Waldhessen R12 - Waldhessen R12

Laluan kitaran Hessian serantau Waldhessen R12, (tidak perlu dikelirukan dengan rute kitaran wilayah R12 "Chatttengau-Fulda-Radweg") mengarah dari Hünfeld Daerah Fulda kira-kira Bad Hersfeld ke Busuk di daerah Schwalm-Eder. Laluan mengikuti Haune di bahagian pertama Laluan kitaran Haunetal, kemudian dari Bad Hersfeld the Fulda Laluan Kitaran Fulda - R1. Dari Ludwigsau-Friedlos, jalan kitaran berpusing ke arah barat laut ke dataran tinggi Hessian di Knüllwald dan mengarah kembali dalam gelung besar ke Fulda di Altmorschen. Di sana jalan kitaran serantau bertemu lagi dengan jalan kitaran jarak jauh Laluan kitaran Fulda R1.

Persimpangan R12 Waldhessen dari R1 / R7 di Fulda di Bad Hersfeld

Profil laluan

Profil ketinggian R12 Waldhessen
  • Panjang: 64 kilometer
  • Papan Tanda: Tertanda dengan logo basikal Waldhessen R12 yang seragam.
  • Cerun: Tidak ada kecenderungan antara Hünfeld dan Ludwigsau, maka pada mulanya kenaikan perlahan. Di antara Beenhausen dan Ersrode 1st pendakian kuat, maka antara Hausen dan Licherode gunung lain harus diatasi. Keturunan yang bagus ke lembah Fulda.
  • Keadaan jalan: Laluan basikal berturap sebahagian di Haune dan Fulda, jalan sisi, jalan tanah di bahagian yang tinggal.
  • Beban lalu lintas: Lebih sedikit lalu lintas dijangka berlaku di jalan raya negara di Knüll.
  • Basikal yang sesuai: Gear gunung diperlukan untuk bahagian Beenhausen - Ersrode - Licherode
  • Kesesuaian keluarga: Bahagian pergunungan kurang sesuai untuk keluarga, juga kerana beban lalu lintas yang lebih tinggi.
  • Kesesuaian sebaris hanya sebahagiannya sesuai di Haune dan Fulda

latar belakang

Cantusbahn dan penunggang basikal di stesen Altmorschen
R12 di hadapan Niederthalhausen

persiapan

sampai di sana

Pengangkutan awam

Bahagian di Haune dan Fulda sangat mudah dijangkau dengan kereta api wilayah. Laluan dilayan oleh Cantusbahn (R7 dan R5), laluan Fulda - Kassel atau Fulda - Göttingen, basikal boleh diambil secara percuma (maklumat tanpa jaminan!). Melsungen (14 km barat laut Altmorschen) dapat dicapai dari Kassel dengan Regiotram RT5

Dengan basikal

Pendekatan melalui Haunetalradweg Hünfeld, atau melalui R1 (jalur kitaran Fulda) ke Bad Hersfeld atau Altmorschen

Di jalan

Melalui jalan keluar A7 Hünfeld, Melalui pintu keluar A4 Bad Hersfeld. Dari utara melalui A7 mis. Keluar Melsungen dan B83

Penerangan laluan dengan pemandangan

Papan tanda lama di persimpangan ke Ersrode
Di puncak bukit berhampiran Hausen
Lembah Fulda berhampiran Morschen

Hünfeld - Bad Hersfeld: 30 km

Bahagian tersebut sesuai dengan perjalanan Laluan kitaran Haunetal, di bahagian Hünfeld - Burghaun, berhampiran Rhina / Neukirchen dan berhampiran Odensachsen masing-masing terdapat dua varian mudah alih.

Bad Hersfeld - Ludwigsau-Friedlos - Tann - Beenhausen: 17 km

Laluan kitaran meninggalkan lembah Fulda di Friedlos. Ia perlahan-lahan menanjak melalui lembah Rohrbach, kebanyakannya di jalan tanah atau jalan negara. Trafik kereta dijangka di sini.

Beenhausen - Ersrode: 5 km

Bercabang dari L3254 ke L3253 kira-kira 2.5 km di belakang Beenhausen. Maka puncak 437 m dari permukaan laut harus diatasi. Selepas itu, pertama kali turun tajam ke Ershausen

Ersrode - Hausen - Licherode: 6.5 km

Selepas Ersrode, ia pergi lebih jauh ke penempatan kecil Hausen. Jangan terlepas simpang ke kanan! Kemudian pendakian kedua menyusuri puncak bukit ke Licherode.

Licherode - Wichte - Altmorschen: 7.5 km

Bertolak ke lembah Fulda. Di Altmorschen ada sambungan ke kereta api wilayah Fulda - Kassel. Biara Haydau, bekas biara Cistercian di Altmorschen, hari ini digunakan untuk pameran, seminar dan acara.

Tempat tinggal yang lain

keselamatan

perjalanan

Di R1 di sepanjang Fulda Laluan kitaran Fulda R1, pada Hess. Laluan kitaran jarak jauh R5 (laluan Hesse Utara Eder-Fulda-Werra), atau laluan kitaran wilayah R18 "Beisetal"

Rujukan kepada sastera dan peta

Pautan web

Draf artikelBahagian utama artikel ini masih sangat pendek dan banyak bahagian masih dalam fasa penggubalan. Sekiranya anda mengetahui apa-apa mengenai perkara ini beranikan diri dan edit dan kembangkan untuk membuat artikel yang bagus. Sekiranya artikel ini sedang ditulis secara besar-besaran oleh penulis lain, jangan ditangguhkan dan tolong saja.