The Lebuh raya persekutuan 60 (BAB 60 atau A 60) menghubungkan sempadan Jerman-Belgia di selatan Saint Vith dengan Hessian Ruesselsheim. Bahagian barat menghubungkan ke Ourtalbrücke di Steinebrück w: Autobahn 27 (Belgium) di, kehilangan jalur arah kedua dari pintu keluar Winterspelt dan hanya menjadi dari pintu keluar Prüm empat lorong lagi. Di sebelah selatan Wittlich dia menuju ke jalan persekutuan di persimpangan Wittlich 50n dengan persimpangan Hochmosel yang panjang kontroversi, yang diperluas ke empat lorong kecuali bahagian antara Longkamp dan Lapangan Terbang Hahn dan di jalan keluar Rheinböllen ke Lebuh raya persekutuan 61 bertemu. Di segitiga Nahetal di selatan Bingen bermula bahagian timur BAB 60, the Mainz memintas selatan Ginsheim-Gustavsburg yang Rhine melintasi dan pada segitiga Rüsselsheim di Lebuh raya persekutuan 67 berakhir. Lebuh raya adalah sebahagian daripada laluan Eropah 42 dan antara jalan keluar Prüm dan Bitburg dari laluan Eropah 29. Panjang keseluruhan lebuh raya ini 113 km.
latar belakang
A 60 sepatutnya melintasi Rhineland-Palatinate dari barat ke timur dan berjalan tepat melalui permatang utama Hunsrück. Penyataan jalan raya ini gagal kerana tunjuk perasaan dari Guldental berhampiran Bad Kreuznach, di mana lebuh raya yang dirancang akan berjalan, sehingga A 60 hari ini terdiri daripada dua bahagian yang terpisah secara geografi: bahagian barat di Eifel dan bahagian timur di Rheinhessen . Hubungan yang hilang antara kedua-dua bahagian akan ditutup secara beransur-ansur oleh pengembangan lebuh raya persekutuan 50, yang antara lain, antara lain. Hochmoselübergang yang sangat kontroversial dibina.
Kawasan
Eifel, Tanah Bitburger, Rheinhessen, Hessian Ried
kekhususan
Jalan raya antara Winterspelt dan Prüm hanya dirancang sebagai "Sparautobahn", iaitu dua lorong tanpa pemisahan struktur. Bahagian lebih jauh antara Prüm dan Bitburg, yang awalnya juga dibangun sebagai lebuh raya ekonomi, diperluas menjadi lebuh raya penuh beberapa tahun yang lalu setelah beberapa kemalangan serius dengan banyak kematian.
Di Mainzer Ring, lebuh raya masih terbentang sebahagian tanpa bahu yang keras. Secara amnya, Mainzer Ring dan sisa jalan ke Rüsselsheim dianggap sangat sesak dan harus dielakkan dengan segala perbelanjaan pada waktu sibuk.
lalu lintas
Penerangan laluan
Laluan dijelaskan dari barat ke timur (arah perjalanan ke timur = 
), iaitu dari sempadan Jerman-Belgia ke Rüsselsheim.
Dari sempadan Jerman-Belgia ke salib Wittlich
Dari segitiga Nahetal ke segitiga Rüsselsheim
