your hip pocket as a decoy to Delhi's ubiquitous pickpockets.

Several tourist agencies have been known to swindle tourists, such as by changing their travel plans or charging them extra commissions and fees. The best way to secure train tickets is by navigating through Indian Railways' website. If you have problems booking online - the Indian Railways site is unreliable - you can buy tickets in person. The best place to do so is at the Tourist Information Centre, these are located within transit hubs. Be sangat careful, there are many scammers surrounding the train station looking for anyone on foot and out-of-place who will "help" you find a "ticket office for foreigners," usually located in a nondescript building some blocks from the train station, where you will be overcharged and cajoled into signing up for cars, tours, etc. When in doubt, look at reviews for the information center you are at (for example, on Google Maps). Some scammers will stand at the entrance to the train station and physically try to block you from entering, demanding to see your tickets (never mind that you need to enter the station to buy tickets!). Remember - you should be able to enter any train station just by going through a metal detector. Nobody will check your tickets before you get on a train.

You should also book your flight tickets online, as all the airlines have online booking systems. Otherwise, prepare to spend a good hour sorting through the charges that the tourist agency will charge.

If arriving late at night at the airport or train station, be very wary of taxi drivers trying to scam tired and unprepared tourists. A common scam is to drive you an area of town where there are roadworks or a roadblock, and tell you that the path to your hotel is blocked off and it's not possible to take you there. They'll then suggest to take you to another hotel, where they receive a commission for bringing customers. They may take you to a number of hotels first which all say they are full up, so as to increase your desperation, and hence openness to paying more. There have been reports also, of bringing tourists to a "travel agent", who will feign ringing your booked hotel to confirm that either the way is blocked, or they are overbooked and there is no room available. If you've let on that you were only staying in Delhi for the night, they may also try to convince you, that there are no hotel rooms available anywhere, and sell you an extremely overpriced private car ride to your next destination. This can be a very confusing and tiring process if you've just come off a long flight, short on sleep.

If you're arriving after midnight, it is therefore highly advisable to have accommodation pre-booked and arrange pick-up from the airport or station with your hotel, or at least have the phone number with you, so that should you get lost or caught in a sticky situation you have someone reliable to call up.

Delhi is one of the most polluted cities in the world, with pollution levels often in the "very unhealthy" or "hazardous" range. Keep an eye on air quality data and consider wearing a surgical mask or other approved N95/N99 mask, especially if spending an extended time in Delhi or North India.

Delhi Police

The Delhi Police is a 70,000-strong force serving the capital region. While most of the police officers are honest and helpful, you may find some officers who may be corrupt and unhelpful.

For police assistance during an emergency dial 100.

Police vehicles (called PCR vans) are parked on almost every major intersection.

For non-emergencies, or to report a crime, visit the nearest police station.

Stay healthy

AwasNota: Delhi and the surrounding cities, including the Taj Mahal in Agra, throughout the year experiences moderate to unhealthy air quality, resulting in smog that potentially harms the health of all residents and a few flight delays due to low visibility. Air quality tends to be the best in summer because of the prevailing monsoon winds and frequent rain. It is worst during the winter as the unfavorable topography and stagnant weather trap all pollutants emitted within the valley.

Anyone visiting the area should try to limit outdoor and exhausting activity. Have masks (single-use surgical masks are okay), tissues, and eyedrops ready when going out.

Summer begins in early April and continues till the end of June, with the heat peaking in May. By the latter part of April or during early May. The temperatures regularly exceed 40 °C (104 °F), meaning that proper hydration is of the utmost importance. Keep yourself covered in summers to avoid a heat stroke. Drink a lot of water, 3 litres a day, particularly in the summer.

Winter arrives in Delhi by late November or early December and continues till mid-February. In winter there can be seasonal fog; on particularly foggy days, it can be difficult to see across the street. If you are flying in or out Delhi during the winters, be aware of fog-related flight delays.

Drink only packaged bottled water, to avoid water-related illness. Sticking to freshly, well-cooked food will lessen your chances on acquiring the "Delhi belly".

Sambung

Cell phone coverage in the city is excellent. There are many service providers offering a wide variety of plans. Among them are Airtel, Vodafone, Jio, Reliance, dan Tata Indicom. It might be a good idea to buy a cell phone and use one of those prepaid plans to get yourself connected while you are in the city.

Phone numbers in Delhi begin with 011, typically followed by eight digits. To call Delhi from outside India you will need to dial the international prefix for your country, followed by India's country code 91. If you want to dial a landline no. from a mobile, then you have to add 011 before the number.

Delhi emergency numbers

Here are the Delhi emergency contact numbers

  • Polis, 100.
  • Fire Department, 101.
  • Ambulance, 102. or dial the nearest local hospital
  • Women`s Helpline, 1091.

Cope

Power outages and water shortages are common in Delhi, often occurring multiple times a day with summers being particularly bad. Better accommodation have water tanks and generators to alleviate the inconvenience, but keep a flashlight handy at night and do your part by not wasting too much water.

  • Laundry service is offered in most hotels, even in budget accommodation. If you would rather save the money and do it yourself, buckets are found in almost all bathrooms - but perhaps wash it out well first.
  • Exercising outdoors is not recommended due to the level of pollution and swimming in rivers is also not recommended. Instead, look for a hotel with a gym or a pool since many offer day passes. You can always try a morning or evening walk in the parks.

Embassies & High Commissions

Pergi seterusnya

Delhi adalah hab transit antarabangsa utama untuk kereta api, kapal terbang dan bas serta titik sambungan yang baik untuk destinasi domestik di India. Ia juga merupakan tempat yang bagus untuk menerokai Stesen Bukit yang terkenal.

  • Agra dan juga Taj Mahal adalah perjalanan 3-6 jam atau perjalanan kereta api 2-5 jam setiap perjalanan. Melalui jalan darat Taj Mahal dapat dicapai dalam 3 jam melalui Lebuhraya Yamuna dari Delhi. Pesan tiket di kereta kereta dengan tempat duduk lebih awal, dan cari tempat duduk yang diketepikan khas untuk pelancong. Anda juga boleh menyewa kereta dan pemandu untuk hari itu dan tidak boleh membayar lebih dari ~ ₹ 5,000 perjalanan pergi balik (jika tidak kurang). Taj Mahal ditutup pada hari Jumaat.
  • Taman Negara Bandhavgarh dan juga Benteng Bandhavgarh, adalah "Tiger Reserve" di M.P. Ini adalah projek pemeliharaan harimau dan mempunyai kepadatan harimau yang paling tinggi di India.
  • Char Dham- Delhi adalah titik permulaan pusat ziarah terkenal Badrinath (tempat tinggal Wisnu), Kedarnath (tempat tinggal Siwa), Gangothri dan Yamunothri (masing-masing berasal dari sungai suci, Ganges dan Yamuna).
  • Taman Negara Corbett, taman nasional pertama di negara ini, berjarak sekitar 5 jam perjalanan dari Delhi
  • Dharamsala, kursi pemerintahan Dalai Lama dalam pengasingan, adalah 10-12 jam ke utara. Tiket boleh dibeli dari pejabat Pelancong Main Bazaar, Majnu ka Tilla Tibetan Settlement atau I.S.B.T.
  • Gurgaon, pinggir bandar selatan Delhi, berjarak 1 jam perjalanan atau metro.
  • Jaipur dan Rajasthan boleh dicapai dengan kapal terbang atau kereta api semalam.
  • Bandar-bandar suci di Haridwar dan Rishikesh, di kaki bukit Himalaya, berjarak 5-6 jam perjalanan dengan bas atau kereta api.
  • Kathmandu, di jiran Nepal, adalah kira-kira 36 jam oleh pelatih, atau lebih lama (tetapi lebih selesa) pada kombinasi kereta api dan pelatih.
  • Naik Ekspres Maharajas, a kereta mewah berjalan antara Delhi dan Mumbai.
  • Mussoorie - salah satu stesen bukit Inggeris yang asli di India; juga dikenali sebagai Ratu Bukit.
  • Nainital - stesen bukit lain yang indah di bukit Kumaon dengan Tasik Naini yang mengagumkan.
  • Shimla - ibu kota musim panas India Britain dan permaisuri semua stesen bukit di India. Ia mempunyai banyak lokasi yang indah dan bersejarah dan berjarak sekitar 8 jam perjalanan atau 10 jam di dalam bas. Penerbangan terus dari Delhi hanya mengambil masa 1 jam untuk sampai ke Shimla.
Laluan melalui Delhi (laluan Lebuhraya Nasional)
RohtakBahadurgarh W NH9-IN.svg E GhaziabadMoradabad
TAMAT ← Bergabung dengan NH44-IN.svg W NH19-IN.svg E MathuraAgra
LudhianaKurukshetra N NH44-IN.svg S NoidaAgra
TAMAT N NH48-IN.svg S GurgoanJaipur
Laluan melalui Delhi (laluan Asian Highway)
LudhianaKurukshetra N NH44-IN.svgTabliczka AH1.svgNH19-IN.svg E GhaziabadMoradabad
RohtakBahadurgarh W NH9-IN.svgTabliczka AH2.svgNH44-IN.svg N KurukshetraLudhiana
Panduan perjalanan bandar ini ke Delhi telah panduan status. Ia mempunyai pelbagai maklumat yang baik dan berkualiti termasuk hotel, restoran, tarikan dan perincian perjalanan. Mohon sumbangan dan bantu kami menjayakannya bintang !