Norway - Na Uy

Norway (Bokmål: Norge; Nynorsk: Noreg), yang kini dikenali sebagai Kerajaan Norway (Bokmål: Kongeriket Norge; Nynorsk: Kongeriket Noreg), adalah raja berperlembagaan di Eropah Utara yang menduduki bahagian barat Eropah Semi-Barat. Pulau Scandinavia. Negara ini bersempadan dengan Sweden, Finland, dan Rusia. Jarak dari bahagian utara dan selatan Norway jauh lebih besar daripada jarak dari timur ke barat. Pinggir pantai yang panjang di sepanjang Lautan Atlantik Utara adalah rumah bagi fjord terkenal mereka.

Kerajaan Norway terdiri dari wilayah kepulauan Svalbard dan Jan Mayen di Kutub Utara. Kedaulatan Norway atas Svalbard dibentuk berdasarkan Perjanjian Svalbard, tetapi tidak berlaku untuk Jan Mayen. Pulau Bouvet di Atlantik Selatan dan tuntutan terhadap Pulau Peter I dan Queen Maud Land di Antartika juga merupakan tanggungan luar negara, tetapi bukan merupakan bagian dari Kerajaan.

gambaran keseluruhan

Sejak Perang Dunia II, ekonomi Norway berkembang pesat, dua dekad pertama terutama didasarkan pada navigasi, sejak awal tahun 1970-an, ini terutama didasarkan pada eksploitasi dan pemprosesan sejumlah besar minyak di Laut Utara dan Laut Na Uy. Hari ini, Norway berada di kedudukan sebagai negara paling makmur di dunia dengan jumlah simpanan modal per kapita tertinggi di dunia. Pada bulan Ogos 2009, Rizab Nasional Norway mengumumkan bahawa ia memiliki sekitar 1% sekuriti global. Pada masa ini Norway adalah pengeksport minyak ketujuh terbesar dan industri minyak dan gas menyumbang sekitar seperempat dari jumlah KDNK. Selepas krisis kewangan antarabangsa 2007-2009, pakar perbankan menganggap Krone Norway sebagai salah satu mata wang paling kukuh di dunia.

Sejarah

Bukti arkeologi menunjukkan bahawa manusia telah ada di Norway seawal abad ke-10 SM (12,000 tahun yang lalu). Penyelidikan arkeologi menunjukkan bahawa mereka berasal dari wilayah selatan (utara kebajikan) [rujukan?], atau timur laut (utara Finland atau Rusia) [rujukan?]. Dari sana mereka menetap di sepanjang pantai.

Pada abad ke-9, nampaknya Norway terdiri dari beberapa kerajaan kecil. Secara tradisional, Harald Fairhair mengumpulkan negara-negara kecil menjadi satu pada tahun 872 Masehi setelah Pertempuran Hafrsfjord. Dia menjadi raja pertama di Norway yang bersatu.

Zaman Viking (abad ke-8 hingga ke-11) adalah salah satu penyatuan dan pengembangan. Orang Norway mendirikan penempatan di Iceland, Kepulauan Faroe, Greenland dan sebahagian dari Inggeris dan Ireland dan berusaha menetap di L'Anse aux Meadows di Newfoundland, Kanada ("Vinland" epik Erik Thorvaldsson). Orang Norway mendirikan bandar-bandar Ireland Limerick, Dublin, dan Waterford dan menubuhkan komuniti perdagangan berhampiran penempatan Celtic Cork dan Dublin [rujukan?] Yang kemudian menjadi dua bandar terpenting di Ireland. Penyebaran agama Kristian di Norway selama ini disebabkan oleh raja-raja dakwah Olav Tryggvasson (995-1000) dan St. Olav (1015–1028), walaupun Haakon the Good adalah raja Kristian pertama di Norway. Tradisi Norse secara beransur-ansur diganti pada abad ke-9 dan ke-10.

Pada tahun 1349, wabak Kematian Hitam membunuh antara 40% dan 50% penduduk Norway, menyebabkan negara itu runtuh baik dari segi sosial dan ekonomi. Semasa kemurungan ini, Dinasti Fairhair mungkin berakhir pada tahun 1387. Politik kerajaan yang dirasakan pada masa itu menyebabkan banyak kesatuan peribadi di antara negara-negara Nordik, akhirnya menuju takhta.Raja-raja Norway, Denmark, dan Sweden jatuh kepada Ratu Margrethe I dari Denmark ketika negara itu bergabung dengan Kalmar Union dengan Denmark dan Sweden. Walaupun Sweden akhirnya mengundurkan diri dari kesatuan pada tahun 1523, Norway tetap bersama Denmark selama 434 tahun hingga 1814. Dalam romantisme nasional abad ke-19, periode itu disebut oleh beberapa orang adalah "Malam Sekolah 400 Tahun", kerana semua bangsawan, akademik dan pentadbiran kekuatan di kerajaan dikumpulkan di Copenhagen, Denmark. Faktor lain turut menyumbang kepada penurunan Norway dalam tempoh ini. Dengan kedatangan Protestantisme pada tahun 1537, Uskup Agung Trondheim dibubarkan, dan pendapatan gereja dibagikan di antara pengadilan di Copenhagen di Denmark. Norway kehilangan sumber ziarah yang tetap ke peninggalan St. Olav di katakombo Nidaros, dan dengan itu, adalah sebahagian besar sumber yang menghubungkan kehidupan budaya dan ekonomi dengan seluruh dunia. Eropah. Selain itu, pada abad ke-17 Norway juga kehilangan sebahagian wilayahnya ketika kehilangan wilayah Båhuslen, Jemtland, dan Herjedalen ke Sweden, setelah perang Denmark-Norway dan Sweden.

Majlis Sumbangan Perancis pada tahun 1814, lukisan oleh Oscar Wergeland. Selepas Denmark-Norway adalah Inggeris Ketika menyerang, mereka bergabung dengan Napoleon, dan pada tahun 1814 mereka berada di pihak yang kalah dalam Perang Napoleon dan dalam bahaya dengan kelaparan tahun 1812. Raja Oldenburg dari Denmark-Norway terpaksa menyerahkan Norway ke Sweden, sementara bekas wilayah Norway, Iceland, Greenland dan Kepulauan Faroe terus menjadi milik mahkamah Denmark. Norway mengambil kesempatan ini untuk menyatakan kemerdekaan, dengan menerima perlembagaan Perancis berdasarkan model derma Perancis Amerika dan Perancis, dan memilih putera mahkota Denmark, Christian Fredrik sebagai raja pada 17 Mei 1814. Namun, tentera Sweden memaksa Norway untuk mengadakan perikatan peribadi dengan Sweden, mewujudkan dinasti Bernadotte. Di bawah perjanjian ini, Norway mengekalkan perlembagaannya Perancis kebebasan dan institusi bebasnya, kecuali hubungan luar negeri. Lihat juga Norway pada tahun 1814.

Tempoh ini juga menyaksikan munculnya gerakan budaya Nasionalis Romantik Norway, ketika orang Norwegia berusaha untuk menentukan dan menyatakan identiti nasional yang berbeza. Gerakan ini melibatkan semua cabang budaya, termasuk sastera (Henrik Wergeland, Bjørnstjerne Bjørnson, Peter Christen Asbjørnsen, Jørgen Moe, Henrik Ibsen), lukisan (Hans Gude, Adolph Tidemand), muzik (Edvard Grieg), dan bahkan dalam kebijakan bahasa, usaha untuk menentukan bahasa bertulis vernakular untuk Norway telah membawa kepada bentuk bahasa tulisan rasmi semasa untuk orang Norway: Bokmål dan Nynorsk.

Christian Michelsen, seorang pembesar perkapalan dan negarawan, adalah Perdana Menteri Norway dari tahun 1905 hingga 1907. Michelsen paling terkenal dengan peranan pentingnya dalam pemisahan damai dari Switzerland dari Sweden. Sweden 7 Julai 1905. semakin tidak puas hati Norway dengan perikatannya dengan Sweden pada akhir Abad ke-19 yang digabungkan dengan nasionalisme mempercepat perpecahan kesatuan. Setelah referendum yang menentukan pilihan rakyat untuk monarki daripada sebuah republik, pemerintah Norwegia mengusulkan untuk memberikan takhta Norwegia kepada Putera Carl dari Denmark, dan Parlimen bersetuju memilihnya. Dia mengambil nama Haakon VII, setelah raja-raja Norway pada Abad Pertengahan. Pada tahun 1898, semua lelaki diberi hak untuk memilih, kemudian wanita pada tahun 1913.

Semasa Perang Dunia I, Norway adalah negara yang berkecuali. Norway juga berusaha untuk menyatakan berkecuali semasa Perang Dunia II, tetapi dikalahkan oleh pasukan kebajikan pencerobohan Norway pada 9 April 1940. Norway tidak bersedia untuk serangan mengejut itu. kebajikan, tetapi ketahanan tentera berterusan selama dua bulan, lebih lama daripada negara lain yang diserang kebajikan penceroboh, kecuali Kesatuan Soviet. Semasa Kempen Norway, Kriegsmarine kehilangan beberapa kapal perang termasuk kapal penjelajah Blücher. Pertempuran Vinjesvingen dan Hegra menjadi kubu kuat perlawanan terakhir di selatan negara itu pada bulan Mei, sementara angkatan bersenjata di utara melancarkan serangan ke atas pasukan negara itu. kebajikan semasa Pertempuran Narvik, sehingga mereka terpaksa menyerah pada 10 Jun setelah kehilangan sokongan Sekutu dan kehilangan negara mereka. Perancis. Raja Haakon dan pemerintah Norway meneruskan perang dalam status pelarian di Rotherhithe, London. Pada hari pencerobohan, pemimpin bersama Parti Sosialis Nasional Nasjonal Samling - Vidkun Quisling - berusaha untuk berkuasa, tetapi ditakluki oleh tentera. kebajikan ditolak ke sebelah. Kuasa sebenarnya ada di tangan pemerintah penjajah kebajikan, Reichskommissar Josef Terboven. Quisling, sebagai menteri presiden, kemudian membentuk kerajaan gabungan di bawah pentadbiran kebajikan. Kemudahan di Norway menjadikan air berat, bahan utama senjata nuklear, dan akhirnya dimusnahkan oleh manusia. kebajikan ditinggalkan setelah banyak usaha untuk menghancurkan pangkalan Vemork oleh orang Norway, Inggeris dan Amerika. Semasa penjajahan Nazi, orang-orang Norway membina gerakan perlawanan yang kuat terhadap pasukan penjajah. kebajikan oleh perang bersenjata dan ketidaktaatan sivil. Yang lebih penting bagi Sekutu, bagaimanapun, adalah peranan tentera laut komersial Norway. Pada masa pencerobohan, Norway mempunyai armada pelayaran komersial keempat terbesar di dunia (serta yang terpantas dan paling efisien). Syarikat perkapalan Norway Nortraship berada di bawah kawalan Sekutu sepanjang perang dan terlibat dalam segala hal dari pengungsian Dunkirk hingga pencerobohan di Normandia.

Selepas perang, Demokrat Sosial berkuasa dan memimpin negara ini untuk sebahagian besar perang dingin. Norway bergabung dengan NATO pada tahun 1949, dan menjadi sekutu rapat USA. Dua referendum untuk bergabung dengan Union Eropah (dikenali sebagai Komuniti Eropah 1972) gagal dengan margin tipis pada tahun 1972 dan 1994. Rizab minyak dan gas besar ditemui pada tahun 1960-an, yang membawa kepada ledakan ekonomi yang menyusul.

Geografi dan iklim

Norway merangkumi bahagian barat Scandinavia di Eropah Utara. Pantai bergerigi, dibahagi oleh banyak fjord dan sekitar 50,000 pulau, membentang sejauh lebih dari 2,500 km. Norway berkongsi sempadan darat sejauh 2,542 km dengan Sweden, Finland, dan Rusia di sebelah timur. Dari barat ke selatan, Norway bersempadan dengan Laut Norwegia, Laut Utara, dan Skagerak. Laut Barents terletak di pantai utara Norway.

Dengan luas 385.155 km² (termasuk Jan Mayen, Svalbard), Norway sedikit lebih besar kebajikan, tetapi sebahagian besar wilayahnya adalah gunung atau dataran tinggi, dengan kepelbagaian topografi semula jadi yang disebabkan oleh glasier prasejarah. Ciri yang paling terkenal ialah fjord: Parit dalam yang dipotong ke darat di tepi laut setelah akhir Zaman Ais, yang terpanjang adalah Sognefjorden. Norway juga mempunyai banyak glasier dan air terjun.

Landskap khas Norway barat dengan kampung (GeWarganegaraTanah ini terutama terdiri dari granit keras dan gneiss tetapi, arcdo, batu pasir dan batu kapur juga sering dijumpai, dan pada ketinggian paling rendah adalah sedimen laut yang biasa. Kerana angin barat Gulf Stream, Norway mengalami suhu yang lebih panas dan curah hujan yang lebih besar di lintang utara seperti itu, terutama di sepanjang pantai. Benua ini mempunyai empat musim yang berbeza, dengan musim sejuk dan musim hujan yang kurang. Wilayah paling utara mempunyai iklim subarctic laut, sementara Svalbard mempunyai iklim tundra artik.

Terdapat perbezaan musim yang besar dalam sehari. Di kawasan utara Lingkaran Artik, matahari musim panas tidak pernah dapat turun di bawah cakrawala, oleh itu Norway digambarkan sebagai "Tanah Matahari Tengah Malam." Semasa musim panas, orang-orang di selatan Lingkaran Artik mendapat cahaya matahari selama hampir 20 jam sehari.

Politik

Kerajaan Norway adalah raja berperlembagaan dengan sistem pemerintahan parlimen. Keluarga Diraja adalah cabang keluarga diraja Glücksburg, yang berasal dari Schleswig-Holstein di kebajikan. Peranan Raja, Harald V, adalah semata-mata istiadat, tetapi dia berpengaruh sebagai simbol perpaduan nasional. Walaupun menderma Perancis pada tahun 1814 memberi raja banyak kuasa Perancis yang penting, mereka selalu dijalankan oleh Majlis Negara atas nama raja (majlis raja atau kabinet). Kuasa yang dikuduskan Perancis Penghargaan kepada Raja hanya bersifat nominal, tetapi dalam beberapa hal, hal itu sangat penting seperti yang terjadi pada Perang Dunia II, ketika Raja mengumumkan bahwa dia akan melepaskannya jika pemerintah menerima tawarannya. kebajikan. Majlis Negara terdiri daripada seorang Perdana Menteri dan menteri, yang dilantik secara rasmi oleh kebajikan Raja. Peraturan parlimen telah ada sejak tahun 1884 dan mensyaratkan bahawa kabinet bebas dari penentangan parlimen, dan bahawa pelantikan raja hanyalah prosedur apabila jelas bahawa terdapat majoriti di parlimen satu parti atau gabungan. Tetapi sekiranya berlaku pilihan raya tanpa perpecahan parti atau gabungan yang jelas, pemimpin parti yang paling sesuai untuk membentuk pemerintahan adalah Perdana Menteri yang dilantik oleh Raja. Norway mempunyai beberapa kerajaan minoriti. Raja bertemu dengan pemerintah setiap hari Jumaat di Istana (Dewan Negara), tetapi keputusan pemerintah dibuat sebelumnya dalam pertemuan pemerintah, yang dipimpin oleh perdana menteri, setiap hari Selasa dan kelima. Raja membuka parlimen setiap September, dia menerima duta besar ke mahkamah Norwegia, dan dia adalah Komandan Tertinggi Angkatan Pertahanan Norwegia dan Ketua Gereja Norwegia.

Ekonomi

Norway mempunyai KDNK per kapita kedua terbesar dan KDNK per kapita terbesar ketiga di dunia, dan selalu mengekalkan kedudukan nombor satu di dunia dalam Indeks Pembangunan Manusia (HDI).) UNDP selama lima tahun berturut-turut (2006). Walau bagaimanapun, Iceland sedikit mengalahkan Norway di nombor satu untuk kualiti hidup menurut Indeks Pembangunan Manusia.

Kos sara hidup di Norway lebih tinggi daripada di USA sekitar 30% dan 25% berbanding Inggeris.

Ekonomi Norway adalah contoh ekonomi campuran, yang dicirikan oleh gabungan aktiviti pasaran bebas dan pemilikan negara yang besar. Kerajaan mengendalikan industri utama, seperti sektor minyak strategik (StatoilHydro), Statkraft penjanaan tenaga hidroelektrik, fabrikasi aluminium (Norsk Hydro), bank terbesar Norway (DnB NOR) dan korporat menyediakan perkhidmatan telekomunikasi (Telenor). Kerajaan mengawal 31.6% syarikat yang disenaraikan secara terbuka. Bagi syarikat yang tidak tersenarai, bahkan negara memiliki jumlah modal yang lebih besar (terutamanya sijil pemilikan langsung minyak).

Struktur kawalan untuk sumber minyak adalah gabungan pemilikan negara dengan pengendali utama di ladang minyak Norway (StatoilHydro kira-kira 62% pada tahun 2007) dan pemilikan penuh Petoro (nilai pasaran harga sekitar dua kali ganda daripada Statoil) dan SDFI. Akhirnya, kerajaan mengawal pelesenan dan pengeluaran telaga minyak.

Budaya dan masakan

Kawasan-kawasan

Bandar

• Oslo - ibu kota dan bandar terbesar di Norway, dengan muzium penting nasional, suasana yang menakjubkan dan hiburan malam dan budaya yang meriah.
• Bergen - pernah menjadi ibu negara Norway, pusat komersial Hanseatic lama dengan budaya yang kaya dan pemandangan yang mengagumkan, bandar kedua terbesar di Norway. Bangunan kayu yang menakjubkan, pemandangan gunung yang indah dan suasana hiburan malam. Ini adalah pintu masuk ke fjord barat. Bandar ini telah dijuluki sebagai "kota paling hujan di Eropah" dengan rata-rata 250 hari hujan dalam setahun. Ingatlah untuk membawa payung.
• Bodø - Pintu masuk ke Pulau Lofoten yang indah. Dan di mana Saltstraumen, pusaran air terkuat di dunia.
• Drama - Dulu disebut industri dan suram, tetapi pengubahsuaian baru-baru ini dilakukan untuk perjalanan sampingan Drammen yang menarik dari Oslo.
• Fredrikstad - Bandar lama yang indah yang menonjol dari seluruh bandar agak tidak dapat dikenali. Cemerlang sebagai perjalanan sehari dari Oslo.
• Kristiansand - ibu kota Selatan yang menyeronokkan.
• Stavanger - Bandar keempat terbesar, dan kawasan metropolitan ketiga terbesar. Terdapat kepentingan komersial kerana perdagangan minyak. Kawasan tengah kayu, berbatu adalah salah satu tempat paling menarik di Norway. Dengan salah satu gereja abad pertengahan di Norway, anda juga dapat mengunjungi rumah besi, gua zaman batu, dan tempat di mana raja-raja Viking pernah bertemu di Ulandhaugtårnet. Stavanger adalah tempat kelahiran Erik the Red.
• Tromsø - Sebuah bandar yang indah, gereja-gereja moden dan sama sekali tidak ada beruang kutub yang bergerak di jalanan.
• Trondheim - Terkenal dengan gereja yang indah (Nidarosdomen). Tepi pantai yang menakjubkan, bangunan kayu dan kehidupan malam pelajar terbaik di Norway, Trondheim yang menawan.

Destinasi lain

• Atlanterhavsveien - "Jalan terindah di dunia". Laluan unik menghubungkan ke jambatan spektakuler yang dikelilingi oleh kawasan liar di Lautan Atlantik.
• Jostedalsbreen - Glasier terbesar di benua Eropah.
• Jotunheimen - Landskap yang megah dan rumah gunung tertinggi di Norway.
• Lofoten - Nikmati cahaya matahari tengah malam di kawasan memancing tradisional ini di wilayah utara dengan pulau dan gunung.
• Nordkapp - tebing ini adalah titik paling utara benua Eropah. Tempat yang bagus untuk merasai cahaya matahari tengah malam.
• Sognefjorden - glasier, gunung dan bandar-bandar yang indah hanyalah beberapa tarikan di Sognefjord. Flåm dan Nærøyfjorden (juga Tapak Warisan Dunia UNESCO) adalah sebahagian daripada sistem Sognefjorden yang hebat.

Macam mana boleh jadi?

Kemasukan

Norway adalah anggota Perjanjian Schengen. Tidak ada kawalan sempadan antara negara yang telah menandatangani dan melaksanakan perjanjian antarabangsa - Union Eropah (kecuali Bulgaria, Cyprus, Ireland, Romania dan Inggeris), Iceland, Liechtenstein, Norway dan Switzerland. Begitu juga, visa yang dikeluarkan kepada mana-mana anggota Schengen berlaku di semua negara lain yang telah menandatangani dan melaksanakan perjanjian tersebut. Tetapi berhati-hatilah: tidak semua anggota EU telah menandatangani perjanjian Schengen, dan tidak semua anggota Schengen adalah sebahagian daripada Kesatuan. Eropah. Ini bermaksud bahawa mungkin ada lokasi pemeriksaan kastam tetapi tidak ada pemeriksaan imigrasi (bepergian di dalam wilayah Schengen tetapi ke / dari negara bukan EU) atau anda mungkin harus membersihkan imigrasi tetapi tidak ada bea cukai (bepergian di EU tetapi ke / dari negara bukan Schengen).

Lapangan terbang di Eropah sehingga dibahagikan kepada kawasan "Schengen" dan "bukan Schengen", yang pada hakikatnya bertindak sebagai "domestik" dan bahagian "antarabangsa" di tempat lain. Sekiranya anda terbang dari luar Eropah Sekiranya anda menjadi negara Schengen dan sebagainya, anda akan membersihkan imigresen dan kastam di negara pertama dan kemudian menuju ke destinasi anda tanpa pemeriksaan lebih lanjut. Perjalanan antara ahli Schengen dan negara bukan Schengen akan menyebabkan pemeriksaan sempadan biasa. Perhatikan bahawa tidak kira sama ada anda melakukan perjalanan di kawasan Schengen atau tidak, banyak syarikat penerbangan akan berkeras untuk melihat kad pengenalan atau pasport anda.

Warganegara EU dan EFTA (Iceland, Liechtenstein, Norway, Switzerland) hanya memerlukan kad pengenalan nasional atau pasport yang sah untuk masuk - jika tidak, mereka memerlukan visa penginapan lama.

Orang dari negara bukan EU / EFTA biasanya memerlukan pasport untuk memasuki negara Schengen dan kebanyakan memerlukan visa.

Hanya warganegara dari negara-negara bukan EU / EFTA berikut yang tidak memerlukan visa untuk memasuki kawasan Schengen: Albania *, Andorra, Antigua dan Barbuda, Argentina, Australia, Bahama, Barbados, Bosnia dan Herzegovina *, Brazil, Brunei, Kanada, Cili, Costa Rica, Croatia, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Jepun, Macedonia *, Malaysia, Mauritius, Mexico, Monaco, Montenegro *, New Zealand, Nikaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts and Nevis, San Marino, Serbia * / **, Seychelles, Singapura, Korea Selatan, Taiwan *** (Republik China), USA, Uruguay, Bandar Vatikan, Venezuela, orang tambahan dengan gelaran National British (luar negara), Hong Kong atau Macao. Pelawat bukan EU / EFTA bebas visa mungkin tidak dapat tinggal lebih dari 90 hari dalam jangka masa 180 hari di kawasan Schengen secara keseluruhan, tidak dapat bekerja semasa rehat (walaupun sebilangan negara Schengen tidak membenarkan kewarganegaraan untuk bekerja - lihat di bawah). Orang menghitung hari sejak anda memasuki mana-mana negara di kawasan Schengen dan tidak menetapkannya semula dengan meninggalkan negara Schengen tertentu untuk negara Schengen, atau sebaliknya. Namun, warga New Zealand dapat tinggal lebih lama dari 90 hari jika mereka hanya mengunjungi negara-negara Schengen yang istimewa.

Tetamu Vietnam perlu wawancara untuk visa di ada 2 tempat yang boleh anda hubungi untuk memohon visa ke Norway: Hanoi: 56 Ly Thai To, tingkat 7, Tel: 04.8262111; Bandar. Ho Chi Minh: 21 - 23 Nguyen Thi Minh Khai, Daerah 1, tingkat 5, Tel: 08.8296869. Syarat yang diperlukan adalah jemputan untuk berkunjung dan komitmen jaminan dari warganegara Norway untuk memastikan bahawa apabila visa anda tamat, anda mesti kembali. Apabila mereka menerima permohonan anda, suatu hari mereka akan membuat janji untuk menanyakan beberapa soalan mudah, tanpa temu ramah. Bayaran permohonan visa adalah 85 USD.

Syarikat Penerbangan

Lapangan Terbang Oslo, Gardermoen [1] (IATA: OSL) adalah lapangan terbang terbesar di negara ini dan hab antarabangsa utama, 60 km ke utara Oslo. Lapangan terbang ini dilayan oleh banyak syarikat penerbangan antarabangsa dan domestik utama.

Lapangan terbang ini telah menjadualkan penerbangan ke sekitar 100 destinasi luar negara dan 24 destinasi di Norway. Dari UK ada perkhidmatan terus ke Oslo Gardermoen dari:

• London Heathrow (Scandinavian Airlines dan British Airways)
• London Gatwick (ulang-alik udara Norway)
• Manchester (Scandinavian Airlines)
• Edinburgh (ulang-alik udara Norway)
• Aberdeen (Eastern Airways)

Dari Ireland:

• Dublin (Scandinavian Airlines, Pengangkutan Udara Norway)

Dari Amerika Syarikat:

• New York Newark (Flower, Scandinavian Airlines)
• New York JFK (Perkhidmatan ulang-alik udara Norway)

Dari Australia dan New Zealand, sambungan terpantas adalah melalui Bangkok atau Negotiating Doha. Thai Airways dan Norwegian Air Shuttle terbang terus dari Oslo ke Bangkok. Qatar Airways terbang 5 kali seminggu dari Doha dengan sambungan dari beberapa destinasi di Asia dan Oceania

Sandefjord

Lapangan Terbang Sandefjord, Torp = {} NI6TH8NaFEzjFhvCqBuzTFC & lang = vi / (IATA: TRF) terletak di sebelah utara Sandefjord , 115 km ke selatan Oslo, dan merupakan destinasi lapangan terbang Ryanair di Oslo. Ryanair kini mempunyai laluan lain, dari London Stansted ke Haugesund di pantai barat.

Sandefjord Airport Torp telah menjadualkan penerbangan ke 14 destinasi di Eropah dan 3 destinasi di Norway.

Dari UK terdapat perkhidmatan langsung dari:

• London Stansted (Ryanair)
• Birmingham (Ryanair)
• Liverpool (Ryanair)
• Glasgow Prestwick (Ryanair)
• Edinburgh (Ryanair)

Dari Ireland:

• Dublin (Ryanair)

Lumut

Lapangan Terbang Moss, Rygge [2] (IATA: RYG) terletak di luar Lumut dan lebih kurang. 60 kilometer ke selatan Oslo. Mossy Airport Rygge telah menjadualkan penerbangan ke / dari lebih kurang 15 bandar Eropah dan 3 destinasi domestik.

Syarikat penerbangan yang beroperasi di Moss Airport, Rygge:

• Pengangkutan Udara Denmark [3]
• Ryanair [4]

Stavanger

Lapangan Terbang Stavanger, Sola Penerbangan yang dirancang ke / dari London, Amsterdam, Kopenhagen, Frankfurt, Berlin, Paris, Krakow, Madrid, Bagus dan beberapa bandar Eropah yang lain.

Dari UK ada penerbangan terus dari:

• London Heathrow (Scandinavian Airlines dan BMI)
• London Gatwick (ulang-alik udara Norway)
• Newcastle (Eastern Airways, Wideroe)
• Aberbeen (Scandinavian Airlines, East Airways dan Wideröe)

Bergen

Lapangan Terbang Bergen, Flesland (IATA: BGO) penerbangan yang dirancang ke / dari bandar-bandar utama Eropah seperti London, Kopenhagen, Amsterdam, Berlin, Paris, Stockholm, Prague, Warsaw dan bandar-bandar lain.

Selain lapangan terbang yang disebutkan sebelumnya, terdapat penerbangan domestik Trondheim dan Tromsø.

Dari United Kingdom ada penerbangan terus dari:

• London Gatwick (Scandinavian Airlines dan Norway)
• Newcastle (Catch Airways)
• Edinburgh (Wideroe)
• Aberdeen (Eastern Airways dan Wideröe)
• Kirkwall (Flybe)

Trondheim

Lapangan Terbang Trondheim, Vaernes (IATA: TRD) có các tuyến bay thẳng từ một số thành phố châu Âu, đặc biệt là Amsterdam, London và Copenhagen.

Từ Vương quốc Anh có các chuyến bay trực tiếp từ London Gatwick với Norwegian Air Shuttle.

Tromsø

Sân bay Tromsø (IATA : TOS) có các chuyến bay trực tiếp từ London Gatwick với Norwegian Air Shuttle hai lần mỗi tuần. Nordavia Regional Airlines cũng có một chuyến bay giữa Tromsø và Murmansk ở Nga.

Xe buýt

Một số tuyến xe buýt quốc tế chạy vào Oslo từ Thụy Điển, các nhà khai thác chủ yếu là Eurolines, Swebus Express và Säfflebussen. Dịch vụ cho Gothenburg và Copenhagen gần như hàng giờ. Các dịch vụ cho Stockholm cũng là xa hơn thường xuyên hơn so với đào tạo. Lavprisekspressen có vé xe buýt giá rẻ giữa các thành phố lớn ở Na Uy, Đan Mạch và Thụy Điển.

Dịch vụ xe buýt nhỏ giữa Kirkenes và Murmansk chạy ba lần mỗi ngày. Liên Grenseland / Sovjetreiser (có, họ đang thực sự vẫn còn được gọi là thế!) Ở Kirkenes để đặt phòng.

Tuyến xe khách khác tồn tại giữa Thụy Điển và Bodø và Mo i Rana, cũng như giữa Đan Mạch và Stavanger.

Bằng xe con

Có thể nhập cảnh bằng đường bộ từ Thụy Điển, Phần Lan hay Nga. Con đường chính để Na Uy bao gồm E6 đường châu Âu chạy qua Malmö, Helsingborg và Göteborg ở Thụy Điển trước khi qua biên giới tại Svinesund ở phía đông nam của Na Uy, E8 mà chạy qua Turku, Vaasa và Oulu trong Phần Lan trước khi vượt qua biên giới tại Kilpisjärvi. Có một số lượng rất lớn của các tuyến đường có thể, lối mở biên giới, nhưng hãy nhớ rằng các tiêu chuẩn đường khác nhau, có vài đường cao tốc và giới hạn tốc độ thấp (thường 80 KMH).

Bằng tàu thuyền

Từ Bỉ

DFDS có tuyến chở hàng hóa từ Ghent đi Brevik với sức chứa hành khách hạn chế đó là bình thường đối với tài xế xe tải. Có khởi hành một lần hoặc hai lần một tuần. Lưu ý rằng các phà có thể được sắp xếp để đi đến Brevik trong giữa đêm.

Từ Đức

Color Line [5] chạy phà hàng ngày từ Kiel đến Oslo. Phà rời Kiel tại 01:30 và đến Oslo lúc 09:30, ngày hôm sau. Bến phà ở Kiel là trên Norwegenkai, đó là một bước đi ngắn qua cầu từ ga xe lửa chính của Kiel (lưu ý rằng cây cầu đôi khi có thể bị đóng cửa cho người đi bộ do tàu giao thông). Tại Oslo cuối cuộc hành trình, các thiết bị đầu cuối được đặt tại Hjortneskai, mà chỉ là phía tây thành phố. Có một xe buýt từ nhà ga trung tâm thành phố, trong đó khởi hành ngay sau khi hành khách đón trả.

Từ Đan Mạch

Một số công ty chạy từ bến cảng khác nhau trong Đan Mạch (Frederikshavn, Hirtshals, Copenhagen) tới các cảng khác nhau Na Uy (Oslo, Larvik, Kristiansand, Stavanger, Bergen).

• Color Line [6] chạy từ Hirtshals đi Kristiansand và Larvik.
• Stena Line [7] từ Frederikshavn đi Oslo.
• Fjord Line [8] giao thông từ Hirtshals đi Stavanger và Bergen.
• DFDS Seaways [9] giao thông từ Copenhagen đi Oslo.

Từ Anh

Không có tuyến đường phà đến Vương quốc Anh từ Na Uy nữa.

Tàu Thompson Cruise hoạt động từ Harwich và truy cập Flåm, Bergen, Molde, Hammerfest, Nordkapp, Tromsø, Lofoten quần đảo, Geiranger và Ålesund ở Na Uy. Thời gian của hành trình thay đổi từ 5 ngày đến 2 tuần. Thời gian đi từ Harwich phía nam Na Uy là 1,5 ngày.Trên tàu du lịch là một số nhà hàng, quán bar, sòng bạc, rạp chiếu phim và cũng là một giai đoạn chương trình giúp bạn giải trí trong suốt cuộc hành trình. Có các lớp học khác nhau của cabin có sẵn, từ phòng chia sẻ để đơn, đôi và phòng sang trọng.

Từ Shetland, quần đảo Faeroe và Iceland

Smyril đường sử dụng để vận hành một dịch vụ một lần một tuần đến Bergen. Dịch vụ này hiện nay chỉ hoạt động Đan Mạch-Shetland-Quần đảo Faroe-Iceland.

Bằng tàu hỏa

Có xe lửa từ Thụy Điển đi Oslo, Trondheim và Narvik, với kết nối tuyến tàu nội địa.

Đi Oslo, tuyến tàu hàng ngày từ Stockholm và Gothenburg. Có các dịch vụ địa phương từ Karlstad nữa.

Đi Trondheim, tuyến tàu Nabotåget từ Östersund tương ứng với một ngày và một chuyến tàu ban đêm từ Stockholm, cũng như đào tạo từ Sundsvall.

Đi Narvik, hai chuyến tàu chạy hàng ngày từ Stockholm qua Kiruna. Cả hai đều chạy qua đêm.

Lịch trình tàu hoả có thể được tìm thấy trên trang web của Đường sắt Nhà nước Na Uy [10] và Đường sắt Thụy Điển = en.

Đi lại

Tham quan

Na Uy có rất nhiều điểm cảnh quan thôn quê thu hút khách: núi, vịnh, đảo, sông băng, thác nước, rừng và ngôi làng nhỏ. Điều này cũng được phản ánh trong các di sản thế giới của quốc gia này đó là:

• Các bức tranh đá của Alta
• Quần đảo Vega
• Các vịnh hẹp Geiranger và Nærøy
• Nhà thờ ván cong Urnes trong Luster
• Thị trấn khai thác mỏ Røros
• Bờ nước ở Bergen, Bryggen

Điểm tham quan khác không có trong danh sách nhưng chắc chắn giá trị một lần là điểm cực bắc của châu Âu tại Nordkapp, đảo Lofoten, các sông băng của Jostedalsbreen và các ngọn núi của Jotunheimen. Nếu bạn muốn xem đèn phía Bắc, CNN đã bầu chọn Tromsø trên đầu danh sách các địa điểm tốt nhất để xem nó. Tromsø cũng nên được đến thăm trong thời gian mùa hè để xem mặt trời nửa đêm. Tất nhiên cả hai có thể được hưởng bất cứ nơi nào trong phần phía bắc của đất nước.

Ngôn ngữ

Mua sắm

Chi phí

Thức ăn

Món ăn "trang trại" truyền thống Na Uy được chế biến bằng bất cứ nguyên liệu thực phẩm nào có thể nuôi trồng đượctrong điều kiện khí hậu miền Bắc, được lưu trữ trong một năm cho đến khi cây mới xuất hiện, và có đủ năng lượng cho bạn để làm công việc khó khăn. Khác biệt khu vực về thực phẩm truyền thống là rất lớn và do đó, và những gì được cho là "điển hình truyền thống" cho một người Na Uy có thể hoàn toàn không biết đến khác. Ví dụ điển hình là các biến thể của bánh mì lên men và không lên men và các hình thức khác của món bánh, Cháo, súp, sử dụng sáng tạo của khoai tây, thịt ướp muối và hun khói, và, cá muối hoặc hun khói tươi. Cá tuyết khô (tørrfisk) và cá tuyết muối (klippfisk) là trọng tâm của cộng đồng ven biển ở phía bắc và có thể được nhìn thấy khô trên kệ bên ngoài vào mùa xuân và mùa hè. Các món ăn quốc gia của Na Uy là fårikål, món thịt hầm hầm thịt và cải bắp cừu.

Thực phẩm truyền thống tốt hơn thường dựa trên động vật săn bắt được hoặc cá tươi. Bít tết, thịt viên làm từ thịt thú săn bắt được như hươu, nai, tuần lộc và nai sừng tấm được đánh giá cao là các loại thực phẩm có uy tín quốc tế, như vậy là tươi, giống cá hồi hun khói và lên men cũng như một loạt các sản phẩm thủy sản khác. Bánh ngọt truyền thống như lukket valnøtt (bánh hạnh nhân bọc bánh kem) là những đóng góp khác để món ăn quốc tế. Phô mai các loại là phổ biến, nhưng một yêu thích đặc biệt của người Na Uy là geitost (dê pho mát), một pho mát hun khói nhẹ mà mang một sự tương đồng đáng chú ý để mịn bơ đậu phộng trong màu sắc, kết cấu và hương vị.

Ngày nay, Na Uy sử dụng rất nhiều bánh mì cắt lát cho hầu hết các bữa ăn trừ bữa ăn tối, trong khi công thức nấu ăn cho các bữa ăn nóng sẽ được thực hiện từ bất cứ đâu trên thế giới, bao gồm tất nhiên nhà bếp truyền thống, nhưng hiếm khi các ví dụ điển hình nhất. Ăn trưa thường bao gồm một số bánh mì và đồ ăn nhẹ thay vì một món ăn ấm áp nhưng điều này sau đó được bù đắp bằng ăn uống tốt vào thời điểm bữa tối.

Na Uy cũng được biết đến cho ăn rất nhiều bánh pizza đông lạnh.

Đồ uống

Na Uy thường được mô tả như một quốc gia "khô", vì rượu có giá bán cao và ly rượu / bia ​​trong một nhà hàng nằm trong khoảng giá 60 NOK. Khi ở các thành phố / thị trấn có nhiều sinh viên (Oslo / Bergen / Trondheim / Tromsø đặc biệt), bạn thường có thể tìm thấy giá thấp hơn. Hỏi tại vị trí của bạn về nơi ăn nghỉ hoặc những người trẻ tuổi trên đường phố cho các gợi ý và lời khuyên về nơi để đi. Bia có thể được mua tại các siêu thị, tuy nhiên rượu và đồ uống có cồn mạnh hơn có thể được mua trong các cửa hàng rượu thuộc sở hữu nhà nước (Vinmonopolet [33]). Giá rượu, tuy nhiên không chỉ dừng lại từ người dân địa phương có một thời gian tốt. Chúng thường được tìm thấy uống và tiến hành trong các bên đường địa phương và trên sân nhà của họ.Bạn phải có ít nhất 18 tuổi để mua bia / rượu và 20 tuổi để mua linh hồn (nồng độ cồn trên 22% trở lên) ở Na Uy.

Giá cao là rất có thể một phần lý do tại sao truyền thống cầm vorspiel và nachspiel trước khi đi ra ngoài là rất phổ biến ở Na Uy. Các từ này có nguồn gốc từ Đức và có thể được dịch ra trước và bữa tiệc. Nếu đi ra ngoài trong những ngày cuối tuần, người ta không phải là không biết đến việc người Na Uy tập trung tại một ngôi nhà bạn bè và không rời khỏi đó cho đến sau mười hai vào buổi tối. Vì vậy, nếu bạn đã nhìn thấy văn hóa uống Na Uy ở nước ngoài, và đang bị sốc bởi sốc bởi cảnh quán bar/hộp đêm vắng khách lúc mười giờ, hãy gọi cho người bạn Na Uy của bạn và hỏi vorspiel ở đâu. Hộp đêm có xu hướng đông khách vào khoảng nửa đêm-1h sáng. Tuy nhiên điều này là có thật trong những ngày cuối tuần, các ngày trong tuần bình thường, bạn thường sẽ tìm thấy người Na Uy ngồi trong các quán bar thưởng thức một vài ly bia hoặc một chai rượu vang.

Về mặt kỹ thuật, uống ở nơi công cộng bị cấm. Pháp luật này là rất nghiêm ngặt, và thậm chí bao gồm việc cấm uống rượu ở ban công nhà bạn, nếu người khác có thể nhìn thấy bạn! May mắn thay, pháp luật là rất hiếm khi được thực thi (chưa bao giờ nghe bất cứ ai bị phạt tiền trên ban công riêng của họ, ví dụ), và người Na Uy uống bia rượu ngay ở trong công viên. Có những lời kêu gọi thay đổi luật pháp lỗi thời, và gần đây, đã có một cuộc tranh luận trong phương tiện truyền thông: hầu hết mọi người đều đồng ý rằng uống trong công viên là không sao miễn là mọi người có một thời gian và duy trì hòa bình. Tuy nhiên, nếu bạn làm phiền người khác và nhận được quá say hoặc một cảnh sát sẽ xảy ra là trong một tâm trạng xấu, bạn có thể được yêu cầu vứt bỏ rượu của bạn, và trong một trường hợp xấu nhất, bị phạt. Uống một cách công khai trên đường phố có lẽ vẫn được coi là có phần thô lỗ, và nó sẽ có nhiều khả năng mang lại sự chú ý của cảnh sát hơn một bữa ăn ngoài trời trong công viên, và được khuyến cáo chống lại. Có một ly rượu vang trong một cơ sở mà về mặt pháp lý phục vụ rượu tại các vỉa hè, tất nhiên, không phải là một vấn đề.

Hãy cẩn thận về tiểu tiện ở các thành phố lớn như Oslo nếu bạn say rượu, phạt đi tiểu công cộng có thể cao như 10.000 Krones ($ 1750)! Tuy nhiên, điều này thường không phải là một vấn đề nếu bạn đi tiểu ở một nơi mà không ai nhìn thấy như một vài bãi vào rừng. Intoxination công cộng cũng là một cái gì đó bạn nên cẩn thận một chút với, đặc biệt là tại thủ đô Oslo. Di bandar kecil, polis tidak akan mempunyai masalah untuk memberi anda malam di penjara tempatan jika mereka menganggap anda mengganggu ketenteraman dan ketenteraman.

Di Norway, semua alkohol dengan peratusan alkohol di bawah 4.75% boleh dijual di kedai biasa. Ini bermakna anda boleh mendapatkan bir yang baik di semua tempat. Harga berbeza, tetapi bir yang diimport biasanya mahal (kecuali bir Denmark / Belanda yang diseduh di Norway dengan izin seperti Heineken dan Carlsberg). Waktu membeli bir adalah ketat: Penjualan berhenti pada jam 8:00 (20:00) setiap hari kerja, dan pada pukul 06:00 (18:00) setiap hari sebelum percutian (termasuk hari Ahad). Kerana apabila penjualan diputuskan di dewan tempatan, ia dapat berubah, tetapi ini adalah keputusan hukum terbaru. Ini bermaksud bahawa bir harus dibayar sebelum waktu ini. Sekiranya tidak membayar, orang di belakang kaunter akan mengambil bir anda, dan memberitahu anda "kawan Maaf, sudah terlambat!". Pada hari Ahad, anda tidak boleh membeli alkohol di mana sahaja kecuali bar / pub / restoran.

Untuk bir, wain dan minuman keras, anda mesti mencari cawangan Vinmonopolet. Kedai negeri mempunyai banyak pilihan minuman, tetapi kebanyakannya harga tinggi. Peraturan umum ialah wain meja lebih mahal daripada di negara lain. Jangkakan NOK 80-90 untuk wain yang "murah". Walau bagaimanapun, kerana cukai berdasarkan jumlah per botol dan bukannya kos awal, anda sering dapat lebih banyak wain eksklusif dengan harga yang lebih rendah daripada di persendirian di Amerika Syarikat. Vinmonpolet dibuka sehingga jam 17:00 (17:00) Isnin-Rabu, 18:00 (18:00) Kam-Jumaat, dan 3:00 (15:00) di tempat duduk.

Bir Norway bukan yang terbaik di dunia, tetapi pasti patut dicuba. Jenama yang paling mungkin anda lihat di pub adalah Ringnes, Hansa dan Frydenlund (yang disertakan dengan pelbagai minuman yang diimport). Bir tempatan Aas (Drammen) cenderung menghasilkan bir satu tingkat di atas yang lain, tetapi ada juga bir kerajinan yang tersedia dari Nøgne Ø dan Haandbryggeriet, beberapa di antaranya berkualiti tinggi. Varieti lain terdapat di tempat-tempat seperti Mikrobryggeriet (Bogstadveien), Truck (Parkveien) atau bir Palace (Aker Brygge) semuanya di Oslo.

Penginapan

Belajar

Adakah

Selamat

Norway mempunyai kadar jenayah yang rendah. Jenayah yang mungkin dialami oleh pengunjung adalah melanggar kereta dan mencuri basikal. Pickpocketing juga cenderung menjadi masalah yang semakin meningkat di kawasan bandar pada musim panas, tetapi masih seperti di bandar-bandar utama di Eropah. Lebih baik anda memerhatikan barang-barang anda, ini termasuk jangan sekali-kali meninggalkan barang berharga di dalam kereta anda dan mengunci basikal anda dengan selamat.

Wanita yang bepergian sendiri tidak seharusnya menghadapi masalah walaupun harus berhati-hati ketika keluar pada waktu malam Norway mempunyai salah satu negara di dunia dengan kadar rasuah terendah. Polis dan agensi lain tidak boleh disuap, pengunjung tidak boleh cuba memberi rasuah kepada pegawai tempatanNorway mempunyai pasukan polis yang bersatu ("politi"). Pasukan polis adalah agensi kerajaan dalam bidang seperti jenayah, keselamatan negara, kemalangan maut, orang hilang, kawalan lalu lintas, pasport dan kawalan imigresen.

Perubatan

Untuk menghormati

Hubungi

Tutorial ini hanyalah garis besar, jadi ia memerlukan lebih banyak maklumat. Berani untuk mengubah dan mengembangkannya!

Wikipedia mempunyai artikel mengenai Norway