Tohoku - Tohoku

Tohoku (東北 Tōhoku, secara harfiah "Timur-Utara") adalah wilayah timur laut Jepuns Honshu pulau. Pada musim sejuk, Negara Salji (Yukigunipantai barat Jepun mengumpul beberapa angka salji tertinggi di dunia, yang juga bermaksud bermain ski dan banyak mata air panas untuk pemanasan. Tohoku juga mempunyai banyak kastil dan kediaman samurai, menjadikannya tempat yang baik untuk mengambil dalam beberapa sejarah. Ini juga berfungsi sebagai rencana cadangan yang baik untuk melihat bunga sakura, kerana pohon-pohon mekar beberapa minggu kemudian di sini daripada di Tokyo / Kyoto.

Fahami

Secara tradisional kawasan pedalaman yang miskin dengan iklim yang keras, Tohoku hari ini menawarkan kepada pelancong beberapa pemandangan terbaik di Jepun.

Wilayah Tohoku, sementara destinasi popular untuk perjalanan dan pelancongan domestik, hampir tidak tersentuh oleh pelancongan asing. Tohoku terutama memasarkan dirinya sebagai destinasi ski untuk pelancong domestik, dan sementara wilayah ini telah mengembangkan infrastruktur pengangkutan dan ski, infrastruktur pelancongan keseluruhannya kurang untuk pelancongan asing (terutama pelancongan anggaran) Sebagai contoh, seluruh wilayah Akita hanya mengandungi 2 hostel, dengan harga yang tidak jauh dari hotel perniagaan. Walaupun begitu, persatuan pelancongan Tohoku secara agresif memasarkan Tohoku sebagai destinasi untuk pelancong antarabangsa melalui penyokong Youtube dan Instagram. Walaupun begitu, Tohoku dapat menjadi perjalanan yang memuaskan bagi mereka yang bersedia untuk bersaing dengan infrastruktur pelancongan yang terhad.

Wilayah

Bandar

• 37.494722222222139.929722222221 Aizu-Wakamatsu - Bekas bandar istana yang kaya dengan sejarah
• 39.719722222222140.10252 Akita - ibu kota Wilayah Akita
• 40.822222222222140.74753 Aomori - bandar paling utara di Honshu
• 38.986666666667141.114166666674 Hiraizumi - tapak bersejarah dengan beberapa kuil besar
• 40.603055555556140.464166666675 Hirosaki - ibu kota budaya di Utara
• 39.596277777778140.562027777786 Kakunodate - Daerah samurai terpelihara yang terkenal dengan bunga sakura
• 39.683333333333141.157 Morioka - ibu kota Iwate dengan sungai yang indah
• 38.268333333333140.869444444448 Sendai - ibu kota Miyagi dan bandar terbesar di Tohoku. Ia menikmati julukan Mori no Miyako, "The Forest City", kerana kawasan pepohonannya yang lebat dan kawasan awam yang berhutan.
• 38.25140.333333333339 Yamagata - memaparkan kuil gunung Yamadera

Destinasi lain

• 38.700277777778140.000277777781 Dewa Sanzan satu set tiga kuil yang mewakili kelahiran, kematian, dan kelahiran semula, yang popular di kalangan jemaah
• 38.284583333333141.574777777782 Kinkazan - pulau kecil dengan kuil dan laluan mendaki
• 38.381388888889141.069166666673 Matsushima - salah satu daripada Tiga Pemandangan Hebat di Jepun
• 37.600833333333140.072222222224 Gunung Bandai
• 38.744861111111140.718722222225 Naruko - terkenal dengan mata air panas dan kokeshi anak patung
• 41.2141.16 Semenanjung Shimokita - menampilkan pemandangan Lembah Yagen begitu juga Gunung Osore, pintu masuk mitos ke Neraka
• 40.47140.137 Shirakami-Sanchi Hutan dan gunung semula jadi yang dilindungi yang melintasi perbatasan Aomori dan Akita wilayah, ditetapkan sebagai Tapak Warisan Dunia.
• 40.3333140.8338 Taman Negara Towada-Hachimantai - Tasik Towada yang indah, Lembah Sungai Oirase yang indah dan mata air panas di Hachimantai Plateau
• 39.8140.789 Nyuto Onsen - popular hitō (mata air panas tersembunyi) resort di kawasan luar bandar di Akita.

Jadual Waktu

• Jalan Sempit ke Utara Jauh - mengikut jejak langkah haiku penyair Matsuo Basho

Topik Perjalanan

• Dewa Sanzan - tiga gunung yang suci untuk pemujaan pertapa Shugendo

Bercakap

Maklumat dalam bahasa Inggeris cenderung jarang di kawasan luar bandar Tohoku, kerana pelancong asing tidak banyak di bahagian ini; kebanyakan orang juga khuatir dengan orang asing walaupun anda boleh berbahasa Jepun.

The Dialek Tohoku (東北 弁 Tōhoku-ben) dianggap agak pedesaan oleh orang Jepun, dan semakin tebal di utara anda pergi. Ia dikenali sebagai zūzū-ben kerana ciri khasnya mengubah semua "s"terdengar ke"z"dan pengadunan"i"dan"awakvokal. Kadang-kadang sukar untuk difahami walaupun anda memahami bahasa Jepun, dan penggunaan kosa kata yang berbeza dalam beberapa dialek menjadikannya lebih sukar walaupun bagi mereka yang berasal dari daerah Tohoku yang berbeza. Kebanyakan orang mahir dalam Bahasa Jepun Standard (hyōjungo), dan bahasa Inggeris juga agak dituturkan oleh belia bandar.

Masuk

Dengan kapal terbang

Tidak ada lapangan terbang utama di Tohoku dan kebanyakan pelancong tiba melalui Tokyo. Sendai dan Akita lapangan terbang melakukan beberapa penerbangan antarabangsa, kebanyakannya ke China dan Korea Selatan.

Dengan kereta api

The Tohoku Shinkansen menghubungkan Tokyo, Sendai, Morioka dan Aomori, dengan garis tunjang ke Akita dan Yamagata. Ia akan mengambil masa 1 jam 40 minit dari Tokyo ke Sendai melalui semua yang ditempah Komachi dan Hayabusa perkhidmatan, yang beroperasi tanpa henti setelah bertolak dari Omiya di Saitama wilayah. Kereta api menuju ke Hokkaido Shinkansen ke Hakodate.

Dengan feri

Perkhidmatan feri menghubungkan pelabuhan di utara Tohoku ke Hokkaido dan Nagoya.

Keliling

Tohoku besar, pegunungan dan jarang penduduknya, dan berkeliling di boondock boleh memakan masa.

Dengan kereta api

Arteri kereta api utama Tohoku adalah Tōhoku Shinkansen (東北 新 幹線) garis kereta api peluru di pantai timur, bersambung Tokyo ke Aomori melalui Sendai, Fukushima, Morioka dan Hachinohe, dengan tunjang ke Yamagata dan Akita. Peluasan melintasi selat ke Hakodate kini dibuka, tetapi selebihnya laluan ke Sapporo tidak akan dibuka sehingga 2030.

Di luar rangkaian Shinkansen, perkhidmatan kereta api luar bandar di Tohoku, dikenal sebagai donko, lambat dan jarang berlaku. Tidak biasa menunggu 2 atau 4 jam di antara kereta api, terutama untuk perkhidmatan yang melintasi kawasan pedalaman yang jarang dihuni, dan bas sering menjadi pilihan yang lebih pantas untuk perjalanan antara bandar. Pemandangan di sepanjang laluan gunung yang berkelok-kelok dapat memukau.

Walaupun JR mempunyai monopoli hampir untuk menghubungkan semua bandar utama bersama-sama, hamparan trek biasa antara Morioka dan Aomori sekarang milik syarikat swasta, dan terdapat banyak kereta api swasta di sekitar bandar-bandar besar.

Laluan Keretapi Timur JR

The JR East Rail Pass (kawasan Tohoku) membolehkan anda melakukan perjalanan secara percuma di semua jalur JR East di wilayah Tohoku dan Kanto termasuk Tohoku Shinkansen dan taji, dan merupakan pilihan yang baik jika anda merancang perjalanan jauh dengan kereta api. Kos pas adalah ¥ 19,000 untuk lima hari perjalanan dalam 14 hari. Pas tidak meliputi Nagano dan Niigata kawasan JR East.

Laluan JR East meliputi kawasan sekitar dan Utara Tokyo di Honshu, termasuk Nikko misalnya, dan dapat digunakan di Shinkansen di utara dari Tokyo. Tidak seperti Japan Rail Pass, ia merangkumi Izu-Kyuko Railway peribadi dari Ito ke Shimoda, kereta api ekspres terhad dari Tokyo ke Nikko dan Kinugawa melalui laluan Keretapi JR dan Tobu, kereta api Tobu Keretapi tempatan dari Shimo-Imaichi ke Nikko dan Kinugawa, dan Keretapi Hokuetsu antara Echigo Yuzawa dan Naoetsu; namun, ia tidak boleh digunakan di Tokaido Shinkansen untuk pergi ke Kyoto dan Osaka.

Sekiranya anda tidak tergesa-gesa, anda mungkin juga ingin mempertimbangkan yang lebih murah Tiket Seishun 18.

Dengan bas

Terutama untuk perjalanan ke barat-timur, bas sering menjadi alternatif yang lebih pantas dan kadang-kadang lebih murah daripada kereta api. Contohnya, perjalanan dengan kereta api dari Morioka ke Hirosaki mengambil masa sekitar 4 jam walaupun anda membuat sambungan dengan betul, sementara bas langsung, setiap jam menempuh jarak yang sama hanya lebih dari 2. Bas biasanya bertolak dari stesen kereta api utama, dan operator terbesar adalah Bas JR Tohoku.

Dengan kereta

Tohoku (khususnya di utara Sendai) adalah salah satu dari beberapa kawasan di Jepun di mana anda mungkin ingin menyewa kereta. Kedai kereta sewa terletak berhampiran stesen kereta api di bandar-bandar besar, kerana inilah cara pelancong perniagaan tempatan berkeliling. Semasa merancang perjalanan anda, perhatikan purata kelajuan perjalanan anda di jalan sekitar 60km / j. Semua tempat penglihatan mempunyai tempat letak kenderaan, yang murah berbanding bandar-bandar di selatan. Perhatikan bahawa pada musim sejuk, banyak jalan ditutup sepenuhnya, dan bahkan arteri utama dapat disekat sementara oleh salji lebat.

Untuk perjalanan jarak jauh, Lebuhraya Tohoku lebih kurang mengikuti laluan Shinkansen, tetapi perjalanan yang kuat selama 10 jam sejauh 900 km dari Tokyo ke Aomori. Titik permulaan yang baik untuk menerokai Tohoku adalah Morioka, yang dapat dicapai dengan kereta api dari Tokyo dalam 2½ jam di Hayate atau Komachi perkhidmatan.

Lihat

Sebilangan besar pelawat datang ke Tohoku untuk mengembara, alam semula jadi, sejarah dan mata air panas, tidak semestinya mengikut urutan itu. Sorotan termasuk kuil-kuil di Hiraizumi, gunung suci dari Dewa Sanzan dan sumber air panas terpencil di Semenanjung Shimokita. Hujan salji lebat juga menjadikannya puncak bermain ski destinasi pada musim sejuk, tetapi kerana masa akses yang lebih lama dari bandar-bandar utama, resort ini cenderung kurang maju (dan kurang sesak) daripada di sekitar Nagano.

Tapak warisan dunia

• Shirakami-Sanchi Rumah hutan beech semula jadi terbesar di Asia
• Hiraizumi Tapak Buddha Tanah Murni dari bekas ibu kota Wilayah Tohoku
• Tapak Revolusi Perindustrian Meiji Jepun: Besi dan Keluli, Pembuatan Kapal dan Perlombongan Arang Batu - Laman Perlombongan dan Peleburan Besi Hashino disenaraikan di antara banyak laman web yang membentuk Penyenaraian Warisan Dunia ini (Kamaishi)

Istana

Istana asal

• Istana Hirosaki Yang paling utara dari 12 istana asli Jepun dan satu-satunya yang terletak di Wilayah Tohoku, terkenal dengan festival bunga sakunya (Hirosaki)

Istana yang dibina semula

• Istana Aizu-Wakamatsu Istana terbesar di wilayah di bekas wilayah Aizu yang kuat (Aizu-Wakamatsu)
• Istana Yamagata Pintu istana telah dibina semula dan penggalian di sekitar laman web ini masih berterusan
• Istana Yokote Sebuah istana kecil yang terkenal dengan bunga sakura pada musim bunga dan kamakura festival igloo pada musim sejuk (Yokote)
• Istana Shirakawa (Shirakawa)
• Kastil Kubota (Akita)

Runtuhan istana

• Istana Morioka (Morioka)
• Istana Aoba (Sendai)
• Istana Taga (Sendai)

Kuil dan kuil

• Dewa Sanzan - Sekumpulan 3 kuil yang berfungsi sebagai pusat kerohanian di shugendo pemujaan gunung, Hagurosan terkenal dengan pagoda.
• Kuil Bodaiji - Dikenali sebagai "Gateway to Hell" dan salah satu Jepun 3 laman web kerohanian teratas (Osorezan)
• Kuil Chusonji Kuil Hiraizumi yang paling terkenal, terkenal dengan dewan emasnya. (Hiraizumi)
• Yamadera - Salah satu kuil gunung yang paling indah di Jepun (Yamagata)
• Zuihoden Menempatkan kubur tuan terkenal Date Masamune (Sendai)
• Kuil Zuiganji dan Dewan Godaigo Kuil-kuil yang indah di sekitar Teluk Matsushima (Matsushima)

Adakah

Makan

Awalnya makanan petani untuk musim sejuk yang panjang, makanan Tohoku cenderung berperisa dan masin yang kuat, dan kawasan ini terkenal dengan acar. Di kawasan pergunungan anda pasti berpeluang untuk mencuba sansai-ryōri (山 菜 料理), disediakan dari tumbuh-tumbuhan dan tumbuh-tumbuhan yang dituai dari hutan dan lereng bukit. Nasi dari Tohoku juga terkenal, dengan Miyagis sasanishiki (サ サ ニ シ キ) dan Akitas Akita-komachi (秋田 小 町) menjadi jenis unggulan.

Tohoku adalah kawasan pengeluaran buah yang penting dan menghasilkan sebahagian besar epal Jepun (Aomori), pir (Yamagata), ceri (Yamagata) dan buah persik (Fukushima). Yonezawa di Yamagata terkenal dengan daging lembu, dan lidah daging lembu adalah keistimewaan Sendai. Akita terkenal dengan kiritanpo (き り た ん ぽ), periuk panas dengan nasi yang ditumbuk dan stok ayam. Horsemeat biasanya dimakan di kawasan pergunungan Iwate.

Minum

Tidak seperti shōchū-menuju selatan, Tohoku adalah negara sake dan mengeluarkan beberapa wain beras yang baik.

Pergi seterusnya

• Pulau utama paling utara di Jepun Hokkaido adalah jarak pendek dari hujung utara Tohoku.