Laluan kitaran Rhön - Rhön-Radweg

Rhönradweg mengetuai dari Salzungen buruk di perairan perairan ke Hammelburg ke Franconian Saale. Laluan kitaran yang bervariasi melintasi Rhön ke arah utara-selatan.

Tanda untuk laluan kitaran Rhön dan Ulstertal di Philippsthal (Werra)

Profil laluan

  • Panjang: 180 km
  • Papan Tanda: Laluan ini ditandakan dengan papan tanda pertengahan yang besar. Walau bagaimanapun, papan tanda utama hampir tidak ada. Kualiti tanda mencukupi.
  • Cerun: Di kawasan Hochrhön terdapat beberapa kecerunan yang lebih panjang, ada yang berada dalam lingkungan 10%.
  • Keadaan jalan: kebanyakannya dibangunkan dengan baik (jalan aspal; atau jalan kerikil sekurang-kurangnya memuaskan)
  • Beban lalu lintas: selalunya bebas lalu lintas di luar bandar; namun, beberapa jalan luar bandar di luar kawasan binaan juga digunakan. Selalunya, 30 zon kelajuan tenang digunakan di kawasan bandar.
  • Basikal yang sesuai: Basikal tur atau basikal gunung dengan tayar tayar dan pergeseran gear yang sesuai untuk kegunaan gunung
  • Kesesuaian keluarga: Laluan ini hanya sesuai untuk keluarga dengan kanak-kanak yang berumur 10 hingga 12 tahun. Keturunan harus dapat melakukan brek dengan selamat dan dapat mengatasi lalu lintas dengan baik.
  • Kesesuaian sebaris: Di kawasan laluan kitaran Brendtal (bahagian Bischofsheim di Rhön - Neustadt Buruk) diberikan. Bahagian dari Ulsterbrücke berhampiran Räsa / Pferdsdorf ke bekas sempadan Thuringia-Hesse (Ulstersack) di landasan kereta api Ulstertalbahn mudah dikendarai, seperti juga jalur Wenigentaft - Geisa. Juga sesuai: Schleid - Tann, kebanyakannya landasan kereta api lama.

latar belakang

Rhönradweg bukanlah jalan kitaran bebas. Sebaliknya, laluan basikal yang ada seperti Laluan kitaran werratal (Bahagian Bad Salzungen - Philippsthal) dan jalur kitaran Ulstertal (bahagian Philippsthal - Wüstensachsen - "Lange Rhön") digunakan.

Hanya papan tanda dan beberapa bahagian laluan basikal yang pendek dan baru dibangunkan, misalnya Batten - Thaiden, pada dasarnya baru. Oleh kerana garis Ulstertalbahn lama ditinggalkan setelah Hilders, jalan naik dan turun yang sukar bermula di sini, sementara jalan utama berjalan di lembah Ulster.

Pendakian (mendorong!) Melalui "Lange Rhön" bermula di selatan Wüstensachsen. Laluan ini tidak berturap dan menuju jalan kerikil dan hutan melalui rizab biosfer Kesselrain. Bas ulang-alik (setelah memesan melalui telefon) harus menjadikan bahagian yang melelahkan ini dapat dilalui bagi orang yang kurang terlatih (?).

Kemudian terdapat bahagian di sepanjang Brend dan Franconian Saale (laluan kitaran Franconian Saale).

persiapan

sampai di sana

Pengangkutan awam

Dengan basikal

Dalam Salzungen buruk:

Di Philippsthal (Werra):

Sebentar:

Di Hilders:

  • Milseburgradweg dan Hess. Laluan kitaran jarak jauh R3: Rhine - Main - Kinzig (bekas landasan keretapi dari Fulda)

Penerangan laluan dengan pemandangan

Pada awal bulan Jun, lupin mekar di Rhön yang tinggi. Sesiapa yang dapat menikmati pemandangan Wasserkuppe dari ketinggian 800 m dari permukaan laut hampir berjaya membuatnya. Ia hanya beberapa meter dari ketinggian ke puncak jalan kitaran Rhön pada ketinggian 835 m dari permukaan laut. Secara kebetulan, gambar itu diambil di jalan masuk dari Ehrenberg ke Hochrhönstrasse.

Titik sudut laluan

Laluan kitaran Rhön bermula di pusat kesihatan yang menarik Salzungen buruk di Lembah Thuringian Werra. Di belakang Vacha (227 m) laluan itu menuju ke Ulstertal. Butiran ada di Laluan kitaran Ulstertal digambarkan Geisa, Fir (bandar lama yang indah) dan Hilders (430 m) mencapai laluan yang paling banyak diaspal Ehrenberg (Rhoen) di Ulstertal atas. Di hulu jalan lorong lembah turun Hilders namun cukup berbukit.

Di atas Wüstensachsen (perbandaran Ehrenberg) salah satu pendakian terpanjang dari keseluruhan laluan kitaran menanti. Dengan panjang 3 km, ketinggian 250 meter ditakluki ke "Rhön panjang". Bahagian kerikil panjang boleh didapati di kawasan lereng (di kawasan hutan). Di belakang cawangan ke Hess. Laluan kitaran jarak jauh R 1a (laluan kitaran Fulda) telah dicapai di jalan masuk ke Hochrhönstraße 835 meter di ketinggian.

Lencongan kecil: Ulsterquelle, Rotes Moor dan Heidelstein - Dari jalan masuk ke Hochrhönstrasse, belok kanan ke jalan hutan kerikil ke Ulsterquelle (papan tanda untuk Hess. Radfernweg R 1). Dari musim bunga Ulster, R1 menghala ke tambatan merah. Di "House on the Red Moor" yang dikendalikan secara ekologi, anda dapat memperkuatkan diri anda setelah pendakian yang berat. Lawatan ke Moor Merah (Jalan lorong, menara pemerhatian) tidak boleh dilewatkan. Kembali adalah idea yang baik untuk kembali ke laluan melalui Heidelstein. Yang mesti anda lakukan adalah terus berada di depan hutan dari rumah di Roten Moor. Walau bagaimanapun, anda harus mendorong bahagian lereng yang curam dan bergelombang (kira-kira 400 m dengan ketinggian 50 meter). Tetapi ia berbaloi: pada ketinggian 926 m Heidelstein seseorang menjadi dengan satu pemandangan yang menakjubkan dihargai dari arus pelancongan utama. Dari puncak Heidelstein, anda kemudian dapat kembali ke laluan kitaran Rhön setelah 1.5 km melalui jalan aspal ke menara penghantaran. Sebagai alternatif, anda boleh mengambil jalan pintas dari jalan merah dan terus ke Bischofsheim (sebahagiannya di jalan).
Lencongan ke Wasserkuppe: Dari Red Moor hingga Wasserkuppe, ketinggiannya kurang dari 150 m. Berbeza dengan kemiringan dari Ehrenberg ke Roten Moor, jalan masuk ke Wasserkuppe kemudiannya agak mudah (walaupun jalannya kadang-kadang sangat sibuk). Gunung tertinggi di kawasan ini menarik banyak pengunjung. Ini tidak menghairankan, kerana ada banyak yang dapat dijumpai - belum lagi panorama puncak yang indah.
Dataran pasar Bischofsheim
Bad Kissingen: taman spa dengan arked

Dari rabung utama Rhön, anda bergegas turun 10 km setelah melintasi Hochrhönstraße Oberelsbach (401 m, rumah pusat maklumat Rhön panjang). Dari sini ia berjalan beberapa kali hingga ketinggian 50 meter dan sejauh 10 km

  • Neustadt Buruk di Saale dengan kubu kota yang patut dilihat dan Salzburg dicapai. Selepas bandar spa yang mesti dilihat Buruk Kissingen seorang masuk
  • Hammelburg pada, titik akhir Rhönradweg. Di sini, iklimnya sangat lembut sehingga anggur ditanam.

Dianjurkan untuk mengikuti perjalanan Franconian Saale ke Gemünden am Main ikut. Terdapat sambungan kereta api yang baik di sini. Sudah tentu, lawatan juga boleh dilakukan di Laluan kitaran utama akan bersambung.

Laluan secara berperingkat

Sekiranya anda merasa seperti itu, anda boleh menyiapkan penerangan laluan terperinci dengan peringkat.

perjalanan

Rujukan kepada sastera dan peta

  • Peta wilayah ADFC "Rhön" 1:75000, ISBN 3-87073-222-9 Perhatian: Pada edisi ke-2 yang terkini dari tahun 2004, laluan belum dimasukkan dengan logo laluan, tetapi laluan tersebut sebagian besar berisi peta. - lihat juga Bielefelder Verlag
  • Panduan berbasikal "Fulda-Werra-Rhön" , ISBN 978-3980962919 , Harga istimewa € 6.90, lawatan bulat sepanjang 400 km Werratal Cycle Path - Laluan Siklus Rhön - Jalur Siklus Fulda · Untuk lebih banyak lihat Harald Wittenbrock Verlag

Pautan web

Artikel yang boleh digunakanIni adalah artikel yang berguna. Masih ada beberapa tempat di mana maklumat hilang. Sekiranya anda mempunyai sesuatu untuk ditambah beranikan diri dan selesaikannya.