Uri - Uri

Canton of Uri

The Canton of Uri terletak pada Switzerland Tengah, bersama dengan kanton Schwyz dan Tidak berjaya kanton Uri adalah salah satu daripada tiga kanton pengasas Gabungan Swiss, sebab itulah ketiga-tiga kanton ini kadang-kadang disebut juga sebagai Switzerland yang asli.

Lembah Reuss berhampiran Gurtnellen

Kanton gunung Uri terbentang dari hujung selatan Tasik Lucerne di sepanjang kawasan tadahan Reuss keluar, tiga perempat penduduk tinggal di tanah yang subur di dataran Reuss. Massif Gotthard terletak di selatan kanton Uri, kanton adalah kanton transit dan pangkalan utara dari sambungan lintas-alpine utara-selatan yang paling penting di Switzerland, Goddhard Pass. Ke arah selatan, Schöllenen Gorge adalah halangan paling sukar untuk diatasi dalam perjalanan ke selatan Urserental, yang juga milik kantin Uri dan tempat peranginan sukan musim sejuk yang terkenal Andermatt pembohongan.

Di timur, Uri bersempadan dengan kanton Glarus (pada Klausen Pass boleh dicapai dan Penjara, Bündner Oberland hilang Andermatt pada Pas Oberalp Di selatan anda sampai ke Gotthard Pass Ticino.

The Pas Furka menghubungkan kanton dengan Valais ke barat daya, di barat terletak Canton Bern (yang Haslital adalah mengenai Pas Susten dicapai) serta Obwalden dan yang boleh dicapai melalui Seelisberg Nidwalden. Di utara, kanton Uri di Tasik Lucerne meluas hingga ke perbatasan Canton of Schwyz.

Arnisee

Kawasan

Peta Uri

tempat

Urnerboden
Rütli, dilihat dari kapal
Kedai ke Treib
Di "Jalan Switzerland", Isleten
  • Altdorf, Bandar utama, pangkalan Klausen Pass di Canton of Glarus
  • Andermatt, tempat pelancongan di Urserental
  • Erstfeld, di sinilah letaknya portal utara Gotthard Base Tunnel NEAT (New Alpine Transversal), tetapi kereta api tidak lagi berhenti di sini.
  • Flüelen, Sambungan antara bandar berhenti sebelum perjalanan melalui terowong dasar Gotthard, untuk tujuan di dalam kantin stesen pemindahan Uri
  • Seelisberg, Penempatan berselerak di Seelisberg, di mana perbatasan antara Uri dan Nidwalden berjalan (dan di bawah terowong jalan raya Seelisberg A2).
  • Air, terkenal dengan gereja kecilnya, yang dapat dilihat dari perspektif yang berbeza berkat terowong lingkaran dari landasan kereta api Gotthard lama, pangkalan Pas Susten

Matlamat lain

latar belakang

Jejak penempatan dari Zaman Gangsa ditemui di lembah sejak awal, termasuk harta emas Celtic dari Erstfeld bercakap untuk penyelesaian pra-Rom. Pada zaman Rom, perbatasan antara wilayah Raetia dan Germania superior berada di kawasan Schöllenen; penyeberangan Gotthard memang terkenal, tetapi jarang digunakan. Tidak ada rujukan mengenai pembinaan jalan Rom.

Pada abad ke-7 Lembah Uri, yang diselesaikan oleh Alemanni, disumbangkan oleh Ludwig orang Jerman pada tahun 853 kepada Biara Fraumünster di Zurich, yang didirikannya. Akibatnya, Uri berada di bawah kekuasaan Imperial Bailiwick dari Zurich. Setelah kepunahan Zähringer, yang memilikinya (1218), Frederick II memberikan hak kedaulatan Habsburg ke atas Uri; Tetapi pada awal tahun 1231, Uri telah memperoleh kedekatan kerajaan dari puteranya Raja Heinrich (VII), yang juga disahkan kepada mereka oleh Rudolf von Habsburg pada tahun 1274. Walaupun begitu, mereka merasa terancam oleh Austria dan bergabung dengan mereka Schwyz dan Unterwalden merupakan pakatan abadi pada 1 Ogos 1291. Pada tahun 1309, Uri menerima pengesahan kebebasan imperialisnya dari Henry VIII, tetapi dinyatakan kelapan oleh Friedrich the Beautiful pada tahun 1315 bersama Schwyz dan Unterwalden dan membantu mencapai kemenangan di Morgarten.

Hak biara dan tuan tanah yang lain secara beransur-ansur habis dijual. Geseran antara Uri dan Milan menyebabkan serangkaian kempen dari 1403 dan seterusnya, hasilnya adalah pemerolehan Lembah Leventina sebagai subjek Uri (1440). Semasa Reformasi, Uri selalu mengikuti politik Schwyz dan Lucerne yang benar-benar Katolik.

Kelas Uri dengan enggan mematuhi perlembagaan Swiss tahun 1798, yang diberlakukan oleh Perancis di bawah Napoleon Bonaparte; kanton digabungkan dengan Schwyz, Unterwalden dan Zug menjadi kanton Waldstätte. Pada tahun 1799 lembah ditutup oleh pemberontakan yang ditindas oleh Marshal Soult Revolusi Perancis dengan pertumpahan darah yang besar. Lembah itu hancur oleh pertempuran Perancis di bawah Lecourbe dan Loyson menentang Austria dan kemudian Rusia di bawah Jeneral Suvorov. Setelah tindakan mediasi pada tahun 1803 mengembalikan Uri sebagai kanton bebas, tetapi Livinental tetap terpisah, Uri selalu mengambil bahagian dalam usaha untuk memisahkan kanton ultramontan dan melakukan serangan ke dalam bekas subjeknya, Ticino, dalam Perang Sonderbund, tetapi untuk menyerah setelah kejatuhan Lucerne pada bulan November 1847. Uri mengadopsi perlembagaan pertamanya pada 5 Mei 1850, perlembagaan persekutuan 1848 dan kemudian tahun 1874 ditolak oleh Landsgemeinde. Uri masing-masing keluar, pada tahun 1888 kanton mengadopsi perlembagaan baru dan penyatuan ke dalam Gabungan moden berjaya lebih baik dan lebih baik.

Untuk masa yang lama, penduduk di kanton Uri hidup dari pertanian, semakin banyak dari perdagangan barang dan pengangkutan di trek keldai melalui lorong Alpine, dan kanton menghantar banyak pemuda sebagai tentera upahan ke tentera negara-negara sekitarnya. Pada tahun 1853 sambungan telegraf pertama dibina ke lembah. Dengan pembinaan Gotthard Railway, sebilangan besar pelombong Itali dan kakitangan keretapi kemudian dari Konfederasi yang lain datang ke kanton, dan depot SBB tetap menjadi majikan penting untuk masa yang lama. Pada abad ke-19 jalan lulus sudah habis Furka danPas Oberalp, Klausen Pass dan juga Axenstrasse Baru dibina di sepanjang pantai timur Tasik Lucerne. Axenstrasse harus menghadapi peningkatan lalu lintas transit Alpine sehingga lebuh raya A2 dapat dilalui dengan terowong Seelisberg di tepi barat Danau Lucerne.

Pada awal abad ke-20 Penggunaan tenaga hidro dan pembinaan banyak loji tenaga hidro bermula, termasuk yang meningkatkan elektrifikasi SBB. Dari tahun 1890 dan seterusnya, kubu ketenteraan dibina di massif Gotthard, dan aktiviti pembinaan ketenteraan mencapai kemuncak dengan pengembangan kubu Reduit semasa Perang Dunia II. Dikabarkan bahawa pelbagai terowong di gua tentera bersama-sama hampir sama dengan terowong Gotthard. Selepas pembinaan dimulakan pada tahun 1965, Terowong kereta akhirnya disiapkan pada tahun 1980 oleh Seelisberg dan Gotthard dan lalu lintas kenderaan bermotor transalpine meningkat secara besar-besaran. Salah satu kejayaan besar terakhir ialah pembinaan NEAT, the transversal alpine baru dengan terowong landasan keretapi sepanjang 57 km di antara Erstfeld dan Bodio Terakhir, Terowong Pangkalan Ceneri, yang mula beroperasi pada bulan Disember 2020 dan yang secara besar-besaran mempercepat pergerakan orang dan, berkat muatan trak, juga pergerakan barang. Laluan gunung Gottbard kini hanya digunakan untuk lalu lintas dan pelancongan tempatan.

bahasa

Dialek Uri dituturkan di kanton Uri, semua penduduk Switzerland memahami dan bertutur dalam bahasa Jerman yang ditulis, pentingnya orang Itali di kalangan pekerja asing telah menurun untuk memihak kepada negara pendatang lain.

sampai di sana

Di jalan

Kanton Uri adalah lembah yang melintasi laluan Gotthard, lebuh raya A2 telah berasal dari Lucerne sejak 1980 Stans dan melalui Terowong Seelisberg berpandu. The Axenstrasse masih dua lorong dan lalu lintas terpaksa menyusahkan jalan melalui bandar di beberapa tempat, pelancong dari Zurich dan timur Switzerland sampai ke laluan Gotthard melalui Axenstrasse. Laluan Gotthard terkenal kerana kesesakan lalu lintas yang panjang di portal Goothard - utara, di mana lebuh raya empat lorong bergabung ke terowong dua lorong. Pada musim panas, anda boleh mempertimbangkan untuk mengambil jalan memutar melalui jalan Gotthard Pass jika anda tidak melakukan perjalanan dengan kafilah yang berat. Untuk mengelakkan jalan memutar jalan, jalan masuk adalah Göschenen kemudian disekat.

Sebaliknya, seseorang tiba di Ticino di sini di lebuh raya A2 di atas Bellinzona (di sini laluan alternatif adalah melalui A13 di sebelah timur) dan menghadapi situasi kesesakan lalu lintas yang sama pada malam Ahad di hadapan Gotthard Südportal dalam keadaan lalu lintas. Untuk kesesakan lalu lintas 4 - 6 km, anda dapat mengandalkan kehilangan 1½ jam, kerana lalu lintas merangkak untuk melewati kesesakan lalu lintas, pintu masuk adalah Airolo disekat dengan cara yang sama ke arah utara.

Ke arah timur - barat, ia boleh menjadi milik kanton Uri Urserental pada Pas Oberalp dari kantin Graubünden atau melalui Pas Furka boleh dicapai atau dilintasi dari kanton Valais. Kedua-dua laluan alpine ditutup pada musim sejuk, tetapi sambungan kereta api telah diperluas sehingga mereka selamat untuk musim sejuk dan ada kemudahan pengangkutan kereta.

Dengan kereta api

Keretapi antara bandar / Eurocity berlepas Basel atau dari Stuttgart datang Zurich kebanyakannya dipandu melalui Gotthard Base Tunnel, yang menjimatkan banyak masa. Pelancong dengan tujuan di kantin Uri biasanya harus masuk Flüelen tukar ke kereta api ekspres yang berfungsi untuk stesen lain di kanton.

Dengan berjalan kaki / dengan basikal

Laluan pendakian jarak jauh Trans Swiss Trail (No. 2) mengarah melalui Urnertal ke arah utara-selatan Pruntrut dan kanton undang-undang ke Mendrisio dan Via Gottardo (No. 7) oleh Basel ke Chiasso; dalam arah melintang melalui Urserental ia adalah laluan 51 di atas Pas Furka dan Senda Sursilvana Tidak. 85 melebihi Pas Oberalp.

Dia memandu dengan basikal Laluan Utara-Selatan Tidak. 3 dari Basel ke Chiasso, Laluan Rhone Tidak. 1 daripada Andermatt ke Geneva melalui Lembah Rhone dan ke timur Laluan Rhine Tidak. 2 daripada Andermatt melalui kantin Graubünden di sepanjang jalan Rhine ke Basel.

mobiliti

Untuk pergi dari satu tempat ke tempat lain di kantin Uri, anda menaiki kereta api ekspres yang bergerak di lereng gunung Gotthard. Intercitys / Eurocitys berjalan melalui Gotthard Base Tunnel dan hanya mempunyai satu perhentian di kanton.

Dengan Schöllenenbahn of the Matterhorn - Gotthardbahn, anda boleh pergi ke Andermatt di lembah Urseren. Kereta api MGB dengan ukuran sempit berwarna merah yang sama berjalan melalui laluan kalis musim sejuk ke Valais (Furksbahn) dan kantin Graubünden (Oberalpbahn).

Pasca bas melintasi jalan raya lain dan masuk ke kampung-kampung di lembah gunung. Banyak laluan laluan pelancong ditutup pada musim sejuk dan hanya dapat digunakan dari bulan Jun hingga Oktober.

Tarikan pelancong

Beritahu Kapel
Tell monument, Altdorf
Jambatan syaitan
  • 1 Rütli: Padang rumput Rütli, padang rumput yang landai dengan lembut di kawasan hutan di puncak Seelisberg, yang membentang ke Danau Lucerne, dianggap sebagai buaian Konfederasi Swiss. Tiga utusan kanton Switzerland yang asli, Werner Stauffacher von Schwyz, Walter Fürst von Uri dan Arnold von Melchtal Tidak berjaya telah bertemu secara rahsia untuk perjanjian persekutuan untuk menentang peraturan Habsburg Austria sebagai gabungan dan untuk mengakhiri pemerintahan mereka yang dilaksanakan oleh bailif wilayah. Surat persekutuan, di mana persekutuan kekal Gabungan dimeterai secara bertulis, bertarikh awal Ogos 1291, ia ada di Arkib Surat Persekutuan di Schwyz dikeluarkan.
Mitos nasional Switzerland mengenai sumpah Rütli ini dilaporkan dalam Buku Putih Sarnen sekitar tahun 1470 dan kemudian pada abad ke-16 dari Aegidius Tschudi. Perincian adalah karya William Beritahu oleh Friedrich Schiller dari tahun 1804, tetapi sebilangan besar perinciannya berasal dari khayalan Schiller - karya itu tetap menjadi epik nasional Switzerland.
Tiada legenda itu Laporan Rütli: Mengingat ancaman yang ditimbulkan oleh kekuatan Paksi, Jenderal Guisan memanggil semua 650 pegawai Angkatan Darat Swiss, kecuali Staf Umum, untuk membuat laporan di padang rumput Rütli setelah kejatuhan Perancis pada 25 Julai 1940. Para petugas diperintahkan ke Lucerne dengan rahsia dan membawa kapal uap "Stadt Luzern" ke padang rumput, yang sukar dicapai dari darat. Memandangkan keputusasaan penduduk Switzerland yang semakin meningkat, pidato itu menjadi titik tolak dalam kehendak Swiss untuk membela dan membawa penarikan pertahanan ke kubu-kubu Alpine di Reduit a. Bahaya yang secara praktikal seluruh korps pegawai Swiss dapat dihilangkan dengan satu serangan diimbangi dengan menguatkan kemahuan untuk mempertahankan - dengan laporan Rütli, mitos nasional moden diciptakan. Rütliwiese adalah destinasi popular untuk lawatan sekolah dan lawatan berkumpulan, manifestasi politik dilarang.
  • The 2 Schillerstein adalah formasi batu berbentuk obelisk setinggi 26 m yang hanya dapat dicapai dari tasik; Prasasti emas untuk menghormati penyair itu diletakkan di atas batu pada tahun 1859 sempena ulang tahun ke-100 Friedrich Schiller.
  • The 3 Beritahu Kapel terletak di piring memberitahu, di mana pahlawan nasional Wildhelm Tell dapat menyelamatkan dirinya setelah ditembak ke arah epal dalam perjalanan di Fähnsturm dengan kapal untuk dijatuhkan hukuman ke Lucerne. Di Tell Chapel, yang ditangkap pada tahun 1879/80, lukisan dinding menggambarkan tembakan epal, Tell Tell, kematian Gessler di Hohlen Gasse dan sumpah Rütli. Anda boleh mencapainya di jalan setapak dari 1 Tempat letak kereta Tellsplatte di Axenstrasse atau dari 2 Tahap pendaratan kapal Tellsplattekeluar. Sebuah carillon juga didirikan di Jalan Swiss.
  • 4 Beritahu tugu di pusat ibu kota Uri Altdorf

aktiviti

Cara Switzerland
  • Kembara, termasuk di
Waldstätterweg, Roune No. 98, yang keseluruhannya Tasik Lucerne petunjuk.
"Laluan Swiss", Laluan No. 99: jejak pendakian bulat di sekitar bahagian selatan Tasik Lucerne mengarah melewati semua titik bersejarah dan kurang bersejarah dari mitos pendirian Switzerland, ia menjadi 700 tahun - ulang tahun Gabungan Switzerland ditunjuk arah.
  • Mendaki, lebih daripada tiga perempat dari kanton Uri dikelilingi oleh pegunungan.
  • Perjalanan dengan kapal, mendayung dan berlayar di Tasik Lucerne, menyelam di tasik
  • pada musim sejuk ski alpine di kawasan ski di Andermatt.

dapur

  • 1  Restoran Rütlihaus, 6441 Rütli. Tel.: 41 (0)41 820 12 74, E-mel: . Restoran di Rütliwiese yang bersejarah., kebanyakan pelawat mencapai Rütli melalui 3 Jeti Rütli, sebagai alternatif anda boleh menggunakan 4 Peringkat pendaratan kapal di Treib Mendaki di Waldstätterweg ke Rütliwiese atau mendaki dari Seelisberg.
  • 2  Kedai ke Treib, Treib 1, 6377 Seelisberg. Tel.: 41 (0)41 820 12 61, E-mel: . Restoran di Treib juga merupakan tempat bersejarah, Waldstätterweg menuju ke Rütliwiese.

kehidupan malam

keselamatan

Di kanton gunung Uri, anda dapat dengan cepat menuju ke kawasan pegunungan tinggi di jalan raya atau dengan jalan kereta api gunung, di musim panas tiba-tiba perubahan cuaca dan ribut petir dijangka, terakhir tetapi tidak mustahil, ribut angin berbahaya dijelaskan dalam Schiller's Wilhelm Tell, antara bulan Oktober dan April mungkin terdapat permulaan musim sejuk dengan salji salji dan keadaan jalanan ais dan musim sejuk. Pada bulan-bulan musim sejuk, bahkan lebuh raya boleh menjadi sejuk atau ditutup salji setelah hujan salji besar di ketinggian yang lebih tinggi, tayar musim sejuk dan mungkin peralatan musim sejuk dan rantai salji kemudiannya wajib - ini juga mesti diperhatikan dengan kereta sewa, kerana kemalangan dengan tidak mencukupi tayar musim sejuk boleh mengakibatkan akibat jenayah.

iklim

Di iklim Eropah Tengah, musim sejuk yang teruk berlaku, setelah musim panas yang indah, air di Tasik Lucerne dapat mencapai suhu mandi. Dengan angin utara-barat terdapat kesesakan dan hujan di sisi utara Alps, dengan angin dari selatan di Urnertal dengan arah utara-selatan, angin sering berlaku: angin kencang yang panas membawa kepada suhu yang sangat tinggi, bahkan pada bulan-bulan musim sejuk , tetapi juga gelombang berbahaya di tasik.

perjalanan

sastera

  • untuk bersemangat untuk sejarah wilayah "Wilhelm Tell", Friedrich Schiller

Pautan web

Artikel yang boleh digunakanIni adalah artikel yang berguna. Masih terdapat beberapa tempat di mana maklumat hilang. Sekiranya anda mempunyai sesuatu untuk ditambah beranikan diri dan selesaikannya.