 | Lebuhraya Trans-Labrador telah dicalonkan untuk dipaparkan di halaman utama sebagai Topik Perjalanan Pilihan. Kami mungkin gagal melihat beberapa gangguan kecil dalam artikel tersebut. Sila terjun ke hadapan dan bantu memperbaikinya lebih jauh sebelum masuk ke laman utama. |
The Lebuhraya Trans-Labrador melalui sebilangan kecil bandar dan kampung yang terpencil di tengah dan selatan Labrador, meliputi lebih dari 1200 km (700 batu) dari padang gurun sub-Artik.
Fahami
Trans-Labrador (jalan raya Newfoundland 500 dan 510) adalah sekumpulan jalan terpencil yang melayani beberapa bandar kecil di antara sempadan Québec (berhampiran Bandar Labrador) dan pantai Atlantik (dari Teluk Goose selatan ke Red Bay dan Forteau). Dari Blanc Sablon (berhampiran Forteau), feri menuju ke pulau Newfoundland.
Sebelum jalan raya siap, lapangan terbang Labrador dibekalkan dengan feri pesisir dari Lewisporte, Newfoundland. Beberapa titik di sebelah utara masih dapat diakses melalui laut, dengan sebahagian besar bekalan mereka dipindahkan dari Lebuhraya Trans-Labrador ke feri di Teluk Goose dan Lewisporte.
Bahagian Trans-Labrador terakhir (Cartwright Junction to Goose Bay) dibuka sebagai jalan kerikil yang penuh sesak pada tahun 2009, yang membolehkan jalan ini dapat dikendalikan dari hujung ke hujung untuk pertama kalinya. Laluan 500 antara Bandar Labrador dan Teluk Goose sepenuhnya diturap pada bulan Jun 2015, tetapi hamparan panjang dari Goose Bay ke Red Bay dan Cartwright tetap tidak berturap dan sempit. Jalan bertambah baik di sepanjang pantai selatan Labrador. Begitu juga, Laluan Quebec 389 dari stesen hidroelektrik Hydro-Québec's Manic 5 hingga permulaan Lebuhraya Trans-Labrador di Fermont / Labrador City lebih dari sekadar jalan penebangan / perlombongan kerikil primitif tanpa bandar. Satu-satunya perkhidmatan antara Manic 5 dan Fermont adalah di Relais-Gabriel, yang mempunyai bahan bakar, restoran, motel dan kem outfitter. Bahan bakar seterusnya berjarak 250 km.
Labrador berpenduduk sangat jarang dan terletak terutamanya di atas 52 ° utara. Walaupun tidak a destinasi seterusnya yang mustahil, Lebuhraya Trans-Labrador tidak mudah dilalui dan tidak berada di jalan raya.
Sediakan
Pada musim panas, lalat hitam adalah endemik dari pertengahan Julai hingga pertengahan September, terutama ketika angin tenang. Bawa penghalau serangga. Pada musim sejuk, sejuk di bawah Artik mungkin pahit, dengan suhu serendah -30 ° C tidak biasa.
Anggaplah, di luar beberapa bandar atau kampung di sepanjang laluan, anda tidak akan mendapat apa-apa - tanpa bahan bakar, tanpa perkhidmatan, tanpa komunikasi - apa-apa. Labrador jarang dihuni dan jarak antara penempatan sangat besar. Minta mekanik memeriksa kenderaan anda dan menyelesaikan sebarang pembaikan sebelum berlepas, kerana alat ganti untuk pembaikan kemungkinan hanya terdapat di Labrador City, Goose Bay dan Blanc Sablon sahaja. Sentiasa tinggalkan setiap bandar dengan tangki bahan bakar penuh (atau bahkan tong sampah) dan bekalan yang mencukupi untuk menangani penantian yang sangat lama jika terdampar di tepi jalan. Bawa tayar dan alat ganti bersaiz penuh, kerana jarak jauh ke stesen servis seterusnya dan lebuh raya kerikil kasar ini terkenal kerana merosakkan tayar secara rutin. Di kebanyakan lokasi, anda sendiri.
Satu bahagian antara Port Hope Simpson dan Happy Valley-Goose Bay diposting "Peringatan pemandu, Perkhidmatan seterusnya 410 km, Periksa bahan bakar" - selang lebar hampir tidak sama dengan kecuali di Teluk James atau Alaska belukar. Walaupun dalam Hak cipta kampung (yang mempunyai bahan bakar), bantuan atau kemudahan pembaikan di tepi jalan seterusnya terletak sejauh 200 km (di Port Hope Simpson) dan 400 km jauhnya (di Teluk Goose); juga, pecahan di Air Terjun Churchill (yang memiliki bahan bakar dan penginapan tetapi tidak ada fasilitas perbaikan) dapat berarti perjalanan 220 km ke Kota Labrador atau 310 km ke Teluk Goose. Kerosakan di lebuh raya dan tidak ada yang jauh dari jarak jauh; sementara itu, walaupun premium persatuan kenderaan keahlian (seperti "CAA Plus") meliputi penambatan paling jauh seratus batu (160km) dan penutup standardnya jauh lebih sedikit.
Jangan menganggap bahawa agensi penyewaan kereta akan membolehkan anda membawa kenderaan mereka ke jalan yang tidak berturap; dengan pengecualian yang jarang berlaku (seperti seorang bebas di Forteau), kebanyakan tidak akan. Sekiranya anda berpeluang memilih kenderaan mana yang akan dibawa ke jalan kerikil, kenderaan 4WD (trak 4x4 SUV atau 4x4) dengan jarak yang agak tinggi mungkin bermanfaat untuk cuaca buruk dan keadaan jalan yang buruk.
Masuk
Pilihan adalah terhad; anda boleh masuk dengan:
- jalan dari Baie-Comeau dengan mengambil Laluan Québec 389 utara ke Bandar Labrador
- feri dari Newfoundland ke Blanc-Sablon, tepat di seberang sempadan Québec dari Forteau tetapi tanpa jalan lebih jauh ke Québec
- feri pesisir dari Sept-Îles ke Blanc-Sablon (yang berhenti di seberang perkampungan pantai yang tidak dapat dijangkau dan memakan masa kira-kira setengah minggu dari hujung ke hujung).
- feri pesisir dari tempat lain di persisiran Labrador.
Penerangan di bawah ini menganggap anda memasuki jalan darat dari Québec dan pergi dengan feri ke Newfoundland's Great Northern Peninsula, walaupun perjalanan mungkin dilakukan ke arah mana pun.
Trans-Labrador Highway 500 bermula berhampiran Fermont, Quebec, sebagai kesinambungan dari Laluan Quebec 389. Perjalanan sejauh 566 km (340 batu) dari Baie-Comeau ke sempadan Labrador memakan masa kira-kira lapan jam, kebanyakannya di kerikil berkualiti rendah.
- Churchill Falls dan Goose Bay boleh diakses melalui udara. Lapangan terbang Labrador City terletak di komuniti berdekatan Wabush.
- Feri pesisir bergerak dari Teluk Goose untuk membekalkan beberapa komuniti terpencil tanpa jalan raya. Kapal-kapal ini digunakan untuk membekalkan Goose Bay dan Cartwright dari Lewisporte sebelum tahun 2009 menyelesaikan bahagian kerikil terakhir di Trans-Labrador.
- Pesawat pesisir bergerak di antara St. Anthony (di Semenanjung Utara Besar Newfoundland), Cartwright dan Goose Bay, berhenti di pelbagai kampung pesisir kecil di sepanjang jalan. (Penerbangan pantai yang berasingan terus berjalan dari Goose Bay ke lima kampung Nunatsiavut.)
- Pesawat pesisir juga beroperasi antara Sept-Îles dan Blanc-Sablon, dari mana persimpangan darat dapat dilakukan ke Forteau.
- Satu titik kecil Emeril, Labrador boleh diakses dengan kereta api dari Sept-Îles; garis ini tidak saling berkaitan dengan sistem Amerika Utara yang lain. Emeril pada dasarnya tidak mempunyai apa-apa (tidak ada perkhidmatan, tidak ada pengangkutan awam, tidak ada penyelesaian sebenar dan tidak ada isyarat telefon), menjadikan perjalanan ke Labrador City berpotensi janggal.
Sebahagian besar Labrador berada di zon Waktu Atlantik (AST / ADT), kecuali satu bahagian kecil di sepanjang Selat Belle Isle. Dari Port Hope Simpson ke Forteau, zon waktu Newfoundland (setengah jam lebih awal dari Waktu Atlantik) digunakan. Di Blanc Sablon, Waktu Piawai Atlantik diterapkan sepanjang tahun.
Pandu
Dari Baie Comeau (Quebec), lebuh raya melintasi Labrador (QC 389 menjadi NL 500) di sebelah barat 1 Bandar Labrador. Terdapat pusat membeli-belah tertutup dan lapangan terbang di Labrador City-Wabush.
250km dari Labrador City timur ke 2 Air Terjun Churchill perlu mengambil masa kira-kira 3, jam, tanpa penyelesaian di antara mereka. Churchill Falls terkenal (atau terkenal) terutamanya sebagai stesen penjana hidroelektrik. Desa ini mempunyai kira-kira 600 orang, dengan Dam Churchill sebagai majikan utama. Terdapat hotel, restoran, pasar raya dan bahan bakar tetapi tidak ada pembaikan automotif. Terdapat lapangan terbang kecil.
Dari Churchill Falls, jaraknya 260 km lagi 1 Air Terjun Muskrat 
; terdapat sedikit di sana selain air terjun 15-m dan stesen hidroelektrik yang sedang dibina. Tiga puluh km di luar Muskrat Falls adalah hujung Highway 500 in 3 Happy Valley-Goose Bay, sebuah bandar 7500 orang yang dibina di sekitar bekas pangkalan tentera udara; Goose Bay dan Gander dulunya terkenal sebagai tempat pengisian bahan bakar untuk pesawat yang ditujukan ke Eropah, tetapi hanya sedikit yang berhenti di sini.
Tepat sebelum Teluk Goose, lebuh raya Trans-Labrador membelok ke selatan ke Lebuhraya 510 menuju Persimpangan Cartwright (persimpangan jalan raya 510/516, tiada perkhidmatan). 4 Hak cipta terletak 90 km dari landasan utama Trans-Labrador dan mempunyai kemudahan terhad (hotel terbakar pada tahun 2013 dan belum dibina semula); feri bergerak dari Goose Bay dan Cartwright ke lapangan terbang pesisir yang tidak dapat diakses.
Ikuti Lebuhraya 510 ke selatan melalui Cartwright Junction dan sepanjang Labrador Coastal Drive melalui 5 Port Hope Simpson dan Mary's Harbour ke Red Bay.
- 2 Pelabuhan Pertempuran
Daerah Bersejarah Nasional, perikanan yang dipulihkan Bandar hantu (ditubuhkan pada tahun 1750-an, ditinggalkan tahun 1960-an) dapat dicapai dengan menyeberangi laut selama satu jam dari Pelabuhan Mary (50 km sebelah tenggara Port Hope Simpson). Oleh kerana kapal hanya berjalan sekali sehari, tidak ada cara untuk mengunjungi Battle Harbor sebagai perjalanan sampingan pada hari yang sama. - 6 Teluk Merah adalah perkampungan nelayan kecil (227 orang) dan tersenarai di UNESCO tapak arkeologi (bekas stesen paus Basque) di Selat Belle Isle.
Ia sejauh 540 km di jalan kerikil primitif dari Goose Bay ke Red Bay.
Ke arah barat melalui 7 Forteau dan keluar dari Labrador ke 3 Blanc-Sablon (yang ada di Quebec tetapi hanya dapat dicapai dengan mudah dari Labrador, 80 km sebelah barat Red Bay). Makanan dan penginapan disediakan di Forteau dan Blanc Sablon. Naik feri melintasi Selat Belle Isle ke pulau Tanah Baru. Laluan feri mengambil masa 90 minit untuk Barbe St. (kecuali pada musim sejuk, ketika memerlukan jalan yang lebih panjang untuk Sudut Brook.)
Jumlah masa memandu di Labrador, dari Labrador City ke Forteau, adalah sekitar enam belas jam di kebanyakan kawasan terpencil.
Lihat
- The Aurora Borealis atau lampu utara dapat dilihat di Labrador sekitar 240 malam dalam setahun.
- Gunung es dan ikan paus melihat di sepanjang pantai Atlantik dan Selat Belle Isle: ketika gunung es yang terbebas dari glasier di utara pada musim bunga dibawa arus laut, jangan terkejut melihat ais menyekat pelabuhan pada awal musim panas. Pengawas burung juga memerhatikan burung pantai.
- 1 Rumah Api Point Amour Tapak Bersejarah Provinsi, sebuah mercusuar setinggi 109 kaki yang dibina pada tahun 1854-58 untuk menolong pelayaran melalui Selat Belle Isle. Jurubahasa dan pameran berkostum merangkumi sejarah maritim selama empat abad. Bersebelahan Pusat Warisan Alam Selat Labrador menawarkan lawatan berjalan kaki dan pameran tumbuh-tumbuhan yang berasal dari kawasan ini; jejak dari rumah api menuju ke sisa-sisa tahun 1922 HMS Raleigh kapal karam.
- Kawasan Perkuburan Archaic Maritim Tapak Bersejarah Nasional, L'Anse-Amour, tapak arkeologi dengan monumen pengebumian tertua yang terkenal di Amerika Utara.
Adakah
- The roti bakar (atau cloudberry), yang popular dalam jeli, sirap dan pai, biasanya matang untuk memilih pada awal bulan Ogos.
- Kereta salji dan laluan mendaki banyak.
- Taman Wilayah Sungai Pinware, berhampiran L'Anse-au-Clair, ikan trout dan ikan salmon di sepanjang Sungai Forteau dan Pinware.
Kekal selamat
Kerana ini adalah hutan belantara, perlanggaran haiwan adalah bahaya; awasi haiwan besar seperti rusa. Memandu musim sejuk mungkin berbahaya kerana Labrador Coastal Drive berada di tepi laut dan terdedah kepada unsur-unsur; a Musim sejuk Labrador tidak boleh dianggap remeh kerana keadaan sub-Artik dan kemampuan terhad untuk mendapatkan bantuan.
Ribut musim sejuk yang teruk dapat menutup bahagian jalan yang panjang selama seminggu atau lebih; hubungi 1 709 896-7888 (Teluk Goose) untuk keadaan jalan wilayah semasa untuk Labrador.
Di luar beberapa bandar (Labrador City, Churchill Falls, Happy Valley-Goose Bay dan mungkin Forteau) pada dasarnya tidak ada perkhidmatan dan tidak ada telefon bimbit memberi isyarat apa sahaja di jalan ini. Bell / Telus mengehadkan liputan 3G / UMTS di beberapa kampung yang mati sebaik sahaja keluar dari bandar; tidak ada isyarat Rogers. GSM tidak akan berfungsi sama sekali, bahkan untuk panggilan kesulitan 9-1-1.
Kerajaan Newfoundland telah menyediakan lapan puluh telefon satelit Iridium 9555 untuk pinjaman jangka pendek (24 jam); kemampuan ini terhad tetapi membolehkan pelancong menghubungi Royal Newfoundland Constabulary jika terdampar tanpa kaedah lain untuk memanggil bantuan di tepi jalan. Mereka mungkin dipinjam / diturunkan di Wabush Hotel di Wabush, Midway Travel Inn di Air Terjun Churchill, Hotel North Two dan Royal Inn and Suites di Happy Valley-Goose Bay, Alexis Hotel di Port Hope Simpson, Pejabat Bandar di Charlottetown, Riverlodge Hotel di Pelabuhan Mary atau Northern Light Inn di L'Anse au Clair.
Sekiranya anda berjaya mendapatkan bantuan di tepi jalan, harapkan ia sangat mahal kerana jarak yang diperlukan. Kemudahan pembaikan terdekat mungkin beratus-ratus kilometer jauhnya.
Pergi seterusnya
- Semenanjung Utara Besar daripada Tanah Baru, menyeberang dengan feri di Blanc-Sablon
- Baie-Comeau, Quebec oleh Laluan Quebec 389