Menyelam di United Kingdom - Diving in the United Kingdom

Menyelam di UK selalunya merupakan urusan yang sejuk dan mencabar. Terdapat bangkai kapal dan persekitaran laut yang menarik di sekitar pesisirnya yang berbelit-belit dan banyak pulau, yang menonjol adalah Armada Imperial Jerman yang tersebar di Aliran Scapa, di Kepulauan Orkney.

Syarat am

Menyelam Inggeris seperti Longfellow Matilda: bila bagus, sangat bagus. . . dan kemudian ada 360 hari lain dalam setahun. Batasan utamanya adalah pertama, bahawa selalunya sejuk dan gelap, jadi anda memerlukan pakaian kering; kedua, ia diadakan di sekitar kelab menyelam, dengan kumpulan yang mengatur kapal dan peralatan mereka sendiri, ia tidak mempunyai jenis pondok menyelam resort di mana anda muncul dengan kad kredit yang lebih sedikit dan dalam masa sejam anda berada di atas air. Kedua-duanya dihubungkan kerana pakaian kering mesti sesuai begitu sahaja, jika tidak, penutup leher akan membuat anda kehilangan atau membiarkan air sejuk. Tidak praktikal untuk menyewa satu dari rak, dan anda mesti mempunyai latihan bagaimana menggunakannya, dengan percubaan di kolam renang dan di kawasan pedalaman sebelum pergi ke laut. Anda boleh melepaskan diri dengan memakai pakaian basah dengan syarat a) itu adalah urusan roti bakar yang tidak sedap, katakan semidri 7 mm dua keping, dan b) airnya agak hangat, iaitu musim panas dan tidak terlalu dalam atau waktu menyelam yang panjang, dan c) anda hanya melakukan satu selam kemudian bertukar dan menjadi panas. Muncul dengan bibir biru dari Dive One dan menggigil melalui selang permukaan bukanlah permulaan yang baik untuk Dive Two.

Perairan Inggeris mempunyai pasang surut yang besar: 5 m tidak biasa. Ini menghasilkan arus yang kaku, jadi penyelaman perlu dijadualkan untuk jangka masa yang perlahan. Perahu dan tanjakan kapal dan lokasi menyelam pantai kering pada saat air surut, dan pengiraan kedalaman juga perlu memperhatikan ketinggian air pasang. Aliran Teluk bermaksud bahawa, sementara tempat di lintang yang sama mengikat ais, perairan Britain dapat menyelam pada musim sejuk pada waktu yang tenang. Sistem cuaca yang dominan adalah dari Atlantik: barat daya, ringan dan basah, selalunya dengan kemurungan yang menghasilkan kelenjar; mantra cuaca nor'easterly juga dapat menghembuskan anda. England, South Wales dan Scotland tengah adalah industri dengan sungai-sungai besar yang sarat dengan limpasan pertanian, jadi jarak penglihatannya dekat; harga selebihnya dari UK lebih baik. Terdapat banyak laman darat di tasik, kuari dan laguna kerikil, dan selaman gua di kawasan batu kapur.

Banyak penyelaman di UK adalah ke bangkai kapal, warisan negara yang diperdagangkan di seluruh dunia melalui laut, dan banyak korban perang. Terdapat undang-undang perlindungan bagi banyak orang, terutama bangkai kapal perang yang masih menyimpan jenazah mereka yang kehilangan nyawa. Mengangkat artifak dari dasar laut, jika diizinkan sama sekali, mesti dinyatakan kepada "Penerima Bangkai kapal" yang akan menentukan pelupusannya.

Yang utama latihan agensi di UK adalah BSAC, walaupun pensijilan PADI banyak tersedia. Sekiranya anda berada di sini untuk jangka masa yang panjang, misalnya di universiti, anda boleh terlibat dengan kelab menyelam kolej anda dan dilatih. Ini akan memakan masa beberapa minggu dan anda mungkin akan melakukan beberapa selaman terbuka pertama di kuari sejuk. Tetapi pada masa ini kebanyakan orang Brits berlatih di iklim yang hangat kemudian memutuskan sama ada mereka ingin berani di laut rumah mereka yang sejuk (dan kebanyakannya memutuskan untuk menentang). Anda pasti ingin pergi ke Britain untuk tujuan latihan awal. Alkitab Perjanjian Baru menggambarkan bagaimana orang gila disembuhkan dengan mengusir setan-setannya untuk memasuki kawanan babi, yang terjun ke tebing ke Laut Galilea (Markus 5: 1-20, Matius 8: 28-34, Lukas 8: 26-39). Sekiranya babi tersebut telah mengikuti kursus latihan penyelam tradisional Inggeris, mereka sudah layak sekarang.

Laman web selam: gambaran keseluruhan

Bermula di hujung utara negara ini, kerana Aliran Scapa di dalam Kepulauan Orkney mungkin satu-satunya kawasan menyelam di mana anda akan melakukan lawatan khas ke UK. Ketika Jerman menyerah pada akhir Perang Dunia Pertama, armadanya dilucuti senjata dan dibawa ke jangkauan laut yang tertutup ini. Rundingan damai berlanjutan dan Laksamana Reuter percaya bahawa Inggeris akan merebut armada untuk tujuan mereka sendiri, jadi dia meminta mereka semua tersungkur. Banyak kemudian diselamatkan, tetapi tujuh kapal besar masih ada (dalam kedalaman sekitar 30 m) dan kerap menyelam. Mereka berada di sana selama satu abad dan rapuh tetapi masih mengagumkan. Orkney juga memiliki bangkai kapal dan karang yang lebih dangkal, misalnya di sepanjang "Churchill barrier", jalan tambak yang menghubungkan beberapa pulau.

Bersambung mengikut arah jam, pantai timur laut pemandangan, berbatu dan sering sesuai untuk menyelam di pantai, terutamanya di sekitar sempadan Scotland / Inggeris. Kawasan merangkumi kampung-kampung di Dunbar dan St Abbs, dan lebih jauh terletak Kepulauan Farne Tanah Utara. Di selatan, keadaan pesisir tidak begitu baik, dan anda harus menjelajah beberapa batu di luar pesisir, misalnya ke bangkai kapal Poland Piłsudski di luar muara Humber.

Saluran Inggeris dipenuhi dengan bangkai kapal. Tapak (timur ke barat) merangkumi: Chesil Cove dan Portland Bill in Dorset, Swanage Pier di Dorset, Benteng Bovisand di Devon, Eddystone Rocks mati Plymouth di Cornwall, The Manacles menggegarkan Semenanjung Kadal di Cornwall, dan Nusantara Kepulauan Scilly.

Saluran Bristol terletak di antara Cornwall dan Wales, laman utamanya adalah pulau yang dilindungi Lundy. Sebahagian besar South Wales adalah industri, sehingga anda sampai di semenanjung yang menarik Pembrokeshire, contohnya Martin's Haven. Terdapat kawasan lain di sekitar pulau-pulau di Anglesey dan Pulau Suci.

Di sebelah utara, terdapat banyak aliran sungai (misalnya dari Mersey) dan kawasan pantai barat terdedah kepada cuaca. Tidak ada banyak perkara sehingga anda memasuki Firth of Clyde, dengan banyak bangkai kapal, dan di Arran kawasan terlindung Lamlash Bay. Laut di sekitar Hebrides jelas luput dan, walaupun sering liar, mungkin terdapat tempat perlindungan antara pulau-pulau; Sound of Mull menjadi contoh yang popular. Anda akan sangat beruntung sekiranya keadaan membenarkan perjalanan ke St Kilda yang kesepian, sejauh 40 batu di Atlantik.

Ireland Utara dan juga Pulau Man menyelam serupa dengan Hebrides.

Laman web selaman pedalaman UK berada di kuari dan tasik banjir. Mereka biasanya hanya menyelam untuk latihan / penyegar, alat ujian, atau jika cuaca buruk telah melancarkan perjalanan laut. Sebilangan besar kelab menyelam berada dalam jarak 30 minit perjalanan dari "lumpur lumpur" tempatan mereka. Beberapa pusat yang lebih besar bernilai pemanduan lebih lama termasuk Stoney Cove antara Leicester dan Coventry, Pusat Penyelaman dan Aktiviti Nasional di Chepstow, dan Capernwray berhampiran Carnforth.

Menyelam gua (termasuk dalam kerja lombong lama) di Britain dianggap sebagai teknik caving, bukan keistimewaan dalam menyelam, jadi ini tidak diliputi di sini. Cukup untuk mengatakan bahawa anda semestinya sangat baik dalam apa yang anda lakukan; beberapa penyelam dalam penyelamatan gua Tham Luang tahun 2018 adalah warga Britain.

UK mempunyai sebilangan besar lokasi menyelam, baik di darat maupun di pesisir pantai, dan banyak di antaranya adalah penyelaman bangkai kapal. Penyelaman pedalaman merangkumi sejumlah tasik, kuari dan gua.

Tapak menyelam laut

Bahagian ini merangkumi tapak laut semula jadi, dan juga membina struktur seperti dermaga. Mana-mana bangkai kapal diuraikan di bahagian kemudian.

  • Chesil Cove dari Tebing Barat
    Chesil Cove adalah laman menyelam garis pantai di Dorset, Inggeris.
    Lokasi: Map mag16.pngBahagian paling selatan dari Pantai Chesil sepanjang 18 batu (29 km)
    Akses: Menyelam pantai
    Kebanyakan selaman tidak akan melebihi 10 hingga 15m.
    Topografi: Pinggir pantai
    Ekologi: Kehidupan laut pantai selatan, termasuk nudibranch, dogfish, crab crabs, lobster, cuttle fish, pipefish dan John Dory.
    ciri-ciri: Walaupun terdapat beberapa bangkai kapal di teluk, namun tidak banyak bangkai kapal yang dapat menyelam di dekat pantai
    Kemahiran khas diperlukan: Tidak ada kemahiran khas yang disarankan, laman web ini terkenal untuk latihan penyelam.
  • The Eddystone, dengan rumah api semasa dan batang menara sebelumnya
    The Eddystone, (juga dikenali sebagai Eddystone Rocks) adalah luar pesisir laman menyelam terumbu karang di Cornwall
    Lokasi: Map mag16.pngSekumpulan batu karang yang disapu laut sekitar 9 batu (14 kilometer) di barat daya Rame Head
    Akses: Bot siang.
    Topografi: Singkapan Gneissic dari bathubith Cornubian menyokong salah satu rumah api ikonik di dunia.
    Bahaya: Boleh menjadi sangat kasar.
  • Inner Farne dan rumah api.
    Kepulauan Farne adalah luar pesisir laman menyelam di sekumpulan pulau di luar pantai Tanah Utara, Inggeris
    Topografi: Terdapat antara 15 hingga 20 pulau dan beberapa batu pasang surut dari 2.5 hingga 7.5 km dari daratan, Pulau-pulau utama dalam Kumpulan Inner adalah Inner Farne, Knoxes Reef dan East and West Wideopens, yang semuanya bersambung pada saat air surut, dan Megstone sedikit lebih jauh. Kumpulan Luar, di luar Staple Sound, merangkumi Pulau Staple, Brownsman, Wamses Utara dan Selatan, Big Harcar dan Longstone. The Farnes adalah singkapan Dolerite, yang membentuk tiang tahan, memberikan pulau-pulau tebing curam mereka, dan tumpukan yang tersebar di sekitar laut di sekitar pulau-pulau. Sebilangan besar pulau-pulau kecil adalah batu telanjang, tetapi pulau-pulau yang lebih besar memiliki lapisan tanah yang menyokong tumbuh-tumbuhan. Lereng strata sedikit ke utara, jadi tebing tertinggi di selatan dan beberapa pantai di utara.
    Ekologi: Burung dan anjing laut. Beberapa laman web dapat memberikan kesempatan untuk menggabungkan penyelaman dan pengamatan burung - di Pinnacles, Guillemots dapat dilihat memancing di kedalaman perhentian keselamatan.
    ciri-ciri: Bangkai kapal:
    Bangkai kapal pengukus Denmark Chris Christenson, dekat dengan terumbu di hujung selatan Longstone, Outer Farnes pada jarak sekitar 30-35m pada N55 ° 38.397 'W001 ° 36.182'
    Bangkai orang Jerman SS Abessinia, di Knifestone, Outer Farnes, pada N55 ° 38.9 'W001 ° 36.12', dalam 9-20m air.
    Bangkai kapal kargo dan penumpang Britain Brittania, pada Pemanggil, Farnes Luar.
    Bangkai kapal uap Perancis St Andre di pulau Staple.
    Kemahiran khas diperlukan: Terdapat laman web yang sesuai untuk semua peringkat penyelam.
    Selalunya mungkin untuk menyelam di Farnes tanpa mengira arah angin, kerana selalu ada tempat perlindungan di suatu tempat.
  • Benteng Bovisand dari selatan
    Benteng Bovisand adalah laman menyelam garis pantai di Pelabuhan Bovisand di Devon
    Lokasi: Map mag16.pngSebuah kubu yang dibina untuk mempertahankan pintu masuk Plymouth Sound, di sempit di seberang hujung timur Plymouth Breakwater.
    Sejak pertengahan tahun 2008, Benteng Bovisand telah menjadi markas Discovery Divers
  • Tangan Mendalam adalah luar pesisir laman menyelam di Cornwall
    Lokasi: Map mag16.pngkawasan Selat Inggeris 8 nm barat daya Rame Head
    Akses: Menyelam kapal sahaja
    Petunjuk: 3.5 nm utara-barat Eddystone.
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 55 m dan kedalaman minimum ialah Puncak puncak antara 7 dan 19 m.
    Penglihatan mungkin Penglihatan yang kerap
    Topografi: Puncaknya berada dalam segi empat tepat kira-kira 1 nm utara-selatan dan 0,5 nm barat-timur, dan ditunjukkan pada Carta Admiralty 1613. Puncak pusat naik dari lebih dari 40 m hingga 7 m.
    Ekologi: Dinding yang dilindungi anemon menjadikannya tempat menyelam yang popular.
    Ia dinamakan untuk sekumpulan 5 puncak yang naik dari dasar laut hingga antara 7 dan 19 m dari permukaan.
  • Hillsea Point Rock adalah laman web menyelam
    Lokasi: Map mag16.pngsekumpulan tujuh atau lapan puncak di Selat Inggeris 0,5 nm tenggara Hillsea Point, Devon. lihat Carta Laksamana 1613
    Akses: Menyelam kapal sahaja
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 25 m di dasar laut dan kedalaman minimum ialah Kedalaman 2 m di bahagian atas.
    Topografi: Salah satu puncaknya terbelah dari atas ke bawah dari utara ke selatan. Jurangnya sempit di bahagian atas, meningkat hingga 15 m panjang berenang sekitar 1 m lebar pada kedalaman 23 m.
  • Pulau Suci adalah laman menyelam di sebuah pulau di sebelah barat Isle of yang lebih besar Anglesey, Wales Utara
  • The Manacles (Carn-dhu dan Maen Voes) memandang ke arah barat daya menuju Coverack
    The Manacles adalah luar pesisir laman menyelam karang berbatu di Sekumpulan batu di luar semenanjung The Lizard di Cornwall berhampiran dengan Porthoustock
    Lokasi: Map mag16.png
    Petunjuk: Batuan memanjang kira-kira 1 nm timur dan tenggara Manacle Point
    Topografi: Terdapat banyak batu karang yang tenggelam dan beberapa kumpulan batu yang memecah permukaan, walaupun ada yang pasang surut. Manacle Tengah di utara terdiri daripada Maen Chynoweth atau Morah, Chyronos, Maen Gerrick dan the Gwinges, kumpulan timur mempunyai Vase Rock dan Pen Vin, kumpulan besar di tengahnya termasuk Minstrel Rock, Carn-dhu, Maen Voes (yang Voices) dan Tanah Quants dan Maen berada di barat daya.
    ciri-ciri: Banyak bangkai kapal yang terkenal berada di kelompok pusat di mana kedalaman kurang dari 6 meter di atas kawasan sekitar 300 m hingga 200 m. Bangkai kapal ini merangkumi:
    HMS Primrose, brig-sloop kelas Cruizer 18 senjata.
    SS Mohegan
    Pengukus Yunani Spyridon Vagliano
    The John, tenggelam di Tanah Maen.
    Tempat popular untuk menyelam kerana bangkai kapal di sekitarnya. Nama itu berasal dari Cornish meyn eglos (batu gereja).
  • Martin's Haven adalah laman menyelam di Teluk kecil di Pembrokeshire, Wales, di Semenanjung Dale.
    Lokasi: Map mag16.png
    Ekologi: Kelabu kelabu dapat dilihat berjemur di atas batu.
    Martin's Haven berada di Cagar Alam Laut Skomer dan terkenal untuk selam skuba.
  • A map designating the locations where the German ships were sunk
    Peta kapal Jerman yang tersembunyi di Scapa Flow
    Aliran Scapa adalah laman menyelam di sebuah badan air di Kepulauan Orkney, Scotland, United Kingdom, yang dilindungi oleh pulau-pulau Daratan, Graemsay, Burray, Ronaldsay Selatan dan Hoy.
    Lokasi: Map mag16.png
    Akses: Sehingga tahun 2010, sekurang-kurangnya dua belas kapal "hidup di atas kapal" - kebanyakan kapal pukat yang ditukar dengan bilik bertingkat di bekas tempat simpanan mereka - membawa penyelam rekreasi keluar ke lokasi utama, terutamanya dari pelabuhan utama di Stromness.
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah Bangkai kapal kebanyakannya berada pada kedalaman 35 hingga 50 m..
    Penglihatan mungkin sangat berubah-ubah, dari 2 hingga 20 m, dan suhu air Airnya sejuk
    Topografi: Aliran scapa mempunyai luas sekitar 312 km2. Ia memiliki dasar pasir dengan kedalaman maksimum sekitar 60 m, tetapi kebanyakannya sekitar 30 m, dan merupakan salah satu pelabuhan semula jadi yang hebat di dunia.
    ciri-ciri: Terdapat sedikit sekali laman web yang dapat menawarkan banyak bangkai kapal bersejarah yang terletak berdekatan dan keadaan menyelam yang agak cetek. Reruntuhan tujuh kapal armada Jerman yang tersisa dan beberapa laman web lain seperti blockships kerap disenaraikan di majalah menyelam dan forum internet di antara laman menyelam teratas di UK, Eropah, dan bahkan dunia.
    Bangkai kapal termasuk:
    Tiga kapal perang saudara dari König kelas, yang SMS König, SMS Kronprinz dan Markgraf SMS terbaring dengan air sekitar 25m di atasnya. Mereka menyelam yang mengagumkan, kerana ukurannya yang besar.
    Empat kapal penjelajah ringan SMS Dresden, SMS Karlsruhe, Brummer SMS, dan SMS Cöln berbaring di sebelah mereka dengan sekitar 16-20 meter air di atasnya. Dengan pengecualian yang cetek Karlsruhe, mereka kurang diselamatkan daripada kapal perang dan jauh lebih mudah diakses oleh penyelam.
    Laman web menarik yang lain merangkumi pemusnah V 83, yang dibesarkan dan digunakan sebagai kapal kerja semasa operasi penyelamatan, dan kemudian ditinggalkan; sekatan Churchill, seperti Tabarka, Gobernador Bories, dan juga Doyle di Burra Sound; kapal terbang UB 116; dan pukat pukat James Barrie.
    Bahaya: Kemungkinan memasuki bangkai kapal secara tidak sengaja dalam jarak penglihatan dan cahaya yang kurang baik. Ini boleh menjadi bencana jika anda tidak dapat mencari jalan keluar lagi.
    Peralatan yang disyorkan: Pelampung penanda permukaan akan memberikan garis panduan ke permukaan dalam keadaan penglihatan yang kurang baik, yang mengurangkan risiko tersesat di dalam bangkai kapal setelah masuk secara tidak sengaja dalam kegelapan.
    Permit: Penyelam terlebih dahulu mesti mendapatkan izin dari Island Harbour Authority, yang boleh didapati melalui kedai dan pusat menyelam. Penyelam dibenarkan memasuki bangkai kapal, tetapi tidak untuk mengambil artefak yang terletak dalam jarak 100 meter dari bangkai kapal. Namun, pecahan tembikar kapal dan botol kaca telah dicuci ke perairan cetek dan ke pantai.
    Bangkai kapal HMS Royal Oak dan ketakutan HMS Vanguard, yang meletup di jangkar semasa Perang Dunia Pertama, adalah kubur perang yang dilindungi di bawah Akta Perlindungan Kekal Tentera 1986. Hanya penyelam angkatan bersenjata Inggeris yang dibenarkan untuk mengunjunginya.Scapa Flow adalah pangkalan tentera laut utama Inggeris semasa Perang Dunia I dan Perang Dunia II, tetapi ditutup pada tahun 1956.
  • Melihat ke seberang Tresco, salah satu dari 5 pulau yang dihuni di Isles of Scilly
    Kepulauan Scilly adalah laman menyelam di sebuah kepulauan di hujung barat daya semenanjung Cornish
    Lokasi: Map mag16.png
    Petunjuk: kira-kira 45 km dari Land's End.
    Topografi: Nusantara terdiri daripada lima pulau yang dihuni dan sekitar 140 pulau kecil berbatu. Semuanya adalah granit Permian awal dari batholith Cornubian.
  • St. Abbs, (juga dikenali sebagai secara sejarah dikenali sebagai Coldingham Shore) adalah laman menyelam di sebuah perkampungan nelayan kecil yang terletak di pantai tenggara Scotland, di kawasan Berwickshire di Sempadan Scotland
    Lokasi: Map mag16.png
    Akses: Menyelam pantai hingga kedalaman kira-kira 15 meter boleh dilakukan dari batu di bahagian luar dinding pelabuhan.
    Penglihatan mungkin Laut di sekitar desa sangat jernih, berbeza dengan perairan pesisir yang lebih banyak berlumpur di sebelah utara atau selatan.
    ciri-ciri: Gerbang berganda di "Cathedral Rock" terletak hanya 50 meter dari pantai.
    Kemahiran khas diperlukan: Ini adalah laman web yang popular bagi pelatih untuk melakukan selaman awal laut.
    Perairan jernih ini dan pemandangan bawah laut yang menakjubkan menyebabkan Rizab Laut Sukarela pertama di Britain didirikan di St. Abbs. Beberapa pulau berbatu kecil yang berdekatan, seperti "Big Green Carr", "Broad Craig" dan "Little Carr" berada berhampiran dengan pelabuhan dan mudah dilayari di bawah laut.
  • Swanage Pier pada waktu senja
    Jambatan Swanage adalah laman menyelam di di hujung selatan Teluk Swanage berhampiran Swanage, sebuah bandar kecil di timur selatan Dorset, Inggeris.
    Lokasi: Map mag16.png
    Akses: Menyelam pantai dengan akses mudah dari tempat letak kenderaan bersebelahan
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah Lebih kurang 5 m.
    Ekologi: Digunakan untuk kursus pengenalan laut dan fotografi bawah laut kerana pelbagai jenis kehidupan laut yang terdapat di bawah dermaga.
    ciri-ciri: Jeti Victoria berusia lebih dari 100 tahun.
    Kemahiran khas diperlukan: Tidak disyorkan kemahiran khas. Dermaga adalah tempat latihan yang popular untuk penyelam baru dan berkelayakan.
    Salah satu daripada beberapa tempat menyelam laut terlindung di pantai selatan

Laman web bangkai kapal

Laman web bangkai kapal banyak dan popular dan merangkumi:

  • HMS A1 adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: Map mag16.pngdi Teluk Bracklesham
    ciri-ciri: Bangkai kapal selam kelas A
  • HMS A3 adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Dorset
    Lokasi: Map mag16.pngberhampiran Portland Bill
    ciri-ciri: Bangkai kapal selam kelas A
  • SS Abessinia adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Kepulauan Farne
    Lokasi: Map mag16.pngBatu Knivestone di Kepulauan Farne
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 17 m.
    Topografi: Bangkai kapal itu terletak dengan dandang yang tidak dapat dikecapi
  • MV Langit Aeolian adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Dorset
    Lokasi: Map mag16.png20 kilometer dari Portland
    Akses: Dengan bot dari Swanage, Weymouth dan Pulau Portland.
    Petunjuk: 9 km sebelah selatan dari St Aldhelm's Head
    Kebanyakan selaman tidak akan melebihi 18 hingga 30 m.
    Topografi: Bangkai kapal itu terletak di sisi pelabuhannya dalam 30 meter air dengan busurnya menghadap ke selatan. Busur dilepaskan semasa kerja penyelamatan, dan terpisah dari vesel yang lain.
    Diver Magazine telah menghasilkan lawatan ke bangkai kapal.
  • Albert C. Padang adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: Map mag16.pngdari St. Catherine's Point
    Kebanyakan selaman tidak akan melebihi 30 hingga 34 m.
    Topografi: Bahagian bawah kerikil.
    ciri-ciri: Bangkai kapal itu pecah: Jentera berada di belakang, dengan dandang titik tertinggi pada kedalaman 30 m, dan jambatan ke hadapan dengan ruang kargo di antara.
  • HMS Boadicea (H65) adalah luar pesisir tapak penyelam bangkai kapal di Dorset
    Lokasi: Map mag16.png16 nm (26 km) barat daya Isle of Portland
    Akses: Menyelam kapal.
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 53m.
    ciri-ciri: Busur kapal ditiup ke hadapan bilik mesin. Bahagian buritan tegak dan cukup utuh.
    Tapak bangkai kapal ditetapkan sebagai tempat terlindung di bawah Akta Perlindungan Kekal Ketenteraan 1986HMS Boadicea adalah kapal pemusnah Tentera Laut Diraja yang tenggelam pada 13 Jun 1944 semasa menyokong pencerobohan Normandia.
  • SS Breda adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Oban
    Lokasi: Map mag16.pngdi muara Loch Etive, di sebelah utara Oban.
    Petunjuk: Kedudukan ditandai dengan pelampung.
    Kebanyakan selaman tidak akan melebihi kira-kira 26 m.
    Kapal penumpang kargo Belanda tenggelam semasa Perang Dunia II
  • SMS Dresden dalam Scapa Flow
    SMS Dresden adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Aliran Scapa
    Lokasi: di sebelah tenggara pulau Cava
    Kebanyakan selaman tidak akan melebihi 27 hingga 38 m.
    ciri-ciri: Bangkai kapal a Cöln kapal penjelajah ringan kelas Jerman Perang Dunia II
  • SS Eastfield adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Cornwall
    Lokasi: Map mag16.pngdari Mevagissey
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 50 m.
    ciri-ciri: Bangkai kapal uap bersenjata 2.150 tan yang utuh, dan muatan arang batu, yang tersebar di bahagian bawah berdekatan.
    Peralatan yang disyorkan: Peralatan dan gas pernafasan sesuai untuk kedalaman.
    Kemahiran khas diperlukan: Kemahiran yang sesuai dengan kedalaman diperlukan
  • HMS Rusa adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Devon
    Lokasi: Map mag16.pngmati Plymouth
    Kebanyakan selaman tidak akan melebihi 30 m (98 kaki) air dengan penurunan lebih dari 40 m (130 kaki).
    Topografi: Bangkai kapal itu terletak tegak di dasar berpasir.
    ciri-ciri: Bangkai kapal pukat 181 tan
  • HMS Falmouth adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: Map mag16.png
    Kebanyakan selaman tidak akan melebihi 15 m.
    ciri-ciri: Bangkai kapal a Bandar kapal penjelajah kelas
  • HMS Ghurka adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Kent
    Lokasi: Map mag16.pngmati Dungeness
    Kebanyakan selaman tidak akan melebihi 30 m.
    ciri-ciri: Bangkai kapal a Puak pemusnah kelas
    ditetapkan sebagai "tempat yang dilindungi" di bawah Akta Perlindungan Kekal Tentera 1986.
  • Glen Strathallen adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Devon
    Lokasi: Map mag16.pngselatan Plymouth memecahkan air
    Topografi: Rosak, tetapi dandang masih utuh, dan merupakan rumah bagi belut conger
  • Bangkai kapal Herzogin Cecilie
    Barque Herzogin Cecilie adalah tapak penyelaman bangkai kapal di selatan Devon
    Lokasi: Map mag16.pngdi Teluk Starhole (Starehole) di muara Kingsbridge Estuary berhampiran Salcombe
  • SS Hispania adalah tapak penyelaman bangkai kapal di bahagian utara Sound of Mull
    Lokasi: Map mag16.pngmenghadap ke pantai dan berhampiran dengan pelampung saluran merah berhampiran Oban
    Akses: kapal hari
    Kebanyakan selaman tidak akan melebihi 25 m.
    Penglihatan mungkin Air boleh jernih., dan suhu air dari 14 ° C pada musim panas hingga serendah 5 ° C pada musim sejuk
    Topografi: Bangkai kapal itu utuh dan tegak. Pada tahun 1999 sebuah kapal keruk kerang mencabut salah satu tiang dan menyebabkan kerosakan goresan kecil. Lubang pencurian di satu sisi kapal menyebabkan kapal perlahan-lahan masuk ke dalam kemurungan.
    ciri-ciri: Bangkai kapal pengukus Sweden 72 m yang dibina pada tahun 1912 dan tenggelam pada tahun 1954
    Bahaya: Arus pasang surut yang kuat. Bangkai kapal hanya dapat menyelam semasa air kendur, kira-kira 1 hingga 2 jam sebelum air tinggi atau rendah. Pada musim panas, tentakel untuk memindahkan ubur-ubur yang menyengat yang melewati bangkai kapal sering terperangkap di garisan tembakan dan berbahaya bagi penyelam.
    Pada bulan November 2002, bangkai kapal Hispania dibeli oleh Puffin Dive Center, Oban
  • HMS penutup pada tahun 1890-an
    HMS penutup adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Portland Pelabuhan
    Lokasi: Map mag16.pngbergerak di pelabuhan Portland untuk menyekat Saluran Kapal Selatan, jalan masuk yang berpotensi untuk kapal-U atau untuk torpedo yang ditembakkan dari luar pelabuhan. Bangkai kapal itu dikenali sebagai "Lubang Lama di Tembok"
    ciri-ciri: Bangkai kapal perang kelas Raja-Raja
  • SS James Eagan Layne adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Cornwall
    Lokasi: Map mag16.pngdari Whitsand Bay, 540m timur bangkai kapal HMS Scylla
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 22 m.
    ciri-ciri: Bangkai kapal Liberty Perang Dunia II
  • SMS König adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Aliran Scapa
    Lokasi: Map mag16.pngThe König dikatakan antara Markgraf dan Dresden dan bukan di mana ia ditunjukkan di peta.
    Akses: kapal selam
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 37m dan kedalaman minimum ialah 30m.
    Topografi: berbaring di sebelah pelabuhan, sebahagiannya rosak.
    ciri-ciri: Bangkai kapal a König kapal perang tentera laut Imperial Jerman
  • A large, light gray warship sits motionless in a calm sea
    SMS Kronprinz Wilhelm dalam Scapa Flow 1919
    SMS Kronprinz Wilhelm adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Aliran Scapa
    Lokasi: Map mag16.png
    Topografi: Kronprinz Wilhelm tidak pernah dibesarkan untuk memusnahkan, tidak seperti kebanyakan kapal kapital lain yang tersungkur. The Kronprinz Wilhelm dan dua kapal saudara perempuannya tenggelam di perairan yang lebih dalam daripada kapal modal yang lain, yang membuat penyelamatan menjadi lebih sukar.
    ciri-ciri: Bangkai kapal a König kapal perang tentera laut Imperial Jerman
    Kapal-kapal di dasar Scapa Flow adalah laman menyelam yang popular, dan dilindungi oleh polisi yang melarang penyelam mendapatkan barang dari bangkai kapal.
  • Kyarra adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Swanage
    Lokasi: Map mag16.png1 batu dari Anvil Point
    Akses: menyelam kapal sahaja
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 31m dan kedalaman minimum ialah 25.
    Ekologi: Tempat tidur kerang bersebelahan dengan bangkai kapal
    Bahaya: Arus pasang surut yang kuat, terutamanya di mata air
    Peralatan yang disyorkan: DSMB disyorkan sekiranya anda tidak dapat naik ke landasan
    Kemahiran khas diperlukan: Keupayaan untuk menyelam arus yang cukup kuat dan mencari jalan kembali ke garis panduan yang disarankan, Juga kemampuan untuk menggunakan dan menaiki DSMB.
    Menyelam di air pasang (paling dekat) sebagai arus hingga 3-4 knot. Juga boleh menyelam. Pemboleh ubah penglihatan dari 15m hingga kurang dari 2m. Bangkai kapal ini ditemui pada akhir 1960-an oleh ahli Kelab Sub-Aqua British Kingston dan Elmbridge, dan kemudian dibeli oleh kumpulan itu.
  • HMS Laforey adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: Map mag16.png
  • SS Louis Shead adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Devon
    Lokasi: Map mag16.pngdi luar pantai Leas Foot, Thurlestone
    Akses: Menyelam pantai atau kapal
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 8m.
    ciri-ciri: bangkai kapal pengukus Belgia 6,057 tan
  • USS LST-507 adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Dorset
    Lokasi: Map mag16.pngberhampiran Lyme Bay
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 50 m.
    ciri-ciri: Bangkai kapal pendaratan tangki kelas LST-491 Tentera Laut Amerika Syarikat
  • HMS M2 mengambil kapal terbangnya
    HMS M2 adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Dorset
    Lokasi: Map mag16.pngdi Teluk Lyme
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 30 m dan kedalaman minimum ialah 20m. Kebanyakan selaman tidak akan melebihi Keel terletak kira-kira 30 m di bawah permukaan ketika air surut, dan bahagian atas menara conning berada pada jarak sekitar 20 m..
    Topografi: Bangkai kapal itu terbaring tegak di dasar laut
    ciri-ciri: Bangkai kapal selam yang membawa pesawat Tentera Laut Diraja
    Bangkai kapal itu ditetapkan sebagai "tempat yang dilindungi" di bawah Akta Perlindungan Tinggalan Ketenteraan 1986.
  • SS Maine adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Devon
    Lokasi: Map mag16.pnglebih kurang 10 batu Dartmouth
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 36 m.
    Topografi: Bangkai kapal itu tegak dan keel yang rata di bahagian bawah serpihan
    ciri-ciri: Bangkai kapal pengangkut kargo Britain dalam torpedo dalam Perang Dunia I
  • Marguerite, (juga dikenali sebagai juga dikenali sebagai tempatan Bangkai kapal Benny) adalah lokasi penyelaman bangkai kapal di Dorset
    Lokasi: Map mag16.pngdi Teluk Lyme
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 24 m dan kedalaman minimum ialah kira-kira 7.5 m dari dasar laut (kira-kira 16 m).
    Penglihatan mungkin buruk.
    Topografi: Bangkai kapal itu kini menjadi timbunan logam berpintal yang terletak di kelodak lembut. Dua dandang kelihatan, dan enjin terletak di sisinya. Sebilangan besar bangkai kapal itu pecah dan bingkai berdiri hingga satu setengah meter dari bawah.
    Ekologi: banyak ikan
    ciri-ciri: Bangkai kapal kargo Perancis yang tenggelam dalam Perang Dunia I
    Bahaya: Bot tempatan kerap memancing di kawasan ini, mencari jalan masuk dan jaring.
  • SS Mendi
    SS Mendi adalah tapak penyelaman bangkai kapal di daripada Isle of Wight
    Lokasi: 11.3 nm dari Saint Catherine's Light
    Penglihatan mungkin miskin
    Topografi: Kapal itu terletak tegak di dasar laut, tetapi sudah mulai pecah, mendedahkan dandang dan mesin. Bahagian busur dan buritan dipelihara dengan baik tetapi badan kapal itu patah di tengahnya.
    ciri-ciri: Bangkai kapal penumpang
  • SS Mohegan
    SS Mohegan adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Cornwall
    Lokasi: The Manacles, di luar pantai Semenanjung Kadal
    Akses: kapal selam
    ciri-ciri: Bangkai kapal penumpang
  • RMS Moldavia adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Saluran Inggeris
    Lokasi: Map mag16.pngdari Beachy Head
    ciri-ciri: Bangkai kapal penumpang
  • HMS Montagu dengan banyak kelengkapan yang dikeluarkan semasa percubaan penyelamatan pada musim panas 1906
    HMS Montagu adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Devon
    Lokasi: Pulau Lundy
    Topografi: Yang tinggal hanyalah plat perisai dan beberapa cengkerang 12 inci yang tidak diletup di dasar laut
    ciri-ciri: bangkai kapal perang "Duncan" kelas pra-Dreadnaught
  • RMS Mulheim adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Cornwall
    Lokasi: Map mag16.pngTanah Akhir
    ciri-ciri: Bangkai kapal kontena besar.
  • MS Oslofjord
    CIK Oslofjord adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: Map mag16.png
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 15 m.
    ciri-ciri: bangkai kapal penumpang
  • SS Bersabar adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: Map mag16.png
  • CIK Piłsudski adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Yorkshire
    Lokasi: Map mag16.pngdari Sungai Humber
  • MV Kolam Fisher adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Isle of Wight
    Lokasi: daripada Isle of Wight
  • HMS Pelabuhan Napier adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Kyle of Loch Alsh
  • Preussen adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: Map mag16.pngTeluk Ketam
  • Radaas adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: sebelah barat Portland Bill
  • Rondo adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Bunyi Mull di luar pantai barat Scotland
  • Rosehill adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: di Whitsand Bay
  • Royal Adelaide adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: di Pantai Chesil
  • Piagam Diraja adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Anglesey
    Lokasi: di luar pantai Porth Alerth di Dulas Bay di pantai timur laut Anglesey
  • HMS Safari adalah laman web menyelam bangkai kapal
  • HMS Scylla adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Cornwall
    Lokasi: dari Whitsand Bay
    tergamam
  • HMS Sidon adalah laman web menyelam bangkai kapal
  • SS Stanwood adalah laman web menyelam bangkai kapal
  • Stanegarth adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: geram di Stoney Cove
  • SS Stella adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: selatan Casquets, sekumpulan batu 13 km barat laut dari Alderney
    SS Stella di Wikipedia
  • SS Tesis adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Scotland
    Lokasi: dalam Bunyi Mull
  • Torrey Canyon adalah tapak penyelaman bangkai kapal di pantai barat Cornwall
  • U-40 adalah laman web menyelam bangkai kapal
  • U-1195 adalah laman web menyelam bangkai kapal
    Lokasi: Map mag16.pngdi sebelah tenggara Isle of Wight
  • SS Varvassi adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Isle of Wight
    Lokasi: tidak jauh dari rumah api Needles
  • SS Walter L M Russ adalah tapak penyelaman bangkai kapal di Saluran Bristol
    Lokasi: di Grassholm

Laman web pedalaman

Tapak pedalaman termasuk kuari yang tidak digunakan (misalnya Stony Cove) yang mungkin dalam, kolam dan lagun (biasanya cetek), dan tasik. Sebilangan sungai dapat menyelam (misalnya Devil's Bridge on the Lune) tetapi cetek dan keadaannya jarang memungkinkan.

  • Kuari Dorothea adalah laman selaman kuari di Gwynedd, utara Wales
    Lokasi: Lembah Nantlle
  • Lihat sepanjang kuari Eccleston dari tempat letak kereta
    Eccleston Quarry, (juga dikenali sebagai Eccleston Delph dan Eccy Delph) adalah lokasi penyelaman kuari di Lancashire
    Lokasi: Map mag16.pngsatu batu di selatan Eccleston
    Akses: Menyelam pantai. Terdapat beberapa pintu masuk dan keluar termasuk jalan masuk konkrit dan pintu masuk baja dalam yang kukuh dengan langkah mesra sirip. Sebilangan besar mempunyai pagar dengan rantai berangkai.
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah sedikit lebih daripada 20m.
    Penglihatan mungkin umumnya sangat miskin
    Topografi: Kuari batu yang dibanjiri, disiapkan untuk menyelam dengan membuang sampah dan menenggelamkan sejumlah barang menarik bagi penyelam
    Ekologi: Terdapat beberapa jenis ikan, termasuk ikan mas Koi, roach, rudd, sturgeon dan trout
    ciri-ciri: Barang-barang yang tenggelam untuk menarik minat penyelam termasuk bot laju, pesawat Jet Provost, kapal induk berperisai, tangki ringan, bekas, tiub konkrit, gnom taman dan taman permainan. Terdapat juga platform latihan di pelbagai kedalaman dari 3m hingga 9m. Objek-objek ini ditandai dengan pelampung tetap, dan panduan telah diletakkan di antara fitur bawah air untuk membantu navigasi dalam jarak pandang rendah.
    Bahaya: Tidak ada bahaya khusus laman web yang dilaporkan
    Peralatan yang disyorkan: Tidak disyorkan peralatan khas
    Kemahiran khas diperlukan: Tidak ada kemahiran khas yang disarankan, laman web ini digunakan untuk latihan peringkat kemasukan.
    Pusat sukan perairan Delph, Tempat letak kenderaan, kafe, kedai menyelam, ganti kemudahan dengan pancuran mandian air panas, kolam renang, bilik latihan, penyewaan peralatan dan stesen pengisian udara berkembar 300 bar.
  • Pusat Penyelaman dan Aktiviti Nasional adalah laman selaman kuari di Gloucestershire, England, berhampiran dengan sempadan dengan Wales di Chepstow
    Lokasi: Map mag16.pngdi Tidenham
    Akses: Menyelam pantai. beberapa pintu masuk, termasuk jeti tanjakan dan ponton.
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah kedalaman maksimum 80 m.
    Topografi: Kuari batu kapur banjir besar
    ciri-ciri: Terdapat beberapa objek untuk menghiburkan penyelam dari kedalaman antara 6 m hingga 76 m. Ini termasuk kenderaan bermotor, pesawat terbang, platform, paip bore besar, garisan tembakan, pita penyahmampatan, loceng selam lama, dan gnom taman.
    Bahaya: Tidak ada bahaya khusus laman web yang dilaporkan
    Peralatan yang disyorkan: Tidak disyorkan peralatan khas. Peralatan harus sesuai dengan rancangan menyelam.
    Kemahiran khas diperlukan: Tidak ada kemahiran khas yang disarankan laman web ini digunakan untuk latihan penyelam dari peringkat kemasukan. Kemahiran harus sesuai dengan rancangan menyelam.
    Pusat Penyelaman dan Aktiviti Nasional, penginapan, tempat letak kereta, sekolah menyelam, kedai menyelam, penyewaan peralatan, udara, nitrox dan trimix, penyewaan peralatan, bar kafe berlesen.
  • Kuari Batu Batu adalah laman selaman kuari di Selatan Gloucestershire
    Lokasi: Map mag16.pngberhampiran kampung Cromhall
    Akses: Jalan masuk dari jalan lama di pantai atau jeti pontoon
    Petunjuk: 2,4 km dari J14 M5
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 17 m.
    Penglihatan mungkin kira-kira 5 hingga 6m, tetapi mungkin lebih baik pada musim panas, dan suhu air 4 hingga 12 ° C, berbeza mengikut musim
    Topografi: Kuari batu kapur fosilifer dengan dasar batu yang sedikit beralun yang landai hingga ke jalan masuk bekas
    Ekologi: Newts Crested yang hebat
    ciri-ciri: Ciri-ciri air termasuk dua kontena penghantaran untuk digunakan sebagai platform latihan dengan puncak di sekitar 7 dan 10 meter air, kokpit pesawat, perahu motor catamaran lumba, beberapa kapal penjelajah kabin, lombong, torpedo, dua kotak telefon dan gim "apung" "
    Bahaya: Tiada bahaya khusus di laman web yang dilaporkan
    Peralatan yang disyorkan: Tidak disyorkan peralatan khas.
    Kemahiran khas diperlukan: Tidak ada kemahiran khas yang disarankan, laman web ini sesuai untuk latihan peringkat kemasukan.
    Pusat menyelam Cromhall, udara ditapis berganda tersedia untuk 232 bar, campuran berterusan Nitrox, Trimix & 100% O2. Teh, kopi, dan makanan ringan di Dive Center
  • Menyelam di Stoney Cove
    Stoney Cove adalah laman selaman kuari di Leicestershire
    Lokasi: antara Stoney Stanton dan Sapcote
    Akses: Menyelam pantai
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah sekitar 36 meter.
    Topografi: Kuari granit banjir besar
    ciri-ciri: Beberapa objek telah disediakan untuk menghiburkan penyelam, termasuk kokpit pesawat Viscount, kapal selam "Nautilus", lengkungan di bawah pub, helikopter Wessex, bas, "monster", "galleon", bangkai kapal terbang kecil, dalam hidrob, pokok tenggelam, menara, pencegah letupan, rumah blok 4 meter, perahu kayu, bangkai kapal Stanegarth (bangkai kapal darat terbesar di UK) dan kapal induk berperisai.
    Bahaya: Tidak ada bahaya khusus laman web yang dilaporkan
    Peralatan yang disyorkan: Tidak disyorkan peralatan khas
    Kemahiran khas diperlukan: Tidak ada kemahiran khas yang disarankan, laman web ini digunakan untuk rekreasi dan latihan menyelam.
    Pusat menyelam teluk Stoney, kedai menyelam, stesen minyak dan sekolah selam skuba. Pub Nemo dan ruang majlis untuk acara peribadi.
  • Air Sisa dilihat dari puncak Great Gable, 4.5 km ke NE.
    Air Buang, (juga dikenali sebagai Air sisa) adalah tempat menyelam tasik
    Lokasi: Map mag16.pngdi lembah Wasdale di bahagian barat Taman Negara Lake District
    Kedalaman maksimum di laman web ini adalah 79 meter (258 kaki).
    Penglihatan mungkin cukup jelas di bahagian bawah, tetapi tidak banyak yang dapat dilihat.
    Topografi: Tasik ini mempunyai panjang kira-kira 4.6 kilometer dan lebar 600 meter dan merupakan tasik terdalam di England. Ia adalah lembah yang 'terlalu mendalam' secara global. Permukaan tasik kira-kira 60 m di atas permukaan laut, sementara dasar lautnya lebih dari 15 m di bawah permukaan laut.
    ciri-ciri: A "gnome garden" complete with picket fence was placed in the lake at 48 m as a point of interest for divers to explore. It was removed from the bottom of Wastwater by police divers after three divers died in the late 1990s, but it is rumoured that the garden has been replaced at a depth greater than 50 m, which is the limit beyond which the police are not allowed to dive
    Bahaya: No site specific hazards reported
    Recommended equipment: equipment appropriate to the dive plan.
    Special skills required: skills appropriate to the planned depth of dive and equipment to be used.
    Owned by the National Trust.

Hormat

Several wrecks are archaeological sites or war graves - if diving is permitted at all, it's "look but don't touch".

Artifacts taken from the seabed must be promptly declared to the "Receiver of Wreck" - yes, this is nowadays online, with no tricorn hats involved.

Don't pilfer crabs or lobsters from fishermen's pots, or raise suspicion that your legitimate catch came from there. It's a sure way to get the harbour barred to divers.

Dapatkan pertolongan

Your first urgent call at sea should be to the Coastguard on VHF channel 16, 156.800 MHz. They're also reached by 999 by landline or mobile. They can coordinate response by other vessels (not just the lifeboat), by helicopter and landside. This includes pan-pan-pan incidents: the tanker as yet invisible over the murky horizon can just about miss your drifting RIB if it starts altering course immediately.

Medical assistance should be sought through the standard NHS: "treat the patient, not the bend". Especially around popular diving areas, responders are used to incidents and have a nose for what's likely to be decompression sickness or sea-sickness or heart attack or whatever. If they seem obtuse, you could call 44 1224 681818 in Scotland or 44 7831 151523 in the rest of the UK, or the DAN international number 1 919 684 9111. There are four categories of receiving centres for UK diving casualties and it helps to land first time in the correct one, so never go haring away towards a hyperbaric facility without a prior conversation with a specialist.

Dapatkan perkhidmatan

First ask a local diver: it's astonishing what spares and tools they routinely carry. You could probably construct a large artificial shipwreck with what's in the car trunks near a popular site.

But one reason they do so is the limited back-up. Centres live or die by how much new stuff they can sell; they may have limited in-shop repair capacity, sending stuff away for repair or ordering parts as required. A dive shop in Glasgow, closed Sunday, is little help when you've ripped your arm cuff in Ullapool. Centres may put on excursions and training courses but aren't in the business of organising dives for passers-by. And where can you get an air fill - and on Saturday evening? So you need to look ahead, a standard online search will do, though again the local divers and skippers will know what's possible.

And as noted at the outset, the UK is not a diving scene where you just saunter up with log book and credit card, hire equipment, and get on the boat. Shops sell not rent. There are free-standing boat operators but they may be booked out to clubs with no room for extras. Always plan ahead; if only you could do so with the British weather.

Keliling

Many ferries and road tunnels (eg A19 Tyne tunnel) ban "hazardous materials". This really should not include divers' tanks - breathing gas pressurised up to 230 bars is specifically exempt from HSE regulations - but companies are idiosyncratic. Having to empty all your air tanks is not a good start to a dive trip, especially as you watch all the RVs with campergas and spare fuel being waved aboard. So check ahead on the company website.

Kekal selamat

UK diving conditions require a relatively high level of competence and fitness compared to the tropical scuba destinations.

Baca

Kembali kepada Menyelam skuba

Panduan menyelam ini ke Diving in the United Kingdom adalah garis besar dan memerlukan lebih banyak kandungan. Ia mempunyai templat, tetapi tidak ada maklumat yang mencukupi. Sila terjun ke hadapan dan bantu berkembang!