 | AMARAN: Kerana wabak penyakit berjangkit COVID-19 (lihat pandemik koronavirus), disebabkan oleh virus SARS-CoV-2, juga dikenali sebagai coronavirus, terdapat sekatan perjalanan di seluruh dunia. Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengikuti nasihat badan-badan rasmi Belgium dan Belanda untuk selalu berunding. Batasan perjalanan ini boleh merangkumi sekatan perjalanan, penutupan hotel dan restoran, tindakan karantina, dibenarkan berada di jalan tanpa alasan dan banyak lagi, dan dapat dilaksanakan dengan segera. Sudah tentu, demi kepentingan anda sendiri dan kepentingan orang lain, anda mesti mengikuti arahan pemerintah dengan segera dan tegas. |
| GR 5A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The laluan mendaki GR 5A tipu Flanders dalam Belgium, juga disebut sebagai Lawatan Berjalan di Flanders, panjang 557 km. Jalur laluan Grand ini membentuk gelung melalui wilayah-wilayah Belgia Timur- dan Flanders Barat dan telah merancakkan bandar Antwerp dan juga wilayah nama itu. GR 5A adalah salah satu laluan berjalan kaki dan berbasikal yang dikendalikan oleh persatuan Flemish Grote Routepaden. Persatuan ini bergabung dengan Flemish Youth Hostels dan mempunyai persatuan saudara di Wallonia.
Antara The Panne dan Damse Vaart berhampiran Kunci GR 5A berjalan bersama dengan orang Eropah laluan berjalan kaki E9; antara Sluis dan Holly dengan Belanda Laluan Borderland. Bahagian GR 5A dari Ostend melalui Bersihkan dan Antwerp ke Zoersel adalah sebahagian daripada orang Eropah laluan berjalan kaki E2. Di bawah Zoersel, GR 5A menghubungkan ke GR 5 yang juga merupakan bahagian Eropah laluan berjalan kaki E2.
Perwatakan
GR 5A menunjukkan variasi pemandangan di Flanders, dengan penekanan pada tanah polder terbuka di Flanders Timur dan Barat. Sebahagian daripada akibat dua perang dunia dan bencana banjir pada tahun 1953, hampir tidak ada hutan di kawasan yang luas yang melintasi Walking Tour of Flanders. Hanya tunjang ke Zoersel yang melalui hutan dengan ukuran yang besar. Sebaliknya, kepelbagaian lanskap terbuka dan keindahan bandar dimanfaatkan sepenuhnya. Tempat tidur buluh yang bergoyang, tanah yang tenggelam, pole yang subur, bukit pasir dan juga bukit curam yang dikaji. Keindahan bandar bervariasi dari ladang yang tenang hingga pusat bandar abad pertengahan, dari rumah musim panas kayu hingga bangunan pangsapuri berskala besar untuk perenang. Air sering menentukan pemandangan: GR 5A mengikuti pantai Flemish hampir sepanjang panjangnya, dan mengalir di sepanjang sungai Scheldt dan sungai lain untuk waktu yang lama. Di kawasan sempadan Perancis-Flemish, GR 5A mengikuti parit panjang polder lurus seperti pembaris. Di Zoersel jalan berliku-liku melalui hutan berpasir.
Penyediaan
GR 5A adalah laluan berjalan kaki yang selamat. Bahkan bahaya mendapat gigitan kutu adalah kecil. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk membuat persediaan yang baik untuk laluan tertentu. Kawasan antara De Panne dan Kemmel khususnya adalah daerah yang jarang penduduknya di mana hampir tidak ada pelancong yang datang, jadi sukar untuk mencari tempat tidur. Membawa khemah bukanlah jalan penyelesaian, kerana hampir mustahil untuk mencari tempat di mana anda boleh berkhemah liar. Oleh itu cari dengan menggunakan jadual waktu Garisan itu cara mendapatkan dari lokasi tetap (contohnya di poperinge) mengatur dan mengikuti laluan harian anda sendiri. Sudah tentu anda juga boleh melakukan ini di sepanjang laluan; sebenarnya keseluruhan GR 5A boleh dilakukan dengan beg harian.
Apa pun yang perlu dilakukan dalam persiapan ini ialah pembelian buku panduan dengan penerangan laluan dan peta terperinci kawasan di mana anda akan berjalan. GR 5A Utara, dari Antwerp-Linkeroever melalui Hulst, Sluis, Bruges dan Ostend hingga De Panne dijelaskan dalam "GR 5A, Wandelronde van Vlaanderen, Polders, creeks and dunes", ed. Vereniging Grote Routepaden, 2003, boleh dipesan melalui [1]. GR 5A South, dari De Panne melalui Ronse dan Geraardsbergen kembali ke Antwerp dapat dibaca secara terperinci dalam "GR 5A, Walking tour of Flanders, Hills and river", ed. Vereniging Grote Routepaden, 2003, boleh dipesan melalui [2]. Panduan mengandungi keseluruhan laluan yang dilukis pada peta topo 1: 50,000 serta maklumat mengenai alamat tidur dan makan dan tempat menarik di sepanjang laluan. Trek GPS juga boleh dimuat turun dari laman web yang sama. Di samping itu, laman web ini menawarkan unjuran lawatan berjalan kaki di peta dinamik Google Earth, dengan mana laluan tersebut dapat disalin pada peta dan rancangan anda sendiri.
Sambungan E2 antara Basel dan Zoersel tidak memberikan Vereniging Grote Routepaden panduan terpisah, trek GPS atau unjuran Google Earth; anda mesti mempunyai kaitan dengan penerangan dalam buku panduan "South" sejauh pinggiran bandar Antwerp di Deurne; kemudian dengan panduan untuk Sniederspad, yang mana anda hanya memerlukan sebahagian kecil. Walaupun begitu, tanda merah-putih juga terdapat di laluan ini (pada tahun 2008). Selepas Basel, laluan itu melalui kawasan yang sering dilanda banjir, dan di aglomerasi Antwerp untuk waktu yang lama melalui jalan-jalan kediaman dan kawasan bandar lain.
Untuk permulaan
Kerana sebahagian besar GR 5A adalah gelung tertutup, anda boleh memulakan laluan di mana sahaja. Bandar-bandar besar dengan stesen kereta api tentu saja berguna, seperti Bruges, De Haan, Ostend, De Panne, Geraardsbergen, Aalst dan Antwerp (Stesen Antwerp Selatan hampir berada di landasan ke Zoersel). Titik permulaan Basel yang dipilih dalam keterangan ini agak sukar dijangkau, tetapi menawarkan kelebihan bahawa anda dapat berjalan sepanjang jalan satu demi satu dari sana. Basel terletak di laluan bas dari Temse ke Antwerp-West. Sekiranya anda ingin berjalan di arah lain, asrama pemuda Gagelhof di Zoersel menawarkan penginapan dan makanan, tetapi alamat Gagelhoflaan 18 tidak diketahui oleh De Lijn. Dari pusat Zoersel anda mesti berjalan kaki beberapa kilometer untuk sampai ke titik ini.
Laluan
Di pusat kampung dilindungi Basel, yang dinyatakan sebagai salah satu daripada 50 kampung paling indah di Flanders, kami memulakan lawatan di Kerkstraat, di mana Kruibekestraat dan Rupelmondestraat bergabung. Anda membelok ke salah satu jalan yang menyerong bertentangan dengan Kerkstraat, menyeberangi Koningin Astridplein dan sedikit lebih jauh, di awal Lange Gaanweg, anda akan mendapat tanda GR-5A berwarna putih-merah. Anda mengikutinya ke kiri di jalan setapak lurus panjang ke Terlinden dan Kemphoek. Kemudian anda mengikuti sebentar N419 - jalan yang sibuk melalui kampung - dan kemudian belok kiri ke Houtenkruisstraat. Ia berubah nama beberapa kali, tetapi anda terus berjalan lurus sehingga anda dipaksa ke kanan di Molenberg. Sekali lagi ia berjalan terus sejauh beberapa kilometer ke bandar Burcht yang indah, di mana GR 5A sampai di tebing Scheldt. Anda terus mengikutinya sehingga anda masuk Antwerp-Bank kiri sampai di Sint-Annatunnel. Bahagian sepanjang 15 km ini masih dikira sebagai sebahagian dari separuh selatan Walking Tour of Flanders dan dijelaskan dalam panduan yang berkaitan.
GR 5A Utara (243 km)
GR 5A terus mengikuti tebing Scheldt hingga selekoh sungai ke kiri, kemudian menyelam ke hutan sungai setelah Wandeldijk, tetapi belok kiri lagi di Noordscheldeweg, menuju selatan. Hanya kembali di Antwerp-Linkeroever ia kemudian menuju ke barat lagi, di sepanjang dan di atas Blancefloerlaan. Walaupun terdapat hutan, bunyi lalu lintas masih dapat didengar dan GR 5A tidak pernah jauh dari Antwerp Ring dan menghubungkan lebuh raya. Laluan berjalan lebih suka E34 berbanding kampung Zwijndrecht. Padankan dengan Melsele dan beveren GR 5A mengambil jarak dari jalan raya, tetapi kebisingan lalu lintas terus menghantui pejalan kaki melalui pemandangan polder terbuka. Di utara Vrasene, jalan itu melintasi jalan raya dengan keributan dan secara beransur-ansur menghilangkan dirinya secara kekal dari E34 di sepanjang De Klinge. GR 5A melintasi sempadan negara tanpa disedari; sedikit lebih jauh adalah bandar yang diperkaya Holly. Ia berjarak 38 km dari Antwerp-Linkeroever ke Hulst.
Ia datang di Hulst Laluan Borderland ia dari kanan. Bersama-sama, laluan itu bergerak ke arah barat melalui lanskap polder Zeeland-Flemish ke perkampungan sempadan Rode Sluis dan Overslag. Sepanjang Venne secara ringkas mengenai wilayah Belgia; Lebah Zelzate Kembali ke Belanda dan akhirnya di sepanjang Terusan dari Ghent ke Terneuzen ke Sas van Gent. Terusan itu adalah pintu masuk untuk pengangkutan laut ke pelabuhan Ghent dan akan jelas bahawa kawasan pelabuhan dan pengangkutan dan industri berat menentukan gambaran di sini, bersama-sama dengan memaksakan kapal-kapal laut. Sas van Gent berjarak 35 km selepas Hulst.
.jpg/220px-20110523_Damse_Vaart,_Belgium_(5).jpg)
Dari Sas van Gent melalui Assenede the Belgian Meetjesland lagi di. GR 5A terus berliku berhampiran sempadan negara, sesekali melalui dusun atau kampung kecil, kadang-kadang di kejauhan, kadang-kadang lebih dekat. Bawa makanan dan minuman dengan anda dan ketahui terlebih dahulu di mana anda akan bermalam, kerana katering tidak mudah dijumpai di sini. Anda mungkin harus meninggalkan laluan beberapa kilometer untuk ini, misalnya untuk Maldegem. Hingga di bawah Kunci jaraknya sejauh 50 km. Apabila anda sampai di Damse Vaart, terusan yang menghubungkan pelabuhan Bruges ke laut, GR 5A mengucapkan selamat tinggal kepada Grenslandpad, yang membelok ke sini untuk memasuki kota yang dikuburkan setelah beberapa kilometer. Kunci mencapai. Adalah logik untuk mengikuti jalan ini bukan hanya untuk bermalam di Sluis, tetapi juga untuk melakukan pekeliling melintasi benteng, yang sepenuhnya ditandai dengan tanda merah-putih. Anda akan kembali di sepanjang Grenslandpad, yang juga termasuk orang Eropah laluan berjalan kaki E9 adalah. E9 kemudian berjalan bersama dengan GR 5A ke stesen De Panne.
Laluan sepanjang 19 km dari Sluis melalui Damme jahat Bruges hampir selalu berjalan di sepanjang atau dekat dengan Damse Vaart yang lurus mati. Kedengarannya membosankan namun ini adalah salah satu tahap GR 5A yang paling indah, berkat permata Stedeschoon di atas air. Benteng Sluis telah disebutkan; ia adalah kubu-kubu paling sejuk yang telah dibina oleh Jenderal Negara Republik Belanda di Zeeuws-Vlaanderen untuk menjauhkan diri dari orang Sepanyol di Belanda Selatan. Damme agak tua; ia mempunyai masa kejayaan yang singkat ketika pelabuhan Bruges berdiam. Tetapi setengah abad kemudian, akses ke Damme untuk kapal laut juga disekat oleh pasir, dan tidak lama kemudian, kekerasan perang selama lapan puluh tahun pemberontakan Belanda terhadap Sepanyol mengakhiri pentingnya kepentingan laut untuk wilayah. Hanya beberapa lama kemudian Zeebrugge, terletak betul-betul di pantai, di. Hasilnya: sebuah bandar yang sebahagian besarnya dibina dalam beberapa dekad dan sejak itu telah menjadi objek pemeliharaan bersejarah selama berabad-abad.
Dan semua itu hanyalah pendahuluan Bruges, mungkin bandar paling indah di Flanders, walaupun persaingannya sengit. Bruges bukanlah bandar yang anda lalui dengan mengejar jalur putih-merah. Ia adalah sebuah kota di mana anda sekurang-kurangnya mengambil waktu istirahat, hanya untuk tidur di malam hari, mati bosan dengan semua seni bina abad pertengahan dan kemudian, muzium, tetapi juga keindahan kota moden. Ia adalah sebuah kota dengan banyak jalan air, sudut dan jalan desa, tetapi juga banyak dataran di mana selalu ada sesuatu yang boleh dilakukan. Tetapi penandaan GR 5A tidak membiarkan anda menikmati itu. Membawa anda dengan cepat ke stesen dan ke luar bandar dengan lekukan di sekitar pusat lama. Terdapat varian tepat melalui pusat, tetapi terlalu suka tergesa-gesa terlalu banyak.
. GR 5A meninggalkan pusat Bruges di stesen utama, tetapi kemudian berlama-lama di pinggir bandar dan pinggir bandar. Sebenarnya, jalan itu menggambarkan bulatan besar yang mengajak anda untuk kembali ke Bruges dari Meetkerke dan bermalam di sana. Lalu ada kira-kira 20 km di atasnya, selain dari jarak tambahan hingga perhentian bas di lebuh raya. Dari Meetkerke ke bukit pasir masih sejauh 13 km dan tempat pertama yang besar dengan stesen, Ayam jantan, masih sejauh 4 km. Pantai Belgia hampir selalu dihuni oleh hotel, rumah tumpangan dan rumah percutian yang bergaya atau borjuasi. Kadang-kadang bangunan abad kesembilan belas mempunyai daya tarikan tersendiri, tetapi penempatan yang lebih moden sering tertumpu pada keseronokan pantai yang besar dan sederhana. Hampir tidak ada yang tersisa dari pemandangan bukit pasir. Nasib baik, beberapa hutan ditanam di sana sini pada abad kedua puluh.
Apa yang menyenangkan tentang pantai Belgia: Anda bukan sahaja dapat mencari penginapan hampir setiap kilometer di sana, tetapi juga trem di Pinggir pantai sepanjang pantai mandi. Mereka memungkinkan untuk menempuh jarak 52 km dari De Haan ke The Panne dengan kadar yang pantas dengan hanya beg harian untuk dilindungi. Tetapi itu pandangan peribadi. Bagi mereka yang menggemari seni moden, Ostend seekor Mekah. Di Middelkerke anda akan melewati rangkaian patung watak kartun; dalam Oostduinkerke profesion lama: nelayan udang dengan menunggang kuda. Feri tiba di Ostend Ramsgate , mungkin dengan pejalan kaki jarak jauh yang dapat menjelajah Eropah laluan berjalan kaki E2 atau ikuti E9. E2 kini akan menemani GR 5A ke terminal di Zoersel.
GR 5A Selatan (250 km)
Dalam The Panne itu sedikit teka-teki. GR 5A Noord melintasi trek trem di Kerkstraat dan menyelam ke bukit pasir, tetapi bukan cagar alam antara De Panne dan perbatasan Perancis. Sebaliknya, ia membelok ke kanan melewati vila dan rumah tamu terakhir ke pantai, akhirnya berakhir di titik rawak di pantai, menunjuk ke belakang ke Ostend. Di sinilah bermulanya GR 5A South, juga penerusan laluan mendaki pantai ke Perancis; tidak ada yang benar-benar bermula di sini, kecuali pantai mandi kesekian kalinya di Belgium.
Itulah sebabnya mengapa kita harus tinggal lebih lama di kawasan bukit pasir yang baru dilewatkan oleh GR 5A. Pantai Flemish mempunyai dua kawasan bukit pasir yang besar. Seorang bernama Het Zwin dan terletak di sempadan dengan Belanda; GR 5A bahkan tidak hampir. Yang lain ada di De Panne, sekarang betul-betul di hadapan kami. Terdapat laluan bertanda putih-merah yang berakhir di pantai berhampiran sempadan Perancis dan kemudian sebagai GR du Littoral pesisir Perancis menyusul Boulogne. Ini juga orang Eropah laluan berjalan kaki E9 meninggalkan GR 5A di sini. Mereka yang ingin menikmati bukit pasir boleh mengikuti jalan ini hingga ke sempadan negara dan kemudian kembali ke pantai ke hujung GR 5A yang kosong. Ia bermula sejurus selepas persimpangan GR 5A Utara dan Selatan. Untuk sampai ke sana, yang terbaik adalah mengambil GR 5A South, yang bercabang di sebelah kiri GR 5A Utara sejurus melewati Kerkstraat. Masih di hutan bukit pasir anda akan menemui garpu kedua. Di sini E9 dan GR du Littoral belok kanan ke kawasan bukit pasir yang lasak. GR 5A itu sendiri berjalan terus ke Duinhoek dan Langgeleedstraat. Ke kiri melalui Zwartenhoekstraat, anda akan sampai di gelung putar trem pesisir dan stesen De Panne, yang sebenarnya terletak di kawasan perbandaran Adinkerke yang berdekatan.
Walau bagaimanapun, GR 5A tidak berubah menjadi Zwartenhoekstraat, tetapi terus menuju ke Smekaertstraat, yang berfungsi sebagai jalan perkhidmatan untuk lebuh raya ke Perancis. Di antara adalah terusan yang harus mengalirkan lebihan air dari poleder. Laluan itu membelok ke kiri ke jambatan dan menyelam ke kawasan kejiranan Adinkerke. Sedikit lebih jauh, jalan raya menyebabkan gangguan bunyi, tetapi kemudian menuju ke negara polder yang sunyi di perbatasan Belgia-Perancis. Dan kini ia berjalan sejauh 70 km tanpa katering dan penginapan dan hanya dengan perkhidmatan bas sporadis. Penting untuk menyiapkan perjalanan anda dengan baik, lengkap dengan panggilan telefon ke perkhidmatan bas loceng, kerana setelah anda berada di jalan raya, tidak ada yang dapat diubahsuai. Sehingga tidak Kemmel anda sampai ke bandar lain yang mengalu-alukan pelancong. Ia juga luar biasa bahawa GR 5A dengan lengkungan besar poperinge kerana pasti ada tempat tidur yang akan dijumpai di sana.
Di Kemmel GR 5A benar-benar membongkok ke selatan, kemudian cepat ke timur dan masuk Wulvergem kembali ke utara. Melalui Wijtschate anda menjumpai Eekhofstraat ke Vaartstraat. Di mana laluan membelok tajam ke kanan di Pemakaman Spolbank (salah satu dari banyak perkuburan perang), anda telah menempuh jarak lebih kurang 20 km. Di sini anda hanya beberapa kilometer dari bandar Ypres, yang dapat Anda jangkau dengan membelok kiri ke Bijlanderpad dan berjalan ke kota. Walau bagaimanapun, GR 5A membelok ke kanan ke Bijlanderpad, tepat di sebelah salah satu daripada banyak jalan yang disebut Palingbeekstraat di kawasan ini. Di sini anda juga memasuki Wilayah Provinsi De Palingbeek, sebuah cagar alam yang memanjang. Berhampiran restoran De Palingbeek dan persimpangan - jika Google Earth memberitahu kami dengan baik - Palingbeekstraat dengan Palingbeekstraat, laluan tersebut menukar jalan dengan jalan raya dan akhirnya tiba di kampung Hollebeke. Di Korteweide, GR 5A melintasi wilayah Walloon untuk waktu yang singkat; ini adalah kawasan bekas Flemish Barat di mana bahasa Perancis banyak dituturkan dan oleh itu telah ditambahkan ke wilayah Hainaut. Di sebelah kanan adalah bandar kembar Walloon-Perancis yang menarik Datang (nama Belanda adalah datang, di mana anda boleh menaiki kereta api, tetapi selekoh 5A kiri di Houthem ke Amerika dan Geluwe. Sebelum Geluwe, anda membelok ke kanan dan kami segera berjalan di sepanjang Leie, yang membentuk sempadan Belgia-Perancis di sini. Ini adalah bagaimana kita sampai ke stesen di bermaksud. Ia berjarak sekitar 25 km dari Perkuburan Spolbank.
Bahasa sensitif di rantau ini. The Belgian Comines (yang membentuk satu teras dengan French Comines di kedua sisi sungai sempadan Lys atau Leie) adalah sebuah perbandaran berbahasa Perancis dengan kemudahan untuk penduduk Flemish (seperti hak untuk menggunakan Belanda dalam hubungan dengan majlis bandar) . Menen, sebaliknya, adalah sebuah perbandaran Flemish, di mana minoriti berbahasa Perancis tinggal, tetapi ia tidak mempunyai hak yang setanding. Kemudian masih ada orang Perancis di lantai setiap hari, kerana kawasan berpenduduk padat di sekitar Lille (Lille berada di seberang sungai. Wilayah Perancis ini terkenal kerana komuniti perniagaan Perancis dan pemerintah Perancis mendorong penduduknya sendiri untuk belajar bahasa Belanda; Flanders sebagai jalan keluar dan pembekal pelancong dan pekerja adalah sumber pendapatan yang menjanjikan bagi orang Perancis. Orang Belgia (Flemish dan Walloon) sudah pasti berjaya bertahan dalam kekacauan ini; Orang Belanda dan penutur Belanda yang lain boleh menggunakan bahasa Inggeris jika boleh.
Menen sendiri telah membentuk teras berterusan dengan bandar Perancis yang menarik sejak abad kelapan belas hello (Halewijn). GR 5A meninggalkan kawasan bandar melalui tebing selatan (tetapi sekarang Belgia) Leie dan terus mengikutinya hingga sebelum Lauwe. Desa besar ini sendiri tidak dapat dikunjungi, tetapi laluannya hampir dengan stesen Lauwe, melewati pusat pengangkutan dan pengangkutan yang besar, melewati Aalbeke dan Rollegem dan berliku melalui Bellegem. Walaupun anda melalui kawasan luar bandar di sini, anda tidak jauh dari bandar Kortrijk dan Mouscron dan tidak sukar untuk mencari bas ke stesen kereta api. Dari Menen ke Avelgem sejauh 31 km. Tetapi jangan bergantung pada kereta api dari Kortrijk ke Ronse; trek telah diubah menjadi laluan kitaran di mana anda berjalan ke Avelgem.
Selepas Avelgem, GR 5A pertama kali melakukan permulaan yang salah dengan pergi ke timur laut di sepanjang terusan Scheldt. Selepas jambatan di Avelgemsestraat atau Ruggestraat ia kembali ke barat daya dan kesibukan bahasa Belgia menjadi kelihatan lagi. Suatu ketika dahulu, pada awal Abad Pertengahan, ada seorang pertapa yang mundur ke lereng bukit berhutan - atau mungkin itu adalah pemalsuan. Sekurang-kurangnya bukit itu mendapat nama Kluisberg. Ia datang tepat di sempadan bahasa. Penduduk tempatan tidak dapat melalui pintu yang sama dan oleh itu, perbandaran Kruisbergen, Flemish Barat yang berbahasa Belanda dan perbandaran Hainaut Mont-de-l'Enclus yang berbahasa Perancis muncul berdampingan. Jangan terjemahkan nama-nama itu, kerana anda akan berakhir di kawasan perbandaran yang lain. GR 5A tidak memilih mana-mana, tetapi mengikuti perbatasan bahasa tepat ke kampung De Klijpe di kawasan perbandaran Bersihkan. Kluisberg sendiri setinggi 141 meter dan lain-lain Flemish Ardennes buat diri mereka merasa, sehingga tahap ini hampir menjadi pendakian gunung. Fakta bahawa jaraknya hanya 18 km dari Avelgem ke Ronse akan menjadi tuah bagi banyak pendaki. Ngomong-ngomong, GR 5A salah tidak melalui pusat abad pertengahan dan stesen, jadi bergantung pada beberapa kilometer tambahan yang menarik.
Selepas Ronse, GR 5A berputar lebih jauh di sepanjang perbatasan bahasa dan di atas bukit yang secara tradisional pernah berlaku Flemish Ardennes dipanggil, tetapi di Wallonia tidak boleh disebut itu; mereka mesti ada kaitan dengan sedikit tidak berwarna Pays des Collines (Bukit Tanah). Tidak menyenangkan Geraardsbergen jaraknya 35 km ke atas dan ke bawah dan sukar untuk memberi tahu di mana anda boleh memutuskan perjalanan di tempat penginapan atau perhentian bas. Mungkin tidak penting bas biasa beroperasi di lebuh raya N48. Di kawasan perbandaran Flobecq (Vloesberg) terdapat beberapa gîtes (tempat penginapan sebanding dengan asrama remaja dan pondok gunung). Geraardsbergen sendiri mempunyai stesen kereta api dan, dengan warisan budaya yang kaya, mengundang anda untuk tinggal lebih lama. Bandar ini, lebih tepatnya, gunung di kota yang dikenali sebagai "Tembok", adalah nama yang terkenal dalam aktiviti berbasikal.
Sudah tentu, Tembok itu juga harus menaikkan GR 5A. Dan kemudian beberapa Flemish Ardennes yang mengkhianati mengikuti, tetapi negara bukit sekarang hampir mati dan dataran sungai Dender dan Schelde mengambil alih. Laluan itu melalui stesen kira-kira 15 km Zandbergen di kampung Bullegem. Bandar lama Ninove, salah tidak termasuk dalam GR 5A, tidak diragukan lagi menawarkan penginapan dan katering setelah lebih dari 20 km 5A. Bagi mereka yang suka berjalan dengan kuat, adalah Setakat menggoda pada jarak 35 km. Aalst juga dikurniakan warisan budaya; bandar ini juga terkenal dengan karnivalnya. Dan ada stesen keretapi di mana kereta api antara bandar berhenti.
GR 5A dengan tepat membuat belitan lebar melalui Aalst dan meninggalkan bandar kira-kira di mana ia masuk, di sebelah tenggara. 25 km ke Dendermonde ikuti sungai Dender secara global. GR 5A melewati kampung-kampung seperti Mijlbeek, Bergkouter, Boskant, Krulsabeel, Herdersem, Gijzegem, Mespelare dan Wastijne; ia adalah kawasan luar bandar yang padat. Dendermonde sendiri adalah sebuah bandar dengan stesen kereta api yang jauh dan pusat bandar yang penuh dengan keindahan bandar.
Di Dendermonde, Dender tidak lagi mengalir ke Scheldt. Sekiranya anda ingin melihat pertemuan itu, anda harus meninggalkan laluan ke arah barat laut. GR 5A tanpa disangka membawa Scheldedijk ke kanan, memotong selekoh sungai dan menyelam ke feri Baasrodeveer. Kemudian ia berjalan di sepanjang Scheldt hingga sebelum Moerzeke, ke kanan, dan ada Scheldt lagi. Sekarang feri akan membawa anda ke Mariekerke. Anda akan tiba di sepanjang Bornem (stesen kereta api) dan melalui jambatan rel dan jalan gabungan di atas Scheldt sekali lagi Temse di dalam, 27 km selepas Dendermonde. Temse juga mempunyai stesen kereta api dan pusat bandar yang tidak mesra. Dari Temse, jaraknya hanya 12 km melalui Rupelmonde dan Istana Wissekerke ke titik permulaan Basel.
Lonjakan melalui Antwerp (50 km)
Yang datang dari Temse Di Istana Wissekerke kita sampai ke titik di mana sambungan ke Zoersel berpisah dari Wandelronde om Vlaanderen. Di sebelah kiri, ia berjalan sejauh 2 km ke Basel, yang digunakan sebagai titik permulaan artikel ini. Namun, laluan ke Zoersel belok tepat di sini, ke Verkortingsdijk, yang bertukar menjadi Kallebeek. Di hujungnya, anda akan menemui jeti Kallebeekveer yang memindahkan anda ke Hemiksem. Di sini anda mengambil Callebeekstraat ke Antwerpse Steenweg, yang berfungsi sebagai jalan kampung dan jalan utama. Melalui beberapa jalan belakang, anda melewati pintu masuk Monnikenhof lama dan melalui lanskap berhutan yang mengejutkan di sekitar Groenenhoek (bukan kawasan perumahan Mortselse dengan nama yang sama!) Dan setelah kampung Schoonsel anda sampai ke Benteng 8. Dengan Taman Sorghvliedt, kehijauan berakhir di sepanjang GR 5A; laluannya kini menjunam pembangunan bandar. Melalui kawasan kejiranan yang tidak diubahsuai dengan gabungan pendatang yang menarik, GR 5A mencapai Park Kiel. Lurus ke depan di seberang jalan raya adalah stesen Antwerp-South.
Walau bagaimanapun, GR 5A tetap di sebelah selatan Ring of Antwerp yang terkenal, jalan dua belas lorong untuk semua lalu lintas yang harus melalui Antwerp. Jalan boleh didengar, tetapi laluannya tersembunyi di mana mungkin di taman-taman yang melindungi kawasan perumahan berdekatan dari kebisingan lalu lintas yang paling teruk. Walau damai mungkin; namun sayang sekali anda terlepas sepenuhnya pusat bandar Antwerp yang indah. Nasib baik, daerah Art Nouveau di Zurenborg menebus sesuatu. Tepat selepas Morkhoven, laluan melintasi taman Rivierenhof, yang sekarang jauh dari Antwerp Ring. Ia bermula di istana Renier Sniederspad (GR 565) yang kini dapat berfungsi sebagai kelanjutan dari E2 (jejak lama GR 5A ke Zoersel masih dapat dilihat; ia melintasi GR 565 beberapa kali). Jarak dari garpu di Basel hingga permulaan Renier Sniederspad di Deurne adalah 25 km.
GR 5A kini berjalan seperti GR 565 melalui Deurne ke Wim Saerensplein, di mana sekali papan tanda kayu menunjukkan ... permulaan GR 5A. Melalui Karel van Overmeirelaan, pinggir kota dicapai di sepanjang Schotensesteenweg dan diikuti ke utara. Muggepad, kemudian Muggelei, belok kanan ke kawasan perindustrian kecil, di mana laluan itu belok kiri ke Hoogmolenbrug di atas Terusan Albert. Laluan lama GR 5A berjalan (berjalan?) Lebih jauh ke utara daripada GR 565, melewati Villers dan Schilde ke Zoersel. Sekiranya anda mempunyai peta dan arah yang baik, anda boleh mengikuti laluan ini berdasarkan tanda yang tinggal. Sambungan dengan GR 5 kemudian berada di sebelah barat desa Zoersel di Sint-Antoniusbaan di Zoerselbos. Sekiranya anda membelok ke kanan sedikit ke Gagelhoflaan, anda akan sampai ke asrama muda Zoersel, juga terminal asli GR 5A. Sesekali bas beroperasi di sini, tetapi cari sambungan yang sesuai untuk anda sebelum anda memulakan perjalanan.
Sudah tentu lebih santai setiap 25 km dari yang bertanda baik Renier Sniederspad ikut. Anda kemudian akan tinggal di Terusan Albert untuk beberapa waktu, menyeberangi kampung Halle dan sampai di GR 5 lebih jauh ke selatan, di dusun Pitinks. Anda kemudian mesti mengikutinya ke kiri (ke utara) untuk sampai ke asrama pemuda Zoersel. Walau bagaimanapun, GR 565 sendiri membawa anda ke kampung Zoersel, yang mempunyai sambungan bas yang lebih baik. Hubungan yang lebih baik dapat dijumpai di kampung Zandhoven, yang mana anda mengikuti GR 5 ke kanan sehingga anda melintasi lebuh raya E34. Di Langestraat (N14) anda membelok ke kanan sekali lagi untuk memasuki kampung sedikit lebih jauh.
Selepas titik akhir
Dalam kebanyakan kes, lebih senang menaiki bas ke Antwerp dan meneruskan perjalanan dari sana. Sudah tentu anda juga boleh melakukan apa yang dimaksudkan oleh GR 5A: beralih ke laluan mendaki GR5 dan teruskan Bagus kepada Riviera Perancis. Adakah itu terlalu jauh untuk anda, tetapi anda masih mempunyai masa luang selama seminggu, kemudian ikuti GR5 ke arah lain sehingga bandar Belanda Zum Bergen op. Oleh itu ia membawa Laluan Borderland anda kembali ke Holly. Selepas Zoersel anda boleh terus berjalan di seberang Renier Sniederspad (GR 565), anda tentu sudah memikirkannya sendiri.
di sekeliling
Wandelronde om Vlaanderen adalah laluan laluan utama yang popular. Pelbagai pejalan kaki menyimpan blog mengenai pengalaman mereka di sepanjang GR 5A. Contohnya:
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/north-
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/zuid-
- http://space1800.webspaceforme.net/foto_album/20120401_GR5A_DePanne_Oostende/index.html
- http://www.traildino.com/trace/continents-Europe/countries-Belgium/trails-GR5a_-_Wandelronde_van_Vlaanderen
- http://www.wandelwereld.be/jvanmeir/jan.nsf/routes/GR5A.html
| Ini adalah satu boleh digunakan artikel. Ini mengandungi maklumat tentang cara menuju ke sana, serta tarikan utama, hiburan malam dan hotel. Orang yang suka berpetualang boleh menggunakan artikel ini, tetapi menyelami dan mengembangkannya! |