Laluan mendaki E10 - Wandelroute E10

Orang Eropah laluan berjalan kaki E10 berjalan dari hujung utara Finland melalui timur Jerman, Republik Czech dan Austria ke bandar Itali Bolzano (Bozen). E10 tidak melalui Belanda dan Belgium. Yang paling dekat adalah laluan di Jerman, di mana mereka Potsdam yang berasal dari Belanda E11 salib. Laluan berjalan kaki Eropah seperti E10 diselaraskan oleh European Walking Association (EWV), di mana Stichting Wandelplatform-LAW diwakili dari Belanda. Pembangunan dan penyelenggaraan laluan-E sebenarnya adalah tanggungjawab organisasi pendakian nasional dan serantau yang berafiliasi.

E10 terdiri dari beberapa laluan jarak jauh di peringkat nasional. Ini berturut-turut di Finland Laluan UKK (dinamai mantan presiden Finlandia Urho Kaleva Kekkonen), di Jerman bekas Jalan A-Z (yang pada masa DDR Tanjung Arkona daripada Zittau perjanjian), dan di Austria Rupertiweg. Selanjutnya, E10 menggunakan bahagian jalan nasional dan wilayah lain, seperti laluan di sepanjang jalan Vltava di Republik Czech (antara Prague dan Ceske Budejovice dan di Austria bahagian Nordwaldkammweg dan Südalpenweg.

Dari rancangan lama untuk memperluas E10 ke selatan Sepanyol,^[1] hampir tidak ada yang datang daripadanya.^[2] Dinamakan Jurang^[3] sudah pada tahun 1999/2000 Tratto Lombardo dan Grande Traversata delli Alpi di Itali dan GR 52A dan Gr 51 Perancis sebagai kemungkinan kesinambungan E10, pengaruhnya sebagai presiden Persatuan Kembara Eropah ketika itu tidak dibenarkan membawa kepada yang relevan organisasi nasional memutuskan untuk melakukannya. Di Sepanyol, sekeping GR92 sudah siap, iaitu dari sempadan Perancis hingga Ulldecona, tetapi ini juga sebagian digunakan oleh E4 dan sekitar 2000 kilometer masih hilang.

Di Finland juga, laluannya masih dalam persiapan, sementara komunikasi mengenai arah pasti, penandaan dan sejauh mana kemudahan makan dan tidur dapat dijumpai sangat tidak jelas.^[4] Oleh itu, penekanan diberikan pada bahagian ruegen ke Bolzano, yang kini dilukis sepenuhnya pada peta dan sebagai peraturan juga ditandai dengan baik di lapangan.

Maklumat

E10

Nuorgam Sevettijärvi Lapland salla Karhunkierros Kuusamo Finland Hanko / Hangö Finland Jerman Tudung Arkona ruegen Stralsund, E9 Gustrow Krakow am See, E9a Strasen Wustermark Potsdam, E11 Spremberg Seifhennersdorf Jerman / Republik Czech Varnsdorf Jedlová, E3 Ceska Lipa Prague Ceske Budejovice Cesky Krumlov Lipno nad Vltavou Republik Czech / Austria Bad Leonfelden, E6 Guglwald barenstein, E6 Orang Asli-schlägl ameisberg, E8 Oberkappel, E8 Niederranna Sankt Aegidi Braunau am Inn Mattighofen Ostermiething Maria Plain berhampiran Salzburg Gaisberg, E4 Salzburg, E4 Glanegg berhampiran Salzburg Berchtesgaden, E4 Steinernes Meer, E4, varian Alpine Maria Almo, E4, varian Alpine badgastein Mallnitz Spittal an der Drau Nassfeld Austria / Itali bruneck brixen E5 Bolzano

E10 menawarkan penampang Eropah ke arah utara-selatan, melewati beberapa pemandangan Eropah yang melampau, terutama tanpa tundra di utara Lapland, hutan purba Finland berhampiran Kuusamo, landskap lorong di Laut Baltik, Lihat semula-massive di austrian Alps dan yang lebih sukar didekati Dolomit di sempadan Austria dan Itali. Di antaranya, terdapat banyak pemandangan yang lebih mudah untuk berjalan: kawasan tasik di Finlandia dan Jerman timur, tebing kapur dan ladang lobak ruegen, bukit-bukit di Finlandia selatan dan Austria utara, dan banjaran gunung rendah Republik Czech. Juga pinggir selatan Alpen yang dijemur di Itali dapat dikawal tanpa usaha yang terlalu banyak. Selain lanskap yang luar biasa, E10 juga menawarkan wilayah yang luar biasa kaya yang telah menderita lebih dari rata-rata akibat akibat politik dari dua perang dunia abad yang lalu. Di Lapland Finland, misalnya, tidak ada bangunan yang tersisa setelah orang Finland mengusir orang Jerman dari situ. Kawasan di sepanjang sempadan timur Finland menyaksikan dua perang dengan Kesatuan Soviet pada tahun 1940-an. Dari Rügen ke sempadan Czech, E10 melewati kawasan-kawasan yang menjadi milik bekas negara itu. DDR terputus dari seluruh Jerman.

Setelah memasuki Republik Ceko dan sekali lagi meninggalkannya, gunung-gunung (kebanyakan kawasan perlombongan) melintasi yang dianeksasi ke Republik Czech setelah Perang Dunia Pertama, tetapi memiliki majoriti penduduk Austria, sehingga berbahasa Jerman. Selepas Perang Dunia Kedua, kumpulan penduduk yang masih berbahasa Jerman ini diusir dari Republik Czech; kini membentuk inti dari "Heimatvertriebene" (kurang dikenali sebagai Sudeten German). Hari ini, Republik Czech adalah negara yang berbahasa Czech yang homogen. Di pelbagai muzium di sepanjang E10, anda dapat melihat nasib penduduk berbahasa Ceko sebelum dan semasa pencapitan ke Hitler Jerman. Di kedua-dua sisi sempadan Czech-Austria, muzium dan monumen jalan raya memberi tumpuan kepada penutur Jerman yang kemudiannya harus meninggalkan Republik Czech.

Wilayah ini mempunyai sejarah yang hampir sama Tirol Selatan (Südtirol / Alto Adige), yang mencapai E10 dari Austria. Sehingga akhir Perang Dunia Pertama, kawasan yang kebanyakannya berbahasa Jerman ini merupakan sebahagian daripada Austria, tetapi kemudian ditambahkan ke Itali. Yang luar biasa ialah Adolf Hitler menolaknya Reich Ketiga (Dritte Reich) kerana dia adalah sekutunya Benito Mussolini mahu menjadi kawan. Kira-kira dua pertiga penduduk South Tyrol masih berbahasa Jerman sebagai bahasa ibunda mereka. Hanya di ibu kota Bolzano bahasa Itali menjadi bahasa majoriti.

Untuk menyediakan

Keselamatan

Bahagian E10 adalah laluan berjalan yang sangat selamat, sementara bahagian lain harus digambarkan sebagai berbahaya. Bahaya terbesar adalah kawasan yang sepi dan bergunung, seperti di Bahasa FinlandLapland dan juga Alps. Di Lapland dan Finlandia utara yang lain, anda perlu berada dalam keadaan yang sangat baik, bawa makanan selama beberapa hari (air tersedia di alam semula jadi), dan juga beg bivouac atau khemah kecil dan beg tidur. Sebilangan laluan Alpine disediakan untuk pendaki gunung yang berpengalaman; Jangan menceburkan diri ke medan jika anda tidak pasti anda boleh mengatasinya!

Satu lagi bahaya besar mengintai haiwan kecil yang hampir tidak kelihatan: kutu. Kutu boleh (hingga tahap yang berbeza-beza; di beberapa wilayah hampir 100% kutu dijangkiti) menjadi pembawa dua parasit yang mengancam nyawa. Penyakit Lyme, yang disebarkan oleh gigitan kutu, berlaku di seluruh wilayah E10. Tidak mungkin melakukan vaksinasi terhadap penyakit ini, tetapi seseorang mesti memeriksa setiap malam untuk mengetahui adanya kutu. Setelah dijangkiti, perlu dilakukan antibiotik. Parasit kutu lain berlaku di hutan di sepanjang keseluruhan laluan dan menyebabkan penyakit FSME, bentuk meningitis. Penyakit ini tidak dapat dikawal dengan ubat; oleh itu seseorang harus diberi vaksin dengan tiga suntikan sebelum perjalanan.

Bahaya lain di sepanjang laluan adalah kecil: babi hutan dan permainan besar lain umumnya pemalu dan hampir tidak hidup di sepanjang pantai. Rabies (rabies) berlaku di kalangan haiwan hutan, tetapi jarang berlaku.

Untuk permulaan

Permulaan rasmi E10 adalah di Nuorgam, hujung paling utara Finland. Sudah ada laluan berjalan kaki ke Tenggara, dengan penghentian sementara di Sevettijärvi, tidak jauh daripadanya titik tiga negara daripada Rusia. Laluan ini ditandai sejauh jalan sepanjang sebahagian besar sempadan Finlandia-Norway, sehingga batu batas menunjukkan di mana E10 berjalan. Laluan tersebut dijelaskan secara impresionis dalam teks Jerman di laman web Finland yang disebutkan di atas, tetapi masih belum jelas mengapa pengarang harus berjalan selama 6 hari pada jarak yang dinyatakan sebagai 80 km, dan kemudian menerima tumpangan selama 20 km terakhir.^[5] Pada tahun 1997 hamparan ini ditandai dengan cat merah pada pokok dan batu,^[6] tetapi nampaknya telah hilang sepenuhnya pada tahun 2006.

Lebih jauh ke selatan, beberapa bahagian E10 sudah ditandai dengan baik dan diberikan peluang yang cukup untuk bermalam. Ini termasuk yang terkenal Karhunkierros (Beruang bulat) yang dapat berjalan dalam masa 5 hari. Penerangan terperinci dalam bahasa Jerman tersedia untuk ini, yang juga membuktikan kegunaannya semasa perjalanan di musim sejuk atau dengan sampan.^[7] Bagi mereka yang tidak mahir dalam bahasa Jerman, peta terperinci yang kaya dengan simbol berguna tersedia untuk dijual.^[8]

Pada masa akan datang, E10 akan meninggalkan Finland di bandar pelabuhan Hanko / Hangö di barat daya negara yang melampau. Sehingga baru-baru ini, jelas bagi pejalan kaki yang lewat untuk melakukan perjalanan dengan kapal Denmark-Jerman garis imbasan ke bandar pelabuhan Jerman Rostock dan dari sana dengan kereta api dan bas ke Tudung Arkona pada ruegen, di mana E10 secara rasmi diteruskan. Walau bagaimanapun, pilihan perjalanan ini tidak lagi disebutkan dalam jadual waktu Scandlines, sehingga tidak ada pilihan lain selain membuat jalan memutar yang sukar melalui Sweden atau Negara-negara Baltik.^[9]

Sebenarnya, masuk akal untuk melangkau bahagian Finland sepenuhnya sehingga ia dikembangkan dengan baik. Permulaannya kemudian dihidupkan Tudung Arkona, titik paling utara Jerman Laut Baltik-Island ruegen. Dengan laman web [www.Bahn.com Deutsche Bahn] sangat mudah untuk mengetahui bagaimana menuju ke sana. Beberapa kilometer jauhnya terdapat beberapa rumah tumpangan dan hotel.

Laluan

Jerman

E10 berjalan melalui Jerman dua kali. Sekeping kecil di Tanah Berchtesgadener diterangkan lebih lanjut di Austria. Bahagian terbesar E10 Jerman terletak di bekas Republik Demokratik Jerman (Jerman Timur) dan terbentang dari hujung utara pulau Laut Baltik ruegen ke sempadan Jerman dan Republik Czech. Di negeri-negeri persekutuan Mecklenburg-Pomerania Barat dan Brandenburg E10 hampir sama dengan bekas DDR Hauptwanderweg Jalan A-Z, tetapi di negeri ini Saxony perubahan ketara telah dilakukan dalam proses tersebut.

• Ruegen.
• Mecklenburg-Vorpommern.
• Europäischen Fernwanderwegen E10 dalam Brandenburg dan Berlin, berjalan dari Strasen jahat Muskau Buruk^[10][11]. (Catatan: Antara Spremberg dan Bad Muskau terdapat tumpang tindih (31.5 km) dengan bahagian berikutnya) (bergantung pada varian 298-320 km)
• Europäischer Fernwanderweg E10 dalam Saxony, berjalan dari Spremberg jahat Seifhennersdorf dan Czech Varnsdorf (160km).

Republik Czech

• Dari sempadan Jerman-Czech di Varnsdorf, E10 berjalan melalui Ceska Lipa jahat Prague.
• Kemudian dia mengikuti sungai untuk masa yang lama Vltava melalui pemandangan yang indah ke mana smetanaKomposisi terkenalnya tidak adil (sebenarnya seseorang harus berjalan dari arah selatan ke utara).

Selepas Ceske Budejovice E10 ditunjukkan pada peta 2024 (2082) Kompass. Laluan naik ke puncak najis ' (1083 m) dan kemudian turun dengan curam ke pemandangan Cesky Krumlov. Bandar abad pertengahan ini menampilkan dirinya sebagai pusat kebudayaan dengan festival sekitar hari terpanjang tahun ini, tetapi terutama menjadi tarikan bagi pengembara muda, yang tidak boleh berfikir untuk berjalan tetapi berjalan. Tempat ini penuh dengan asrama murah dan restoran alternatif, yang memungkinkan untuk melihat lebih dekat rumah-rumah yang berusia berabad-abad.

Dari Český Krumlov, E10 juga terdapat di peta 262 Freytag & Berndt. Ia berwarna biru ke Světlik dan kemudian berwarna hijau ke takungan di hulu Vltava. Kawasan ini sangat terkenal dengan pelancong Belanda sehingga harga menginap semalam di musim panas mencapai ketinggian yang luar biasa: tidur di khemah banglo berperabot dengan pengurusan Belanda berharga lima hingga sepuluh kali lebih banyak daripada rumah tamu murah di tempat lain di Republik Czech. Sementara itu, tanda biru memandu pejalan kaki E10 Frymburk dan Lipno nad Vltavou jahat Vyssi Brod, yang kemudian sampai ke Studánky di jalan yang sibuk, dan tidak lama kemudian sempadan Austria (antara Vyšší Brod dan perbatasan, laluannya tidak ada di peta dan selepas Studánky ia juga tidak ditandakan).

Di stesen Lipno nad Vltavou, varian bertanda biru bermula, yang melintasi hora Medvědi ke sempadan Austria dan mengikutinya sejauh kira-kira 3 km ke barat, ke Guglwald (lihat di bawah). Laluan ini sebenarnya berjalan di jalan yang benar-benar ditumbuhi oleh jelatang tinggi, tetapi jika anda mengikuti jalan aspal yang berdekatan, anda akan melewati beberapa monumen yang mengingatkan kampung-kampung yang ada di sini sehingga tahun 1945. Selepas tahun 1945, terdapat kawasan larangan tentera di sepanjang sempadan, dilengkapi dengan wayar besi hidup, sebatang ranjau darat, menara pengawal dan jalan di mana polis perbatasan melakukan rondaan. Hanya jalan yang tinggal. Varian ini tiba di Guglwald di wilayah Austria (lihat di bawah).

Austria (661 hingga 711 km)

Di Austria, E10 pada mulanya tidak ditandai; dari lintasan sempadan di Weigetschlag dia mengikuti Jalan 11 tempatan ke kampung Rading, kemudian Jalan 12 tempatan hingga Buruk Leonfelden. Dari sini E10 sama dengan sebahagian Nordwaldkammweg,^[12] yang termasuk keseluruhannya dalam E6.^[13] E10^[14] kini berjalan ke arah utara (utara) ke Guglwald, di mana ia bersatu dengan varian yang disebutkan di atas dari Lipno nad Vltavou di sebuah restoran hotel yang dibina sebagai istana yang mendedikasikan pameran tetap untuk penduduk berbahasa Jerman yang diusir dari perbandaran Czech yang berdekatan di 1945. E10 mengikuti Nordwaldkammweg dan E6 berakhir Haslach dan Sankt Oswald bei Haslach ke gunung Bärenstein di atas bandar kembar Aigen-schlägl. Jarak dari sempadan di Weigetschlag ke Guglwald adalah 20 km; dari Guglwald ke Panyhaus di Bärenstein 29 km.

Rupertiweg

Dalam schlägl memulakan laluan pendakian Austria 10, the Rupertiweg,^[15] dengan gelung ke Bärenstein dan kembali ke schlägl. Laluan nasional ini merupakan bahagian tidak terpisahkan dari E10 dan berakhir di Naßfeld di sempadan Itali. Oleh itu, mereka yang mengikuti E10 dapat memilih dari keturunan timur yang lebih mudah, sebahagiannya beraspal di atas Panyhaus dan keturunan yang lebih barat, lebih indah di sepanjang Liebesfelsen di Bärenstein; kedua-dua laluan bersatu Aigen. Bergantung pada varian yang dipilih, Rupertiweg panjangnya 529 hingga 548 km. Penerangan yang lebih terperinci mengenai bahagian E10 ini terdapat di bawah Rupertiweg.

E10 / Rupertiweg melintasi sedikit lebih jauh ke selatan E8; antara Ameisberg dan Oberkappel mereka berjalan bersama. Selepas melintasi Danube pejalan kaki mempunyai pilihan dua varian: laluan yang lebih mudah tetapi lebih membosankan yang terutama mengikuti tebing sungai Tempat penginapan dan salzach mengikuti dan trek bukit yang lebih bervariasi, antara lain, Hausruck. Dalam Ostermiething kedua-dua varian bersatu untuk laluan biasa ke bandar Salzburg. Di sini, pejalan kaki memilih lagi: Terdapat laluan yang indah tetapi sukar di atas Gaisberg, tetapi anda juga boleh berjalan di tengah-tengah bandar. Di bandar dan di Gaisberg, varian dari E4 melintasi; di sana sini E10 dan E4 berjalan bersama.

Sejurus selepas daerah Glanegg, Pegunungan Alpen naik tinggi di atas pendaki. Di sini E10 memulakan kenaikan alpine dengan ketinggian lebih dari 1000 meter. Dari titik ini hingga titik akhir di Bolzano, laluan mendaki adalah laluan gunung tinggi yang terlalu sukar di beberapa bahagian dan oleh itu terlalu berbahaya bagi pendaki gunung yang tidak berpengalaman. Ini sudah berlaku dalam cuaca hujan (lereng rumput licin dan batu) untuk gunung pertama: Salzburger dan Berchtesgadener Hochthron. Dalam cuaca yang baik, pemandangan ke pergunungan Alpen dan sebahagian besar Bavaria dan Austria tentu sekali luar biasa.

Selain berbahaya kerana lereng licin dan curam, E10 di Pegunungan Alpen juga menjadi pertempuran. Ini kerana lereng gunung melintang melintang. Berkali-kali ia naik seribu atau lebih meter dan sedikit kemudian ia turun lagi. Oleh itu, sesiapa sahaja yang ingin melalui laluan ini mesti mempunyai stamina yang baik.

Keturunan pertama menuju ke Berchtesgaden Jerman. Perjalanan bot di Königssee membawa pejalan kaki ke kaki Steinernes Meer, bukan permukaan air tetapi gurun batu yang pertama kali anda harus naik lebih dari 1000 meter. Titik-titik menarik yang lebih jauh di laluan ini adalah pelancongan Maria Almo, siuman Taxenbach dan spa yang bergaya badgastein, selalu dipisahkan oleh pergunungan tinggi.

Dalam Mallnitz menjadi negeri Carinthia mencapai. Sebilangan besar pejalan kaki tidak boleh melintas Reißeckgruppe kerana ini memerlukan pengalaman menyeluruh dengan mendaki gunung dan keadaan cuaca biasanya tidak sesuai. Nasib baik, ada alternatif yang sama indah melalui Obervellach; dari Kolbnitz gunung Reißeck lebih mudah didaki.

Südalpenweg

Dari Naßfeld, E10 ke arah barat mengikuti pergunungan Alpen Carinthian, yang membentuk sempadan negara antara Austria dan Itali. Lebih tepat lagi, E10 di sini sama dengan laluan pendakian Austria 3, Südalpenweg (tanda tempatan 403; varian 403A), yang sekali lagi biasanya sesuai dengan Karnischer Höhenweg dan cabang dari Melalui Alpina. E10 mempunyai watak alpine yang jelas di sini. Terdapat juga buku panduan yang sangat diperlukan untuk "Weitwanderweg" ini.^[16] Panduan ini dikemas kini dan diterbitkan setiap tahun dan, sebagai tambahan kepada penerangan laluan terperinci, mengandungi maklumat mengenai betapa berbahayanya laluan di sana-sini, serta tempat makan dan tidur. Untuk membeli-belah, anda harus turun 1000 meter atau lebih ke lembah di sebelah Austria atau Itali, tetapi makanan dan minuman terdapat di pondok.

Pendaki gunung yang berpengalaman dapat dengan mudah mengikuti laluan utama dalam 3 atau 4 hari ke Hochweißsteinhaus Austria di bawah puncak Itali Monte Peralba datang (terdapat varian tinggi-alpine). Dari sini, kebanyakan pendaki gunung lebih suka laluan yang lebih berbahaya, tetapi menarik dan lebih pendek di wilayah Austria, tetapi laluan utama melalui wilayah Itali memungkinkan walaupun dalam cuaca buruk atau gunung yang terhad mengalami Porzehut mencapai. Untuk siapa laluan di Roßkopftörl dan puncaknya Eisenreich (2665m), Schöntalhöhe (2635m), Demut (2592m), Hollbrucker Spitze (2580m), Hornischegg (2550 m) dan Hochgruben (2538 m) menganggapnya terlalu berbahaya atau berat, keturunan di Jalan 465 menunjukkan dirinya sebagai alternatif; seorang kemudian memasuki kampung Kartitsch keluar dan akan keesokan harinya melalui lembah ke Sillian Jalan.

Lebah Sillian E10 mengucapkan selamat tinggal kepada Weg 03 dan Austria. Pertemuan dengan Weg 03 adalah, bergantung pada varian yang dipilih, sepanjang 109 atau 114 km. Lintasan dari Hermagor (persimpangan lalu lintas di bawah Naßfeld) ke Sillian dapat disiapkan dalam masa lebih kurang seminggu. Perlu mengambil kira tahap harian 7 jam atau lebih, yang mana waktu rehat selebihnya masih perlu ditambahkan. Laluan boleh didapati di peta 223 dan 182 dari Freytag-Berndt atau 60 dan 47 dari Kompass.

Itali (132km)

Di Itali, E10 tidak mengikuti jalan berjalan wilayah atau nasional yang ada, tetapi beralih ke rute lokal yang berbeda setiap beberapa kilometer. Juga, penandaan E10 seperti itu sangat cacat. Laluan tempatan ditandai dengan baik, iaitu dengan sistem yang sama yang juga digunakan di Austria. Ini memungkinkan untuk mencari E10 menggunakan senarai di bawah tempat dan laluan untuk dikunjungi. Ini berdasarkan gambaran keseluruhan Gorges yang tidak lagi tersedia^[3] dan peta terperinci Kompass baru-baru ini.^[17] Juga berguna adalah peta S3 (ke Bruneck), S16 (Bruneck - Brixen) dan S1 (Brixen - Bolzano) oleh Freytag & Berndt. Walaupun di Itali orang masih berjalan di Pegunungan Alpen, laluannya jauh lebih mudah dan kurang berbahaya daripada bahagian Austria. Walau bagaimanapun, pejalan kaki yang berhijrah harus mengambil kira bahawa sukar mencari tempat perlindungan pada bulan Ogos; ia kemudian sesak di Dolomites.

Dari sempadan Austria, E10 mengikuti laluan berjalan kaki ke utara Drau (Drava) ke Winnebach (Prato alla Drava). Kemudian melalui Jalan 14 ke kapel San Silvestro, kemudian terus di Jalan 1A ke Silvesteralm, di sebelah kiri, ikuti Toblacher Höhenweg (Jalan 1) melalui lembah Silvesterbach ke garpu di perhentian bas di bawah perkampungan Kandellen. Ikuti jalan berturap menyusuri pondok Gentian ke kampung Wahlen (Valle San Silvestro; berikut adalah Silvesterhütte) di atas toblach (Dobbiaco).

Di Wahlen belok kanan di Laluan 41 ke Kirchberg, Schloß Welsberg dan kampung welsberg (Monguelfo-Tesido). Di sini E10 melintasi Gsieser Bach (Rio di Casies) dan mengikuti jalan berturap sejauh 2 km ke Taisten (Jalan 38). Belok kiri kanan ke sini ke Weg 21 di atas jalan berturap, setelah kira-kira 5 km Jalan Tanah ikuti ke Niederrasen. Di seberang lembah Antholzer Bach (Rio Anterselva) pilih Laluan E10 4 dan kemudian Laluan 17 atau 17A ke Erdpyramids (Piramidi di Terra), titik tanah liat runcing dengan kadang-kadang batu di atas, wajah surealis. Terdapat tanda di sini yang menunjukkan bahawa E10 benar-benar berjalan di sini.

Dari piramid bumi, Pyramidenweg berjalan ke Pyramidencafé, yang dihubungkan dengan. Melalui Jalan 1 Bruneck (Brunico); tidak jelas apakah ini adalah laluan di atas "Oberwielbach" yang tidak ada yang ditunjukkan oleh Gorges. Walau apa pun, E10 terus dari daerah Stegen di sepanjang Weg 7 hingga Palatinate (Falzes) dan Pengeluaran (Issengo). Di sini ia pergi secara menyerong dengan Weg 5 ke Issinger Weiher (Lago d'Issengo). Sekarang belok kanan ke Mühlen dan di Laluan 3 melalui Hofern (Corti), Moar am Gruben, Ast dan Terento (Terento). Di Terento, Jalan 9 / 9A adalah laluan paling langsung ke Niedervintl (Vandoies di Sotto).

Dari Vintl, E10 ditunjukkan pada peta Kompass. Dia menyeberangi sungai Rienz (Rienza) dan kemudian mengikuti Jalan 3 (Jalan lain 3 daripada di Terenten) ke Rodeneck (Rodengo). Kemudian kira-kira 1 km dengan Jalan 2 ke Vill dan tarikan panjang di Jalan 1 hingga brixen (Nama Itali: Bressanone, Ladin nama: Porsenù). Bandar ini di landasan keretapi ke Innsbruck dan Munich dan di persimpangan Eisack (Isarco) dan Rienz (a) adalah bandar utama pertama yang berhenti dan melintasi laluan di Itali. Selepas Brixen, E10 naik sekali lagi, melalui Weg 8, ke atas 2000 meter, untuk melihat pemandangan jauh dari Radlseehutte dan Jocherer Berg (Monte del Passo) di Laluan 1, dari Pemmern Weg 6, turun ke dalam Bolzano. Bandar ini mempunyai 3 nama, kerana 3 bahasa dituturkan. Bolzano adalah nama Itali yang digunakan oleh tiga perempat penduduk, Bozen nama Jerman dengan majoriti bahasa asli dan Bulsan nama yang merujuk pada huruf kecil Ladin minoriti bahasa.

nota kaki dan rujukan

pautan luaran

• Persatuan Kembara Eropah
• Der E10 im Outdoorwiki

Ini adalah satu boleh digunakan artikel. Ini mengandungi maklumat tentang cara menuju ke sana, serta tarikan utama, hiburan malam dan hotel. Orang yang suka berpetualang boleh menggunakan artikel ini, tetapi menyelami dan mengembangkannya!