Laluan kitaran Solztal - Solztalradweg

Laluan kitaran Solztal menuju dari Bad Hersfeld di Fulda ke Heimboldshausen di Werra. Laluan aspal yang sebagian besar (?) Berjalan selama 12 km pertama di bekas landasan keretapi. Laluan kitaran adalah yang pertama dalam rangkaian laluan kitaran keretapi Hessian: BahnRadweg HessenLaluan kitaran jarak jauh Hessian R1 dan R7 serta D-Route 4 juga sebahagiannya berjalan di laluan kitaran ini. Solztalradweg dan R7 membentuk sambungan Fulda-Werra alternatif, yang terakhir adalah 5 km lebih pendek.

Profil laluan

Profil ketinggian Solztalradweg Bad Hersfeld-Heimboldshausen
  • Panjang: 27 km (kira-kira 12 km laluan kitaran keretapi)
  • Papan Tanda: ada
  • Cerun: sederhana di bahagian keretapi, kemudian berbukit
  • Keadaan jalan: sebahagian besarnya berturap
  • Beban lalu lintas: sebahagiannya di jalanan
  • Basikal yang sesuai: Basikal seharian dengan 3 roda gigi mencukupi di landasan kereta api. Untuk perjalanan ke gunung dari Schenklengsfeld, lebih baik menggunakan basikal dengan hab 7-kelajuan atau roda gigi yang sesuai untuk gunung.
  • Kesesuaian keluarga: hanya jalan keretapi
  • Kesesuaian sebaris: sebahagian besarnya

latar belakang

Kuppenrhön

sampai di sana

Pengangkutan awam

Logo baru jalan kitaran Solztal
  • Dengan kereta api ke Stesen kereta api Bad Hersfeld. Sambungan ke Solzradweg dari stesen kereta api selesai pada tahun 2009 dan ditunjuk semula. Oleh itu, anda kini dapat mencapai permulaan laluan kitaran di laluan lama di loji rawatan kumbahan / tempat tinggal haiwan berhampiran jambatan Fulda tanpa melintasi. Di landasan bawah, tinggalkan stesen di sisi yang menghadap jauh dari bandar (Börnerstraße).

Dengan basikal

Bad Hersfeld:

Di jalan

  • Terdapat tempat letak kereta di Bad Hersfeld. Sesuai untuk akses ke laluan basikal (setakat ini) tempat letak kenderaan percuma terus di stesen kereta api (sebelah timur, Börnerstraße).

Penerangan laluan dengan pemandangan

stesen kereta api lama Sorga di laluan kitaran Solztal
Schenksolz berhenti
Perhentian Lampertsfeld
Jambatan Fulda yang lama
Pemandangan Monte Kali dan laluan basikal baru di hadapan Ransbach
  • Berhampiran Bad Hersfeld: Perlu dilihat bekas jambatan kereta api di atas Fulda, yang merupakan sebahagian daripada jalan.
  • Usus Oberode : Layak dilihat bangunan dari tahun 1843, taman bir, kawasan rehat. Di sini sambungan utara ke laluan kitaran R1 bercabang melalui Ludwigsau / Friedlos (ditandakan)
  • Sorga: Hati-hati, banyak kunci, beberapa jalan melintasi jalan kitaran
  • Malkomes: Bahagian sekitar 1 km sebelum Malkomes terpaksa dilewati sejauh ini. Pada bulan Mei 2008 pengembangannya hampir selesai.
  • Kebanggaan hadiah: bekas perhentian, kawasan rehat, taman bir
  • Schenklengsfeld - Tempat mesti dilintasi tanpa laluan basikal. Linden berusia lebih dari 1000 tahun (mungkin berusia 1120 tahun), salah satu pokok tertua di Jerman. Laluan basikal kini berjalan Seterusnya landasan keretapi ke
  • Ransbach - sudah berada di belakang puncak bukit
→ Di sini anda boleh Waldhessen R15 di jalan yang agak rata (tidak turun ke lembah Werra) ke Wenigentaft dan perjalanan di Laluan kitaran Ulstertal teruskan. Anda juga boleh memulakan perjalanan pulang-pergi yang bagus jika anda menyusuri lembah Werra sedikit demi sedikit. Di sana anda mengikuti Hess di Philippsthal. Laluan kitaran jarak jauh R7 kembali ke Solztalweg.

perjalanan

  1. Dari Schenklengsfeld anda boleh melalui jalan raya ke Padang Pus kitar. Terdapat sambungan ke Kegelspielradweg
  2. seseorang mengikutinya BahnRadweg Hessen ke Philippsthal di Werra, yang ada di Ulstertal atau. Laluan kitaran Rhön bertemu.
  3. pada Laluan kitaran werratal Arah Creuzburg
  4. pada Laluan D 4 (Laluan Mittelland) ke Eisenach dan seterusnya melalui Thuringia

Rujukan kepada sastera dan peta

Pautan web

Artikel yang boleh digunakanIni adalah artikel yang berguna. Masih ada beberapa tempat di mana maklumat hilang. Sekiranya anda mempunyai sesuatu untuk ditambah beranikan diri dan selesaikannya.