The Semenanjung Gaspé (La Gaspésie), dalam Quebec tenggara, Kanada, terjepit di antara Teluk St. Lawrence dan muara St. Lawrence yang berdekatan di sebelah utara, dan Teluk Chaleur (la Baie des Chaleurs) ke selatan.
Gaspé adalah wilayah yang berpenduduk jarang, tetapi ia menawarkan antara pemandangan yang paling indah yang ditawarkan Quebec: perkampungan nelayan kecil dan rumah api melekat untuk kehidupan yang sangat indah di pantai ketika Pergunungan Chic-Choc yang megah terjun ke laut di bawah. Kawasan pedalaman, pergunungan yang diliputi pokok dan sungai yang dipenuhi salmon lebih jauh.
The Gaspé adalah destinasi cuaca panas yang popular, dengan musim puncak pada bulan Julai dan Ogos (tempah tempat penginapan anda lebih awal!), Tetapi lalu lintas musim panas tidak melakukan apa-apa untuk mengurangkan sifat mesra dan mesra penduduk tempatan, atau kepingan asli Québécois dan budaya Acadian terdapat di sini. Musim sejuk menghadirkan sisi yang berbeza dari Gaspé, dengan pemain ski dan salji turun ke Chic-Chocs dan kereta salji menunggang jalan.
Kawasan
Lembaga pelancongan rasmi Semenanjung Gaspé, the Persatuan Pelancong Gaspé(Persatuan pelancong de la Gaspésie), membahagikan semenanjung menjadi lima wilayah:
| Pantai (Matane, Métis-sur-Mer, Mont-Joli) |
| Gaspé Atas (Sainte-Anne-des-Monts, Taman Negara Gaspésie) |
| Tanah Akhir (Gaspé, Percé, Pulau Bonaventure dan Taman Negara Percé Rock, Taman Negara Forillon) |
| Teluk Chaleur (Bonaventure, Richmond Baru, Taman Negara Miguasha) |
| Lembah Matapédia (Amqui) |
Bandar
- Amqui - Bandar terbesar di Lembah Matapédia adalah pusat komersial yang dikelilingi oleh tanah pertanian bucolic yang cukup tipikal di Semenanjung Gaspé.
- Bonaventure - Hati budaya Acadian yang berdegup di sepanjang Teluk Chaleur, yang berisi besar Muzium Acadian Quebec.
- Gaspé - Pintu masuk ke Taman Negara Forillon. Gaspé tidak begitu menarik minat pengunjung, tetapi statusnya sebagai bandar dan pusat perkhidmatan utama terbesar di Semenanjung bermaksud anda mungkin akan melalui.
- Matane - Sebuah bandar industri kecil yang berfungsi sebagai terminal penyeberangan feri paling timur di St Lawrence.
- Métis-sur-Mer - Bandar tepi laut yang menawan ini, bersama dengan jiran sebelahnya Grand-Métis, menjadi tuan rumah kompleks rumah api yang bersejarah dan terkenal di peringkat antarabangsa Taman Reford.
- Mont-Joli - Di sempadan barat Gaspé dengan Bas-Saint-Laurent wilayah, Mont-Joli adalah hab pengangkutan serantau (dengan lapangan terbang, stesen kereta api, dan persimpangan jalan raya yang penting) dan juga berisi muzium yang didedikasikan untuk seni tenun.
- Richmond Baru - Pengaruh Inggeris dan Perancis bertabrakan di sini dalam suasana pemandangan ke Teluk Chaleur.
- Percé - Bandar pelancongan di hujung timur semenanjung ini paling terkenal dengan nama seninya, Percé Rock - formasi batu berbentuk lengkungan di lepas pantai yang selalu dikerumuni pada musim panas oleh kapal pelancongan (dan burung laut!)
- Sainte-Anne-des-Monts - Terletak di lingkungan megah di pantai St. Lawrence, kota besar ini adalah pintu masuk ke Taman Negara Gaspésie dan menawarkan pelbagai penginapan dan perkhidmatan.
Destinasi lain
- Pulau Bonaventure dan Taman Negara Percé Rock(Parc nasional de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Perc) - dua-untuk-satu: formasi batuan luar pesisir Gaspé Peninsula, dan tempat perlindungan untuk berjuta-juta burung laut yang bersengkokol dengan perkampungan nelayan abad ke-19 yang terpelihara di tengah
- Taman Negara Forillon(Parc nasional du Canada Forillon) - laluan mendaki yang berliku-liku melalui kepelbagaian pemandangan yang mengejutkan, perkampungan nelayan yang terpelihara, dan pemandangan garis pantai yang megah di "akhir tanah" Gaspé yang terakhir
- Taman Negara Gaspésie(Parc nasional de la Gaspésie)
- Taman Negara Miguasha(Parc nasional de Miguasha)
Fahami
Semenanjung Gaspé meliputi kawasan lebih dari 40,000 km2 (15,400 batu persegi). Hampir keseluruhan penduduknya sekitar 130,000 tinggal di sepanjang pantai. (Walaupun begitu adalah St. Lawrence yang anda lihat semasa anda memandu di Lebuhraya 132, jangan salah: ini bukan sungai, ini adalah laut, dengan air masin, air pasang, dan ikan paus!) Namanya berasal dari perkataan Mi'kmaq gespeg, bermaksud "hujung tanah" dan merujuk kepada Cap Gaspé, hujung timur semenanjung.
Memperoleh reputasinya sebagai surga musim panas, pada tahun 2012 Geografi Nasional majalah menilai Gaspé sebagai salah satu Top Adventures Musim Sejuk 10 di Amerika Utara. Ini adalah yang terbaru dalam rangkaian anugerah NatGeo yang semakin meningkat di rantau ini akhir-akhir ini: pada tahun 2011, ia disenaraikan dalam 20 Destinasi Terbaik di Dunia (satu-satunya tempat Kanada yang begitu dihormati), dan pada tahun 2009 sebagai # 3 di destinasi terbaik mereka untuk pembangunan lestari dan antara 50 tempat penting untuk dikunjungi sepanjang hayat seseorang. Juga, orang-orang Québécois bernama Percé Rock, tarikan tenda Gaspé, dalam tinjauan Pemasaran Léger untuk mengenal pasti Seven Wonders of Quebec.
Sekiranya anda memandu ke sana dari kawasan Quebec yang lebih berpenduduk, ingatlah bahawa Semenanjung Gaspé cukup jauh: ia adalah perjalanan sembilan jam, 750-km (450 batu) dari Bandar Quebec ke hujung semenanjung di Percé; tambah 2½ jam lagi dan 250 km (150 batu) jika anda datang Montreal. Untuk hasil terbaik, jangan cuba melakukan Gaspé dalam satu atau dua hari: tempat ini memerlukan sekurang-kurangnya seminggu untuk mempesonakan anda.
Bercakap
Terdapat gabungan budaya serantau di Gaspé, termasuk dua kumpulan berbahasa Perancis yang berbeza yang kedua-duanya berasal dari abad ke-17. Perancis mempunyai tiga jajahan utama di Amerika Utara: Quebec, Louisiana jauh ke selatan, dan Acadia di tempat sekarang orang Maritim dan bahagian dari Maine. British mengambil Acadia pada awal abad ke-18 dan segera mengusir sebahagian besar penduduk berbahasa Perancis; banyak dari mereka berakhir di Gaspé, di mana mereka mengekalkan budaya dan aksen mereka. Kumpulan besar imigran berbahasa Inggeris yang pertama adalah United Empire Loyalists yang meninggalkan Amerika Syarikat sekitar masa Revolusi Amerika; keturunan mereka terutamanya di selatan Gaspé, di pantai Teluk Chaleur.
Kepelbagaian bersejarah tercermin dalam bahasa yang dituturkan di rantau ini. Berkat pengasingannya, aksen Gaspesian yang berbeza jauh lebih mirip dengan bahasa Perancis abad ke-17 daripada apa yang anda akan dengar di Montreal atau Quebec City (apalagi zaman moden Paris). Mereka yang terpesona oleh Acadian twang juga akan senang dengan dialeknya di sini. Di selatan, berhampiran Chaleur Bay, anda akan mengalami percampuran linguistik yang sebenarnya: bahasa Inggeris yang masih dituturkan oleh beberapa keturunan Loyalis lama itu bercampur dengan Perancis, dan anda akan melihat papan tanda untuk jalan-jalan bernama Notre-Dame dan de la Montagne berjalan melalui bandar dengan nama seperti Carleton dan New Richmond.
Sekiranya anda tidak boleh berbahasa Perancis, anda pasti baik-baik saja di bandar-bandar besar seperti Gaspé dan (terutamanya) Percé, tetapi mungkin menghadapi masalah di luar jalan. Lihat Wikivoyage Buku frasa Perancis Untuk pertolongan. Jika awak buat berbahasa Perancis, jangan risau - walaupun loghat wilayahnya berbeza, Gaspesia tidak akan menghadapi masalah untuk memahami awak. Bahasa Perancis standard adalah bahasa yang digunakan di radio dan televisyen, di sekolah umum, dan dalam semua kapasitas rasmi yang lain, dan penduduk setempat biasa mendengarnya.
Masuk
Dengan kereta
Jauh sekali cara paling popular untuk sampai ke Semenanjung Gaspé adalah dengan kereta dan motosikal, dan tidak sukar untuk melihat mengapa: perjalanan yang mempesona melalui rantaian perkampungan nelayan pesisir angin yang hampir tidak berkesudahan, masing-masing lebih indah daripada yang terakhir, adalah jalan raya impian tripper menjadi kenyataan.
Mereka yang datang dari arah barat, i.e. sebahagian besar pelancong ke Gaspé, akan tiba melalui Autoroute 20 (A-20). Jalan raya terpanjang dan terpenting di Quebec, ia menghubungkan Montreal dengan Kota Quebec dan seterusnya di sepanjang lintasan yang kira-kira mengikuti pantai selatan St. Lawrence. A-20 tidak memasuki Gaspé secara langsung, walaupun: bahagian jalan bebas buntu kira-kira 95 kilometer (59 batu) sebelum perbatasan barat Gaspé, dan pelancong ke timur terus melalui lorong dua Laluan Wilayah 132 - dengan pengecualian jalan pintas sejauh 31 kilometer (19 batu) Rimouski di mana A-20 muncul semula. (Rancangan akhirnya akan menghubungkan kedua-dua segmen tak putus ini.)
Sekiranya anda datang dari Maritimes atau mungkin Maine, Lebuhraya Trans-Canada ke utara melalui Brunswick baru adalah laluan alternatif. Di sempadan Quebec-New Brunswick, ia menjadi Laluan Wilayah 185 (tidak lama lagi akan digantikan oleh Autoroute 85), yang menghubungkan dengan A-20 berhampiran hujung timurnya di Rivière-du-Loup. Pilihan lain untuk Maritimers adalah laluan dari Campbellton, New Brunswick di seberang Chaleur Bay dan melalui Lembah Matapédia - hamparan tanah pertanian yang perlahan-lahan bergulir tidak seperti Gaspé stereotaip Mont-Joli.
Terdapat juga feri kereta yang melintasi muara St. Lawrence dari Pantai Utara. Lihat Dengan bot bahagian di bawah untuk maklumat lebih lanjut.
Dengan kapal terbang
Tiba di Semenanjung Gaspé dengan kapal terbang biasanya bermaksud terbang ke Montreal Lapangan Terbang Antarabangsa Pierre Elliott Trudeau(Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal antarabangsa Aéroport) (YUL IATA), lapangan terbang terbesar di provinsi ini yang melayani 40,000 penumpang setiap hari dalam perjalanan ke atau dari 130 destinasi di seluruh dunia, dan kemudian menetap dalam perjalanan menaiki A-20. Alternatif yang mungkin adalah Bandaraya Quebec Lapangan Terbang Antarabangsa Jean Lesage(Jean-Lesage antarabangsa Aéroport) (YQB IATA, yang melayani 32 destinasi yang kebanyakannya di Kanada, A.S. dan Caribbean, tetapi ada juga di Perancis.
Mereka yang datang dari tempat lain di rantau ini - dan yang tidak keberatan membayar lengan dan kaki - juga mempunyai pilihan tiga lapangan terbang kecil di Gaspé itu sendiri yang mengendalikan penerbangan penumpang berjadual. Yang terbesar dari ini, Lapangan Terbang Mont-Joli(Aéroport de Mont-Joli) (YYY IATA), terletak di bandar dengan nama yang sama dan melayani lapan destinasi di Quebec (Baie-Comeau, Havre-Saint-Pierre, Îles de la Madeleine, Montreal-Trudeau, Montreal-Saint-Hubert, Bandaraya Quebec, dan Sept-Îles) dan Labrador (Wabush). Juga, Lapangan Terbang Michel Pouliot Gaspé(Aéroport Michel-Pouliot de Gaspé) (YGP IATA) dan Lapangan Terbang Bonaventure(Aéroport de Bonaventure) (YVB IATA) terletak di bandar-bandar dengan nama yang sama dan masing-masing melayani sebilangan kecil destinasi Québécois.
Dengan bas
Tentakel dari Orléans Express rangkaian bas meluas ke seluruh Quebec, termasuk Semenanjung Gaspé. Tiket berharga kira-kira $ 130 dari Montreal ke Gaspé dengan pemindahan di Quebec City dan Rimouski, dan sekitar $ 120 dari Quebec City. Penumpang dibenarkan membawa dua beg bagasi yang diperiksa dan satu beg yang dibawa secara percuma; beg cek tambahan berharga $ 5 setiap satu hingga maksimum empat jumlah.
Dengan bot
Tidak ada penyeberangan jambatan Sungai St Lawrence di hilir Kota Quebec, tetapi jangan takut: Syarikat Feri Quebec(Société des traversiers du Québec) mengendalikan laluan feri kereta sepanjang dua tahun yang melayani Semenanjung Gaspé. The Camille-Marcoux membuat satu atau dua keberangkatan setiap hari, bergantung pada musim, dari North Shore di Baie-Comeau dan Godbout ke Matane. Tambang adalah $ 18 setiap orang (kurang untuk kanak-kanak dan warga tua), ditambah $ 31.25 setiap motosikal, $ 44 setiap kereta, dan lebih banyak lagi untuk trak besar atau jika menaiki kenderaan lain. Basikal melancong percuma! Pada musim sejuk, mungkin juga menaiki feri dengan kereta salji.
Mereka yang ingin menggabungkan perjalanan ke Gaspé dengan lawatan ke Îles de la Madeleine mungkin berminat dengan pelayaran di M / V CTMA Vacancier. Lima belas pelayaran setiap tahun - kedua-dua "pelayaran klasik" dan pelayaran bertema yang memberi tumpuan kepada kesihatan dan kesejahteraan, masakan Madelinot, sejarah Acadian, dan kepakaran lain - berlangsung antara pertengahan Jun dan akhir September, berangkat dari Montreal dan menikmati pemandangan pantai yang indah di Sungai St. Lawrence dan muara sebelum membuat persinggahan selama satu jam di Semenanjung Gaspé di Chandler jam 10 malam pada malam kedua. Setelah menghabiskan Hari 3, 4 dan 5 di Îles de la Madeleine, kapal itu berbalik ke atas, dengan persinggahan yang lebih lama di Chandler pada pagi Hari 6 (lengkap dengan ulang-alik ke Percé) sebelum mengunjungi Charlevoix dan Kota Quebec dalam perjalanan kembali ke Montreal. Mereka yang tidak mahu menggunakan pelayaran boleh memanfaatkan perkhidmatan sehala antara tempat persinggahan yang berbeza. Harga bermula dari $ 434 setiap kabin untuk laluan Montreal-Chandler dua hari, ditambah $ 205 setiap kereta dan $ 25 setiap basikal; mereka yang ingin mengunjungi theles sebelum turun di Chandler dalam perjalanan pulang membayar $ 730 setiap kabin, ditambah $ 519 setiap kereta dan $ 50 setiap basikal. Bagi mereka yang mengikuti keseluruhan pelayaran dari awal hingga akhir, harga bermula dari $ 999. Semua harga yang disebutkan di sini termasuk makanan dan aktiviti dalam kapal tetapi tidak termasuk cukai, yuran perkhidmatan, kos pelabuhan ($ 82 ditambah cukai), dan deposit $ 300 yang akan dikembalikan jika dibatalkan sekurang-kurangnya 60 hari sebelumnya.
Sekiranya anda mempunyai kapal sendiri, anda boleh berlabuh di salah satu dari banyak marinas yang terletak di sepanjang tiga pantai semenanjung, baik di St Lawrence dan Chaleur Bay. Peta laut tersedia untuk mengenal pasti marina, pelabuhan dan tempat lain untuk berlabuh, serta maklumat lain yang berkaitan.
Dengan kereta api
Atas sebab keselamatan yang berkaitan dengan keadaan perkhidmatan kereta api penumpang Gaspé Peninsula yang timur di Matapédia digantung pada bulan Ogos 2013, dan kereta api itu berhenti beroperasi sepenuhnya pada tahun 2017. Rel VIA merancang untuk meneruskan perkhidmatan setelah peningkatan yang diperlukan selesai, tetapi pada tahun 2019 tidak ada jadual waktu untuk kapan itu mungkin berlaku.
Keliling
Dengan kereta
Jalan utama melalui Semenanjung Gaspé adalah Laluan Wilayah 132, lanjutan jalan tunggal A-20. Lintasan berbentuk lasso jalan itu membawanya ke timur dari pantai selatan Muara St. Lawrence, membelok ke selatan di hujung semenanjung melalui Gaspé dan Percé. Selepas Percé, Laluan 132 melengkung ke arah barat di sepanjang Teluk Chaleur sejauh Pointe-à-la-Croix, kemudian bergerak ke arah utara melalui Lembah Matapédia dan kembali berganda di Sainte-Flavie.
Seperti yang anda bayangkan, kadang-kadang membingungkan untuk menavigasi jalan bulat di mana tanda-tanda dibaca mesti (kami berdiri perkiraan (timur) daripada "mengikut arah jam" dan "berlawanan arah jam". Semasa anda menuju ke arah timur sepanjang Laluan 132 di Sainte-Flavie, anda akan melihat garpu di jalan di mana kedua-dua arah ditandatangani "132 Est" (belok kanan ke Lembah Matapédia dan Teluk Chaleur; terus lurus untuk terus berada di pantai St Lawrence). Dan, pada suatu ketika di utara Percé, anda mungkin melihat arah pada tanda telah berubah dari perkiraan ke mesti (atau sebaliknya) walaupun anda belum membuat putaran balik! Bayar mempunyai peta yang berguna.
Walaupun begitu, Route 132 adalah perjalanan yang menyenangkan - dan kecuali pengecualian antara Sainte-Flavie dan Pointe-à-la-Croix, ia mempunyai semua pemandangan tepi laut yang menakjubkan yang boleh anda minta. Sebilangan besar bandar yang akan anda lalui mempunyai bandar sendiri halte perbandaran (perhentian rehat perbandaran), yang biasanya terletak di tempat yang sangat indah dan menyediakan meja piknik, bilik cuci, dan, kadang-kadang, kios maklumat pelancongan.
Untuk melihat aspek yang sama sekali berbeza dari Semenanjung Gaspé, ambil Laluan Wilayah 299, yang menembusi hutan belantara dara di semenanjung di samping Grande-Cascapédia dan Sainte-Anne Rivers, dari Richmond Baru melalui Taman Negara Gaspésie ke Sainte-Anne-des-Monts. Seperti Laluan 132, Laluan 299 sangat indah - tetapi bukannya perkampungan nelayan dan udara masin, 138 kilometer (85 batu) ini hanyalah anda, Pergunungan Chic-Choc yang menjulang tinggi, dan mungkin satu atau dua trak pembalakan yang lewat.
Jalan-jalan lain sedikit dan jauh. Laluan Wilayah 195 berfungsi sebagai jalan pintas di sekitar Mont-Joli bagi mereka yang menuju dari Lembah Matapédia dan / atau New Brunswick menuju bahagian timur laut semenanjung; ia berpisah dari Laluan 132 di Amqui dan menghubungkan kembali dengan jalan utama di Matane. Juga, Laluan Wilayah 198 bermula pada L'Anse-Pleureuse dan memotong ke arah timur melalui kawasan pedalaman, menyediakan laluan yang lebih pantas jika kurang indah bagi mereka yang menuju ke timur ke Gaspé atau Percé.
Sewa kereta
Sekiranya anda terbang terus ke Semenanjung Gaspé melalui salah satu daripada tiga lapangan terbangnya, anda akan menemui sekurang-kurangnya satu kemudahan kereta sewa di sekitar anda: berjimat-cermat mempunyai lokasi di Bonaventure yang berdekatan dengan lapangan terbang di sana, sementara di Mont-Joli Diskaun menaiki teksi sejauh 4 kilometer (2.4 batu) dari terminal. Di Gaspé, anda mempunyai pilihan Nasional, Perusahaan, atau Diskaun.
Di tempat lain di Semenanjung, kereta sewa boleh didapati di Matane (dua lokasi dari Nasional dan salah satu rantaian Québécois Bleu Pelican), Sainte-Anne-des-Monts (Pelican Bleu dan Sauvageau, syarikat homegrown lain), Grande-Rivière (berjimat-cermat), Chandler (Diskaun), New Richmond (Diskaun dan Sauvageau), dan Amqui (Diskaun).
Dengan bas
Walaupun bas bukanlah cara terpantas untuk berkeliling di kawasan ini, ia adalah selesa, berpatutan dan jauh lebih mudah untuk dilihat oleh pelancong daripada kereta api. Dua Orléans Express bas setiap hari mengikuti Laluan 132 ke arah timur di kedua-dua bahagian semenanjung, bertemu kembali di Gaspé. Yang paling penting, mereka tidak hanya berhenti di semua bandar kecil di sepanjang jalan, tetapi penumpang yang tidak mempunyai bagasi yang diperiksa juga dapat diturunkan di tepi jalan pada bila-bila masa di sepanjang laluan, bergantung pada budi bicara pemandu. Lihat Orléans Express ' laman web untuk maklumat mengenai jadual, tambang, dan bayaran.
Alternatif lain adalah RéGÎM (Régie Intermunicipale de Transport, atau Intermunicipal Transportation Board), jaringan transit awam luar bandar dengan sekitar selusin laluan yang meliputi sebahagian besar Semenanjung Gaspé, kecuali Lembah Matapédia. Tambang bas boleh dibayar secara tunai ($ 4), tiket ($ 3, tersedia dalam buku sepuluh dari peruncit yang mengambil bahagian di rantau ini dan dari pemandu bas sendiri), atau melalui Kad Akses bulanan prabayar ($ 3; kad itu sendiri adalah $ 5 dan boleh dibeli secara dalam talian). Keberangkatan yang dijadualkan di RéGÎM jarang dilakukan dan, untuk sebahagian besar, dijadualkan untuk kemudahan penumpang (bas beroperasi dari hari Isnin hingga Jumaat sahaja), yang menjadikan perkhidmatan ini kurang senang bagi pelancong daripada Orléans Express. Walau bagaimanapun, perjalanan peribadi (termasuk malam dan hujung minggu) dapat diatur pada harga berdasarkan jarak dan ketersediaan; lawati laman web atau hubungi 1-877-521-0841 untuk keterangan. Juga tidak seperti Orléans Express, pemandu RéGÎM tidak pernah membiarkan penumpang masuk atau keluar dari bas di mana sahaja selain perhentian yang ditentukan.
Dengan ibu jari
Berjalan kaki bukanlah cara yang paling popular untuk menjelajahi Semenanjung Gaspé, tetapi bagi orang yang tahu berbahasa Perancis, mempunyai sedikit kesabaran, dan ingin bertemu dan bersosial dengan penduduk tempatan, ini boleh menjadi pilihan yang menarik dan sesuai dengan anggaran. Berjalan kaki dibenarkan di semua jalan di wilayah ini, termasuk Laluan 132, selama anda berada di bahu jalan dan di luar lorong lalu lintas.
Dengan basikal
Dirasmikan pada tahun 1995, the Laluan Verte adalah rangkaian laluan basikal terbesar di benua Amerika, dengan lebih dari 5.000 kilometer (3.100 batu) lorong basikal jalan raya dan laluan luar jalan raya yang melintasi seluruh wilayah Quebec, termasuk Semenanjung Gaspé. Laluan Verte 1 terdiri, sebahagian besarnya, dari lorong basikal di sepanjang bahu jalan Route 132 yang berturap, walaupun dari semasa ke semasa terdapat jalan memutar (seringkali lebih indah daripada 132 itu sendiri!) di sepanjang jalan sekunder dan terus melalui pusat-pusat kampung yang dilewati oleh jalan raya. Perlu diingat bahawa Route Verte masih dalam pembinaan, dan terdapat banyak bahagian di Semenanjung Gaspé yang belum selesai. Ini termasuk beberapa penghentian antara Matane dan Cap-Sembang, serta keseluruhan jarak 83 kilometer (51 batu) di antara Sainte-Madeleine-de-la-Rivière-Madeleine dan Rivière-au-Renard. Tetapi jangan biarkan ini membatalkan perjalanan basikal anda di semenanjung: Laluan 132 itu sendiri cukup mudah dan selamat untuk penunggang basikal.
Diulangi bahawa Semenanjung Gaspé adalah wilayah yang jarang penduduknya, dan jarak antara bandar kadang-kadang panjang. Oleh itu, penunggang basikal di Laluan Verte harus ingat untuk menyimpan air dengan cukup untuk mengelakkan dehidrasi. Pra-perancangan sedikit berjalan jauh. Laluan Verte's laman web merangkumi peta dan perencana jadual untuk membantu logistik, serta maklumat mengenai tarikan, tempat penginapan yang sesuai untuk penunggang basikal, pembinaan jalan raya, dan bahaya lain di sepanjang laluan.
Dengan kereta api
Rel VIA kereta api melayani Semenanjung Gaspé tiga kali seminggu. Tetapi di sebalik pengalaman romantis dan megah yang mungkin anda gambarkan, kereta api ini pasti bukan kaedah terbaik untuk melihat Gaspé. Untuk satu perkara, ia menghindari kawasan paling indah di rantau ini, melintasi semenanjung melalui Lembah Matapédia yang hambar dan sepanjang satu-satunya Teluk Chaleur yang lebih mengagumkan. Untuk yang lain, sebahagian besar perjalanan berlaku pada waktu larut malam - kereta api menyeberangi Semenanjung Gaspé pada pukul 12:30 pagi dan tiba di bandar Gaspé pada pukul 13:15.
Nota: mulai Mac 2018, perkhidmatan kereta api di Montreal-Gaspé terus digantung selama-lamanya kerana isyarat tidak berfungsi dan keadaan trek yang buruk. Kerja pembaikan sedang dijalankan, tetapi tidak ada jadual untuk menyambung semula perkhidmatan penuh.
Lihat
Ketika datang ke tempat-tempat pelancongan per se, Semenanjung Gaspé agak kurang - tetapi jangan tertipu. Sebilangan besarnya, daya tarikan tempat ini terletak pada perjalanan panjang dan malas di sepanjang pantai dan di pergunungan, membiarkan pemandangan tebing-tebing yang menjulang tinggi, sungai-sungai liar, dan pantai-pantai yang nampaknya tidak berkesudahan membuat anda terpesona setiap saat. Gaspé adalah tempat untuk mengembara ke mana sahaja kereta (atau basikal, atau kaki) anda membawa anda. Yakinlah, anda tidak akan salah arah.
Bagi destinasi tertentu: sekiranya tidak jelas dari apa yang anda baca setakat ini, di Semenanjung Gaspé, kawasan luar yang hebat adalah raja. Itu cukup semula jadi: di tempat seperti ini, siapa yang mahu tinggal di dalam? Terutama untuk jenis di luar rumah, Semenanjung Gaspé mempunyai empat Taman Kebangsaan (nota: di Quebec, istilah parc kebangsaan juga digunakan untuk taman provinsi, dengan taman nasional Kanada ditentukan sebagai parcs nationaux du Canada; kiraan merangkumi kedua-duanya). Dari pengembaraan desa yang luar biasa dan penangkapan ikan bertaraf dunia Taman Negara Gaspésie(Parc nasional de la Gaspésie) dengan satu-satunya kawanan caribou di selatan St. Lawrence, sejauh 8 kilometer (5 batu) Laluan Les Graves di Taman Negara Forillon(Parc nasional du Canada Forillon) yang melewati gubuk pancing lama dan pantai kerikil yang tenang dalam perjalanan ke Cap Gaspé, ke tebing fosil berusia 370 juta tahun Taman Negara Miguasha(Parc nasional de Miguasha), makanan yang diawetkan ini boleh dikatakan sebagai destinasi teratas kawasan ini dari apa jua jenis. Dan, tentu saja, yang patut disebutkan adalah tarikan pelancong Marquee Semenanjung Gaspé, Pulau Bonaventure dan Taman Negara Percé Rock(Parc nasional de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Perc), yang terletak di tepi hujung timurnya dan terdiri dari Percé Rock(Rocher Percé), formasi batuan ikonik "dicucuk" melalui bahagian bawah dengan lengkungan 15 meter (49 kaki), serta Pulau Bonaventure(Bonle Bonaventure), rumah jajahan gannet pembiakan terbesar di dunia serta ribuan kormoren, puffin dan mur. Di luar kawasan taman nasional, perkampungan kecil tepi pantai di Grand-Métis membanggakan yang terkenal di peringkat antarabangsa Taman Reford(Jardins de Métis), yang mengandungi 3,000 spesies tanaman berbunga - termasuk kebanggaan dan kegembiraan mereka, koleksi bunga popi biru Himalaya yang misterius - dan menjadi tuan rumah setiap tahun ke Pesta Taman Antarabangsa.
Dan pada hari-hari ketika pengembaraan luar anda habis, mengapa tidak meluangkan masa untuk belajar mengenai Semenanjung Gaspé yang semarak mélange budaya? Di Bonaventure, the Muzium Acadian Quebec(Musée acadien du Québec) adalah kompleks yang luas di pantai Teluk Chaleur yang dipenuhi gelombang yang menawarkan kedai-kedai tukang, kafe, dan, di intinya, sebuah muzium tafsiran yang menceritakan kembali kisah para peneroka Quadian di Quadec. Di seberang jalan di New Richmond, the Perkampungan Warisan British Gaspesian(Village gaspésien de l'héritage britannique), lebih dikenali sebagai "Britville", lebih besar lagi: rekreasi kota Loyalis abad ke-18 dengan dua puluh bangunan bergaya zaman yang direka semula termasuk rumah, sekolah, kedai am, dan juga rumah api.
Adakah
Sama ada arung jeram atau berbasikal gunung pada musim panas, mengintip daun dan hidupan liar pada musim gugur, atau bermain ski dan salji salji kelas dunia pada musim sejuk, Semenanjung Gaspé adalah destinasi dua belas bulan setahun untuk para petualang dari seluruh dunia. Di Gaspé, peminat luaran dapat memanjakan minat mereka dengan gaya.
Musim panas
Daftar lapangan golf Semenanjung Gaspé, termasuk pautan di Amqui, Bonaventure, Carleton-sur-Mer, Chandler, Gaspé, Matane, Métis-sur-Mer dan Sainte-Anne-des-Monts, semuanya mempunyai satu kesamaan: megah mereka tetapan. Pemain golf boleh bermain dengan pergunungan Chic-Choc yang megah sebagai latar belakang mereka, atau pemandangan pantai yang luas di pantai Gaspesian - atau mungkin juga kedua-duanya.
Bagi peminat fanatik ATV, jalan setapak hampir 2.600 km (sekitar 1.600 batu) melintasi Semenanjung Gaspé, menghubungkan perkampungan tepi laut dan juga menembusi kawasan dalaman yang lasak. Laluan Gaspésie(Sentiers Gaspésie) mempunyai laman web yang peta lintasan ATV di sekitar semenanjung lengkap dan dikemas kini setiap tahun. Penggunaan semua laluan ATV, di Semenanjung Gaspé dan di tempat lain di Quebec, adalah percuma - tetapi anda harus terlebih dahulu membeli laluan laluan sama ada secara langsung dari Quebec Federation of ATV Clubs(Fédération québécoise des club quads) atau dari kelab ahli FQCQ tempatan. Selain itu, lebih baik mengelakkan menunggang jalan di musim gugur, yang merupakan musim memburu rusa.
Terdapat jalan untuk pendaki juga: beratus-ratus kilometer dari mereka, di sepanjang pantai dan juga di pergunungan. Yang paling terkenal adalah segmen dari Jejak Appalachian Antarabangsa(Sentier antarabangsa des Appalaches), keseluruhannya merangkumi sekitar 3.000 km (1.900 batu) dari Tanah Baru ke Gunung Katahdin di Maine, di mana ia menghubungkan dengan Jejak Appalachian betul. Kaki Quebec IAT melintasi Semenanjung Gaspé dari Matapédia, di sempadan dengan New Brunswick, ke Cap-Gaspé di Taman Negara Forillon, dan melewati Lembah Matapédia dan Taman Negara Gaspésie dan di sepanjang pantai St. Lawrence. Untuk maklumat lebih lanjut, lihat laman web Persekutuan Mendaki Quebec(Fédération québécoise de la marche), dalam bahasa Perancis sahaja.
Di atas air
Menjadi Gaspé Semenanjung, secara semula jadi banyak perkara yang harus dilakukan di rantau ini pada bulan-bulan hangat adalah di atas air. Sama ada memancing, berperahu, sukan air, atau hanya bermalas-malasan di pantai, perairan muara St. Lawrence, Teluk Chaleur, atau banyak aliran gunung dan tasik di pedalaman yang telah Anda lindungi.
Untuk menggembirakan para pemancing di seluruh dunia, salmon Atlantik yang sekali langka sedang pulih di Quebec, dan itu termasuk Gaspé - tidak kurang dari 22 sungai di semenanjung, banyak di antaranya terkenal di peringkat antarabangsa, di mana salmon mudah ditangkap. Memancing ikan salmon memerlukan lesen dan izin, dan musim berlangsung dari bulan Jun hingga September. Untuk maklumat lebih lanjut mengenai peraturan penangkapan ikan dan perikanan salmon Gaspesian, periksa laman web rasmi di Persekutuan Pengurusan Sungai Quebec Salmon[pautan mati](Fédération des gestionnaires de rivières à saumon du Québec) dan juga Kementerian Tenaga dan Sumber Asli Quebec(Ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles du Québec).
Kanada mungkin bukan yang anda fikirkan sebagai syurga penyelam, tetapi ada beberapa tempat di Semenanjung Gaspé yang patut dikunjungi untuk menyelam skuba. Kemudahan ada di Kelab Percak Yacht(Kelab nautique de Percé), Grande-Grave di Taman Negara Forillon, Pantai Saint-Martin dalam Pelabuhan-Daniel, dan Paspébiac Pantai Perbandaran. Anda bahkan dapat menjelajahi kedalaman pedalaman Tasik Matapédia dari pantai di Taman Bois-et-Berges(parc des Bois-et-Berges) dalam Val-Brillant.
Musim Sejuk
Keseronokan tidak berhenti apabila salji mula terbang. Jauh dari itu - Semenanjung Gaspé adalah salah satu destinasi cuaca musim sejuk terbaik di Amerika Utara, menurut Geografi Nasional majalah. Kenapa? Sebagai permulaan, wilayah ini merupakan sebahagian daripada tali pinggang salji Quebec, dengan lanskap gunung berubah menjadi kawasan ajaib musim sejuk yang sesuai untuk peminat ski, meluncur salji, dan sejenisnya.
Tempat bermain ski di Gaspé terbang di bawah radar berbanding destinasi Québécois lain seperti Orang Laurentians, Charlevoix, dan Perbandaran Timur. Kerugian pelancong lain adalah keuntungan anda - salji sepanjang 6 meter (20 kaki) atau lebih yang turun di Chic-Chocs menjadikan beberapa lereng bukit terbaik di Amerika Utara Timur. Ski terbaik di Semenanjung boleh didapati di Taman Negara Gaspésie, boleh diakses melalui Laluan 299 selatan dari Sainte-Anne-des-Monts. Kegemaran lain termasuk Chic-Chac dalam Murdochville, Penginapan Gunung Chic-Choc(Auberge de montagne des Chic-Chocs) dalam Cap-Chat, Taman Mont-Comi berhampiran Mont-Joli, Resort Pin-Rouge(Stesen tourique Pin-Rouge) di New Richmond, Ski Chic-Choc di Sainte-Anne-des-Monts, dan Taman Wilayah Val-d'Irène berhampiran Amqui.
Seperti penunggang basikal, pejalan kaki dan ATVers yang datang pada bulan-bulan yang lebih panas, kereta salji di rantau ini dapat memanfaatkan rangkaian laluan yang luas - hampir 3.000 km (sekitar 1.850 batu) di Gaspé sahaja, dengan ribuan lagi meluas ke kawasan jiran seperti sebagai Pantai Utara (melalui Camille-Marcoux feri yang beroperasi sepanjang tahun) dan Bas-Saint-Laurent, dan seluruh wilayah. The Kelab Kelab Snowmobile Persekutuan Quebec(Fédération des club de motoneigistes du Québec) adalah sumber anda untuk meluncur salji di Semenanjung Gaspé dan di tempat lain di Quebec: ia mempunyai peta jejak yang selalu dikemas kini serta maklumat mengenai laluan popular, penginapan hotel, dan sewa kereta salji. Maklumat Gaspé Snowmobile[pautan mati](Maklumat Motoneigiste Gaspésie) adalah laman web lain yang berguna; mereka menerbitkan laporan terkini mengenai keadaan jejak yang mustahak bagi pembuat salji di Semenanjung. Seperti laluan lain di Semenanjung Gaspé, anda memerlukan laluan laluan untuk menaiki laluan kereta salji - anda boleh menyemak dengan Quebec Federation of Snowmobile Clubs atau kelab cawangan tempatan, atau menghantarnya melalui laman web Gaspé Snowmobile Information yang dihubungkan di atas.
Makan
Restoran-restoran di Gaspé Peninsula menjalankan pelbagai aspek, termasuk dari gourmet masakan haute ke bar snek tepi jalan yang sederhana. Laman web Gaspé Tourist Association mempunyai enjin carian yang memaparkan restoran mengikut lokasi dan harga.
Masakan tempatan Semenanjung Gaspé lezat dan enak, lebih baik melihat penduduk awal melalui musim sejuk yang panjang dan kasar. Hidangan yang paling terkenal dari bahagian ini adalah cipaille (penyesuaian bahasa Perancis dari istilah Inggeris "sea pie", hidangan zaman kolonial lama yang popular di Kanada Timur), juga dikenali sebagai enam-pâtes. Hidangan yang enak ini mengandungi tiga atau empat jenis daging dadu, potongan kentang, dan bawang berlapis satu sama lain dan dibakar menjadi kerak pai. Variasi Gaspesia yang lebih biasa menggantikan ikan seperti salmon, ikan kod atau haddock untuk beberapa atau semua daging.
Produits du terroir (makanan bersumberkan tempatan) berkembang semakin popular di Quebec, dan di Semenanjung Gaspé, yang pertama dan paling utama itu bermaksud makanan laut. Ekonomi Gaspesian secara historis didasarkan pada perikanan di St. Lawrence, Chaleur Bay, dan sungai-sungai pedalaman, dan walaupun bukan monolit yang dominan dulu, memancing masih merupakan sektor penting ekonomi serantau. Ini bermakna makanan laut yang anda dapati di Gaspé - di restoran tempatan, pasar ikan khusus, dan bahkan tepat di dermaga - segar seperti yang diperolehnya. Makanan istimewa tempatan termasuk halibut, udang karang, kerang, ketam, dan - di atas semua - salmon Atlantik.
Tanah yang lemah dan iklim yang agak keras di kawasan ini menjadikan sebahagian besar Semenanjung Gaspé tidak sesuai untuk pertanian. Pengecualian adalah pantai Chaleur Bay, di mana terdapat beberapa pasar petani dan gerai lain untuk mengambil hasil segar langsung dari penanam, dan juga industri agritourism yang baru muncul. Beri are a Gaspesian specialty — raspberries, blueberries, black currants, and to a lesser extent, strawberries — and in season you can buy them at roadside stands all over the region. As well, like pretty much everywhere else in Quebec, the peninsula's forests are chock full of maple trees. sirap maple is harvested during "sugar season", a beloved annual ritual of early spring.
If you're a foodie, you can use the Gaspé Gourmet(Gaspésie gourmande) website to design your own culinary tour of the Gaspé Peninsula. It has a wealth of information about Gaspesian cuisine, specialty food shops, opportunities to buy locally sourced produce, and special events.
Minum
Quebec's robust craft beer industry is represented in the Gaspé Peninsula by a trio of microbreweries — Frontibus in Rivière-au-Renard, Le Naufrageur in Carleton-sur-Mer, and Pit Caribou dalam L'Anse-à-Beaufils — which each produce a dozen or so beers available in bars, restaurants and shops around the region.
Kekal selamat
The vast majority of the Gaspé Peninsula is a remote wilderness, especially away from the coasts. If your plans include camping or hiking at Taman Negara Gaspésie, it goes without saying that you should educate yourself about the type of terrain you'll be traversing, drink plenty of fluids, and perhaps bring along a first-aid kit. Even if you're simply heading down Route 299 into the interior of the peninsula, it's a good idea to fill your fuel tank beforehand and take along a tire repair kit — there are no gas stations or other services anywhere on the road, and if you blow out a tire it will likely be a sangat long time before you see another car. Cell phone service is nonexistent.
Wild animals are something visitors to the Gaspé Peninsula should keep on the lookout for — this is especially true in the interior, but it's still applicable in more populated areas too. Lihat Haiwan berbahaya for a general discussion of these hazards.
Black bears are common in the region, but your encounters with them probably won't go much further than watching a bear rummaging through the garbage at your campsite. You can prevent this nuisance by hanging garbage up in three or four layers of sealed plastic bags, at least 5 metres (16 feet) off the ground and at least 100 metres (330 feet) downwind of your campsite; the same should be done with food, cooking utensils, and anything else whose scent might attract bears. However, it's also not completely unheard of for black bears — especially mothers protecting their cubs — to attack humans. If you see a bear, try clanging a pair of garbage can lids together or making some other loud noise to scare it away; if that doesn't work, back away from the animal slowly, talking calmly to it throughout. Contrary to popular belief, bear repellent spray adalah legal in Canada so long as the package clearly states that the product is intended for use against animals.
Moose are arguably even more of a hazard in the Gaspé than bears. Though a mother moose can be as aggressive as a bear in defending her cubs against human interlopers, the greater danger by far is on the roads. Every year, scores of Gaspesians are injured or killed when their cars collide with moose: these animals are much taller and heavier than deer and other types of roadkill you may be familiar with, meaning they are likely to collapse onto the top of your car on impact, making for greater potential for damage. If you're behind the wheel, it pays to keep to a reasonable speed, always wear your safety belt, and at night, use your high beams for illumination if it's safe to do so. Moose are especially active in the autumn and around dawn and dusk, so be extra cautious during these times.
The Gaspé Peninsula is as wondrous a place in winter as in summer, but during the cold months extra measures should be taken to stay safe on the roads. It pays to slow down, keep your distance from the vehicle in front of you, and be flexible in adapting your itinerary to changing conditions. Vehicles with Quebec license plates are actually required by law to be fitted with snow tires between December 15 and March 15, and while out-of-province vehicles are exempted, it's a good idea to follow the locals' lead. An emergency kit can also be a godsend. Lihat Winter driving for more tips.
Pergi seterusnya
- The remote Îles de la Madeleine (Magdalen Islands) lie in the middle of the Gulf of St. Lawrence, accessible from the Gaspé Peninsula by plane out of Mont-Joli Airport, via the M/V CTMA Vacancier cruise ship from Chandler, or by private boat. If you're a fan of the sea, you probably loved the Gaspé, and the Îles de la Madeleine offer more of the same: windswept cold-water beaches perfect for windsurfing, kiteboarding, and other pursuits, ringed by stunning red sandstone cliffs and topped by handsome lighthouses. As well, the Madelinot people are a hardy breed of Acadians (though the islands also host some of Quebec's oldest English-speaking communities) with a distinct local culture that's quite unlike the rest of Quebec.
- Across Chaleur Bay is Brunswick baru, the best-kept secret of the Maritimes. Travellers likely know it as little more than a place to pass through quickly on their way to Nova Scotia atau Pulau Prince Edward, but New Brunswick has plenty of charms of its own: the charming old-fashioned seaside resort of St. Andrews, the muddy bogs and seal-strewn beaches of Kouchibouguac National Park, and a robust Acadian culture on the shore of the Northumberland Strait, one of the few truly bilingual regions of Canada. Like the Gaspé, New Brunswick's interior is a remote wilderness, but many people say the salmon fishing on the Miramichi River is the best in the world.
- Was the Gaspé just not remote enough for you? Why not head across the St. Lawrence Estuary to the even more wild and rugged North Shore? Here the mountains are even craggier, the shore is even rockier, and the tiny fishing settlements — some not even accessible by road — cling even more precariously to the land. The North Shore also includes Anticosti Island, an outdoorsman's paradise of world-class salmon fishing, plenty of moose and white-tailed deer for hunters, and remote trails that wind through rugged canyons and over rocky hills.
- On the way back to Quebec City and Montreal, you'll pass through the Bas-Saint-Laurent (Lower St. Lawrence) region. Here, the broad valley of the St. Lawrence River cuts a watery swath through an arcadian expanse of fertile farmland, picture-perfect small towns, and, further from the river, dense forests. The Bas-Saint-Laurent is a place to hit the river on a whale-watching cruise, count as many lighthouses as you can find along the Lighthouse Trail (the one at Pointe-au-Père is particularly gorgeous), or just let the bucolic charm of the villages along Route 132 bring you under their spell.