Laluan kitaran Ulstertal - Ulstertal-Radweg

Melihat ke seberang Ulster selepas Geisa

Ulster adalah anak sungai Werra. Ia timbul di tempat tinggi Rhön Timur Laut Gersfeld di kawasanRed Moors. Pada Philippsthal (Werra) sungai mengalir ke Werra.

Jalan kitaran dengan nama yang sama berjalan di sepanjang sungai.

Profil laluan

Tanda untuk laluan kitaran Rhön dan Ulstertal di Philippsthal (Werra)
  • Panjang: lebih kurang 55 km
  • Papan Tanda: papan tanda perantaraan besar dengan logo laluan. Malangnya, tanda-tanda tidak selalu dipasang untuk melindungi daripada prosedur. Walau bagaimanapun, sebagai peraturan, orientasi berfungsi.
  • Cerun:Di atas dari Hilders atau Tann, jalan kitaran Ulstertal mempunyai banyak bukit yang lebih mencabar. Dari Tann laluannya rata. Jalan masuk dari Wüstensachsen ke Roten Moor memang menuntut (sekitar 250 hingga 300 m dari Wüstensachsen).
  • Keadaan jalan: sebahagian besarnya adalah aspal, hanya di kawasan bekas sempadan di bawah Wenigentaft terdapat beberapa kilometer jalan kerikil. Jika tidak, hanya jalan masuk dari Wüstensachsen ke Ulsterquelle yang dilengkapkan (jalan kerikil sebahagian kasar).
  • Beban lalu lintas: selalunya bebas lalu lintas, tetapi dalam beberapa kes jalan tempatan yang kurang sibuk digunakan.
  • Basikal yang sesuai: Basikal dengan derailleur sesuai untuk kegunaan gunung; Tetapi sekurang-kurangnya gear hub 7-kelajuan, hab 3-kelajuan tidak mencukupi kerana terdapat banyak kecerunan lebih besar daripada 10%.
  • Kesesuaian keluarga: Laluan antara Tann dan Vacha sesuai untuk keluarga.
  • Kesesuaian sebaris:
  1. Disarankan untuk pemain ski sebaris adalah bahagiannya Punggung - Geisa (kira-kira 4 km; basikal dan jalan setapak di jalan utama; kadang-kadang permukaannya agak kasar).
  2. Anda juga boleh meluncur antara Geisa dan Tann (kira-kira 8 km) (permukaan aspal yang agak baik). Walau bagaimanapun, laluan tersebut mengandungi bukit-bukit yang lebih besar, melalui jalan (termasuk Schleid) dan bahagian di jalan tempatan (Schleid-Geisa). Jalan masuk yang sesuai ke laluan: tempat letak kereta di B 278 antara Günthers atau Schlitzhausen dan Tann (Rhön). Di sini laluan kitaran melintasi jalan utama.

latar belakang

Stesen kereta api lama Pferdsdorf / Rhön di laluan kitaran Ulstertal
Hentian penyangga lama Keretapi Ulstertal berhampiran Wenigentaft

Jalur Ulstertal Cycle sebahagiannya berjalan di landasan kereta api bekas Ulstertal Railway. Peninggalan landasan keretapi lama masih boleh ditemui di banyak tempat. Bukan hanya bekas stesen kereta api, sekarang ini kebanyakan rumah kediaman atau bangunan yang reput, mengingatkan pada landasan kereta api lama, di beberapa bahagian terdapat juga trek berkarat, ditumbuhi oleh tumbuh-tumbuhan yang rimbun. Oleh kerana lokasi di kawasan sempadan GDR bekas, sambungan ke talian terputus (mis. Wenigentaft-Hünfeld). Laluan basikal hari ini berubah beberapa kali antara Thuringia dan Hesse. Terutama di "Ulstersack", gelung Ulster di bekas wilayah perbatasan, tumbuh-tumbuhan yang tidak tersentuh telah dipelihara.

sampai di sana

Dengan kereta api

  • Dengan pengangkutan jarak jauh hingga Fulda (Stesen ini hanya didekati oleh beberapa tren IC dengan basikal). Secara kebetulan, terdapat sambungan wilayah berterusan dari Kassel dan Frankfurt ke Fulda.
  • Dari Fulda kemudian dengan Rhönbahn ke Gersfeld naik.

Mereka yang tiba dengan kereta api serantau dari arah Frankfurt atau Kassel dapat mencapai titik masuk dari laluan kitaran Ulstertal dari Fulda atau Hünfeld dengan mudah dengan basikal, kerana jalur jalan keretapi Milseburgradweg dan Kegelspielradweg tanpa jalan curam ke Ulstertal.

Rhön-RadBus

Pada hari Ahad dan cuti umum dari 1 Mei hingga 3 Oktober 2010 sebuah bas rekreasi dengan pengangkutan basikal percuma beroperasi dari Fulda sepanjang Milseburgradweg ke Hilders, dari sana di sepanjang jalan kitaran Ulstertal, hingga Wasserkuppe dan kembali ke stesen kereta api Gersfeld. · Peta laluan · Jadual waktu 2010Maklumat lebih lanjut lihat juga: www.lng-fulda.de

Dengan basikal

  • Laluan kitaran Rhön berjalan di sepanjang laluan
  • Hess. Laluan kitaran jarak jauh R1: Laluan kitaran Fulda

laluan masuk lebih jauh:

Di jalan

  • adalah titik permulaan yang baik untuk lawatan sehari di Ulstertal Tann (Rhön).

Penerangan laluan dengan pemandangan

Ulster Spring pada bulan Jun 2007. Taufan Kyriell telah merosakkan di sini pada bulan Januari. Pada bulan Jun 2007 sebilangan pokok masih tergeletak.

Catatan: Pada 9 titik audio yang disebutkan, anda dapat mengimbas kod QR dengan telefon pintar anda dan kemudian mendengarkan fail audio, dengan syarat anda mempunyai sambungan internet yang berfungsi. Sekiranya anda ingin mendengar lawatan di rumah, anda pergi ke laman web ini.

Titik sudut laluan

  • Jalan masuk ke atas Hess. Laluan kitaran jarak jauh R1 a Gersfeld ke Red Moor (kira-kira 5 km dengan kira-kira 300 meter menegak, sebahagiannya curam) Bahagian curam sebahagian besarnya berjalan di laluan bebas lalu lintas, sehingga anda dapat menolak basikal dengan mudah.
→ Dari Gersfeld-Zentrum (terletak sekitar 500 m di atas permukaan laut), ikuti R 1 dengan kecerunan 12 hingga 15% (melalui Hochstraße, jalan kecil berturap kecil) hingga ke dusun Mosbach pada jarak 640 m hingga bersiar-siar di atas kampung dan nikmati pemandangan panorama yang ditawarkan dari permatang terbuka. Di utara adalah Wasserkuppe (950 m) untuk melihat.
→ Terus ikuti papan tanda di jalan ladang berturap dan hamparan pendek di jalan raya ke tempat letak kereta pendakian "Schwedenwall" pada ketinggian 750 m dari permukaan laut Sebilangan besar meter menegak berada di sini buat masa ini. Menurut Openstreetmap terdapat tandas di tempat letak kereta (bagaimanapun, pada bulan September 2012, diabaikan atau dicari).
→ Dari tempat letak kereta pejalan kaki, setelah melintasi jalan negara, jalan setapak naik ke hutan dengan sederhana. Di sini kebanyakannya rata atau hanya sedikit berbukit hingga ke Rote Moor pada ketinggian 800 m. Jalan kerikil di hutan mudah dilalui pada bulan September 2011.
  • Moor merah - Pada tambatan merah, disarankan untuk menyambungkan basikal ke tempat perlindungan di awal jalan tambatan. Memandu di Moorsteg tidak dibenarkan. Jambatan jambatan sepanjang kira-kira 500 m mengarah ke tanah yang besar melalui hutan birch Carpathian ke menara pemerhatian. Dari menara kecil, anda dapat melihat kawasan terbuka yang berlubang dan ke Heidelstein.
  • Musim bunga Ulster - terletak di lereng utara Heidelstein yang berhutan pada ketinggian 815 m
→ 4.4 km menuruni jalan indah yang indah menuju Wüstensachsen. Sebilangan jalan kerikil agak kasar. Mereka yang suka menuruni bukit dengan cepat juga boleh menggunakan jalan raya. Laluan kitaran Ulstertal melintasi jalan sekali lagi di kawasan Wüstensachsen.
→ lebih dari 9.1 km dengan beberapa pendakian pertengahan ke Hilders. Laluan ini sepenuhnya diturap dan bebas dari lalu lintas di luar kawasan binaan.
→ 10.7 km ke arah Tann, persimpangan Milseburgradweg dan Hess. Laluan kitaran jarak jauh R3: Rhine - Main - Kinzig di Aura
→ Dari Aura dan seterusnya, jalan tempatan yang berbukit tetapi tidak terlalu sibuk digunakan selama beberapa kilometer. Tidak lama sebelum Tann kemudian "Schrottradweg" sejauh 1.5 km di jalan yang sibuk. Kemudian anda sampai di kawasan bandar Tann melalui jalan ladang asfalt. Di jalan ladang ini, anda akan menemui beberapa tempat duduk, yang mengundang anda untuk berehat dari kebisingan lalu lintas.
  • Fir (355 m) - patut dikunjungi bandar lama, yang terletak agak jauh di atas gunung. Terdapat pasar raya layan diri tepat di laluan (tegut). Terdapat perhentian makanan ringan di bandar lama.
→ 11 km lengkap, kebanyakannya miring dengan lembut, dengan sedikit kemiringan di antara. Laluan bekas Ulstertalbahn digunakan pada laluan yang lebih panjang. Di antara Schleid dan Geisa, ia berjalan di jalan tempatan yang sederhana. Di sebelah kanan jalan ini, anda boleh menemui motif foto yang bagus: kuil tepi jalan dengan "pagar", yang terletak di bawah pokok yang indah. Cerobong bebas di kawasan ini juga ingin tahu.
→ Dalam Motzlar: titik audio 1: "Korban pemerintah sewenang-wenang", tindakan kutu
→ Di Schleid: Titik audio 2: "Kepercayaan dalam Tahun Krisis", gereja desa Maria Schnee
  • Geisa (284 m) - bandar gunung dengan bandar lama; Lencongan ke Muzium Sempadan Point Alpha mungkin. Petua untuk mereka yang menaiki bukit: Sebaiknya tinggalkan laluan kitaran Ulster dari Wenigentaft dan naik "mundur" di laluan bebas lalu lintas dan berturap hampir berterusan melalui Grüsselbach ke Point Alpha. Laluan ini ditandakan dari jambatan keretapi di Kegelspielradweg sebelah barat Wenigentaft. Dari Geisa, sebaliknya, anda harus menggunakan curam 12%, bergantung pada waktunya, kadang-kadang jalan yang agak sibuk tanpa laluan basikal (ketinggian sekitar 140 meter). Jalan ini lebih baik untuk menuruni bukit.
→ di Geisa: titik audio 3, 4 dan 5: "Kota paling barat di Blok Timur", "Lonceng tidak berbunyi lebih manis" (gereja paroki kota) dan "Titik terpanas dalam Perang Dingin" (Titik Alpha)
Petua: Di Geisa, anda akan menemui gabungan meja bangku untuk berehat di jambatan pejalan kaki biru di Ulster (di 50 ° 42 ′ 51 ″ N.9 ° 57 ′ 10 ″ E). Sekiranya anda ingin mengunjungi bandar lama Geisa yang indah di atas bukit, anda juga boleh mengunci basikal anda di sini. Malangnya, tanda kurung tidak tersedia pada 09-2012. Pilihan katering untuk katering diri (pasar raya REWE dan tegut) boleh didapati di sini di kawasan perindustrian berdekatan di jalan utama. Sekiranya anda ingin mampir, anda akan menjumpainya di bandar lama Geisa.
→ 5.5 km terus menerus dengan kemiringan 0 - 2% ke arah Buttlar di jalan kitaran di sepanjang jalan utama
→ di Buttlar: titik audio 6: "Dari jalur kematian ke garis hidup", renaturasi bahagian air yang hampir semula jadi dari Ulster yang diluruskan
→ 2.5 km di bahagian maju dari landasan kereta api Ulstertalbahn. Jambatan kekuda keluli di atas Ulster digunakan.
→ Sedikit: titik audio 7: "Stesen kereta api yang dilupakan"
→ Pemandangan sejauh 11 km melalui lembah yang jauh dari kebisingan lalu lintas ke Philippsthal. Jalannya adalah kerikil untuk peregangan yang panjang. Aspal lagi dari kampung kuda.
→ di Unterbreizbach: titik audio 8: "Di tanah pergunungan putih", Monte Kali
→ di Vacha: Titik audio 9: "Dari Zaman Pertengahan hingga GDR hingga sekarang - Perjalanan melalui masa di Vacha"

perjalanan

Rujukan kepada sastera dan peta

  • Peta wilayah ADFC "Rhön" 1:75000, ISBN 3-87073-222-9 - sila rujuk Bielefelder Verlag
  • Laluan kitaran Ulstertal: Flyer DIN A4, diterbitkan oleh: Rhönforum e.V. (Laman web)

Peta digital

Pautan web

Artikel penuhIni adalah artikel yang lengkap kerana masyarakat membayangkannya. Tetapi selalu ada sesuatu yang perlu diperbaiki dan, terutama sekali, untuk dikemas kini. Apabila anda mempunyai maklumat baru beranikan diri dan tambah dan kemas kini.