Feri Laut Baltik - Baltic Sea ferries

Artikel ini adalah mengenai feri pelayaran tempatan ke Laut Baltik. Lihat Pelayaran di Laut Baltik untuk kapal pelayaran antarabangsa yang mengunjungi Laut Baltik, dan Perahu di Laut Baltik untuk berperahu bebas.

Terdapat banyak feri penumpang melintasi Laut Baltik, antara semua negara di sepanjang garis pantai. Yang antara Sweden dan Finland berada di Sweden dipanggil Finlandsbåt ("Bot Finland"), semasa di Finland Ruotsinlaiva atau Sverigebåt ("Bot Sweden").

Sebahagian besar daripada ini feri membawa penumpang, lalu lintas kereta dan trak antara negara dan sering juga berfungsi sebagai kapal pesiar untuk perjalanan membeli-belah 2-48 jam. Keberangkatan petang di laluan Stockholm – Turku, Stockholm – Helsinki, Helsinki – Tallinn dan Tallinn – Stockholm - terutamanya pada hujung minggu dan cuti - adalah pelayaran pesta liar, dengan minuman keras dan lantai tarian yang sesak. Pelayaran lain cenderung lebih santai, dengan lebih banyak pelancong yang sebenarnya berhasrat untuk mengunjungi negara asing. Feri dari Jerman ke Finland, dan beberapa di antara Sweden dan Finland, tenang dan sederhana, menumpukan perhatian pada trak tetapi juga menyediakan alternatif yang baik untuk beberapa pelancong. Secara historis sejumlah feri juga menaiki kereta api, tetapi ini berkurang dengan pembinaan jaringan tetap, kenaikan penerbangan dan pembukaan banyak sempadan Eropah. Hanya dua kapal feri yang masih tinggal di laut Malmö–Berlinkereta tidur. Lebih banyak perkhidmatan seperti itu ada untuk kargo.

Sekiranya anda mempunyai hari atau lebih untuk meluangkan masa di bandar yang dilayan oleh feri ini, pertimbangkan pelayaran. Ini memberi anda penginapan kos rendah, dan juga di beberapa laluan perhentian sehari di bandar lain. Di laluan Stockholm – Helsinki / Tallinn / Riga, feri melakukan perjalanan semalaman dan bermalam di pelabuhan, yang membolehkan anda meninggalkan barang-barang yang terkunci di kabin (dan mempunyai akses ke kabin anda) sepanjang hari di bandar. Feri Turku – Stockholm dan lawatan sehari Helsinki – Tallinn kembali dengan segera, jadi anda tidak boleh meninggalkan kapal tanpa membawa barang-barang anda. Beberapa waktu bertolak di laluan terakhir membolehkan anda bermalam di kapal.

Pelayaran sesekali adalah acara khas, seperti festival muzik atau persidangan. Ini mungkin memerlukan kos tambahan.

Tiket

Tiket biasanya ditempah secara dalam talian. Periksa "Tiket merah" atau "Tawaran saat terakhir" untuk pelayaran murah ke Stockholm.

Perhatikan bahawa Viking dan Tallink menghadapi masalah untuk menerima kad kredit antarabangsa. Dalam praktiknya, anda boleh membuat tempahan dan membayar di pelabuhan, walaupun ini berharga tambahan € 3-5.

Sekiranya anda berhasrat menggunakan kapal untuk melakukan perjalanan antara Stockholm dan Helsinki atau Tallinn, adalah lebih murah untuk menempah pelayaran pergi balik (Bahasa Sweden: kryssning, Finland: dengan rapi), atau bahkan dua kapal pesiar secara langsung dan membuang pulangan, daripada membeli tiket sehala. Tiket sering dapat dengan harga serendah € 10/80 kr untuk kabin 4 orang penuh dengan pelayaran pulang Stockholm – Helsinki dua malam, menjadikannya penginapan paling murah yang dapat dijumpai di negara berpendapatan tinggi - dengan syarat anda tempah awal atau minit terakhir pada hari bekerja. Harga pelayaran jarang (walaupun untuk pelayaran hujung minggu di musim tinggi) melebihi € 50/400 kr untuk kabin 4 tempat tidur termurah, sementara tempat tidur tunggal di kabin dikongsi dengan orang asing, sehala dari Stockholm ke Helsinki atau Tallinn, di perbandingan, biasanya melebihi € 125/1000 kr.

Cuaca

Pulau di kepulauan Stockholm seperti yang dilihat dari kapal feri pelayaran pada musim sejuk. Sebilangan salji di atas ais.

Oleh kerana Laut Baltik agak kecil, ombak mati dalam satu atau dua hari, jadi laut bergelora terutamanya ketika angin kencang. Sebilangan besar feri Baltik sangat besar, dengan penstabil untuk mengurangkan penggulingan, jadi penggulingan lembut kecuali di laut yang sangat kasar. Sebaliknya, jika berlaku ribut, restoran sering ditutup, kerana melayani beberapa yang masih mahu makan malam tidak menguntungkan. Keadaan berbeza di kapal yang tidak melayani pelanggan pelayaran.

Pada Januari-Mac ais laut mempengaruhi kebanyakan penghantaran, tetapi feri pelayaran besar dan feri ROPAX di laluan Baltik Utara dibina untuk keadaan sejuk. Ais laut boleh menyebabkan kelewatan tetapi pembatalan jarang berlaku. Baltik Selatan lebih kurang dipengaruhi oleh ais.

Syarikat utama

Baltik Utara

Jalan raya ke Stockholm agak sibuk pada waktu petang dan pagi.

Sebilangan besar feri menggunakan laluan berdekatan di Tanah, untuk membolehkan membeli-belah tanpa cukai.

• Talian Eckerö mengendalikan feri 2000 penumpang antara Tallinn dan Helsinki. Tambang ini biasanya mempunyai tambang termurah (terutamanya untuk perjalanan pergi balik harian). Ia juga mempunyai hubungan antara Grisslehamn di Sweden dan Eckerö di Åland, jalan terpendek ke Laut Åland, di bawah jenama asal Eckerölinjen.
• Talian Tallink / Silja antara Sweden, Finland dan Negeri-negeri Baltik adalah syarikat penerbangan pertengahan pasaran, yang menawarkan makanan, tempat penginapan dan hiburan yang baik untuk perjalanan jalan raya dan pelayaran hiburan. Kapal Silja Line antara Stockholm dan Helsinki memenuhi standard banyak kapal pelayaran.
• Talian St. Peter mempunyai dua kapal antara Stockholm, Helsinki, Tallinn dan St Petersburg.
• Talian Viking beroperasi antara Sweden dan Finland dan Tallinn, bersaing rapat dengan Silja dan mematuhi standard yang serupa.
• DFDS Seaways antara Paldiski dan Kapellskär.
• Wasaline beroperasi antara Vaasa (Finland) dan Umeå (Sweden). Ia berusaha sebaik mungkin untuk meniru suasana di feri Turku – Stockholm, walaupun dengan laluan yang lebih pendek dan tanpa penjualan bebas cukai.

Baltik Selatan

• Bornholmer Færgen antara Jerman, Sweden, tanah besar Denmark dan Bornholm/ Rønne
• DFDS Seaways antara Kiel, Karlshamn, Kopenhagen dan Klaipėda.
• Kołobrzeska Żegluga PasażerskaKołobrzeg (Poland)–Bornholm/Nexø.
• Polferri: Świnoujście–Kopenhagen, Świnoujście–Ystad, Gdańsk–Nynäshamn /Stockholm.
• Garis skandalDenmark, Sweden, dan Jerman
• Garisan Stena antara pelabuhan di Latvia, Poland, Sweden, Jerman, Denmark dan Norway.
• Talian TT antara Travemünde dan Rostock dalam Jerman dan Trelleborg dalam Sweden, Klaipėda–Trelleborg.
• Garisan Perpaduan antara Świnoujście dan Ystad dalam Sweden.

Baltik utara dan selatan

• Talian Finn menghubungkan kebanyakan negara dengan pelabuhan Baltik. Mengendalikan perjalanan feri terpanjang di Laut Baltik - pelayaran dua setengah hari dari Lübeck ke St Petersburg melalui Sassnitz dan Ventspils.

Tidur

Kabin dalaman untuk dua orang dengan katil yang dibungkus dalam sehari. Perhatikan "tetingkap". Kabin standard mempunyai katil 2 tingkat.

Untuk pelayaran semalam, harga tiket adalah untuk setiap kabin. Kabin biasa menampung empat penumpang, memiliki standard yang setanding dengan bilik hotel dua bintang (tandas, pancuran mandian, sabun, tuala, lampu baca), dan jauh lebih murah daripada bilik hotel di Stockholm atau Helsinki. Kabin termurah (kelas C dan beberapa kelas B) tidak mempunyai tingkap, tetapi kabin dan suite dengan standard lebih tinggi juga disediakan. Beberapa feri kembali serta-merta dan anda mungkin perlu meluangkan masa ke darat sebelum bandar tujuan terjaga.

Feri antara wilayah Stockholm dan Turku mempunyai jadual yang sangat ketat dengan hanya satu jam di pelabuhan, yang bermaksud pembersihan kabin bermula sangat awal (kecuali jika anda mempunyai tiket pulang). Jangan bergantung pada waktu tidur sehingga sebelum feri tiba. Pada musim panas (dengan matahari terbit awal) bangun untuk sarapan yang mahal tetapi berlimpah dan menyaksikan kepulauan besar sambil mendekati mungkin merupakan pilihan yang baik.

Sekiranya melintasi Baltik Utara pada musim sejuk, periksa lokasi kabin, kerana melalui ais menyebabkan bunyi yang sangat mengerikan bagi mereka yang paling terjejas.

Semasa melakukan perjalanan antara Helsinki dan Tallinn pada siang hari, perjalanannya sangat singkat (kira-kira dua setengah jam) sehingga kabin tidak diperlukan, anda hanya boleh membayar perjalanan itu sendiri dan terus berada di geladak sepanjang perjalanan.

Makan

Hidangan bufet, di sini potongan sejuk dan salad

Sebilangan besar feri pelayaran mempunyai beberapa kafe dan restoran di semua peringkat harga (walaupun pilihan anggaran tidak akan menghilangkan rasa lapar anda), pada standard khas untuk Sweden dan Finland; anda tahu apa yang anda dapat, tetapi anda tidak akan terkesan. Yang paling terkenal ialah bufet Nordic / smörgåsbord sepuasnya dengan harga sekitar € 30. Sekiranya secara tradisional dimakan sebagai tujuh hidangan; herring, makanan laut lain, potongan sejuk, daging suam, sosej, keju dan pencuci mulut.

Untuk jadual yang dipesan ketika asal dan destinasi anda berada di zon waktu yang berbeza (mis. Tallinn ke Stockholm), tanyakan terlebih dahulu zon waktu mana yang digunakan, kerana biasanya adalah waktu kapal yang dihitung, bukan zon waktu yang sebenarnya, walaupun disebut "waktu tempatan" . Biasanya zon waktu di pelabuhan berlepas adalah zon waktu yang digunakan di kapal.

Minum

Minuman di bar sedikit lebih murah daripada di pub Sweden atau Finland biasa, walaupun mahal berbanding dengan minuman di Estonia, Latvia dan Rusia. Koktel bermula sekitar € 8.

Pada beberapa pelayaran pesta, minuman beralkohol tidak boleh dibawa masuk. Anak kapal mungkin mencari barang penumpang untuk mereka. St.Peter Line sebenarnya melakukan sinar-x barang anda untuk mencari minuman beralkohol ketika menaiki kenderaan sebagai pejalan kaki. Sebarang botol seperti itu akan diambil, anda akan mendapat resit dan botol tersebut kembali di meja maklumat pada keesokan harinya setengah jam sebelum ketibaan.

Beli

"Persiaran" di Silja Symphony dipenuhi dengan restoran dan kedai.

Kebanyakan feri pelayaran antara Sweden dan Finland berhenti di Tanah, untuk mendapatkan peluang sah untuk menjadi tuan rumah membeli-belah bebas cukai (kerana Åland untuk tujuan cukai bukan sebahagian daripada EU). Kedai-kedai ini, dengan harga alkohol dan tembakau jauh di bawah tahap Sweden dan Finlandia, menjadi tarikan utama bagi banyak penumpang. Penggunaan secara rasmi tidak dibenarkan, tetapi selalu berlaku. Pada pelayaran pesta hujung minggu, kedai-kedai ini tidak menjual alkohol pada waktu petang. Juga pelayaran ke atau dari Rusia mempunyai kedai bebas cukai, walaupun jauh lebih kecil.

Kedai-kedai juga menawarkan bekalan minyak wangi, alat solek dan gula-gula bebas cukai. Beberapa kapal juga mempunyai kedai untuk pakaian, mainan dan barang-barang pengguna lain. Ketahui apa yang anda akan bayar di tempat lain jika mencari tawaran murah.

Feri menerima kad kredit, dan sekurang-kurangnya mata wang tempatan (dalam kebanyakan kes krona euro dan Sweden). Pembayaran melalui AndroidPay / ApplePay (dan PayPass / Visa PayWave) sering tidak diterima di feri Tallinn-Stockholm oleh Tallink.

Adakah

• Berjudi di mesin slot dan meja rolet. Sekiranya anda melakukan ini, simpan anggaran anda walaupun pendapatan bersih - sekurang-kurangnya di kapal Finland - diagihkan kepada tujuan yang baik.
• Menari dengan muzik langsung, kelab malam, karaoke. Pelanggan dan pemain berbeza-beza bergantung pada hari dalam seminggu, pelabuhan berlepas dan waktu dalam setahun.
• Kebanyakan pelayaran mempunyai ruang permainan untuk kanak-kanak, dan aktiviti kanak-kanak.
• Berjemur di dek atas, jika cuaca mengizinkan.
• Sauna. Berasingan untuk lelaki dan wanita, jadi tidak perlu pakaian renang di sana. Beberapa kapal juga mempunyai kawasan umum, dengan tab mandi panas atau kolam renang, dan mungkin sauna Turki (hamam). Bayaran masuk adalah sekitar € 7.

Lihat

Pandangan tinggi mis. yang Kepulauan Stockholm, Tanah dan orang Finland Laut Nusantara (bergantung pada laluan). Persembahan pentas setiap malam dan sering juga pada waktu siang.

Kekal selamat

Keselamatan kapal adalah perniagaan serius di kapal-kapal ini, dengan pengalaman dari M / S Estonia bencana pada tahun 1994.

Jangan memasuki kawasan larangan. Elakkan geladak terbuka pada waktu malam dan dalam cuaca buruk. Merokok hanya dibenarkan di kawasan yang ditentukan.

Mabuk sering berlaku pada feri ini pada waktu malam, dan perbezaan bahasa dan adab sering menimbulkan konflik. Walaupun pengawal keselamatan cenderung untuk memaafkan mabuk, mereka akan mengurung penumpang yang ganas di sel selama perjalanan, atau bahkan meletakkan mereka di kapal di pelabuhan seterusnya.

Pesta kabin adalah perkara biasa, tetapi keselamatan akan bertindak balas sekiranya jiran mengeluh.

Atas sebab keselamatan, elakkan pergi sendiri ke kabin orang asing. Sekiranya sesuatu yang buruk berlaku, laporkan secepat mungkin - polis mungkin akan bertemu di pelabuhan.

Sambung

Di kebanyakan feri pelayaran, Wi-Fi tersedia sekurang-kurangnya di kawasan umum dan kabin kelas tinggi sepanjang perjalanan, dapat diakses melalui kata laluan individu yang dicetak pada tiket setiap penumpang atau dari penerimaan tetamu. Sambungannya mungkin perlahan dan samar (untuk mengekalkan sambungan cepat ke pantai sangat mahal). Sambungan suara dan data mudah alih baik ketika berada di kepulauan atau sebaliknya dekat dengan pantai.

Pergi seterusnya

Pelayaran Saint Petersburg merangkumi masa di bandar. Penumpang pelayaran dikecualikan daripada syarat visa (periksa syaratnya).

Pelayaran selama 40 jam di Stockholm – Helsinki, Stockholm – Tallinn, Stockholm – Riga atau sebaliknya merangkumi perhentian 8 jam di bandar tujuan, cukup untuk pengunjung membuat lawatan singkat.

Antara Stockholm dan Turku kembali dengan kapal yang sama bermaksud pelayaran selama 23 jam, tanpa waktu darat.

Laluan Teluk Finland cukup pendek untuk memberi masa di Helsinki atau Tallinn, jika menaiki feri pagi dan pulang pada waktu petang.