Tingginya 2044 m Pas Oberalp menghubungkan tempat Andermatt saya ke kanton Uri milik Urserental dengan Sedrun di dalam Lembah Vorderrhein di kanton Penjara dan dengan demikian merupakan bahagian dari hubungan timur-barat di atas Gifthard massif.
Berhampiran lorong adalah dengan 1 Tasik Toma sumber Vorderrhein.
latar belakang
Jalan Oberalppass, dari mana anda boleh pergi Chur di Lembah Vorderrhein dan Disentis ke Andermatt saya ke kanton Uri milik Urserental adalah sambungan timur-barat di atas jurang Gotthard. Petunjuk dari Lembah Urseren Pas Furka lebih jauh ke barat dan membolehkan sambungan ke Valais.
Dalam Andermatt anda boleh membelok ke selatan dan ke atas Jalan lulus Gotthard yang Ticino untuk mencapai. Di sebelah utara, sambungan menuju melalui Jurang Schöllenen hingga ke Altdorf, ibu kota kanton Uri dan Wilayah Tasik Lucerne.
Pada tahun 1926 garis menjadi Furka - Oberalpbahn atas jalan Oberalppass selesai; ketinggian lulus 2044 m dari aras laut. dilintasi dengan terowong puncak pendek di bahagian yang terdedah kepada longsoran. Sambungannya lama Valais tidak selamat musim sejuk. Steffenbachbrücke harus dibongkar pada awal musim sejuk kerana longsoran yang turun melalui jurang setiap musim sejuk dan dibina semula pada musim bunga. Dengan pembinaan Terowong Pangkalan Furka, sambungan silang selamat pada musim sejuk. Pada tahun 2003 Furka-Oberalpbahn bergabung dengan Brig-Visp-Zermatt-Bahn untuk membentuk Matterhorn-Gotthardbahn. Kereta api dari Glacier Express berpandu.
Sambungan jalan pertama di Oberalp Pass dibuka pada tahun 1862/63, tetapi laluan ditutup pada musim sejuk; Pemuatan kereta kemudian boleh dilakukan pada tahap terhad. The Laporan keadaan jalan raya dari Bündner Tiefbauamt atau di radio Switzerland memberikan maklumat mengenai daya tarikan.
sampai di sana
Dengan kereta api
Pas Oberalp disokong oleh Matterhorn - Gotthard Railway Digunakan sepanjang tahun, laman web memberikan maklumat mengenai status operasi dan jadual waktu, dan tiket boleh dipesan secara elektronik di "kedai". Stesen Keretapi 1 Pas Oberalp terletak pada ketinggian 2033 m dari aras laut.
- Masa perjalanan dari Basel dengan 2 perubahan kepada Göschenen dan Andermatt: 3 j 44 min. Harga: 69.20 CHF, ditambah tiket hari basikal: 18, - CHF.
- Masa perjalanan dari Andermatt: 20 min. Harga: 7.80 CHF, ditambah kad basikal: 7.80 CHF.
- Masa perjalanan dari Disentis / Mustér: 37 min. Harga: 10.40 CHF, ditambah kad basikal 10.40 CHF.
Di jalan
The 
Oberalpstrasse angin tepat selepasnya Andermatt (yang dari Autobahn 
dari Göschenenen melalui 
Schöllenenstrasse dicapai) di serpentin dengan sejumlah terowong curam ke atas, setelah pendakian curam pertama dari Nätschen di sepanjang Oberalp - Reuss ia berjalan santai ke atas sehingga bahagian atas hantaran dicapai di Oberalpsee.
Datang dari timur yang anda jemput Chur resp. akhir autobahn 
di Reichenau jalan utama di atas Flims (yang dipintas di terowong), Ilanz dan melalui Surselva ke Disentis. Inilah cabang antara itu Pas Lukmanier dan Pas Oberalp. Jalan menghala ke lembah Sedrun dan mula mendaki ke Tschamut, dari sini penutupan musim sejuk biasanya juga berlaku.
Dengan basikal
- Laluan kitaran Rhine - Laluan Rhine: 425 km, Andermatt – Chur - Basel
- Oberalp Pass tidak hanya terkenal dengan penunggang basikal, tetapi juga penunggang basikal lumba. Kerana jumlah lalu lintas yang tinggi, terutama pada hari-hari dengan cuaca perjalanan, berhati-hati untuk kereta yang akan datang dan terutama motosikal ketika menuruni lembah.
- Penunggang basikal juga dinasihatkan untuk tidak mengikuti jalan utama (melalui Flims jalan yang sangat sibuk hanya memerlukan meter menegak yang tidak perlu jika anda tidak merancang untuk mengunjungi tempat itu secara eksplisit), tetapi di sepanjang Jurang Rhine Versam untuk memandu.
Aktiviti musim panas
kenaikan
Dari Oberalp Pass, anda boleh melakukan kenaikan dan lawatan ke semua arah.
Berjalan ke Lai da Tuma (Tomasee, 2345 m) ke atas Pondok Badus (2503 m) atau secara langsung. Dari sana ia terus ke Maighelshütte (2310 m) - 1.5 jam. · Andermatt - flyer basikal dan mendaki
Tomasee antara Oberalppass dan Val Maighels sangat menarik. Di sinilah asal usul Vorderrhein.Di mana Vorderrhein naik
- Laluan mendaki wilayah Switzerland 85: Senda Sursilvana - Peringkat 1. Andermatt - Sedrun - peta - Profil ketinggian
Untuk pergi berbasikal
Sepanjang Oberalpstrasse antara Andermatt dan Disentis/ Tidak ada jalan kitaran di Mustér, anda harus menggunakan jalan utama. Oleh itu, disarankan untuk menggunakan kereta api untuk pendakian dari Andermatt atau Disentis / Mustér.
Basikal gunung
- Laluan basikal gunung negara 1: Basikal Alpine - Tahap 9 Disentis - Andermatt peta
Aktiviti pada musim sejuk
Untuk bermain ski
Dengan pembinaan lif gondola di Schneehüenerstock, hubungan antara kawasan ski di Andermatt (dengan landasan kereta api di Gütsch) dan Sedrun (dengan kerusi kerusi Calmut dan Cuolm Val) itu SkiArena Andermatt - Sedrun dengan demikian telah mengalami penghargaan yang besar dengan kawasan yang berdekatan.
| Nama keluarga | telefon | Ketinggian |  |  |  |  |  |  |  | . |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SkiArena Andermatt-Sedrun | 41 (0)58 200 68 68 | 1,444 - 2,600 m | 5 | 9 | 5 | 16 | 16 | 23 | 15 | 70 km |
Cadangan lawatan
ke barat ke Lembah Rhone: Andermatt - Furka Pass - Brig-Glis - Tasik Geneva
- Kereta: Di Oberalpstrasse
pertama melalui galeri di sepanjang Oberalpsee, kemudian turun di serpentin dengan kecerunan 10% Andermatt di lembah Urseren. Dari sini ia berakhir Realp dan juga Pas Furka turun ke Valais - Rel: Dengan kereta api Glacier Express di atas Andermatt – Brig-Glis - Visp - Zermatt
- Basikal: Laluan Rhone: daripada Andermatt pada Pas Furka oleh Valais turun ke Geneva
- Basikal gunung: Laluan basikal gunung negara 1: Basikal Alpine di atas Andermatt dan juga Pas Susten - Tasik Thun - Aigle (Rhone),
daripada Andermatt ke utara ke lembah Reuss dan ke Tasik Lucerne
- Kereta: selepas Andermatt, melalui Jurang Schöllenen Altdorf, ke Tasik Uri dan melalui Axenstrasse di tepi timur Tasik Lucerne ke Lucerne
- Keretapi: dengan Oberalpbahn ke Andermatt dan dengan landasan keretapi ke Göschenen, Tukar ke jalur SBB Gotthard Railway ke Zurich - Basel
- Basikal: Laluan Utara-Selatan (Laluan kitaran nasional 3melalui Lucerne - Aarau - Basel
daripada Andermatt ke selatan: St Gotthard Pass - Ticino
- Kereta: selepas Andermatt dan di sana melalui jalan masuk Gotthard di atas laluan Gotthard Airolo dan Bellinzona di Ticino
- Keretapi / Postbus: Dengan kereta api ke Andermatt, dari sana Gotthard Pass dan Ticino dapat dicapai dengan pos bas (ditutup pada musim sejuk!)
- Basikal: Laluan Utara-Selatan (Laluan kitaran nasional 3): Bellinzona - Chiasso
- Basikal gunung: Laluan wilayah 65: Basikal Gottardo: Andermatt — Biasca
ke timur laut melalui Lembah Vorderrhein: Disentis - Chur - Tasik Constance
- Kereta: Oberalpstrasse berjalan di serpentin turun ke Tschamut dan kemudian mengikuti dasar lembah Sedrun ke Disentis
- Keretapi: Dengan Matterhorn-Gotthard-Bahn ke Disentis, kereta api penghubung dari Rhaetian Railway ke Chur sedang menunggu di sini.
- Basikal: Di Laluan Rhine 2 selalu turun di Vorderrhein (lihat Laluan kitaran Rhine). Ke Ilanz laluannya terus landai, mudah menuju ke Versam dan kemudian di sepanjang Sungai Rhine ke Reichenau dan Chur.
Lencongan: Lukmanier Pass - Biasca
- Sepanjang Di sana Medel (Medelserrhein), sungai sumber terpanjang di Sungai Rhine, ke Pas Lukmanier memimpin laluan melalui salah satu pemandangan lorong yang paling indah di Switzerland. berakhir Olivone dan Acquarossa menjadi Biasca sampai di Ticino.
- Neraka Neraka patut dilihat (Medelserschlucht, Las Ruinas, air terjun Fümatsch, takungan Lai da Sontga Maria, Lukmanierpasshöhe (1915 m, Lulus dil Lucmagn, Passo del Lucomagno)
- Basikal: Mendaki di jalan utama Lukmanier Pass dengan ketinggian kira-kira 800 meter.
