Laluan berbasikal di Austria - Radrouten in Österreich

Destinasi percutian yang popular juga mempunyai laluan berbasikal yang menarik. Klasik yang terkenal ialah Laluan Kitaran Danube di antara Passau dan Vienna. Topografi menunjukkan penunggang basikal dengan beberapa cabaran sesekali. Jenis penunjuk arah laluan ditentukan oleh negeri persekutuan masing-masing.

Laluan nasional

  • Laluan kitaran Drau: Sillian - Lavamünd 250 km; Perbezaan ketinggian: 540 m (Sillian-Spittal), 210 m (Spittal-Lavamünd), kesinambungan di Slovenia.
Laluan kitaran Enns berhampiran Radstadt
  • Laluan Kitaran Enns: Flachau (Gasthofalm) - Enns (Sambungan ke Laluan Kitaran Danube) 250 km; Selalunya berjalan di jalan-jalan tempatan yang masih ada di lembah Enns kecuali jalan keretapi dan lebuh raya persekutuan 115. Dalam beberapa kes, jalan persekutuan juga digunakan secara langsung. Laluan itu ditandakan sebagai R7 di Upper Austria. Pengiring kereta api membolehkan anda menukar kereta api pada bila-bila masa. Perbezaan ketinggian 930 m
  • Grenzlandradweg: Kramesau an der Donau - Neustift / Upper Austria atau Arbesbach / Lower Austria (sambungan Waldviertelweg) 194 km
  • Laluan kitaran penginapan: Maloja / Engadin - Passau 517 km (berkaitan dengan laluan kitaran yang tidak terkira banyaknya di Engadin, Tyrol, Bavaria dan Upper Austria); Perbezaan ketinggian 1,500 m
  • Murradweg: Muhr - Bad Radkersburg 340 km (dengan lawatan basikal ke Sticklerhütte 365 km); Perbezaan ketinggian 1.000 m dari Muhr (1.700 m dari Sticklerhütte)
  • Neusiedler See - laluan basikal: mis. Neusiedl am See atau tempat lain di sepanjang jalan kitaran - litar 135 km (38 km daripadanya berada di wilayah Hungaria)
  • Cara Rom: Passau (atau Schärding) - Attersee 130 km; Perbezaan ketinggian 370 m
  • Melalui Claudia Augusta: Donauwörth (Bavaria) - Altino berhampiran Venice atau Ostiglia di Po ~ 700 km; Perbezaan ketinggian 1.450 meter

Laluan wilayah

Ennstal dengan jalan tempatan di sebelah kiri
  • 1  Laluan kitaran Biedermeier. Jalur kitaran Biedermeier dalam ensiklopedia WikipediaJalur kitaran Biedermeier di direktori media Wikimedia CommonsLaluan kitaran Biedermeier (Q857161) dalam pangkalan data Wikidata.Lower Austria - jalan kira-kira 60 km, jalan berturap berterusan melalui Piestingtal, dibuka pada tahun 1999. (kecerunan maksimum 15%).
  • Hintergebirgsradweg R9 - Hulu Austria - laluan pekeliling sekitar 50 km, sebahagiannya mengikuti jejak kereta api hutan dari Reichraming (sambungan ke laluan kitaran Enns). 14 terowong dan lebih dari 20 jambatan di jurang dengan air terjun mengimbangi kualiti jalan dan jalan yang kadang-kadang sederhana
  • Laluan kitaran Kremstal R10 - Hulu Austria - 57 km dari Traun ke Klaus di Phyrnbahn di sepanjang Krems
  • Laluan kitaran jubli - Burgenland - 300 km dari Kittsee ke Kalch
  • Laluan Kitaran Mühltal R26- Hulu Austria - 28 km menanjak: 459 m, menuruni bukit: 195 m - Obermühl an der Donau - Rohrbach - Schlägl am Grenzlandradweg, lebih jauh melalui Aigen di Mühlkreis ke takungan Vltava di selatan Bohemia, dari sana melalui Budweis dan Prague ke Elbe. Sekiranya pendakian terlalu sukar untuk anda, anda boleh menggunakan kereta api dari Linz ke Schlägl / Aigen. · Penerangan R26
Laluan kitaran Piesting dan Biedermeier ke Gutenstein
  • Laluan kitaran traumatik- Laluan: Wachau an der Donau ke laman ziarah Mariazell. Talian ini dikembangkan dengan perbelanjaan yang besar sehingga 2007. Perjalanan pulang boleh dibuat dengan Mariazeller Bahn (basikal boleh diambil) pautan rasmi tanpa maklumat
  • Laluan kitaran Raabtal: 104 km melalui Styria Timur
  • Lawatan tasik garam: Litar melalui Tennengau dan Salzburg Lake District 170 km; Perbezaan ketinggian 620 m, varian sporty tambahan 660 m (beberapa pendakian!)
  • Dunia Sukan Salzburg: 1,000 km, termasuk 500 km untuk penunggang gunung
  • Laluan kitaran Salzkammergut: (mis. Salzburg, Bad Ischl, Gmunden atau tempat lain di sepanjang laluan kitaran) 345 km
  • Laluan kitaran Steyrtal R8 - Hulu Austria - 39 km di lembah sungai Steyr
  • Laluan kitaran wain merah - Burgenland
  • Laluan Kitaran Taman Hidupan Liar di Burgenland

Pengangkutan basikal

Dengan kereta api

Di Austria, anda boleh menaiki basikal langsung dengan kereta api ekspres serantau, S-Bahn yang ditandai dengan sewajarnya dan di banyak kereta api IC dan EC. Sebagai peraturan, tiket berasingan mesti dibeli dan ditunjukkan berdasarkan permintaan.

  • The Tiket minimum disediakan untuk 2 hingga 5 orang untuk perjalanan di Austria (kecuali kereta api persendirian) untuk kelas 1 dan 2. Tiket ini sangat murah sekiranya sekurang-kurangnya 2 orang pelancong mempunyai Kad VORTEILS.
  • Regio-Berbasikal adalah pas basikal sehari dengan harga € 5 untuk seluruh Austria, yang sah untuk dibawa dengan kereta api ekspres serantau, S-Bahn.
  • Setiap negeri persekutuan mempunyai tiket hari basikal untuk kawasan mereka, mis. Tirol dengan harga € 2.50.
  • Di Upper Austria, tiket basikal berharga dari € 2
  • Pada Berbasikal antara bandar / Eurocity Harga € 10 (di luar negara: € 12) juga termasuk tempahan tempat letak basikal dan tempat duduk. Oleh kerana ruang yang ada untuk menaiki basikal dengan anda sangat terhad, kadangkala hanya 8 basikal, tempahan awal adalah disyorkan.
  • Ini adalah tiket rangkaian sehari untuk 2 hingga maksimum 5 orang Cukup keluar dari tiket basikal hingga 36 € (2015) , termasuk pengangkutan basikal. Tiket ini sah di semua kereta api ÖBB-Nahverkehr (ini adalah kereta api wilayah dan REX, kereta api S-Bahn, kereta api Regio-S-Bahn serta di kereta api dan kereta pengembaraan EURegio) dan di kereta api ROeEE (Bahagian laluan Austria) (Perhatikan simbol pengangkutan basikal). Isnin hingga Jumaat dari jam 9 pagi hingga 3 pagi pada hari berikutnya, Sabtu / Ahad dan cuti umum sepanjang hari dari tengah malam hingga 3 pagi pada hari berikutnya. Tiket dikeluarkan untuk kelas pengangkutan ke-2.

Dengan bas

Bandar

  • St. Pölten: 140 km
  • Vienna: Vienna mempunyai sekitar 1000 km laluan kitaran, lorong kitaran dan laluan kitaran melalui kawasan lalu lintas rendah.

Laluan MTB dan laluan berbasikal lain

Di sini laluan MTB dan laluan berbasikal tempatan dijelaskan, yang mana z. Walau bagaimanapun, ada yang tidak mempunyai papan tanda.

Pautan web

Draf artikelBahagian utama artikel ini masih sangat pendek dan banyak bahagian masih dalam fasa penggubalan. Sekiranya anda mengetahui apa-apa mengenai perkara ini beranikan diri dan edit dan kembangkan untuk membuat artikel yang bagus. Sekiranya artikel ini sedang banyak ditulis oleh pengarang lain, jangan ditangguhkan dan tolong saja.