Jepun - Japão

O Jepun (日本Nihon atau nippon) [1] adalah negara Timur Jauh.

Fahami

Jepun adalah negara kepulauan di Asia Timur. Terletak di Lautan Pasifik, sebelah timur Laut Jepun, dari Republik Popular China, memberi Korea Utara, memberi Korea Selatan dan dari Rusia, membentang dari Laut Okhotsk di utara hingga Laut China Timur dan Taiwan, Selatan. Watak-watak yang membentuk namanya bermaksud "asal matahari", itulah sebabnya mengapa Jepun kadang-kadang dikenali sebagai "Tanah Matahari Terbit". Negara ini adalah kepulauan dari 6.852 pulau, empat di antaranya adalah honshu, Hokkaido, Kyushu dan Shikoku, bersama-sama mewakili 97% kawasan tanah nasional. Sebahagian besar pulau bergunung, dengan banyak gunung berapi seperti puncak Jepun tertinggi, Gunung Fuji. Jepun mempunyai populasi kesembilan terbesar di dunia, dengan kira-kira 128 juta penduduk. Wilayah Metropolitan Tokyo, yang merangkumi ibu kota de facto Tokyo dan beberapa dewan bandar bersebelahan, adalah kawasan metropolitan terbesar di dunia, dengan lebih daripada 30 juta penduduk. Penyelidikan arkeologi menunjukkan bahawa orang-orang sudah tinggal di pulau-pulau Jepun di Paleolitik Atas tempoh. Sebutan bertulis pertama Jepun bermula dengan penampilan ringkas dalam teks sejarah China abad pertama.Pengaruh seluruh dunia diikuti oleh pengasingan yang lama telah mencirikan sejarah negara itu. Sejak perlembagaannya pada tahun 1947, Jepun tetap menjadi monarki konstitusional bersatu dengan maharaja dan parlimen terpilih, Diet. Sebagai kekuatan ekonomi utama, ia mempunyai ekonomi kedua terbesar di dunia dalam PDB nominal dan ketiga terbesar dalam daya beli. . Ia juga merupakan pengeksport keempat terbesar dan pengimport keenam terbesar di dunia, selain menjadi satu-satunya anggota G8 di Asia. Negara ini memiliki kekuatan keamanan yang moden dan luas yang digunakan untuk fungsi mempertahankan diri dan menjaga keamanan. Jepun mempunyai taraf hidup yang sangat tinggi (HDI tertinggi ke-10), dengan jangka hayat tertinggi di dunia (menurut anggaran PBB dan WHO) dan kadar kematian bayi ketiga terendah.

Budaya

Sejarah bangsa ini telah menghasilkan budaya yang menggabungkan tradisi Cina dan bentuk Barat dari seni bina hingga ke gastronomi. Terutamanya, Jepun dipengaruhi secara langsung oleh China, dalam proses yang bermula kira-kira 1,500 tahun yang lalu. Namun, proses nasionalisasi budaya dipercepat selama 250 tahun terakhir sebelum Jepun tetap terpencil, hingga tahun 1868, ketika dibuka ke dunia Barat. Dalam beberapa abad kebelakangan ini telah dipengaruhi oleh Eropah dan Amerika Syarikat. Melalui pengaruh ini, ia menghasilkan kompleks seni, teknik kerajinan sendiri (boneka, objek lakuer, seramik, bonsai, origami dan seni kertas lain, penambahan ikebana), pertunjukan (bunraku, tarian, kabuki, noh, rakugo, shibu, Yosakoi Soran) dan tradisi (permainan, onsen, sento, upacara minum teh), serta masakan yang unik. Budaya popular Jepun terkenal dari manga dan anime. Manga muncul dari penyatuan antara lukisan tradisional pada kayu dan seni Barat. Filem yang dipengaruhi animasi dan manga disebut anime. Konsol buatan Jepun telah berkembang pesat sejak tahun 1980-an. Antara contoh tradisional mereka yang terkenal ialah sushi dalam masakan, bonsai sebagai manifestasi budaya, anime Akira dalam kartun dan permainan video PlayStation, yang kini dalam versi keempat.

Kawasan

Jepun terdiri daripada empat pulau utama dan banyak pulau kecil.honshu, yang terbesar dan berpenduduk, biasanya terbahagi kepada lima wilayah. Pulau-pulau lain tidak di sini dibahagikan kepada sub-wilayah, salah satunya merupakan wilayah.

Hokkaido

Tohoku (aomori, Iwate, Akita, miyagi, Yamagata, Fukushima)

Kanto (Ibaraki, Tochigi, gunma, Saitama, chiba, Tokyo, Kanagawa)

Chubu (Niigata, Toyama, Ishikawa, Fukui, Yamanashi, Nagano, Shizuoka, aichi, Gifu)

Kansai (Shiga, Mie, Kyoto, Osaka, Nara, Wakayama, Hyogo)

Chugoku (Tottori, Shimane, okama, Hiroshima, Yamaguchi)

Shikoku (Kagawa, ehime, Tokushima, kochi)

Kyushu (Fukuoka, Saga, Nagasaki, lapan, Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima)

Okinawa

Bandar

• Tokyo (東京) : Ibu negara
• Fukuoka (福岡)
• Hiroshima (広 島)
• Nagasaki (長崎)
• Nagoya (名古屋)
• Nara (奈良)
• Osaka (大阪)
• Kyoto (京都)
• Sapporo (札幌)

Destinasi lain

• Gunung Fuji

Tiba

warganegara Portugis ia daripada Makao (Pasport SAR) menikmati pengecualian visa untuk lawatan pelancong sehingga 90 hari. Orang Brazil dan pelancong dari negara berbahasa Portugis lain mesti mendapatkan visa masuk di konsulat Jepun masing-masing.

• Kedutaan Jepun di Brazil[2] - SES, Avenida das Nações, blok 811, lot 39, Brasilia. Jabatan Konsular (visa) - Tel: (61) 3442-4200 (Faks: (61) 3242-2499, e-mel: [email protected])

• Kedutaan Jepun di Portugal[3] - Av. Da Liberdade, tingkat 245/6 Lisbon. - Tel: (351) 21 311 0560, FAX: (351) 21 353 7600

Dengan kapal terbang

• Pintu masuk utama ke negara ini adalah Lapangan Terbang Narita di Tokyo. Lapangan Terbang Kansai, yang melayani Osaka dan Kyoto, juga menerima banyak penerbangan antarabangsa.
• Dalam Sao Paulo, penerbangan harian dari JAL, dengan skala dalam New York. Perjalanan 26jam, tambang sekitar US $ 2100, termasuk cukai. Harap maklum bahawa visa transit diperlukan untuk A.S., kerana skala.

Dari kapal

Anda boleh sampai ke Jepun dengan kapal melalui "Beetle" [4], talian pantas biasa antara bandar-bandar di busan, di Korea Selatan, dan Fukuoka, di pulau / wilayah Kyushu.

Perjalanan antara kedua-dua negara memakan masa sekitar tiga jam.

Pekeliling

Sistem pengangkutan Jepun luas dan cekap.

Dengan kereta api / kereta api

Laluan kereta api / kereta api utama dikendalikan oleh syarikat Keretapi Jepun, atau JR.

Bagi orang yang akan melakukan beberapa perjalanan kereta api / kereta api, ada baiknya membeli Pas rel JR, yang memberikan hak untuk penggunaan rangkaian kereta api seluruh negeri tanpa had untuk jangka waktu yang ditentukan.

Sebagai tambahan kepada JR Rail Pass yang lebih komprehensif, ada tiket lain yang lebih terhad tetapi lebih murah, yang boleh dibeli di Jepun oleh pengunjung:

• Laluan Keretapi Timur JR - untuk penggunaan rangkaian di Tokyo Timur / Utara. Ia dijual dengan durasi 5 hari (¥ 28,000), 10 hari (¥ 48,800) dan Flex Pass 4 hari (¥ 28,000), yang dapat digunakan pada 4 hari tidak berturut-turut selama sebulan. Pas ini diterima di Shinkansen yang berangkat dari Tokyo ke Utara, tetapi tidak di Tokaido Shinkansen, yang menuju ke Kyoto dan Osaka.
• Laluan Kawasan JR West San'yo - untuk perjalanan di Honshu barat Osaka dan sebahagian Kyushu. Boleh digunakan di Shinkansen, walaupun sangat cepat Nozomi. Pas 4 hari atau 8 hari berharga masing-masing ¥ 20,000 dan ¥ 30,000.
• Pas Kawasan JR West Kansai - hanya berfungsi di kereta api / kereta api biasa. Untuk penggunaan di kereta api ekspres / kereta api, bayaran tambahan diperlukan dan tidak dapat digunakan di Shinkansen. Tiket masuk 1/2/3/4 hari masing-masing berharga ¥ 2,000 / ¥ 4,000 / ¥ 5,000 / ¥ 6,000 dan boleh digunakan di wilayah yang merangkumi Kyoto, Osaka, Kobe dan Lapangan Terbang Kansai.

JR Central, yang mengendalikan talian di wilayah Tokyo, Kyoto dan Osaka, tidak mempunyai laluan sendiri. Di wilayah ini, hanya JR Pass penuh yang dapat digunakan.

Perlu diingat bahawa laluan ini hanya untuk laluan JR, bukan jalur kereta bawah tanah / kereta bawah tanah seperti Tokyo dan Kyoto. Walau bagaimanapun, JR mengendalikan laluan kereta api / kereta api "pinggir bandar", sangat serupa dengan kereta api bawah tanah.

Dari kapal

Terdapat rangkaian "feri-kapal" biasa di hampir seluruh Jepun. Mereka biasanya adalah jalur malam yang mengangkut kenderaan dan penumpang yang bergerak di antara bandar-bandar. Mereka adalah pilihan yang murah tetapi memakan masa, sehingga banyak daripadanya adalah malam. Walaupun begitu, ini adalah pilihan pengangkutan yang sangat selesa dan bersih, dengan tempat tidur kolektif (tatami) gaya Jepun, restoran / bar snek dan bahkan inos mini cas.

Salah satu daripadanya melayani Kota Kagoshima, di hujung selatan pulau / wilayah Kyushu, dan kota-kota di kepulauan / provinsi Okinawa. Perjalanan antara Kagoshima dan ibu kota Okinawa memakan masa sekitar 24 jam, tetapi jauh lebih murah daripada perjalanan dengan kapal terbang. Jalur lain melayani bandar Kobe dan kota Oita di Kyushu, dalam perjalanan sekitar 12 jam.

Dengan kereta

Dengan bas / bas

Terdapat laluan bas bandar dan jalan raya biasa. Walaupun kereta api adalah salah satu alat pengangkutan utama di Jepun, bas biasanya bergerak menggunakan jalan di mana kereta api tidak tiba, atau bahkan bersaing dengan harga kereta api untuk mengambil penumpang dari mereka.

Biasanya, hanya jalan yang digunakan yang dibayar, dan bas bandar bahkan tidak mempunyai pemungut, dan terserah kepada penumpang untuk menukar wang mereka di mesin pertukaran di dalam bas dan mendepositkan jumlah yang perlu dibayar di pemungut, di bawah pengawasan pemandu .

Dengan kapal terbang

Sebagai tambahan kepada talian yang diliputi oleh dua syarikat penerbangan terbesar JAL (Japan Airlines) dan ANA (All Nippon Airways), terdapat syarikat "tambang murah, tambang rendah", seperti Skymark, yang mengendalikan perkhidmatan tetap antara Tokyo dan Fukuoka, Tokyo dan Okinawa, antara laluan lain. Terdapat lebih banyak syarikat jenis ini di bandar-bandar lain.

Bercakap

Orang Jepun adalah bahasa rasmi. Sebilangan besar populasi telah belajar bahasa Inggeris untuk jangka masa tertentu tetapi tahap tipikalnya pada umumnya rendah. Di kawasan tertentu, seperti Hamamatsu dan toyohashi, terdapat banyak populasi Jepun-Brazil yang bertutur dalam bahasa Portugis.

Beli

Mata wang Jepun adalah Yen (¥ atau JPY). Petikan pada 5 Ogos 2012:

• BRL 1 = ¥ 38.71
• EUR 1 = ¥ 97.27
• $ 1 = ¥ 78.51

Jepun boleh menjadi negara yang mahal untuk pelancong. Perkara yang baik adalah bahawa kadar dan kadar pertukaran serta inflasi telah menurun harga dalam dekad terakhir dan kos hari ini sering kali sepadan dengan kos perjalanan di Zon Euro, sebagai contoh. Secara umum, sukar untuk menghabiskan kurang dari ¥ 4.000 sehari dalam perjalanan dan tahap keselesaan tertentu hanya dapat diharapkan dengan perbelanjaan dari ¥ 10,000 dan seterusnya. Sekiranya kita merangkumi penginapan hotel, makanan restoran atau bahkan perjalanan jarak jauh, angka ini dapat digandakan dengan mudah.

Menariknya, Jepun terus menggunakan kebanyakannya duit kertas bukannya kad kredit dan debit. Walaupun kebanyakan kedai dan hotel yang melayani orang asing menerima kad, banyak kedai, kafe, bar dan pasar tidak, dan ketika melakukannya, kadangkala mereka menuntut jumlah minimum dan mengenakan bayaran. Tambahan pula, ATM yang menerima kad antarabangsa untuk pengeluaran / pengeluaran masih jarang berlaku. Jadi di Jepun, lakukan seperti yang dilakukan oleh orang Jepun: selalu membawa sejumlah wang yang banyak dengan anda - negara ini selamat dan di beberapa tempat yang lebih kecil, membawa banyak wang menjadi keperluan.

Lihatlah

Pisau

Dengan

Masakan Jepun jauh melampaui Sushi Ia daripada Sashimi. Secara praktikal di seluruh Jepun, anda boleh menjumpai hidangan khas daerah, mulai dari makanan laut, ketam raksasa, rebusan, mi oriental dan juga daging kuda mentah, basashi.

Di banyak agensi pelancongan Jepun, terdapat litar perjalanan yang dipanggil Ryokou Gourmet (グ ル メ 旅行), secara harfiah "perjalanan gourmet", di mana anda mengunjungi beberapa tempat, dan di setiap tempat, anda dapat merasakan hidangan khas daerah.

minum dan keluar

Selain Sake tradisional (日本 酒), terdapat juga Shochu (焼 酎).

tidur

Sebagai tambahan kepada asrama dan hotel remaja tradisional, Jepun menawarkan bentuk penginapan yang unik mulai dari yang lebih jarang dan jarang. ryokan (旅館), yang merupakan rumah tumpangan gaya Jepun, ke hotel kapsul yang sangat berfungsi dan yang terbaik hotel cinta.

Kerja

Ia adalah laman web untuk guru di jepun yang membantu mencari pelajar untuk hampir setiap bahasa.

Keselamatan

Negara ini sangat selamat mengikut standard Barat. Hampir tidak ada pencopet / pencopet dan anda tidak mendengar tentang rompakan bersenjata, walaupun pada waktu malam. Akhir-akhir ini, terdapat beberapa kes pecah masuk rumah kerana kecurian berharga, kerana kesederhanaan kunci, namun, masih terlalu rendah mengikut standard Barat; selain fakta yang tidak memberi kesan kepada pelancong.Namun, sedikit penjagaan tidak terlalu banyak: Jangan mengabaikan barang-barang anda.

Kesihatan

Kesihatan: Jepun mempunyai jangka hayat terpanjang di dunia: 85.3 tahun untuk wanita dan 78.4 tahun untuk lelaki. Menurut bancian 2010, kadar kematian bayi adalah 3.2 per 100 kanak-kanak yang dilahirkan. Ciri negara maju, Jepun mempunyai piramid sosial yang seimbang. Kesihatan dan umur panjang tidak hanya disebabkan oleh penjagaan individu seperti pemakanan, senaman dan kebersihan yang baik. Tetapi juga keadaan ekonomi negara, pendidikan, kualiti sanitasi, keprihatinan terhadap alam sekitar, akhirnya mempengaruhi kesejahteraan dan kualiti hidup negara. Di Jepun terdapat peraturan yang ketat untuk mengawal pencemaran.

Hormat

Lampu isyarat (lampu depan, isyarat, lampu isyarat) biasanya dihormati oleh semua orang, termasuk pejalan kaki / pejalan kaki. Walaupun ini selalu disukai, jangan melintasi lorong dengan lampu isyarat ditutup, untuk mengelakkan ditegur kerana kelihatan tidak sopan dari orang-orang tempatan atau bahkan dipusingkan.

Terus berhubung

Telefon bimbit (telefon bimbit)

Lalai untuk telefon bimbit (携 帯 電話 - keitai denwa) adalah tidak sesuai dengan kebanyakan sistem di negara lain, termasuk GSM dan CDMA yang digunakan di Brazil dan Portugal. Hanya telefon yang menggunakan sistem 3G yang boleh digunakan di perayauan dalam negara.

Penduduk Bukan Jepun Tidak Boleh Lagi Membeli Peranti Menggunakan Kad prabayar, tetapi mereka masih boleh melanggan perkhidmatan tersebut. pascabayar, yang boleh bermanfaat bagi mereka yang akan menghabiskan banyak bulan di negara ini. Pengendali utama adalah NTT DoCoMo, wow, dari KDDI dan Softbank (dahulunya Vodafone). THE bil bulanan sekitar ¥ 5000 untuk pengguna cahaya dan syarikat boleh mengenakan denda kerana membatalkan talian sebelum akhir tempoh "kesetiaan". Beberapa syarikat, malah ada di lapangan terbang antarabangsa sewa peranti untuk pelancong.

Artikel ini adalah digariskan dan memerlukan lebih banyak kandungan. Ia sudah mengikuti model yang sesuai tetapi tidak mengandungi maklumat yang mencukupi. Terjun ke hadapan dan bantu ia berkembang!