The Laluan kitaran jarak jauh Hessian R3 menawarkan pelbagai jenis sepanjang laluannya. Laluan menuju dari arah kasar Rhön mengenai Fulda dan itu Kinzigtal di dalam Konurbasi Rhine-Main. Dari Wiesbaden ia akan masuk RheingauMediterranean. Kebun anggur menutup lereng di sini.
Profil laluan
- Panjang: 258 km
- Papan Tanda: piawaian norma yang baik bagi laluan kitaran jarak jauh Hessian
- Cerun: Sebahagian besar flat, di Rheingau ada alternatif di tebing Rhine.
- Keadaan jalan: Baiklah
- Beban lalu lintas:
- Basikal yang sesuai:
- Kesesuaian keluarga: sebahagian besarnya ya
- Kesesuaian sebaris:
latar belakang
persiapan
sampai di sana
Pengangkutan awam
R3 berada di antara Fulda dan Rudesheim di dalam Rheingau Di sebelah timur Fulda di Rhön hanya terdapat pada hari Ahad dan cuti umum dari 1 Mei hingga 3 Oktober Rhon-Rad-Bus dengan pengangkutan basikal percuma.
Stesen kereta api yang lebih besar di laluan ini ialah Fulda, Hanau, Frankfurt am Main dan Mainz. Terdapat sambungan jarak jauh di sini, tetapi tidak ada jalan antara Fulda dan Hanau IC, tetapi hanya kereta api ekspres serantau dan ICE tanpa pengangkutan basikal. Asingkan IC terus masuk Bingen, yang dapat dicapai dengan feri dari Rüdesheim. Mainz-Kastel dan Rüdesheim dapat dicapai dengan kereta api ekspres serantau.
Semua stesen kereta api di laluan (termasuk Mainz) berada di kawasan tarif di RMVdi mana basikal boleh dibawa secara percuma. Tiket hari berkumpulan bernilai dari 4 orang untuk satu perjalanan, dari 2 orang untuk pergi dan balik.
Dengan basikal
Penerangan laluan dengan pemandangan
Titik sudut laluan
Tahap Thann - Fulda: 39 km
- Tann (Rhön) km: 0 · 353m - Bandar Rhön kecil yang cantik dengan bandar dan istana lama
- → Cawangan di km 8.7 hingga Hilders di Rhöhnradweg dan Ulstertalradweg, akses ke Milseburgradweg.
- Milseburgradweg - Laluan jalan keretapi yang menarik dengan terowong sepanjang 1187 m. Terowong Milseburg adalah rasmi[1] ditutup dari November hingga Mac. Dalam praktiknya, penutupan harus dari akhir Oktober hingga pertengahan April. Tempoh waktu rehat untuk kelawar pada musim sejuk bergantung pada syarat rehat haiwan penerbangan ini. Semasa waktu tutup, terdapat jalan pintas sejauh empat kilometer dengan kenaikan curam. Titik tertinggi laluan adalah bekas stesen kereta api Milseburg.
- Eckweisbach km: 10.6 448m
- Cawangan ke Milseburg dan pintasan terowong: km 15.6 · 542m
- Akses ke jalan pintas terowong: km 17 515m
- Langenbieber: km 24.8361m
- Götzenhof: km 34.2326m
- Fulda Domplatz: km 38.9 · 262m - Bandar lama Barok dengan istana dan katedral
Fulda - Wächtersbach: 55 km
- → Sambungan ke Hess. Laluan kitaran jarak jauh R1-Laluan kitaran Fuldadengan yang sekarang R3 berkongsi bahagian pendek.
- Fulda-Johannesberg - dengan pejabat provost
- Neuhof
- Rabung - DAS Rhine / Weser (cerun curam)
- Steinau an der Straße dengan bandar lama, istana yang indah dan satu-satunya gua stalaktit di Hesse.
- Takungan Kinzig - dinding empangan
- → Jalan memutar ke Orb Buruk
Peringkat ke-3: Wächtersbach - Hanau: 40 km
Tahap ini menuju sejauh mungkin dalam jarak pandang dan pendengaran jalan raya di sepanjang Kinzigauen yang terletak di sini dan tidak menghadapi kesulitan teknikal yang besar, kerana jalan-jalan dan jalan-jalan di sepanjang jalan. Tontonan khas adalah banjir biasa, terutama pada bulan-bulan musim sejuk, di mana jalan kitaran jarak jauh ini tidak terhindar, sehingga seseorang terpaksa menggunakan jalan alternatif untuk meneruskan, yang bagaimanapun, ditunjuk dengan cukup, kecuali banjir melampau. Sekiranya suhu pada musim sejuk turun di bawah titik beku selepas hujan lebat, permukaan ais besar terbentuk di Kinzigauen, yang keluarga dengan anak-anak suka digunakan sebagai gelanggang ais percuma. Kerana laluan, beberapa tempat yang tidak menarik di sepanjang jalan ditinggalkan, termasuk Wirtheim, Haitz, Höchst, Meerholz, Hailer, Lieblos dan Rothenbergen. Sekiranya anda ingin pergi ke tempat-tempat ini, anda harus melalui jalan yang kadang-kadang banyak digunakan oleh kenderaan bermotor - tidak ada jalan basikal di sini.
- ~
~> Dari Wächtersbach ia melintasi landasan keretapi dan seterusnya di jalan tanah di sepanjang Kinzig. Dengan jarak lebih kurang 10 km, laluan ini terutama menuju sepanjang landasan keretapi dan lebuh raya melalui Kinzigauen sehingga akhirnya bandar seterusnya dapat dicapai.
~> Dari Wächtersbach ia melintasi landasan keretapi dan seterusnya di jalan tanah di sepanjang Kinzig. Dengan jarak lebih kurang 10 km, laluan ini terutama menuju sepanjang landasan keretapi dan lebuh raya melalui Kinzigauen sehingga akhirnya bandar seterusnya dapat dicapai.- Gelnhausen (159 m) - Bandar Barbarossa Gelnhausen terkenal di seluruh negara kerana istana kekaisarannya dan bandar lama yang indah. Gereja St. Mary Romanesque-Gothic dari abad ke-13 menara di atas bandar lama sebagai mercu tanda yang dapat dilihat dari jauh. Stesen kereta api terletak di selatan Kinzig.
- ~ ~> Laluan basikal menghala ke selatan melewati bandar lama dan kemudian melalui jalan arteri yang sibuk menuju Roth. Melalui landasan kereta api, ia menuju ke Kinzigauen, kemudian jalan raya
melintasi jalan raya yang dilalui dengan ringan dan mengikuti jalan Kinzig di hilir. Melewati lapangan terbang Langenselbold, setelah menyeberangi sampai ke bandar pentas seterusnya.
- Langenselbold (130 m) - Bekas kediaman Lords of Isenburg, hari ini Langenselbold, dengan 14,000 penduduknya, adalah terutamanya sebuah bandar membeli-belah. Selain istana, gereja Protestan dari abad ke-18 sangat menarik untuk dilihat. Stesen kereta api Langenselbold terletak jauh di selatan bandar, tetapi boleh dicapai dengan mudah melalui jalan kitaran.
- ~ ~> Dari pendakian ke Schloßberg, pendakian utama terakhir di laluan, terdapat dua varian laluan yang ditunjuk. Laluan selatan menghala ke atas melewati Kinzigsee melalui Kinzigauen, tetapi jalan ini ditenggelami air apabila terdapat air yang tinggi, yang biasa terjadi pada musim sejuk. Dalam kes ini ada alternatif, di sebelah utara jalan raya di jalan tanah lurus di bawah
melalui.
- Kembali (114 m) - Rückingen adalah salah satu daripada dua daerah di Erlensee dengan 6000 penduduk. Bandar lama yang kecil ini menawarkan beberapa pemandangan dengan istana berlabuh, gereja Protestan dan istana. Terdapat sambungan bas ke Hanau dan Langenselbold.
- ~ ~> Tempat ini ditinggalkan ke selatan di atas Kinzigbrücke yang bersejarah, di jalan-jalan tanah ia kembali ke Kinzig dan kemudian melalui jalan hutan yang maju di sepanjang "Stadtautobahn" (bekas
) ke arah Hanau.
- Hanau (104 m) - Kota metropolitan Hanau yang berjumlah 90,000 orang sebahagian besarnya menjadi runtuhan dan abu semasa Perang Dunia Kedua dan sekarang lebih dikenali sebagai bandar industri dan kereta api, tetapi masih menawarkan beberapa bangunan yang patut dilihat, termasuk St. Mary Gereja, Marstall dan kanselir bekas Istana Bandar Hanau dan Frankfurter Tor di pinggir barat laut pusat bandar. Hanau mempunyai stesen kereta api utama sebagai hab keretapi, tetapi bagi penunggang basikal lebih senang menggunakan stesen keretapi Hanau West.
- ~ ~> Melepasi bandar lama Hanau, ia berjalan di jalan-jalan bandar (beberapa dengan lalu lintas yang lebat!) Sekali lagi melalui Kinzig dan kemudian di jalan tanah ke arah Kesselstadt.
Hanau - Frankfurt: 55 km
- Stesen kereta api Hanau West
- Istana Philippsruhe dengan taman dan pokok oren terletak di pinggir barat Hanau tepat di tebing Main.
- Maintal-Dörnigheim
- Feri Dörnigheim - Mühlheim (sedang ditutup)
- Feri Bischofsheim - Rumpenheim (Offenbach)
- Istana Rumpenheim
- Teruskan dengan itu Laluan kitaran utama di atas
- Offenbach am Main ke
- Frankfurt am Main - Jambatan besi
Pentas Frankfurt - Mainz-Kastel: 40 km
Untuk penerangan terperinci, lihat: Laluan kitaran utama
- Laluan alternatif di sebelah selatan antara Jambatan Höchst dan kunci Eddersheim. Basikal mesti dibawa ke tangga.
- Mainz-Kastel Daerah Wiesbaden)
Untuk penerangan terperinci, lihat: Laluan kitaran utama
- Laluan alternatif di sebelah selatan antara Jambatan Höchst dan kunci Eddersheim. Basikal mesti dibawa ke tangga.
- Hochheim am Main - Bandar lama, yang patut dikunjungi, menara di atas jalan kitaran jarak jauh dan boleh dicapai melalui stesen bawah jalan, jalan di sebelah kiri dan kemudian jalan buntu di sebelah kanan, melewati gereja barok St. Peter dan Paul.
- Mainz-Kastel - yang Daerah Wiesbaden bertentangan dengan ibu negeri Mainz.
Mainz-Kastel - Eltville - Ruedesheim
Memandu di sepanjang tebing sungai Rhine sehingga anda tidak dapat melangkah lebih jauh dan kemudian jarak pendek di Biebricher Straße. Pada tanda bandar Wiesbaden-Biebrich putih, belok kiri ke premis syarikat dan kemudian terus di sepanjang tebing Rhine.
- Wiesbaden-Biebrich dengan Istana Biebrich - Uferweg
- Wiesbaden-Schierstein melewati pelabuhan dan di tanggul
- di dalam Rheingau R3a (R3 lama) tidak berjalan langsung di Rhine, tetapi dari Eltville berbukit melalui kebun-kebun anggur di atas Biara Eberbach. Kelebihan: Laluan jauh dari lalu lintas dengan pemandangan yang indah. Kekurangan: beberapa condong lebih lama dengan "ketinggian yang hilang". Laluan kitaran Rhine alternatif ke Oestrich-Winkel melalui jalan tepi jalan atau selalu di sepanjang tebing ke Rüdesheim. Pada hari Ahad apabila cuaca cerah, cuaca sangat padat di Rhine.
- Walluf - laluan rasmi menuju ke kampung dan kemudian di jalan basikal di sebelah jalan yang sibuk tanpa pemandangan Rhine ke bulatan di Eltville dan kemudian jalan ke Kiedrich. Anda berpaling sebelum pemandangan Eltville.
Oleh itu, lebih baik mengambil jalan tepi sungai ke Eltville dan memandu kembali jalan utama ke bulatan. Istana pilihan raya dengan taman mawar menyambut anda dari jauh. - Eltville di Sungai Rhine - Wain, sampanye dan kota mawar dengan istana pilihan raya dan rumah-rumah kayu yang sangat indah.
Dari sini sekarang ditunjuk sebagai R3a. Laluan kitaran menuju ke Biara Eberbahch di atau di sepanjang jalan.
Sebagai alternatif kepada jalan kitaran di sebelah jalan menuju Kiedrich, sebagai lanjutan zon pejalan kaki, anda datang ke Schwalbacher Strasse, dari mana Holzstrasse bercabang ke kiri. Melalui Scharfensteinstraße anda sampai ke jalan melalui kebun-kebun anggur dan kemudian belok kiri ke pusat bandar.
4.5 km - ketinggian 100 meter
Bantuan pendakian: Bas 172 jam dari stesen kereta api Eltville ke Eberbach Monastery menaiki basikal individu jika tidak ada kereta sorong atau kerusi roda.
Dari Eltville, R3a mengarah ke lereng sederhana di kebun-kebun anggur melalui Rheingau. - → Alternatif melalui jalan tepi sungai secara langsung di sepanjang Rhine ke Rüdesheim.
- Kiedrich - Desa anggur di tengah-tengah kebun anggur dengan Gereja St. Valentinus
2.5 km - 60 meter pada ketinggian - Biara Eberbach - Kemudahan luaran sahaja boleh dinikmati.
- Domain wain Steinberg dengan pemandangan yang indah dan jejak wain, lawatan ke bilik bawah tanah dan bar wain pada hujung minggu. Anda boleh memandu melalui kebun anggur berdinding ke arah barat dan keluar di bawah di pintu selatan, di mana R3a terus.
Laluan kitaran kini melalui jalan pertanian di Rheingau. - → Hallgarten - Desa anggur di atas jalan basikal di tengah-tengah Rheingau, di jalan.
→ Pada pertigaan di lembah, R3a menuju ke Oestrich-Winkel. Untuk sampai ke Istana Vollrads, anda harus membelok ke kanan, kemudian kanan di garpu seterusnya dan kemudian kiri terus ke istana. - → Istana Vollrads - Gastronomi di halaman dalam, tetapi tidak ada pemandangan dalaman. · Di atas laluan basikal.
Di sebelah barat istana, jalan dimatikan yang menuju ke daerah Johannisberg di kawasan perbandaran Geisenheim berjalan masuk. Istana ini berada di selatan. - → Jalan memutar ke Istana Johannisberg - Melihat teres dan gastronomi, tetapi tidak ada lawatan dalaman.
- sudut (Perbandaran Oestrich-Winkel)
- Geisenheim - Universiti Sains Gunaan dengan taman yang indah dan terawat.
- Walluf - laluan rasmi menuju ke kampung dan kemudian di jalan basikal di sebelah jalan yang sibuk tanpa pemandangan Rhine ke bulatan di Eltville dan kemudian jalan ke Kiedrich. Anda berpaling sebelum pemandangan Eltville.
- Rudesheim am Rhein - banyak dikunjungi Weinstadt pada awal Lembah Rhine Tengah. Di sini R3a berakhir di alun-alun pasar oleh gereja, sementara R3 yang baru sudah berakhir di runtuhan jambatan Hindenburg.
R3 baru di sepanjang Sungai Rhine
- The tua R3 kini mempunyai sebutan R3a.
- Sejak 2012, R3 baru telah berjalan di jalan aspal yang diperbaharui di sepanjang Sungai Rhine dari Eltville di Sungai Rhine kepada Rüdesheim.
Ke feri dari Mittelheim ke Ingelheim Frei-Weinheim ia sama dengan Laluan Siklus Rhine yang baru. Selepas daerah Winkel, ia membelok ke jalan utama yang selari, tetapi anda juga boleh memandu di jalan tunda yang agak tidak rata dan terus menikmati pemandangan Sungai Rhine. Selepas Geisenheim anda memandu di sekitar pelabuhan rekreasi dan kemudian memandu di bawah lengkungan terakhir Jambatan Hindenburg yang dahsyat, yang diletupkan oleh Wehrmacht pada hari-hari terakhir perang. Papan tanda berakhir di sini. Untuk ke Rüdesheimer Ufer, belok kiri di belakang jambatan dan kemudian lalui kolam renang. Halangan keretapi sering ditutup untuk waktu yang lama. Terdapat beberapa jalan bawah.
- Sebagai alternatif, anda juga boleh melalui jalan persekutuan bekas jalan kecil Eltville di Sungai Rhine dan Geisenheim memandu melalui kampung-kampung.
Kesinambungan sudah berakhir Laluan Rheingau Riesling mungkin Lembah Rhine Tengah, di sisi Rüdesheim masih ada tiada jalan kitaran berterusan, jadi lebih baik menaiki feri ke Bingen. Penggunaan B 42 yang banyak diperdagangkan tidak digalakkan pada masa akan datang. Tempat terakhir di Hessen ialah Lorchhausen.
Nota: Sekiranya anda biasa dengan laluan tersebut, hapus tajuk "Titik sudut laluan" dan ganti bahagian ini dengan penerangan laluan terperinci dengan tahap. Sebaik-baiknya gunakan nama tempat secara berperingkat. Anda boleh mendapatkan arahan mengenai cara melakukannya di sini .
Contoh laluan kitaran yang dikembangkan sepenuhnya dengan peringkat adalah [[Hess. Laluan kitaran jarak jauh R1-di sini untuk mencari.
perjalanan
Dengan feri ke Bingen. Dari sana pada Laluan kitaran Rhine di dalam Lembah Rhine Tengah ke Koblenz.
Rujukan kepada sastera dan peta
- Peta Z3 yang boleh dizum: OpenSteetMap · The Hess. Laluan kitaran jarak jauh R3 hampir sepenuhnya dilukis di peta.
Bukti individu
- ↑Peta berbasikal 2009 di Kementerian Ekonomi, Pengangkutan dan Pembangunan Luar Bandar Hessian, Jabatan Akhbar dan Perhubungan Awam, Wiesbaden
Pautan web
- Perancang laluan kitaran Hesse - laman web rasmi negeri Hesse.
- Laluan
- maklumat rasmi mengenai R3 Hessen-Tourismus.de
